o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

ISTORIC ASUPRA EVOLUŢIEI PODURILOR
hobanate, respectiv suspendate. Utilizând aceste sisteme structurale deschiderile
ce puteau fi acoperite aveau valori din ce în ce mai mari.
Dintre podurile remarcabile realizate din oţel pe plan modial pot fi amintite:
− podul suspendat Brooklyn (Fig. 1.25), construit în anul 1883 la New
York peste râul East River, cu deschiderea de 488 m;
Fig. 1.25 Podul Brooklyn de la New York, S.U.A.
− în perioada 1884-1890 a fost construit podul de cale ferată Firth of Forth
(Fig. 1.26), cu grinzi cu zăbrele cu console şi articulaţii (grinzi Gerber) şi
având deschiderea de 521 m. Forma grinzilor principale cu zăbrele a fost
stabilită pe baza formei diagramelor de momente încovoietoare.
Fig. 1.26 Podul Firth of Forth din Scoţia realizat cu grinzi Gerber
(cu console şi articulaţii)
Ionuţ Radu RĂCĂNEL
17