Ghid de bună practică - first aid education

Siguranţa rutierăşi primul ajutorpentru copiiGhid de bună practicăCampania Europeană de SiguranţăRutieră a Crucii Roşiiorganizată de 26 de Societăţi Naţionalede Cruce Roşie din EuropaCu sprijinulComisiei Europene,Directoratul General1pentru Energie şi Transporturi

Ghidul de bună practicăpentru educaţia copiilorprivind siguranţa rutierăşi primul ajutorpublicat de:Red Cross/ EU OfficeRue Belliard 65, 1040 Brussels, BelgiumTel: +32 2 2350680E-mail: infoboard@redcross-eu.netWebsite: www.redcross-eu.netEditor:Red Cross Reference Centre for First Aid Education(Centrul de Referinţă al Crucii Roşii pentru Formare în prim ajutor)French Red Cross (Crucea Roşie Franceză),Place Henry Dunant 1,75008 ParisWebsite: www.croix-rouge.netÎn cooperare cu membrii Grupului de coordonarea Campaniei Europene de Siguranţă rutieră a Crucii Roşii.Bruxelles 2004Editor responsabil: Luc HenskensColectivul editorial: Eric Bernes, Diane Issard, Ute MöhringAutori: Eric Bernes, Emilie Goller, Diane Issard, Ute Möhring,Angela Nesheva, Annamari Raikkola, Georgia von Schlieffen,Susanne Schunder, Marcel Stefanik, Matjaz Vrtovek.Producţia: Crucea Roşie GermanăCarstennstrasse 58, 12205 Berlin. Website www.drk.deDesign: e-BILDWERKE, www.e-bildwerke.comIlustraţii: Reinhild KassingTraducerea: allround GmbH von der LüheEditarea: eps GmbH Kassel2

CuprinsEditorial 5Cuvânt înainte al Comisiei Europene 6Cuvânt înainte al societăţii Toyota Motor EuropeIntroducere1. Cum să facem sigur drumul de acasă la şcoală 14ActivităţiRaport general asupra locurilor periculoase dintr-un cartier – Franţa 15Un autobuz care face rondul pentru a duce copiii la şcoală – Regatul Unit al Marii Britanii 16Un autobuz şcolar folosit ca instrument educaţional mobil – Germania 17Car-sharing („Folosirea în comun a maşinilor“) – Regatul Unit al Marii Britanii 18InstrumenteSimţ stradal – Regatul Unit al Marii Britanii 192. Cum să promovăm un comportament corect în trafic 20ActivităţiSiguranţă pentru copii ca pasageri în autovehicule – Germania 21Strălucind pe întuneric – Finlanda 22Spectacol ‘Noi pe stradă’ – Franţa 23Urme de paşi – Regatul Unit al Marii Britanii 24O săptămână dedicată siguranţei rutiere – Regatul Unit al Marii Britanii 25Lulli, ursul poliţist – Islanda 26InstrumenteGhid de activităţi de siguranţă rutieră – Danemarca 27Site-ul web al celei de-a doua Campanii de siguranţă rutieră a Crucii Roşii – Europa 28Manual de siguranţă rutieră pentru copii ‘Peter şi Ann în trafic’ – Estonia 29Site-ul web al campaniei ‘Arici’ – Regatul Unit al Marii Britanii 30Cântece pentru siguranţa rutieră a copiilor – Regatul Unit al Marii Britanii 31Timbrele cu subiect siguranţa – Italia 32Revista micului funcţionar de sănătate – Republica Cehă 333. Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cu bicicleta 34ActivităţiPermis neobligatoriu de conducere a bicicletei – Austria 35‘Les enfantilleries’ – Franţa 36Să devii regele/regina ciclismului – Belgia 37Permisul de conducere pentru copii – Danemarca 38InstrumentePrudenţa pe bicicletă – Regatul Unit al Marii Britanii 393

4. Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţa rutieră 40ActivităţiElevi acţionând ca agenţi pentru trecerea străzii – Germania 41Şcolari din clasa a V-a prezintă siguranţa rutieră unor copii mai mici – Franţa 42Lecţii de comportament prin întrecere – România 43Copiii instruiesc alţi copii – Letonia 44Un videoclip despre siguranţa rutieră şi primul ajutor – Luxemburg 45Concursul ‘Siguranţă pentru toţi’ – Franţa 465. Cum să-i învatam pe copii procedee de salvare a vietii 47ActivităţiInformare în şcoli despre primul ajutor – Danemarca 48Concurs de prim ajutor – Lituania 49Şedinţe de sensibilizare cu privire la siguranţa rutieră şi primul ajutor – Portugalia 50‘Vara asta mă bronzez cu folos’ – Franţa şi Belgia 51‚Helfi te ajută să ajuţi‘ – Austria 52Înveţi primul ajutor şi totodată te distrezi – Slovenia 53Instrumente‘Primele cinci minute’ – Slovacia 544

EditorialSiguranţa rutieră : O contribuţie a Societăţilor Naţionale de Cruce Roşie din EuropaZi de zi, peste tot în lume, Societăţile Naţionale de Cruce Roşie sau Semilună Roşie acordă asistenţă unor oameniexpuşi unui risc extrem din cauza unor situaţii care le ameninţă supravieţuirea sau capacitatea de a trăi laun nivel acceptabil de securitate socială şi economică, în demnitate.Crucea Roşie şi Semiluna Roşie acţionează în funcţie de necesităţi. De aceea nu este o surpriză faptul căSocietăţile Naţionale din Uniunea Europeană şi-au unit eforturile, pentru a reacţiona la una dintre cele maimari catastrofe provocate de mâna omului cu care lumea se confruntă în prezent.Comisia Europeană a sesizat extinderea reţelei noastre şi potenţialul pe care îl avem de a mobiliza actori aisocietăţii civile care să contribuie la obiectivul UE de a reduce numărul deceselor provocate de accidente rutierela jumătate în următorii 10 ani şi acest lucru ne-a bucurat.O primă Campanie de siguranţă rutieră a Crucii Roşii a început în 2001, adresându-se în primul rând şoferilorîncepători cu vârste între 18 şi 25 de ani, cu focalizare pe sensibilizare şi învăţarea de tehnici simple de primajutor. În 2003, campania a fost extinsă pentru a include copiii de şcoală, un grup deosebit de vulnerabil întraficul rutier, precum şi desfăşurarea de activităţi în 26 de ţări europene.Reunirea forţelor este adesea cel mai util şi productiv mod de a ameliora siguranţa rutieră, iar succesul acesteiCampanii europene de siguranţă rutieră a devenit posibil mulţumită cooperării şi implicării unui număr marede parteneri: numeroase organizaţii, asociaţii, şcoli, municipalităţi, autorităţi locale, Comisia Europeană şi firmeparticulare, precum Toyota.Activităţile noastre din ultimii trei ani au generat rezultate valoroase care înseamnă proiecte de succes, modulde a vedea lucrurile şi iniţiative. Adesea aceste exemple utile nu depăşesc nivelul local, deşi ele ar putea fi folositoareşi altora. Am hotărât de aceea să înlesnim schimbul de experienţă şi formarea de reţele prin producereaGhidului de bună practică de faţă. Ghidul are intenţia să ofere o argumentaţie solidă pentru toţi aceia caredoresc să pledeze pentru siguranţa rutieră şi primul ajutor pentru copii, atât la nivel comunitar, şcolar, cât şi lacel politic şi strategic.Luc HenskensDirectorCrucea Roşie / Oficiul UE5

Cuvânt înainte din partea Comisiei EuropeneComisia Europeană promovează siguranţa rutieră de decenii, un impuls puternic a fost dat în 2003 prin adoptareacelui de-al treilea program european de acţiune pentru siguranţa rutieră. Titlul complet este autoexplicativ:“înjumătăţirea numărului de victime ale unor accidente de circulaţie până în 2010 - o răspundere pe care oîmpărtăşim”.În 2004, mai mult de 50.000 de oameni vor muri şi peste două milioane vor suferi leziuni în urma accidentelorrutiere în cele 25 de ţări ale Uniunii Europene. Un asemenea dezastru uman, social şi economic este clar deneacceptat şi cere acţiuni energice. Deşi acivitatea poate fi foarte eficientă cu condiţia ca toţi cei care poartăo parte din răspundere să o ia în serios, regret să admit că acest lucru se întâmplă în prezent numai în cazulunei minorităţi a grupului de ţări.Să fim mulţumiţi că nu copiii reprezintă grupul de vârstă cu riscul cel mai înalt. Totuşi, ei sunt adolescenţii şitinerii adulţi de mâine, iar atunci cota lor de participare în accidentele de circulaţie va fi dublă faţă de cotaparte din întreaga populaţie pe care o vor avea. De aceea este importantă educaţia copiilor în ceea ce priveştesiguranţa rutieră, iar acest lucru trebuie făcut cât mai devreme posibil.Pentru a aborda această problemă sensibilă, Comisia Europeană a sprijinit Crucea Roşie în organizarea uneicampanii de siguranţă rutieră având drept ţintă copiii din întreaga Europă. De interes deosebit este faptul căaceastă campanie este una dintre primele care implică direct cetăţenii a zece ţări membre noi. Aceasta va contribuila întărirea statutului de cetăţean european peste tot în Europa.O componentă importantă a acestei campanii este promovarea de proiecte de succes în educaţia pentrusiguranţă rutieră, bazată pe exemple de iniţiative fructuoase colectate din cât de multe ţări posibil.Sunt deosebit de recunoscător pentru contribuţia Crucii Roşii care, pentru a doua oară după o campanieîncununată de succes având drept ţintă persoane în vârstă de 15 pînă la 25 de ani, s-a dovedit a fi un partenerfoarte eficient în lupta noastră pentru drumuri mai sigure. Mai mult de atât, sunt fericit că am prilejul acum dea transmite un mesaj simplu tuturor părinţilor şi cadrelor didactice: siguranţa rutieră este o chestiune serioasă şiaveţi datoria să educaţi copiii în acest sens.Deci să distribuim şi să folosim Ghidul în cât mai multe feluri, de dragul tuturor copiilor noştri!Loyola de PalacioVicepreşedinte al Comisiei Europene6

Cuvânt înainte din partea firmei Toyota Motor EuropeÎn calitatea noastră de fabricant de automobile cu un puternic angajament pentru Europa, urmărim să facem totce ne stă în putinţă pentru îmbunătăţirea siguranţei tuturor utilizatorilor căilor de circulaţie, la fel ca pentru şoferişi pasageri. Deja de mulţi ani, Toyota are în Japonia un program de siguranţă rutieră, care se adresează înmod specific copiilor de şcoală. Ne dăm seama că printre cei mai vulnerabili utilizatori rutieri se numără copiii;totodată ei reprezintă viitorul nostru.De aceea Toyota Motor Europe întâmpină călduros ocazia de a sprijini Campania europeană de siguranţărutieră a Crucii Roşii 2003-2004 „Ai o singură viaţă… Deci ai grijă!„ Unicitatea campaniei de faţă constă înaceea că integrează instructajul de prim ajutor pentru copii, învăţându-i acţiunile practice pentru salvarea devieţi în caz de accidente, conştientizându-i cu privire la siguranţa rutieră şi la paşii pe care-i pot face pentru ao îmbunătăţi.Credem că ceea ce a dat valoare în plus campaniei a fost participarea a 26 de Societăţi Naţionale de CruceRoşie, cu care multe din societăţile Toyota naţionale de marketing şi vânzări şi dintre distribuitorii locali au constituitparteneriate şi desfăşoară activităţi comune. Apreciem foarte mult entuziasmul atât pe cel al coordonatorilorcampaniei cât şi pe cel al participanţilor. Prin alăturarea eforturilor din toată Europa şi prin abordareaparticipativă a acestei campanii sperăm să fim recepţionaţi de cât de mulţi copii şi părinţi posibil.Ne bucurăm foarte mult că acest Ghid de bună practică este publicat întrucît el reprezintă un produs palpabilşi o modalitate de a transmite mai departe informaţii despre această campanie. Ghidul cuprinde o selecţieinteresantă de experienţe practice. Sperăm că va fi utilizat pe larg pentru a împărtăşi şi învăţa pe alţii dinvarietatea de iniţiative bune care au fost stimulate prin intermediul campaniei, iar cercul de bună practică însiguranţa rutieră se va extinde.Ştim că eforturile de îmbunătăţire a nivelului de sensibilizare a tuturor participanţilor la trafic în ceea ce priveştesiguranţa trebuie să continue. Însă parteneriatul cu Societăţile de Cruce Roşie europene ne dă posibilitatea săîmpărtăşim aspiraţia şi să urmărim un ţel comun, pentru o societate mai bună şi mai sigură.James Rosenstein,Vicepreşedinte, Afaceri Externe, Toyota Motor Europe7

IntroducereGhidul de bună practică pentru siguranţa rutieră şi prim ajutor pentru copiiGhidul de faţă a fost elaborat de către Societăţile Naţionale de Cruce Roşie din Uniunea Europeană şi din ţărilecandidate la aderare în cadrul Campaniei europene de siguranţă rutieră a Crucii Roşii 2003-2004, ‘Ai o singură1viaţă… Deci ai grijă!’ObiectiveGhidul prezintă practici locale de siguranţă rutieră şi prim ajutor care s-au dovedit a fi utile pentru îmbunătăţireasiguranţei rutiere în rândul copiilor deoarece ele fac drumul dintre locuinţă şi şcoală mai sigur, prin aceea că îiînvaţă pe copii cum să fie în siguranţă pe drumuri şi cum să se comporte în cazul unui accident. Intenţia estede a încuraja comunităţile şi organizaţiile de a reproduce aceste activităţi în contextul lor propriu.Ghidul este structurat de aşa manieră încât permite împărtăşirea unor experienţe din perimetrul Uniunii Europeneşi peste limitele acesteia.Publicul vizatGhidul este intenţionat ca instrument de sprijin pentru oricine este interesat de îmbunătăţirea capacităţiicomunităţii de a proteja mai bine şi de a salva vieţile copiilor care se deplasează pe drumuri. El se adreseasăpărinţilor, profesorilor, unităţilor de învăţămînt, autorităţilor locale şi altor parteneri relevanţi.Selecţia iniţiativelor şi prezentarea acestoraGhidul de bună practică conţine 36 de iniţiative care au fost selecţionate în funcţie de:. relevanţa în raport cu subiectul şi cu auditoriile,. nivelul de dezvoltare şi implementare,. uşurinţa cu care pot fi adaptate la contexte diferite.Cotele de succes pentru fiecare practică şi nivelul de feedback pozitiv pe care l-a căpătat aceasta au fost deasemenea luate în considerare.Practicile sunt clasificate pe cinci teme, fiecare conţinând activităţi şi instrumente. Acestea sunt:. Cum să facem drumul de acasă la şcoală să fie sigur. Cum să promovăm un comportament corect în trafic. Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cu bicicleta. Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţa rutieră. Cum să-i învăţăm pe copii procedee de salvare a vieţiiProiectul fiecărei activităţi este prezentat pe o pagină separată şi rezumat în paragrafe şi pictograme careilustrează aspecte cheie şi informaţiile relevante pentru dezvoltarea şi implementarea acesteia. Pentru fiecareiniţiativăa fost folosită, pentru a înlesni compararea practicilor, o structură similară. O iniţiativă pusă în practicăpoate să fie o activitate sau un instrument.Detaliile de contact pentru fiecare organizaţie care a dezvoltat iniţiativa sunt incluse în partea de jos, pentru cacei interesaţi să poată contacta organizaţia respectivă pentru informaţii suplimentare..Structura fiecărei activităţi este următoarea:TitluNumele iniţiativei respectiveTemaCe aspect de siguranţă rutieră sau de prim ajutor trateazăGrupul (grupurile) ţintăCui se adresează activitatea sau instrumentulObiectiv(e)Ceea ce îşi propune iniţiativaDescriereO expunere a activităţii sau instrumentului8

