AirAsia
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靈 魂 人 物 ─ 費 南 德 斯總 裁 ─ 費 南 德 斯 (Tony Fernandes)• 2001 年 用 1 塊 馬 幣 買 下 負 債4000 萬 馬 幣 的 亞 航 , 成 功 改變 亞 洲 的 旅 遊 型 態• 2003 年 亞 航 開 始 營 利 , 接 續五 年 保 持 高 成 長• 2007 年 營 收 達 到 5 億 美 元 ,淨 利 率 高 達 31%, 成 為 全 球最 賺 錢 的 航 空 公 司 之 一
組 織 架 構<strong>AirAsia</strong>亞 航亞 航 X印 尼 亞 航 泰 國 亞 航 菲 律 賓 亞 航長 途 ─歐 澳 中 東
發 展 歷 程首 次 國 際 航 班飛 往 曼 谷香 港 與 吉 隆 坡通 航1990 1995 2000 2005 2010 2011<strong>AirAsia</strong> 成 立開 通 了 印 尼 、 澳門 、 廈 門 及 馬 尼拉 航 線台 北 通 航開 始 營 運開 通 越 南 及 柬埔 寨 航 線
Segmentation• 年 齡• 性 別• 職 業• 國 家• 地 區• 氣 候人 口地 理心 理行 為• 生 活• 個 性• 消 費 習 慣• 旅 遊 方 式
Target
Postion擺 脫 一 分 錢 一 分 貨 的 思 想創 造 物 超 所 值 的 廉 價 航 空高 價舊 機 齡新 機 齡低 價
Image自 助 旅 行 者 的 好 朋 友
Price Product Place Promotion 未 來 下 一 步
理 念和 一 般 航 空 最 根 本 的 不 同 是 :「 盡 可 能 減 少 一 切 成 本 ” 來 達 到 低 成 本 」何 謂廉 價 航 空 ?一 般 共同 特 色• 單 一 機 型 、 專 飛 二 線 機 場 、 提 高飛 機 使 用 率 、 網 路 銷 售 、 座 位 密集 、 無 指 定 座 位 、 機 上 服 務 採 使用 者 付 費 、 精 簡 人 員著 名 廉價 航 空• 美 洲 : 美 國 西 南 航 空 (Southwest Airlines)、捷 藍 航 空 (JetBlue) 、• 亞 洲 : 捷 星 亞 洲 (Jetstar Asia, 新 加 坡 )、老 虎 航 空 (Tiger Airways, 新 加 坡 )、亞 洲 航 空 (<strong>AirAsia</strong>, 馬 來 西 亞 )• 澳 洲 : 捷 星 航 空 (Jetstar Australia, 墨 爾 本 )• 歐 洲 : 里 安 航 空 (Ryanair, 愛 爾 蘭 )、易 捷 航 空 (easyJet, 英 國 )
PricePrice Product PlacePromotion未 來 下一 步
資 料 來 源 : 亞 太 航 空 中 心 (2010)人 人 都 負 擔 得 起 的 廉 價 航 空Price2007 年 、 2009 年 、2010 年 獲 選 為「 全 球 最 佳 廉 價 航 空 公 司 」成 本 控 制 能 力 , 較廉 價 航 空 始 祖 - 西 南航 空 高 出 一 倍 。美 國 西 南 航 空 6.21
單 位 : 每 座 位 每 公 里 成 本 營 業 收 益 收 益 / 成 本亞 洲 航 空 3.52 美 分 4.87 美 分 1.38馬 來 西 亞 航 空 8.75 美 分 7.9 美 分 0.93泰 國 航 空 7.15 美 分 6.76 美 分 0.95Price2011 年 5 月 前 是全 球 唯 一 不 徵收 燃 油 附 加 費的 航 空 公 司亞 太 航 空 中 心 ,2010 年 第 二 季 度為 何 能 維 持 如 此低 的 成 本 ?
