retelei strazi urbane din sector 6 - bucuresti

Analiza Cost Beneficiu – REABILITAREA SI MODERNIZAREARETELEI STRAZI URBANE DIN SECTOR 6 - BUCURESTI2.4. Valoarea RezidualaValoarea reziduala rezultata la sfarsitul periodei de analiza este data de valoareapotentiala de valorificare. Data fiind durata de viata estimata de 40 ani si impactul redus al uzuriimorale asupra acestei infrastructuri rutiere, valoarea reziduala la capatul a 20 de ani este de 40 %din valoarea investitiei.Avand la baza aceste considerente putem estima o valoare reziduala de 16,475,012 RONla sfarsitul perioadei de analiza.2.5. Indicatori de performanta financiaraScopul analizei financiare este de a determina fluxurile de numerar generate de proiect,actualizate la o rata de actualizare si de a identifica daca un proiect este viabil din punct devedere financiar. In cazul in care rata de rentabilitate financiara este mai mare decat 5%,proiectul se poate realiza fara interventia fondurilor structurale.Valoarea actualizata neta reprezinta suma fluxurilor de numerar viitoare, intrari si iesiri,actualizate cu o rata de actualizare astfel incat sa obtinem valoarea lor curenta.Valoarea actualizata neta se calculeaza conform urmatoarei formule:VANCFVRrnttt0 (1 r)(1 )nRata Interna de Rentabilitate Financiara este acea rata de actualizare care egalizeaza costurileactualizate ale proiectului cu veniturile sale. Rata de rentabilitate financiara este acea rata deactualizare la care se obtine VAN = 0.Raportul Beneficiu – Cost se calculeaza ca raport intre totalul incasarilor si totalul platilorefectuate in anul respectiv. Raportul cost beneficiu trebuie sa fie mai mare sau egal ca cu 0pentru ca proiectul sa fie considerat viabil in viitor.Fluxurile non monetare cum sunt amortizarea si provizioanele nu sunt luate in consideratie.22 | P a g e