08.01.2017 Views

ClujManifest 2016 - Editie Tiparita - An 2 - Nr.48 - 23 Noiembrie - 29 Noiembrie 2016

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ANUL II • NR. 48 • <strong>23</strong>-<strong>29</strong> noiembrie <strong>2016</strong><br />

Preț: 1 Leu • Apare miercuri<br />

www.clujmanifest.ro<br />

„Salvați lacurile Clujului!”<br />

Un proiect “Clujul Elitelor”<br />

Salba de lacuri de la<br />

Ţaga, Geaca şi<br />

Catina şi-a primit, pe<br />

drept cuvânt, numele<br />

şi renumele de Delta<br />

Transilvaniei, iar prin<br />

Hotărârea de Guvern<br />

nr. 1284 din 24 octombrie<br />

2007 (privind<br />

declararea ariilor de<br />

protecție specială<br />

avifaunistică ca parte<br />

integrantă a rețelei<br />

ecologice europene<br />

Natura 2000 în<br />

România) a fost declarată<br />

arie de protecție<br />

specială avifaunistică.<br />

pag. 3<br />

Afacerile granzilor Clujului:<br />

2,5 milioane de euro<br />

Vicențiu Știr propune scoaterea<br />

firmelor ce realizează profit de<br />

sub incidența Ordonanței 26/2013<br />

pag. 4-5<br />

Candidatul ALDE Cluj pentru Camera<br />

Deputaților, Vicențiu Știr, propune o diferențiere<br />

a companiilor deținute de stat care realizează<br />

profit de cele care realizează pierderi.<br />

pag. 6


CLUJ MANIFEST<br />

2 Cultural<br />

Când în fiecare zi e joi, o filă din literatura memoriei.<br />

Autoarea clujeană Hanna Bota la Târgul de<br />

carte de la București<br />

Construit acum <strong>23</strong> de ani, Târgul Internaţional de Carte GAUDEAMUS - Carte de învăţătură<br />

a încetat de mult să fie un spaţiu exclusiv al cărţilor, o librărie extinsă pe suprafeţele<br />

generoase ale RomExpo, ci este un tărâm al autorilor şi al cititorilor, al editorilor şi<br />

al criticilor, un loc de întâlnire a celor care nu se mulţumesc cu puţin, nu acceptă ideile<br />

prefabricate ale industriei pseudoculturale în încearcarea ei de a înlocui demersul cultural<br />

cu entertainement-ul de calitate îndoielnică.<br />

Invitatul de onoare al ediţiei <strong>2016</strong> a fost China,<br />

prezentă la târg cu un stand reprezentativ<br />

pentru literatura chineză contemporană şi<br />

cu un program dens de evenimente, dedicate<br />

profesioniştilor de pe piaţa cărţii şi publicului,<br />

iar Statele Unite ale Americii vor fi invitat de<br />

onoare al ediţiei XXIV, GAUDEAMUS 2017.<br />

Mai mult 125.000 de vizitatatori au fost atraşi<br />

de numeroasele edituri prezente, dar şi de cele<br />

850 de evenimente derulate de-a lungul a cinci<br />

zile, făcând din acest târg, cel mai semnificativ<br />

eveniment de profil din România. Desigur, în<br />

comparaţie cu marile târguri europene suntem<br />

departe, dar păstrând proporţiile, dacă nu cele<br />

ale însemnătăţii în plan politic, din ce în ce mai<br />

relevante în societatea contemporană, măcar în<br />

cele ale veniturilor reale şi palpabile pe cap<br />

de locuitor şi ale interesului pentru educaţie,<br />

suntem aproape unde ar trebui să fim. Printre<br />

standuri cu cărţi de toate felurile, ciocolată şi<br />

ceai, gem de prune şi cafea, Gaudeamus mai<br />

înseamnă oameni care se întâlnesc, asistă la<br />

lansările de carte, îşi reînoiesc amintirile cu şi<br />

despre prieteni. Clujenii au fost şi ei prezenţi,<br />

iar în cadrul celei de-a XXIII-a ediții a Târgului<br />

Internaţional GAUDEAMUS s-a lansat la<br />

standul editurii Şcoala Ardeleană, volumul<br />

„Când în fiecare zi e JOI. Roman distopic” de<br />

Hanna Bota. Au prezentat Răzvan Voncu, Emil<br />

Lungeanu și Emanuel Ungureanu. Romanul<br />

distopic, aşa cum ne previne autoarea, conţine<br />

într-un demers aproape jurnalistic, fragmente<br />

din sufeinţele copiilor şi tinerilor cu insuficienţă<br />

renală, transplantaţi sau dializaţi, reuniţi<br />

la Cluj în „Gaşcă”, relatate, alături de propriile<br />

zbateri, de personajul principal Daria în jurnalul<br />

ei. Este povestea reală a primului copil<br />

căruia i s-a transplantat la noi un rinichi, relatată<br />

de tânăra ce nu a mai apucat să vadă cartea<br />

terminată. Hanna Bota a fugit de tentaţia literaturizării,<br />

preferând formula unui jurnal, dar<br />

care poartă amprenta scriitoricească a autoarei.<br />

Este o carte care te urmăreşte mult după ce ai<br />

citit-o, căci realitaea oglindită acolo e frustă,<br />

de la amănunte intime din chinul de fiecare zi,<br />

la traficul cotidian din spitalele româneşti, cu<br />

medici corupţi, dar şi cu medici inimoşi, cu bătălii<br />

nesfîrşite pentru o clipă de fericire şi de<br />

normalitate. <strong>An</strong>ii în care a lucrat în spital cu<br />

bolnavii dializaţi nu au lăsat-o indiferentă pe<br />

Hanna Bota şi ea ne propune un ciob nu afumat,<br />

ci unul stopit cu sângele fiecărui pacient<br />

trădat de propriul trup, prin care să privim înspre<br />

lumea lor şi apoi înspre lumea noastră.<br />

Povestea copiilor dependenți de dializă din<br />

familia Asociației pentru Solidaritate și Empatie<br />

Delia Grădinaru spusă de Hanna Bota<br />

“Dializa este un dans cu moartea” ne învaţă autoarea,<br />

iar felul în care a fost receptat volumul<br />

ne demonstrează că această carte trebuia să fie<br />

scrisă. „Joia se deschide poarta spre durerea<br />

noastră cea de toate zilele. Hanna este acolo<br />

pentru a o consemna să nu se uite. Joia este<br />

sărbătoarea amintirilor durute surd și tăcut.<br />

Numai Hanna ni le mai poate spune. Te iubim,<br />

Hanna!” scrie un cititor pe pagina de Facebook<br />

a autoarei. Răzvan Voncu, redactorul şef<br />

al revistei „România literară” ne îndemna cu<br />

ocazia lansării de la Bucureşti să ne îndreptăm<br />

atenţia înspre modelul Max Bleher. „ Diferenţa<br />

între ce făcea Max Bleher şi ce face astăzi<br />

Hanna Bota nu este una de paradigmă, pentru<br />

că suferinţa lui Bleher este o suferinţă interioară<br />

pe care el încearcă să o exteriorizeze, să o<br />

obiectiveze prin creaţie şi prin refugiul suprarealist,<br />

în timp ce suferinţa din cartea Hannei<br />

Bota este o suferinţă a altcuiva, pe care autoarea<br />

o interiorizează, o asumă şi nu numai că nu<br />

fuge de ea, dar se face purtătorul ei de cuvânt<br />

într-un text care este diametral opus faţă de<br />

maniera lui Bleher, pentru că e un text realist,<br />

crud. Literatura Hannei Bota nu fuge de faptul<br />

de viaţă, de realitatea frustă, de aspectele<br />

gri-cenuşii, întunecate ale existenţei, nu există<br />

în afara acestei sincerităţi liminale, în afara<br />

problematicii umane” a spus criticul literar<br />

Răzvan Voncu printre altele. „Este un univers<br />

concentraţional, un univers de captivi” aprecia<br />

Emil Lungeanu, profund impresionat de romanul<br />

distopic al Hannei Bota, falsul jurnal al<br />

Dariei, în care fiecare zi de consemnare este<br />

joi. „Deşi sunt de mult timp acomodat cu exotismul<br />

scrierilor Hannei Bota, am fost surprins<br />

şi chiar puţin speriat de curajul pe care l-a avut<br />

autoarea, punând pe copertă aşa, făţiş, eticheta<br />

de roman distopic. În 2500 de ani nu s-a<br />

schimbat nimic când e vorba de distopii. (...)<br />

Aici e un univers ca o gaură neagră, un univers<br />

în sine, complet lipsit de orice legătură cu exteriorul.<br />

Universul acesta nu are trecut şi viitor,<br />

are doar un prezent continuu, o joie continuă”<br />

mai spunea Emil Lungeanu despre lumea dializaţilor<br />

şi transplantaţilor renali, concluzionând<br />

că „fizica ne învaţă că nu există happy end, iar<br />

lumea se adună doar pentru a se distra, pentru<br />

că suferinţa nu poate fi împărţită”. „Romanul<br />

se intitulează Când în fiecare zi e joi în ideea<br />

de a suspenda timpul şi nu e vorba de timpul<br />

personajelor, ci m-am gândit să fie vorba de<br />

timpul tuturor, pentru că am vrut să scriu o<br />

carte despre viaţă. E adevărat că voind să scrii<br />

o carte despre viaţă te trezeşti că scrii despre<br />

moarte” mărturisea Hanna Bota, care şi-ar fi<br />

dorit tare mult ca personajul romanului să mai<br />

trăiască, să apuce să vadă cartea. Ca în viaţă,<br />

nu ca în filme, Daria este în amintirea celor ce<br />

au cunoscut-o şi în memoria literaturii.<br />

Alice Valeria Micu<br />

ANUNȚ<br />

Primăria Comunei Băişoara, jud. Cluj, organizează licitaţie publică în vederea închirierii pârtiei de schi şi instalaţiei de teleschi situate<br />

