Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANUL II • NR. 48 • <strong>23</strong>-<strong>29</strong> noiembrie <strong>2016</strong><br />
Preț: 1 Leu • Apare miercuri<br />
www.clujmanifest.ro<br />
„Salvați lacurile Clujului!”<br />
Un proiect “Clujul Elitelor”<br />
Salba de lacuri de la<br />
Ţaga, Geaca şi<br />
Catina şi-a primit, pe<br />
drept cuvânt, numele<br />
şi renumele de Delta<br />
Transilvaniei, iar prin<br />
Hotărârea de Guvern<br />
nr. 1284 din 24 octombrie<br />
2007 (privind<br />
declararea ariilor de<br />
protecție specială<br />
avifaunistică ca parte<br />
integrantă a rețelei<br />
ecologice europene<br />
Natura 2000 în<br />
România) a fost declarată<br />
arie de protecție<br />
specială avifaunistică.<br />
pag. 3<br />
Afacerile granzilor Clujului:<br />
2,5 milioane de euro<br />
Vicențiu Știr propune scoaterea<br />
firmelor ce realizează profit de<br />
sub incidența Ordonanței 26/2013<br />
pag. 4-5<br />
Candidatul ALDE Cluj pentru Camera<br />
Deputaților, Vicențiu Știr, propune o diferențiere<br />
a companiilor deținute de stat care realizează<br />
profit de cele care realizează pierderi.<br />
pag. 6
CLUJ MANIFEST<br />
2 Cultural<br />
Când în fiecare zi e joi, o filă din literatura memoriei.<br />
Autoarea clujeană Hanna Bota la Târgul de<br />
carte de la București<br />
Construit acum <strong>23</strong> de ani, Târgul Internaţional de Carte GAUDEAMUS - Carte de învăţătură<br />
a încetat de mult să fie un spaţiu exclusiv al cărţilor, o librărie extinsă pe suprafeţele<br />
generoase ale RomExpo, ci este un tărâm al autorilor şi al cititorilor, al editorilor şi<br />
al criticilor, un loc de întâlnire a celor care nu se mulţumesc cu puţin, nu acceptă ideile<br />
prefabricate ale industriei pseudoculturale în încearcarea ei de a înlocui demersul cultural<br />
cu entertainement-ul de calitate îndoielnică.<br />
Invitatul de onoare al ediţiei <strong>2016</strong> a fost China,<br />
prezentă la târg cu un stand reprezentativ<br />
pentru literatura chineză contemporană şi<br />
cu un program dens de evenimente, dedicate<br />
profesioniştilor de pe piaţa cărţii şi publicului,<br />
iar Statele Unite ale Americii vor fi invitat de<br />
onoare al ediţiei XXIV, GAUDEAMUS 2017.<br />
Mai mult 125.000 de vizitatatori au fost atraşi<br />
de numeroasele edituri prezente, dar şi de cele<br />
850 de evenimente derulate de-a lungul a cinci<br />
zile, făcând din acest târg, cel mai semnificativ<br />
eveniment de profil din România. Desigur, în<br />
comparaţie cu marile târguri europene suntem<br />
departe, dar păstrând proporţiile, dacă nu cele<br />
ale însemnătăţii în plan politic, din ce în ce mai<br />
relevante în societatea contemporană, măcar în<br />
cele ale veniturilor reale şi palpabile pe cap<br />
de locuitor şi ale interesului pentru educaţie,<br />
suntem aproape unde ar trebui să fim. Printre<br />
standuri cu cărţi de toate felurile, ciocolată şi<br />
ceai, gem de prune şi cafea, Gaudeamus mai<br />
înseamnă oameni care se întâlnesc, asistă la<br />
lansările de carte, îşi reînoiesc amintirile cu şi<br />
despre prieteni. Clujenii au fost şi ei prezenţi,<br />
iar în cadrul celei de-a XXIII-a ediții a Târgului<br />
Internaţional GAUDEAMUS s-a lansat la<br />
standul editurii Şcoala Ardeleană, volumul<br />
„Când în fiecare zi e JOI. Roman distopic” de<br />
Hanna Bota. Au prezentat Răzvan Voncu, Emil<br />
Lungeanu și Emanuel Ungureanu. Romanul<br />
distopic, aşa cum ne previne autoarea, conţine<br />
într-un demers aproape jurnalistic, fragmente<br />
din sufeinţele copiilor şi tinerilor cu insuficienţă<br />
renală, transplantaţi sau dializaţi, reuniţi<br />
la Cluj în „Gaşcă”, relatate, alături de propriile<br />
zbateri, de personajul principal Daria în jurnalul<br />
ei. Este povestea reală a primului copil<br />
căruia i s-a transplantat la noi un rinichi, relatată<br />
de tânăra ce nu a mai apucat să vadă cartea<br />
terminată. Hanna Bota a fugit de tentaţia literaturizării,<br />
preferând formula unui jurnal, dar<br />
care poartă amprenta scriitoricească a autoarei.<br />
Este o carte care te urmăreşte mult după ce ai<br />
citit-o, căci realitaea oglindită acolo e frustă,<br />
de la amănunte intime din chinul de fiecare zi,<br />
la traficul cotidian din spitalele româneşti, cu<br />
medici corupţi, dar şi cu medici inimoşi, cu bătălii<br />
nesfîrşite pentru o clipă de fericire şi de<br />
normalitate. <strong>An</strong>ii în care a lucrat în spital cu<br />
bolnavii dializaţi nu au lăsat-o indiferentă pe<br />
Hanna Bota şi ea ne propune un ciob nu afumat,<br />
ci unul stopit cu sângele fiecărui pacient<br />
trădat de propriul trup, prin care să privim înspre<br />
lumea lor şi apoi înspre lumea noastră.<br />
Povestea copiilor dependenți de dializă din<br />
familia Asociației pentru Solidaritate și Empatie<br />
Delia Grădinaru spusă de Hanna Bota<br />
“Dializa este un dans cu moartea” ne învaţă autoarea,<br />
iar felul în care a fost receptat volumul<br />
ne demonstrează că această carte trebuia să fie<br />
scrisă. „Joia se deschide poarta spre durerea<br />
noastră cea de toate zilele. Hanna este acolo<br />
pentru a o consemna să nu se uite. Joia este<br />
sărbătoarea amintirilor durute surd și tăcut.<br />
Numai Hanna ni le mai poate spune. Te iubim,<br />
Hanna!” scrie un cititor pe pagina de Facebook<br />
a autoarei. Răzvan Voncu, redactorul şef<br />
al revistei „România literară” ne îndemna cu<br />
ocazia lansării de la Bucureşti să ne îndreptăm<br />
atenţia înspre modelul Max Bleher. „ Diferenţa<br />
între ce făcea Max Bleher şi ce face astăzi<br />
Hanna Bota nu este una de paradigmă, pentru<br />
că suferinţa lui Bleher este o suferinţă interioară<br />
pe care el încearcă să o exteriorizeze, să o<br />
obiectiveze prin creaţie şi prin refugiul suprarealist,<br />
în timp ce suferinţa din cartea Hannei<br />
Bota este o suferinţă a altcuiva, pe care autoarea<br />
o interiorizează, o asumă şi nu numai că nu<br />
fuge de ea, dar se face purtătorul ei de cuvânt<br />
într-un text care este diametral opus faţă de<br />
maniera lui Bleher, pentru că e un text realist,<br />
crud. Literatura Hannei Bota nu fuge de faptul<br />
de viaţă, de realitatea frustă, de aspectele<br />
gri-cenuşii, întunecate ale existenţei, nu există<br />
în afara acestei sincerităţi liminale, în afara<br />
problematicii umane” a spus criticul literar<br />
Răzvan Voncu printre altele. „Este un univers<br />
concentraţional, un univers de captivi” aprecia<br />
Emil Lungeanu, profund impresionat de romanul<br />
distopic al Hannei Bota, falsul jurnal al<br />
Dariei, în care fiecare zi de consemnare este<br />
