Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro
Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „
- Page 73 and 74: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 75 and 76: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 77 and 78: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 79 and 80: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 81 and 82: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 83 and 84: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 85 and 86: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 87 and 88: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 89 and 90: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 91 and 92: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 93 and 94: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 95 and 96: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 97 and 98: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 99 and 100: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 101 and 102: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 103 and 104: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 105 and 106: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 107 and 108: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 109 and 110: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 111 and 112: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 113 and 114: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 115 and 116: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 117 and 118: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 119 and 120: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 121 and 122: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 123: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 127 and 128: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 129 and 130: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 131 and 132: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 133 and 134: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 135 and 136: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 137 and 138: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 139 and 140: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 141 and 142: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 143 and 144: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 145 and 146: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 147 and 148: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 149 and 150: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 151 and 152: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 153 and 154: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 155 and 156: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 157 and 158: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 159 and 160: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 161 and 162: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 163 and 164: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 165 and 166: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 167 and 168: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 169 and 170: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 171 and 172: Raport la studiul de evaluare a imp
- Page 173 and 174: Raport la studiul de evaluare a imp
Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru p<strong>ro</strong>iectul „<st<strong>ro</strong>ng>Drum</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Expres</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>-<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>”- evacuarea deseurilor rezultate din defrisare- nivelarea terenului- masuri specifice de p<strong>ro</strong>tejarea faunei si florei.Analiza surselor de poluareAer- utilajele si mijloacele de transport utilizate pentru activitatea de defrisare, precumsi transportul materialului lemnos determina o serie de polanti precum: NOx, CO,SO2, COVNM, particule in suspensie si particule sedimentabile.Apa- utilajele si mijloacele de transport folosite in activitatea de defrisare suntp<strong>ro</strong>ducatoare de noxe (NOx, CO, SO2, COVNM), particule in suspensie si particulesedimentabile care prin intermediul ploilor care spala suprafata pe care sedesfasoara activitatea de defrisare se pot depune in apele de suprafata.- lucrarile de defrisare (taierea arborilor, doborarea, curatarea de craci, fasonarea,sortarea, stivuirea si depozitarea) sunt generatoare de particule solide (puberi) carese pot depune in apele de suprafata.- accidentele de circulatie in care sunt implicate mijloacele de transport amaterialului lemnos rezultat ca urmare a defrisarii, reprezinta de asemeneapotentiale surse de poluare a apelor.Deseuri- p<strong>ro</strong>cesele tehnologice aferente activitatii de defrisare sunt generatoare de deseuride natura lemnoasa (resturi de cioate, aschii, crengi, etc); deseuri metalicep<strong>ro</strong>venite de la executarea lucrarilor de intretinere si reparatie a utilajelor folosite ladefrisarea padurii, efectuate in afara atelierelor specializate; deseuri din cauciucreprezentate de anvelopele uzate rezultate de la mijloacele de transport utilizate ladefrisare, precum si la transportul masei lemnoase; uleiuri uzate rezultate de laintretinerea si reparatiile mijloacelor tehnologice folosite in activitatea de defrisarepe suprafata ariei de defrisare; deseurile de ambalaje p<strong>ro</strong>venite de la piesele deschimb si materialele cu care se ap<strong>ro</strong>vizioneaza societatea executanta.124