Documentatie Alarma auto Thunder CA206 cu pornire ... - Auto100.ro

CUPRINSComponente ale sistemului de alarma........................................................................... 3Date tehnice: ........................................................................................................... 3Pictogramele afisate pe LCD ........................................................................................ 4Functii ale sistemului ................................................................................................. 5Zone protejate ale autovehiculului si metode de protectie............................................. 5Securitatea sistemului de alarma.............................................................................. 5Functii de protectie ale sistemului de alarma .............................................................. 5Auto-monitorizare si raportarea modului .................................................................... 5Functii de serviciu ale sistemului de alarma ................................................................ 5Functii de pornire a motorului .................................................................................. 6Telecomenzi ............................................................................................................. 6Butoanele telecomenzii............................................................................................... 7Programarea butonului 1 de pe telecomanda:............................................................. 8Butonul 2 al telecomenzii: ....................................................................................... 8Repozitionarea automata a cursorului la pictograma CHECK .......................................... 8Ajustarea ceasului.................................................................................................. 9Setarea ceasului cu alarma...................................................................................... 9Setarea cronometrului:........................................................................................... 9Ajustarea rapida a cronometrului: .......................................................................... 10Selectarea modului de avertizare............................................................................ 10Modul stand-by (in asteptare):............................................................................... 10Activarea modului de protectie cu semnale acustice................................................... 11Activarea modului de protectie silentios:.................................................................. 11Activarea modului de protectie cu motorul pornit....................................................... 12Activarea modului de protectie automata ................................................................. 12Activarea modului de protectie de urgenta fara telecomanda ....................................... 13Reactie intarziata a senzorilor dupa activarea modului de protectie............................... 13Auto-diagnosticarea la activarea modului de protectie................................................ 14Dezactivarea modului de protectie cu semnale acustice .............................................. 14Dezactivarea modului de protectie silentios .............................................................. 15Dezactivarea modului de protectie cu motorul pornit.................................................. 15Dezactivarea modului de protectie de urgenta .......................................................... 15Reactivarea automata a modului de protectie dupa dezactivare accidentala ................... 16Auto-diagnosticare la dezactivarea modului de protectie............................................. 16Functii de protectie.................................................................................................. 16Intreruperea semnalelor de alarma ......................................................................... 17Activarea de la distanta a modului de panica ............................................................ 18Activarea modului anti-efractie de la telecomanda ..................................................... 18Mod de imobilizare............................................................................................... 