Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Taluzele au panta de 2:3, cu amplasare de santuri pereate la distanta ce asiguradezvoltarea ulterioara la profil de autostrada.Intre piciorul taluzului de rambleu si santul pereat, se realizeaza o umplutura depamant cu panta de 4% spre sant.La 1,50 m de santurile pereate se amplaseaza imprejmuirea.In spatiul dintre sant si imprejmuire se realizeaza o canalizare de trei cable pentrualimentare mesaje variabile.In spatele imprejmuirii sunt prevazute drumuri colectoare din pamant de 2 x 3,0 mlatime.Profil transversal de drum expres in rambleu cu inaltimea mai mare de 3,0 m latimea totala a platformei 23,50 mdin care:- carosabil din doua cai unidirectionale de cate 2 x 3,50 m benzi de circulatieincadrate cu 2 x 0,50 m benzi de incadrare- zona centrala de separare a cailor unidirectionale de circulatie de 3,0 m latime incare sunt amplasati parapetii- acostamente 2 x 1,50 m latime, la marginea carora sunt amplasate rigolele deacostament care au un umar catre taluz de 0,75 m din umplutura de pamantIn umarul de 0,75 m de umplutura de pamant din spatele rigolelor de acostamentse amplaseaza parapeti.Taluzele au panta de 2:3, pana la inaltimea de 6,0 m, dupa care panta taluzelor serealizeaza la 1:2.Intre piciorul taluzului de rambleu si santul pereat, se realizeaza o umplutura depamant cu panta de 4% spre sant.La 1,50 m de santurile pereate se amplaseaza imprejmuirea.In spatiul dintre sant si imprejmuire se realizeaza o canalizare de trei cable pentrualimentare mesaje variabile.20