pe raza comunei Băişoara . Licitaţia va avea loc la sediul Primăriei Băişoara, nr. 153, jud. Cluj în data de 8 Decembrie <strong>2016</strong> ora 10,00. Relaţii<br />

suplimentare se pot obţine de la sediul primăriei sau telefon 0264-333660.<br />

PRIMAR,<br />

Minodora Susana LUCA<br />

Director: Ionuţ GEANĂ<br />

Redacția:<br />

Alice Valeria MICU<br />

Călin POENARU (colaborator)<br />

Dana ȚÎRLEA<br />

Mihai BACALU<br />

Publicație săptămânală<br />

Cluj-Napoca, Strada Ploiești,<br />

nr. 1, et. 2<br />

Redacţie: 0746‐810.548,<br />

Publicitate: 0799‐788.009<br />

redactie@clujmanifest.ro,<br />

www. clujmanifest.ro<br />

Tipărit la SC Garamond SRL<br />

ISSN: 2458-0244<br />

Se distribuie în județul Cluj<br />

Preț: 1 Leu<br />

Apare miercuri


Local 3<br />

CLUJ MANIFEST<br />

„Salvați lacurile Clujului!”<br />

Un proiect “Clujul Elitelor”<br />

Salba de lacuri de la Ţaga, Geaca şi Catina şi-a primit, pe drept cuvânt, numele<br />

şi renumele de Delta Transilvaniei, iar prin Hotărârea de Guvern nr. 1284 din<br />

24 octombrie 2007 (privind declararea ariilor de protecție specială avifaunistică<br />

ca parte integrantă a rețelei ecologice europene Natura 2000 în România) a fost<br />

declarată arie de protecție specială avifaunistică.<br />

Bazinul Fizeșului se întinde pe o suprafață<br />

de 1.627 hectare şi este o extraordinară<br />

şi o unică resursă de dezvoltare turistică<br />

şi economică a zonei. Potenţialul uriaş al<br />

acestor rezervaţii poate fi exploatat raţional<br />

în beneficiul comunităţilor locale, care<br />

pot cunoaşte o dezvoltare apreciabilă, respectând<br />

biodiversitatea zonei, practicând<br />

agricultura şi turismul, dezvoltând meşteşugurile<br />

şi utilizând în mod inteligent<br />

resursele naturale oferite cu generozitate.<br />

Toate acestea pot fi realizate cu inteligenţă<br />

şi interes din partea autorităţilor, administraţiei<br />

publice locale, în strânsă cooperare<br />

cu parteneri privaţi, cu societatea civilă,<br />

însă fără a se pierde din vedere punctul<br />

central al acestui ansamblu de factori, care<br />

este resursa naturală a lacurilor. Fără o<br />

protejare atentă a fondului piscicol şi a biodiversităţii<br />

speciilor faunistice, orice demers<br />

de dezvoltare economică a zonei se<br />

va transforma în iniţiative restrânse, fără<br />

efect pe termen mediu şi lung. Braconajul<br />

piscicol cunoaşte în ultima perioadă o<br />

intensificare nemaiîntâlnită în aceste zone,<br />

iar autorităţile sunt datoare să intervină<br />

pentru protecţia fondului piscicol, pescuitului<br />

şi acvaculturii, activităţi de interes<br />

general, supuse prevederilor Legii nr. 192<br />

din 19 aprilie 2001. Efectele dezastruoase<br />

asupra biodiversităţii nu sunt doar cele<br />

imediate, când constatăm scăderea dramatică<br />

a unor populaţii piscicole, până la<br />

dispariţia lor, ci şi cele pe termen lung şi<br />

pe un teritoriu mai vast, prin declanşarea<br />

unor reacţii negative în lanţ. Potenţialul<br />

turistic din acest areal, lacurile, stufărişul<br />

şi alte componente ale florei, speciile<br />

rare şi unicat, cărora li se adaugă elemente<br />

etnografice şi agricole îşi pot demonstra<br />

întreaga capaciatate numai în condiţiile<br />

stopării imediate a fenomenului infracţional,<br />

a braconajului piscicol şi a exploatării<br />

haotice a resurselor. <strong>ClujManifest</strong>,<br />

prin brandul Clujul Elitelor, propune organizarea<br />

unei mese rotunde pe această<br />

temă, la care să participe instituţiile abilitate,<br />

reprezentanţii administraţiei publice<br />

locale și județene, direct interesate şi<br />

implicate în coordonarea localităţilor din<br />

acest bazin important al judeţului, organizaţii<br />

nonguvernamentale, potenţiali investitori,<br />

experți în domeniu. Numai printr-o<br />

strânsă colaborare între toţi aceşti factori<br />

şi cu un deplin respect pentru lege şi pentru<br />

potenţialul natural uriaş se vor putea<br />

identifica elementele necesare construirii<br />

unui plan de dezvoltare economică reală<br />

a zonei. A doua deltă a României poate fi<br />

revigorată cu ajutorul unei finanțări europene<br />

de până la 2 milioane de euro, prin<br />

Programul Operațional pentru Pescuit și<br />

Afaceri Marine, însă pentru ca acest demers<br />

să aibă finalitate este nevoie de implicarea<br />

tuturor factorilor de decizie, dar<br />

mai ales a cetățenilor din zonă, beneficiarii<br />

direcți ai investițiilor publice și private<br />

care se pot concretiza. Piscicultura, mica<br />

infrastructură, turismul sunt numai câteva<br />

direcții de dezvoltare. Municipiul Gherla<br />

poate fi punctul nodal al dezvoltării turistice<br />

a acestui bazin cu potenţial extrem<br />

de interesant. Tocmai de aceea vă propunem<br />

să găzduiţi acest eveniment, având în<br />

brandul Clujul Elitelor un partener serios<br />

şi implicat, în aşa fel încât demersul nostru<br />

să ofere locuitorilor şi investitorilor o<br />

excelentă ocazie de a-și face auzită vocea<br />

și chiar să se concretizeze într-o viitoare<br />

strategie locală.


CLUJ MANIFEST<br />

4 Economic<br />

Afacerile granzilor Clujului:<br />

2,5 milioane de euro<br />

Multinaționalele străine domină clasamentul primelor 10 companii care au avut<br />

cele mai mari business-uri din Cluj în 2015, majoritatea lor reprezentând interesele<br />