19Blocarea motorului............................................................................................... 19Protectie impotriva intreruperii alimentarii cu energie................................................. 20Functii de serviciu ale sistemului de alarma: ................................................................ 20Activare/dezactivare a senzorului de soc de la distanta............................................... 20Controlul inchiderii centralizate de la telecomanda (cu motorul pornit) .......................... 21Controlul inchiderii centralizate automate prin intermediul contactului .......................... 21Modul de localizare a autovehiculului....................................................................... 21Modul „apel dinspre autovehicul” ............................................................................ 22Modul Turbo-cronometru....................................................................................... 22Turbo ................................................................................................................ 22Deservirea butoanelor de inchidere ......................................................................... 22Monitorizarea starii autovehiculului si a temperaturii interioare .................................... 23Modul de serviciu Valet ......................................................................................... 23Canalul aditional 1 (deschiderea portbagajului) ......................................................... 24Canalul aditional 2 (functie programabila) ................................................................ 24Exemplu de utilizare a canalului aditional 3 pentru deblocarea portierelor in doua trepte, cudezactivarea modului de protectie .......................................................................... 25Pagina 1

Canalul aditional 4 (geamuri electrice si lumina de plafon) .......................................... 25Raportarea starii sistemului de catre indicatorul LED .................................................. 26Pornirea motorului................................................................................................... 27Pornirea automata zilnica a motorului...................................................................... 29Pornirea automata a motorului in functie de temperatura ........................................... 29Pornirea automata a motorului in functie de ceasul cu alarma...................................... 30Prelungirea timpului de functionare a motorului de la distanta ..................................... 30Pregatire pentru punerea in miscare (dezactivarea modului de protectie fara a opri motorul)........................................................................................................................ 31Oprirea motorului de la distanta ............................................................................. 31Memorarea telecomenzilor ........................................................................................ 31Programarea functiilor si parametrilor de operare ale sistemului de alarma........................ 32Revenirea la setarile din fabrica.............................................................................. 32Programarea sistemului de alarma prin intermediul butonului de serviciu Valet............... 33Instructiuni de instalare............................................................................................ 34Recomandari cu privire la amplasarea si montarea componentelor ............................... 34Recomandari cu privire la cablare si conectare .......................................................... 34Conectarea transmitatorului .................................................................................. 34Conectare senzorului de impact cu doua nivele ......................................................... 35Conectarea indicatorului LED ................................................................................. 35Conectarea butonului de serviciu Valet .................................................................... 35Conectarea butonul de activare a modului anti-efractie .............................................. 