12.07.2015 Views

21-strategia de dezvoltare a municipiului barlad 2009-2020.pdf

21-strategia de dezvoltare a municipiului barlad 2009-2020.pdf

21-strategia de dezvoltare a municipiului barlad 2009-2020.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Auditul socio-economic al Municipiului BârladAnaliza SWOT – Servicii publicePuncte tari• Existenţa subvenţiilor pentru transportul public încomun pentru categoriile <strong>de</strong>favorizate;• Existenţa instituţiilor responsabile cu siguranţa şiordinea publică;• Existenţa unui <strong>de</strong>taşament <strong>de</strong> pompieri pe raza<strong>municipiului</strong> şi a unui echipaj SMURD;• 90% din străzile <strong>municipiului</strong> sunt acoperite <strong>de</strong> sistempublic <strong>de</strong> iluminat;• Existenţa unei staţii <strong>de</strong> sortare a <strong>de</strong>şeurilor, singurafuncţională din ju<strong>de</strong>ţ;• Existenţa nivelul <strong>municipiului</strong> a unui agent economicresponsabil cu prelucrarea <strong>de</strong>şeurilor în ve<strong>de</strong>reavalorificării;• Existenţa unei colaborări între reprezentanţii diferitelorinstituţii responsabile cu siguranţa şi ordinea publică.Oportunităţi• Existenţa proiectul „Managementul integrat al<strong>de</strong>şeurilor în ju<strong>de</strong>ţul Vaslui”;• Existenţa fondurilor europene nerambursabile pentru<strong>de</strong>zvoltarea serviciilor <strong>de</strong> transport public în comun;• Existenţa unor priorităţi naţionale în ve<strong>de</strong>rea preveniriiinfracţionalităţii (ex. prevenirea furturilor din locuinţe);• Existenţa unui proiect prin care în contul amenzilorneachitate persoanele în cauză să presteze serviciicomunitare.Puncte slabe• Inexistenţa unui traseu <strong>de</strong> transport public care să acoperenecesitatea ajungerii la în zona Centrului <strong>de</strong> Afaceri Tutova;• Mijloacele <strong>de</strong> transport în comun sunt foarte învechite dinpuncte <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re fizic şi moral;• Lipsa echipării corespunzătoare a staţiilor <strong>de</strong> transport încomun (refugii acoperite, bănci, scaune etc.);• Rata infracţionalităţii municipale superioară celei ju<strong>de</strong>ţene,regionale sau naţionale• Existenţa cartierelor (Po<strong>de</strong>ni şi Munteni) cu probleme dinpunct <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re al infracţionalităţii;• Înregistrarea <strong>de</strong> infracţiuni pe baza existenţei locuinţelorpărăsite (a căror proprietari sunt plecaţi la muncă înstrăinătate) şi consumului <strong>de</strong> alcool;• Zonelor periferice neacoperite <strong>de</strong> sistemul <strong>de</strong> iluminatpublic;• Lipsa unei platforme <strong>de</strong> <strong>de</strong>pozitare a <strong>de</strong>şeurilor la nivelul<strong>municipiului</strong> sau în apropiere;• Procentul populaţiei <strong>de</strong>servite <strong>de</strong> sistemul <strong>de</strong> salubrizareeste <strong>de</strong> 64,1%.Ameninţări• parte importantă din bugetul societăţilor ce asigurătransportul în comun este direcţionată spre reparaţiilecurente ale autovehiculelor;• Politicile <strong>de</strong> austeritate împotriva crizei economice potavea ca rezultat concedierea agenţilor serviciilor publice;• Grad scăzut <strong>de</strong> încasare al contravenţiilor în baza legalăexistentă la nivel naţional;• Legislaţia <strong>de</strong>ficitară în domeniul violenţei domestice;• Recenta preluare <strong>de</strong> către municipalitate a serviciilor locale<strong>de</strong> sănătate poate avea implicaţii financiare negativeasupra bugetului local.32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!