14.07.2015 Views

o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CAPITOLUL 9<br />

calaje în vederea solidarizării lor şi implică riscuri mari pe toată perioada de<br />

lansare controlată.<br />

Pe toată perioada efectuării operaţiilor trebuie realizat un control<br />

amănunţit al poziţiilor ocupate de suprastructură la diferite momente de timp,<br />

precum şi al deformaţiilor elastice şi al eforturilor apărute la diferite elemente<br />

structurale.<br />

În figura 9.8 este prezentat montajul prin lansare al podului de la<br />

Nazarcea.<br />

Fig. 9.8 Montaj prin lansare pe cale de lansare la podul de la Nazarcea<br />

c) Montajul prin ridicare (Fig. 9.9) presupune ridicarea pe verticală a<br />

unei părţi (tronson) a suprastructurii unui pod până la cota finală, urmând apoi<br />

aşezarea suprastructurii pe reazeme provizorii sau pe cele definitive.<br />

Tronsoanele ridicate pot fi de dimensiuni mici, ca în cazul podurilor pietonale<br />

sau de dimensiuni mari unde se poate ajunge la sarcini de câteva sute sau<br />

chiar mii de tone. Montajul prin ridicare se poate utiliza împreună cu montajul<br />

în consolă, pentru introducerea tronsoanelor finale, după ce cea mai mare<br />

parte a suprastructurii podului a fost executată în consolă.<br />

238<br />

CĂI DE COMUNICAŢII: PODURI. ELEMENTE GENERALE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!