Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”VitezaNOx PM10 CO NMHC CO2(km/ora)60 1,14 0,035 1,03 0,17 182,670 1,15 0,034 0,96 0,16 181,980 1,18 0,034 0,94 0,15 186,590 1,25 0,038 0,97 0,14 196,8100 1,34 0,043 1,06 0,14 213,2110 1,42 0,050 1,21 0,15 228,6120 1,51 0,060 1,41 0,16 248,8Pe baza datelor mentionate anterior si pe baza datelor rezultate din studiul de traficprognozat la nivelul anului 2025 pentru drumul expres <strong>Sibiu</strong> - <strong>Fagaras</strong> se potestima emisiile de substante poluante.Conform datelor prezentate mai sus, se constata ca cele mai mari cantitati desubstante poluante sunt emise la viteza minima de 5km/ora pentru toate categoriilede poluanti atmosferici. Cele mai mici cantitati sunt emise la vitezele de 60-65km/ora pentru NOx, 65-80 km/ora pentru PM 10, 75-80 km/ora pentru CO, 90-100km /ora pentru hidrocarburi si 65-70 km /ora pentru CO2.Studii recente au demonstrat ca la o viteza de deplasare a autovehiculelor foartemare sau foarte mica o schimbare minora a acesteia va conduce la schimbarimajore ale emisiilor de poluanti. De exemplu, prin cresterea vitezei de deplasare aautovehiculelor de la o medie de 5 km/ora la 10 km/ora, cresterea obtinuta prinreducerea congestiei de trafic si blocajelor de trafic, poate rezulta scaderea emisiilorde poluanti cu 27% in cazul Nox si cu 33% in cazul PM10.Functionarea autovehiculelor genereaza in aer produsi de ardere incompleta , gazenocive care au diferite efecte. Plumbul este elementul poluant cu efectele cele maiagresive, astfel din cantitatea de plumb existenta in benzina (0,5 g tetraetil deplumb la litru), 70-80% se elimina sub forma de particule solide, dintre care peste95% au diametrul sub 0,5. Conform literaturii de specialitate, poluarea rezultata din176
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”circulatia autovehiculelor prezinta valori ridicate (aproximativ 20-30% dinconcentratia maxima de la marginea paltformei) de o parte si de alta a drumului, peo distanta de aproximativ 100-150m.Tabelul nr. 22 Cantitati de sustante poluante specifice traficului prognozat la nivelul anului 2025pe drumul expres <strong>Sibiu</strong> – <strong>Fagaras</strong> (g/km/h) pentru o viteza medie de 120 km/hSectiunea NOx PM 10 CO NMHC CO2AutostradaTransilvania– Nod rutierMandraNod rutierMandra –Nod rutierVoilaNod rutierVoila – NodrutierCartisoaraNod rutierCartisoara– Nod rutierAvrigNod rutierAvrig – NodrutierVestemNod rutierVestem –SPF Pitesti– <strong>Sibiu</strong>13931,26 553,56 13008,66 1476,16 2295428,839921,38 1586,28 37277,58 4230,08 6577774,440015,00 1590,00 37365,00 4240,00 6593200,039921,38 1586,28 37277,58 4230,08 6577774,439921,38 1586,28 37277,58 4230,08 6577774,439888,16 1584,96 37246,56 4226,56 6572300,8177
Page 1 and 2:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 175: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?