Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Alternativei 3 se suprapune cu varianta de ocolire a Municipiului <strong>Fagaras</strong>. Luand inconsiderare precizarile mentionate, rezulta ca impactul asupra calitatii aerului incazul realizarii variantei 3 este mai mare decat in cazul constructiei variantei 1.BiodiversitateAtat traseul Alternativei 1, cat si traseul Alternativei 2 intersecteaza aria de protectiespeciala avifaunistica Piemontul <strong>Fagaras</strong> si situl de importanta comunitara OltulMijlociu-Cibin-Hartibaciu, si se afla in vecinatatea sitului de importanta comunitaraMuntii <strong>Fagaras</strong> si a ariilor de protectie speciala avifaunistica Avrig-Scorei-<strong>Fagaras</strong>,respectiv Podisul Hartibaciului. Spre deosebire de traseul Alternativei 1, traseulalternativei 3 intersecteaza aria de protectie speciala avifaunistica Avrig-Scorei-<strong>Fagaras</strong> si situl de importanta comunitara Oltul Mijlociu-Cibin-Hartibaciu, si se aflain vecinatatea sitului de importanta comunitara Muntii <strong>Fagaras</strong> si a ariilor deprotectie speciala avifaunistica Piemontul <strong>Fagaras</strong>, respectiv Podisul Hartibaciului.Din punct de vedere al impactului asupra siturilor de importanta comunitara si ariilorde protectie speciala avifaunistica care sunt intersectate de drumul expres, avand invedere analiza impactului asupra factorilor de mediu si conditiilor socio-economice,se constata atat traseul variantei 2, cat si al variantei 3 genereaza impact mai mareasupra mediului.ZgomotDin punct de vedere al zgomotului atat Alternativa 2, cat si Alternativa 3 comparativcu Alternativa 1 prezinta un impact mai mare deoarece traseul drumului se aflasituat la distante mai mici fata de zonele rezidentiale.CosturiAlternativa 1 din punct de vedere al costurilor necesare realizarii drumului expres<strong>Sibiu</strong> – <strong>Fagaras</strong> este cea mai ieftina variantaAlternativa mov reprezinta cea mai scumpa varianta datorita necesitatii construiriiunui tunel. Aceasta alternativa este mai scumpa cu 160,6 milioane de Euro fata dealternativa 1 reprezentand un spor de valoare de 45 % datorita pretului tunelului.Alternativa 3 din punct de vedere al costurilor necesare realizarii drumului expres<strong>Sibiu</strong> – <strong>Fagaras</strong> este mai scumpa decat alternativa 1 cu 14,7 milioane de Euroreprezentand un spor de valoare de 4,1 % datorita traseului care traverseaza zonade lacuri de acumulare, implicand lucrari necesare de traversare a CF pentru a91