14.07.2015 Views

o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CAPITOLUL 3<br />

medii (< 10 - 12 m), iar cea de-a doua la pilele cu înălţimi mari (> 15-20 m)<br />

unde cel puţin una din dimensiunile secţiunii transvesale variază ca valoare pe<br />

înălţimea pilei. În acest caz, planurile înclinate faţă de verticală ce delimitează<br />

elevaţia pilei pot avea înclinări cuprinse între 20:1 ÷ 15:1 (n:1 în figura 3.1), iar<br />

înclinarea se numeşte uzual fruct.<br />

Fig. 3.4 Pilă masivă pentru poduri de cale ferată<br />

De regulă, pentru a evita complicaţii legate de cofrare, forma în plan a<br />

pilelor masive este un dreptunghi. Totuşi, dacă pilele sunt amplasate în albia<br />

râurilor este necesar să se îmbunătăţească condiţiile de scurgere a apei în<br />

zona pilelor, asigurându-se o formă hidrodinamică reducând astfel riscul<br />

producerii de vârtejuri şi al erodării albiei râului. În amonte se prevede o formă<br />

de ogivă numită avantbec, iar în aval forma este realizată cu o racordare<br />

semicirculară numită arierbec (Fig. 3.6).<br />

48<br />

CĂI DE COMUNICAŢII: PODURI. ELEMENTE GENERALE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!