Metodologie – CerinţeModurile de abordare, metodele şi materialele folosite pentru a dezvolta şi implementa exemplul respectivRezultatePrincipalele rezultate calitative şi cantitativeFactori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiPrincipalele lecţii învăţate de la cei care au dezvoltat şi implementat proiectul.ContactInformaţii detaliate asupra organizaţiei căreia îi aparţine iniţiativaèèèCuloarea semaforului dă o idee asupra nivelului de dificultate cu privire la dezvoltarea şi implementareaproiectului. O lumină roşie înseamnă dificil de dezvoltat şi implementat, galbenindică un nivel mediu, iar verde înseamnă uşor.Acest semn indică faptul că exemplul este o activitateAcest semn indică faptul că exemplul este un instrumentConţinutul GhiduluiGhidul nu reprezintă o trecere în revistă exhaustivă a fiecărui aspect din domeniul siguranţei rutiere a copilului,ci descrie principalele preocupări şi atrage atenţia asupra unora dintre principalele iniţiative de siguranţă rutierăadresate copiilor din Uniunea Europeană şi ţările candidate la aderare.Iniţiativele au subliniat câteva criterii de bună practică care ar trebui luate în considerare, când se concep programede siguranţă rutieră noi pentru copii. Anume:. Iniţiativele trebuie să-şi aibă sursa la nivel local şi să fie relevante pentru necesităţile comunităţii locale.. Este nevoie să fie implicaţi toţi participanţii – copii, părinţi, profesori, unităţi educative, autorităţi locale şi alteinstituţii relevante şi multiplicatori.. Dezvoltarea unor parteneriate locale, regionale sau naţionale, între sectorul public şi privat şi societatea civilăeste deosebitde favorabilă succesului unor asemenea iniţiative.. Proiectele trebuie să fie scurte şi simplu de implementat şi repetat.. Planurile trebuie să fie realiste.. Modificări comportamentale pot fi influenţate prin intermediul unor programe de instruire şi altor măsuriexecutive preventive şi care să convingă lumea să-şi schimbe obiceiurile.. Toate iniţiativele trebuie evaluate din punct de vedere al impactului şi al gradului de acceptare a acestora.Disponibilitatea şi distribuţia GhiduluiGhidul este disponibil în următoarele 13 limbi: daneză, engleză, finlandeză, franceză, germană, greacă,maghiară, poloneză, portugheză, română, slovacă, slovenă şi spaniolă.Se găseşte atât în formă tipărită, cât şi pe CD-ROM. Materialele pot fi obţinute de la Societăţile Naţionale aleţărilor participante, detaliile de contact ale acestora se găsesc pe Internet la adresawww.ifrc.org/address/directory.asp.Ghidul poate fi obţinut de asemenea de la Red Cross/ EU Office65 rue Belliard, Box 7B – 1040 Brussels – BELGIUMTelefon: +32 2 235 06 80Fax: +32 2 230 54 64E-mail: infoboard@redcross-eu.net9

Ghidul poate fi de asemenea descărcat ca fişier PDF de la adresele:. www.1-life.info/guide. www.firstaidinaction.netSiguranţa rutieră şi copiiiConform unui raport UNICEF despre ţările OECD (Organizaţiei economice pentru cooperare şi dezvoltare),accidentele de circulaţie constituie unicul şi cel mai mare pericol de moarte sau vătămare pentru copii. În2001, un studiu din Regatul Unit al Marii Britanii asupra părinţilor copiilor de şcoală primară a constatat că fricade accidente de circulaţie era cea mai de temut ameninţare la adresa copiilor lor. Această preocupare esteîmpărtăşită de mulţi alţi părinţi şi educatori europeni.Tabelul de mai jos arată numărul de copii din Uniunea Europeană omorâţi sau răniţi în accidente de circulaţieîn ultimii cinci ani. 2120001000080006000băieţifete400020000biciclişti pietoni pasageride vehiculeCopii (în vârstă de sub 11 ani) omorâţi sau răniţi grav în accidente de circulaţie în UniuneaEuropeană (15) de-a lungul ultimilor 5 ani.Copiii constituie unul dintre cele mai vulnerabile grupuri de utilizatori rutieri, datorită faptului ca sunt mici destatura şi lipsei de experienţă în traficul rutier. Dacă un adult s-ar aşeza în genunchi şi ar vedea strada aşacum o vede un copil, ar înţelege cât de diferită este perspectiva când ai o înălţime de sub un metru. Copiii nuposedă o viziune clară a traficului şi le este greu să evalueze atât viteze, cât şi distanţe. De exemplu, un copilpoate să vadă o maşină apropiindu-se cu mare viteză şi totuşi să creadă că mai are suficient timp să culeagă ominge care s-a rostogolit în drum.Când copiii coboară dintr-un autobuz sau când în apropierea unei treceri de pietoni se află parcate maşini, einu pot să vadă maşinile care se apropie. Le este, de asemenea, greu să recunoască semnele de circulaţie.Copii pe bicicletă sunt şi ei în pericol fiindcă de obicei nu pot face deosebire între zone de joacă fără trafic şidrumuri unde circulaţia se desfăşoară liber. Copiii sunt expuşi riscului şi ca pasageri în vehicule, deoarece adeseanu se foloseşte un scaun de maşină pentru copii, deşi se cere acest lucru până ce copilul împlineşte vârstade 10 sau chiar 12 ani. În aproape 50% din toate accidentele de maşină în care sunt implicaţi copii, aceştia fienu sunt prinşi deloc în scaunul de maşină fie sunt prinşi incorect.Implicîndu-i pe copiiCopiii nu trebuie consideraţi numai victime. Ei posedă de asemenea potenţialul de a se autoproteja de primejdiiletraficului şi de regulă sunt dornici să înveţe. În timpul cursurilor de prim ajutor, de exemplu, ei sunt oricândgata să joace rolul salvatorului sau al victimei în exerciţiile de simulare. Printr-o instruire adecvată, copiii potfi încurajaţi să înveţe măsurile de siguranţă rutieră şi de salvare a vieţii şi să înţeleagă importanţa acestorabilităţi. Această formare poate să facă pe viitor din ei şoferi cu mai multă înţelegere pentru siguranţă. Totuşi,pentru ca formarea să fie cu adevărat utilă, toţi participanţii (părinţi, profesori, autorităţi locale etc.) trebuie săconlucreze pentru a crea o ambianţă propice învăţării pentru copii.10

Primul ajutorIncorporarea unor ore de siguranţă rutieră şi de prim ajutor în programa şcolară s-a dovedit a fi una dintrecele mai eficiente căi prin care copiii au putut dobîndi cunoştinţele şi abilităţile care să le permită confruntareacu mediul ‘ostil‘ pe care îl constituie traficul. Totuşi, pentru a genera cele mai bune rezultate, această formaretrebuie combinată cu măsuri de siguranţă pe scară largă, precum instructajul şoferilor, prevederea de zone pietonaleşi de locuri de traversare sigure, servicii de pregătire şi răspuns în caz de urgenţă şi aplicarea strictă aregulilor de circulaţie.Deoarece în multe ţări educaţia pe teme de siguranţă rutieră şi de prim ajutor nu are alocate ore în programaşcolară, conceperea şi punerea lor în practică depinde în mare măsură de mobilizarea copiilor şi a partenerilor.De aceea trebuie acordată atenţie creşterii gradului de atractivitate a programelor de siguranţă rutieră şi deprim ajutor.Societăţile Naţionale de Cruce Roşie şi siguranţa rutierăExistă Societăţi Naţionale de Cruce Roşie în toate ţările UE şi candidate la aderare, toate fiind membre aleFederaţiei Internaţionale a Societăţilor de Cruce Roşie şi Semilună Roşie (www.ifrc.org). Federaţia reprezinătoate cele 181 de Societăţi Naţionale de Cruce Roşie şi Semilună Roşie din lumea întreagă. Misiunea ei esteîmbunătăţirea vieţii persoanelor vulnerabile mobilizînd puterea umanităţii. Persoane vulnerabile sunt acelea expuseunui risc major de pe urma unor situaţii care pun în pericol supravieţuirea sau capacitatea de a trăi la unnivel acceptabil de securitate socială şi economică, şi în demnitate.Societăţile Naţionale acţionează ca auxiliare ale autorităţilor publice în ţările respective în domeniul umanitarşi furnizează o gamă largă de servicii, inclusiv asistenţă în caz de dezastru, programe de sănătate şi sociale.Toată această activitate este guvernată de cele şapte Principii Fundamentale ale Crucii Roşii şi Semilunii Roşii,care sunt: Umanitate, Imparţialitate, Neutralitate, Independenţă, Voluntariat, Unitate şi Universalitate.Societăţile Naţionale de Cruce Roşie din UE şi ţările candidate la aderare se ocupă de nevoile utilizatorilor vulnerabiliai căilor de circulaţie:. înlesnind parteneriate de siguranţă rutieră între departamente guvernamentale, unităţi din sectorul particularşi comunităţi locale;. acordând asistenţă utilizatorilor vulnerabili ai căilor de circulaţie prin cursuri de prim ajutor, posturi de primajutor, servicii de ambulanţă, suport psihologic şi programe de asistenţă socială;. organizând campanii naţionale de siguranţă rutieră ce se adresează şoferilor, factorilor de decizie şipopulaţieiî n ansamblu.Există de asemenea reţele de suport regionale care reunesc toate sau unele Societăţi Naţionale europenepentru a lucra împreună în domeniulprimului ajutor, al suportului psihologic, al programelor pentru tineret şi devoluntariat.Ţinând cont de rolul ei crescînd în acest sector, Federaţia Internaţională a Societăţilor Naţionale de CruceRoşie şi Semilună Roşie a fost invitată să fie un partener al Parteneriatului Global de Siguranţă Rutieră (GRSP- www.grsproadsafety.org), care reuneşte participanţi din societatea civilă, guverne şi comunitatea de afaceri înabordarea pro-activă a problemele accidentelor de circulaţie în ţările în curs de dezvoltare şi de tranziţie. BancaMondială a iniţiat programul, iar Secretariatul Federaţiei găzduieşte Secretariatul GRSP.Primul ajutor şi siguranţa rutieră au constituit unul dintre scopurile planului de acţiune 2000-2003 al celei de-aXXVII. Conferinţe Internaţionale a Crucii Roşii şi Semilunii Roşii ţinută în 1999. Planul de acţiune respectiv3cerea ‘o îmbunătăţire a sănătăţii persoanelor vulnerabile, bazată pe întărirea cooperării între state şi SocietăţileNaţionale’.Primul ajutor este universal recunoscut ca element specific de activitatea a Crucii Roşii/Semilunii Roşii, iar prinreţeaua de milioane de voluntari activi şi profesionişti, Crucea Roşie/Semiluna Roşie rămâne atât un furnizorprincipal de servicii de urgenţă cât şi o unitate de referinţă pentru programe educative în acest sens. Programeleeducative de prim ajutor implică şi se concentrează asupra beneficiarilor, manifestând consideraţie pentru,şi respectând condiţiile, cultura şi capacităţile locale. Mai mult de atât, instruirea populaţiei pentru a face faţărănirilor provocate de accidente de circulaţie trebuie să includă informaţii în legătură cu reducerea atât a risculuide coliziune prin purtarea de materiale reflectorizante sau renunţarea la a conduce după consumul de alcool,cât şi reducerea gravităţii rănirilor prin echiparea cu căşti protectoare pentru cei care merg pe motocicletă saumotoretă.11

