Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

More documents

Recommendations

Info

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Lucrarile de constructie care implica operatii precum: lucrari de excavare,lucrari de umplere, manevrarea materialelor de constructie, executarealucrarilor de arta, toate acestea reprezentand surse de emisii de praf inatmosfera.Utilajelor si echipamentele prin functionarea lor in zona fronturilor de lucru.Poluarea specifica activitatii utilajelor si echipamentelor se apreciaza dupaconsumul de carburanti care genereaza poluanti precum: NOx, CO,COVNM, particule in suspensie si sedimentabile.Instalatiile de betoane, mixturi asfaltice prin functionarea lor in cadrulbazelor de productie. Poluarea specifica prepararii betonului are in vedereemisiile de particule materiale, iar in cazul fabricarii mixturilor asfaltice, seau in vedere emisiile generate din arderea combustibilului necesar incalziriibitumului si agregatelor (NOx, COV, SO2, CO, particule materiale).Traficul rutier desfasurat atat in si dinspre organizarea de santier. Poluareaspecifica traficului rutier se apreciaza dupa consumul de carburanti caregenereaza poluanti precum: NOx, CO, COVNM, particule in suspensie sisedimentabile.Activitatea din organizarile de santier prin incalzirea birourilor, alimentareacu apa si canalizare.4.2.2.1.2. Debitele de poluanti emisi in aer in perioada de constructiePentru a se putea estima debitele de poluanti emisi in aer in perioada deconstructie a drumului expres este necesar a realiza o clasificare a surselor deemisii de praf si surselor de emisii de poluanti rezultati de la arderea carburantilor inmotoarele utilajelor tehnologice, precum si de la mijloacele de transport amaterialelor.In acest context, sursele de emisie pot fi clasificate astfel:Surse stationare sau punctiforme: statiile de betoane, statiile de mixturiasfaltice, statii de emulsii bituminoase, statii de sortare a agregatelornaturaleSurse mobile sau liniare: traficul rutier desfasurat in cadrul fronturilor delucru, de la organizarile de santier si bazele de productie164
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”Sursele de suprafata: activitatea utilajelor tehnologice si a mijloacelor detransport in cadrul fronturilor de lucru.Principalii poluanti emisi in atmosfera de diferite surse de combustie de tip motoarecu ardere interna pot fi clasificati astfel:Mijloace de transport rutiere: monoxid de carbon, hidrocarburi, oxizi deazot, pulberi, dioxid de sulfVehicule de mica putere cu combustibil benzina: pulberi, oxizi de sulfVehicule de mica putere cu combustibil motorina: monoxid de carbon,oxizi de azot, pulberi, oxizi de sulf, hidrocarburiVehicule de mare putere cu combustibili benzina: monoxid de carbon,hidrocarburi, oxizi de azotVehicule de mare putere cu combustibil motorina: pulberi, oxizi de sulf,monoxid de carbon, oxizi de azot, hidrocarburi, aldehide, acizi organiciVehicule cu combustibil lichefiat: monoxid de carbon, hidrocarburi, oxizide azotSursele stationare pe drumurile publice: pulberi, oxizi de sulf, oxizi deazot.De asemenea, pentru a se putea estima debitele de poluanti emisi in atmosfera inperioada de constructie a drumului expres <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong> este necesar a fi luate inconsideratie consumul de materii prime, consum prezentat sintetic in cadrulpunctului 1.7 Informatii privind productia si necesarul resurselor energetice, tipul deutilaje si mijlloace de transport folosite, perioada de functionarea a acestora.Potrivit prevederilor caietului de sarcini de proiectare si supraveghere a executieilucrarilor, executia drumului expres este necesar a se realiza pe 2 loturi. In acestsens apreciem ca sunt necesare 2 organizari de santier si 2 baze de productie.Pentru determinarea emisiilor de noxe in aer rezultate de la constructia drumuluiexpres <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>, se estimeaza ca programul de lucru va fi de 18 de luni(perioada anuala de munca a fost considerata 9 luni pe an, excluzandu-se 3 lunispecifice perioadei de iarna cand lucrarile sunt intrerupte), cu o medie de 20 de zilepe luna, a cate 10 ore pe zi. In acest context, rezulta ca numarul total de zile de165
Page 1 and 2:
Raport la studiul de evaluare a imp
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 163: Raport la studiul de evaluare a imp
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
show all

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?