în România ale grupurilor străine. Doar una dintre societățile din Top 10<br />

Cluj este cu capital de stat.<br />

MOL România Petroleum Products<br />

(4,4 mld. lei)<br />

Petroliștii maghiari au renunțat să mute<br />

sediul companiei la București, așa cum se<br />

prevedea la un moment dat. Deși a avut<br />

afaceri consistente și un profit de 72 de<br />

milioane de lei, compania specializată în<br />

comerțul carburanților figurează doar cu<br />

201 salariați. În acest an MOL a preluat 42<br />

de benzinării de la ENI şi a ajuns la 200<br />

de unităţi în România. Strategia grupului<br />

până în 2030 vizează majorarea cotei pe<br />

piața carburanților în Europa Centrală şi<br />

de Est (ECE) de la 20 la 30%. “În ultimii<br />

15 ani, MOL a derulat cu succes un proces<br />

de consolidare în industria de petrol<br />

și gaze din ECE, devenind cu adevărat un<br />

jucător de talie internațională. Am obținut<br />

o creștere a EBITDA de 7 ori, iar capitalizarea<br />

de piață s-a majorat de cinci ori.<br />

MOL va reuși din nou să dicteze ritmul,<br />

în următorii 15 ani, oferind randamente<br />

competitive acționarilor și contribuind la<br />

prosperitatea economică și socială pe termen<br />

lung a țărilor din regiune”, a declarat<br />

Zsolt Hernadi, preşedintele grupului.<br />

Banca Transilvania (2,73 mld. lei)<br />

Veniturile operaționale ale BT au fost în<br />

2015 de 2,2 miliarde de lei, cu 14,3% în<br />

plus față de anul precedent, iar activele au<br />

urcat la 47,2 miliarde. La creşterea organică<br />

de 10% în activitatea de creditare şi<br />

de 19% privind atragerea de depozite s-a<br />

adăugat impactul pozitiv al cumpărării<br />

Volksbank România, de unde a venit grosul<br />

profitului net. „2015 a fost cel mai bun<br />

an din istoria BT. Am reuşit să ne atingem<br />

obiectivele de creştere organică, în paralel<br />

cu integrarea VBR. Vom continua să susținem<br />

economia românească şi antreprenorii,<br />

indiferent de mărimea lor şi suntem<br />

optimişti privind potențialul de dezvoltare<br />

a pieței locale”, a declarat Horia Ciorcilă,<br />

preşedintele BT. Banca din Cluj era<br />

la finele anului trecut pe locul trei în România,<br />

cu 12,5% cotă de piață, după BCR<br />

(15,7%) şi BRD (13%). Aceasta avea<br />

7.300 de angajați la finele anului 2015.<br />

Emerson România (0,69 mld. lei)<br />

Americanii au vândut în toamnă diviziile<br />

Leroy-Somer şi Control Tehniques către<br />

japonezii de la Nidec Corporation, cu 1,2<br />

miliarde de dolari. „Operaţiunile Emerson<br />

din Oradea vor fi transferate integral către<br />

Nidec, noul proprietar al acestor două întreprinderi.<br />

Lucrăm îndeaproape cu Nidec<br />

pentru a asigura o tranziţie lină, atât pentru<br />

angajaţi, cât şi pentru clienţi. Sunt 150 de<br />

angajaţi ce lucrează pentru Leroy-Somer<br />

în Cluj-Napoca şi 215 pentru Leroy-Somer<br />

şi Control Tehniques în Oradea“, spuneau<br />

oficialii Emerson. Holdingul american<br />

a inaugurat în mai fabrica din Bihor<br />

și a relocat acolo părți din producție şi<br />

din serviciile de suport din platforma de<br />

afaceri automatizări industriale din Cluj.<br />

100 de poziții au fost mutate, spațiul din<br />

Cluj-Napoca fiind utilizat pentru extinderea<br />

altor linii de business. Profitul net anual<br />

al Emerson Cluj se ridica la 19,6 milioane<br />

de lei. Grupul avea la Cluj-Napoca<br />

2.318 salariați.<br />

Electrica Distribuție Transilvania Nord<br />

(0,65 mld. lei)<br />

Societatea cu capital de stat a obținut un<br />

profit de 158 de milioane de lei și avea<br />

1.988 de salariați. “Viziunea EDTN este<br />

de a se dezvolta, ca lider de piaţă pe segmentul<br />

de distribuţie a energiei electrice la<br />

nivelul zonei de Nord-Vest a Transilvaniei,<br />

prin adaptare permanentă la cerinţele<br />

pieţei de energie electrică, prin profesionalism<br />

şi responsabilitate”, conform conducerii<br />

societății. Aceasta acoperă șase<br />

județe: Cluj, Bihor, Bistrița-Năsăud, Satu<br />

Mare, Maramureș, Sălaj și avea arondați<br />

1,2 milioane de consumatori. Societatea<br />

a distribuit 4,9 MWh de energie electrică.<br />

Cei mai mari furnizori din Ardealul de<br />

Nord erau Electrica Furnizare (2,9 milioane<br />

MWh), Repower, E.ON, OMV Petrom,


CLUJ MANIFEST<br />

Economic 5<br />

CEZ, Romenergy Industry.<br />

Carrion Expedition (0,55 mld. lei)<br />

Compania este unul dintre marii specialişti<br />

în transportul frigorific de produse<br />

horticole și funcționează ca transportator<br />

şi ca agenţie de transport. Firma administrează<br />

1.000 de vehicule, proprii şi ale colaboratorilor,<br />

cu care se efectuază regulat<br />

transporturi naţionale şi în restul Europei.<br />

Carrion Expedition are birouri în Cluj-Napoca<br />

şi Bucureşti. Societatea cu 1.694 de<br />

angajați a aplicat de la 1 septembrie o creștere<br />

substanțială a salariului și a pornit o<br />

nouă rundă de recrutări. Ea oferă șoferilor<br />

asigurare medicală internațională, formare<br />

profesională inițială și continuă, asistență<br />

tehnică pe rută și mentenanță.<br />

Terapia (0,53 mld. lei)<br />

Producătorul de medicamente are un nou<br />

acţionar majoritar, Sun Pharmaceutical Industries<br />

(SPI), și două clădiri noi: un centru<br />

logistic şi unul de cercetare-dezvoltare,<br />

prin investiţii de 2 milioane de dolari. Pe<br />

str. Fabricii există şi un centru de bioechivalenţă,<br />

ce efectuează testări pe produsele<br />

ce urmează a fi introduse pe piaţă. Aspiraţiile<br />

directorului Dragoș Damian vizează<br />

transformarea platformei Terapia într-un<br />

hub logistic al SPI, care să concentreze<br />

activitatea pentru 100 de ţări şi chiar într-un<br />

centru de producţie pentru holdingul<br />

farma. Ultima sa luare de poziție publică<br />

viza renunțarea la impozitarea personalului<br />

medical, în genul facilităților acordate<br />

de stat informaticienilor. Grupul indian<br />

SPI a fuzionat anul trecut cu Ranbaxy<br />

Laboratories Limited, acționar majoritar<br />

al Terapia. Numărul angajaților societății<br />

specializate în fabricarea preparatelor farmaceutice<br />

a rămas în jur de 860, în timp<br />

ce profitul anual a crescut de la 86 la 98 de<br />

milioane de lei.<br />

Inter Cars România (0,52 mld. lei)<br />

Cu bazele în Polonia, grupul și-a inaugurat<br />

activitatea în România în 2008, iar<br />

acum funcționează în țară mai multe filiale<br />

ce operează în regim de franciză. Planurile<br />

includ extinderea ariei de distribuție<br />

prin intermediul partenerilor comerciali<br />

la nivelul întregii suprafețe a României.<br />

Grupul de piese de schimb și accesorii<br />

auto a fuzionat în 2007 cu Japan Cars<br />

Auto, cel mai mare distribuitor european<br />

pentru vehicule produse în Asia. Acesta<br />

are un stoc curent de 1 milion de repere și<br />

o rețea de 120 de furnizori, iar în prezent<br />

Inter Cars este lider european în domeniu.<br />

Grupul este distribuitor agreat al mărcii de<br />

motociclete britanice Triumph și deține<br />

companiile Lauber și Feber, specializate<br />

în recondiționarea pieselor de schimb și<br />

producția de remorci și semiremorci.<br />

De’Longhi (0,50 mld. lei)<br />

Italienii au deschis două fabrici în parcul<br />

industrial public Tetarom III din comuna<br />

Jucu. Aceștia au preluat activele fostei fabrici<br />

de telefoane Nokia pentru a începe<br />

la Cluj producţia de expresoare de cafea<br />

de uz casnic. Grupul italian s-a angajat să<br />

realizeze o investiţie de 32,5 milioane de<br />

euro, cu minim 676 de locuri de muncă,<br />

beneficiind de un ajutor de stat din partea<br />

României de 12,5 milioane de euro. Grupul<br />

din Treviso activează prin două divizii,<br />

de echipamente de uz casnic şi profesionale,<br />

cu mărcile De’Longhi, Braun,<br />

Kenwood, Ariete, Simac, Climaveneta.<br />

Firma opera la început ca un mic atelier<br />

ce fabrica sobe pe bază de lemn, apoi a<br />

deschis o fabrică de piese de încălzire. În<br />

1978, Giuseppe De’Longhi a mărit linia<br />

de producţie pentru dispozitive portabile<br />

de aer condiţionat şi prăjitoare.<br />

Punctual Comimpex (0,39 mld. lei)<br />

Societatea deținută de omul de afaceri Vasile<br />

Mureșan este specializată în comerțul<br />

cu ridicata al produselor de tutun și avea<br />

anul trecut doar 78 de angajați. Profitul<br />

său s-a ridicat la 4,5 milioane de lei. Firma<br />

clujeană era poziționată pe locul 493<br />

în Topul Forbes al companiilor din România,<br />

cu afaceri de 397 de milioane de lei<br />

și capitaluri de 11 milioane de lei. Cifra<br />

de afaceri estimată pentru <strong>2016</strong> se ridica<br />

la 480 de milioane de lei. Punctual era cel<br />

mai mare distribuitor de țigări din Transilvania<br />

și unul dintre primii 10 la nivel<br />

național, cu 5.500 de puncte de vânzare în<br />

nouă județe. <strong>An</strong>ul viitor compania va construi<br />

o platformă logistică la Cluj pentru a<br />

deservi județele din Transilvania.<br />

FrieslandCampina România<br />

(0,39 mld. lei)<br />

Producătorul de lactate cu sediul pe Calea<br />

Baciului avea 241 de angajați, însă<br />

anul trecut contabiliz a o pierdere de 13<br />

milioane de lei. Compania subordonată,<br />

Napolact, avea afaceri de 165 de milioane<br />

și o pierdere de 11,8 milioane, cu 175 de<br />

salariați. FCR a centralizat producția de<br />

brânzeturi la Cluj, în timp ce iaurt și lapte<br />

se produc la Târgu-Mureș. Grupul olandez<br />

va oferi sprijin fermelor din Ardeal pentru<br />

reducerea dezechilibrelor între livrările<br />

din sezonul cald față de cel rece, prin asigurarea<br />

unei cantități constante. “Pe fermierii<br />

noștri, de la care colectăm anual 75<br />

de milioane de litri de lapte, îi sprijinim în<br />

dezvoltarea fermelor la un nivel sustenabil<br />

și profitabil pe termen lung. Astfel, le<br />

oferim acces la resurse și cunoștințe de ultimă<br />

generație, posibilitatea eficientizării<br />

afacerilor din jurul fermelor”, a declarat<br />

Laurențiu Gioroc, dairy development manager<br />

la FCR.