Campaniile de siguranţă rutieră şi prim ajutor organizate de Crucea Roşie în EuropaDin februarie 2003 până în mai 2004, Societăţile Naţionale de Cruce Roşie din 26 de ţări europene audesfăşurat o campanie de siguranţă rutieră:. 14 societăţi naţionale din Uniunea Europeană4(Austria, Belgia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Germania,Grecia, Irlanda, Italia, Luxemburg, Portugalia, Spania, Suedia şi Regatul Unit al Marii Britanii),. 11 societăţi naţionale în ţări candidate la aderare (Bulgaria, Republica Cehă, Estonia, Ungaria, Letonia,Lituania, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia, România),. Crucea Roşie Islandeză.Campania a fost coordonată dirijată de Crucea Roşie Germană în numeleCrucii Roşii /Oficiul la UniuneaEuropeană.Comisia Europeană, Directoratul General pentru Transporturi şi Energie, împreună cu Toyota Motor Europe ausprijinit financiar campania. Pe lângă aceasta, au participat la acest proiect pan-european angajaţi şi voluntariai Crucii Roşii, şcoli, părinţi, comunităţi locale, organizaţii de siguranţă rutieră şi societăţi particulare.Cu sloganul ‘Ai o singură viaţă… Deci, ai grijă!’, campania s-a concentrat asupra copiilor de şcoală primară şicelor însărcinaţi să le poarte de grijă. Scopul acestei campanii a fost să contribuie la reducerea numărului decopii de şcoală răniţi sau omorâţi în accidente de circulaţie peste tot în UE şi în ţările candidate prin furnizareade informaţii, creşterea sensibilităţii cu privire la această problemă, schimbul de experienţă privind siguranţarutieră precum şi educaţia de prim ajutor în şcoli şi comunităţi locale. S-au organizat manifestări şi s-au distribuitmateriale pentru a-i înzestra pe utilizatorii de drumuri, începând de la o vârstă foarte fragedă, în modcontinuu şi sistematic, cu înţelegere, cunoaştere, informaţii, abilităţi şi materiale care să-i facă capabili să-şischimbe comportamentul şi să adopte măsuri simple, care să le dea mai multă siguranţă pe drumul la/de laşcoală, fie că ei se află într-o maşină, sau merg pe jos, cu bicicleta sau călătoresc cu autobuzul de linie, tramvaiulsau cu autobuzul şcolar.Mesajele şi materialele redactate pentru campanie sunt disponibile pe site-ul web al campaniei (www.1-life.info).Un exemplu pentru activităţile campaniei este distribuirea a 500.000 reflectorizante copiilor din 26 de ţări participante.Aceste reflectorizante îi fac vizibili pecopii la 150 metri pentru un şofer care utilizează faza scurtă afarurilor.Ghidul de faţă este unul din rezultatele cele mai importante ale campaniei. Au contribuit la publicarea lui CentrulEuropean de Referinţă pentru Educaţia de Prim Ajutor (găzduit de Crucea Roşie Franceză – www.firstaidinaction.net) şi grupul de coordonarea campaniei.Campania de faţă se bazează pe realizările de succes ale unei campanii anterioare din UE (15 ţări pe atunci)condusă de Crucea Roşie în 2001-2002 cu sprijinul Comisiei Europene, Direcţia Generală Energie şi Transporturi,în contextul politicii acesteia în domeniul transporturilor. Campania viza tineri în vârstă de 15 la 25 de ani.Este prezentată la adresa: www.1-life.info.Crearea unui spirit europeanAvantajele unei campanii pan-europene sunt în primul rând contactele şi legăturile stabilite între oameni dindiferite părţi ale regiunii precum şi din diferite sectoare şi organizaţii. În plus, practicile de schimb de experienţăşi de fixare a unor repere ajută la promovarea şi dezvoltarea iniţiativelor locale, introducând totodată idei şi moduride abordare noi.Conlucrarea în vederea atingerii unui ţel comun are un efect puternic, fiindcă oamenii cooperează şi semotivează reciproc în colaborări peste graniţele şi limitele organizaţiei din care fac parte.Plusvaloarea europeanăPlusvaloarea din activitatea desfăşurată într-un mod pan-european s-a dovedit a fi foarte importantă pe toatădurata campaniei. Munca astfel a dat naştere şi a dezvoltat un sentiment de apartenenţă, de existenţă ca elemental unui context mai larg pentru majoritatea societăţilor de Cruce Roşie implicate în campanie.Contextul european mai larg a motivat puternic şi a jucat un rol important în succesul campaniei. Toţi parteneriiau lucrat în cadrul comunităţii din care fac parte la atingerea unei ţinte comune şi pentru transmiterea unormesaje reciproce, fiind în acelaşi timp suficient de flexibili pentru a-şi adapta activităţile la necesităţile şicapacităţile locale.Această implementare flexibilă şi inovativă a format o platformă efectivă pentru schimbul de experienţe de succesîn cadrul parteneriatului. La întruniri, diferiţii parteneri au avut ocazia să afle cum sunt puse în practicăactivităţi de siguranţă rutieră în alte regiuni. S-a făcut schimb de proiecte bune şi de idei, iar unele dintre acesteaau fost implementate şi de către Societăţi surori.12

În ansamblu partenerii au putut, de asemenea, să elaboreze materiale comune ţinând cont de condiţiile şicapacităţile locale diferite. Aceste materiale au fost întâmpinate pozitiv şi acceptate de comunităţile din cele 26de ţări participante la campanie.Extinderea UECampania s-a desfăşurat cu puţin timp înaintea celei mai mari extinderi a Uniunii Europene, cu 10 noi statemembre, care se vor alătura în mai 2004. Adresându-se atât statelor membre UE, cât şi ţărilor candidate la aderare,campania a contribuit în a aduce UE mai aproape de voluntarii şi angajaţii Societăţilor de Cruce Roşie,de asemenea de comunităţile locale, atât în statele membre în prezent cât şi în cele noi. Pentru multe Societăţide Cruce Roşie ea a constituit primul contact cu UE, atât ca instituţie, cât şi ca donator.Sentimentul de apartenenţă la Crucea RoşieCampania a contribuit de asemenea la întărirea sentimentului de apartenenţă la Crucea Roşie. Numeroşi voluntarişi salariaţi ai Crucii Roşii, atât pe plan regional, cât şi pe plan local sunt rareori în contact cu organizaţiilede Cruce Roşie de peste hotarele ţării lor. Oamenii implicaţi în campanie au simţit intens că aparţin uneicomunităţi mai largi.Voluntarii şi angajaţii Crucii Roşii s-au simţit mândri şi entuziaşti, fiind parte într-un proiect pan-european.Dacă lucrăm împreună beneficiem de mai multe oportunităţi decât dacă lucrăm singuriAceastă campanie europeană de siguranţă rutieră a Crucii Roşii a îmbunătăţit de asemenea cooperarea întreSocietăţile Naţionale de Cruce Roşie şi partenerii locali şi regionali. Să împărtăşeşti metodologia, idei,experienţe şi informaţii aduce beneficii tuturor. Societăţile Naţionale de Cruce Roşie respective şi parteneriilocali ai acestora şi-au mărit credibilitatea de pe urma dimensiunii europene: a fost mai uşor pentru ei să promovezecampania în ţara proprie.Mai mult de atât, campania de faţă este un factor de inspiraţie pentru ţări din alte colţuri ale Europei şi regiunidin exteriorul graniţelor europene. Astfel se studiază posibilitatea de a adapta iniţiativele pentru a ajutacomunităţile respective să beneficieze de experienţele dobândite şi materialele elaborate în scopul de a protejaşi salva mai multe vieţi pe reţelele de drumuri.Succesul Campaniei de siguranţă rutieră de faţă a fost posibil mulţumită cooperării şi implicării a numeroşi parteneri: un număr marede organizaţii, asociaţii, şcoli, municipalităţi, autorităţi locale, Comisia Europeană şi firme particulare precumToyota, care au conlucrat în scopul îmbunătăţirii siguranţei rutiere pentru copii.Cum să facem drumul de acasă la şcoală să fie sigurPe drum, copiii sunt confruntaţi cu pericole în orice moment şi oriunde. Dar există un drum special, pe care ei îlfolosesc aproape zilnic de două până la de patru ori: drumul de acasă la şcoală şi înapoi. Statisticile colectateîn banca de date a accidentelor de circulaţie ‘CARE’ 5 a Uniunii Europenearată că procentajul de accidente la copii între 6 şi 11 ani este maxim dimineaţa, când sunt pe drum spreşcoală şi din nou, într-o măsură mai redusă, după-amiaza, când sunt în drum spre casă.Într-adevăr, atât pentru copii, cât şi pentru adulţi, majoritatea accidentelor se întâmplă pe traseele de zi cu zi:pericolul este deosebit de grav, fiindcă ei au impresia că îşi cunosc bine drumul. De aceea copii cred că sunt însiguranţă pe drumul de acasă la şcoală, ceea ce este o mare greşală. Ei nu-şi dau seama ce se poate întâmpladacă nu sunt destul de atenţi. Din acest motiv este foarte important să se depună eforturi pentru securizareadrumului de acasă la şcoală.A mări siguranţa pe drumurile la şcoală implică identificarea zonelor sau situaţiilor periculoase şi informareacopiilor asupra acestora, la fel ca şi implementarea de măsuri preventive şi de corecţie corespunzătoare.Trebuie, de exemplu, redus numărul de maşini pe drumuri prin folosirea unor alte mijloace de transport. În UniuneaEuropeană, în jur de 75% de călătorii de zi cu zi cu maşina sunt pe distanţe sub 5 km. Părinţii ar trebuisă adopte moduri alternative de transport, ca mersul pe jos, cu bicicleta, folosirea transporturilor publice saucar-sharing ( folosirea în comun a maşinilor). Acest lucru îi va ajuta totodată pe copii lor să-şi aleagă un modde transport propriu când vor fi destul de mari. În acestă parte a broşurii veţi găsi bune practici care vă vorajuta să sporiţi siguranţa copiilor pe stradă, de la şcoală şi înapoi.13

1. Cum să facem drumul de acasă la şcoală să fie sigurPe drum, copiii sunt confruntaţi cu pericole în orice moment şi oriunde. Dar există un drum special, pe care eiîl folosesc aproape zilnic de două până la de patru ori: drumul de acasă la şcoală şi înapoi. Statisticile colectateîn banca de date a accidentelor de circulaţie ‘CARE’ 5 a Uniunii Europene arată că procentajul de accidentela copii între 6 şi 11 ani este maxim dimineaţa, când sunt pe drum spre şcoală şi din nou, într-o măsură mairedusă, după-amiaza, când sunt în drum spre casă.Într-adevăr, atât pentru copii, cât şi pentru adulţi, majoritatea accidentelor se întâmplă pe traseele de zi cu zi:pericolul este deosebit de grav, fiindcă ei au impresia că îşi cunosc bine drumul. De aceea copii cred că sunt însiguranţă pe drumul de acasă la şcoală, ceea ce este o mare greşală. Ei nu-şi dau seama ce se poate întâmpladacă nu sunt destul de atenţi. Din acest motiv este foarte important să se depună eforturi pentru securizareadrumului de acasă la şcoală.A mări siguranţa pe drumurile la şcoală implică identificarea zonelor sau situaţiilor periculoase şi informareacopiilor asupra acestora, la fel ca şi implementarea de măsuri preventive şi de corecţie corespunzătoare.Trebuie, de exemplu, redus numărul de maşini pe drumuri prin folosirea unor alte mijloace de transport. În UniuneaEuropeană, în jur de 75% de călătorii de zi cu zi cu maşina sunt pe distanţe sub 5 km. Părinţii ar trebuisă adopte moduri alternative de transport, ca mersul pe jos, cu bicicleta, folosirea transporturilor publice saucar-sharing (folosirea în comun a maşinilor). Acest lucru îi va ajuta totodată pe copii lor să-şi aleagă un mod detransport propriu când vor fi destul de mari.În acestă parte a broşurii veţi găsi bune practici care vă vor ajuta să sporiţi siguranţa copiilor pe stradă, de laşcoală şi înapoi.14

Studiu referitor la locurile periculoase într-un cartierTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să faci drumul de acasă la şcoală să fie sigur. Copii. Părinţi. Să-i facă pe copii şi pe părinţi conştienţi de pericolelepe care le pot întâlni pe drumul spre şcoală,. Să încurajeze autorităţile să reducă riscurile acolo undeeste necesar.DescrierePe baza unei liste de pericole şi a unei hărţi a sectorului, copiii scot în evidenţă cu ajutorul părinţilor, care locurireprezintă un pericol pentru ei.Exemple de pericole:. o trecere de pietoni excesiv de lungă, fără insulă de refugiu centrală,. trecere de pietoni prea departe de locul unde vreau să traversez, care mă obligă să fac un ocol,. când vreau să traversez strada, şoferii nu mă văd fiindcă se află maşini parcate prea aproape de zebra pentrupietoni,. adesea se află maşini pe aleile pentru pietoni etc.Metodologie – CerinţeUna sau mai multe persoane trebuie să aibă sarcina de distribuire a studiului cu harta şi de a colecta rezultatele.Acestea pot fi profesori, asociaţii de părinţi, etc.Rezultate. Copii şi părinţi sunt mai conştienţi de pericolele din sectorul lor şi de locurile unde trebuie să fie atenţi.. Autorităţile pot lua deciziile necesare după ce au primit răspunsurile colectate.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în aplicare a activităţiiLista de pericole poate fi întregită cu o explicaţie în amănunt a fiecăruia dintre ele.ContactOrganizaţiaInstitut national pour la sécurité des enfants (Asociaţie)Persoana de contact Jacques Robin (Preşedinte)Adresa3 rue du Général de Gaulle56 140 Malestroit – FRANCETelefon +33 (0)2 97 75 20 43Fax +33 (0)2 97 75 20 43Websitewww.institutsecuriteenfant.orgE-mailinstitutsecuriteenfant@wanadoo.frççç15

Un autobuz care face rondul pentru a duce copiii la şcoalăTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să faci drumul de acasă la şcoală să fie sigur. Copii. Părinţi. Şcoli. Reducerea numărului de maşini pe drumurile care duc laşcoli şi în apropierea şcolilor.. Creşterea siguranţei pentru copii care merg la şcoală pecont propriu.DescriereSe defineşte un itinerar şi puncte de oprire pentru a culege copiii care merg la şcoală pe jos. La şcoală, copiiielaborează un simbol, care este folosit pe drumuri pentru a indica unde sunt staţiile autobuzului. Se cere dinpartea părinţilor să aştepte cu copiii lor până vine autobuzul, iar dacă sunt în întârziere, ei devin răspunzătoripentru siguranţa în care copiii ajung la şcoală. Părinţi voluntari se ocupă de autobuzul care face rondul, unuldintre ei acţionează în calitate de coordonator. Fiecare “şofer de autobuz” trebuie să aibă un registru cu eleviicare folosesc autobuzul. Recompense ca de exemplu abţibilduri pot fi utilizate drept stimulente pentru a-i încurajape copii să participe.Metodologie – CerinţeNu toate autobuzele care fac rondul sunt la fel: ele variază pentru a satisface nevoile copiilor şi părinţilor acestora.Unele şcoli au mai multe autobuze care fac rondul, altele numai unul singur. Prima etapă este să se aflecare părinţi sunt interesaţi şi unde locuiesc aceştia. A doua etapă este definirea itinerarului şi a staţiilor. Pentrua mări vizibilitatea autobuzului care face rondul şi siguranţa şoferilor, conducătorii şi copiii poartă pe timpulcălătoriei jachete reflectorizante. Succesul depinde de a avea un coordonator şi suficient de mulţi voluntari.Rezultate. Copiii care merg la şcoală cu un autobuz care face rondul sunt membri ai unui grup mare şi vizibil, care estesupravegheat de adulţi.. Pe drum, copiii învaţă abilităţi utile legate de siguranţa rutieră şi câştigă o oarecare autonomie.. Drumuri parcurse pe jos reduc traficul în jurul şcolilor.. Exerciţiu regulat pentru copii.. Numeroase şcoli folosesc acest sistem în Regatul Unit al Marii Britanii.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în aplicare a activităţiiAutobuzul care face rondul pretinde un angajament puternic din partea părinţilor şi şcolilor în vederea stabiliriiitinerarului şi a staţiilor, la pregătirea instrumentelor şi în a-i duce pe copii la şcoală pe jos. Unele autobuze carefac rondul pot fi concepute independent, cel mai adesea însă se bucură de asistenţa funcţionarilor de siguranţărutieră pentru antrenament, evaluarea riscurilor şi suport.ContactOrganizaţiaHertfordshire County CouncilPersoana de contact Sue Ellis or Gary NobleAdresaCounty HallPegs Lane, Hertford, Hertfordshire – UNITED KINGDOMTelefon +44 (0)1992 556806 / +44 (0)1707 35 62 69Fax +44 (0)1992 556280 / +44 (0)1707 35 63 80Websitewww.walkingbus.comE-mailsue.ellis@hertscc.gov.ukor gary.noble@mouchelparkman.comè16

