21-strategia de dezvoltare a municipiului barlad 2009-2020.pdf

Auditul socio-economic al Municipiului BârladAnaliza SWOT – infrastructurăPuncte tari• Existenţa infrastructurii de utilităţi publice: reţea simplăalimentare cu apă potabilă, reţea canalizare, reţea gazenaturale;• Evoluţie pozitivă a capacităţii instalaţiilor de producere aapei potabile;• Evoluţia pozitivă a lungimii simple a reţelei de canalizare;• Reţeaua de canalizare a municipiului Bârlad reprezintăpeste 50% din reţeaua de canalizare totală a judeţului;• Existenţa staţiei de epurare la nivelul municipiului;• Evoluţia pozitivă a lungimii simple de distribuţie a gazelornaturale;• Durata de exploatare a reţelei de distribuţie a gazelornaturale este în proporţie de 77,2% cuprinsă între 6 şi 15ani.Puncte slabe• Lipsa variantei ocolitoare pentru traficul de tranzit;• Starea tehnică deficitară a infrastructurii rutiere;• Evoluţie negativă a lungimii reţelei simple de distribuţie aapei potabile;• Existenţa cartierelor fără sistem de canalizare;• O parte semnificativă a reţelei de apă este învechită, stareaprecară a conductelor cauzând întreruperi dese ale furnizăriiapei;• Peste trei sferturi din lungimea reţelei de canalizare amunicipiului are o durată de exploatare de peste 25 ani.Oportunităţi• Dezvoltarea de microcentrale de cartier pentru asigurareaagentului termic populaţiei;• Existenţa fondurilor europene pentru dezvoltarea şimodernizarea infrastructurii;• Existenţa, la nivel judeţean, a programului prin care sereabilitează şi extinde reţeaua de apă-canal din mediulurban.Ameninţări• Fondurile nerambursabile pentru infrastructură sunt reduse,pentru următoarea perioadă;• Fondurile disponibile pentru modernizarea drumurilorpublice limitate (insuficiente comparativ cu necesităţileexistente);• Tendinţa de creştere a preţurilor la resursele energetice subinfluenţa cursului valutar leu-euro.26