joi. „Deşi sunt de mult timp acomodat cu exotismul<br />
scrierilor Hannei Bota, am fost surprins<br />
şi chiar puţin speriat de curajul pe care l-a avut<br />
autoarea, punând pe copertă aşa, făţiş, eticheta<br />
de roman distopic. În 2500 de ani nu s-a<br />
schimbat nimic când e vorba de distopii. (...)<br />
Aici e un univers ca o gaură neagră, un univers<br />
în sine, complet lipsit de orice legătură cu exteriorul.<br />
Universul acesta nu are trecut şi viitor,<br />
are doar un prezent continuu, o joie continuă”<br />
mai spunea Emil Lungeanu despre lumea dializaţilor<br />
şi transplantaţilor renali, concluzionând<br />
că „fizica ne învaţă că nu există happy end, iar<br />
lumea se adună doar pentru a se distra, pentru<br />
că suferinţa nu poate fi împărţită”. „Romanul<br />
se intitulează Când în fiecare zi e joi în ideea<br />
de a suspenda timpul şi nu e vorba de timpul<br />
personajelor, ci m-am gândit să fie vorba de<br />
timpul tuturor, pentru că am vrut să scriu o<br />
carte despre viaţă. E adevărat că voind să scrii<br />
o carte despre viaţă te trezeşti că scrii despre<br />
moarte” mărturisea Hanna Bota, care şi-ar fi<br />
dorit tare mult ca personajul romanului să mai<br />
trăiască, să apuce să vadă cartea. Ca în viaţă,<br />
nu ca în filme, Daria este în amintirea celor ce<br />
au cunoscut-o şi în memoria literaturii.<br />
Alice Valeria Micu<br />
ANUNȚ<br />
Primăria Comunei Băişoara, jud. Cluj, organizează licitaţie publică în vederea închirierii pârtiei de schi şi instalaţiei de teleschi situate<br />
pe raza comunei Băişoara . Licitaţia va avea loc la sediul Primăriei Băişoara, nr. 153, jud. Cluj în data de 8 Decembrie <strong>2016</strong> ora 10,00. Relaţii<br />
suplimentare se pot obţine de la sediul primăriei sau telefon 0264-333660.<br />
PRIMAR,<br />
Minodora Susana LUCA<br />
Director: Ionuţ GEANĂ<br />
Redacția:<br />
Alice Valeria MICU<br />
Călin POENARU (colaborator)<br />
Dana ȚÎRLEA<br />
Mihai BACALU<br />
Publicație săptămânală<br />
Cluj-Napoca, Strada Ploiești,<br />
nr. 1, et. 2<br />
Redacţie: 0746‐810.548,<br />
Publicitate: 0799‐788.009<br />
redactie@clujmanifest.ro,<br />
www. clujmanifest.ro<br />
Tipărit la SC Garamond SRL<br />
ISSN: 2458-0244<br />
Se distribuie în județul Cluj<br />
Preț: 1 Leu<br />
Apare miercuri
Local 3<br />
CLUJ MANIFEST<br />
„Salvați lacurile Clujului!”<br />
Un proiect “Clujul Elitelor”<br />
Salba de lacuri de la Ţaga, Geaca şi Catina şi-a primit, pe drept cuvânt, numele<br />
şi renumele de Delta Transilvaniei, iar prin Hotărârea de Guvern nr. 1284 din<br />
24 octombrie 2007 (privind declararea ariilor de protecție specială avifaunistică<br />
ca parte integrantă a rețelei ecologice europene Natura 2000 în România) a fost<br />
declarată arie de protecție specială avifaunistică.<br />
Bazinul Fizeșului se întinde pe o suprafață<br />
de 1.627 hectare şi este o extraordinară<br />
şi o unică resursă de dezvoltare turistică<br />
şi economică a zonei. Potenţialul uriaş al<br />
acestor rezervaţii poate fi exploatat raţional<br />
în beneficiul comunităţilor locale, care<br />
pot cunoaşte o dezvoltare apreciabilă, respectând<br />
biodiversitatea zonei, practicând<br />
agricultura şi turismul, dezvoltând meşteşugurile<br />
şi utilizând în mod inteligent<br />
resursele naturale oferite cu generozitate.<br />
Toate acestea pot fi realizate cu inteligenţă<br />
şi interes din partea autorităţilor, administraţiei<br />
publice locale, în strânsă cooperare<br />
cu parteneri privaţi, cu societatea civilă,<br />
însă fără a se pierde din vedere punctul<br />
central al acestui ansamblu de factori, care<br />
este resursa naturală a lacurilor. Fără o<br />
protejare atentă a fondului piscicol şi a biodiversităţii<br />
speciilor faunistice, orice demers<br />
de dezvoltare economică a zonei se<br />
va transforma în iniţiative restrânse, fără<br />
efect pe termen mediu şi lung. Braconajul<br />
piscicol cunoaşte în ultima perioadă o<br />
intensificare nemaiîntâlnită în aceste zone,<br />
iar autorităţile sunt datoare să intervină<br />
pentru protecţia fondului piscicol, pescuitului<br />
şi acvaculturii, activităţi de interes<br />
general, supuse prevederilor Legii nr. 192<br />
din 19 aprilie 2001. Efectele dezastruoase<br />
asupra biodiversităţii nu sunt doar cele<br />
imediate, când constatăm scăderea dramatică<br />
a unor populaţii piscicole, până la<br />
dispariţia lor, ci şi cele pe termen lung şi<br />
pe un teritoriu mai vast, prin declanşarea<br />
unor reacţii negative în lanţ. Potenţialul<br />
turistic din acest areal, lacurile, stufărişul<br />
şi alte componente ale florei, speciile<br />
rare şi unicat, cărora li se adaugă elemente<br />
etnografice şi agricole îşi pot demonstra<br />
întreaga capaciatate numai în condiţiile<br />
stopării imediate a fenomenului infracţional,<br />
a braconajului piscicol şi a exploatării<br />
haotice a resurselor. <strong>ClujManifest</strong>,<br />
prin brandul Clujul Elitelor, propune organizarea<br />
unei mese rotunde pe această<br />
temă, la care să participe instituţiile abilitate,<br />
reprezentanţii administraţiei publice<br />
locale și județene, direct interesate şi<br />
implicate în coordonarea localităţilor din<br />
acest bazin important al judeţului, organizaţii<br />
nonguvernamentale, potenţiali investitori,<br />
experți în domeniu. Numai printr-o<br />
strânsă colaborare între toţi aceşti factori<br />
şi cu un deplin respect pentru lege şi pentru<br />
potenţialul natural uriaş se vor putea<br />
identifica elementele necesare construirii<br />
unui plan de dezvoltare economică reală<br />
a zonei. A doua deltă a României poate fi<br />
revigorată cu ajutorul unei finanțări europene<br />
de până la 2 milioane de euro, prin<br />
Programul Operațional pentru Pescuit și<br />
Afaceri Marine, însă pentru ca acest demers<br />
să aibă finalitate este nevoie de implicarea<br />
tuturor factorilor de decizie, dar<br />
mai ales a cetățenilor din zonă, beneficiarii<br />
direcți ai investițiilor publice și private<br />
care se pot concretiza. Piscicultura, mica<br />
infrastructură, turismul sunt numai câteva<br />
direcții de dezvoltare. Municipiul Gherla<br />
poate fi punctul nodal al dezvoltării turistice<br />
a acestui bazin cu potenţial extrem<br />
de interesant. Tocmai de aceea vă propunem<br />
să găzduiţi acest eveniment, având în<br />
brandul Clujul Elitelor un partener serios<br />
şi implicat, în aşa fel încât demersul nostru<br />
să ofere locuitorilor şi investitorilor o<br />
excelentă ocazie de a-și face auzită vocea<br />
și chiar să se concretizeze într-o viitoare<br />
strategie locală.