35Conectarea senzorului de temperatura a motorului .................................................... 35Conectarea racordului electric cu sase borne al unitatii centrale ................................... 35Selectarea modului de control al functionarii motorului .................................................. 37Controlul motorului prin intermediul senzorului de viteza a motorului ........................... 37Controlul motorului prin intermediul alternatorului..................................................... 37Controlul motorului prin intermediul sistemului electric............................................... 37Conectarea circuitului integrat de blocare a motorului ................................................ 38Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind relee universale ................ 38Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind un kit wirekess de blocareuniversal ............................................................................................................ 38Conectarea la solenoidul de blocare a portbagajului ................................................... 39Conectarea la faza scurta ...................................................................................... 39Conectarea firului portocaliu-violet la autovehiculele cu transmisie manuala sau automata 39Conectarea la lumina de plafon .............................................................................. 40Conectarea la sistemul de inchidere centralizata........................................................ 40Conectarea la sistemul de inchidere cu control pozitiv sau negativ................................ 40Conectare la mecanismele de blocare cu doua fire ..................................................... 41Conectarea la sistemul de inchidere pneumatic ......................................................... 41Conectarea portierei soferului pentru deblocarea in doua trepte ................................... 42Conectarea racordului cu 18 borne.......................................................................... 44Conectarea racordului cu 6 borne al demarorului....................................................... 44Conectarea racordului cu 6 borne al inchiderii centralizate .......................................... 45Conectarea racordului cu 4 borne al senzorului de impact si al conectorilor senzorilorauxiliari.............................................................................................................. 45Diagramele de operare ale sistemului de cronometrare pentru pornirea motorului de ladistanta ............................................................................................................. 45Garantia producatorului............................................................................................ 46Masuri de siguranta obligatorii pentru pornirea motorului automata sau de la distanta ........ 47Pagina 2

INSTRUCTIUNI DE INSTALARE SI OPERAREComponente ale sistemului de alarmaTelecomenzi * 2 buc.Modul central de procesare/unitate principala * 1 buc.Modul transmitator cu antena si senzor de temperatura * 1 buc.Senzor de temperatura externa pentru motor * 1 buc.Senzor de soc in doua trepte * 1 bucIndicator LED * 1 bucButon pentru serviciul Valet * 1 buc.Buton pentru activarea modului anti-efractie * 1 buc.Buton capota * 1 buc.Ansamblu cabluri * 1 setGhid de utilizare * 1 buc.Date tehnice:Frecventa: 433-434 MHZRaza maxima de transmisie: 1500 MRaza maxima de receptie: 2500 MInterval de temperaturi in care opereaza: -40°C ~+85°CVoltaj: 9-15 VConsum curent electric cu modul de protectie activat: ≤25mANiveluri maxime de curent electric produs:• Sirena: 2 A• Activarea semnalizatoarelor: 2x7.5 A• Blocarea portierelor: 15 A• Pornire motor 1 si 2: 2x40 A• Conectare sistem de alarma: 60 A• Demaror: 40 A• Blocare motor: 40 A• Alimentare telecomanda: 1,5 VRaza de acoperire a telecomenzilor poate fi influentata de amplasamentultransmitatorului, localizarea masinii/utilizatorului, interferente in frecventele radio,conditii de mediu, voltajul bateriei autovehiculului si a telecomenzii.Pagina 3