Un autobuz şcolar folosit ca instrument educaţional mobilTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să faci drumul de acasă la şcoală să fie sigur. Copii în vârstă de 6 la 13 ani, care merg la şcoală cuautobuzul. Părinţi. Şoferi de autobuz. Sensibilizarea asupra pericolelor potenţiale când secălătoreşte cu autobuzul.. Să-i înveţe pe copii cum să reducă la minimum pericoleleîn trafic.. Să îmbunătăţească experienţa socială şi comportamentulîn transportul public.DescriereAutobuzul şcolar este „o clasă de şcoală mobilă„ organizată de o societate particulară de autobuze. Cadredidactice/instructori predau lecţii legate de siguranţa cu autobuzul şi de experienţă socială.Planul de lecţii constă din: cum să te comporţi corect în staţia de autobuz, în interiorul autobuzului şi cum săcobori din autobuz fără se te expui la risc. O oră de instrucţie teoretică este combinată cu exerciţii practice înstaţia de autobuz şi în interiorul autobuzului, incluzând o frânare de urgenţă la viteza de 15 km/h. În plus, autobuzulşcolar furnizează informaţii pentru părinţi cu privire la drumuri sigure la şcoală şi pentru şoferii de autobuzcu privire la nevoile speciale ale copiilor în transportul public.Metodologie – Cerinţe. Cooperarea între societăţile de autobuze, şcoli, autorităţi locale, poliţie, părinţi.. Instruirea cadrelor didactice/instructorilor autobuzului şcolar.. Echipament (autobuz şcolar, diverse obiecte ajutătoare pentru învăţat).. Finanţare.Rezultate. Combinaţia dintre instruirea teoretică şi cea practică este foarte utilă.. După ce au participat la autobuzul şcolar, majoritatea copiilor au un comportament mai responsabil.. De la pornirea acestei iniţiative, numeroase firme de autobuze s-au alăturat.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Pentru a beneficia pe deplin, lecţiile de şcoală trebuie să fie însoţite de activităţi complementare la care săparticipe şoferi de autobuz, profesori , părinţi şi copii.. Este nevoie de o implicare serioasă pentru a-i depista şi convinge pe toţi „actorii„ (firmele de autobuze, etc)ContactOrganizaţiaAutokraft GmbH (societate particulară)Persoana de contact Hans-Martin GabrielAdresa Hamburger – Chaussee 1024114 Kiel – GERMANYTelefon +49 431 6 66 34 11Websitewww.autokraft.deE-mailbusschule@autokraft.deç17

Car-sharing (Folosirea în comun a maşinilor)TemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să faci drumul de acasă la şcoală să fie sigur. PărinţiReducerea numărului de autovehicule în apropiereaşcolilor şi prin aceasta reducerea potenţialului de riscde accidente de circulaţie.DescriereÎn cursul dimineţii şi la şcoli cu program de după-amiaza, drumurile de pe lângă şcoli sunt adesea blocate demaşini ale părinţilor care-şi aduc copiii. Aceasta poate reprezenta un motiv de îngrijorare cu privire la siguranţarutieră, fiindcă, de exemplu, copii se strecoară printre maşini ca să treacă strada.O soluţie posibilă este reducerea numărului de maşini în apropierea şcolilor, prin folosirea în comun a acestora.La Cambridge, parteneriatul instituţiilor de transport şi educaţionale (CTTE) a conlucrat pentru a elabora o schemăde car-sharing (folosirea în comun a maşinilor) pentru şcoală bazată pe Internet. Un site cu acces restrictiv esteutilizat pentru a permite părinţilor să comunice şi să găsească variante de folosire în comun a maşinilor.Metodologie – CerinţePrima etapă este să se afle care părinţi sunt interesaţi şi unde locuiesc (prin organizarea unei întâlniri sau trimitereaunui chestionar prin şcoli). Apoi este necesar să se definească o rută şi un orar pentru deplasare.Dacă există mulţi participanţi, Internetul reprezintă instrumentul adecvat, dar este nevoie să se întocmească unsistem de validare şi să se aloce parole pentru a garanta că toate contactele rămân confidenţiale.Rezultate. Reducerea numărului de maşini în apropierea şcolilor, de aceea reducerea riscurilor pentru copii.. Opt şcoli independente participă la schema londoneză.. Opt şcoli particulare din Cambridge au lansat un plan de car-sharing (folosire în comun a maşinilor) şi deatunci s-au alăturat alte cinci şcoli, reprezentând peste 2.500 de elevi din 13 şcoli.. A sporit sensibil folosirea neoficială în comun a maşinilor în general, datorată reclamei făcute pentrucar-sharing în şcolile respective.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Pentru a asigura desfăşurarea armonioasă a acestei activităţi, planul trebuie să fie bine organizat.. Folosirea Internetului se poate dovedi dificilă pentru unele persoane, dacă acestea nu au acces acasă sau lalocul de muncă.. Car-sharing (folosirea în comun a maşinilor) nu este oferit ca o soluţie pentru aspecte privind siguranţadrumului la şcoală, totuşi constituie una dintr-un set de soluţii care pot fi dezvoltate şi implementate.ContactOrganizaţiaCambridgeshire County CouncilPersoana de contact Kirsty GillilandAdresaBox ET1001 Caste Court, Shire HallCambridge, CB3 OAP – UNITED KINGDOMTelefon +44 01223 717111Fax +44 01223 718159E-mailkirsty.gilliland@cambridgeshire.gov.ukè18

Simţ stradalTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să faci drumul de acasă la şcoală să fie sigur. Elevi, în special aceia în faza de tranziţie între şcoalaprimară şi cea medie. Cadre didacticeSensibilizarea referitor la siguranţa rutierăDescriereCampania scoţiană de siguranţă rutieră a elaborat resurse educative de siguranţă rutieră pentru şcolari din claseleprimare, inclusiv tranziţia dintre şcoala primară şi cea medie. ‘Simţ stradal’ este un pachet conţinând cărticeleseparate pentru fiecare nivel, conţinând observaţii ale cadrelor didactice, sugestii de planuri de lecţii şi activităţişcolare. Pachetul respectiv conţine de asemenea afişe, fotografii şi un audio-CD.“Simţ” stradal a fost lansat în septembrie 2003 şi pus la dispoziţia tuturor şcolilor primare scoţiene pentru aasigura ca toţi copiii şi tineretul din Scoţia să capete în şcoală o educaţie de bază asupra siguranţei rutiere. Eiînvaţă cum să fie în siguranţă în trafic, în special pe drumul de acasă la şcoală.ContactOrganizaţiaScottish Road Safety Campaign(Campania scoţiană de siguranţă rutieră)Persoana de contact Catrina Steenberg (Funcţionară cu probleme didactitce)AdresaHeriot-Watt Research park North, Riccarton, CurrieEdinburgh, EH14 4AP – UNITED KINGDOMTelefon +44 (0)131 472 92 04Fax +44 (0)131 472 92 01Websitewww.srsc.org.ukE-mailCatrina.Steenberg@scotland.gsi.gov.ukç19

2. Cum să promovăm un comportament corect în traficCopiii din Uniunea Europeană sunt expuşi la risc în trafic, în special pe traseul spre şcoală: statisticile 6 arată cănumărul copiilor între 6 şi 11 ani care au fost omorâţi sau răniţi grav în accidente de circulaţie în ultimii 5 ani poatedepăşi la anumite ore din zi 1,5 sau chiar 2 copii per milion de locuitori ai Uniunii Europene. Cei mai afectaţisunt copiii care merg pe jos.De aceea este necesar să se implementeze activităţi de promovare a unui comportament corect în trafic, deexemplu prin sensibilizare în ceea ce priveşte pericolele rutiere şi învăţându-i pe copiii pietoni despre siguranţarutieră. Această educaţie trebuie să fie simplă, atractivă, interactivă şi,foarte important, trebuie să cuprindăexerciţii practice, nu numai informaţie.Părinţii au răspunderea principală în a-şi educa copiii cu privire la pericolele rutiere şi regulile de respectat.Totuşi şcolile, autorităţile locale, poliţia şi asociaţiile au şi ele un rol de jucat. În plus, anumite resurseeducaţionale sunt foarte utile pentru îmbunătăţirea siguranţei, precum reflectorizante, care asigură o vizibilitatecrescută.Capitolul de faţă cuprinde numeroase activităţi şi instrumente pentru îmbunătăţirea siguranţei rutiere la copii prinpromovarea unui comportament corect în trafic.20

Siguranţa pentru copii ca pasageri de autovehiculeTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficP ărinţi de copii preşcolari şi de şcoală primară. Să-i informeze pe părinţi cum să crească siguranţatinerilor pasageri în maşină.. Să conştientizeze referitor la folosirea corectă asistemelor de susţinere a copiilor în maşini.DescrierePeste 60% din copiii care mor în accidente de circulaţie sunt pasageri de maşină. Aceasta face ca transportulcu maşina să fie cel mai periculos fel de locomoţie pentru copii. Adesea părinţii îşi neglijează răspunderea pecare o au pentru sănătatea şi siguranţa copiilor lor sau nu cunosc suficient modul corect de utilizare a sistemelorde susţinere a copiilor. Pentru a umple aceste goluri informaţionale şi de motivaţie, Clubul AutomobilisticGerman (ADAC) şi Toyota şi-au reunit forţele într-un nou program care se adresează părinţilor cu copii miciprin intermediul grădiniţelor, şcolilor şi a altor instituţii. La evenimente speciale, instructori antrenaţi furnizeazăinformaţii despre aspecte tehnice, legale şi practice legate de sistemele de susţinere a copiilor, în combinaţie cudemonstraţii practice, exerciţii şi sfaturi primite de fiecare in parte.Metodologie – Cerinţe1. Dezvoltarea unui program adecvat pentru părinţi care abordează aspecte ca:. riscurile de accidentare şi efectele pentru copii nefixaţi în maşini,. cadrul legal, aplicarea legii, sancţiuni pentru părinţi / conducători auto,. cum se urcă într-o maşină şi cum se coboară din ea în siguranţă,. alegerea şi folosirea corectă a unor sisteme potrivite de susţinere a copiilor,. transportarea a mai multor copii,. cum să se reacţioneze la împotrivirea copilului,. cum să faci faţă la voiaje lungi / concediul cu maşina.2. Instruire prin instructori, în toată ţara.3. Organizarea de evenimente în locuri potrivite, de ex. şcoli, locuri publice, incinte-expoziţie Toyota.Rezultate. Părinţii sunt ajutaţi să selecteze, după o informare prealabilă, ce sistem de susţinere pentru copil să cumpereşi cum să-l folosească... Parteneriatul între o asociaţie automobilistică şi un fabricant de maşini atinge o audienţă largă la nivel local.. Mai mult de 48.000 de participanţi la 870 de evenimente, în primele 8 luni.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiEste necesară mobilizarea unui umăr mare de persoane pentru a asigura succesul activităţii.ContactOrganizaţiaADAC e.V.Persoana de contact Franz SchibalskiAdresa Am Westpark 8D-81373 München – GERMANYTelefon +49 89 76 76 24 78Fax +49 89 7 60 02 08Websitewww.sicher-im-auto.comE-mailverkehr.sicherheit@zentrale.adac.deOrganizaţiaToyota Deutschland GmbHAdresa Toyota-Allee 2D-50420 Köln – GERMANYWebsitewww.toyota.deE-mailmail@toyota.deç21

Strălucind pe întunericTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficC opiiSă demonstreze copiilor cât de utile sunt reflectorizantelepentru vizibilitate. Copiii trebuie să cunoască diferenţa întrefolosirea şi nefolosirea unui reflectorizant pe întuneric.DescriereCopiii sunt împărţiţi în trei grupuri. Un grup are lanterne, un altul are reflectorizante iar ultimul n-are nici lumini,nici reflectorizante. Grupul cu lanterne încearcă să-i găsească pe ceilalţi cât mai repede posibil. Evident estemult mai uşor să găseşti copiii care poartă reflectorizante. Jocul se organizează seara, când e întuneric afarăsau în interiorul unei încăperi neluminate.Metodologie – Cerinţe. Cadre didactice şi/sau părinţi trebuie să explice regulile şi să supravegheze copiii.. Este nevoie să se găsească locuri întunecoase sau cu umbră şi sunt necesare lanterne plus reflectori.RezultateDupă acest test, copiii ştiu că reflectorizantele sunt necesare pe întuneric şi sunt mai motivaţi să le folosească.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Dacă nu este destul de întuneric, jocul nu îşi atinge scopul.. Această activitate poate fi făcută la şcoală, în tabere de vară sau la serbări onomastice.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie FinlandezăPersoana de contact Niina HirvonenAdresaTehtaankatu 1 a00140 Helsinki - FINLANDTelefon +358 9 129 33 48Fax +358 9 129 33 38Websitewww.redcross.fiE-mailniina.hirvonen@redcross.fiè22

