Ghidul metodologic de simplificare a procedurilor ... - Prefectura Braila

Documente de referinţă• Texte legislative româneşti;• Texte legislative comunitare;• Raportul grupului de lucru interministerial asupra calităţii reglementării: «RaportulMandelkern»;• Documente diverse:Fişa de proiect;Tabelul descriptiv al procedurii actuale de înmatriculare a vehiculelor;Descrierea procedurii înmatriculării din Franţa;Minuta Comitet de Pilotaj;Lista cu datele de contact ale membriilor Grupului de de Lucru pe probleme de proceduri.7. Propuneri de simplificare a procedurii de înmatriculare a vehiculelor, rezultate în urmaanalizei efectuate de către cele trei grupuri de lucruObiectivul diferitelor grupuri de lucru a fost simplificarea procedurii de înmatriculare avehiculelor, în interesul cetăţenilor dar având în vedere totodată desfăşurarea circulaţiei rutiere încondiţii de maximă siguranţă.Un alt obiectiv urmărit a fost acela al armonizării legislaţiei în domeniu cu cea europeană.Ideea este ca într-un timp cât mai scurt, cetăţenii să poată beneficia de un serviciu rapid,eficient, modern, civilizat, care să se ridice la nivelul aşteptărilor şi să fie în acelaşi timp similarcelui din ţările europene.Informatizarea care se va realiza, va însemna şi o mai bună posibilitate de control (sub diverseaspecte), avându-se în vedere strânsa colaborare între instituţiile implicate în acest proces :Serviciile publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculări vehicule, Poliţia,Autoritatea Naţională a Vămilor, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, Direcţia/CompartimentulTaxe şi Impozite din cadrul primăriilor, Direcţia regim permise de conducere şi înmatriculărivehicule.În continuare vă prezentăm sinteza propunerilor de simplificare reţinute de către cele treigrupuri de lucru.1. Reducerea numărului de documente justificative necesare pentru efectuarea înmatriculării(modificarea art.33 din H.G. 85/2003);2. Plata taxelor la un singur ghişeu (repartizarea urmând a fi facută ulterior de către instituţia care vaîncasa banii);3. Conectarea diferitelor baze de date într-un sistem de informaţii integrat (reunirea se poate faceprin conectarea la Registrul Naţional de evidenţă a permiselor de conducere şi a vehiculelorînmatriculate), cu drept de acces diferenţiat pentru instituţiile interesate, alimentarea acestei bazede date urmând a fi făcută de către cei implicaţi;4. Introducerea unor cazuri de veto (interdicţii absolute) pentru înmatricularea autovehiculelor;5. Definirea acestor interdicţii în sistemul de informaţii integrat, pentru întreruperea automată aprocedurii de înmatriculare;6. Instituirea conceptului de înmatriculare continuă, ce ar avea ca efect eliminarea radierii şi anumerelor provizorii de circulaţie (înmatriculare continuă = radiere implicită), exceptându-secazurile când se solicită numere preferenţiale;23