Pictogramele afisate pe LCDPictogramele cu litere indica comenzi,moduri si functii ale sistemului de alarmaA. Mod anti-efractie (pornit/oprit)B. Canalul aditional 3 (pornit/oprit)C. Mod de pornire a motorului in functie detemperatura (pornit/oprit)D. Mod de pornire programat in functie de zi sauceas cu alarma (pornit/oprit)E. Pornire/oprire motor de la distanta(pornit/oprit)F. Mod de protectie silentios faraactivarea/dezactivarea semnalelor de confirmare(pornit/oprit)G. Mod de protectie cu semnale acustice(pornit/oprit)H. Dezactivarea senzorului de impact de ladistantaI. Mod Valet (pornit/oprit)J. Indicator al starii masinii si a temperaturiiinterioareK. Canalul aditional 2 (pornit/oprit)L. Deschiderea portbagajului de la distantaPictogramele cu cifre indica stareaautovehiculului si a sistemului de alarma1. Indicator nivel baterie telecomanda2. Activarea canalului aditional 23. Modul de pornire automata in functie detemperatura4. Motor pornit5. Portbagaj deschis6. Portiere deschise7. Mod de avertizare prin vibratii8. Mod Valet9. Reactivare automata a protectiei10. Mod de protectie silentios11. Mod de protectie cu semnale acustice12. Capota deschisa13. Impact la nivelul caroseriei (primul si aldoilea nivel al sensorului de soc)14. Frana de mana decuplata15. Blocare portiere16. Deblocare portiere (inclusiv la deschidereaportierelor)17. Indicator de receptie (dispare in modulstand-by)18. Indicator de receptie/transmisie a comenzii19. Apel dinspre autovehicul20. Modul Stand-by pornit21.Avertizare ACC ON22. Ceas alarma pornit23. Ora AM24. Ora PM25. Mod de pornire in functie de zi sau ceasalarma26. Indicator al modului de pornire automat, infunctie de ora sau de temperatura27. Indicator temperatura28. Cronometru pornitPagina 4

Functii ale sistemuluiZone protejate ale autovehiculului si metode de protectie• Protectia motorului impotriva pornirii (releu de blocare)• Protectia portierelor, capotei si portbagajului impotriva deschiderii (inchidere detipul „apasare buton”)• Protectia impotriva deconectarii franei de mana (cuplare de tipul „apasare buton”)• Protectia caroseriei, rotilor si geamurilor impotriva impacturilor si socurilor• Protectia contactului ACC ON.( Sesizarea folosirii neautorizate a contactului)Securitatea sistemului de alarma• Cod de control dinamic ecranat impotriva decodarii si interceptarii• Mentinerea setarilor in caz de intreruperii a alimentarii cu curent si restabilirea lorla reluarea alimentarii• Limitarea ciclurilor de alertare efectuate de catre senzorul de soc• Intreruperea semnalelor de alarma fara dezactivarea modului de protectieFunctii de protectie ale sistemului de alarma• Activarea semnalelor de alarma in caz de declansare atunci cand autovehiculul seafla in mod de protectie• Trimiterea de urgenta a unui semnal de alarma catre telecomanda• Activarea modului panica de la distanta• Mod anti-efractie activat de la telecomanda• Mod anti-efractie activat de la distanta prin butonul special• Blocarea motorului si mentinerea blocarii in cazul in care sistemul de alarma estedezinstalatAuto-monitorizare si raportarea modului• Control automat al senzorilor de siguranta cu raportarea dezactivariiechipamentului defect• Raportarea stariii prin indicatorul LED si ecranul telecomenzii• Raportarea cauzei declansarii alarmei pentru 7 zone de protectie• Raportarea zonei defecte la activarea modului de protectie• Raportare acustica a declansarii alarmei• Indicator LEDFunctii de serviciu ale sistemului de alarma• Mod de protectie silentios• Mod de protectie cu motorul pornit• Ciclu pornit/oprit al modului de protectie silentios• Mod de protectie fara telecomanda• Mod de protectie ce permite extinderea timpului de stingere a luminii de plafon• Mod de protectie pentru reactivarea automata a sistemului in caz de dezactivareaccidentala• Auto-diagnostigare la activarea/dezactivarea modului de protectie• Inchidere centralizata de la distanta• Controlul inchiderii centralizate din contactPagina 5