CLUJ MANIFEST<br />

6 Politic<br />

Vicențiu Știr propune scoaterea firmelor ce<br />

realizează profit de sub incidența OUG 26/2013<br />

Candidatul ALDE Cluj pentru Camera<br />

Deputaților, Vicențiu Știr, propune<br />

o diferențiere a companiilor deținute<br />

de stat care realizează profit de cele<br />

care realizează pierderi.<br />

La ora actuală, în ceea ce privește<br />

disciplina financiară, toate companiile<br />

de stat se supun aceleiași Ordonanțe,<br />

respective ordonanța 26/2013,<br />

privind întărirea disciplinei financiare<br />

la nivelul unor operatori economici<br />

la care statul sau unitățile administrativ-teritoriale<br />

sunt acționari<br />

unici ori majoritari sau dețin direct<br />

ori indirect o participație majoritară.<br />

”Propun să se elimine condiționarea<br />

prevederilor ordonanței 26/2013,<br />

deoarece societățile care realizează<br />

profit sunt analizate în același mod<br />

ca și societățile ce înregistrează pierderi.<br />

Doresc ca firmele care au profit<br />

să fie scoase de sub incidența Ordonanței<br />

26/2013. Practic, indiferent de<br />

profitul realizat, fondul de salarii este<br />

stabilit prin legea anuală a bugetului<br />

de stat și nu se realizează nicio diferențiere<br />

între companiile care realizează<br />

profit și cele care au pierderi”,<br />

a declarant Vicențiu Știr. Potrivit Ordonanței<br />

26/2013, anual, prin legea<br />

bugetului de stat se stabilesc obiective<br />

de politica salariala pe baza carora<br />

operatorii economici fundamenteaza<br />

indicatorii din bugetele de venituri<br />

si cheltuieli. De altfel, Vicențiu Știr<br />

și-a propus să vină cu proiecte pentru<br />

creșterea economic și pentru crearea<br />

de locuri de muncă. ”La nivel naţional,<br />

este necesar ca în Parlamentul<br />

României să fie promovate proiecte<br />

legislative viabile şi originale în sprijinul<br />

creării de noi locuri de muncă,<br />

dar şi comisiile parlamentare trebuie<br />

să îşi facă treaba. Până la urmă proiectele<br />

legislative aplicabile, nu cele<br />

fără norme de aplicare, fac diferenţa,<br />

nu declaraţiile politicienilor”, a menționat<br />

Vicențiu Știr. De altfel, Vicențiu<br />

Știr a declarat că și-ar dori să<br />

facă parte din comisia pentru politica<br />

economică sau din cea pentru buget,<br />

finanțe și bănci. ” Dacă voi ajunge<br />

parlamentar mi-aş dori să fac parte<br />

din comisia pentru politică economică,reforma<br />

şi privatizare sau cea<br />

pentru industrii şi servicii . Nu mi-ar<br />

displace nici comisia pentru buget,<br />

finanţe şi bănci. Sunt domenii în care<br />

limbajul, chiar dacă nu-mi este încă<br />

familiar, îl pot deprinde cu uşurinţă.<br />

Aici cred că se raportează experienţă<br />

mea din domeniul privat,suprapunând-o<br />

peste cea din domeniul<br />

politic. Oricum am o mare disponibilitate<br />

adaptativă la atribuţii şi sarcini<br />

noi. Dacă mai există şi o compatibilitate<br />

de domeniu, atunci cu atât mai<br />

bine pot performa. Sunt un politician<br />

tânăr, nerodat( şi neuzat). Dacă în<br />

alegerile locale am intrat cu dorinţa<br />

de a face un alt fel de administraţie<br />

pentru concitadinii mei, o administraţi<br />

aservită exclusiv cetăţeanului<br />

şi respectului faţă de acesta , acelaşi<br />

lucru mi-l doresc şi din perspectiva<br />

de prlamentar. În fapt este o altă provocare<br />

pentru aun lt gen de expertiză.<br />

Sunt inginer, sunt un om de afaceri,<br />

sunt manager. Capitalul românesc<br />

are nevoie de o politică protecţionistă.<br />

Curentul acesta devine din ce<br />

în ce mai pregnant la nivelul tuturor<br />

statelor europene şi nu numai.Producătorul<br />

român are nevoie de sprijin<br />

şi protecţie. Avem nevoie de măsuri<br />

economice şi fiscale echitabilein raport<br />

cu capitlul străin.Este imperativ<br />

să existăm cu şi în atributele identităţii<br />

noastre naţionale. Mă opresc la<br />

aceste câteva consideraţii pentru că<br />

acesta este domeniul meu. Cred că<br />

poitica în sănătate trebuie să o facă<br />

medicii, în economie economiştii, în<br />

învăţământ profesorii, în justiţie oamenii<br />

legii etc. Paradoxal sau nu romanul<br />

politic pare să le ştie pe toate.<br />

Cred că este nevoie de ordine şi mai<br />

cred că eceasta este iminentă, cum<br />

iminent este şi un profil nou, pentru<br />

o nouă generaţie politică. Toate acestea<br />

şi multe altele mă determina să<br />

candidez la aceste alegeri parlamentare”,<br />

a menționat Vicențiu Știr.