CLUJ MANIFEST<br />
4 Economic<br />
Afacerile granzilor Clujului:<br />
2,5 milioane de euro<br />
Multinaționalele străine domină clasamentul primelor 10 companii care au avut<br />
cele mai mari business-uri din Cluj în 2015, majoritatea lor reprezentând interesele<br />
în România ale grupurilor străine. Doar una dintre societățile din Top 10<br />
Cluj este cu capital de stat.<br />
MOL România Petroleum Products<br />
(4,4 mld. lei)<br />
Petroliștii maghiari au renunțat să mute<br />
sediul companiei la București, așa cum se<br />
prevedea la un moment dat. Deși a avut<br />
afaceri consistente și un profit de 72 de<br />
milioane de lei, compania specializată în<br />
comerțul carburanților figurează doar cu<br />
201 salariați. În acest an MOL a preluat 42<br />
de benzinării de la ENI şi a ajuns la 200<br />
de unităţi în România. Strategia grupului<br />
până în 2030 vizează majorarea cotei pe<br />
piața carburanților în Europa Centrală şi<br />
de Est (ECE) de la 20 la 30%. “În ultimii<br />
15 ani, MOL a derulat cu succes un proces<br />
de consolidare în industria de petrol<br />
și gaze din ECE, devenind cu adevărat un<br />
jucător de talie internațională. Am obținut<br />
o creștere a EBITDA de 7 ori, iar capitalizarea<br />
de piață s-a majorat de cinci ori.<br />
MOL va reuși din nou să dicteze ritmul,<br />
în următorii 15 ani, oferind randamente<br />
competitive acționarilor și contribuind la<br />
prosperitatea economică și socială pe termen<br />
lung a țărilor din regiune”, a declarat<br />
Zsolt Hernadi, preşedintele grupului.<br />
Banca Transilvania (2,73 mld. lei)<br />
Veniturile operaționale ale BT au fost în<br />
2015 de 2,2 miliarde de lei, cu 14,3% în<br />
plus față de anul precedent, iar activele au<br />
urcat la 47,2 miliarde. La creşterea organică<br />
de 10% în activitatea de creditare şi<br />
de 19% privind atragerea de depozite s-a<br />
adăugat impactul pozitiv al cumpărării<br />
Volksbank România, de unde a venit grosul<br />
profitului net. „2015 a fost cel mai bun<br />
an din istoria BT. Am reuşit să ne atingem<br />
obiectivele de creştere organică, în paralel<br />
cu integrarea VBR. Vom continua să susținem<br />
economia românească şi antreprenorii,<br />
indiferent de mărimea lor şi suntem<br />
optimişti privind potențialul de dezvoltare<br />
a pieței locale”, a declarat Horia Ciorcilă,<br />
preşedintele BT. Banca din Cluj era<br />
la finele anului trecut pe locul trei în România,<br />
cu 12,5% cotă de piață, după BCR<br />
(15,7%) şi BRD (13%). Aceasta avea<br />
7.300 de angajați la finele anului 2015.<br />
Emerson România (0,69 mld. lei)<br />
Americanii au vândut în toamnă diviziile<br />
Leroy-Somer şi Control Tehniques către<br />
japonezii de la Nidec Corporation, cu 1,2<br />
miliarde de dolari. „Operaţiunile Emerson<br />
din Oradea vor fi transferate integral către<br />
Nidec, noul proprietar al acestor două întreprinderi.<br />
Lucrăm îndeaproape cu Nidec<br />
pentru a asigura o tranziţie lină, atât pentru<br />
angajaţi, cât şi pentru clienţi. Sunt 150 de<br />
angajaţi ce lucrează pentru Leroy-Somer<br />
în Cluj-Napoca şi 215 pentru Leroy-Somer<br />
şi Control Tehniques în Oradea“, spuneau<br />
oficialii Emerson. Holdingul american<br />
a inaugurat în mai fabrica din Bihor<br />
și a relocat acolo părți din producție şi<br />
din serviciile de suport din platforma de<br />
afaceri automatizări industriale din Cluj.<br />
100 de poziții au fost mutate, spațiul din<br />
Cluj-Napoca fiind utilizat pentru extinderea<br />
altor linii de business. Profitul net anual<br />
al Emerson Cluj se ridica la 19,6 milioane<br />
de lei. Grupul avea la Cluj-Napoca<br />
2.318 salariați.<br />
Electrica Distribuție Transilvania Nord<br />
(0,65 mld. lei)<br />
Societatea cu capital de stat a obținut un<br />
profit de 158 de milioane de lei și avea<br />
1.988 de salariați. “Viziunea EDTN este<br />
de a se dezvolta, ca lider de piaţă pe segmentul<br />
de distribuţie a energiei electrice la<br />
nivelul zonei de Nord-Vest a Transilvaniei,<br />
prin adaptare permanentă la cerinţele<br />
pieţei de energie electrică, prin profesionalism<br />
şi responsabilitate”, conform conducerii<br />
societății. Aceasta acoperă șase<br />
județe: Cluj, Bihor, Bistrița-Năsăud, Satu<br />
Mare, Maramureș, Sălaj și avea arondați<br />
1,2 milioane de consumatori. Societatea<br />
a distribuit 4,9 MWh de energie electrică.<br />
Cei mai mari furnizori din Ardealul de<br />
Nord erau Electrica Furnizare (2,9 milioane<br />
MWh), Repower, E.ON, OMV Petrom,
CLUJ MANIFEST<br />
Economic 5<br />
CEZ, Romenergy Industry.<br />
Carrion Expedition (0,55 mld. lei)<br />
Compania este unul dintre marii specialişti<br />
în transportul frigorific de produse<br />
horticole și funcționează ca transportator<br />
şi ca agenţie de transport. Firma administrează<br />
1.000 de vehicule, proprii şi ale colaboratorilor,<br />
cu care se efectuază regulat<br />
transporturi naţionale şi în restul Europei.<br />
Carrion Expedition are birouri în Cluj-Napoca<br />
şi Bucureşti. Societatea cu 1.694 de<br />
angajați a aplicat de la 1 septembrie o creștere<br />
substanțială a salariului și a pornit o<br />
nouă rundă de recrutări. Ea oferă șoferilor<br />
asigurare medicală internațională, formare<br />
profesională inițială și continuă, asistență<br />
tehnică pe rută și mentenanță.<br />
Terapia (0,53 mld. lei)<br />
Producătorul de medicamente are un nou<br />
acţionar majoritar, Sun Pharmaceutical Industries<br />
(SPI), și două clădiri noi: un centru<br />
logistic şi unul de cercetare-dezvoltare,<br />
prin investiţii de 2 milioane de dolari. Pe<br />
str. Fabricii există şi un centru de bioechivalenţă,<br />
ce efectuează testări pe produsele<br />
ce urmează a fi introduse pe piaţă. Aspiraţiile<br />
directorului Dragoș Damian vizează<br />
transformarea platformei Terapia într-un<br />
hub logistic al SPI, care să concentreze<br />
activitatea pentru 100 de ţări şi chiar într-un<br />
centru de producţie pentru holdingul<br />
farma. Ultima sa luare de poziție publică<br />
viza renunțarea la impozitarea personalului<br />
medical, în genul facilităților acordate<br />
de stat informaticienilor. Grupul indian<br />
SPI a fuzionat anul trecut cu Ranbaxy<br />
Laboratories Limited, acționar majoritar<br />
al Terapia. Numărul angajaților societății<br />
specializate în fabricarea preparatelor farmaceutice<br />
a rămas în jur de 860, în timp<br />
ce profitul anual a crescut de la 86 la 98 de<br />
milioane de lei.<br />
Inter Cars România (0,52 mld. lei)<br />
Cu bazele în Polonia, grupul și-a inaugurat<br />
activitatea în România în 2008, iar<br />
acum funcționează în țară mai multe filiale<br />
ce operează în regim de franciză. Planurile<br />
includ extinderea ariei de distribuție<br />
prin intermediul partenerilor comerciali<br />
la nivelul întregii suprafețe a României.<br />
Grupul de piese de schimb și accesorii<br />
auto a fuzionat în 2007 cu Japan Cars<br />
Auto, cel mai mare distribuitor european<br />
pentru vehicule produse în Asia. Acesta<br />
are un stoc curent de 1 milion de repere și<br />
o rețea de 120 de furnizori, iar în prezent<br />
Inter Cars este lider european în domeniu.<br />
Grupul este distribuitor agreat al mărcii de<br />
motociclete britanice Triumph și deține<br />
companiile Lauber și Feber, specializate<br />
în recondiționarea pieselor de schimb și<br />
producția de remorci și semiremorci.<br />
De’Longhi (0,50 mld. lei)<br />
Italienii au deschis două fabrici în parcul<br />
industrial public Tetarom III din comuna<br />
Jucu. Aceștia au preluat activele fostei fabrici<br />
de telefoane Nokia pentru a începe<br />
la Cluj producţia de expresoare de cafea<br />
de uz casnic. Grupul italian s-a angajat să<br />
realizeze o investiţie de 32,5 milioane de<br />
euro, cu minim 676 de locuri de muncă,<br />
beneficiind de un ajutor de stat din partea<br />
României de 12,5 milioane de euro. Grupul<br />
din Treviso activează prin două divizii,<br />
de echipamente de uz casnic şi profesionale,<br />
cu mărcile De’Longhi, Braun,<br />
Kenwood, Ariete, Simac, Climaveneta.<br />
Firma opera la început ca un mic atelier<br />
ce fabrica sobe pe bază de lemn, apoi a<br />
deschis o fabrică de piese de încălzire. În<br />
1978, Giuseppe De’Longhi a mărit linia<br />
de producţie pentru dispozitive portabile<br />
de aer condiţionat şi prăjitoare.<br />
Punctual Comimpex (0,39 mld. lei)<br />
Societatea deținută de omul de afaceri Vasile<br />
Mureșan este specializată în comerțul<br />
cu ridicata al produselor de tutun și avea<br />
anul trecut doar 78 de angajați. Profitul<br />
său s-a ridicat la 4,5 milioane de lei. Firma<br />
clujeană era poziționată pe locul 493<br />
în Topul Forbes al companiilor din România,<br />
cu afaceri de 397 de milioane de lei<br />
și capitaluri de 11 milioane de lei. Cifra<br />
de afaceri estimată pentru <strong>2016</strong> se ridica<br />
la 480 de milioane de lei. Punctual era cel<br />
mai mare distribuitor de țigări din Transilvania<br />
și unul dintre primii 10 la nivel<br />
național, cu 5.500 de puncte de vânzare în<br />
nouă județe. <strong>An</strong>ul viitor compania va construi<br />
o platformă logistică la Cluj pentru a<br />
deservi județele din Transilvania.<br />
FrieslandCampina România<br />
(0,39 mld. lei)<br />
Producătorul de lactate cu sediul pe Calea<br />
Baciului avea 241 de angajați, însă<br />
anul trecut contabiliz a o pierdere de 13<br />
milioane de lei. Compania subordonată,<br />
Napolact, avea afaceri de 165 de milioane<br />
și o pierdere de 11,8 milioane, cu 175 de<br />
salariați. FCR a centralizat producția de<br />
brânzeturi la Cluj, în timp ce iaurt și lapte<br />
se produc la Târgu-Mureș. Grupul olandez<br />
va oferi sprijin fermelor din Ardeal pentru<br />
reducerea dezechilibrelor între livrările<br />
din sezonul cald față de cel rece, prin asigurarea<br />
unei cantități constante. “Pe fermierii<br />
noștri, de la care colectăm anual 75<br />
de milioane de litri de lapte, îi sprijinim în<br />
dezvoltarea fermelor la un nivel sustenabil<br />
și profitabil pe termen lung. Astfel, le<br />
oferim acces la resurse și cunoștințe de ultimă<br />
generație, posibilitatea eficientizării<br />
afacerilor din jurul fermelor”, a declarat<br />
Laurențiu Gioroc, dairy development manager<br />
la FCR.