• Deblocarea portierelor in doua trepte• Deblocarea portierelor in doua impulsuri• Patru canale de control auxiliare• Posibilitatea de a controla lumina de plafon• Mod de panica• Mod de localizarea a autovehiculului• Mod Valet• Oprire de urgenta mod protectie fara telecomanda• Afisare ora, cronometru, ceas alarma• Programare de la distanta si anularea telecomenzilor pierdute• Programarea modurilor si sistemelor de alarma• Posibilitatea de a restaura parametrii din fabrica pentru functiile programabile• Mod stand-by a ecranului telecomenzii• Mod apel de catre autovehiculFunctii de pornire a motorului• Pornirea de la distanta si incalzirea motorului• Pornirea automata a motorului in functie de temperatura, programare zilnica sauceas alarma• Oprirea automata sau de la distanta a motorului• Selectarea tipului de motor (benzina/diesel)• Selectarea tipului de transmisie (automata/manuala)• Controlul motorului prin intermediului senzorului de viteza rotativa, indicare aperioadei de functionare a alternatorului sau a sistemului sub sarcina voltaica• Prelungirea de la distanta a perioadei in care motorul este pornitTelecomenziSistemul de alarma al autovehiculului isi indeplineste functiile fie automat, fie caraspuns la comenzi date prin apasarea unui buton al telecomenzii. Unele functii siparametri ai sistemului pot fi schimbati prin reprogramare.Sistemul de alarma beneficiaza de o telecomanda cu 4 butoane de control si ecranLCD.Butonul 1 este programabil.Butonul 2 este selectat operativ prin miscarea cursorului pe ecran.Butonul 3 se actioneaza cand se doreste citirea informatiilor de pe ecranultelecomeziiButonul 4 este comutatorul luminii de fundal a ecranuluiComanda efectuata de catre sistemul de alarma este afisata pe ecranul telecomenzii,insotit de un semnal acustic melodic.Daca sistemul de alarma indeplineste functii automate, informatia corespunzatoareeste afisata pe ecranul telecomenzii si este insotita de semnale acustice sau vibratii.Daca mai multe telecomenzi sunt folosite pentru a controla sistemul de alarma,starea curenta a autovehicului si functiile indeplinite sunt afisate doar pe ecranultelecomenzii folosita cel mai recent.Pagina 6

Butoanele telecomenziiButon 1Buton 2Buton 3Buton 4Butonul 1:• Comanda programabila (0,5 secunde)• Pornirea/oprirea motorului (3 s)• Activarea modului de protectie cu motorul pornit (3 s)Butonul 2:• Comanda indicata in momentul respectiv de catre cursor pe ecranul telecomenzii(0,5 s)• Deschiderea portbagajului (3 s)Butonul 3:• Pozitionarea cursorului (0,5 s)• Intreruperea semnalelor de avertizare emise de catre telecomanda (0,5 s)• Setarea ceasului, ceasului cu alarma, a cronometrului si a modului stand-by• Programarea butonului 1 (6 s)Butonul 4:• Lumina de fundal este pornita/opritaButonul 1+2:• Mod de cautare a autovehiculului (0,5 s)• Mod de panica (3 s)Butonul 1+3:• Selectarea modului de avertizare pentru telecomanda (0,5 s)Butonul 3+2:• Setare rapida a cronometrului telecomenzii (0,5 s)Telecomanda cu ecran LCD foloseste o baterie de 1,5 V, a carei durata de viatadepinde de frecventa folosirii telecomenzii, frecventa activarii ei, modul de avertizarePagina 7

selectat si de tipul bateriei. Durata medie de viata a unei baterii este de 3-6 luni. Incazul in care bateria este descarcata, pictograma apare pe ecran, ceea ceinseamna ca bateria trebuie schimbata, dupa cum urmeaza:1. Deschideti capacul din spatele telecomenzii si scoateti bateria veche.2. Apasati scurt butonul 1.3. Instalati noua baterie respectand polaritatea si inchideti capacul(pozitia corecta a bateriei este aratat pe carcasa telecomenzii, subcapac).4. Ajustati ceasul si ceasul de alarma. Butonul 1 nu are nevoie de altaprogramare.Programarea butonului 1 de pe telecomanda:Butonul 1 al telecomenzii este programabil, iar functiile sale pot fi schimbate de catreproprietar fara nicio limitare. Pentru o folosire mai convenabila a sistemului, esterecomandat sa programati acest buton cu comanda activarii/dezactivarii modului deprotectie.Programarea se efectueaza dupa cum urmeaza:1. Pentru a misca cursorul in sensul/in sensul opus acelor de ceasornic, apasatiscurt butonul 3 de doua sau mai multe ori. Pentru a schimba directia demiscare a cursorului, faceti o scurta pauza (2-3 s) intre doua apasari alebutonului 3.2. Folosind butonul 3, amplasati cursorul pe pozitia dorita (de exemplu,activarea/dezactivarea modului de protectie cu semnale acustice )3. Tineti apasat butonul 3 timp de 6 secunde, pana cand doua si apoi inca treisemnale acustice se aud.4. Pentru a activa functia selectata, apasati butonul 1.Din acest moment, apasarea scurta a butonului 1 al telecomenzii va activa comandaselectata (in cazul de fata activarea/dezactivarea modului de protectie) si pictogramacorespunzatoare va fi aprinsa.Nota: Pentru a reprograma butonul 1, repetati pasii descrisi mai sus. In acestmanual, se presupune ca butonul 