6Unele investigaŃii psihologice, prin teste proiective de personalitate, au indicat schimbăripozitive de comportament, ca premise ale relaxării şi reorganizării activităŃii psihice Ńicreşterii capacităŃii de muncă.Deşerturile prezintă aspecte particulare.Acestea, în mare majoritate, sunt suprafeŃe stâncoase sau nisipoase, total lipsite devegetaŃie, unde amplitudinile termice diurne sunt maxime, astfel încât temperaturile minimela sol pot coborî către limita de îngheŃ, în mijlocul deşertului, în timp ce ziua, temperatura lasol depăşeşte 80 grade Celsius, iar în aer 45 0 C.Umezeala este extrem de redusă cantităŃile de precipitaŃii sunt de câŃiva mm pe an,vântul este puternic şi se înregistrează destul de frecvent furtuni de praf, cu vizibilitatefoarte redusă şi aeroionizare pozitivă.Predomină disconfortul termic prin încălzire şi vânt ziua, prin răcire, noaptea.Stresul cutanat şi pulmonar sunt mari, bioclimatul este puternic excitant, datorat înplus şi insolaŃiei mari, aproape permanente (fracŃia de insolaŃie 80-100%). Aerul este îngeneral destul de pur, căci nisipul fiind un element greu este ridicat în aer doar de vânturilefoarte violente, în schimb este fixat de roua nocturnă la sol.Dacă bioclimatul mediteraneean de la marginea deşertului Saharei poate fisupus discuŃiei în ceea ce priveşte climatoterapia, deşerturile propriu-zise, practicnelocuite decât de nomazi, sunt total neprielnice vieŃii obişnuite.Omul în stratosferă.Caracteristicile fizice şi fiziologice la limitele atmosferei sunt date de scăderea presiuniiatmosferice, şi respectiv a oxigenului, care duc la o puternică hipoxie, la peste 8 km şi carenu poate fi înlăturată nici chiar prin inhalarea de oxigen pur prin mască.Dacă ascensiunea unui avion se face rapid, fără să se folosească oxigen, pilotul îşipoate pierde brusc cunoştinŃa, datorită reducerii transportului de oxigen la creier.Presurizarea avioanelor compensează parŃial diferenŃele de presiune, iar defectele deetanşeitate ale aparatelor de zbor impun adminstrarea individuală de oxigen.Pătrunderea ozonului în incinta avionului poate determina efecte iritante, iar prindecompresiune bruscă (ridicarea în câteva minute la peste 6000 m), azotul, gaz inert dinpunct de vedere respirator, dar dizolvat în lipidele organismului, va trece sub formă gazoasăîn sânge şi ocluzionând capilarele va produce dureri în încheieturi, eventual paralizie, lapersonalul navigant, tulburări ce pot fi combătute prin coborâre bruscă.Pentru ieşirea omului în spaŃiu trebuie rezolvate probleme tehnice, privindsupravieŃuirea în atmosfera rarefiată: menŃinerea condiŃiilor de presiune atmosferică,cantitate suficientă de oxigen, amestec constant de gaze.Omul sub apă şi la adâncime.Principala modificare fizică este creşterea presiunii la care este supus organismuluman. La presiunea atmosferică la nivelul mării, egală cu o atmosferă = 760 mm col Hg =1033 kg/cm 3 , se adaugă presiunea hidrostatică ce creşte cu 1 atmosferă la fiecare 10 m,apa fiind de 800 ori mai densă ca aerul. Suprapresiunea în apă este bine suportată până la3 atmosfere.
7Eforturile de adaptare constau în echilibrarea presiunilor din urechea mijlocie,acomodarea globului ocular, a sistemului osteo-muscular prin creşterea secreŃiei deadrenalină şi noradrenalină.Creşterea presiunii mediului este însoŃită şi de creşterea presiunii parŃiale a azotului.Se crează astfel o narcoză hiperbarică, stări de excitaŃie, euforie, tulburărisenzoriale, beŃia adâncurilor, dezorientare.În caz de decompresie bruscă, degajarea rapidă a azotului la nivelul Ńesuturilorproduce embolii gazoase cu manifestări, ca: infarct miocardic sau pulmonar, paralizii alemembrelor inferioare, artrită coxofemurală sau humerală, prurit, edem subcutanat.La scufundarea liberă de produc şi modificări ale sistemului cardiovascular şi fenomenede termogeneză. Hiperbarismul, în aceste condiŃii poate fi practicat numai deoameni perfect sănătoşi.Imersia cu ajutorul batiscafelor şi al vaselor laborator elimină o parte din neajunsurilescufundării libere şi permite staŃionarea timp mai îndelungat, chiar la adâncimi mai maripentru cercetarea mediului acvatic.Cât priveşte hiperbarismul în mine, acesta nu are efecte dinamice, pt că la presiunenormală, sângele este deja saturat în oxihemoglobină. În schimb temperatura devineinsuportabilă de la 500 m adâncime, datorită treptei geotermice.