Spectacol ‘Noi pe stradă’TemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în trafic. Copii de şcoală primară şi medie. Cadre didactice. Sensibilizarea privind siguranţa rutieră.. Să dea copiilor idei de a-şi crea un joc propriu cu ajutorulinstructorilor.DescriereSpectacolul „Noi pe stradă„ tratează problemele de comportament pe drum cu umor şi în mod realist. Este unmod original de a trata siguranţa rutieră şi un instrument puternic pentru a distribui mesaje.Jocul se compune din mai multe secvenţe, anume:. micul rap pedestru (muzică),. o poveste scrisă de Grimm,. o poveste despre o persoană care a avut un accident grav etc.După spectacol se organizează discuţii.Metodologie – CerinţeAcest spectacol a fost posibil printr-un parteneriat între o şcoală de teatru de amatori, „Théâtre évasion„, şiAFTC (Asociaţia familiilor persoanelor ce au suferit un traumatism cranian)Este nevoie să se scrie un scenariu, să se găsească actori şi un loc cu facilităţi.Rezultate. Mesaje având ca subiect siguranţa rutieră sunt transmise de o manieră interactivă şi imaginativă, atrăgândinteresul copiilor.. 3.000 de copii de şcoală primară şi medie au văzut piesa.. Acţiunea a fost recompensată cu premiul de siguranţă rutieră Norauto* 2002Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiieste o activitate pe termen lung: scrierea scenariului, punerea în scenă etc.ContactOrganizaţiaR’éveil AFTC (asociaţie)Persoana de contact Myriam MoldersAdresa1 avenue Georges Hannart59 170 Croix – FRANCETelefon +33 (0)3 20 65 15 62Fax +33 (0)3 20 65 15 33E-mailcoma-reveil@nordnet.fr* Norauto posedă numeroase puncte de vânzare unde se repară maşini.ç23

Urme de paşiTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în trafic. Copii. AdulţiSă-i facă pe copii capabili de un comportament sigur întrafic în scopul evitării accidentelor.Descriere„Urme de paşi„ este o schemă de instructaj pedestru pentru copii mici. Copiii pleacă de la şcoală cu un instructorformat pentru a observa traficul şi discuta siguranţa rutieră.„Urme de paşi„ este un program în trei faze, fiecare fază fiind puţin mai avansată decât cea precedentă. Seconcentrează asupra unor aspecte esenţiale de care au nevoie copiii pentru a folosi drumurile mai în siguranţă.Subiectele pe care le discută instructorii sunt:. locuri sigure. opreşte-te, uită-te şi ascultă. repede şi încet. aproape şi departe. traversare etc.Instructorii înregistrează progresul fiecărui copil în parte, iar când instructorul consideră că a înţeles copilul conceptelecheie ale fazei, acesta primeşte un certificat.Metodologie – Cerinţe. Instructorii sunt voluntari, care au fost formaţi de către un funcţionar de siguranţă rutieră. Primesc un manualcu caracter de ghid.. Instructorii sunt în contact cu şcolile în scopul implementării activităţilor.RezultateCopii învaţă despre siguranţa rutieră fiind confruntaţi direct cu probleme şi pericole reale de trafic.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în aplicare a activităţii. Stabilirea unui program. Vizitarea şcolilorContactOrganizaţiaBuckinghamshire County CouncilAdresaCounty Hall, Walton Street, AylesburyBuckinghamshire HP20 1UA – UNITED KINGDOMTelefon +44 (0)1296 38 2450Websitewww.buckscc.gov.ukE-mailenquiries@ buckscc.gov.ukè24

O săptămână dedicată siguranţei rutiereTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în trafic. Copii. AdulţiSensibilizarea cu privire la siguranţa rutieră.DescriereÎn 2002 s-au derulat multe activităţi pentru sensibilizare în legătură cu siguranţa rutieră: conferinţe sau interviuricu vorbitori relevanţi, şedinţe de fotografiere cu copii de şcoală locali şi celebrităţi, informare asupra siguranţeirutiere atât a copiilor, cât şi a adulţilor, lansarea de baloane cu lozinca campaniei (cu mesajul “las-o mai domol”).Copiii au participat prin aceea că au purtat tricouri cu emblema “las-o mai domol” şi îndemnându-i pe şoferi săîncetinească.Metodologie – Cerinţe. Sprijin şi implicare a unităţilor de siguranţă rutieră, poliţia şi serviciile de pompieri, şcoli şi numeroase alteorganizaţii care se angajează pentru siguranţa rutieră.. Găsirea de locuri relevante.. Pregătiri: distribuţia de mesaje şi instrumente, organizarea de conferinţe, publicarea în presă, sponzori.Rezultate. Un “pachet de acţiuni” gratuit a fost comandat de 9.317 şcoli care să le dea posibilitatea să găzduiască osăptămână a siguranţei rutiere (pachetul conţine un ghid pentru predarea siguranţei rutiere împreună cu afişededicate săptămânii siguranţei rutiere).. 91% din şcoli au spus că ar găzdui o campanie de siguranţă rutieră ca rezultat al faptului că au citit pachetul..Factori de risc –Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiEveniment de amploare, nu este întotdeauna posibil să se mobilizeze diferiţii actori/diferitele asociaţii.ContactOrganizaţiaBrake (caritate pentru siguranţa rutieră)Adresa PO Box 548Huddersfield, HDI 2XZ – UNITED KINGDOMTelefon +44 01 484 55 99 09Fax +44 01 484 55 99 83Websitewww.brake.org.ukE-mailbrake@brake.org.ukç25

Lúlli, ursul poliţistTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficCopii la grădiniţăSă-i înveţe pe copii reguli de circulaţie utile pentru a lemări siguranţa în trafic.DescriereOfiţeri de poliţie vizitează grădiniţa în urma unui contact cu educatorii, cu asociaţii ale părinţilor sau din proprieiniţiativă. Copiii sunt împărţiţi pe grupe de vârstă şi fiecare grupă primeşte material adecvat.Exemple de teme:. Cum să treci strada: opreşte-te, uită-te, ascultă,. Cum să circuli într-o zonă de parcare,. Reflectorizantele şi utilizarea lor,. Automobile – echipament de siguranţă pentru copii,. Biciclete şi căşti de protecţie.Lúlli, un urs, este folosit pentru a ajuta înţelegerea.Metodologie – Cerinţe. Cooperare între poliţie şi grădiniţe.. Instrumente (ursuleţ de pluş, materiale instructive diferite pentru grupuri de vârstă diferite). Finanţare. 1-2 ofiţeri de poliţieRezultate. Combinaţia între povestire şi informaţie practică are un efect puternic... Copii vor fi mai grijulii, evitând astfel accidentele.ContactOrganizaţiaPoliţia ReykjavíkPersoana de contact Gudmundur GigjaAdresa Hverfisgata 115150 Reykjavík – ICELANDTelefon +354 569 92 42Fax +354 569 92 82E-mailggigja@lr.isè26

Ghid de activităţi de siguranţă rutierăTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficŞefi din filialele de Cruce Roşie locale.. Să propună activităţi de predare a siguranţei rutiere lacopii.. Să facă recomandări pentru obţinerea de aranjamente şipermisiunea de a intra în şcoli.DescriereGhidul a fost conceput să-i ajute pe voluntari să iniţieze o campanie de siguranţă rutieră în şcoli. El constă din10 capitole de fapte, bune idei şi sfaturi. Cele 10 capitole includ:1. Introducere2. Ce este Campania noastră de siguranţă rutieră3. Copiii şi pericolele în trafic4. Idei pentru activităţi5. Descrieri de scenarii6. Materiale7. Scrisori introductive pentru directorul şcolii sau diriginte8. Ce este ‘Minipermisul de conducere’9. Formular de apreciere10.Exemple de anunţuri de mass-media pentru ziarul local şi radio/TV.Bune relaţii cu şcoala şi flexibilitate sunt vitale pentru a reuşi înscrierea activităţilor de siguranţă rutieră şi primajutor în programa şcolară. Cel mai propice moment pentru stabilirea contactului este probabil la începutulprimăverii, în vederea definirii unui orar pentru anul şcolar care urmează după vacanţa de vară.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie DanezăPersoana de contact Sven HedegaardAdresa Blegdamsvej 27Dk-2100 Copenhagen Ö – DENMARKTelefon +45 35 25 93 70Fax +45 35 25 93 60Websitewww.redcross.dkE-mailsvh@drk.dkç27

Site-ul Web al Campaniei de siguranţă rutieră a Crucii RoşiiTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în trafic. Copii. AdulţiSensibilizarea privind siguranţa rutieră prin informaţii şijocuri educative.DescriereSite-ul web include informaţii generale despre:. Siguranţa rutieră: fapte şi diagrame, sfaturi referitoare la cum să te comporţi fără risc pe drumuri, etc.... Campania: participanţii, calendarul, publicaţii în presă etc.Site-ul web include de asemenea o selecţie de jocuri pentru copii care le amintesc 8 reguli cheie de siguranţărutieră, şi care recurg la cele trei personaje ale campaniei, Tina, Tag şi Turbo :. un joc de memorizare,. situaţii de trafic,. o carte de colorat,. bandă desenată,. un club al puştilor cu carnet de membru,. cărţi poştale.Cartea de benzi desenate, cartea de colorat şi carnetul de membru pot fi imprimate luându-le de pe site-ul web.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie/Oficiul la Uniunea EuropeanăPersoana de contact Luc HenskensAdresa Rue Belliard 65, Box 71040 Brussels – BELGIUMTelefon +32 2 235 06 80Fax +32 2 230 54 64Websitewww.1-life.infoE-mailinfoboard@redcross-eu.netè28

Manual de siguranţă rutieră pentru copii ‘Petre şi Ana în trafic’TemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficCopiiSă-i înveţe pe copii regulile de comportare în traficDescriereCartea se adresează copiilor mici de grădiniţă şi şcoală primară. Este captivantă pentru copii fiindcă abundă deculori şi ilustrează copii în diferite situaţii de trafic. 11 pagini de desene permit copiilor să înveţe reguli importantede circulaţie într-un mod adecvat vârstei lor. Regulile sunt texte formulate astfel încît să fie uşor de citit şi deînţeles pentru copii, cum ar fi: să mergi numai pe trotuar, cum să circuli când nu există trotuar, cum să traversezistrada, cum să te comporţi în apropierea autobuzului, cum să fii văzut pe întuneric, etc.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie EstonianăPersoana de contact Indrek SimiskerAdresa Lai street 170001 Tallinn – ESTONIATelefon +372 641 16 43Fax +372 641 16 41E-mailIndrek.simister@redcross.eeç29

Site-ul web al campaniei ‘Arici’TemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficCopii în vârstă de 5-10 aniSă-i înveţe pe copii să se comporte corect în trafic şi săconştientizeze asupra pericolelor rutiere.DescrierePe site-ul web respectiv, copiii pot citi versurile cântecelor folosite în reclame (străluceşte pe întuneric, regelestrăzii, omul verde, rămânând în viaţă, cunoscând drumul, leagă-te), pot urmări aricii la video, pot să descarceun protector de ecran cu arici şi să joace următoarele 5 jocuri:. Simon: copiii trebuie să aleagă pe ce drum trebuie să meargă biciclistul.. Traversarea pe trecerea de pietoni: copiii trebuie să prindă zebra pentru a trece strada fără risc.. Potriveşte: în acest joc de memorie, copiii trebuie să potrivească semnele de circulaţie cu semnificaţia corectăa acestora.. Veghează: copii fac clic pe personajele care se poartă periculos.. Walkies: copiii trebuie să folosească mouse-ul ca să menţină căţelul pe traseu.ContactOrganizaţiaDepartmentul de TransporturiAdresaEnquiry Service, Great Minster House, 76 Marsham StreetLondon SW1P 4DR – UNITED KINGDOMTelefon +44 020 7944 83 00Fax +44 020 7944 65 89Websitewww.hedgehogs.gov.ukE-mailroad.safety@dft.gsi.gov.ukè30

Cântece pentru siguranţa rutieră a copiilorTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficCopii în vârstă de 7-11 aniSensibilizarea privind siguranţa rutierăDescriereCântece despre siguranţa rutieră sunt disponibile, de asemenea sfaturi utile pentru învăţători.Cântecele tratează următoarele teme:. mergând într-o excursie cu şcoala;. a vedea şi a fi văzut;. legându-te cu centura;. locuri sigure pentru traversat;. pedalând în siguranţă.Exemplu: înainte de a merge într-o excursie cu şcoala, învăţătorii trebuie să dea copiilor informaţii şi instrucţiunireferitoare la siguranţa rutieră şi să-i pună să cânte cântecul ‘Mergând într-o excursie cu şcoala’Acest fişier PDF se găseşte pe adresa:www.rospa.org.uk/road/assembly/7_11.pdfContactOrganizaţiaRoSPA (Societatea Regală pentru Prevenirea Accidentelor)AdresaRoSPA Head OfficeEdgbaston Park, 353 Bristol Road, EdgbastonBirmingham B5 7ST – UNITED KINGDOMTelefon +44 01 21 248 20 00Fax +44 01 21 248 20 01Websitewww.rospa.comE-mailhelp@rospa.comç31

Timbrele cu subiect siguranţa rutierăTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în trafic. Copii. AdulţiSă trezească interesul pentru campania de siguranţărutieră a Crucii Roşii ItalieneDescriereServiciul de poştă italian va pune în circulaţie timbre dedicate acestei campanii. Timbrele o vor înfăţişa pe Tina,mascota campaniei.Timbrele şi cărţile poştale ale campaniei vor fi vândute cu ocazia manifestărilor organizate în Italia de CruceaRoşie. Timbrele vor fi vândute unor firme prestigioase din Italia, pentru a fi folosite în corespondenţa acestora.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie ItalianăPersoana de contact Alessandra DiodatiAdresa Via Veneto 9600187 Rome – ITALYTelefon +39 06 47 41 64 5Fax +39 06 42 01 06 42Websitewww.cri.itE-mailalessandracri@interfree.itè32

