Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Localitatea Avrig este ocolita pe la sud, dupa intersectia lui DJ 105F, cu unaliniament de 1,019 km lungime, urmat de o curba dreapta cu raza de 5300 m si2,331 km lungime, pe care se intersecteaza DJ 105G, continuata cu un aliniamentde 0,374 km pe care se intersecteaza CF 200.Traversarea raului Olt se realizeaza pe o curba stanga de raza 3000 m si lungime1,474 km, urmata de un aliniament cu lungime de 0,815 km si apoi o curba dreaptacu raza de 2700 m si 0,880 km lungime ce ocoleste pe la sud localitatea Bradu.Traversarea dealului Hula Bradului se realizeaza printr-o curba stanga de raza2700 m si lungimea 0,595 km amplasata pe partea stanga a lui DN 1, incadrataintre doua aliniamente.Urmeaza o curba stanga de 1700 m raza si lungime 0,375 km cu care se inscrieparalel stanga cu DN 1 la km 60+660 pe drumul expres, respectiv km 291+630 peDN 1.Paralelismul pe stanga lui DN 1 se pastreaza in continuare cu o curba stanga de1200 m raza, aliniament de 290 m lungime, curba dreapta cu raza de 700 m,contracurba stanga cu raza de 1100 m.Dupa un aliniament de 210 m printr-o curba dreapta de raza 400 m se inscrie pe unaliniament de 312 m lungime cu care se subtraverseaza DN 1 la km 63+431luandu-se directia vaii Bretan pe care o parcurge cu o curba stanga de 3000 mraza, contracurba dreapta de 3500 m raza, curba stanga de 5000 m raza cu carese intra in lunca Cibinului.Dupa traversarea raului Cibin la km 65+244 pe un aliniament de 0,339 km, printr-ocurba dreapta de 2800 m raza si 1920 m lungime se supratraverseaza DN 7 si CF200.Traseul se inscrie la poalele dealului Maguricii pe un aliniament de 477 m lungime,urmat de o curba stanga cu raza de 4500 m, un aliniament de 250 m.Cu o curba dreapta de raza 7000 m se traverseaza valea Tocilelor, drumulinscriindu-se la piciorul dealului Mohu pe un aliniament de 896 m lungime urmat deo curba dreapta de 1650 m raza cu care se ocoleste zona industriala Selimbar si serealizeaza racordarea la viaductul deja executat peste DN 7 la varianta <strong>Sibiu</strong>.Elementele geometrice proiectate in plan, asigura viteza de proiectare de 120 km/h.94
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Lungimea totala a traseului in plan este de 72,537 km.Alternativa 2 – MovTraseul drumului expres se desprinde din DN 1 in dreptul km 232+000 la vest delocalitatea Mandra, dupa podul peste paraul Iazului.Datorita vecinatatii DN 1 cu CF 200 Brasov – <strong>Sibiu</strong>, intersectia dintre drumul expeskm 0+000 si DN km 232+000 se va trata ca o intersectie la nivel in forma de T.Dupa un aliniament de 1,106 km, drumul expres subtraverseaza autostradaTransilvania in dreptul km 48+500.Se propune o subtraversare a Autostrazii Transilvania, de catre drumul expresavand in vedere ca autostrada trebuie sa supratraverseze paraul Iazului, DN 1 siCF 200.La intersectia dintre drumul expres si autostrada Transilvania se prevede un nodrutier de tip trefla.In continuare printr-o curba dreapta, cu raza de 1800 m, traseul drumului expreseste orientat in directia vest, pentru ca dupa traversarea vaii gardului la km 2+095,cu un pod de 10 m deschidere este prevazut un aliniament de cca 3,0 km amplasatla mijlocul distantei dintre localitatile Rausor si Ileni.Aliniamentul traverseaza la km 3+870 paraul Sebes cu un pod de 18 m deschidereDC 67 la km 4+400 si DJ 104 B la km 4+700.Avand in vedere ca intersectia dintre DC 67 si DJ 104 B este la cca 500 m deintersectiile acestora cu drumul expres se propune devierea locala a DC 67 pe cca350 m cu debusarea lui in DJ 104 B si realizarea unei supratraversari a DJ 104 Bpeste drumul expres, eliminandu-se astfel un pasaj pe DC 67.Dupa km 5+350, printr-o curba dreapta cu raza de 4000 m si lungime de 4,2 km seocoleste pe la sud, zona industriala a localitatii <strong>Fagaras</strong>, si localitatea Hurez.Prin aceasta curba dreapta se traverseaza paraul Berevoi la km 5+630 cu un podde 18 m deschidere, paraul Racovita la km 7+060 cu un pod de 24 m deschidere,paraul Hurez la km 8+050 cu un pod de 10 m deschidere si paraul Savastreni lakm 9+370, cu un pod de 18 m deschidere.95
Page 1 and 2:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 93: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?