12.07.2015 Views

retelei strazi urbane din sector 6 - bucuresti

retelei strazi urbane din sector 6 - bucuresti

retelei strazi urbane din sector 6 - bucuresti

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sediu: Str Gramont, nr. 2, Sector 2, BucurestiTel/Fax: +40-21-335 90 35Mobil: +40-723 - 65 55 27 +40-726 – 22 30 08CUI: 16667478 J: 40/12883/2004Cont: RO 41 BRDE 445SV 407 296 344 50Banca: BRD-GSG Sucursala: Daciaoffice.tcs@gmail.comStrazile analizate sunt partial dotate cu pomi si spatii verzi. Vegetatia este neingrijita siintr-un avansat stadiu de degradare. Se remarca un interes redus al administratorilor pentruintretinerea si extinderea acestora.Traficul rutier si circulatia pietonalaDin punct de vedere al traficului de vehicule (deplasari), apreciem ca acesta are valorireduse, fiind compus atat <strong>din</strong> vehicule de tip turisme cat si, ocazional, autobuze. Prezentaautovehiculelor de tip greu (autocamioane) este relativ redusa.Referitor la circulatia de vehicule si pietoni se poate afirma ca aceasta are un caracterlocal, nu exista trafic de tranzit sau trafic pendular. In legatura cu traficul de vehicule(deplasari), in lipsa unor studii sau masuratiri specifice de trafic, apreciem ca acesta are valorimedii - reduse, fiind compus in cea mai mare parte <strong>din</strong> vehicule de tip turisme. Valorile detrafic sunt legate de necesitatile de transport ale riveranilor. Avand in vedere faptul unele<strong>strazi</strong> sunt amplasate intr-o zona in care exista perspective de dezvoltare a unor functionalitati<strong>urbane</strong>, gradul de motorizare estimat poate determina in viitor probleme cu privire la parcareavehiculelor. In timpul inspectiei pe teren au fost remarcate pe unele artere deficiente legate despatiile de parcare, in special in apropierea zonelor comerciale. Pe de alta parte, este cunoscutfaptul ca nu exista studii de trafic pentru zona urbanistica analizata, si ca urmare, nu pot fiintocmite prognoze pentru traficul de perspectiva pe baza carora sa se realizeze odimensionare exacta a sistemelor rutiere.II.1.2 Valoarea de inventar a constructieiValoarea de inventar pentru <strong>strazi</strong>le cuprinse in proiect, este zero.II.1.3 Actul doveditor al fortei majore, dupa cazNu este cazulDenumire proiect: Reabilitarea si modernizarea <strong>retelei</strong> de <strong>strazi</strong> <strong>urbane</strong> <strong>din</strong> Sector 6 BucurestiFaza: Documentatie pentru Avizarea Lucrarilor de InterventieProiect Nr.: 173/201111

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!