download - Europe Direct Iasi

motive: existenţa magneţilor permanenţi crează o forţă de atracţie faţă decircuitul magnetic dispus în faţa lor; acest fenomen este cunoscut înliteratura de specialitate ca fenomen de lipire între cele două părţi alemaşinii electrice şi ca atare, partea mobilă a maşinii electrice nu va putea săînceapă să funcţioneze decât dacă forţa eoliană sau hidraulică devinesuficient de importantă pentru a produce „ruperea” magnetică între celedouă circuite magnetice, unul pe care se găsesc magneţii permanenţi iar pecelălalt circuitul magnetic de închidere a fluxului. Acest fenomen face caîntr-o zonă de viteze cuprinsă între 2 şi 5 m/s, viteza agentului primar să nupoată fi folosită pentru transformarea energiei acestuia în energie electricăpentru că generatorul prezentă fenomenul de lipire. Autorii consideră căadoptarea înfăşurărilor de excitaţie parcurse de un curent reglabil deexcitaţie permite utilizarea mult mai largă a generatorului la o gamă deviteze de rotaţie joase, pentru care el ar fi prezentat fenomenul de lipire, înacest fel eficienşa de utilizare a generatorului creşte. Se poate adapta şi unsistem automat care să facă corelarea între viteza vântului sau a apei şinivelul de excitaţie astfel încât generatorul să poată funcţiona la cele maimici viteze ale agentului primar. Şi în acest fel, să se facă o compatibilitateîntre puterea pe care o poate furniza generatorul electric şi puterea mecanicăpe care o poate dezvolta turbina eoliană sau hidraulică.În esenţă prin modificarea curentului de excitaţie se modificăpunctul de interseţie între caracteristicile de funcţionare ale turbinei motoareşi a generatorului electric astfel încât puterea disponibilă este mai bineutilizată.196