14.07.2015 Views

o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ELEMENTE GENERALE PRIVIND AMPLASAMENTUL PODURILOR<br />

Fig.7.18 Schema unui cheson cu aer comprimat<br />

Acest procedeu de realizare a fundaţiilor implică riscuri ridicate datorită<br />

faptului că perosnalul lucrează la adâncimi mari, la presiuni ridicate, pentru<br />

ieşirea din cheson fiind necesar un timp suficient de egalizare a presiunilor<br />

prin intermediul campanei.<br />

Astfel de soluţii au fost utilizate la realizarea podului Carol I peste<br />

Dunăre executat de Anghel Saligny, încă din perioada 1890-1895.<br />

d) Fundaţiile indirecte utilizate cel mai des în prezent, acolo unde stratul<br />

portant bun de fundare se găseşte la adâncime mare, folosesc sub placa de<br />

beton turnată sub elevaţia pilei sau culeei şi numită radier, o serie de elemente<br />

de formă circulară sau pătrată, introduşi în teren la adâncimi mari prin batere,<br />

vibrare sau forare. Dacă diametrul sau latura elementelor este redusă (până la<br />

40 cm) ele se numesc piloţi (Fig. 7.19), însă dacă aceste dimensiuni depăseşc<br />

60 cm, poartă denumirea de piloţi foraţi de diametru mare (Fig. 7.20) şi se<br />

introduc în teren numai prin forare sau vibrare.<br />

Ionuţ Radu RĂCĂNEL<br />

193

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!