廉 價 航 空 的 低 價 策 略Price票 務 成 本營 業 成 本 簡 化 機 內 服 務網 路 訂 票 , 降 低 人 力成 本 。無 免 費 訂 位 服 務只 在 少 數 地 區 設 辦 事 處 。不 設 售 票 中 心 、 辦 公 室 、 駐 站 人 員分 「 最 受 歡 迎 座 位 」 與 「 標 準座 位 」, 指 定 前 者 需 加 錢 。登 機 牌 自 行 列 印 。不 透 過 旅 行 社 代 售 。不 提 供 機 票 退 費 服 務 。
≠票 務 成 本營 業 成 本簡 化 機 內 服 務1500 公 里 、 四 個 鐘 頭 以 內 。只 飛 點 對 點 的 中 短 程 飛 行使 用 率 / 天 / 飛 機傳 統 航 空亞 航12~14 小 時17-18 小 時平 均 地 面 停 靠 時 間 / 飛 機捷 星亞 航40 分 鐘25 分 鐘多 出 近 4 成放 射 狀 航 線 : 一 般 航 空 採 用 , 以 重 要城 市 為 樞 紐 ,「 集 客 」 後 再 送 到 目 的 地 。縮 短 中 轉 時 間 , 提 高 飛 機使 用 率 。
票 務 成 本不 租 用 登 機 橋營 業 成 本減 少 設 施 使 用 、增 加 行 李 限 制 。簡 化 機 內 服 務免 付 費 :隨 身 手 提 行 李 需 小 於 7 公斤 , 尺 寸 不 超 過 56 公 分×36 公 分 ×23 公 分 。ex: 亞 航 只 使 用 空 中巴 士 和 波 音 737-300專 飛 二 等 城 市 ,使 用 偏 遠 小 型機 場 。機 種 統 一 , 維修 容 易 。
票 務 成 本 營 業 成 本 簡 化 機 內 服 務餐 點 費 :$5-10USD娛 樂 費 :$5-15USD餐 飲 、 娛 樂 設 備 、電 影 為 使 用 者 付 費 。減 少 公 共 活 動 區 域 ,增 加 班 機 座 位 。同 規 模 飛 機 配 置 空 服 員 數傳 統 航 空亞 航Ex:A330 機 型傳 統 航 空 公 司 :約 200 個 座 位亞 航 :約 383 個 座 位 。六 ~ 八 個四 個客 艙 等 級 單 一 化 以 增加 座 位 。販 售 機 內 商 品 或 食物 增 加 收 入 。減 少 機 上 服 務 人 員
利 用 機 腹 貨 艙 , 達 低廉 空 運 。2008 年 成 立 。2009 年 貨 運 收 入 比2008 年 增 長 8 成 ; 每 航 班的 貨 運 收 入 增 長 近 36%發 展 貨 運 領 域• 新 飛 機 更 省 油 。• 方 便 重 改 座 位 ,增 加 機 位 。共 享 資 源 與 技術 , 降 低 成 本 。設 立 合 資 子公 司亞 航 獨 特 的低 價 策 略馬 國 政 府 專 門 訂 做低 成 本 機 場 , 使 用費 為 一 般 機 場 一 半 。建 立 專 屬 機 場Price依 不 同 因 素 調 整 票價 , 價 差 達 十 二 種 。
離 出 發 期 越 早 前 購票 可 享 有 越 低 票 價一 般航 空只 分 4 種 價 : 淡 、旺 季 、 週 間 、 週 末週 日 或 目 的 地 售 票 狀週 間 距 離 況詳 細 的 價 差 , 達 十 二 種 。目 的 地熱 門 度亞 洲航 空
ProductPrice Place Promotion未 來 下一 步
機 型數量Now Everyone can fly Product-座 位數波 音 737-300 10 148 亞 洲航 線 區 域空 中 巴 士 A320-200 70 180 亞 洲 、 大 洋 洲單 一 艙 等 ,只 提 供 經 濟 艙座 位艙 等子 公司亞 航馬 來 西 亞 (2001)泰 國 (2003)越 南 (2007)菲 律 賓 (2010)印 尼 (2011)108 條 航 線航 線 以 馬 來 西 亞 吉隆 玻 為 主 , 到阿 布 達 比 , 孟買 , 新 德 里 , 倫 敦 , 天津 , 成 都 , 杭 州 , 臺 北 , 澳大 利 亞 黃 金 海 岸 墨 爾 本 , 珀斯 等 地台 灣 - 直 飛 吉 隆 坡 、 曼 谷和 亞 庇
