Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”si glacisuri piemontane) extinsa pe partea stanga a Oltului ; in zona km 60(kilometru proiectat), dupa traversarea raului Olt, traseul se incadreaza inDepresiunea <strong>Sibiu</strong>lui. Ambele depresiuni amintite sunt formate la contactulPodisului Hartibaciului cu muntele (M-tii <strong>Fagaras</strong> respectiv Cindrel).Relieful in zona obiectivului este domol, cu vai largi si versanti cu inclinari reduse(
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”4.6.5. Impactul asupra cadrului natural, valorii estetice a peisajului, schimbarii deutilizare a terenuluiFactorii care modeleaza peisajul sunt: geologia, relieful, clima, hidrografia,biodiversitatea si omul. Traseul viitorului drum expres intersecteaza preponderentecosisteme agricole (fanete, pasuni, arabil, etc), situate in extravilanul localitatilor,exceptie facand ecosistemele de padure, si anume: padurea Dumbravii, padureaMohu si padurea Bradului, si ariile protejate: situl de interes comunitar Oltulmijlociu – Cibin – Hartibaciu si aria de protectie speciala avifaunistica Piemontul<strong>Fagaras</strong>.Se considera ca proiectul va avea un anume impact asupra peisajului. Astfel, inurma lucrarilor de executie a drumului expres pot rezulta fenomene de degradare apeisajului, de scadere a valorii estetice a acestuia prin perturbarea ordinei naturaleexistente, lasand urme antropice grave cand amplasarea acesteia este straina sineintegrata in mediul inconjurator. Pentru a fi evitate astfel de fenomene dedegradare a peisajului au fost recomandate mai multe masuri care sa conduca ladiminuarea impactului asupra ambientului precum, recreerea aspectului initial prinplantarea de vegetatie specifica, adoptarea de masuri de compensare specificeconform studiului de biodiversitate.Impactul schimbarii modului de utilizare a terenurilor asupra peisajului este minimdeoarece suprafata necesara realizarii drumului expres este teren agricolextravilan, o mare parte a terenurilor existente fiind neproductive, exceptie facandpadurile Dumbravii, Mohu si Bradului, si situl de interes comunitar Oltul mijlociu –Cibin – Hartibaciu si aria de protectie speciala avifaunistica Piemontul <strong>Fagaras</strong>.Pentru realizarea drumului expres <strong>Sibiu</strong> – <strong>Fagaras</strong>, se prognozeaza urmatoareleforme de impact asupra peisajului:- schimbarea elementelor cadrului natural (modificarea topografiei,modificarea vegetatiei, schimbarea microclimatului de padure)- schimbarea categoriilor de folosinta a terenurilor prin scoaterea unorsuprafete definitiv din circuitul agricol si forestier si ocuparea propriu-zisa cudrumul expres- schimbarea valorii estetice a peisajului prin perturbarea ordinei naturaleexistente si includerea unei activitati permanente umane229
Page 1 and 2:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 227: Raport la studiul de evaluare a imp
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?