CLUJ MANIFEST<br />
6 Politic<br />
Vicențiu Știr propune scoaterea firmelor ce<br />
realizează profit de sub incidența OUG 26/2013<br />
Candidatul ALDE Cluj pentru Camera<br />
Deputaților, Vicențiu Știr, propune<br />
o diferențiere a companiilor deținute<br />
de stat care realizează profit de cele<br />
care realizează pierderi.<br />
La ora actuală, în ceea ce privește<br />
disciplina financiară, toate companiile<br />
de stat se supun aceleiași Ordonanțe,<br />
respective ordonanța 26/2013,<br />
privind întărirea disciplinei financiare<br />
la nivelul unor operatori economici<br />
la care statul sau unitățile administrativ-teritoriale<br />
sunt acționari<br />
unici ori majoritari sau dețin direct<br />
ori indirect o participație majoritară.<br />
”Propun să se elimine condiționarea<br />
prevederilor ordonanței 26/2013,<br />
deoarece societățile care realizează<br />
profit sunt analizate în același mod<br />
ca și societățile ce înregistrează pierderi.<br />
Doresc ca firmele care au profit<br />
să fie scoase de sub incidența Ordonanței<br />
26/2013. Practic, indiferent de<br />
profitul realizat, fondul de salarii este<br />
stabilit prin legea anuală a bugetului<br />
de stat și nu se realizează nicio diferențiere<br />
între companiile care realizează<br />
profit și cele care au pierderi”,<br />
a declarant Vicențiu Știr. Potrivit Ordonanței<br />
26/2013, anual, prin legea<br />
bugetului de stat se stabilesc obiective<br />
de politica salariala pe baza carora<br />
operatorii economici fundamenteaza<br />
indicatorii din bugetele de venituri<br />
si cheltuieli. De altfel, Vicențiu Știr<br />
și-a propus să vină cu proiecte pentru<br />
creșterea economic și pentru crearea<br />
de locuri de muncă. ”La nivel naţional,<br />
este necesar ca în Parlamentul<br />
României să fie promovate proiecte<br />
legislative viabile şi originale în sprijinul<br />
creării de noi locuri de muncă,<br />
dar şi comisiile parlamentare trebuie<br />
să îşi facă treaba. Până la urmă proiectele<br />
legislative aplicabile, nu cele<br />
fără norme de aplicare, fac diferenţa,<br />
nu declaraţiile politicienilor”, a menționat<br />
Vicențiu Știr. De altfel, Vicențiu<br />
Știr a declarat că și-ar dori să<br />
facă parte din comisia pentru politica<br />
economică sau din cea pentru buget,<br />
finanțe și bănci. ” Dacă voi ajunge<br />
parlamentar mi-aş dori să fac parte<br />
din comisia pentru politică economică,reforma<br />
şi privatizare sau cea<br />
pentru industrii şi servicii . Nu mi-ar<br />
displace nici comisia pentru buget,<br />
finanţe şi bănci. Sunt domenii în care<br />
limbajul, chiar dacă nu-mi este încă<br />
familiar, îl pot deprinde cu uşurinţă.<br />
Aici cred că se raportează experienţă<br />
mea din domeniul privat,suprapunând-o<br />
peste cea din domeniul<br />
politic. Oricum am o mare disponibilitate<br />
adaptativă la atribuţii şi sarcini<br />
noi. Dacă mai există şi o compatibilitate<br />
de domeniu, atunci cu atât mai<br />
bine pot performa. Sunt un politician<br />
tânăr, nerodat( şi neuzat). Dacă în<br />
alegerile locale am intrat cu dorinţa<br />
de a face un alt fel de administraţie<br />
pentru concitadinii mei, o administraţi<br />
aservită exclusiv cetăţeanului<br />
şi respectului faţă de acesta , acelaşi<br />
lucru mi-l doresc şi din perspectiva<br />
de prlamentar. În fapt este o altă provocare<br />
pentru aun lt gen de expertiză.<br />
Sunt inginer, sunt un om de afaceri,<br />
sunt manager. Capitalul românesc<br />
are nevoie de o politică protecţionistă.<br />
Curentul acesta devine din ce<br />
în ce mai pregnant la nivelul tuturor<br />
statelor europene şi nu numai.Producătorul<br />
român are nevoie de sprijin<br />
şi protecţie. Avem nevoie de măsuri<br />
economice şi fiscale echitabilein raport<br />
cu capitlul străin.Este imperativ<br />
să existăm cu şi în atributele identităţii<br />
noastre naţionale. Mă opresc la<br />
aceste câteva consideraţii pentru că<br />
acesta este domeniul meu. Cred că<br />
poitica în sănătate trebuie să o facă<br />
medicii, în economie economiştii, în<br />
învăţământ profesorii, în justiţie oamenii<br />
legii etc. Paradoxal sau nu romanul<br />
politic pare să le ştie pe toate.<br />
Cred că este nevoie de ordine şi mai<br />
cred că eceasta este iminentă, cum<br />
iminent este şi un profil nou, pentru<br />
o nouă generaţie politică. Toate acestea<br />
şi multe altele mă determina să<br />
candidez la aceste alegeri parlamentare”,<br />
a menționat Vicențiu Știr.
CLUJ MANIFEST<br />
Local 7<br />
Boc stabilește un obiectiv pentru viitorul<br />
Guvern: centura metropolitană a Clujului<br />
Primarul municipiului Cluj-Napoca,<br />
Emil Boc, a exprimat așteptările pe<br />
care le are de la viitorul Guvern la<br />
României și speranța că cel mai important<br />
proiect pentru Cluj, centura<br />
metropolitană va fi o prioritate pentru<br />
viitorul executiv.<br />
Primarul Emil Boc așteaptă de la noul<br />
Guvern să susțină financiar Clujul, în<br />
special partea de infrastructură, deoarece<br />
Cluj-Napoca contribuie semnificativ la<br />
bugetul național, dar nu primește înapoi<br />
pe măsura contribuției. ”Circulația și traficul<br />
sunt probleme esențiale pentru Cluj<br />
și vor fi un obiectiv fundamental al Guvernării<br />
<strong>2016</strong>-2020 indiferent cine va fi la<br />
Palatul Victoria, indiferent ce partid politic<br />
va avea majoritate, deși noi sperăm să<br />
fie Dacian Cioloș, deoarece cunoaște bine<br />
problemele Clujului și a întregii zone.<br />
Traficul în zona Clujului nu mai este o<br />
chestiune locală, este o problemă la nivel<br />
național. Clujul este pe locul 4-5 în topul<br />
contributorilor la bugetul național. Banii<br />
de la Cluj merg la bugetul național și ajută<br />
țară să își rezolve problemele. Dar în clasamentul<br />
banilor care se întorc de la București,<br />
Clujul este pe poziția 35-36 . Am<br />
avut argumente în perioada când am fost<br />
la guvernare când afirmam că municipiul<br />
Cluj-Napoca nu trebuie să cerșească niciun<br />
leu, ci doar să primească o bună parte<br />
din ceea ce i se cuvine. La fel și acum,<br />
în perioada <strong>2016</strong>-2020, Clujul nu trebuie<br />
să fie avantajat, trebuie doar să îi se recunoască<br />
locul pe care îl are la prosperitatea<br />
națională. Iar pentru a putea produce în<br />
continuare mult pentru țară trebuie rezolvate<br />
problemele care nu țin de competența<br />
locală sau județeană. Din nefericire în ultimii<br />
patru ani nu s-a terminat nici măcar<br />
un milimetru de autostradă sau de centură<br />
ocolitoare care să ne ajute să decongestionăm<br />
traficul. Guvernele PSD nu au pus accent<br />
pe investiții, au pus accent pe consum<br />
pentru a câștiga imagine publică. Consumul<br />
este într-adevăr foarte important, dar<br />
nu poate fi menținut dacă nu este susținut<br />
din spate de creștere economica, investiții<br />
și locuri de muncă”, a declarat primarul<br />
Emil Boc în cadrul emisiunii online Știri<br />
de Cluj LIVE.<br />
Centura metropolitană, prioritatea zero<br />
Emil Boc a explicat că prioritatea zero<br />
pentru Cluj este centura metropolitană,<br />
proiect esențial pentru continuarea dezvoltării<br />
municipiului. ”Din nefericire,<br />
în ultimii patru ani nu am avut gata nici<br />
o parte din autostradă care să ne ajute să<br />
ne dezvoltăm. Clujul a trecut de partea în<br />
care a scos traficul greu din oraș prin autostradă<br />
și centura Vâlcele-Apahida. Clujul<br />
este singurul oraș din România a cărui<br />
populație a fost în continuă creștere. Este<br />
un magnet pentru dezvoltarea economică.<br />
Astfel că prioritatea zero de nivel național<br />
este centura metropolitană a Clujului, ce<br />
