Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”amonte si aval de axul podului proiectat.Pod Km 53+586 peste AvrigPodul proiectat are trei deschideri de 24.40+24.80+24.40m, executate oblic la 70 o .Lungimea suprastructurii este de 73.60m, iar lungimea totala a podului este de81.60m.Garda pe verticala fata de NAQ2% este de 5.95m, in punctul cel mai de jos alsuprastructurii.Cota minima a intradosului este de 407.34, iar nivelul apei calculat la debitul cuprobabilitatea de depasire de 2% este de 401.39. Pentru asigurarea conditiilor descurgere a apelor si punerea in siguranta a structurii se prevede apararea malurilor,pe cca. 130m amonte si 90m in aval cu saltele de gabioane si gabioane. Viaduct Km 56+576 peste CF Marsa si CF 200Viaductul proiectat are trei deschideri de cite 33.00m, executate normal. Lungimeasuprastructurii este de 82.60m, iar lungimea totala a podului este de 89.75m.Viaduct Km 56+910 peste AvrigViaductul proiectat are patru deschideri de cite 40.00m, executate normal.Lungimea suprastructurii este de 161.50m, iar lungimea totala a viaductului este de172.60m.Garda pe verticala fata de NAQ2% este de 9.87m, in punctul cel mai de jos alsuprastructurii.Cota minima a intradosului este de 378.75, iar nivelul apei calculat la debitul cuprobabilitatea de depasire de 2% este de 368.88.Pod km 58+439 peste OltPodul proiectat are 28 deschideri de cite 40.00m, executate normal. Lungimeasuprastructurii este de 1133.50m, iar lungimea totala a podului este de 1142.60m.Cota intradosului podului in dreptul albiei Oltului natural este de 373.14, iar nivelulapei calculat la debitul cu probabilitatea de depasire de 2% este de 371.60,rezultind o garda de 1.54m.46