BOVISmagazin

Detalii tehnice I
Motor I 110kW/150CP la 2,200rpm, max. 118kW/
160CP (suplimentar); motor cu 4 cilindri cu răcire
hidraulică, etapa IIIA, Sisu 49CWA 4V cu common-rail,
turbocharger, intercooler; capacitate 4.900cm 3 , 230
litri rezervor de combustibil.
Transmisie I CVT 0-50km/oră (la doar 1.750rpm) cu
un total de 4 trepte, F/R powershuttle şi control de
navigare.
Sistem de frânare I Sistem de frânare multi disc
pentru roţile din spate, ambrej hidraulic, ambreiere
4W în axul frontal, frână de parcare hidraulică,
sistem opţional de frânare cu aer.
Sistem electric I 12V, baterie 175amps, alternator
150 amps, 3.0kW/4.0CP putere de pronire.
Sistem de prindere I Cat III, ELC, cu comandă a
tiranţilor şi amortizor, comandă antiderapare (în
standard), ridicător frontal şi priză de putere frontală
(în dotarea opţională), control antiderapare standard,
legatura frontala si pto frontal optionale.
Sistem hidraulic I 160-litri/min pompă hidraulică
cu debit variabil (opţional), 115-litre/min pompă
standard, 205 bar, până la 7 plus 2 prize electrohidraulice;
opţional priză hidraulică tip “power
beyond“; 40 litri de ulei disponibil pentru acţionarea
diverselor utilaje.
Priză de putere I 540/1,000 sau 540E/1,000rpm;
1 3/8in, 6 sau 21 şanţuri, acţionare electro-hidraulică
Osii şi mecanism de rulare I Planetară cu blocaj
diferenţial şi ambreiaj electro-hidraulic, ambreiaj
hidraulic cu tracţiune integrală, suspensie osie faţă
opţională, 540/65 R28 cauciucuri faţă şi 650/65 R38
cauciucuri spate.
Service şi mentenanţă I Pompă ulei 13 litri (interval
service 500 ore), ulei de transmisie de 60 de litri
(interval service 2.000 ore); ulei hidraulic de 65 litri
(interval service 1.000 ore), sistem de răcire de 22 litri.
Putere şi cuplu I
randament (kW)
120
impuls
100
80
60
40
20
Consumul de combustibil • I
Absolut (l/oră)
50
impuls
40
30
20
10
cuplu (Nm)
kW
Nm
0
1,000 1,500 2,000
300
2,500
rotaţii (rpm)
Relativ (g/kWh)
l/hr
g/kWh
500
400
300
250
0
200
1,000 1,500 2,000 2,500
rotaţii (rpm)
•
Rezultate testelor I
Randament priză de putere (cu/fără adaos de
putere la transport) I
Max (1,900rpm) 102.3/109.0kW
Turaţie nominală 96.3/99.4kW
Consum de combustibil I
Specifi c pt putere max dezvoltată 249/254g/kWh
Specifi c pentru turaţie nominală 284/286g/kWh
Maxim la turaţie nominală 32.7/33.9l/ora
Cuplu I
Maxim 553/610Nm (1,500/1,400rpm)
Creşterea cuplului 32.2/41.3%
Reducerea turaţiei motorului 32.0/36.0%
Cuplu la pornire 132/131%
Transmisie I
Nr trepte în dom. 4-12 km/h fără trepte
Capacitatea de ridicare frontală I
(90% max presiune ulei, cor.)
Baza/mijloc/sus 7,350/6,880/6,690daN
Înalţime ridicare cu sarcină 73.3cm(23.0–96.3cm)
Capacitate de ridicare spate I
(90% max presiune ulei, cor.)