vizează partea de sud a orașului. Centura<br />
metropolitană are traseul: Nodul de autostradă<br />
de la A3, pe malul Someșului 8,3<br />
km până la Cora, de acolo este un pasaj<br />
suprateran peste DN1 până pe strada Bucium,<br />
la capătul liniei de tramvai, de acolo<br />
începe Centura de sud a Clujului prin<br />
Făget, traversează Calea Turzii, prin spate<br />
pe la Iulius Mall, pe la Selgros până în<br />
Apahida și se conturează legătura cu centura<br />
Vâlcele-Apahida. Sunt peste 38 de<br />
kilometri, o valoare a investiției de 100 de<br />
milioane de euro. Partea bună este că am<br />
reușit măcar să o includem în planul de finanțare<br />
din fonduri europene <strong>2016</strong>-2020.<br />
Dar pentru Cluj nu totuna dacă lucrările<br />
încep în 2019, în 2020, sau în 2017. De<br />
aceea, șansa unui Guvern care să cunoască<br />
problemele Transilvaniei este că poate<br />
să înțeleagă importanța strategică a acestei<br />
centuri. Ulterior această centură va avea<br />
ramificații spre oraș, legături cu străzile<br />
din cartiere. Această centură face parte<br />
din rețeaua drumurilor naționale, iar dacă<br />
Guvernul nu o fa realiza, Clujul va avea<br />
într-adevăr o problemă. Noi vom avea 45<br />
milioane de euro pentru proiectele de modernizare<br />
a infrastructurii pe Axa 4, pentru<br />
toți cei patru ani. Astfel că municipalitatea<br />
nu are cum să își permită o asemenea<br />
investiție”, a declarat primarul Boc. Între<br />
timp, în bugetul local pentru anul 2017,<br />
vor fi cuprinse o serie de proiecte menite<br />
să rezolve cea mai mare problemă a<br />
Clujului, traficul: Benzile dedicate pentru<br />
transportul în comun, parkinguri în zona<br />
centrală și la ieșirile din oraș și pasaje în<br />
cele mai aglomerate zone ale orașului.<br />
De asemenea, municipalitatea clujeană va<br />
continua să investească în transportul în<br />
comun, încercând astfel să îi încurajeze pe<br />
clujeni să își lase mașinile acasă.<br />
Dana Țîrlea<br />
Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca:<br />
“Traficul în zona Clujului nu mai este o chestiune locală, este o problemă la nivel<br />
național. Clujul este pe locul 4-5 în topul contribuabililor la bugetul național. Banii<br />
de la Cluj merg la bugetul național și ajută țară să își rezolve problemele. Dar în clasamentul<br />
banilor care se întorc de la București, Clujul este pe poziția 35-36 ”.
CLUJ MANIFEST<br />
8 Publicitate
CLUJ MANIFEST<br />
Economic 9<br />
Întreprinzătoarele clujene, în topul<br />
naţional al antreprenoriatului<br />
Judeţul Cluj se află pe cea de-a treia<br />
poziţie în clasamentul naţional al locurilor<br />
de muncă înfiinţate anul trecut<br />
de către femeile antreprenor.<br />
Totalul numărului de angajaţi al persoanelor<br />
juridice cu acţionari sau asociaţi<br />
majoritari femei la Cluj se ridica<br />
la 35.931, după municipiul Bucureşti<br />
(179.768) şi judeţul Constanţa (37.113).<br />
Imediat după Cluj erau poziţionate judeţele<br />
Timiş (32.701) şi Bihor (32.163).<br />
Cele 314.000 de antreprenoare creează<br />
acum 900.000 de locuri de muncă. Comparativ<br />
cu anul trecut, creşte cu un punct<br />
procentual rolul antreprenoriatului feminin,<br />
la 39% din totalul firmelor active în<br />
România, la finele lunii octombrie <strong>2016</strong>.<br />
Cele mai multe locuri de muncă înfiinţate<br />
de antreprenoare sunt în Bucureşti,<br />
Constanţa şi Cluj, iar cele mai puţine, în<br />
Covasna, Mehedinţi şi Giurgiu.<br />
Au afaceri de 34 de miliarde de euro<br />
Din cele 314.000 de firme active cu<br />
asociaţi sau acţionari majoritari femei,<br />
176.500 erau societăţi cu răspundere<br />
limitată în octombrie <strong>2016</strong>. La acestea<br />
se adaugă 160.000 de femei care au ales<br />
să lucreze pe cont propriu sau în afaceri<br />
de familie: persoane fizice autorizate,<br />
întreprinderi individuale sau familiale<br />
active. În 2015 acestea au cumulat o cifră<br />
de afaceri de 153 de miliarde de lei.<br />
Cel mai mare număr de firme active cu<br />
asociaţi sau acţionari majoritari femei se<br />
regăseşte în comerţul cu ridicata şi cu<br />
amănuntul: 117.000, urmat la distanţă<br />
de activităţile profesionale ştiinţifice şi<br />
tehnice, cu 36.000, şi de industria prelucrătoare,<br />
cu 24.000.<br />
Vârsta optimă pentru business: peste<br />
40 de ani<br />
Din perspectiva structurii pe vârste a<br />
antreprenoriatului feminin, la sfârşitul<br />
lui octombrie <strong>2016</strong> peste jumătate dintre<br />
creatoarele de locuri de muncă aveau<br />
vârsta între 30 şi 50 de ani: 10%, sub <strong>29</strong><br />
de ani; 28%, între 30 şi 39 de ani; 30%,<br />
între 40 şi 49 de ani; 17%, între 50 şi 59<br />
de ani; 15% peste 60 de ani. „Una dintre<br />
concluziile analizei fenomenului emergenței<br />
antreprenoriatului feminin este că<br />
România poate obține un plus de 10%<br />
la produsul intern brut până în 2025<br />
prin diminuarea dezechilibrelor de gen<br />
la nivelul celor mai bune practici europene,<br />
echivalentul a încă 30 de miliarde<br />
de euro la produsul intern brut al anului<br />
2025”, a declarat <strong>An</strong>dreea Paul, secretar<br />
al comisiei de buget, finanţe, bănci al<br />
Camerei Deputaţilor.
CLUJ MANIFEST<br />
10 Politic<br />
Mitea Liviu Mircea, candidat PRU pentru Senat:<br />
“E timpul să readucem în prim plan<br />
valorile acestui neam”<br />
Partidul România Unită Cluj va miza<br />
la alegerile parlamentare din decembrie<br />
și pe experiența seniorilor. Astfel,<br />
președintele organizației de seniori din<br />
cadrul Partidului România Unită, filială<br />
Cluj, Mitea Liviu Mircea, se regăsește<br />
pe lista partidului pentru Senat.<br />
Așa cum ne-a dezvăluit, Liviu Mitea a<br />
aderat la la principiile programatice ale<br />
Partidului România Unită: Justiție socială;<br />
Protecționism economic; Meritocrație;<br />
Eradicarea corupției; Apărarea românismului<br />
și a civilizației creștine; Combatarea<br />
extremismului de orice tip; Reîntregirea<br />
teritoriului național. A sosit timpul ca<br />
împreuna să spunem STOP oricărui demers<br />
antiromânesc, e timpul să readucem<br />
în prim plan valorile acestui neam și ceea<br />
ce ne definește ca popor. Am convingerea<br />
că prin votul din 11 decembrie membri<br />
ai Partidului România Unită vor acede în<br />
număr cât mai mare în noul parlament.<br />
Este forul democratic în care membrii<br />
Partidului România Unită vor participa la<br />
elaborarea de politici economice care să<br />
permită punerea în valoare, cu prioritate<br />
a capitalului românesc. Multinaționalele<br />
trebuie respectate pentru activitatea lor din<br />
România, dar avem obligația să fiscalizăm<br />
integral profitul acestora înainte de externalizarea<br />
lui”, a declarat Mitea Liviu Mircea.<br />
Mitea Liviu Mircea este de profesie<br />
economist. Este absolvent al Facultății de<br />
Științe economice Cluj, secția Economia<br />
industriei, constructiilor si transporturilor<br />
și este masterand în programe de fonduri<br />
europene al Universitatii 1 Decembrie<br />
1918 Alba Iulia. De-a lungul carierei sale<br />
profesionale, Mitea Liviu a activat aproape<br />
30 de ani pe platforma Combinatului de<br />
utilaj greu Cluj, urcând ierarhic din simplu<br />
economist până la funcția de manager<br />
general. Ulterior și-a continuat activitatea<br />
timp de 4 ani ca administrator special la<br />
o societate cu profil de productie specială<br />
din Brasov. Mai apoi, a condus din postura<br />
de manager general o societate cu profil în<br />
construcții de mașini, în localitatea Inand<br />
jud. Bihor, capitalul fiind integral privat.
