Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

13.07.2015 Views

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „rong>Drumrong> rong>Expresrong> rong>Sibiurong>-rong>Fagarasrong>”exploziei. Maşina este condusă de un operator însoţitor.- spărgătoare de beton şi picamere portabile (indiferent de modul de acţionare)b) Lucrarile de realizare a suprastructurii drumului constau in descarcarea dincamioane a balastului necesar fundatiei, compactarea acestuia cu ajutorul masineide compactat. Urmeaza descarcarea de piatra sparta din camioane, si deasemenea compactarea acesteia. Stratele urmatoare sunt alcatuite din mixturaasfaltica si binder de criblura. Partea superioara este alcatuita din stratul de betonasfaltic. Pentru executia lucrarilor de realizare a suprastructurii drumului se potutiliza urmatoarele utilaje:- malaxor care prepară betonul sau mortarul, indiferent de procedeul de încărcare,amestecare sau golire. Aceasta poate funcţiona intermitent sau continuu.Malaxoarele pentru beton montate pe autovehicule se numesc autobetoniere.- maşină pentru transportarea şi aplicarea sub presiune a betonului şi mortarului,care este o componentă a unei instalaţii de pompare şi aplicare prin pompare abetonului şi mortarului, cu sau fără amestecător; materialul este transportat la loculde punere în operă prin conducte, dispozitive de distribuţie sau braţe de distribuţie.Pentru beton transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu pistonsau cu rotor. Pentru mortar transportul materialului se realizează mecanic, cupompe cu piston, pompe cu melc, pompe cu furtun şi rotor sau pneumatic, princompresoare cu sau rară cameră de aer. Aceste maşini pot fi montate pecamioane, trailere sau vehicule speciale.- finisor de pavaj care este o maşină mobilă pentru construcţia drumurilor utilizatăpentru aplicarea pe suprafeţe a straturilor de material de construcţie, cum ar fiamestecurile bituminoase, betonul şi pietrişul. Finisorul de pavaj poate fi echipat cuo grindă de netezire cu capacitate mare de compactare.- autobetonieră care este un vehicul, echipat cu o benă, pentru transportulbetonului gata preparat de la staţia de betoane la locul de lucru; bena se poate rotiatât în timpul transportului cât şi când maşina staţionează. Bena este golită la loculde lucru prin rotire. Bena poate fi acţionată de la motorul vehiculului sau de la unmotor auxiliar.Mixturile asfaltice si betoanele pot fi transportate de la statiile de betoane si mixturiasfaltice sau pot fi preparate in instalatii mobile pe traseul proiectat. Statiile de118

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „rong>Drumrong> rong>Expresrong> rong>Sibiurong>-rong>Fagarasrong>”betoane si statiile de mixturi asfaltice fixe se vor reglementa distinct din punct devedere al protectiei mediului.c) restabilirea legaturilor rutiere existente se va realiza prin procedeele si utilajementionate anterior la care se poate adauga:- freza rutiera care este folosită pentru îndepărtarea materialului de pavare,utilizând un tambur cilindric acţionat de un motor, pe a cărui suprafaţă este dispusun ansamblu de dinţi de frezare acţionat prin rotaţia cilindrului.d) santuri si canale de scurgere din prefabricate se vor realiza cu ajutorulmacaralelor si excavatoarelor. Pentru construirea santurilor se poate folosisapatorul de santuri care este o maşina autopropulsată, cu operator pedestru sauambarcat, pe şenile sau pneuri, având montat în faţă sau în spate, un echipamentde excavator, proiectată în principal pentru a săpa şanţuri printr-o funcţionarecontinuă, prin deplasarea maşinii.e) podurile, podetele si viaductele se vor construi conform prevederilor standardelorin vigoare prin executia de lucrari precum: excavari, cofraje, armaturi, betonari,montare grinzi, finisaje. Aceste lucrari se pot realiza cu ajutorul utilajelor precum:macarale, vibratoare, grupuri electrogene, compresoare.Se recomanda ca Antreprenorul care executa lucrarile de realizare a drumuluiexpres rong>Sibiurong>-rong>Fagarasrong> sa foloseasca utilaje de constructie care sa respecteprevederile HG nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot inmediu produs de echipamente destinate utilizarii in exteriorul cladirilor. AceastaHotarare de Guvern stabileste aplicarea standardelor referitoare la emisiile dezgomot si procedurile de evaluare a conformitatii echipamentelor destinateexecutiei lucrarilor de constructie in exteriorul lucrarilor.Se mentioneaza ca procesele tehnologice prezentate sunt cele utilizate in modcurent la executia autostrazilor, dar acestea pot diferi in functie de dotarea,experienta si calificarea profesionala a Antreprenorului care va castiga licitatia deexecutie a lucrarilor.Grafic de esalonare a lucrarilorDurata de executie a lucrarilor propusa de Beneficiar este de 24 de luni si urmeazaa se derula pe 3 ani calendaristici. Volumele de lucrari care urmeaza a fi executatevor fi:119

