Documentatie Alarma auto Thunder CA206 cu pornire ... - Auto100.ro

Conectare senzorului de impact cu doua niveleSenzorul de soc cu doua nivele este conectat la unitatea centrala prin intermediulcablului integrat cu 4 conductori. Energia este asigurata in mod sincron cu semnalulprin cablul galben-negru al sistemului de alarma. Intesitatea sa pe nivele este reglatafolosind potentiometrele aflate pe carcasa sa.Conectarea indicatorului LEDConectati indicatorul LED la racordul cu doua borne amplasat in interiorul unitatiicentrale, sub capacul detasabil.Conectarea butonului de serviciu ValetConectati butonul de serviciu Valet la racordul cu doua borne amplasat in interiorulunitatii centrale, sub capacul detasabil.Conectarea butonul de activare a modului anti-efractieCuplati conectorul butonului de activare a modului anti-efractie cu racordul cu douaborne corespunzator amplasat in interiorul unitatii centrale.Conectarea senzorului de temperatura a motoruluiSenzorul de temperatura a motorului este conectat la unitatea centrala printr-uncablu cu doua fire. Cuplati unul dintre fire cu cablul portocaliu-gri (alimentareabutonului-intrerupator al capotei) al racordului cu optsprezece borne al unitatiicentrale, si conectati celalalt fir la capota masinii. Polaritatea nu conteaza. Pentru oraportare corecta a temperaturii, alimentarea butonului-intrerupator al capotei nutrebuie sa aiba lumina conectata la sursa de +12 V.Atentie! Corectitudinea amplasarii sensorului de temperatura predeterminaacuratetea functionarii modul de pornire automata a motorului in functie detemperatura. Amplasarea sa in partea de sus a compartimentului motorului, in cazulin care acesta este bine izolat, va ingreuna pornirea automata, deoarece acest locpastreaza o temperatura relativ inalta pentru mai multa vreme. Prin urmare, motorulva fi pornit numai cand aceasta temperatura va scadea sub pragul valoric presetat(functia nr. 2). De aceea, este recomandat sa instalati senzorul de temperatura deexemplu pe cutia de viteze, oferindu-i suficient acces la aerul ambiental. Totodata,senzorul nu ar trebui sa se afle in apropierea spatiilor inchise si izolate termic.Conectarea racordului electric cu sase borne al unitatii centraleFirul rosu (nr. 4) sarcina „+” de la +12 V, conectati-l la borna pozitiva a bateriei.Firul albastru (nr.2) output control activare sistem de alarma - conectati-l laracordul sistemului de alarma cu contactul de aprindereFirul galben (nr. 5) output alimentare aprindere nr. 1, conectati-l la bornacontactului de aprindereFirul verde (nr. 6) output alimentare aprindere nr. 1 cu algoritm operationalprogramabil (functia 7). Vezi „Diagrame temporare de operare a sistemului pentrupornirea motorului de la distanta”.Pagina 35