CLUJ MANIFEST<br />
Județean 11<br />
Plan de mobilitate urbană în Turda<br />
Administrația locală din Turda se pregătește să realizeze un Plan de Mobilitate<br />
Urbană (PMU) pe baza căruia va putea solicita fonduri europene pentru dezvoltarea<br />
transportului urban.<br />
”Realizarea acestui plan durează patru<br />
până la șase luni de zile, sperăm să fie<br />
gata cu aproximație în luna aprilie a anului<br />
2017, timp în care va fi inventariat și<br />
scanat practic tot municipiul Turda”, a<br />
menționat primarul Cristian Matei. Planul<br />
de Mobilitate Urbană va stabili exact<br />
numărul de trasee și de autobuze noi de<br />
care este nevoie, echipate cu GPS, echipate<br />
cu rampe pentru persoane cu dizabilități,<br />
cu sistem de ticketing, pentru a<br />
corespunde normelor europene, se vor<br />
putea achiziționa autobuze electrice de<br />
ultimă generație, care costă între 150.000<br />
și 200.000 de euro. În această săptămână<br />
administrația locală va înscrie municipiul<br />
Turda în registrul european, urmând ca în<br />
următoarele săptămâni să se realizeze licitația<br />
pentru consultantul de specialitate.<br />
„Am cerut Consiliului Local să aprobe o<br />
sumă de bani pentru realizarea Planului de<br />
Mobilitate Urbană. Acest plan este imperios<br />
necesar unei comunități. Acest Plan de<br />
Mobilitate Urbană va conduce la dezvoltarea<br />
strategiei municipiului Turda. Realizarea<br />
unui astfel de Plan durează circa 4-6<br />
luni de zile, timp în care va fi inventariat<br />
și scanat tot municipiul Turda. Un alt mare<br />
avantaj al acestui Plan de Mobilitate Urbană<br />
este pregătirea PUG-ului. În Turda din<br />
anul 2000 nu a mai fost reactualizat PUGul.<br />
De asemenea, prin acest Plan de Mobilitate<br />
Urbană putem să organizăm transportul<br />
local pe fonduri europene. Pentru a<br />
putea accesa fonduri europene trebuie să<br />
ne înscriem în registrul european de transport,<br />
iar după un an putem deja să accesăm<br />
fonduri europene. În acest timp trebuie să<br />
finalizăm Planul de Mobilitate Urbană,<br />
inventarierea și întăbularea domeniului<br />
public. Prin acest Plan se pot achiziționa<br />
autobuze electrice ce costă între 150.000-<br />
200.000 de euro. Planul de Mobilitate Urbană<br />
va stabili exact traseele și numărul de<br />
autobuze de care este nevoie. Vom putea<br />
achiziționa autobuze noi, moderne, echipate<br />
cu GPS, rampe pentru persoanele cu<br />
dizabilități, sistem de ticketing. În acest<br />
Plan de Mobilitate Urbană, străzile pe care<br />
circulă aceste autobuze, vor putea fi reabiliate<br />
din fonduri europene. De asemenea,<br />
aleile unde realizăm piste de biciclete, putem<br />
de asemenea, să le reabilităm din fonduri<br />
europene. Putem totodată să obținem<br />
fonduri și pentru monitorizarea video a<br />
întregului municipiu”, a declarat primarul.<br />
Vizită la Bruxelles pentru atragerea<br />
fondurilor europene<br />
Primarul Municipiului Turda, Cristian Octavian<br />
Matei se va întâlni pe data de 17 noiembrie<br />
cu doamna Corina Crețu, Comisar<br />
European pentru Politici Regionale. Întâlnirea<br />
va avea loc la Comisia Europeană,<br />
în Bruxelles, Belgia. Comisarul european<br />
Corina Crețu va analiza împreună cu delegația<br />
municipiului Turda posibilitățile de<br />
finanțare a priorităților investiționale ale<br />
municipiului, pentru perioada de programare<br />
financiară a Uniunii Europene 2014-<br />
2020. Joi, 17 noiembrie, mă voi întâlni la<br />
Bruxelles cu doamna Corina Crețu, Comisarul<br />
European pentru Politici Regionale.<br />
În cadrul acestei întâlniri vor fi analizate<br />
posibilitățile de finanțare a priorităților investiționale<br />
ale municipiului, pentru perioada<br />
de programare financiară a Uniunii<br />
Europene 2014-2020. Deplasarea unei<br />
delegații care să prezinte sectoarele majore<br />
unde se impune utilizarea fondurilor<br />
europene pentru atingerea obiectivelor de<br />
dezvoltare durabilă a municipiului nostru<br />
este oportună și necesară. Prezentarea și<br />
susținerea proiectelor municipale de dezvoltare<br />
locală în cadrul unei întâlniri cu<br />
doamna comisar european Corina Crețu,<br />
ale cărei responsabilități coincid intereselor<br />
municipiului Turda, reprezintă un<br />
demers extrem de important pentru dezvoltarea<br />
orașului. Unul dintre obiectivele<br />
principale ale municipalității este acela de<br />
a realiza cât mai multe proiecte majore cu<br />
ajutorul finanțărilor externe”, a declarat<br />
primarul Cristian Matei.<br />
DanaȚîrlea<br />
Cristian Matei, primarul municipiului Turda:<br />
„Planul de Mobilitate Urbană va stabili exact traseele și numărul de autobuze de care<br />
este nevoie. Vom putea achiziționa autobuze noi, moderne, echipate cu GPS, rampe<br />
pentru persoanele cu dizabilități, sistem de ticketing”
CLUJ MANIFEST<br />
12 Medical<br />
Salvarea de vieţi omeneşti este o stare de<br />
normalitate la Spitalul Judeţean de Urgenţă Cluj<br />
La începutul lui noiembrie <strong>2016</strong>, Spitalul Clinic Județean de Urgență Cluj-Napoca<br />
a pus în funcţie noul angiograf, în cadrul Laboratorului de <strong>An</strong>giografie<br />
și Cateterism Cardiac. După ce timp de 15 ani, aici a fost utilizat cu succes un<br />
model care, în timp a fost depăşit atât moral, cât şi ca nivel tehnic, acest echipament<br />
medical de înaltă performanță salvează mai departe vieţi. Noul angiograf,<br />
achiziţionat cu sprijinul financiar al Ministerului Sănătății a costat 2.916.000 lei<br />
și are garanție completă timp de 10 ani, cu piese de schimb incluse.<br />
Pe coridoarele Spitalului Judeţean de Urgenţă<br />
Cluj atmosfera este aceeaşi, ca de<br />
fiecaere dată, ca în orice spital: pacienţi,<br />
aparţinători,medici şi asistente. Cum Bunul<br />
Dumnezeu m-a ferit de prea multe vizite<br />
prin spitale ca bolnav, mi-am dat seama<br />
că nu am nicio idee de cum ar trebui<br />
să arate noul echipament. Eram curioasă<br />
şi eu să văd maşina de salvat vieţi pe care<br />
echipa condusă de medici providenţiali o<br />
domesticesc cu blândeţe şi pricepere. Nu<br />
era niciun balaur, nimic miraculos nu se<br />
petrecea acolo şi totuşi, ceva era. Cât timp<br />
Conferențiar Dr. Dan Olinic, medic-șef<br />
al Secției Clinice Cardiologie II — Intervențională<br />
mai meşterea ceva la la arterele<br />
unui pacient care încerca să scape de o<br />
intervenţie pe cord deschis, l-am rugat pe<br />
doctorul Călin Homorodean, de la Secția<br />
Cardiologie II — Intervențională, specializat<br />
în Franţa, să ne spună, mai pe înţelesul<br />
nostru ce se întâmplă în secţia de<br />
cardiologie intervenţională.<br />
Rep: Ce înseamnă, de fapt, infarctul<br />
miocardic acut, domnule doctor?<br />
Dr. Călin Homorodean: Ca să funcţioneze,<br />
inima are nevoie de sânge, care vine<br />
prin două artere, iar una din ele se bifurcă<br />
în alte două. Dacă, la un moment dat, din<br />
anumite motive se astupă aceste artere,<br />
muşchiul inimii nu mai primeşte sânge şi<br />
ţesutul moare. Dacă avem asemenea cazuri<br />
de astupare acută a acestor artere, trebuie<br />
să intervenim în primele ore, pentru a<br />
elibera acea arteră. În primul rând trebuie<br />
injectată o substanţă de contrast, chiar în<br />
arterele de la inimă, pentru a vedea exact<br />
care este cea care suferă. Această procedură<br />