1 este programat pentru activarea/dezactivareamodului de protectie. Dupa inlocuirea bateriei, functia selectata este mentinuta.Butonul 2 al telecomenzii:Rolul butonului 2 al telecomenzii este determinat de pozitia curenta a cursorului, careeste miscat folosing butonul 3 al telecomenzii, dupa cum urmeaza:1. Pentru a initia miscarea cursorului, apasati scurt butonul 3 de doua sau maimulte ori. Apasarea repetata a butonului cu scurte pauze va schimba directiade miscare a cursorului.2. Apasarea butonul 3 va misca ciclic cursorul intre pictogramele ce contin litere(vezi pagina 10). Folosind butonul 3, amplasati cursorul in pozitia dorita.Pentru a efectua comanda selectata, apasati butonul 2 al telecomenzii.Repozitionarea automata a cursorului la pictograma CHECKPentru a oferi o folosire convenabila a telecomenzii si pentru a preveni activareaaccidentala a modurilor si functiilor, la 10 secunde dupa ultima apasare a butoanelortelecomenzii cursorul este automat amplasat pe pictograma CHECK. ComenzilePagina 8

privitoare la monitorizarea starii autovehiculului si temperaturii interioare nu schimbastarea alarmei si este cea mai frecventa comanda de operare.Ajustarea ceasuluiTelecomanda este dotata cu ceas incorporat. Pentru a-l regla, tineti apasat butonul 3pana cand se aud 2 semnale acustice scurte. Indicatorul ceasului incepe sa clipeasca.Pentru a seta ora crescator, folositi butonul 1 al telecomenzii, iar pentru a seta oradescrescator apasati butonul 2 al telecomenzii. Pentru a seta rapid oracrescator/descrescator mentineti apasat butonul corespunzator.Pentru a ajusta minutele, apasati scurt butonul 3 al telecomenzii. Pentru a ajustaminutele crescator, apasati butonul 1, iar pentru a le ajusta descrescator apasatibutonul 2. Pentru a ajusta rapid minutele crescator/descrescator mentineti apasatbutonul corespunzator.Pentru a iesi din modul de setare a ceasului, apasati si mentineti apasat butonul 3,pana cand se aude un semnal acustic scurt, sau asteptati iesirea automata.Setarea ceasului cu alarmaTelecomanda este dotata cu ceas cu alarma. Pentru a il ajusta, apasati si mentinetiapasat butonul 3, pana cand se aud 2 semnale acustice scurte.Apasati in mod repetat butonul 3, pana cand pictograma , aferenta ceasului cualarma, apare pe ecran si incepe sa clipeasca.Pentru a seta ora crescator, folositi butonul 1 al telecomenzii, iar pentru a seta oradescrescator apasati butonul 2 al telecomenzii. Pentru a seta rapid oracrescator/descrescator mentineti apasat butonul corespunzator.Pentru a ajusta minutele, apasati scurt butonul 3 al telecomenzii.Dupa ce ati terminat ajustarea ceasului si a ceasului cu alarma, apasati scurt butonul3 pentru a seta modul ceasului cu alarma (pornit/oprit). Pentru a porni ceasul cualarma, apasati butonul 1 (ON), iar pentru a opri ceasul cu alarma apasati butonul 2(OFF).Pentru a iesi din modul de ajustare a ceasului cu alarma, apasati si mentineti apasatbutonul 3, pana cand se aude un semnal acustic scurt, sau asteptati iesirea automatadin mod.Daca ceasul cu alarma este pornit, pictograma apare pe ecran. Cand ceasul cualarma se activeaza, un semnal acustic melodic se aude. Pentru a il intrerupe,apasato butonul 3; daca nu intrerupeti, semnalul se va repeta de trei ori, la intervalede 5 minute.Setarea cronometrului:Pe langa ceas si ceas cu alarma, telecomanda este dotata si cu cronometru cu functiede numaratoare inversa. Pentru a il ajusta, apasati si mentineti apasat butonul 3,pana cand 2 semnale acustice scurte se aud.Apasati in mod repetat butonul 3, pana cand pictograma , aferenta cronometrului,apare pe ecran. Apoi ajustati cronometrul in acelasi fel ca in cazul ceasului cu alarma.Intervalul maxim care poate fi cronometrat este de 19 ore 59 minute.Atunci cand cronometrul este pornit (ON), este afisata starea curenta si pictogramaclipeste pe ecran. La expirarea timpului, 8 semnale acustice se aud si pictogramadispare. Pentru a intrerupe semnalele acustice, apasati butonul 3 al telecomenzii.Pagina 9

