înmatriculare a vehiculelor. RAR are <strong>de</strong>ja acces la baza <strong>de</strong> date referitoare la evi<strong>de</strong>nţa vehiculelorînmatriculate în ţară sau în străinătate, conform O.G. nr. 78/2000 cu modificările şi completărileulterioare.Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor, prin intermediul RegieiAutonome „Administraţia Patrimoniului şi Protocolului <strong>de</strong> Stat” (RAAPPS), colaborează cu o firmăcanadiană <strong>de</strong> asistenţă IT - Canadian Bank Note Company Limited -CBN (www.cbnco.com). Firmacanadiană asigură în prezent asistenţa tehnică pentru sistemul informatic al Direcţiei regim permise <strong>de</strong>conducere şi înmatriculare a vehiculelor, la nivel <strong>de</strong> soft, service, adăugări <strong>de</strong> date şi actualizări,instruire resurse umane etc.Societăţile <strong>de</strong> asigurare (prin Comisia <strong>de</strong> Supraveghere a Asigurărilor) se integrează în acestsistem informatic gestionat <strong>de</strong> Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor,conform Legii nr. 172 din 14 mai 2004 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 136/1995 privindasigurările şi reasigurările în România .Art. II din Legea nr. 172/2004 preve<strong>de</strong> ca, în termen <strong>de</strong> un an <strong>de</strong> la data intrării în vigoare a legi,Comisia <strong>de</strong> Supraveghere a Asigurărilor şi Ministerul Administraţiei şi Internelor să creeze o bazaunică <strong>de</strong> date la nivel naţional, care să cuprindă informaţii privind încheierea asigurărilor obligatorii <strong>de</strong>răspun<strong>de</strong>re civilă pentru pagube produse terţilor prin acci<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> autovehicule, atât pe teritoriulRomâniei, cât şi în afara teritoriului acesteia.Baza <strong>de</strong> date are ca obiect i<strong>de</strong>ntificarea autovehiculelor care nu au încheiată asigurarea <strong>de</strong>răspun<strong>de</strong>re civilă pentru pagube produse terţilor prin acci<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> autovehicule, i<strong>de</strong>ntificareaasiguratorului la care a fost contractată asigurarea obligatorie pentru autovehiculele implicate înacci<strong>de</strong>nte şi stocarea altor informaţii necesare reglementării şi controlului acestei asigurări.Există, <strong>de</strong> asemenea, un act adiţional la contractul încheiat între Regia Autonomă „AdministraţiaPatrimoniului şi Protocolului <strong>de</strong> Stat” (RAAPPS) şi Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şiînmatriculare a vehiculelor, pentru integrarea în sistemul informatic a <strong>de</strong>aleri-lor (reprezentaţi <strong>de</strong>Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor <strong>de</strong> Automobile - APIA şi Uniunea Naţională a Societăţilor <strong>de</strong>Leasing din România - UNSLR). Urmează să fie semnat un protocol între Direcţia regim permise <strong>de</strong>conducere şi înmatriculare a vehiculelor şi cele două asociaţii ale <strong>de</strong>alerilor, APIA şi UNSLR.Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor s-a arătat interesată săintegreze, prin acelaşi mod <strong>de</strong> finanţare, atât baza <strong>de</strong> date gestionată <strong>de</strong> Autoritatea Naţională aVămilor, cât şi anumite date din baza informatizată a Oficiului Naţional al Registrului Comerţului –ONRC (în ceea ce priveşte societăţile comerciale care se află în lichidare şi <strong>de</strong>ţin în patrimoniu bunurimobile auto).Autoritatea Naţională a Vămilor lucrează pe programul IT ASICUDA, în care sunt introduse<strong>de</strong>claraţiile vamale pentru persoane juridice, nefiind gestionată o evi<strong>de</strong>nţă informatizată şi pentrupersoane fizice. În anul 2003 s-a încercat implementarea unui modul informatic pentru vămuireainformatizată prin chitanţe a bunurilor persoanelor fizice, cu un efort logistic şi financiar care s-a ridicatla suma <strong>de</strong> 400.000 Euro, însă acesta nu a fost integrat. 10% din totalul vămilor din România nu suntconectate la sistemul informatic gestionat în acest moment <strong>de</strong> către Autoritatea Naţională a Vămilor.De asemenea, există posibilitatea (din punct <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re tehnic şi logistic) a încasării taxelor asupramijloacelor <strong>de</strong> transport şi virarea acestora către Direcţiile <strong>de</strong> Taxe şi Impozite Locale (Direcţiile <strong>de</strong>Finanţe Publice Locale), din subordinea Consiliilor Locale. Acest lucru se va putea realiza printransmiterea cuantumului taxei asupra mijloacelor <strong>de</strong> transport (în funcţie <strong>de</strong> capacitatea cilindrică), <strong>de</strong>către Direcţiile <strong>de</strong> Taxe şi Impozite Locale (Direcţiile <strong>de</strong> Finanţe Publice Locale), către Direcţia regimpermise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor.Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor, structură/unitate subordonatăMinisterului Administraţiei şi Internelor poate gestiona acest sistem integrat <strong>de</strong> informaţii (soft,întreţinere, actualizări, mentenanţă, instruire resurse umane etc.) cu costuri minime. Firmă canadiană <strong>de</strong>42
asistenţă - Canadian Bank Note Company Limited- CBN (www.cbnco.com) va asigura realizareaacestui sistem informatic, la nivel <strong>de</strong> soft, mentenanţă, instruire resurse umane etc.Direcţia regim permise <strong>de</strong> conducere şi înmatriculare a vehiculelor realizează acest sistemintegrat <strong>de</strong> informaţii cu sprijinul CBN, prin intermediul RAAPPS, finanţarea fiind asigurată dincontravaloarea certificatului <strong>de</strong> înmatriculare.Pentru a susţine acest sistem integrat <strong>de</strong> informaţii, Ministerul Administraţiei şi Internelor artrebui să suporte o serie <strong>de</strong> cheltuieli legate <strong>de</strong> suplimentarea numărului <strong>de</strong> personal (cu până la 50persoane) sau redistribuirea unor resurse umane din cadrul MAI şi dotarea cu computere performante.Acest lucru este necesar şi pentru a putea fi încasate toate taxele (inclusiv taxa asupra mijloacelor <strong>de</strong>transport), distribuirea sumelor urmând a fi făcută ulterior către toate instituţiile implicate.Acest sistem integrat <strong>de</strong> informaţii poate fi prefigurat în următoarea schemă, din punct <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>real bazelor <strong>de</strong> date ce urmează a fi integrate şi al instituţiilor care trebuie să colaboreze în acest sens.Chestionar pentru măsurarea gradului <strong>de</strong> satisfacţie al cetăţenilor, privind serviciile oferite <strong>de</strong>către Serviciile Publice Comunitare Regim Permise <strong>de</strong> conducere şi Înmatriculări VehiculeÎn cadrul Proiectului Phare RO03/IB/OT/01 privind întărirea capacităţii instituţionale a UnităţiiCentrale pentru Reforma Administraţiei Publice şi a reţelei <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizatori, un obiectiv specific îlconstituie procesul <strong>de</strong> <strong>simplificare</strong> a procedurii înmatriculării vehiculelor.43
Change language