se poate face numai cu angiograful,<br />
noi intrăm şi injectăm o substanţă până în<br />
arterele de la inimă, iar el emite raze X şi<br />
vede substanţa care circulă prin diverse<br />
părţi ale organismului. Pe monitor se vede<br />
precum un arbore, îl studiem şi vedem care<br />
ramură lipseşte. Aşa aflăm ce a provocat<br />
infarctul. De aici încolo urmează terapia.<br />
Ce facem noi? Dezobstruăm acea arteră,<br />
cu un ghid introdus prin zona astupată şi<br />
cu un balonaş desfacem artera. La sfârşit<br />
implantăm un fel de arc mic, numit stent.<br />
Astfel, în urma acestei proceduri, dintr-o<br />
arteră ocluzată la începutul intervenţiei<br />
avem o arteră desfundată şi muşchiul inimii<br />
nu mai moare. Bineînţeles, pacientul<br />
nu mai are dureri şi toate procedurile duc<br />
la o scădere a mortalităţii”.<br />
Garda de infarct 24 de ore din 24<br />
Programul Naţional de Tratament Intervenţional<br />
a Bolnavului în Infarctul Miocardic<br />
Acut cu supradenivelare de segment<br />
ST se desfăşoară cu succes de câţiva<br />
ani şi la Cluj, ca parte componentă a zonei<br />
de Nord-Vest.<br />
Rep.: Ce înseamnă, practic, acest program,<br />
cum vine el în sprijunul bolnavilor?<br />
Dr. Călin Homorodean: „Prin programul<br />
naţional la care participăm se asigură accesul<br />
oricărui pacient dintr-o zonă arondată<br />
Clujului care suferă un infarct miocardic<br />
acut, adus în cel mai scurt timp în Cluj,<br />
prin identificarea arterei astupate şi apoi<br />
dezobstruarea ei. În Cluj sunt două centre<br />
unde se face asta, Institutul Inimii şi Spitalul<br />
Judeţean de Urgenţă: la noi se face<br />
marţea şi sâmbăta, iar la Institutul inimii<br />
în restul zilelor din săptămână. Din luna<br />
februarie a acestui an, angiograful nostru a<br />
fost înlocuit şi abia acum, din luna noiembrie<br />
am început să lucrăm pe acest aparat,<br />
timp în care nu am participat la Programul<br />
Naţional de Infarct Miocardic Acut. În perioada<br />
în care angiograful nostru a fost înlocuit,<br />
tot volumul mare de muncă a căzut<br />
pe seama colegilor de la Institutul Inimii,<br />
care au fost sufocaţi aproape de numărul<br />
mare de intervenţii, iar acum aşteaptă să<br />
reluăm participarea la program şi să asigurăm<br />
alături de ei, garda permanentă pentru<br />
asemenea situaţii”.
CLUJ MANIFEST<br />
Rep.: Am venit aici să aflu de ce este<br />
importantă reînceperea utilizării unui<br />
angiograf la Spitalul Judeţean.<br />
Dr. Călin Homorodean: „Gradul mare<br />
de importanţă al acestui aparat este că în<br />
mod practic şi sistematic, cu el se salvează<br />
vieţi. În Spitalul Judeţean de Urgenţe salvăm<br />
tot timpul vieţi, dar în cazul infarctului<br />
miocardic acut, situaţia este cea mai<br />
vizibilă. Acolo artera este astupată, inima<br />
suferă, poate fi o astupare puternică, mare<br />
şi destupând-o, dând drumul la sânge, o<br />
parte din muşchiul inimii îşi revine şi uneori<br />
pacienţii nu mai au niciun fel de sechele.<br />
Aceasta este tehnica ce se foloseşte<br />
oriunde în lume şi tendinţa este să se constituie<br />
reţele de infarct, prin care pacienţii<br />
să fie deplasaţi din orice sătuc sau orăşel<br />
spre centrele care fac angiografie primară,<br />
adică dilatare în infarct pentru eliberarea<br />
arterei. Noi am început programul acesta<br />
odată ce restul spitalelor de la nivel naţional<br />
şi ne dorim să reintrăm alături de<br />
colegii noştri, în lupta de zi cu zi pentru<br />
salvarea de vieţi omeneşti” a mai spus dr.<br />
Călin Homorodean. Intervenţia multiplă şi<br />
complicată din sala angiografului s-a încheiat<br />
şi Conferențiarul Dr. Dan Olinic a<br />
mi-a vorbit despre noul echipament. Urmele<br />
ochilarilor de la rădăcina nasului trăda<br />
îndelunga atenţie acordată pacientului.<br />
Altfel, vorba sa blândă şi calmă îmi explica<br />
entuziasmul cu care tinerii rezidenţi şi<br />
medici îi stau în preajmă maestrului.<br />
Medical 13<br />
Rep.: Aveţi un angiograf nou, performant,<br />
cu care tocmai aţi încheiat o intervenţie<br />
care a costat, în afara materialelor<br />
utilizate în jur de 4000 de euro.<br />
Spuneţi-mi câte ceva despre el, vă rog!<br />
Conferențiar Dr. Dan Olinic: Un angiograf,<br />
la fel cu un computer tomograf sau<br />
un echipament de rezonanţă magnetică<br />
nucleară este un aparat de înaltă performanţă.<br />
El are un rol strategic într-o instituţie<br />
medicală şi este indispensabil pentru<br />
derularea unor proceduri şi tratamente în<br />
situaţii de urgenţă. În particular, angiograful<br />
serveşte pentru realizarea dilatărilor<br />
coronariene cu impantări de stent şi pot fi<br />
trataţi în felul acesta pacienţii cu boli coronariene<br />
severe, de tipul infarctului miocardic<br />
şi anginei pectorale instabile. Aceste<br />
proceduri sunt salvatoare de viaţă şi au<br />
scăzut mortalitatea la infarctul miocardic<br />
de la aproximativ 13-14% la aproximativ<br />
6-7%, deci s-a înjumătăţit procentul de<br />
când se utilizează acest echipament în spitalul<br />
nostru. Sunt trataţi aproximativ 1500<br />
de pacienţi în fiecare an, între care jumătate<br />
beneficiază de diferite dilatări. Le-am<br />
menţionat pe cele coronariene, dar tratăm<br />
şi vase arteriale periferice. Pacienţii care<br />
au nevoie de asemenea intervenţii sunt extrem<br />
de suferinzi, în ischemie critică, ceea<br />
ce înseamnă că stenozele arteriale pun în<br />
pericol viabilitatea piciorului şi dacă tratamentul<br />
reuşeşte se evită, poate amputaţia.<br />
Prin urmare, angiograful salvează vieţi,<br />
îmbunătăţeşte calitatea vieţii, scurtează<br />
foarte mult durata spitalizărilor. El asigură<br />
şi venituri importante pentru spital, pentru<br />
că aceste proceduri sunt bine rambursate<br />
de Casa de Asigurări de Sănătate. În anii<br />
precendenţi, atunci când angiograful vechi<br />
funcţiona, secţia noastră avea în permanenţă<br />
un excedent financiar semnificativ,<br />
ceea ce arată şi pe acest plan importanţa<br />
achiziţionării unor asemenea echipamente.<br />
În ceea ce priveşte formarea tinerilor<br />
trebuie să spun că ei sunt deosebit de atraşi<br />
de angiograf pentru că este o modalitate<br />
modernă de tratament, prelungirea în tratament<br />
a diagnosticului pe care ei îl învaţă.<br />
Tehnicile sunt minim invazive, mult mai<br />
confortabile pentru pacient decât marea<br />
chirurgie cardiacă, a cărei arie de aplicabilitate<br />
se reduce, rămânând, totuşi, o metodă<br />
esenţială de tratament. Prin urmare,<br />
în jurul nostru tinerii s-au grupat în mod<br />
constant, atât în perioada rezidenţiatului,<br />
cât şi după terminarea lui, din postura de<br />
tineri medici specialişti, care se formează<br />
în cardiologie intervenţională. În permanenţă<br />
există 5-7 tineri care gravitează în<br />
jurul nostru şi se formează.<br />
Rep.: Cu toţii ne dorim costuri cât mai<br />
mici la procedurile vitale, ca ele să fie<br />
suportate de Casa de Asigurări, dar<br />
contribuţiile nostre ne apasă financiar,<br />
deşi în ţări precum Franţa, cu un sistem<br />
de sigurări de sănătate excelent, şi<br />
valoarea contribuţiilor fiecărui angajat<br />
este semnificativă. Cât costă la noi intervenţiile<br />
cu acest echipament?<br />
Conferențiar Dr. Dan Olinic: O angiografie<br />
diagnostică are un preţ în materiale<br />
în jurul a 700-800 lei, maxim 1000. O dilatare<br />
coronariană costă, în medie, 4000 de<br />