Baza/mijloc/sus 2,750/3,380/4,010daN
Înalţime ridicare cu sarcină 73.3cm(15.5–88.8cm)
Capacitate hidraulică I
Presiune de operare 196 bar
Debit maxim 156.6l/min
Capacitate maximă 43.6kW (147.0l/min, 178 bar)
Putere de tracţiune I
Max (1,900rpm) 92.4kW (300g/kWh)
La turaţie nominală 84.6kW (334g/kWh)
Nivelul de zgomot (pentru operator) I
Cabină închisă/deschisă 73.7/83.7dB(A)
Sistem de frânare I
Deceleraţie maximă 5.2m/s
Forţa pedalelor 54daN
Distanţa de rotaţie a tractorului I
4WD cu/fără ambreiere 11.40/11.90m
Test greutate I
Osie fata/spate 2,800kg/3,850kg
Greutate fără încarcatură 6,650kg
Greutatea maximă autorizată 10,000kg
Sarcină utilă 3,350kg
Raport putere/greutate 60kg/kW
Distanţa dintre osii 256.5cm
Ecartament faţă/spate 191/192cm
Garda la sol 38.0cm
Economie de combustibil şi
performanţe specifi ce I
Domeniile de
activitate
Viteza standard priză
de putere 540rpm
Economie priză de
putere 540E
Viteza standard priză
de putere1.000 rpm
Economie priză de
putere 1.000E
putere
viteză
Rezutatele testelor I
MOTOR I +
Caracteristici de performanţă 1.2
Economie combustibil 3.8
Randament priză de putere/putere de tracţiune 1.7
Rezultate bune au fost observate în ceea ce priveşte randamentul şi
caracteristicile de performanţă, însă consumul mediu de combustil al
tractorului este mai mare decât rata medie de consum coresponzătoare
acestei clase de putere. Randamentul prizei de putere este excelent;
CVT putere de tracţiune bună.
TRANSMISIE I + / + +
Funcţiile cutiei de viteze 1.8
Schimbător 2.0
Ambreiaj 1.4
Priză de putere 3.4
Reglare continuă a vitezei, 4 trepte de viteze, 50km/oră viteză maximă
(la 1,750 rpm), manetă fi nă pentru inversorul de sens, însă sistemul de
management al motorului / cutiei de viteze nu răspunde comenzilor
atunci când este decuplat. Mai exista detalii ce trebuiesc reconsiderate în
ceea ce priveşte interacţiunea dintre motor şi cutia de viteze, iar cele doua
viteze ale prizei de putere sunt insufi ciente.
OSIILE şi VITEZELE DE RULARE I + +
Direcţie 1.5
4W şi diferenţial blocabil 1.3
Frână de mână/picior 1.5
Osie frontală/suspensie cabină 1.4
Greutate şi sarcină utilă 2.2
Valtra N142 Direct este un tractor agil, uşor manevrabil cu o direcţie foarte
bună; foarte efi ciente sunt sistemele de funcţionare ale osiei frontale şi
suspensiei; frâne puternice şi sarcină utilă mulţumitoare.
CONECTIVITATE / SISTEM HIDRAULIC I + +
Putere de ridicare şi înălţime la ridicare 1.4
Operaţie 2.0
Randament hidraulic 1.1
Valve hidraulice 2.2
Cuplaj hidraulic 2.2
Ridicare lină, însă la un nivel ridicat al echipamentului de cuplat; randament
hidraulic foarte bun şi efi cienţă a electrovalvei; cuplajele sunt bine
marcate însă difi cil de cuplat dintr-o singură parte.
CABINĂ I +
Spaţiu şi confort 1.5
Vizibilitate 2.1
Încălzire/ventilaţie 1.7
Nivelul zgomotului 2.0
Sistemul electric 2.0
Calitatea fi nisajelor 2.0
Mentenanţă 1.5
Acesul, spaţiul şi vizibilitatea sunt foarte bune, precum şi nivelul de
74dB(A) al zgomotului.
Abilităţi I
Standarde de bază
Standarde medii
Standarde ridicate
Munca pe teren
Munca pe pajişte
Transport
Încărcare
- - - 0
Laţime I 245 cm
Lungime I 523 cm
Înălţime I 295 cm
+ + +
+ + foarte bun + bun 0 mediu - sub medie - - slab
56 bovismagazin decembrie 2011
g/
kWh
l/
oră
100% 1.847 247 29,9
100% 1.539 232 24,7
100% 2.000 257 30,9
100% - - -
Motor la turaţie maximă 80% Max 296 27,3
Debit maxim 80% 90% 263 24,2
Transport 40% 90% 318 14,6
Debit minim la 1/2 din
viteză
40% 60% 263 12,2
Debit maxim 1/2 viteză 60% 60% 240 16,6