Drum Expres Sibiu-Fagaras - Sibiul.ro

Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „<strong>Drum</strong> <strong>Expres</strong> <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>”- acces limitat al populatiei la actualele retele rutiere- neintegrarea in retelele de transport trans-europene- lipsa unor conditii de circulatie normale si in limite de siguranta- ingreunarea dezvoltarii activitatilor economice si turistice existente si viitoare3. Justificarea variantei propuse in comparatie cu celelalte alternative studiateAnalizand cele trei variante propuse din punct de vedere al protectiei mediului, ariiprotejate, utilizarii terenurilor, functional, economic si social se poate selectavarianta finala de realizare a drumului expres <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>.Pe baza celor prezentate mai sus, se constata ca alternativa 1 – Rosie prezintacele mai multe avantaje. Aceasta alternativa este optima pentru atractia sifluidizarea traficului conducand la reducerea emisiilor de poluanti in aer si lareducerea nivelului de zgomot, are cea mica lungime motiv pentru care vor fiocupate cele mici suprafete de teren, nu afecteaza zona lacurilor de acumularecare ar putea genera impurificari si modificari ale biotopurilor, restabileste cele maimulte legaturile intre asezari, ofera conditii de siguranta circulatiei, necesita celemai mici costuri de realizare a investitiei.4. Justificarea alternativei propuse, cu referire la studiile de trafic efectuate inspecial in zonele unde sunt prevazute noduri rutierePentru a evidentia cu cat va scadea traficul dupa executia drumului expres <strong>Sibiu</strong>-<strong>Fagaras</strong>, se poate analiza comparativ traficul total fara drum expres pe DN 1 sitraficul total cu drum expres pe DN 1, la nivelul anului 2025. (tabelul nr. 11).Conform comparatiei dintre traficul total fara drum expres si traficul total cu drumexpres pe DN1 la nivelul anului 2025, se poate constata ca traficul va scadea cuprocente cuprinse intre 49% si 70%, conducand implicit la reducerea substantialaa noxelor si nivelului de zgomot.103