lei. Mai mult în infa rctul miocardic acut,<br />
mai puţin în afara infarctului. Trebuie ştiut<br />
însă, că există unii pacienţi deosebit de<br />
costisitori, care trebuie trataţi pe mai multe<br />
vase şi costul unei asemenea proceduri<br />
poate ajunge şi la 7000-8000, chiar 10.000<br />
de lei. O parte dintre materiale provin din<br />
programele naţionale, aceste alocă în medie<br />
4000 de lei pentru un infarct miocardic<br />
acut şi abia 2600 de lei pentru un pacient<br />
cu dilatare coronariană în afara infarctului,<br />
în scădere faţă de 4000, cât era alocat<br />
înainte, pentru aceeaşi procedură. Pe lângă<br />
aceşti bani, spitalul trebuie în permanenţă<br />
să contribuie cu materiale pentru compensarea<br />
diferenţei de preţ. În prezent, tehnologiile<br />
intervenţionale s-au dezvoltat mult,<br />
sunt foarte performante, căutate de către<br />
pacienţi, dar există o latenţă a programelor<br />
naţionale în a putea ţine pasul cu aceste<br />
creşteri de cheltuieli. Sunt în fază de debut<br />
alte programe naţionale destinate dilatărilor<br />
arteriale periferice, dar atât costul pe<br />
procedură, cât şi numărul de pacienţi vor<br />
determina o creştere a nevoilor pentru anii<br />
viitori.<br />
Rep.: Dacă aceste eforturi grevează puternic<br />
Casa de Asigurări, cât îl costă pe<br />
pacient?<br />
Conferențiar Dr. Dan Olinic: Pe pacient<br />
nu-l costă nimic, toate mterialele sunt<br />
achiziţionate de spital şi de către Casa de<br />
Asigurări. Dincolo de acest cost material,<br />
există un foarte mare efort managerial al<br />
spitalului ca să obţină echipamentele. De<br />
asemenea, un mare efort profesional, fizic,<br />
managerial, de investiţie şi pasiune din<br />
partea echipei de medici, asistente medicale.<br />
În cele din urmă, această activitate<br />
are, compensând costurile, beneficii extrem<br />
de mari, în termeni de câştig de vieţi.<br />
Din acest punct de vedere, putem discuta<br />
de costuri în ani de viaţă salvată, a calităţii<br />
vieţii, încât cardiologia intervenţională<br />
este mult mai rentabilă pentru sănătate,<br />
pentru societate, decât alte domenii, precum<br />
oncologia, dializa, care sunt infinit<br />
mai costisitoare în raport cu anii de viaţă<br />
pe care îi salvează. Şi acele tehnici sunt<br />
indispensabile, doar că, în acele domenii,<br />
între anii de viaţă salvaţi şi costurile per<br />
pacient, raportul este mult mai redus.<br />
Alice Valeria Micu
CLUJ MANIFEST<br />
14 Publicitate
CLUJ MANIFEST<br />
Sport 15<br />
INTERVIU: Daniel Varga, clujeanul care<br />
a participat la Dubai Spartan Race<br />
În acest an, Clujul a fost reprezentat de Daniel Varga la cea mai puternică și<br />
dificilă cursă cu obstacole din lume, Dubai Spartan Race.<br />
La competiția din Muscat, Oman, Daniel a reușit să se claseze pe poziția a treia<br />
la categoria sa de vârstă din 150 de participanți, și pe locul 9 la general din 900<br />
de participanți, reușind timpul de 56.08 minute. După o clasare foarte bună la<br />
prima sa participare, Daniel a fost invitat să ia parte și la următoarea cursă,<br />
invitație pe care a accceptat-o bucuros. Se pare că Daniel și-a însușit foarte bine<br />
deviza acestei competiții: Trăim ca să concurăm și Concurăm ca să trăim.<br />
Reporter.: Cum ai aflat despre cursa<br />
Dubai Spartan Race?<br />
Daniel Varga: Știam de mult timp ca<br />
există această competiție, dar nu am avut<br />
ocazia să particip. Când am aflat că se va<br />
organiza în Muscat, Oman, pe 21 octombrie,<br />
nici nu am ezitat să mă înscriu. Am<br />
participat la proba SPRINT, 6,5 kilometri,<br />
alergare, întâmpinând diferite obstacole<br />
pe traseu. A fost o cursa grea și foarte<br />
competitivă.<br />
Rep.: Cât timp te-ai pregătit? În ce<br />
constă pregătirea?<br />
D.V.: Pregătire fac în fiecare zi, individual<br />
sau cu alți colegi care participă<br />
la cursă. Înainte cu o lună, organizatorii<br />
“Dubai Spartan Race” au organizat în fiecare<br />
vineri antrenamente specifice la care<br />
am participat. <strong>An</strong>trenamentele constau in<br />
alergări, cărat de saci cu nisip, târâș pe<br />
sub sârmă ghimpată prin noroi, trecerea<br />
peste și pe sub pereti, și diferite elemente<br />
grele de fitness. Totodadă, am fost chemat<br />
și la o demostrație pe care am susținut-o<br />
înaintea unui meci de fotbal al naționalei<br />
Omanului.<br />
Rep.: Cum a aratat traseul? Care a<br />
fost cel mai greu moment al cursei?<br />
D.V.: Unele din probe au fost: 2 km a<br />
fost alergare pe nisip, săritura peste gard<br />
de2m si 3m, căratul sacilor de nisip de 10<br />
kg, mutarea unui cauciuc de 130kg, alergare<br />
pe munte, trecerea unor obstacole<br />
prin apă, aruncarea suliței la un punct fix,<br />
săritura peste foc, cățărarea pe frânghie.<br />
Cel mai greu moment al cursei a fost<br />
căldura care nu a scăzut sub 40 de grade,<br />
alergarea prin nisip și timpul în care mă<br />
gândeam cât mai este până la următoarea<br />
stație de apă.<br />
Rep.: Cum a fost trecerea de la categoria<br />
5+ kilometri la 20+ kilometri?<br />
D.V.: La competiția Spartan Race din<br />
Sharja, Emiratele Unite am participat la<br />
categoria THE BEAST, 20+kilometri, o<br />
cursă în desert cu 33 de obstacole. Am<br />
decis să încerc mai mult, să trec la un<br />
alt nivel, să experimentez ceva nou și în<br />
același timp să văd dacă pot ajunge la<br />
ceea ce mi-am propus. Cursa de 20+ a<br />
fost grea și în același timp interesantă. A<br />
fost 80% numai deșert, iar restul munte.<br />
Dar am terminat cu bine cursa, reușind<br />
să acumulez o nouă experiență. Sincer nu<br />
m-aș intoarce la cursa Sprint 5+. În februarie<br />
2017 o să particip la cursa de 13+<br />
care se desfasoara in Abu Dhabi. Deja<br />
am bifat in calendarul meu cu activități.<br />
Planul meu pe 2017 este să particip la cât<br />
mai multe curse de acest fel si nu numai.<br />
Cursele Dubai Spartan Race au 3<br />
probe:<br />
Sprint 5 Km + (poate fi intre 5 km si 7<br />
km)<br />
Super 13 Km+ (poate fi intr 13 km si 15<br />
km)<br />
Beast 20 Km+ (poate fi intre 20 km si <strong>23</strong><br />
km)<br />
Daniel ne-a dezvăluit că toți elevii săi,<br />
dar și colectivul școlii unde predă sunt<br />
foarte mândri de preformanța sa, și îl<br />
susțin în continuare. De asemenea, un<br />
sprijin foarte important vine din partea<br />
familiei. “Familia mea este foarte mândră<br />
de mine și chiar dacă ne despart cei 6000<br />
de km ei sunt alături de mine. Cea mai<br />
înfocată susținătoare este soția mea, cea<br />
care îmi este alături tot timpul”.<br />
Rep.: Cine este Daniel Varga?<br />
D.V.: Numele meu este Daniel Varga, am<br />
33 de ani și sunt din Cluj-Napoca. În anul<br />
2008 am absolvit Facultatea de Educatie<br />
Fizica si Sport, din cadrul Universității<br />
“Babes Bolyai”. În paralel cu facultatea<br />
aveam și un loc de muncă, mai precis<br />
eram încadrat în cadrul Grupării de Jandarmi<br />
Mobilă Cluj, unde ocupam gradul<br />
de subofițer. După absolvirea facultății<br />
mi s-a oferit posibilitatea de a lucra ca<br />
profesor de educație fizică în Muscat,<br />
Oman. La început am fost cam sceptic,<br />
dar după mai multe informații am acceptat.<br />
Astfel că din anul 2008 lucrez la o<br />
școala internațională din Oman, unde îmi<br />
place foarte mult și momentan sunt foarte<br />
bine aici.<br />
Dana Țîrlea
CLUJ MANIFEST<br />
16 Publicitate