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru p<strong>ro</strong>iectul „<st<strong>ro</strong>ng>Drum</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Expres</st<strong>ro</strong>ng> <st<strong>ro</strong>ng>Sibiu</st<strong>ro</strong>ng>-<st<strong>ro</strong>ng>Fagaras</st<strong>ro</strong>ng>”exploziei. Maşina este condusă de un operator însoţitor.- spărgătoare de beton şi picamere portabile (indiferent de modul de acţionare)b) Lucrarile de realizare a suprastructurii drumului constau in descarcarea dincamioane a balastului necesar fundatiei, compactarea acestuia cu ajutorul masineide compactat. Urmeaza descarcarea de piatra sparta din camioane, si deasemenea compactarea acesteia. Stratele urmatoare sunt alcatuite din mixturaasfaltica si binder de criblura. Partea superioara este alcatuita din stratul de betonasfaltic. Pentru executia lucrarilor de realizare a suprastructurii drumului se potutiliza urmatoarele utilaje:- malaxor care prepară betonul sau mortarul, indiferent de p<strong>ro</strong>cedeul de încărcare,amestecare sau golire. Aceasta poate funcţiona intermitent sau continuu.Malaxoarele pentru beton montate pe autovehicule se numesc autobetoniere.- maşină pentru transportarea şi aplicarea sub presiune a betonului şi mortarului,care este o componentă a unei instalaţii de pompare şi aplicare prin pompare abetonului şi mortarului, cu sau fără amestecător; materialul este transportat la loculde punere în operă prin conducte, dispozitive de distribuţie sau braţe de distribuţie.Pentru beton transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu pistonsau cu <strong>ro</strong>tor. Pentru mortar transportul materialului se realizează mecanic, cupompe cu piston, pompe cu melc, pompe cu furtun şi <strong>ro</strong>tor sau pneumatic, princompresoare cu sau rară cameră de aer. Aceste maşini pot fi montate pecamioane, trailere sau vehicule speciale.- finisor de pavaj care este o maşină mobilă pentru construcţia drumurilor utilizatăpentru aplicarea pe suprafeţe a straturilor de material de construcţie, cum ar fiamestecurile bituminoase, betonul şi pietrişul. Finisorul de pavaj poate fi echipat cuo grindă de netezire cu capacitate mare de compactare.- autobetonieră care este un vehicul, echipat cu o benă, pentru transportulbetonului gata preparat de la staţia de betoane la locul de lucru; bena se poate <strong>ro</strong>tiatât în timpul transportului cât şi când maşina staţionează. Bena este golită la loculde lucru prin <strong>ro</strong>tire. Bena poate fi acţionată de la motorul vehiculului sau de la unmotor auxiliar.Mixturile asfaltice si betoanele pot fi transportate de la statiile de betoane si mixturiasfaltice sau pot fi preparate in instalatii mobile pe traseul p<strong>ro</strong>iectat. Statiile de118

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!