o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

CAPITOLUL 3
Principala caracteristică a podurilor cu infrastructură integrată o
reprezintă faptul că suprastructura este realizată fără rosturi de dilataţie.
Deoarece suprastructura şi infrastructura sunt conectate rigid prin zone de
monolitizare (Fig. 3.20), deplasările determinate de variaţiile de temperatură
precum şi din încărcările orizontale şi verticale ce solicită structura pot fi
preluate prin pile suple corespunzător proiectate.
Fig. 3.20 Schemă a rezemării grinzilor pe culee
în cazul podurilor cu infrastructură integrată
Întrucât culeele de la capete sunt masive prin comparaţie cu pilele, se
poate spune că la capete elementele de infrastructură pot fi asimilate cu
corpuri rigide. Prin prezenţa zonelor de monolitizare a grinzilor (metalice sau
din beton) în zona rezemărilor pe culee, translaţiile şi rotirile apărute ca urmare
a încărcărilor exterioare sunt transferate direct sistemului de fundare al
culeelor, care trebuie proiectat în consecinţă.
Există şi situaţii în care se poate asigura, prin soluţia constructivă
adoptată, un anumit grad de rotire al suprastructurii la capetele podului, pe
culee, în acest caz podurile având culee semi-integrate (Fig. 3.21).
60
CĂI DE COMUNICAŢII: PODURI. ELEMENTE GENERALE