Revista micului responsabil cu sănătateaTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să se promoveze un comportament corect în traficCopii. Creşterea nivelului de cunoştinţe asupra siguranţeirutiere. Să înveţi ce să faci în cazul unui accident de maşinăDescriereRevista micului responsabil cu sănătatea se concentrează asupra campaniei de siguranţă rutieră din 2003.Diverse pagini ale revistei au fost dedicate siguranţei rutiere:. Pisica Tina şi siguranţa rutieră. Educaţia de trafic. Cum să chemi serviciile de urgenţă. Ai o singură viaţă ...Deci ai grijă!. Caricaturi cu TinaRevista a fost distribuită prin intermediul filialelor locale de Crucea Roşie.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie CehăPersoana de contact Vaclav CernyAdresa Thunovska 1811804 Prague 1 – CZECH REPUBLICTelefon +420 251 104 23 8Fax +420 251 104 26 4E-mailcerny@cck-cr.czç33

3.Cum să-i învăţăm pe copiisă meargă în siguranţă cu bicicletaBicicleta este un mijloc de locomoţie popular, fiindcă are multe avantaje: menajează mediul înconjurător, esteun mod foarte eficient pentru a exersa şi a te putea deplasa uşor în caz de trafic foarte aglomerat. Pentru mulţicopii, bicicleta constituie primul mod de locomoţie, iar de la inventarea bicicletelor montane, s-au deschis orizonturinoi, totodată însă şi pericole noi. În consecinţă, toată lumea, în special copiii trebuie să înveţe drepturile şiobligaţiile bicicliştilor prin educaţie teoretică şi practică.Pe lângă o bună cunoaştere a regulilor de circulaţie este important să învăţăm copiii să meargă cu bicicleta fărărisc, ceea ce trebuie făcut prin antrenament practic, astfel ei învăţîndcum să întreţină bicicleta, cum să schimbesensul de mers, să frâneze etc. .... şi, în final, să capete un ‘certificat de biciclist’.Folosirea de echipament protector constituie de asemenea un aspect important. În multe programe, activităţilesunt concepute astfel încît să-i înveţe pe copii cele mai bune metode de autoprotejare când merg cu bicicleta.Aceste activităţi sunt focalizate pe folosirea de echipament de protecţie pentru ciclism, precum perniţe pentrucot şi genunchi, lumini şi frâne. Foarte importantă este promovarea utilizării de căşti de protecţie, deoareceleziunile la cap constituie principala cauză de deces sau rănire gravă pentru biciclişti. Chiar dacă o parte dinacest echipament nu este încă obligatoriu în toate ţările, este esenţial să fie încurajaţi toţi, inclusiv copiii, să-lfolosească. Capitolul de faţă exemplifică programe care se concentrează asupra ciclismului, inclusiv acelea careînvaţă cum să te comporţi fără risc în trafic şi cum să stăpâneşti bicicleta.34

Permis neobligatoriu de conducere a bicicleteiTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţăcu bicicletaCopii în vârstă de 10-12 ani. Să-i înveţe pe copii drepturile şi obligaţiile bicicliştilor.. Să se treacă un examen (care este recunoscut legal)DescriereCrucea Roşie Austriacă de Tineret organizează examene de ciclism de peste treizeci de ani. Copiii se pregătescpentru examen în şcoli cu profesorii şi fac antrenament practic cu bicicletele personale. Ei trebuie să răspundăla întrebări despre drepturile şi datoriile bicicliştilor şi să treacă un test practic de mers cu bicicleta. Dacă trecexamenul, se califică pentru a merge cu bicicleta neînsoţiţi pe stradă înainte să împlinească 12 ani.Metodologie – Cerinţe. Cooperare cu şcoli şi cu poliţia locală: examenul este condus de un ofiţer de poliţie.. Pentru fiecare participant: broşură, foaie de examen, abţibilduri, permis.. Pentru fiecare grup de elevi: formular de comandă, afiş.Rezultate. Terminarea cu succes a examenului de ciclism conferă copiilor în vârstă de 10-12 ani permisiunea de amerge cu bicicleta pe stradă şi constituie o contribuţie importantă la siguranţa rutieră.. An de an participă 80.000 de elevi.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiOrganizarea acestei activităţi a fost o ţintă demnă de respect şi a cerut multă muncă, care a implicat creareaunui program care să fie recunoscut.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie Austriacă de TineretPersoana de contact Belma HodzicAdresa Wiedner Hauptstraße 32,A-1040 Vienna – AUSTRIATelefon +43 1 58 900 172Fax +43 1 58 900 179Websitewww.roteskreuz.atE-mailhodzic@redcross.or.atç35

‘Les enfantilleries’TemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cubicicletaCopii în vârstă de 7-11 aniSă-i înveţe pe copii să meargă în siguranţă cu bicicletaDescriereUnitatea “Institut National pour la Sécurité des Enfants” (Institutul National pentru Siguranţa Copiilor) propuneexerciţii practice pentru copii ca să înveţe cum să meargă în siguranţă cu bicicleta: pe un teren de joacă sedesenează un circuit, copiilor li se atârnă la gât semne de circulaţie şi fiecare copil se orienteaza spre un locanumit. În continuare, cca. 6 copii merg cu bicicleta respectând semnele de circulaţie. Există de asemenea unexerciţiu pentru învăţarea distanţelor de oprire.Metodologie – Cerinţe. Voluntari pentru organizare şi supravegherea copiilor.. Un loc de desfăşurare potrivit. Materiale (semne de circulaţie…)Rezultate. Copiii preferă să înveţe prin exerciţii practice. Au participat deja 1000 de copii (în grupuri de câte 25 ).Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiDacă este posibil, puteţi filma copiii, apoi să vizionaţi filmul împreună cu ei şi să le cereţi să-şi evidenţiezegreşelile.ContactOrganizaţiaInstitut National pour la Sécurité des Enfants (asociaţie)Persoana de contact Jacques Robin (Preşedinte)Adresa3 rue du Général de Gaulle56 140 Malestroit – FRANCETelefon +33 (0)2 97 75 20 43Fax +33 (0)2 97 75 20 43Websitewww.institutsecuriteenfant.orgE-mailinstitutsecuriteenfant@wanadoo.frè36

Să devii regele/regina ciclismuluiTemaCum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cu bicicletaGrupul (grupurile) ţintă Copii de şcoală primară şi generalăAdulţi (cadre didactice, poliţişti…)Obiectiv(e)Obiectivele depind de nivelul de cunoştinţe şi de vârstă:Treapta 1-a : noţiuni fundamentale de ciclism.Treapta a 2-a : să învăţăm cum să circulăm în trafic cu bicicleta(în grupuri).Treapta a 3-a : la drum în grupuri mai mici şi exerciţii individualepentru a învăţa cum se merge cu biciceta în trafic.DescriereTreapta 1-a : copiii învaţă abilităţi fundamentale: să menţină bicicleta în echilibru, să frâneze, să-şi menţinătraiectoria, să vireze la stânga sau la dreapta.Treapta a 2-a : copiii învaţă cum să circule cu bicicleta în grupuri (reguli de circulaţie, înlesniri rutiere pentrubiciclişti, echipamentul ciclistului, locul pe care-l ocupă biciclistul în traficul rutier)Treapta a 3-a : un grup de 15 copii învaţă cum să circule cu bicicleta în trafic şi capătă instructaj individual.Ei învaţă cum să meargă cu bicicleta în diferite situaţii: sensuri giratorii, semafoare, străzi cu sens unic, etc.Metodologie – CerinţeTreapta 1-a : lecţii care se desfăşoară pe un teren sau câmp de joacă.După ce s-au verificat bicicletele şi nivelul la care sunt copiii, se fac exerciţii practice cu jocuri, de asemenea untest pentru a controla ce au învăţat copiii.Treapta a 2-a şi a 3-a : includ de asemenea instructaj teoretic şi se adresează în primul rând copiilor de şcoalăprimară şi medie. Activităţile au loc în apropierea şcolii.Lecţiile sunt predate de câte un antrenor pentru fiecare clasă. Pentru treptele 2 şi 3 este nevoie de încă celpuţin un adult care să însoţească clasa.RezultateCopiii participă la un curs de instruire complet, care ţine cont de vârsta lor.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiCursul de instruire nu este gratuit, fiindcă activitatea se face cu persoane calificate, iar asociaţia nu poatesuporta toate cheltuielile (transport, închirierea de biciclete, salarii…)ContactOrganizaţiaPro Velo absl (association)Persoana de contact Christian BrodkomAdresaMaison des cyclistes de Bruxelles15 rue de Londres, 1050 Brussels – BELGIUMTelefon +32 2 517 17 68 and +32 02 502 73 55Fax +32 2 502 86 41Websiteww.provelo.orgE-mailveloeducation@provelo.orgç37

Permisul de conducere pentru copiiTemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cubicicleta. Copii în vârstă de 6 la 10 ani: din clasa I până în a III-a. Părinţi. Cadre didacticeSă-i înveţe pe copii să se comporte şi să meargă cubicicleta fără expunere la risc în circulaţie şi să acordeajutor victimelor unor accidente.DescrierePersonalul de învăţământ din şcoli sau instituţii postşcolare desfăşoară activităţile pe cont propriu. Instructorulprimeşte un pachet care conţine două jocuri, manualul cu instrucţiunile didactice, un video cu scenarii de situaţiide trafic (nu accidente), permise de conducere pentru copii.Instructorul prezintă copiilor „Permisul de conducere pentru copii„ după ce aceştia au trecut testul. Permisul deconducător constă din următoarele:1. Semne şi simboluri2. Cum să te comporţi în trafic3. Primul ajutor4. Practică ciclistă5. Întreţinerea bicicletei.Metodologie – Cerinţe. Se trimite la toate şcolile o invitaţie de participare la campanie. Dacă o şcoală doreşte să participe, eaprimeşte un pachet cu materiale, inclusiv descrieri şi condiţii pentru eveniment şi cerinţele de participare.. Participarea: gratuită.Rezultate. Au participat 475 de şcoli şi instituţii în care copii îşi petrec timpul după şcoală, cu până la 100 de copii între7 şi 10 ani de fiecare şcoală. Mai mult de atât, părinţii copiilor au fost informaţi asupra campaniei şi copiilor lis-a spus să-şi chestioneze părinţii dacă aceştia cunosc condiţiile de siguranţă!. Copiii au dovedit o bună înţelegere a ceea ce înseamnă să te comporţi fără risc în trafic şi să ştii cum poţiajuta pe cineva în caz de accident.Factori de risc– Dificultăţi în punerea în preactică a activităţiiAceastă activitate necesită un minim de organizare, dar fiind accesibilă în forma unui pachet, este deosebit deutilă. Se percepe o taxă de participare pentru acoperirea cheltuielilor de elaborare a materialelor şi de expediţie.Instituţiile în care copiii îşi petrec timpul după şcoală au un potenţial unic, fiindcă nu sunt limitaţi de restricţiitemporale pentru orele de şcoală.èContactOrganizaţiaDanish Road Safety Council(Consiliul Danez de Siguranţă Rutieră)Persoana de contact Karsten KoldingAdresa Lersř Park Allé 111DK-2100 Copenhagen Ö – DENMARKTelephone +45 39 16 39 39Fax +45 39 16 39 40E-mailkk@rfsf.dk38

Prudenţa pe bicicletă (CD-ROM)TemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i învăţăm pe copii să meargă în siguranţă cubicicleta. Copii. AdulţiSă-i înveţe pe copii să meargă cu bicicleta fără riscDescriereUnitatea London Borough of Bromley’s Road Safety Unit a creat „Prudenţa pe bicicletă„ ca un instrument educativ.Testele teoretice asigură ca fiecare copil să aibă o înţelegere profundă a regulilor străzii înainte să înceapăun antrenament rutier practic. CD-ROMul îl conduce pe copil prin toate aspectele ciclismului, de la virajul laintersecţii la întreţinerea bicicletei şi purtarea unui echipament adecvat.Virajul la stânga şi la dreapta este ilustrat în video-clipuri cu copii care demonstrează manevrele. Există ghicitoriinteractive asupra unui număr de subiecte, inclusiv întreţinerea bicicletei, siguranţa şi alegerea unei rute sigurepentru a merge cu bicicleta la şcoală.CD-ROMul arată de asemenea adulţilor cum să găsească rute de bicicletă în regiunea Borough of Bromley,cum să depoziteze bicicletele în siguranţă în staţiile de tren sau la lucru şi cum să combine ciclismul cu transportulpublic.O secţiune permite părinţilor să-i ajute pe copii să exerseze pentru antrenamentul de îndemânare ciclistă. Cadreledidactice pot la rândul lor să joace un rol încurajând mersul la şcoală cu bicicleta printr-un număr de jocuri carepot fi descărcate de pe Internet.ContactOrganizaţiaLondon Borough of Bromley, unitate de siguranţă rutierăPersoana de contact John WaltonAdresaCivic Centre, Stockwell CloseBromley, BR1 3UH – UNITED KINGDOMTelefon +44 020 8313 43 58Fax +44 020 8313 19 48E-mailroad.safety@bromley.gov.ukç39

4. Cum să-i facem pe copii să joaceun rol în siguranţa rutierăSensibilizarea copiilor cu privire la siguranţa rutieră furnizându-le informaţiile necesare este un lucru important.Dar rezultatele educaţiei de siguranţă rutieră pot fi chiar mai bune, dacă aceştia participă la activităţi efective şiatractive pentru a juca un rol în siguranţa rutieră.Această implicare şi participare îi face pe copii să simtă că au o misiune de îndeplinit, devenind astfel maiinteresaţi şi mărindu-se probabilitatea că-şi vor întipări problemele de siguranţă rutieră şi soluţiile acestora.Rezultatul unor asemenea iniţiative desfăşurate recent în Europa este pozitiv: copiii sunt foarte interesaţi în apromova activ siguranţa rutieră. Ei sunt deosebit de entuziaşti când îi învaţă siguranţa rutieră pe alţi copii. Nunumai că cei mici au dorinţa de a participa la siguranţa rutieră, ei au de asemenea capacitatea şi forţa de aacţiona. Nu trebuie să subestimăm aceste abilităţi.Participarea la educaţia pentru siguranţă rutieră le permite copiilor să-şi asume o răspundere în a-şi ajuta semenii,dar constituie totodată un premiu autentic pentru cei care capătă instructajul. Atenţia copiilor, dar şi cea aadulţilor, este mai uşor de captivat atunci când copiii sunt aceia care predau siguranţa rutieră.Se pot organiza diverse activităţi pentru a-i face pe copii să joace un rol în siguranţa rutieră: copiii pot desenasemne de circulaţie, participa la competiţii având ca subiect siguranţa rutieră, în puneri în scenădespre riscurilerutiere, sau ei pot să patruleze la intersecţii în apropierea şcolilor, spre exemplu.În capitolul de faţă sunt date numeroase exemple de cum se poate da copiilor un rol activ în educaţia desiguranţă rutieră.40

