Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”modificari structurale ale profilului de sol.Defectiuni tehnice ale utilajelor, alimentare cu carburanti, reparatii utilaje,accidente pot genera scurgeri de combustibili si ulei care se pot depune insol, conducand de asemenea la modificari structurale ale solului.Statiile de asfalt prin utilizarea de combustibili lichizi pentru incalzireaagregatelor, topirea bitumului pot reprezenta surse de poluare a soluluiDeseurile rezultate atat in procesele tehnologice, cat si cele menajare prindepunerea pe suprafata solului pot conduce la contaminarea acestuiaApele pluviale care spala platforma organizarii de santier si drumurile deacces, apele menajere sau tehnologice uzate daca nu sunt colectate siepurate corespunzator se pot infiltra in sol, conducand la incarcarea cupoluanti a acestuia.Activitatile specifice defrisarii pot genera erodarea solului4.3.3.2. Surse de poluare a solului si subsolului în perioada de operareIn perioada de operare a drumului expres sursele de poluare a solului suntreprezentate prin:Traficul rutier genereaza NOx, SO, SO2, CO, metale grele care prinintermediul atmosferei se pot depune pe suprafata solului conducand lacontaminarea acestuia.Apele meteorice care spala poluantii de pe platforma drumului se potdepune pe suprafata solului si ulterior se pot infiltra in apele subteraneafectand in mod special apele freatice.Parcarile, statiile de alimentare cu carburanti, accidentele pot generascurgeri de combustibili, uleiuri care se pot depune pe suprafata soluluirezultand la modificarea structurala a acestuia.Deseurile rezultate din trafic si de la spatiile de servicii daca nu suntgestionate in mod corespunzator, prin depunerea acestora pe suprafatasolului pot produce poluarea acestuia.Sarurile folosite pentru dezghet iarna, prin cantitati mari pot afecta solul182