Planul Regional de Actiune pentru Turism Nord-Est 2008-2013

cailor rutiere intre resedintele de judet si polii de dezvoltare din regiune cu ramificatii sprepunctele de trecere a frontierei de stat, a oraselor regiunii si cu regiunile invecinate, se poateconcluziona ca este necesar a imbunatati calitatea infrastructurii rutiere regionale.Din informatiile prezentate reiese un grad bun de acoperire a regiunii cu infrastructura de tiprutier ce asigura accesibilitatea necesara catre obiectivele turistice, insa cu un grad insuficient demodernizare, in special la nivelul drumurilor judetene si comunale, situatie ce determina timpi dedeplasare crescuti catre acestea.Infrastructura aerianaTransporturile aeriene de care beneficiaza regiunea, sunt sustinute de o infrastructura specificaformata din trei aeroporturi care deservesc curse interne si zboruri externe, cursele regulateasigurand legatura cu capitala tarii, Bucuresti.Cele trei aeroporturi sunt situate in orasele Bacau, Iasi si Suceava. Toate cele trei aeroporturi dinregiune opereaza curse Tarom cu destinatia Bucuresti si curse Carpatair cu escala la Timisoara,avand ca destinatii Germania (Duselldorf, Frankfurt, Munchen, Stuttgart), Italia (Milano, Torino,Verona, Venetia, Bologna, Florenta, Ancona, Roma, Bari), Grecia (Atena, Salonic), Ucraina (Kiev,Odessa), Ungaria (Budapesta).De asemenea, Aeroportul Iasi are ca partener compania de linie Austrian Airlines, fiind operatecurse directe Iasi – Viena, iar Aeroportul Bacau este deservit si de operatorul aerian Blueair curutele Bacau – Roma si Torino.Aeroportul Bacau situat la 6,5 km sud de municipiul Bacau, asigura infrastructura necesaraefectuarii in conditii de securitate a zborurilor aeronavelor de pana la 400 tone, organizandzboruri interne si externe. Aeroportul Bacau a fost deschis traficului aerian public de calatori simarfa la data de 1 aprilie 1946. Cu o pista de 2500 lungime si 80 m latime si o suprafata totala depeste 200 ha, bacau este cel mai mare aeroport din zona nord estica a Romaniei. Datoritadezvoltarii traficului intern si international la data de 30 decembrie 1975, Aeroportul Bacau a fostdeclarat prin decret prezidential, aeroport international, statut reconfirmat in 2002 prin hotararede guvernIn scopul dezvotlarii infrastructurii si pentru impulsionarea intregii vieti sociale si economice dinregiune, Aeroportul Bacau a fost concesionat catre Blue Air.In prezent, Aeroportul Bacau proceseaza anual un numar de peste 120.000 de pasageri. Numaruloperatorilor aerieni de pe aeroportul Bacau a crescut de la unul singur in 2002 (Carpatair) la treiin 2008 (Carpatair, BlueAir, Tarom). Pe aeroportul din Bacau sunt operate curse interne (Otopeni,Timisoara) si curse externe : Roma, torino, Ancona, Florenta, Bergamo, Roma, Venetia, Verona,Dusseldorf, Frankfurt, Munchen, Stutgard, Atena, Bari, Bologna, Torino, Salonic.Aeroportul Iasi este primul aeroport Romania, fiind infiintat in anul 1932. El se afla situat la 8 kmNord de Iasi, la o altitudine de 120m si este destinat traficului aerian intern si partial extern depasageri, cu avioane scurt curier.Platforma de parcare si debarcare – imbarcare poate primi cel mult 4 aeronave simultan, ceea ceconduce la serioase limitari operationale, solicitarile pentru permisiuni de operare la Iasi,indeosebi in regim neregulat venite din partea altor companii, fiind numeroase si cu mult pestecapacitatea disponibila.Potentialul de pasageri a fost identificat in Regiunea de Dezvoltare Nord – Est in urma studiului depiata intocmit de GAC – German Airport Consulting Group – Hamburg. Studiul in cauza a fost30