CLUJ MANIFEST<br />

Local 7<br />

Boc stabilește un obiectiv pentru viitorul<br />

Guvern: centura metropolitană a Clujului<br />

Primarul municipiului Cluj-Napoca,<br />

Emil Boc, a exprimat așteptările pe<br />

care le are de la viitorul Guvern la<br />

României și speranța că cel mai important<br />

proiect pentru Cluj, centura<br />

metropolitană va fi o prioritate pentru<br />

viitorul executiv.<br />

Primarul Emil Boc așteaptă de la noul<br />

Guvern să susțină financiar Clujul, în<br />

special partea de infrastructură, deoarece<br />

Cluj-Napoca contribuie semnificativ la<br />

bugetul național, dar nu primește înapoi<br />

pe măsura contribuției. ”Circulația și traficul<br />

sunt probleme esențiale pentru Cluj<br />

și vor fi un obiectiv fundamental al Guvernării<br />

<strong>2016</strong>-2020 indiferent cine va fi la<br />

Palatul Victoria, indiferent ce partid politic<br />

va avea majoritate, deși noi sperăm să<br />

fie Dacian Cioloș, deoarece cunoaște bine<br />

problemele Clujului și a întregii zone.<br />

Traficul în zona Clujului nu mai este o<br />

chestiune locală, este o problemă la nivel<br />

național. Clujul este pe locul 4-5 în topul<br />

contributorilor la bugetul național. Banii<br />

de la Cluj merg la bugetul național și ajută<br />

țară să își rezolve problemele. Dar în clasamentul<br />

banilor care se întorc de la București,<br />

Clujul este pe poziția 35-36 . Am<br />

avut argumente în perioada când am fost<br />

la guvernare când afirmam că municipiul<br />

Cluj-Napoca nu trebuie să cerșească niciun<br />

leu, ci doar să primească o bună parte<br />

din ceea ce i se cuvine. La fel și acum,<br />

în perioada <strong>2016</strong>-2020, Clujul nu trebuie<br />

să fie avantajat, trebuie doar să îi se recunoască<br />

locul pe care îl are la prosperitatea<br />

națională. Iar pentru a putea produce în<br />

continuare mult pentru țară trebuie rezolvate<br />

problemele care nu țin de competența<br />

locală sau județeană. Din nefericire în ultimii<br />

patru ani nu s-a terminat nici măcar<br />

un milimetru de autostradă sau de centură<br />

ocolitoare care să ne ajute să decongestionăm<br />

traficul. Guvernele PSD nu au pus accent<br />

pe investiții, au pus accent pe consum<br />

pentru a câștiga imagine publică. Consumul<br />

este într-adevăr foarte important, dar<br />

nu poate fi menținut dacă nu este susținut<br />

din spate de creștere economica, investiții<br />

și locuri de muncă”, a declarat primarul<br />

Emil Boc în cadrul emisiunii online Știri<br />

de Cluj LIVE.<br />

Centura metropolitană, prioritatea zero<br />

Emil Boc a explicat că prioritatea zero<br />

pentru Cluj este centura metropolitană,<br />

proiect esențial pentru continuarea dezvoltării<br />

municipiului. ”Din nefericire,<br />

în ultimii patru ani nu am avut gata nici<br />

o parte din autostradă care să ne ajute să<br />

ne dezvoltăm. Clujul a trecut de partea în<br />

care a scos traficul greu din oraș prin autostradă<br />

și centura Vâlcele-Apahida. Clujul<br />

este singurul oraș din România a cărui<br />

populație a fost în continuă creștere. Este<br />

un magnet pentru dezvoltarea economică.<br />

Astfel că prioritatea zero de nivel național<br />

este centura metropolitană a Clujului, ce<br />

vizează partea de sud a orașului. Centura<br />

metropolitană are traseul: Nodul de autostradă<br />

de la A3, pe malul Someșului 8,3<br />

km până la Cora, de acolo este un pasaj<br />

suprateran peste DN1 până pe strada Bucium,<br />

la capătul liniei de tramvai, de acolo<br />

începe Centura de sud a Clujului prin<br />

Făget, traversează Calea Turzii, prin spate<br />

pe la Iulius Mall, pe la Selgros până în<br />

Apahida și se conturează legătura cu centura<br />

Vâlcele-Apahida. Sunt peste 38 de<br />

kilometri, o valoare a investiției de 100 de<br />

milioane de euro. Partea bună este că am<br />

reușit măcar să o includem în planul de finanțare<br />

din fonduri europene <strong>2016</strong>-2020.<br />

Dar pentru Cluj nu totuna dacă lucrările<br />

încep în 2019, în 2020, sau în 2017. De<br />

aceea, șansa unui Guvern care să cunoască<br />

problemele Transilvaniei este că poate<br />

să înțeleagă importanța strategică a acestei<br />

centuri. Ulterior această centură va avea<br />

ramificații spre oraș, legături cu străzile<br />

din cartiere. Această centură face parte<br />

din rețeaua drumurilor naționale, iar dacă<br />

Guvernul nu o fa realiza, Clujul va avea<br />

într-adevăr o problemă. Noi vom avea 45<br />

milioane de euro pentru proiectele de modernizare<br />

a infrastructurii pe Axa 4, pentru<br />

toți cei patru ani. Astfel că municipalitatea<br />

nu are cum să își permită o asemenea<br />

investiție”, a declarat primarul Boc. Între<br />

timp, în bugetul local pentru anul 2017,<br />

vor fi cuprinse o serie de proiecte menite<br />

să rezolve cea mai mare problemă a<br />

Clujului, traficul: Benzile dedicate pentru<br />

transportul în comun, parkinguri în zona<br />

centrală și la ieșirile din oraș și pasaje în<br />

cele mai aglomerate zone ale orașului.<br />

De asemenea, municipalitatea clujeană va<br />

continua să investească în transportul în<br />

comun, încercând astfel să îi încurajeze pe<br />

clujeni să își lase mașinile acasă.<br />

Dana Țîrlea<br />

Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca:<br />

“Traficul în zona Clujului nu mai este o chestiune locală, este o problemă la nivel<br />

național. Clujul este pe locul 4-5 în topul contribuabililor la bugetul național. Banii<br />

de la Cluj merg la bugetul național și ajută țară să își rezolve problemele. Dar în clasamentul<br />

banilor care se întorc de la București, Clujul este pe poziția 35-36 ”.


CLUJ MANIFEST<br />

8 Publicitate


CLUJ MANIFEST<br />

Economic 9<br />

Întreprinzătoarele clujene, în topul<br />

naţional al antreprenoriatului<br />

Judeţul Cluj se află pe cea de-a treia<br />

poziţie în clasamentul naţional al locurilor<br />

de muncă înfiinţate anul trecut<br />

de către femeile antreprenor.<br />

Totalul numărului de angajaţi al persoanelor<br />

juridice cu acţionari sau asociaţi<br />

majoritari femei la Cluj se ridica<br />

la 35.931, după municipiul Bucureşti<br />

(179.768) şi judeţul Constanţa (37.113).<br />

Imediat după Cluj erau poziţionate judeţele<br />

Timiş (32.701) şi Bihor (32.163).<br />

Cele 314.000 de antreprenoare creează<br />

acum 900.000 de locuri de muncă. Comparativ<br />

cu anul trecut, creşte cu un punct<br />

procentual rolul antreprenoriatului feminin,<br />

la 39% din totalul firmelor active în<br />

România, la finele lunii octombrie <strong>2016</strong>.<br />

Cele mai multe locuri de muncă înfiinţate<br />

de antreprenoare sunt în Bucureşti,<br />

Constanţa şi Cluj, iar cele mai puţine, în<br />

Covasna, Mehedinţi şi Giurgiu.<br />

Au afaceri de 34 de miliarde de euro<br />

Din cele 314.000 de firme active cu<br />

asociaţi sau acţionari majoritari femei,<br />

176.500 erau societăţi cu răspundere<br />

limitată în octombrie <strong>2016</strong>. La acestea<br />

se adaugă 160.000 de femei care au ales<br />

să lucreze pe cont propriu sau în afaceri<br />

de familie: persoane fizice autorizate,<br />

întreprinderi individuale sau familiale<br />

active. În 2015 acestea au cumulat o cifră<br />

de afaceri de 153 de miliarde de lei.<br />

Cel mai mare număr de firme active cu<br />

asociaţi sau acţionari majoritari femei se<br />

regăseşte în comerţul cu ridicata şi cu<br />

amănuntul: 117.000, urmat la distanţă<br />

de activităţile profesionale ştiinţifice şi<br />

tehnice, cu 36.000, şi de industria prelucrătoare,<br />

cu 24.000.<br />

Vârsta optimă pentru business: peste<br />

40 de ani<br />

Din perspectiva structurii pe vârste a<br />

antreprenoriatului feminin, la sfârşitul<br />

lui octombrie <strong>2016</strong> peste jumătate dintre<br />

creatoarele de locuri de muncă aveau<br />

vârsta între 30 şi 50 de ani: 10%, sub <strong>29</strong><br />

de ani; 28%, între 30 şi 39 de ani; 30%,<br />

între 40 şi 49 de ani; 17%, între 50 şi 59<br />

de ani; 15% peste 60 de ani. „Una dintre<br />

concluziile analizei fenomenului emergenței<br />

antreprenoriatului feminin este că<br />

România poate obține un plus de 10%<br />

la produsul intern brut până în 2025<br />

prin diminuarea dezechilibrelor de gen<br />

la nivelul celor mai bune practici europene,<br />

echivalentul a încă 30 de miliarde<br />

de euro la produsul intern brut al anului<br />

2025”, a declarat <strong>An</strong>dreea Paul, secretar<br />

al comisiei de buget, finanţe, bănci al<br />

Camerei Deputaţilor.


CLUJ MANIFEST<br />

10 Politic<br />

Mitea Liviu Mircea, candidat PRU pentru Senat:<br />

“E timpul să readucem în prim plan<br />

valorile acestui neam”<br />

Partidul România Unită Cluj va miza<br />

la alegerile parlamentare din decembrie<br />

și pe experiența seniorilor. Astfel,<br />

președintele organizației de seniori din<br />

cadrul Partidului România Unită, filială<br />

Cluj, Mitea Liviu Mircea, se regăsește<br />

pe lista partidului pentru Senat.<br />

Așa cum ne-a dezvăluit, Liviu Mitea a<br />

aderat la la principiile programatice ale<br />

Partidului România Unită: Justiție socială;<br />

Protecționism economic; Meritocrație;<br />

Eradicarea corupției; Apărarea românismului<br />

și a civilizației creștine; Combatarea<br />

extremismului de orice tip; Reîntregirea<br />

teritoriului național. A sosit timpul ca<br />

împreuna să spunem STOP oricărui demers<br />

antiromânesc, e timpul să readucem<br />

în prim plan valorile acestui neam și ceea<br />

ce ne definește ca popor. Am convingerea<br />

că prin votul din 11 decembrie membri<br />

ai Partidului România Unită vor acede în<br />

număr cât mai mare în noul parlament.<br />

Este forul democratic în care membrii<br />

Partidului România Unită vor participa la<br />

elaborarea de politici economice care să<br />

permită punerea în valoare, cu prioritate<br />

a capitalului românesc. Multinaționalele<br />

trebuie respectate pentru activitatea lor din<br />

România, dar avem obligația să fiscalizăm<br />

integral profitul acestora înainte de externalizarea<br />

lui”, a declarat Mitea Liviu Mircea.<br />

Mitea Liviu Mircea este de profesie<br />

economist. Este absolvent al Facultății de<br />

Științe economice Cluj, secția Economia<br />

industriei, constructiilor si transporturilor<br />

și este masterand în programe de fonduri<br />

europene al Universitatii 1 Decembrie<br />

1918 Alba Iulia. De-a lungul carierei sale<br />

profesionale, Mitea Liviu a activat aproape<br />

30 de ani pe platforma Combinatului de<br />

utilaj greu Cluj, urcând ierarhic din simplu<br />

economist până la funcția de manager<br />

general. Ulterior și-a continuat activitatea<br />

timp de 4 ani ca administrator special la<br />

o societate cu profil de productie specială<br />

din Brasov. Mai apoi, a condus din postura<br />

de manager general o societate cu profil în<br />

construcții de mașini, în localitatea Inand<br />

jud. Bihor, capitalul fiind integral privat.


