o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

ACŢIUNI LA PODURI
Valoarea greutăţii căii este diferită în funcţie de modul de realizare al
căii: cu traverse de lemn aşezate direct pe elementele structurii de rezistenţă
(Fig. 10.20) sau cu traverse de beton înglobate într-un prism de piatră spartă
ce este susţinut de o cuvă metalică sau realizată din beton armat (Fig. 10.21).
În cel de-al doilea caz, greutatea permanentă a căii este semnificativ mai mare
datorită prezenţei cuvei din beton şi prismului de piatră spartă, al căror aport
este de regulă echivalent cu prezenţa pe pod a unui convoi suplimentar tip de
cale ferată.
În ambele situaţii de realizare a căii, pentru calculele de dimensionare şi
verificare, atât greutatea structurii de rezistenţă cât şi a căii se pot considera
din tabele, prin valori aproximative stabilite atât pe baza experienţei acumulate
din proiectare, dar şi ca urmare a măsurătorilor efectuate pentru diferite tipuri
de structuri.
Fig. 10.20 Pod metalic de cale ferată simplă
cu calea pe traverse din lemn. Secţiune transversală
Ionuţ Radu RĂCĂNEL
275