Elevi acţionând ca agenţi pentru trecerea străziiTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţarutierăC opii începând cu vârsta de 13 ani. Supravegherea punctelor de traversare de pe lângă şcoliînainte şi după şcoală. Să-i înveţe pe copiii de toate vârstele să treacă stradafără riscDescriereÎn Germania a fost introdus în 1953 programul pentru elevi care acţionează ca supraveghetori pentru trecereastrăzii (Schülerlotsen), pe baza unei scheme similare din SUA. În prezent constituie un program naţional şi esteconsiderat un element pe care te poţi bizui şi de succes în munca de siguranţă rutieră. Peste tot în ţară, eleviantrenaţi şi supravegheaţi urmăresc traficul în puncte periculoase din apropierea şcolilor şi ajută alţi elevi sătreacă strada. An de an se organizează concursuri naţionale pentru a recompensa pe unii din cei 50.000 devoluntari, cu premii.Metodologie – Cerinţe. Cooperare între şcoli, autorităţi locale, poliţie, comitete de siguranţă rutieră.... Instruirea elevilor care vor să devină supraveghetori pentru trecerea străzii,. Supravegherea acestor elevi formaţi,. Echipament (glugă şi pelerină portocalii, pedale reflectorizante),. Sponzori,. Informarea pentru public.Rezultate. În 50 de ani nu s-a produs niciun accident de circulaţie mortal la un punct de traversare supravegheat deaceşti tineri gardieni de intersecţie.. Mii de copii îşi asumă responsabilităţi pentru a-şi ajuta semenii.. Copiii sunt vizibili şi recunoscuţi drept participanţi la siguranţa rutieră.Factori de risc– Dificultăţi în punerea în aplicare a activităţiiA fost dificil să se menţină o finanţare permanentă din aceleaşi surse. În prezent, suportul financiar este asiguratde asociaţia germană a fabricanţilor de autovehicule.ContactOrganizaţiaDeutsche Verkehrswacht e.V.(Consiliul German de Siguranţă Rutieră)Persoana de contact Cornelia BrodesserAdresa Am Pannacker 253340 Meckenheim – GERMANYTelefon +49 2225/884-34Fax +49 2225/884-68E-mailcb@dvw-ev.deç41

Şcolari din clasa a V-a prezintăsiguranţa rutieră unor copii mai miciTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rolîn siguranţa rutierăCopii în al patrulea an de şcoală primară şi copii declasa a V-aSensibilizarea copiilor privind riscurile rutiereDescriereCopiii de clasa a V-a au fotografiat pe utilizatorii rutieri nepăsători, au pregătit o expunere (fiecare grup a lucratla o temă) şi au arătat materialul unor copii mai mici. Fotografiile au fost folosite în clasă pentru o dezbatereasupra aspectelor de siguranţă rutieră.Metodologie – Cerinţe. Profesorii au grijă de copii când aceştia fac pozele şi-i ajută după aceea să-şi pregătească expunerile.. Material (aparate de fotografiat)Rezultate. Un album de fotografii despre riscurile rutiere a fost întocmit de elevii din clasa a V-a.. această iniţiativă a fost un mare succes, copiii au manifestat un mare entuziasm când li s-a explicat proiectulşi le-a făcut plăcere să poarte discuţii cu copii din alte clase.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiAceastă activitate necesită participarea unui număr suficient de adulţi care să poarte de grijă copiilor când suntîn misiune şi fac poze.ContactOrganizaţiaEcole Grandclément (şcoală)Persoana de contact BaudinoAdresa51 rue de la République69120 Vaux en Velin – FRANCETelephone +33 (0)4 78 80 71 06è42

Lecţii de comportament prin întrecereTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţarutierăCopii în vârstă de 7 la 11 aniSă-i înveţe pe copii siguranţa rutieră prin participarea la ocompetiţie.DescriereConcursul cuprinde scrierea de povestiri pentru cartea de benzi desenate a celei de-a doua Campanii europenede siguranţă rutieră a Crucii Roşii (site-ul web: www.1-life.info). Crucea Roşie Română a colaborat curevista pentru copii “Lumea lui Tanu”, care publică gratuit episoade din cartea de benzi desenate a Campaniei.Copiii şi-au trimis povestirile la revistă. Cele mai ingenioase dintre ele au fost recompensate cu premii pe timpulvacanţei de iarnă.Metodologie – Cerinţe. Copiii trebuie să înveţe reguli de circulaţie pentru a putea participa la concurs, fiindcă trebuie să fie capabili săscrie texte cu mesaje corecte.. Selectarea povestirilorRezultate. La urmă, toţi participanţii erau corect informaţi asupra siguranţei rutiere, în special asupra regulilor pe caretrebuie să le respecte.. Copiii au învăţat despre siguranţa rutieră în calitate de autori de povestiri.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiGăsirea unui parteneriat cu o revistă pentru copiiContactOrganizaţiaCrucea Roşie RomânăPersoană de contact Victoria MihăescuAdresa Biserica Amzei 29Bucureşti – ROMÂNIATelefon +40 (21) 212 98 55Fax +40 (21) 312 84 52E-mailcrr@xnet.roç43

Copiii instruiesc alţi copiiTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţarutierăCopii în vârstă de 5-11 aniSă-i înveţe pe copii siguranţa rutieră.DescriereCrucea Roşie Letonă secţiunea de Tineret (LRCY) a elaborat un program de instructaj de siguranţă rutieră pentrucopii de 5-11 ani. Voluntarii de la LRCY au acţionat ca instructori de siguranţă pentru copii mici prin folosireade instrumente cu care aceştia sunt familiarizaţi: desene, jocuri, ghicitori şi mici scenete cu păpuşi. Ei au vizitatgrădiniţe şi şcoli unde au predat siguranţa rutieră folosind desene proprii la temă şi au luat parte la activităţiîmpreună cu copiii. Cursul se bazează pe discuţii şi întrebări care tratează siguranţa rutieră într-o manierăsimplă.Metodologie – Cerinţe. Desene ale copiilor folosite ca elemente ajutătoare vizuale pentru a vorbi despre siguranţa rutieră şi situaţiicorespunzătoare (este nevoie de hârtie şi materiale de desenat).. Unele desene au fost pregătite dinainte de către tineri instructori, însă totodată se fac desene noi în timpulprelegerilor.. Un joc foarte simplu utilizat pentru grupuri mici (joc pregătit de instructori).. În unele cazuri, o mică scenetă cu păpuşi serveşte la demonstrarea siguranţei rutiere (păpuşa făcută dinşosete colorate).Rezultate. Copiii sunt foarte interesaţi, idea „copiii instruiesc alţi copii„ este foarte bine primită, multe grădiniţe şi şcolimanifestă interes.. Constituie de asemenea o metodă foarte bună de a atrage tineri voluntari.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Finanţare pentru a-i instrui pe tinerii instructori încât aceştia să poată da răspunsurile corecte la întrebărilecopiilor.. Site-ul web al celei de-a doua campanii de siguranţă rutieră a Crucii Roşii poate fi utilizată în şcoli (mesaje desiguranţă rutieră, carte de colorat, etc.)ContactOrganizaţiaCrucea Roşie LetonăPersoana de contact Inga MelbardeAdresa Skolas Street 1Riga LV-1010 – LATVIATelefon +371 733 66 51Fax +371 733 66 51Websitewww.redcross.lvE-mailinga.melbarde@redcross.lvè44

Un videoclip despre siguranţa rutieră şi primul ajutorTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţarutieră. Copii de şcoală primară. Adulţi. Să implice pe copiii de şcoală în producerea unui clip desensibilizare.. Sensibilizarea cu privire la siguranţa rutieră şi nevoia dea învăţa primul ajutor.DescriereCrucea Roşie din Luxembourg a produs un clip despre siguranţa rutieră şi primul ajutor cu participarea unorcopii. Videoclipul este disponibil în două versiuni: una pentru TV (3 minute) şi una pentru cinematografe (1minut).Scenariul: elevi pleacă de la şcoală, ajung acasă şi încep să se joace pe-afară: se produce accidentul... Înpreajmă sunt câţiva adulţi, dar numai un singur copil ştie cum să reacţioneze şi acordă primul ajutor.Metodologie – CerinţeProiectul de videoclip este împărţit în trei faze:1.Pe parcursul a trei întâlniri de lucru, scenariul pentru videoclip a fost scris de către copiii unei filiale locale deCruce Roşie pentru Tineret, împreună cu un director de specialitate şi cu sprijin din partea responsabililor pentruprimul ajutor ai Crucii Roşii luxemburgheze (LRC).2.Pe durata unei întâlniri de lucru de 3 zile, videoclipul a fost înregistrat, avându-i pe copii atât ca actori, câtşi ca echipă tehnică. Clipul a fost postprocesat cu ajutorul responsabililor pentru tineret ai LRC, care aveaucunoştinţă de producţie digitală de video.Rezultatul primelor două secvenţe este un videoclip semiprofesional, destinat folosirii pentru instructaj cu ocaziaunor evenimente şi pe site-ul web al LRC.3.Profesionişti au reînregistrat videoclipul, pregătindu-l pentru difuzare în programul pentru tineret al televiziuniiluxemburgheze.Pentru a avea un produs pentru TV (pasul n°3), LRC a trebuit să găsească finanţare.Rezultate. Primul pas (discuţii despre siguranţa rutieră şi munca la scenariu) a fost deosebit de interesant, datorităparticipării active a copiilor. Implicându-i de această manieră, copiii învaţă multe lucruri.. Mesajul ajunge la destinaţie mai bine când sunt implicaţi copii.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Accesul la medii vizuale altele decât Internetul, necesită finanţare.. Nu este uşor să produci un videoclip fără profesionişti.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie din LuxemburgPersoana de contact Marc CrochetAdresa44, bd Joseph IIL - 2014 LUXEMBOURGTelefon +352 49 30 24Fax +352 48 15 77Websitewww.croix-rouge.luE-mailmarc.crochet@croix-rouge.luOrganizaţiaCrucea Roşie pentru Tineret din LuxemburgçPersoana de contact Tom PetitAdresa126 rue de HollerichL – 1740 LUXEMBOURGTelephone +352 49 30 24Fax +352 48 15 77E-mail youngcross@croix-rouge.lu 45

Concursul ‘Siguranţă pentru toţi’ 2002 - 2003TemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i facem pe copii să joace un rol în siguranţarutierăCopii de şcoală primară. Sensibilizarea în ceea ce priveşte siguranţa rutieră.. Să-i facă pe copii să înveţe despre siguranţa rutieră prinparticiparea la un concurs.DescriereAceastă competiţie a fost iniţiată în 2000 de către firma Renault pentru a-i face pe copii să devină activi însiguranţa rutieră. De la 1 octombrie 2002 până la 15 iunie 2003, Renault a organizat a treia ediţie a concursului„Siguranţă pentru toţi„. Fiecare clasă din ţările participante a prezentat o acţiune simplă pentru îmbunătăţireasiguranţei rutiere în vecinătatea şcolilor. Pentru a-şi prezenta acţiunile, copiii au trebuit să scrie un mic text şi săcreeze o ilustraţie. Acest concurs a fost organizat la nivel european.Metodologie – Cerinţe. Este necesar să fie implicate numeroase şcoli. Un juriu trebuie să selecteze proiectele. Organizarea unei festivităţi pentru ceremonia de premiereRezultate. Competiţia a ajutat să se atragă atenţia asupra primejdiilor în vecinătatea şcolilor şi să conştientizeze copiii cuprivire la siguranţa rutieră.. 9 proiecte au fost premiate: un sejur la Disneyland Paris a fost oferit claselor câştigătoare.. La concurs au participat 65.000 de copii.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiDeoarece această competiţie a implicat mai multe ţări, a fost necesară o muncă amplă de organizare, daraceastă activitate poate fi făcută şi la o scară mai mică (de exemplu într-un oraş, împreună cu câteva şcoli).ContactOrganizaţiaRenault (societate particulară)Adresa13-15, quai Gallo95513 Boulogne-Billancourt – FRANCETelefon +33 01 41 04 50 50Websitewww.safety-for-all.comE-mailsecurite.pour_tous@renault.comè46

Informare în şcoli despre primul ajutorTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutorCopii din clasa I până la a III-aSă-i înveţe pe copii primele acţiuni imediate de prim ajutor– să cheme în ajutor, să verifice dacă persoana şi-a pierdut cunoştinţa şi să o aşeze în poziţie laterală stabilă.DescriereInstructorul de prim ajutor al Crucii Roşii începe relatându-le pe scurt copiilor despre importanţa însuşirii sfaturilorutile date în Campania de siguranţă rutieră. Primele 7 elemente sunt prezentate într-un dialog cu copiii.Conţinutul celor 7 puncte este: 1. Foloseşte o cască de protecţie; 2. Fii vizibil pe întuneric; 3. Treci strada pezebră; 4. Foloseşte centura de siguranţă; 5. Nu te juca într-o zonă de parcare; 6. Uită-te la stânga şi la dreaptacând treci strada. 7. Cheamă ajutor. Cel de-al 8-lea element se referă la primul ajutor. Se spune copiilor cum săacorde primul ajutor dacă sunt martori ai unui accident. Apoi copiii vor trebui să demonstreze acest lucru parcurgând6 scenarii de accidente diferite în care este implicat unul din prietenii lor. Se cere copiilor să arate cevor face ca “persoane care dau primul ajutor” în acţiune.După şedinţă, toţi copiii vor căpăta un reflectorizant şi cartea de benzi desenate (care se găseşte pe site-ul webal campaniei de siguranţă rutieră a Crucii Roşii www.1-life.info).Metodologie – Cerinţe. Contactarea şcolilor din zonă, unde un ghid este folosit pentru prezentarea campaniei şi a ideilor de primajutor. Directorul şcolii sau dirigintele sunt persoanele de contact principale.. Pregătirea şedinţelor.Rezultate. Copiii au învăţat ceva despre primul ajutor şi nu le este frică să ajute data viitoare când sunt martorii unuiaccident.. Ei sunt foarte fericiţi că au primit un reflectorizant ca mărturie pentru noile lor abilităţi şi cunoştinţe dobîndite.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiŞcolile trebuie contactate din timp ca să poată oferi un context adecvat şi să dea profesorilor timpul necesarpregătirii elevilor activităţile zilei dedicate primului ajutor.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie DanezăPersoana de contact Sven HedegaardAdresa Blegdamsvej 27Dk-2100 Copenhagen Ö – DENMARKTelefon +45 35 25 93 70Fax +45 35 25 93 60Websitewww.redcross.dkE-mailsvh@drk.dkè48

