13.07.2015 Views

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru p<strong>ro</strong>iectul „<st<strong>ro</strong>ng>Drum</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Expres</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>-<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>”alcatuite din marne, argile marnoase, nisipuri si pietrisuri. Aceste depozite sunt maiconsolidate (consistentele materialelor coezive incadrandu-se in domeniul “tare”, iargradul de indesare al celor necoezive fiind “indesat”) si afloreaza in versantii vailormai mari, cu precadere dupa km 60 (intre loc. Avrig si Selimbar).4.4.4. Resurse ale subsoluluiArealul cercetat se caracterizeaza prin prezenta zacamintelor de turba dinDepresiunile <st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng> (Mandra) si Brasov. Din categoria <strong>ro</strong>cilor utile si materialelorde constructii se remarca prezenta prezenta argilelor comune din jurul orasului<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>, nisipurile si pietrisurile de la Budila (raul Tarlung), Dridif (Olt), albiileminore si majore ale raurilor Olt si Cibin.4.4.5. P<strong>ro</strong>cese geologice – alunecari de teren, e<strong>ro</strong>ziuni, zone predispuse alunecarilor deterenIn arealul supus prezentului raport la studiul de evaluare a impactului asupramediului contactul depresiunilor cu muntele se caracterizeaza prin prezenta deextinse fasii de acumulare, fie sub forma conurilor de dejectie, fie sub cea aglacisurilor, acest p<strong>ro</strong>ces fiind deosebit de extins in partea de sud a depresiunilor<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng> si <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>. Referitor la alunecari, in Depresiunea <st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng> acestea suntreduse si apar pe unele frunti de terase, in timp ce in Depresiunea <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng> seintalnesc ceva mai des la contactul cu muntele, totusi nesemnificative. Referitor ladegradarea terenurilor, e<strong>ro</strong>ziune puternica pana la excesiva se identifica pemarginea nordica a Depresiunilor <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng> si <st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>, in restul depresiunilorcaracteristica este e<strong>ro</strong>ziunea slaba, pe terase si pe unele glacisuri, inundatiile insaafecteaza din plin luncile Oltului si Cibinului.4.4.6. Masuri de diminuare a impactuluiPentru diminuarea impactului asupra subsolului sunt prevazute lucrari deconsolidare precum : plantatii, drenuri, gabioane, ranforti, ziduri de sprijin, placiancorate, minipiloti, piloti forati de diametru mare, transee drenante si aparari demaluri, si anume: ziduri de sprijin rambleu fundate in teren neafuabil, ziduri dingabioane asezate pe saltele din gabioane, pinteni din gabioane asezati pe salteade gabioane, blocuri de beton articulate asezate pe saltea de gabioane, pereu petaluz rezemat pe fundatie din beton, blocuri din an<strong>ro</strong>camente asezate pe saltea de188

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!