Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro
Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „
- Page 127 and 128: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 129 and 130: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 131 and 132: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 133 and 134: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 135 and 136: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 137 and 138: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 139 and 140: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 141 and 142: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 143 and 144: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 145 and 146: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 147 and 148: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 149 and 150: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 151 and 152: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 153 and 154: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 155 and 156: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 157 and 158: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 159 and 160: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 161 and 162: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 163 and 164: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 165 and 166: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 167 and 168: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 169 and 170: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 171 and 172: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 173 and 174: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 175 and 176: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 177: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 181 and 182: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 183 and 184: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 185 and 186: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 187 and 188: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 189 and 190: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 191 and 192: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 193 and 194: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 195 and 196: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 197 and 198: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 199 and 200: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 201 and 202: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 203 and 204: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 205 and 206: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 207 and 208: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 209 and 210: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 211 and 212: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 213 and 214: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 215 and 216: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 217 and 218: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 219 and 220: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 221 and 222: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 223 and 224: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 225 and 226: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 227 and 228: Raport la studiul de evaluare a imp
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru p<strong>ro</strong>iectul „<st<strong>ro</strong>ng>Drum</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Expres</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>-<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>”SPF Pitesti<st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng> – NodrutierSelimber44381,92 1763,52 41442,72 4702,72 7312729,6Prin respectarea recomandarilor si masurilor mentionate in prezentul raport lastudiul de evaluare a impactului asupra mediului se va realiza incadrarea noxelorrezultate conform legislatiei in vigoare.4.2.3. Măsuri de diminuare a impactului4.2.3.1. Măsuri de p<strong>ro</strong>tecţie a aerului în perioada de construcţieIn vederea p<strong>ro</strong>tectiei aerului in perioada de constructie a drumului expres inprezentul raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului au fost p<strong>ro</strong>puseurmatoarele masuri:Realizarea lucrarilor pe t<strong>ro</strong>nsoane, conform unor grafice de executie sicorelarea graficelor de lucru ale utilajelor din amplasamentele lucrarii cucele ale bazelor de p<strong>ro</strong>ductie.Alegerea de trasee care sa fie optime din punct de vedere al p<strong>ro</strong>tectieimediului pentru vehiculele care transporta materiale de constructie ce potelibera in atmosfera particule fine; transportul acestor materiale se varealiza prin acoperirea vehiculelor cu prelate, pe drumuri care vor fiumezite periodic.Evitarea concentrarii organizarii de santier pe mai multe amplasamente siechiparea cu dotari moderne conduce la reducerea emisiilor in aer.Utilizarea de mijloace de constructie performante si realizarea de inspectiitehnice periodice a mijloacelor de constructieUtilajele tehnologice vor respecta prevederile HG nr. 332/2007 privindstabilirea p<strong>ro</strong>cedurilor pentru ap<strong>ro</strong>barea de tip a motoarelor destinate a fimontate pe masini mobile nerutiere si a motoarelor destinate vehiculelorpentru transportul rutier de persoane sau marfa si stabilirea masurilor delimitare a emisiilor gazoase si de particule poluante p<strong>ro</strong>venite de laacestea, in scopul p<strong>ro</strong>tectie atmosferei178