Concurs de prim ajutorTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutor. Copii de şcoală primară. AdulţiSă înveţe procedee de prim ajutor printr-un concurs, adicăcu participarea activă a copiilor.DescriereAceastă competiţie naţională a fost organizată mai întâi în şcoli şi după aceea în locuri publice. Fiecare echipătrebuie să treacă prin cinci secţiuni: trei sunt focalizate pe abilităţi de prim ajutor, una testează cunoştinţele deprim ajutor, ultima constând în a scrie un text sau a face un desen având ca subiect primul ajutor. La fiecaresecţiune există doi sau trei judecători. Câştigătorul primeşte un premiu, dar fiecare participant primeşsteă dreptrecompensă un mic cadou. Competiţia finală se desfăşoară în locuri publice unde oricine poate fi spectator sauparticipa la minicursuri de prim ajutor. Au fost pregătitede asemenea simulări de accidente.Metodologie – CerinţeConcursurile sunt organizate mai întâi în şcoli, iar câştigătorul din fiecare şcoală participă la concursul final.. Suport din partea autorităţilor publice, şcolilor.. Este necesar să se găsească un loc semnificativ unde să se deruleze competiţia.. Mobilizarea de voluntari (200), instructori de prim ajutor (8) şi membri în colectiv (14).Rezultate. Copiii manifestă un mare interes pentru primul ajutor.. 373 de copii şi-au verificat cunoştinţele de prim ajutor.. A fost informat un public larg.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiEste un proces îndelungat, deoarece organizarea acestei activităţi cere implicarea a numeroşi oameni.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie LituanianăPersoana de contact Nijole CiutieneAdresaGedimino Ave 3a2600 Vilnius – LITHUANIATelefon +370 5 262 80 37Fax +370 5 262 80 37E-mailinternational@redcross.ltç49

Şedinţe de sensibilizare cu privirela siguranţa rutieră şi primul ajutorTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutor. Copii din şcoli elementare. Personal didacticSă-i facă pe copii şi profesori să-şi dea seama deimportanţa unui comportament preventiv în scopul reduceriiaccidentelor de circulaţieDescriereProgramul şedinţelor:1 - Solicitarea ajutorului: cum se telefonează corect la urgenţe, răspândirea lui ‘112’ (numărul de telefon deurgenţă european)2 - Învaţă primul ajutor:* cum să opreşti o sângerare* răni* poziţia de siguranţă3 - Discuţie între instructori şi copii, în special asupra aspectelor legate de un comportament fără risc.4 - Distribuirea de instrumenteMetodologie – Cerinţe. Şedinţe ţinute în şcoli, cu durata de 1 oră, grup de maxim 30 de copii.. Distribuirea de instrumente (de la Campania de Siguranţă Rutieră a Crucii Roşii)Rezultate. Participarea a numeroşi copii şi profesori.. Copiii şi profesorii sunt conştienţi de pericolele de trafic şi de consecinţele acestora.. Copiii ştiu mai multe despre primul ajutor.Factori de risc–Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiPoate fi dificil:. Să-i ţii pe copii atenţi la mesajele transmise, deoarece şedinţele sunt făcute pentru grupuri mari.. Să-i motivezi pe profesori şi părinţi să susţină adoptareaunui comportament preventiv.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie PortughezăPersoana de contact Maria HortaAdresa Jardim 9 de Abril, nşs 1 a 51249-083 Lisbon – PORTUGALTelefon +351213931551Fax +351213953064E-maildes@cruzvermelha.org.ptè50

‘Vara asta mă bronzez cu folos’TemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutorUn public larg, dar în special copii. Să înveţe procedee de salvare a vieţii. Să conştientizeze referitor la siguranţa rutierăDescrierePe timpul verii se organizează o excursie pe litoral. Ideea este să se meargă acolo unde se află oameni şi aceştiaau timp. Instructorii de Cruce Roşie posedă pe plaje un spaţiu dedicat iniţierii în primul ajutor. Aceste cursuricompacte durează cca. 45 de minute. Oamenii pot să înveţe cum să protejeze o victimă, cum să cheme ajutoare,cum să plaseze victima în poziţia de siguranţă, cum să facă reanimare cardio-pulmonară (copii mici nuînvaţă subiectul menţionat la urmă). Pe timpul şedinţelor se dau lecţii de siguranţă rutieră. După participareala curs, fiecare participant capătă o diplomă, mici cadouri şi broşuri despre primul ajutor şi siguranţa rutieră. Lasfârşitul zilei se organizează o tombolă.Metodologie – Cerinţe. Mobilizarea unui număr mare de voluntari.. Cooperarea cu municipalităţi şi cu poliţia.. Material: o rulotă, echipament (manechine, material scris, stand…).. Suportul partenerilor.Rezultate. Copiii au manifestat un mare entuziasm.. Lumea a descris operaţia drept foarte utilă şi interesantă. Unii intenţionează să obţină Certificatul europeande prim ajutor.. Rezultate bune, fiindcă oamenii au ‘disponibilitate fizică‘ şi mentală (fiind în vacanţă).În Franţa în 2002:*Au fost informaţi 10.000 de oameni despre siguranţa rutieră şi primul ajutor, iar 2.000 de persoane au fostiniţiaţei în primul ajutor: 70% erau copii şi tineri în vârstă de la 5 la 19 ani, peste o cincime erau sub 9 ani.ÎnBelgia în 2003:* 5.845 participanţi la ‘jocul căutatului’ (constând din întrebări la care copiii trebuiau să găsească răspunsurile),379 persoane au participat la cursul de prim ajutor, iar 918 de persoane au donat sânge.Factori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Această operaţiune este uriaşă, de aceea necesită timp pentru organizare, dar poate avea loc şi local(fără să fie nevoie de un turneu la scară mare).. Suportul municipalităţilor şi existenţa unor parteneri sunt esenţiale.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie FrancezăPersoana de contact Diane IssardAdresa1 place Henry Dunant75 008 Paris – FRANCETelefon +33 (0)1 44 43 11 00Fax +33 (0)1 44 43 12 37Websitewww.croix-rouge.frE-maildiane.issard@croix-rouge.frOrganizaţiaCrucea Roşie Belgiană – secţia flamandăPersoana de contact Michel DumontAdresa Vleurgatsesteenweg 981050 Brussels – BELGIUMTelefon +32 (0)2 645 44 61Fax +32 (0)2 646 04 41Websitewww.redcross.beE-mailpromotie@redcross-fl.beç51

‚Helfi te ajută să ajuţi‘ (‘Helfi hilft Dir helfen’)TemaGrupul (grupurile) vizat(e)Obiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutorCopii de şcoală primară în vârstă de 7 - 8 ani.Să înveţe pe copiii mici noţiuni fundamentale de primajutor şi prevenirea accidentelor în legătură cu siguranţarutieră.DescriereAcest instrument cu 8 unităţi a fost elaborat de Crucea Roşie pentru Tineret Austriacă ca să faciliteze copiilorun prim contact cu primul ajutor. Pe lângă antrenamentul de prim ajutor, acest program este consacrat prevenirii(exemple: cum să foloseşti un skateboard fără risc, unde să nu mergi cu el, etc...) şi de asemenea cum săchemi serviciile de urgenţă.Metodologie – CerinţeMultiplicatorii pentru aceste cunoştinţe sunt învăţătorii de şcoală primară, care pot folosi o gamă largă de instrumentepedagogice (jocuri, poze, poveşti...) şi informaţii medicale de fond.Copii primesc de asemenea o cărticică – în funcţie de grupa lor de vârstă, care conţine cu preponderenţă poze,desene şi texte simple, iar la sfârşitul acestui program primesc un „certificat„.Deoarece acest program este în derulare în Austria de 20 de ani, cărticelele respective sunt aprobate ca manualeşcolare oficiale pentru şcolile primare austriece.RezultateAcest program familiarizează an de an aproximativ 60.000 de copii cu primele idei de Prim Ajutor şi deprevenţie a accidentelor.Factori de risc –Dificultăţi în punerea în practică a activităţiiActualizarea materialelor respective, adaptarea lor la principiile pedagogice moderne şi obţinerea aprobării defolosire a lor ca manuale şcolare cere un efort substanţial - dar aproape toţi copiii unei grupe de vârstă specificesunt confruntaţi cu ideile respective şi încurajaţi să frecventeze cursuri suplimentare pe viitor.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie Austriacă secţiunea de TineretPersoana de contact Belma HodzicAdresa Wiedner Hauptstraße 32A-1040 Vienna – AUSTRIATelefon +43 1 58 900 172Fax +43 1 58 900 179Websitewww.roteskreuz.atE-mailhodzic@redcross.or.atè52

Înveţi primul ajutor şi totodată te distreziTemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutorC opii din şcolile primareSă-i înveţe pe copii primul ajutorDescriereÎn şcoli şi în clase compuse din 3 grupe de câte 5 elevi fiecare. Două grupe concurează, iar a treia grupăevaluează.Copiilor li se arată două accidente cu persoane rănite: se organizează discuţii despre ce s-a întâmplat şi cum arfi putut fi evitată accidentarea.După aceea instructorul explică ce ar fi trebuit să se facă pentru victime.În final copiii capătă instrumente din cele editate pe durata celei de-a doua Campanii de siguranţă rutieră a CruciiRoşii.Metodologie – Cerinţe. Pentru instructori a fost pregătit un manual. Este necesară participarea nerestricţionată a şcolilor şi învăţătorilor.Rezultate. Copiii au învăţat activ despre primul ajutor şi le-a făcut mare plăcere. La Ziua Mondială de prim ajutor au participat 600 de şcoliFactori de risc – Dificultăţi în punerea în practică a activităţii. Este esenţial să existe voluntari bine pregătiţi pentru acest gen de proiect cu copii care se deosebeşte deceea este cunoscut copiilor.ContactOrganizaţiaCrucea Roşie SlovenăPersoana de contact Ciril KlajnscekAdresa Mirje 19Ljubljana – SLOVENIATelefon +386 (1) 241 4300Fax +386 (1) 241 4344E-mailciril.klajnscek@rks.siç53

‘Primele cinci minute’ (Video)TemaGrupul (grupurile) ţintăObiectiv(e)Cum să-i înveţi pe copii proceduri de prim ajutorCopii de şcoală mici în vârstă de la 6 la 11 ani.Să-i facă pe copii capabili de acţiune în caz de accidentDescriereÎnregistrarea video (divizată în două părţi de câte treizeci de minute) este un instrument educaţional pentru copiide şcoală. Descrie câteva situaţii care pun viaţa în pericol, succesiunea priorităţilor la acordarea primului ajutor,cum să te descurci în situaţii de urgenţă, cum să ai grijă de tine însuţi, paşii în acordarea primului ajutor şi cumsă tratezi accidentaţii.Înregistrarea video include simulări de accidente de circulaţie, accidente, relatări, anchete publice şi conversaţiicu numeroase explicaţii. Actorii sunt copii (obţineţi permisiunea din partea părinţilor), medici, moderatori, Tina,Tag şi Turbo (personajele utilizate în campania de siguranţă rutieră a Crucii Roşii).Acest instrument poate fi folosit pe timpul orelor de şcoală. De asemenea poate fi utilizat cu alte ocazii: evenimentespeciale, spectacole, grupuri speciale ca mama şi copilul, cercetaşi...ContactOrganizaţiaCrucea Roşie SlovacăPersoana de contact Emilia PavleovaAdresa Grösslingova 24814 46 Bratislava 1 – SLOVAKIATelefon +421 2 5296 64 75Fax +421 2 52 96 64 75E-mailzdravie@redcross.skOrganizaţiaFiliala locală a Crucii Roşii SlovacePersoana de contact Lucia Cangarova şi Beata BodnarovaAdresa Komenského 19040 13 Kosice – SLOVAKIATelefon +421 55 6224 868Fax +421 55 6222 205E-mailsus.kosicemesto@redcross.skè54

Note în josul paginii:1Austria, Belgia, Bulgaria, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Ungaria,Islanda, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia,Spania, Suedia şi Regatul Unit al Marii Britanii2Comisia Europeană, Direcţia Generală Energie şi Transporturi, banca de date CARE-20033Conferinţa Internaţională reprezintă forul suprem de consiliere pentru Mişcarea Internaţională de Cruce Roşieşi Semilună Roşie. De regulă se întruneşte din patru în patru ani. Membrii Conferinţei Internaţionale participă ladeliberările forului. Aceştia sunt: Comitetul Internaţional al Crucii Roşii, Federaţia Internaţională a Societăţilor deCruce Roşie şi Semilună Roşie, Societăţile recunoscute de Cruce Roşie şi Semilună Roşie (181 în noiembrie2003) şi statele afiliate Convenţiilor de la Geneva (191 în decembrie 2003).4Crucea Roşie Olandeză nu s-a alăturat acestei campanii.5Comisia Europeană, Direcţia Generală Energie şi Transporturi, banca de date CARE-20036Comisia Europeană, Direcţia Generală Energie şi Transporturi, banca de date CARE-200355

Crucea Roşie / Oficiul UE doreşte să mulţumească tuturor celorcare au contribuit la Ghidul de faţă, în special celor 26 de SocietăţiNaţionale de Cruce Roşie paticipante la Campania Europeană deSiguranţă Rutieră a Crucii Roşii din: Austria, Belgia, Bulgaria,Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franţa, Germania,Grecia, Ungaria, Islanda, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg,Malta, Polonia, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia,Spania, Suedia şi Regatul Unit al Marii Britanii pentru implicarealor în acest proiect.Pentru detalii de contact suplimentare privind Societăţile Naţionalede Cruce Roşie, vă rugăm să vizitaţi:www.ifrc.org/address/directory.aspPentru mai multe informaţii despre campanie şi această publicaţie:Crucea Roşie / Oficiul UERue Belliard 651040 BrusselsBelgiumTelefon: +32 2 235 06 80Email: infoboard@redcross-eu.netWebsite: www.redcross-eu.net56