CLUJ MANIFEST<br />

Județean 11<br />

Plan de mobilitate urbană în Turda<br />

Administrația locală din Turda se pregătește să realizeze un Plan de Mobilitate<br />

Urbană (PMU) pe baza căruia va putea solicita fonduri europene pentru dezvoltarea<br />

transportului urban.<br />

”Realizarea acestui plan durează patru<br />

până la șase luni de zile, sperăm să fie<br />

gata cu aproximație în luna aprilie a anului<br />

2017, timp în care va fi inventariat și<br />

scanat practic tot municipiul Turda”, a<br />

menționat primarul Cristian Matei. Planul<br />

de Mobilitate Urbană va stabili exact<br />

numărul de trasee și de autobuze noi de<br />

care este nevoie, echipate cu GPS, echipate<br />

cu rampe pentru persoane cu dizabilități,<br />

cu sistem de ticketing, pentru a<br />

corespunde normelor europene, se vor<br />

putea achiziționa autobuze electrice de<br />

ultimă generație, care costă între 150.000<br />

și 200.000 de euro. În această săptămână<br />

administrația locală va înscrie municipiul<br />

Turda în registrul european, urmând ca în<br />

următoarele săptămâni să se realizeze licitația<br />

pentru consultantul de specialitate.<br />

„Am cerut Consiliului Local să aprobe o<br />

sumă de bani pentru realizarea Planului de<br />

Mobilitate Urbană. Acest plan este imperios<br />

necesar unei comunități. Acest Plan de<br />

Mobilitate Urbană va conduce la dezvoltarea<br />

strategiei municipiului Turda. Realizarea<br />

unui astfel de Plan durează circa 4-6<br />

luni de zile, timp în care va fi inventariat<br />

și scanat tot municipiul Turda. Un alt mare<br />

avantaj al acestui Plan de Mobilitate Urbană<br />

este pregătirea PUG-ului. În Turda din<br />

anul 2000 nu a mai fost reactualizat PUGul.<br />

De asemenea, prin acest Plan de Mobilitate<br />

Urbană putem să organizăm transportul<br />

local pe fonduri europene. Pentru a<br />

putea accesa fonduri europene trebuie să<br />

ne înscriem în registrul european de transport,<br />

iar după un an putem deja să accesăm<br />

fonduri europene. În acest timp trebuie să<br />

finalizăm Planul de Mobilitate Urbană,<br />

inventarierea și întăbularea domeniului<br />

public. Prin acest Plan se pot achiziționa<br />

autobuze electrice ce costă între 150.000-<br />

200.000 de euro. Planul de Mobilitate Urbană<br />

va stabili exact traseele și numărul de<br />

autobuze de care este nevoie. Vom putea<br />

achiziționa autobuze noi, moderne, echipate<br />

cu GPS, rampe pentru persoanele cu<br />

dizabilități, sistem de ticketing. În acest<br />

Plan de Mobilitate Urbană, străzile pe care<br />

circulă aceste autobuze, vor putea fi reabiliate<br />

din fonduri europene. De asemenea,<br />

aleile unde realizăm piste de biciclete, putem<br />

de asemenea, să le reabilităm din fonduri<br />

europene. Putem totodată să obținem<br />

fonduri și pentru monitorizarea video a<br />

întregului municipiu”, a declarat primarul.<br />

Vizită la Bruxelles pentru atragerea<br />

fondurilor europene<br />

Primarul Municipiului Turda, Cristian Octavian<br />

Matei se va întâlni pe data de 17 noiembrie<br />

cu doamna Corina Crețu, Comisar<br />

European pentru Politici Regionale. Întâlnirea<br />

va avea loc la Comisia Europeană,<br />

în Bruxelles, Belgia. Comisarul european<br />

Corina Crețu va analiza împreună cu delegația<br />

municipiului Turda posibilitățile de<br />

finanțare a priorităților investiționale ale<br />

municipiului, pentru perioada de programare<br />

financiară a Uniunii Europene 2014-<br />

2020. Joi, 17 noiembrie, mă voi întâlni la<br />

Bruxelles cu doamna Corina Crețu, Comisarul<br />

European pentru Politici Regionale.<br />

În cadrul acestei întâlniri vor fi analizate<br />

posibilitățile de finanțare a priorităților investiționale<br />

ale municipiului, pentru perioada<br />

de programare financiară a Uniunii<br />

Europene 2014-2020. Deplasarea unei<br />

delegații care să prezinte sectoarele majore<br />

unde se impune utilizarea fondurilor<br />

europene pentru atingerea obiectivelor de<br />

dezvoltare durabilă a municipiului nostru<br />

este oportună și necesară. Prezentarea și<br />

susținerea proiectelor municipale de dezvoltare<br />

locală în cadrul unei întâlniri cu<br />

doamna comisar european Corina Crețu,<br />

ale cărei responsabilități coincid intereselor<br />

municipiului Turda, reprezintă un<br />

demers extrem de important pentru dezvoltarea<br />

orașului. Unul dintre obiectivele<br />

principale ale municipalității este acela de<br />

a realiza cât mai multe proiecte majore cu<br />

ajutorul finanțărilor externe”, a declarat<br />

primarul Cristian Matei.<br />

DanaȚîrlea<br />

Cristian Matei, primarul municipiului Turda:<br />

„Planul de Mobilitate Urbană va stabili exact traseele și numărul de autobuze de care<br />

este nevoie. Vom putea achiziționa autobuze noi, moderne, echipate cu GPS, rampe<br />

pentru persoanele cu dizabilități, sistem de ticketing”


CLUJ MANIFEST<br />

12 Medical<br />

Salvarea de vieţi omeneşti este o stare de<br />

normalitate la Spitalul Judeţean de Urgenţă Cluj<br />

La începutul lui noiembrie <strong>2016</strong>, Spitalul Clinic Județean de Urgență Cluj-Napoca<br />

a pus în funcţie noul angiograf, în cadrul Laboratorului de <strong>An</strong>giografie<br />

și Cateterism Cardiac. După ce timp de 15 ani, aici a fost utilizat cu succes un<br />

model care, în timp a fost depăşit atât moral, cât şi ca nivel tehnic, acest echipament<br />

medical de înaltă performanță salvează mai departe vieţi. Noul angiograf,<br />

achiziţionat cu sprijinul financiar al Ministerului Sănătății a costat 2.916.000 lei<br />

