o_19q5qktsa1sp6bnb1bev1f5p8u1f.pdf

SUPRASTRUCTURA PODURILOR
Lonjeronii sunt dispuşi longitudinal podului, iar antretoazele sunt dispuse
transversal, din loc în loc la anumite distanţe. Secţiunile transversale ale
lonjeronilor şi antretoazelor sunt asemănătoare cu cele ale grinzilor principale,
având de regulă formă de dublu T şi fiind alcătuite cel mai adesea ca secţiuni
compuse cu elemente îmbinate cu nituri sau prin sudură.
Pentru preluarea forţelor orizontale ce acţionează asupra lonjeronilor,
determinate de şerpuirea vehiculelor de cale ferată şi de acţiunea directă a
vântului, dar şi pentru asigurarea tălpii comprimate superioare a lonjeronilor
împotriva fenomenului de flambaj lateral, între aceştia se prevede un sistem
de bare, dispus în plan orizontal sub talpa superioară a lonjeronilor, ce
formează contravântuirea lonjeronilor (Fig. 5.14).
Sistemul plan de elemente structurale format din grinzile principale cu
inimă plină, lonjeroni şi antretoaze (Fig. 5.15) se asigură împotriva deformării
determinate de forţele orizontale ce acţionează longitudinal şi transversal
podului prin introducerea unor bare suplimentare, care formează
contravântuirea principală. Se formează astfel o grindă cu zăbrele în plan
orizontal (Fig. 5.15) ce asigură rigiditate necesară suprastructurii pentru
preluarea încărcărilor orizontale.
Fig. 5.15 Schema în plan a unui pod metalic cu grinzi cu inimă plină
Pentru asigurarea indeformabilităţii structurii de rezistenţă în sens
transversal se prevede o contravântuire transversală, între grinzile principale,
(Fig.5.13), acest lucru fiind însă posibil numai pentru podurile cu calea sus,
Ionuţ Radu RĂCĂNEL
93