Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Proiectantii lucrarilor sunt: POYRY Infra GmbH, in asociere cu SC ARCADISEUROMETUDES SA.Perioada de executie prevăzută pentru acest proiect este de 24 luni, iar lucrarilede constructie se estimeaza ca vor incepe in anul 2008.Scopul si importanta obiectivului de investitiiIn programul de dezvoltare a Infrastructurii Rutiere din Romania, GuvernulRomaniei prin Compania de Autostrazi si <strong>Drum</strong>uri Nationale din Romania SA, acuprins lucrari de reabilitare a drumurilor nationale existente, autostrazi, variante deocolire a principalelor localitati din Romania si drumuri expres.Avand in vedere cresterea exploziva a traficului rutier si a parcului auto intern a fostnecesara elaborarea unei strategii care sa asigure conditii de circulatie normale siin limite de siguranta. Realizarea unor sectoare de drum expres sunt necesarepentru a asigura legatura intre autostrazile existente, in curs de finalizare pe de oparte si sa contureze o parte din traseul autostrazii Sud pe de alta parte.<strong>Drum</strong>urile expres urmeaza sa fie executate pe amplasamente noi, fara traversarede localitati avand elementele geometrice ale drumului prevazute de actelenormative, iar cele ale podurilor prevazute de normativul TEM pentru a se asiguraposibilitatea de dezvoltare ulterioara la profil de autostrada. In cadrul programuluide realizare de drumuri expres este cuprins si sectorul de drum <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong> careface legatura intre autostrada Bors-Bucuresti si Nadlac-Bucuresti-Constanta.La stabilirea necesitatii si oportunitatii includerii in programul de dezvoltare rutiera asectorului <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong> au fost luate in considerare rezultatele recensamantului detrafic de la finele anului 2005. Potrivit datelor din recensamantul de trafic rezulta cape acest sector de drum traficul recenzat este cu mult peste media nationala sicapacitatea de circulatie a drumului actual cu 2 benzi este depasita.Realizarea acestei investitii este necesara si pentru protectia mediului. Acestproiect va conduce la reducerea poluarii reprezentata prin noxele si zgomotulrezultate de la traficul rutier de pe drumul actual de circulatie. De asemenea, prinimbunatatirea conditiilor de trafic, adica descongestionarea traficului pe traseulexistent de circulatie, se vor reduce numarul de accidente si se va mari gradul desiguranta a circulatiei.7