și are garanție completă timp de 10 ani, cu piese de schimb incluse.<br />

Pe coridoarele Spitalului Judeţean de Urgenţă<br />

Cluj atmosfera este aceeaşi, ca de<br />

fiecaere dată, ca în orice spital: pacienţi,<br />

aparţinători,medici şi asistente. Cum Bunul<br />

Dumnezeu m-a ferit de prea multe vizite<br />

prin spitale ca bolnav, mi-am dat seama<br />

că nu am nicio idee de cum ar trebui<br />

să arate noul echipament. Eram curioasă<br />

şi eu să văd maşina de salvat vieţi pe care<br />

echipa condusă de medici providenţiali o<br />

domesticesc cu blândeţe şi pricepere. Nu<br />

era niciun balaur, nimic miraculos nu se<br />

petrecea acolo şi totuşi, ceva era. Cât timp<br />

Conferențiar Dr. Dan Olinic, medic-șef<br />

al Secției Clinice Cardiologie II — Intervențională<br />

mai meşterea ceva la la arterele<br />

unui pacient care încerca să scape de o<br />

intervenţie pe cord deschis, l-am rugat pe<br />

doctorul Călin Homorodean, de la Secția<br />

Cardiologie II — Intervențională, specializat<br />

în Franţa, să ne spună, mai pe înţelesul<br />

nostru ce se întâmplă în secţia de<br />

cardiologie intervenţională.<br />

Rep: Ce înseamnă, de fapt, infarctul<br />

miocardic acut, domnule doctor?<br />

Dr. Călin Homorodean: Ca să funcţioneze,<br />

inima are nevoie de sânge, care vine<br />

prin două artere, iar una din ele se bifurcă<br />

în alte două. Dacă, la un moment dat, din<br />

anumite motive se astupă aceste artere,<br />

muşchiul inimii nu mai primeşte sânge şi<br />

ţesutul moare. Dacă avem asemenea cazuri<br />

de astupare acută a acestor artere, trebuie<br />

să intervenim în primele ore, pentru a<br />

elibera acea arteră. În primul rând trebuie<br />

injectată o substanţă de contrast, chiar în<br />

arterele de la inimă, pentru a vedea exact<br />

care este cea care suferă. Această procedură<br />

se poate face numai cu angiograful,<br />

noi intrăm şi injectăm o substanţă până în<br />

arterele de la inimă, iar el emite raze X şi<br />

vede substanţa care circulă prin diverse<br />

părţi ale organismului. Pe monitor se vede<br />

precum un arbore, îl studiem şi vedem care<br />

ramură lipseşte. Aşa aflăm ce a provocat<br />

infarctul. De aici încolo urmează terapia.<br />

Ce facem noi? Dezobstruăm acea arteră,<br />

cu un ghid introdus prin zona astupată şi<br />

cu un balonaş desfacem artera. La sfârşit<br />

implantăm un fel de arc mic, numit stent.<br />

Astfel, în urma acestei proceduri, dintr-o<br />

arteră ocluzată la începutul intervenţiei<br />

avem o arteră desfundată şi muşchiul inimii<br />

nu mai moare. Bineînţeles, pacientul<br />

nu mai are dureri şi toate procedurile duc<br />

la o scădere a mortalităţii”.<br />

Garda de infarct 24 de ore din 24<br />

Programul Naţional de Tratament Intervenţional<br />

a Bolnavului în Infarctul Miocardic<br />

Acut cu supradenivelare de segment<br />

ST se desfăşoară cu succes de câţiva<br />

ani şi la Cluj, ca parte componentă a zonei<br />

de Nord-Vest.<br />

Rep.: Ce înseamnă, practic, acest program,<br />

cum vine el în sprijunul bolnavilor?<br />

Dr. Călin Homorodean: „Prin programul<br />

naţional la care participăm se asigură accesul<br />

oricărui pacient dintr-o zonă arondată<br />

Clujului care suferă un infarct miocardic<br />

acut, adus în cel mai scurt timp în Cluj,<br />

prin identificarea arterei astupate şi apoi<br />

dezobstruarea ei. În Cluj sunt două centre<br />

unde se face asta, Institutul Inimii şi Spitalul<br />

Judeţean de Urgenţă: la noi se face<br />

marţea şi sâmbăta, iar la Institutul inimii<br />

în restul zilelor din săptămână. Din luna<br />

februarie a acestui an, angiograful nostru a<br />

fost înlocuit şi abia acum, din luna noiembrie<br />

am început să lucrăm pe acest aparat,<br />

timp în care nu am participat la Programul<br />

Naţional de Infarct Miocardic Acut. În perioada<br />

în care angiograful nostru a fost înlocuit,<br />

tot volumul mare de muncă a căzut<br />

pe seama colegilor de la Institutul Inimii,<br />

care au fost sufocaţi aproape de numărul<br />

mare de intervenţii, iar acum aşteaptă să<br />

reluăm participarea la program şi să asigurăm<br />

alături de ei, garda permanentă pentru<br />

asemenea situaţii”.


