retelei strazi urbane din sector 6 - bucuresti

Sediu: Str Gramont, nr. 2, Sector 2, BucurestiTel/Fax: +40-21-335 90 35Mobil: +40-723 - 65 55 27 +40-726 – 22 30 08CUI: 16667478 J: 40/12883/2004Cont: RO 41 BRDE 445SV 407 296 344 50Banca: BRD-GSG Sucursala: Daciaoffice.tcs@gmail.comemisiilor, estimare care, fiind dependenta de o multitudine de variabile independente, este „apriori‟ supusa unor erori notabile.Sursele de zgomot si vibratii, in perioada de operare sunt reprezentate de vehiculele detoate categoriile de greutate aflate in circulatie. Daca in privinta zgomotului existaposibilitatea de depasire a unor niveluri de peste 50 dB(A), prezenta vibratiilor nu se va facesimtita decat la valori neglijabile. Dupa finalizarea lucrarilor, se va efectua monitorizareatraficului si a nivelului de zgomot. In cazul depasirii limitei de zgomot vor fi montate panourifonoabsorbante sau impune restrictii de viteza, acolo unde este cazul.Poluantii ce caracterizeaza calitatea aerului pe intreaga perioada de exploatare sunt ceirezultati ca urmare a traficului auto. Dintre acestia, NOx, SO2 si metalele grele (in specialPb) sunt cei mai periculosi pentru contaminarea solului. Pentru protectia solului sisubsolului in perimetrul sistemelor rutiere, se recomanda:- colectarea, depozitarea si eliminarea corespunzatoare a tuturor categoriilor dedeseuri (lichide, menajere, tehnologice);- inierbarea suprafetelor de sol neacoperite de vegetatie;- verificarea periodica a sistemului de captare, epurare si evacuare a apelormeteorice;- verificarea periodica a calitatii solului (pH, metale grele) din zona de influenta.Traficul auto va genera in aerul ambiental o serie de substante si compusi chimicidintre care, NOx, SO2, CO, Pb, HAP, Cd, Cr, Ni, cu efecte toxice cunoscute asupra speciilorvegetale si animale. Impactul poluantilor atmosferici gazosi asupra starii de sanatate avegetatiei si a faunei se afla cu mult sub limitele de protectie pentru termene lungi deexpunere. Emisiile de metale grele constituie, atat in prezent, cat si dupa efectuarea lucrarilorde modernizare, un factor de risc pentru animale, datorita capacitatii de acumulare a acestorain sol si in vegetatie.Referindu-ne strict la incarcarea atmosferei in zona cu agenti poluanti rezultati dintraficul auto, putem aprecia ca exista putine elemente ce pot conduce la minimizareaDenumire proiect: Reabilitarea si modernizarea retelei de strazi urbane din Sector 6 BucurestiFaza: Documentatie pentru Avizarea Lucrarilor de InterventieProiect Nr.: 173/201130