Now Everyone can fly extra long2007 年 開 闢 了 亞 航 旗 下 的 第 一 條 長 途 航 線 ( 超 過 4 小 時 )Product-亞 航 X(<strong>AirAsia</strong>X)機 型數 量座 位 數( 超 大 座 位 / 經 濟 艙 )航 線 區 域空 中 巴 士 A330-300 6312(36/276)383(28/355)亞 洲 、 大 洋 洲空 中 巴 士 A340-300 2 286(30/256) 亞 洲 、 歐 洲 、 大 洋 洲空 中 巴 士 A350-900 ( 預 計 2016 年 ) 400 亞 洲 、 北 美 、 大 洋 洲提 供 經 濟 艙與 商 務 艙艙 等機 型航 線英 國 、 澳 洲 、 臺 灣 、韓 國 、 伊 朗 、 中 國 、印 度 、 巴 黎 、 基 督 城、 東 京 、 首 爾 、 德 黑 蘭
官 網 電 子 DMProduct-亞 航 紀 念 商 品旅 行產 品戶 外配 備電 腦 及配 件禮 品 , 玩 具 ,兒 童 用 品美 容商 品時 尚 流行 產 品線 上 購 物 系 統 :<strong>AirAsia</strong> Megastore運 動 休閒 產 品居 家配 件電 影 和音 樂
Product-貨 櫃 航 運未 來 會 繼 續 加 強 貨 運 的 服 務 ,以 應 對 燃 油 不 斷 漲 價 的 趨 勢 。2011 年世 界 航空 貨 運業 最 佳客 戶 服務 大 獎由 英 國 航 空 貨 運 雜 誌《 航 空 貨 運 週 刊 》 評 選最 佳 航空 貨 運客 戶 部門 獎亞 洲 最廉 宜 貨運 獎國 外 航空 貨 運成 長 最快 獎
Product-快 遞D2D:Door to Door服 務 範 圍 : 西 馬 來 西 亞 中 部 及部 份 東 馬 來 西 亞 。服 務 對 象 :- 公 司 商 家 : 需 先 登 記 成 為紅 盒 子 用 戶 。- 個 人 客 戶 : 必 須 把 包 裹 交給 全 國 17 家 Mail Boxes Etc.分 行 。A2A: Airport to Airport服 務 範 圍 :馬 來 西 亞 、 新 加 坡、 越 南 等 18 個 城 市 。
PlacePrice Product Promotion未 來 下一 步
實 體 通 路Place理 由 一 : 需 多 花 費 經 營 的 行 政 成 本 。理 由 二 : 若 由 旅 行 社 代 售 , 平 均 消 費 者 需 多 負 擔 10% 費 用虛 體 通 路很 少 採 用實 體 通 路理 由 : 核 心 客 層 年 齡 不 到 三 十 歲 , 是 標 準 網 路 世 代 。 花費 低 廉 且 擴 散 快 的 網 路 行 銷 是 最 佳 通 路 。社 群 網 站合 作 網 站官 方 網 站
亞 航 官 方 網 站 Air AsiaPlace• 訪 客 量 和 銷 售 量 都 是 亞 洲 第 二 大 電 子 商 務 網 站• 每 個 月 超 過 3500 萬 名 訪 客• 2011 年 4 月 , 亞 航 X 網 站 註 冊 用 戶 達 200 萬 人Expedia合 作 網 站 ( 旅 行 社 、 飯 店 )GoRooms• 訂 房 網 站全 球 最 大 旅 行 社 網 站<strong>AirAsia</strong>Go• 包 套 行 程 網 站
