Planul Regional de Actiune pentru Turism Nord-Est 2008-2013

tematice (de maxim 700 locuri) cu aranjamente multiple: tip amfiteatru (sala si prezidiu); tipmese rotunde; sala de sedinte. Suprafata de expozitie va fi organizata in doua module (care vorputea functiona independent sau impreuna, in functie de solicitari). Primul pavilion se va intindepe o suprafata de 4.264 mp, iar al doilea pe 6.076 mp.Centrul de afaceri Bucovina-Suceava este o cladire centralacare include sala de expozitie, magazin, restaurant, sala deconferinte, birouri, 8 pavilioane pentru birouri, un centru deafaceri pentru centru de informare, birouri, sali deconferinte, o platforma pentru expozitii si alte evenimente,retea de canalizare, retea de apa potabila, precum sifacilitati privind accesul la acestea.Centrul de Afaceri Tutova Barlad ofera sase hale a cate doua module si trei nivele destinatespatiilor expozitionale, birourilor sau altor activitati.INFRASTRUCTURA DE TRANSPORTInfrastructura feroviaraReteaua de cai ferate se prezinta la un nivel comparabil cu media pe tara in ceea ce privestedotarea tehnica si lungimea tronsoanelor, dar conditiile geografice si de amplasament impununele restrictii de circulatie. Astfel, ponderea retelei regionale de cai ferate in total retea caleferata la nivel national este de 15.02 % la sfarsitul anului 2007.Regiunea este traversata de doua din cele opt magistrale feroviare, care faciliteaza un accesdirect si relativ rapid catre 2 zone de potential turistic Iasi si Suceava, dar un acces indirect catrezona turistica a judetului Neamt.• Bucuresti – Bacau – Suceava – Siret spre Ucraina- magistrala 500;• Bucuresti - Iasi – Ungheni spre Republica Moldova – magistrala 600.Infrastructura rutieraRegiunea Nord-Est este strabatuta de o serie de coridoare rutiere europene, dupa cum urmeaza:• Bucuresti – Bacau – Roman – Suceava - Siret (punct de control si trecere a frontierei) –drumul european E85;• Suceava - Vatra Dornei - Cluj (E576) care face legatura cu drumul european E60 ClujNapoca-Oradea;• Bacau – Brasov – Pitesti drumul european E574, care face legatura cu drumul internationalE70 Craiova – Vidin - Scopje;• Bucuresti - Barlad – Albita - Chisinau - drumul european E581, care strabate judetul Vaslui;• Roman -Tg. Frumos cu ramificatie catre Botosani (E58) si Iasi (E 583).Un aspect important il constituie ponderea drumurilor modernizate in totalul drumurilorpublice din regiune, care la 31 decembrie 2007 este de numai 26.1%. Daca la acest procent seadauga inca 21.0%, reprezentand ponderea drumurilor cu imbracaminti usoare asfaltice la 31decembrie 2007, rezulta ca aproximativ 47% din infrastructura rutiera a Regiunii Nord Est este substandardul minim acceptabil.Daca mai tinem cont ca, din totalul drumurilor modernizate sau cu imbracaminti usoare,aproximativ jumatate sunt cu un pronuntat grad de uzura, cauzata de exploatarea intensiva a29