CLUJ MANIFEST<br />

Rep.: Am venit aici să aflu de ce este<br />

importantă reînceperea utilizării unui<br />

angiograf la Spitalul Judeţean.<br />

Dr. Călin Homorodean: „Gradul mare<br />

de importanţă al acestui aparat este că în<br />

mod practic şi sistematic, cu el se salvează<br />

vieţi. În Spitalul Judeţean de Urgenţe salvăm<br />

tot timpul vieţi, dar în cazul infarctului<br />

miocardic acut, situaţia este cea mai<br />

vizibilă. Acolo artera este astupată, inima<br />

suferă, poate fi o astupare puternică, mare<br />

şi destupând-o, dând drumul la sânge, o<br />

parte din muşchiul inimii îşi revine şi uneori<br />

pacienţii nu mai au niciun fel de sechele.<br />

Aceasta este tehnica ce se foloseşte<br />

oriunde în lume şi tendinţa este să se constituie<br />

reţele de infarct, prin care pacienţii<br />

să fie deplasaţi din orice sătuc sau orăşel<br />

spre centrele care fac angiografie primară,<br />

adică dilatare în infarct pentru eliberarea<br />

arterei. Noi am început programul acesta<br />

odată ce restul spitalelor de la nivel naţional<br />

şi ne dorim să reintrăm alături de<br />

colegii noştri, în lupta de zi cu zi pentru<br />

salvarea de vieţi omeneşti” a mai spus dr.<br />

Călin Homorodean. Intervenţia multiplă şi<br />

complicată din sala angiografului s-a încheiat<br />

şi Conferențiarul Dr. Dan Olinic a<br />

mi-a vorbit despre noul echipament. Urmele<br />

ochilarilor de la rădăcina nasului trăda<br />

îndelunga atenţie acordată pacientului.<br />

Altfel, vorba sa blândă şi calmă îmi explica<br />

entuziasmul cu care tinerii rezidenţi şi<br />

medici îi stau în preajmă maestrului.<br />

Medical 13<br />

Rep.: Aveţi un angiograf nou, performant,<br />

cu care tocmai aţi încheiat o intervenţie<br />

care a costat, în afara materialelor<br />

utilizate în jur de 4000 de euro.<br />

Spuneţi-mi câte ceva despre el, vă rog!<br />

Conferențiar Dr. Dan Olinic: Un angiograf,<br />

la fel cu un computer tomograf sau<br />

un echipament de rezonanţă magnetică<br />

nucleară este un aparat de înaltă performanţă.<br />

El are un rol strategic într-o instituţie<br />

medicală şi este indispensabil pentru<br />

derularea unor proceduri şi tratamente în<br />

situaţii de urgenţă. În particular, angiograful<br />

serveşte pentru realizarea dilatărilor<br />

coronariene cu impantări de stent şi pot fi<br />

trataţi în felul acesta pacienţii cu boli coronariene<br />

severe, de tipul infarctului miocardic<br />

şi anginei pectorale instabile. Aceste<br />

proceduri sunt salvatoare de viaţă şi au<br />

scăzut mortalitatea la infarctul miocardic<br />

de la aproximativ 13-14% la aproximativ<br />

6-7%, deci s-a înjumătăţit procentul de<br />

când se utilizează acest echipament în spitalul<br />

nostru. Sunt trataţi aproximativ 1500<br />

de pacienţi în fiecare an, între care jumătate<br />

beneficiază de diferite dilatări. Le-am<br />

menţionat pe cele coronariene, dar tratăm<br />

şi vase arteriale periferice. Pacienţii care<br />

au nevoie de asemenea intervenţii sunt extrem<br />

de suferinzi, în ischemie critică, ceea<br />

ce înseamnă că stenozele arteriale pun în<br />

pericol viabilitatea piciorului şi dacă tratamentul<br />

reuşeşte se evită, poate amputaţia.<br />

Prin urmare, angiograful salvează vieţi,<br />

îmbunătăţeşte calitatea vieţii, scurtează<br />

foarte mult durata spitalizărilor. El asigură<br />

şi venituri importante pentru spital, pentru<br />

că aceste proceduri sunt bine rambursate<br />

de Casa de Asigurări de Sănătate. În anii<br />

precendenţi, atunci când angiograful vechi<br />

funcţiona, secţia noastră avea în permanenţă<br />

un excedent financiar semnificativ,<br />

ceea ce arată şi pe acest plan importanţa<br />

achiziţionării unor asemenea echipamente.<br />

În ceea ce priveşte formarea tinerilor<br />

trebuie să spun că ei sunt deosebit de atraşi<br />

de angiograf pentru că este o modalitate<br />

modernă de tratament, prelungirea în tratament<br />

a diagnosticului pe care ei îl învaţă.<br />

Tehnicile sunt minim invazive, mult mai<br />

confortabile pentru pacient decât marea<br />

chirurgie cardiacă, a cărei arie de aplicabilitate<br />

se reduce, rămânând, totuşi, o metodă<br />

esenţială de tratament. Prin urmare,<br />

în jurul nostru tinerii s-au grupat în mod<br />

constant, atât în perioada rezidenţiatului,<br />

cât şi după terminarea lui, din postura de<br />

tineri medici specialişti, care se formează<br />

în cardiologie intervenţională. În permanenţă<br />

există 5-7 tineri care gravitează în<br />

jurul nostru şi se formează.<br />

Rep.: Cu toţii ne dorim costuri cât mai<br />

mici la procedurile vitale, ca ele să fie<br />

suportate de Casa de Asigurări, dar<br />

contribuţiile nostre ne apasă financiar,<br />

deşi în ţări precum Franţa, cu un sistem<br />

de sigurări de sănătate excelent, şi<br />

valoarea contribuţiilor fiecărui angajat<br />

este semnificativă. Cât costă la noi intervenţiile<br />

cu acest echipament?<br />

Conferențiar Dr. Dan Olinic: O angiografie<br />

diagnostică are un preţ în materiale<br />

în jurul a 700-800 lei, maxim 1000. O dilatare<br />

coronariană costă, în medie, 4000 de<br />

lei. Mai mult în infa rctul miocardic acut,<br />

mai puţin în afara infarctului. Trebuie ştiut<br />

însă, că există unii pacienţi deosebit de<br />

costisitori, care trebuie trataţi pe mai multe<br />

vase şi costul unei asemenea proceduri<br />

poate ajunge şi la 7000-8000, chiar 10.000<br />

de lei. O parte dintre materiale provin din<br />

programele naţionale, aceste alocă în medie<br />

4000 de lei pentru un infarct miocardic<br />

acut şi abia 2600 de lei pentru un pacient<br />

cu dilatare coronariană în afara infarctului,<br />

în scădere faţă de 4000, cât era alocat<br />

înainte, pentru aceeaşi procedură. Pe lângă<br />

aceşti bani, spitalul trebuie în permanenţă<br />

să contribuie cu materiale pentru compensarea<br />

diferenţei de preţ. În prezent, tehnologiile<br />

intervenţionale s-au dezvoltat mult,<br />

sunt foarte performante, căutate de către<br />

pacienţi, dar există o latenţă a programelor<br />

naţionale în a putea ţine pasul cu aceste<br />

creşteri de cheltuieli. Sunt în fază de debut<br />

alte programe naţionale destinate dilatărilor<br />

arteriale periferice, dar atât costul pe<br />

procedură, cât şi numărul de pacienţi vor<br />

determina o creştere a nevoilor pentru anii<br />

viitori.<br />

Rep.: Dacă aceste eforturi grevează puternic<br />

Casa de Asigurări, cât îl costă pe<br />

pacient?<br />

Conferențiar Dr. Dan Olinic: Pe pacient<br />

nu-l costă nimic, toate mterialele sunt<br />

achiziţionate de spital şi de către Casa de<br />

Asigurări. Dincolo de acest cost material,<br />

există un foarte mare efort managerial al<br />

spitalului ca să obţină echipamentele. De<br />

asemenea, un mare efort profesional, fizic,<br />

managerial, de investiţie şi pasiune din<br />

partea echipei de medici, asistente medicale.<br />

În cele din urmă, această activitate<br />

are, compensând costurile, beneficii extrem<br />

de mari, în termeni de câştig de vieţi.<br />

Din acest punct de vedere, putem discuta<br />

de costuri în ani de viaţă salvată, a calităţii<br />

vieţii, încât cardiologia intervenţională<br />

este mult mai rentabilă pentru sănătate,<br />

pentru societate, decât alte domenii, precum<br />

oncologia, dializa, care sunt infinit<br />

mai costisitoare în raport cu anii de viaţă<br />

pe care îi salvează. Şi acele tehnici sunt<br />

indispensabile, doar că, în acele domenii,<br />

între anii de viaţă salvaţi şi costurile per<br />

pacient, raportul este mult mai redus.<br />

Alice Valeria Micu


CLUJ MANIFEST<br />

14 Publicitate


CLUJ MANIFEST<br />

Sport 15<br />

INTERVIU: Daniel Varga, clujeanul care<br />

a participat la Dubai Spartan Race<br />

În acest an, Clujul a fost reprezentat de Daniel Varga la cea mai puternică și<br />

dificilă cursă cu obstacole din lume, Dubai Spartan Race.<br />

La competiția din Muscat, Oman, Daniel a reușit să se claseze pe poziția a treia<br />

la categoria sa de vârstă din 150 de participanți, și pe locul 9 la general din 900<br />

de participanți, reușind timpul de 56.08 minute. După o clasare foarte bună la<br />

prima sa participare, Daniel a fost invitat să ia parte și la următoarea cursă,<br />

invitație pe care a accceptat-o bucuros. Se pare că Daniel și-a însușit foarte bine<br />

deviza acestei competiții: Trăim ca să concurăm și Concurăm ca să trăim.<br />

Reporter.: Cum ai aflat despre cursa<br />

Dubai Spartan Race?<br />

Daniel Varga: Știam de mult timp ca<br />

există această competiție, dar nu am avut<br />

ocazia să particip. Când am aflat că se va<br />

organiza în Muscat, Oman, pe 21 octombrie,<br />

nici nu am ezitat să mă înscriu. Am<br />

participat la proba SPRINT, 6,5 kilometri,<br />

alergare, întâmpinând diferite obstacole<br />

pe traseu. A fost o cursa grea și foarte<br />

competitivă.<br />

Rep.: Cât timp te-ai pregătit? În ce<br />

constă pregătirea?<br />

D.V.: Pregătire fac în fiecare zi, individual<br />

sau cu alți colegi care participă<br />

la cursă. Înainte cu o lună, organizatorii<br />

“Dubai Spartan Race” au organizat în fiecare<br />

vineri antrenamente specifice la care<br />

am participat. <strong>An</strong>trenamentele constau in<br />

alergări, cărat de saci cu nisip, târâș pe<br />

sub sârmă ghimpată prin noroi, trecerea<br />

peste și pe sub pereti, și diferite elemente<br />

grele de fitness. Totodadă, am fost chemat<br />

și la o demostrație pe care am susținut-o<br />

înaintea unui meci de fotbal al naționalei<br />

Omanului.<br />

Rep.: Cum a aratat traseul? Care a<br />

fost cel mai greu moment al cursei?<br />

D.V.: Unele din probe au fost: 2 km a<br />

fost alergare pe nisip, săritura peste gard<br />

de2m si 3m, căratul sacilor de nisip de 10<br />

kg, mutarea unui cauciuc de 130kg, alergare<br />

pe munte, trecerea unor obstacole<br />

prin apă, aruncarea suliței la un punct fix,<br />

săritura peste foc, cățărarea pe frânghie.<br />

Cel mai greu moment al cursei a fost<br />

căldura care nu a scăzut sub 40 de grade,<br />

alergarea prin nisip și timpul în care mă<br />

gândeam cât mai este până la următoarea<br />

stație de apă.<br />

Rep.: Cum a fost trecerea de la categoria<br />

5+ kilometri la 20+ kilometri?<br />

D.V.: La competiția Spartan Race din<br />

Sharja, Emiratele Unite am participat la<br />

categoria THE BEAST, 20+kilometri, o<br />

cursă în desert cu 33 de obstacole. Am<br />

decis să încerc mai mult, să trec la un<br />

alt nivel, să experimentez ceva nou și în<br />

același timp să văd dacă pot ajunge la<br />

ceea ce mi-am propus. Cursa de 20+ a<br />

fost grea și în același timp interesantă. A<br />

fost 80% numai deșert, iar restul munte.<br />

Dar am terminat cu bine cursa, reușind<br />

să acumulez o nouă experiență. Sincer nu<br />

m-aș intoarce la cursa Sprint 5+. În februarie<br />

2017 o să particip la cursa de 13+<br />

care se desfasoara in Abu Dhabi. Deja<br />

am bifat in calendarul meu cu activități.<br />

Planul meu pe 2017 este să particip la cât<br />

mai multe curse de acest fel si nu numai.<br />

Cursele Dubai Spartan Race au 3<br />

probe:<br />

Sprint 5 Km + (poate fi intre 5 km si 7<br />

km)<br />

Super 13 Km+ (poate fi intr 13 km si 15<br />

km)<br />

Beast 20 Km+ (poate fi intre 20 km si <strong>23</strong><br />

km)<br />

Daniel ne-a dezvăluit că toți elevii săi,<br />

dar și colectivul școlii unde predă sunt<br />

foarte mândri de preformanța sa, și îl<br />

susțin în continuare. De asemenea, un<br />

sprijin foarte important vine din partea<br />

familiei. “Familia mea este foarte mândră<br />

de mine și chiar dacă ne despart cei 6000<br />

de km ei sunt alături de mine. Cea mai<br />

înfocată susținătoare este soția mea, cea<br />

care îmi este alături tot timpul”.<br />

Rep.: Cine este Daniel Varga?<br />

D.V.: Numele meu este Daniel Varga, am<br />

33 de ani și sunt din Cluj-Napoca. În anul<br />

2008 am absolvit Facultatea de Educatie<br />

Fizica si Sport, din cadrul Universității<br />

“Babes Bolyai”. În paralel cu facultatea<br />

aveam și un loc de muncă, mai precis<br />

eram încadrat în cadrul Grupării de Jandarmi<br />

Mobilă Cluj, unde ocupam gradul<br />

de subofițer. După absolvirea facultății<br />

mi s-a oferit posibilitatea de a lucra ca<br />

profesor de educație fizică în Muscat,<br />

Oman. La început am fost cam sceptic,<br />

dar după mai multe informații am acceptat.<br />

Astfel că din anul 2008 lucrez la o<br />

școala internațională din Oman, unde îmi<br />

place foarte mult și momentan sunt foarte<br />

bine aici.<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

16 Publicitate

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!