Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro
Share Embed Flag
Download ePaper

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

sibiul.ro
13.07.2015 Views

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „rong>Drumrong> rong>Expresrong> rong>Sibiurong>-rong>Fagarasrong>”Valea Sebesului se traverseaza la km 3+827 pe o racordare concava cu raza de50000 m proiectata intre declivitatea de 0,30% descrescatoare si una crescatoarecu care se traverseaza lunca dintre Sebes si paraul Racovita la o inaltime medie derambleu de 2,0 m.La km 4+716 drumul expres este supratraversat de DJ 104B, iar la km 6+019 setraverseaza paraul Berivoil si la km 7+133 paraul Racovita.La sud de municipiul rong>Fagarasrong>, platoul Mestecanis este traversat cu o declivitatedescrescatoare de 0,60% racordata la km 7+771 printr-o curba convexa cu raza de90000 m.Platoul Mestecanis este traversat intr-un rambleu de 1,50 – 2,0 m inaltime in ax.Pe acest platou se traverseaza paraul Hurez la km 8+157, paraul Savastreni la km9+638 dupa care se intra pe platoul Sesul, traversandu-se paraul Valcioara la km10+311, paraul Bungetul la km 11+242.Tot in sectorul de traversare a platoului Mestecanis la km 7+937, drumul expreseste supratraversat de DJ 104C si la km 12+234 pe platoul Sesul, drumul expreseste supratraversat de DC 75.Pe o raza concava de 100000 m, care racordeaza declivitatea descrescatoare de0,60%, cu o declivitate crescatoare de 0,30% se traverseaza paraul Netot la km12+371.De aici traseul drumului expres traverseaza un relief variat cu diferente de nivelreduse, dealul Ludisor, valea Negrisor, Intre dealuri, paraul Mortii, dealul Uluiului,valea Dridif, dealul Bunietului, valea Ovesei.Aceasta variatie a reliefului este traversata cu o linie rosie crescator –descrescatoare de declivitate 0,30% cu racordare convexa de 90000 m raza, indebleu de 1,0 – 1,50 m si rambleu 2,0 – 6,0 m.Valea Negrisor se traverseaza la km 13+042, valea Mortii se traverseaza la km14+381, valea Dridif se traverseaza la km 14+999, valea Ovesei se traverseaza lakm 15+404.Dupa traversarea dealului Reghina intre km 15+500 – km 15+800 cu un debleu decca 4,0 m ianltime in axa se intra in valea Pietris care este traversata intr-un12

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „rong>Drumrong> rong>Expresrong> rong>Sibiurong>-rong>Fagarasrong>”rambleu de 1,50 – 3,0 m.La km 16+649, drumul expres este supratraversat de DJ 103F.La km 16+836 se traverseaza valea Radacini, dupa care la km 16+950 se intra indealul Dumbrava cu un debleu de cca 10,0 m inaltime in ax, din care se iese la km17+560 printr-o curba concava de 100000 m raza care racordeaza la o declivitatecrescatoare de 0,30% prin care se traverseaza la un rambleu de cca 2,0 m inaltimeo zona de lunca, paraul Breaza la km 17+720 si paraul Glodului la km 18+005.La km 18+200 se intra in dealul Voivodeni din care se iese dupa un debleu de cca5,0 m inaltime in ax, la km 18+450 pentru a se intra in valea Voivodeni cu unrambleu de cca 5,0 m inaltime, traversandu-se paraul Voivodeni la km 18+897.La km 19+789 drumul expres este supratraversat de DJ 105B.Dupa traversarea paraului Sambata la km 20+021, printr-o curba concava de raza200000 m se realizeaza o racordare cu o declivitate ascendenta de 0,54% cu carese intra in lunca Racovita pe un rambleu de cca 4 – 5 m.Paraul Racovita este traversat la km 20+576, dupa care se traverseaza o zona depodis – Glodului si Oltet cu un rambleu de cca 1,5 m inaltime.La km 22+009 se traverseaza paraul Dumbravii iar la km 22+949, drumul expreseste supratraversat de DC 80.In continuare se intra in valea Caselor, traversata printr-un viaduct la km 23+340peste valea Dragus care asigura trecerea spre podisul Vintila cu traversareaparaului Crangul la km 24+362.Printr-o racordare convexa cu raza de 100000 m care se continua cu o declivitatedescrescatoare de 0,30% se traverseaza valea Hotarul la km 24+755, dupa care setraverseaza zona de ses Balta lui Coman, traversand la km 24+362 paraul Crangul.La km 24+755 a fost proiectat un viaduct peste valea si paraul Hotarul, iar la km25+688 se supratraverseaza drumul expres de DC 78.Dupa traversarea paraului Vistea de la km 26+434, drumul expres estesupratraversat de DJ 103D la km 26+685 intrandu-se intr-un rambleu de cca 4,0 mpentru a se traversa zona depresionala valea Gusata.13

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru p<strong>ro</strong>iectul „<st<strong>ro</strong>ng>Drum</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Expres</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>-<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>”Valea Sebesului se traverseaza la km 3+827 pe o racordare concava cu raza de50000 m p<strong>ro</strong>iectata intre declivitatea de 0,30% descrescatoare si una crescatoarecu care se traverseaza lunca dintre Sebes si paraul Racovita la o inaltime medie derambleu de 2,0 m.La km 4+716 drumul expres este supratraversat de DJ 104B, iar la km 6+019 setraverseaza paraul Berivoil si la km 7+133 paraul Racovita.La sud de municipiul <st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>, platoul Mestecanis este traversat cu o declivitatedescrescatoare de 0,60% racordata la km 7+771 printr-o curba convexa cu raza de90000 m.Platoul Mestecanis este traversat intr-un rambleu de 1,50 – 2,0 m inaltime in ax.Pe acest platou se traverseaza paraul Hurez la km 8+157, paraul Savastreni la km9+638 dupa care se intra pe platoul Sesul, traversandu-se paraul Valcioara la km10+311, paraul Bungetul la km 11+242.Tot in sectorul de traversare a platoului Mestecanis la km 7+937, drumul expreseste supratraversat de DJ 104C si la km 12+234 pe platoul Sesul, drumul expreseste supratraversat de DC 75.Pe o raza concava de 100000 m, care racordeaza declivitatea descrescatoare de0,60%, cu o declivitate crescatoare de 0,30% se traverseaza paraul Netot la km12+371.De aici traseul drumului expres traverseaza un relief variat cu diferente de nivelreduse, dealul Ludisor, valea Negrisor, Intre dealuri, paraul Mortii, dealul Uluiului,valea Dridif, dealul Bunietului, valea Ovesei.Aceasta variatie a reliefului este traversata cu o linie <strong>ro</strong>sie crescator –descrescatoare de declivitate 0,30% cu racordare convexa de 90000 m raza, indebleu de 1,0 – 1,50 m si rambleu 2,0 – 6,0 m.Valea Negrisor se traverseaza la km 13+042, valea Mortii se traverseaza la km14+381, valea Dridif se traverseaza la km 14+999, valea Ovesei se traverseaza lakm 15+404.Dupa traversarea dealului Reghina intre km 15+500 – km 15+800 cu un debleu decca 4,0 m ianltime in axa se intra in valea Pietris care este traversata intr-un12

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!