Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”In vederea eliminarii accesului accidental al animalelor sau a persoanelorneparticipante la traficul rutier, pe platforma drumului, a fost prevazutaimprejmuirea drumului expres cu panouri din plasa de sarma pe stalpi metalici de1,60 m inaltime, amplasata la limita amprizei de profil de autostrada.Imprejmuirea este prevazut a se inchide la deschiderile podurilor si a podetelor.La Centrul de intretinere imprejmuirea este prevazuta la o inaltime de 2,10 m.podete pentru migrarea animalelorAu fost amplasate podete pentru migrarea animalelor in numar de 78, avanddeschidere intre 3,0-5,0 m cu inaltime libera minima de 1,60 m.D. Restabilirea legaturilor rutiereAu fost restabilite urmatoarele legaturi rutiere:<strong>Drum</strong>ul comunal 67; drumul judetean 104B; drum judetean 104C si drumcomunal 71; drum comunal 75; drum judetean 105B; drum comunal 80;drum comunal 78; drum judetean 103D; drum judetean 105 C; drumcomunal 83; drum judetean 105H; drum comunal 84; drum judetean 105 J;drum judetean 105 F; drum national 1.<strong>Drum</strong>ul local pe valea Tocilelor<strong>Drum</strong>uri colectoare prevazute pe toata lungimea drumului expres cu scopulde a asigura colectarea tuturor drumurilor locale neclasificate existente.E. Noduri rutiereLa racordarea drumului expres km 0+000 cu DN1, km 229+000, datorita existenteiproprietatilor particulare de pe stanga lui DN 1 si a caii ferate 200 Brasov-<strong>Sibiu</strong> depe dreapta lui DN 1, intersectia a fost tratata ca o intersectie de nivel in T.Au fost prevazute insule denivelate de dirijarea circulatiei pe drumul expres, benzide selectarea traficului, benzi de stocare pentru virarea la stanga pe DN 1, benzi deaccelerare si decelarare.26
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Nodurile rutiere au fost amplasate pe drumul expres dupa cum urmeaza: Km 1+020 cu autostrada Brasov – Oradea – nod dintre drumul expres siautostrada TransilvaniaKm 16+500 Voila, cu DJ 103 F – asigura accesul in si din drumul expres inDJ 103F; <strong>Drum</strong>ul judetean supratraverseaza drumul expres la km 16+649.- Pasaj pe DJ 103F km 16+649 la nod VoilaPasajul proiectat are trei deschideri L=22.00 + 32.00 + 22.00m, executate oblic la75 o . Lungimea suprastructurii este de 76.00m, iar lungimea totala a pasajului estede 83.10m.Gabaritul de libera circulatie pe verticala asigurat pe drumul expres este 5.50mKm 39+200 Cartisoara cu DN 7 C – asigura accesul in si din DN 7CTransfagarasanul; DN 7 supratraverseaza drumul expres la km 39+227.- Pasaj pe DN 7C km 39+227 la nod CartisoaraPasajul proiectat este un cadru cu stilpi in V, executat normal. Lungimea pasajuluieste 65.60m.Gabaritul de libera circulatie pe verticala asigurat pe drumul expres este 5.50mKm 55+700 Avrig cu DJ 105 G – asigura accesul in si din DJ 105G; <strong>Drum</strong>uljudetean supratraverseaza drumul expres 55+896.- Pasaj pe DJ 105G km 55+896 la nod AvrigPasajul proiectat are trei deschideri L=22.00 + 32.00 + 22.00m, executate oblic la75 o . Lungimea suprastructurii este de 76.00m, iar lungimea totala a pasajului estede 83.10m.Gabaritul de libera circulatie pe verticala asigurat pe drumul expres este 5.50m.Km 66+700 Vestem cu DN 1 – asigura accesul in si din DN1.Nodul rutier Vestem este alcatuit din urmatoarele lucrari :- Pasaj Km 66+617 peste DN1, Valea Saratii si CF20027
Page 1 and 2: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 25: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 77 and 78:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?