Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”4.2.2.3. Impactul asupra aerului în perioada de operareAtmosfera reprezinta vectorul cel mai larg de propagare a poluarii, noxele evacuatein aceasta afecteaza in mod direct si indirect atat factorul uman, cat si factorii demediu la diferite distante.Poluarea aerului este generata de traficul rutier si are drept consecinte disconfortulprodus de gazele de esapament, reducerea vizibilitatii, efectele negative asuprasanatatii umane si vegetatiei produse de pulberi si gaze nocive, daunele asupraconstructiilor datorate prafului si gazelor corozive, precipitatii acide.Traficul rutier genereaza o serie de poluanti gazosi, cat si solizi (particule), precum:monoxid de carbon, oxizi de azot si de sulf, compusi ai plumbului si hidrocarburivolatile.Poluarea atmosferei datorita traficului rutier variaza in functie de numarul deautovehicule, de viteza de deplasare a acestora, de varsta vehiculelor rutiere, deconditiile meteorologice si de caracteristicile drumurilor. Conform literaturii despecialitate, valorile cantitatilor de substante poluante emise in atmosfera (NOx,PM10, CO, NMHC, CO2) de catre un autovehicul de capacitate medie in functie deviteza sa de deplasare (pentru drumul expres <strong>Sibiu</strong> - <strong>Fagaras</strong> viteza de proiectareeste de 120 km/ora) se prezinta astfel:Tabelul nr. 21 Cantitatile de substante poluante emise in atmosfera de catre unautovehicul de capacitate medie in functie de viteza sa de deplasare (g/km/h)VitezaNOx PM10 CO NMHC CO2(km/ora)5 3,06 0,144 7,37 1,00 580,310 2,24 0,097 4,12 0,62 384,820 1,62 0,065 2,33 0,37 262,030 1,37 0,051 1,70 0,28 221,740 1,24 0,043 1,37 0,23 200,450 1,17 0,038 1,16 0,20 188,5175