Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”refacerea terenurilor degradate, ocupate temporar si redarea lor in circuitrealizarea spatiilor verzi in nodurile rutiere si a zonei mediane, precum siamenajarea peisagistica a drumuluidecontaminarea zonelor care au fost poluate accidental cu hidrocarburi saualte substante periculoase8. REZUMAT FĂRĂ CARACTER TEHNIC8.1. Descrierea lucrăriiPrezentul raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului a fost elaboratpentru a identifica, cuantifica impactul asupra mediului ca urmare a realizariiobiectivului „<strong>Drum</strong> expres <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”, precum si de a recomanda masurilenecesare de prevenire, reducere si eliminare a impactului negativ asupra mediului.Traseul se desprinde din DN 1 Brasov – <strong>Sibiu</strong>, la vest de localitatea Mandra, dupapodul Broasca km 229-000. Se ocoleste pe la sud zona Nitramonia a localitatii<strong>Fagaras</strong>, apoi pe la nord localitatea Luta si pe la sud localitatile Dridif si Voila.Traseul se inscrie in continuare intre Sambata de Jos – Sambata de Sus, intrelocalitatile Oltet si Dragus, intre localitatile Vistea de Jos – Vistea de Sus silocalitatile Ucea de Jos – Ucea de Sus.Localitatea Arpasu de Jos se ocoleste pe la sud, dupa care tot pe la sud seocoleste localitatea Scoreiu si localitatea Sarata la limita de nord a paduriiDumbravii.Urmeaza inscrierea printre localitatile Porumbacu de Jos – Porumnbacu de Sus sipe la sud de localitatea Avrig. Dupa traversarea raului Olt, se ocoleste pe la sudlocalitatea Bradu, intrandu-se in dealul Hula Bradului.Dealul Hula Bradului se traverseaza paralel cu DN 1, pe partea stanga a acestuia.Se traverseaza DN 1 la km 63+431 intrandu-se pe valea Bretan si apoi in luncaCibinului. Dupa trecerea raului Cibin se traverseaza DN 7 si CF 200 inscriindu-setraseul la poalele dealului Maguricii, pentru ca dupa valea Tocilelor se intra lapoalele dealului Mohu realizandu-se racordarea la varianta de ocolire <strong>Sibiu</strong>.244
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Viteza de proiectare este de 120 km/h. Lungimea totala este de 72,537 km.8.2. Metodologiile utilizate în evaluarea impactului asupra mediuluiIntocmirea raportului la studiul de evaluare a impactului asupra mediului a avut labaza o serie de Directive Europene transpuse si implementate in legislatianationala prin acte legislative privind protectia mediului pentru activitatile cu impactsemnificativ asupra mediului, care se supun evaluarii impactului asupra mediului(EIM), si anume:Directiva Consiliului nr. 85/337/CEE privind evaluarea efectelor anumitorproiecte publice si private asupra mediului, modificata si completata prinDirectiva Consiliului 97/11/CE si Directiva 2003/35/CE privind participareapublicului cu privire la elaborarea anumitor planuri si programe in legaturacu mediul, transpuse in legislatia romaneasca prin OUG nr. 195/2005privind protectia mediului, aprobata prin Legea nr. 265/2006, cu modificarilesi completarile ulterioare, prin H.G. nr.1213/2006 privind stabilireaprocedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului si pentru anumiteproiecte publice si private.Ord. nr.860/2002 pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactuluiasupra mediului si de emitere a acordului de mediu cu modificarile sicompletarile ulterioareOrd. nr.863/2002 privind aprobarea ghidurilor metodologice aplicabileetapelor procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediuluiDirectiva cadru privind apa nr. 2000/60/EEC transpusa partial prin Legeaapelor nr. 107/1996, cu modificarile si completarile ulterioareHG nr. 352/2005 pentru modificarea si completarea HG nr. 188/2002 privindconditiile de descarcare in mediul acvatic al apelor uzateHG nr. 351/2005 privind aprobarea programului de eliminare treptata aevacuarilor, emisiilor si pierderilor de substante prioritar periculoase, cumodificarile si completarile ulterioareLegea nr. 458/2002 privind calitatea apei potabile, cu modificarile si245
Page 1 and 2:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 243: Raport la studiul de evaluare a imp
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?