Facebook人 人 網KoolredAir Asia 社 群 網 站新 浪微 博FlickrInstagram部 落 格TwitterYoutube
每 週 超 過 3.3萬 的 訪 問 量官 網 上 12% 的 流量 透 過Facebook 導 入 。平 均 每 週 新 增6500 名 粉 絲
遨 遊 世 界 大 聲 踹 貢全 球 粉 絲 數 逼 近100 萬 !頻 繁 利 用 活 動與 網 友 互 動另 設 專 門 回 答 網 友 問題 的 Ask Air Asia設 有 各 國 專 屬 語 言 臉 書 :澳 洲 、 法 國 、 香 港 、 紐 西 蘭 、菲 律 賓 、 新 加 坡 、 台 灣 、 泰國 、 英 國
全 世 界 第 二 受歡 迎 的 航 空 公司 部 落 格 。馬 來 西 亞 所 有 CEO部 落 格 中 最 受 歡 迎 。- 開 放 網 友 分 享 旅 遊 心 得 和 意 見 。- 專 屬 的 亞 航 團 隊 分 享 最 新 消 息 、飛 行 心 得 。
亞 航 新 浪 微 博 是 中 國 市 場行 銷 、 品 牌 宣 傳 、 資 訊 發佈 、 溝 通 旅 客 及 意 見 回 饋最 重 要 平 臺 和 管 道 。• 平 均 日 增 長 率 在 80-150 人
Price Product PlacePromotion未 來 下 一步
實 體 廣 告亞 航 機 艙 內 廣 告Promotion地 面 廣 告亞 航 雜 誌網 路 廣 告• 電 子 郵 件 宣 傳 廣 告• 官 網 廣 告 ( 橫 幅 廣 告 + 按 鈕 廣 告 )
超 低 價 格 戰亞 航 哲 學 :「 不 必 在 乎 景 氣 問 題 , 重 要 是 如 何 刺 激 市 場 需 求 」一 年 實 施 四 種 不 同 促 銷 手 法開 航 促 銷最 少 達 到 中 等 促 銷 價特 別 活 動 促 銷- 通 常 為 中 促 銷 價- 偶 而 有 0 元 促 銷特 別促 銷新 航 季大 促 銷先 促 銷 國 內 票 , 再 推 出 國 際 票一 半 以 上 為 0 元 或 1 元一 年 固 推 出 四 次2 月 ( 或 3 月 )5 月 : 出 售 明 年 1-5 月 的 票8 月 : 出 售 明 年 4-8 月 的 票 。11 月- 離 出 發 期 很 近- 不 定 期 推 出小 促 銷中 促 銷- 每 個 月 推 出- 離 出 發 期 較 近- 促 銷 國 內 票- 偶 而 推 出 0 元 機 票
社 群 行 銷遨 遊 世 界 大 聲 踹 貢讓 網 友 參 加 臉 書 小 遊 戲 ,並 將 活 動 推 薦 給 3 個 朋 友 ,就 有 機 會 獲 得 雙 人 來 回機 票 。BLOG「 所 以 你 想 當 機 長So You Wanna be a Pilot」- 在 網 站 上 號 召 有 志 成 為 機 師 的 網 友- 貼 申 請 表 在 亞 航 部 落 格- 最 後 選 出 三 位 幸 運 網 友 免 費 接 受 亞 航 機 師 訓 練 。
Price Product Place Promotion 未 來 下一 步
全 球 油 價 飆 漲成 本 壓 力 增 加- 全 球 原 物 料 增 加當 每 桶 油 價 每 漲 1 美 元 :營 運 盈 利 下 跌 0.9%核 心 淨 利 下 跌 1.4%每 單 位 燃 油 成 本 上 漲 0.5%- 日 本 飛 機 燃 油 供 應 受 創日 本 供 應 額 佔 全 球 的 3% 至 4%。依 舊 保 持 低 價未 來下 一 步- 提 高 燃 油 附 加 費亞 航 於 2011 年 5 月 3 日開 始 收 取 燃 油 附 加 費- 維 持 高 載 客 率當 載 客 率 低 於 70% 有 盈 虧 ,目 前 平 均 載 客 率 高 達 81%- 提 高 週 邊 收 益