Ajustarea rapida a cronometrului:Pentru ajustarea rapida a cronometrului, apasati in acelasi timp butoanele 2 si 3. Seafiseaza starea curenta a cronometrului, iar pictograma clipeste. Pentru aschimba datele cronometrului, apasati simultan butoanele 2 si 3. Valorile disponibilepentru ajustarea rapida sunt: 10 minute, 20 de minute, 30 de minute, o ora, o ora si30 de minute si 2 ore.Atunci cand cronometrul este pornit (ON), sunt afisate datele sale curente iarpictograma clipeste. La expirarea timpului, se aud 8 semnale acustice sipictograma dispare.Selectarea modului de avertizareTelecomanda ofera doua moduri de avertizare: cu semnale acustice si cu vibratii.Pentru a selecta modul de avertizare, apasati simultan butoanele 3 si 1.La activarea modului de avertizare cu vibratii, telecomanda vibreaza de 2 ori sipictograma apare pe ecran.La activarea modului de avertizare acustic, se aude un semnal acustic melodic sipictograma dispare de pe ecran.Nota: In acest manual, se pleaca de la presupunerea ca este activat modul deavertizare acustic. La activarea modului de avertizare cu vibratii, telecomandavibreaza in loc sa emita semnale acustice.Modul stand-by (in asteptare):Pentru a prelungi durata de viata a bateriei telecomenzii, aceasta este dotata cu unmod stand-by. Atunci cand acest mod este activat, la 2 minute dupa dezactivareamodului de protectie a autovehiculului, consumul de energie al telecomenzii esteredus la minimum prin oprirea circuitului electric al receptorului.Pentru a activa modul stand-by:1. Apasati si mentineti apasat butonul 3 al telecomenzii, pana cand se aud 2semnale acustice scurte.2. Apasati in mod repetat butonul 3, pana cand apare pe ecran pictograma .3. Apasati butonul 1 pentru a activa modul stand-by (ON) sau butonul 2 pentrua-l dezactiva (OFF).4. Pentru iesi din modul de ajustare, apasati si mentineti apasat butonul 3, panacand se aude un semnal acustic scurt, sau asteptati pentru iesirea automata.Atunci cand modul stand-by este pornit (ON), pictograma este afisatapermanent pe ecranul telecomenzii. La 2 minute de la dezactivarea modului deprotectie a autovehiculului, pictogramastand-by.dispare, confirmand activarea moduluiNota: orice comanda trimisa de la telecomanda aflata in modul stand-by reactiveazafunctiile normale ale receptorului pentru o perioada de 2 minute. De exemplu, dacacomanda de deschidere a portbagajului este trimisa in timp ce modul de protectie aautovehiculului este dezactivat, telecomanda va confirma comanda prin semnaleacustice si se va reintoarce in modul stand-by.Pagina 10

Activarea modului de protectie cu semnale acustice1 semnalacustic1 semnalluminosPortiereblocateClipesterarInainte de a activa modul de protectie, asigurati-va ca motoruleste oprit, portierele, portbagajul si capota sunt inchise corectsi ca frana de mana este cuplata. Pentru a activa modul deprotectie, apasati butonul 1 al telecomenzii (butonul ar trebuisa fie programat pentru activarea/dezactivarea modului deprotectie).Activarea modului de protectie este confirmata de un singursemnal acustic al sirenei si de un singur semnal luminos alsemnalizatoarelor. Daca portierele sunt conectate la sistemulde alarma, ele vor fi blocate automat. Indicatorul LED va clipi,aratand ca autovehiculul este protejat.In plus, pictogramele si vor fi afisate pe ecran si unsemnal acustic scurt se va auzi.Atentie! Daca portierele, portbagajul sau capota sunt inchise incorect sau butonulde inchidere al uneia dintre ele este defect, sau daca frana de mana este decuplata,sistemul de alarma va va avertiza prin 4 semnale acustice iar semnalizatoarele vorclipi de 4 ori. (vezi „Auto-diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului deprotectie”).Activarea modului de protectie silentios:1 semnalluminosPortiereblocateClipesterarInainte de a activa modul de protectie, asigurati-va camotorul este oprit, portierele, portbagajul si capota suntinchise corect si ca frana de mana este cuplata. Pentru aactiva modul de protectie silentios, mutati cursorul pepictograma si apasati butonul 2 al telecomenzii.Activarea modului de protectie silentios este confirmat de unsingur semnal luminos al semnalizatoarelor. Daca portierelesunt conectate la sistemul de alarma, ele vor fi blocateautomat. Indicatorul LED va clipi, aratand ca autovehicululeste protejat.In plus, pictogramele si vor fi afisate pe ecran si seva auzi un semnal acustic scurt.Atentie! Daca portierele, portbagajul sau capota sunt inchise incorect sau butonulde inchidere al uneia dintre ele este defect, sau daca frana de mana este decuplata,sistemul de alarma va va avertiza prin 4 semnale acustice iar semnalizatoarele vorclipi de 4 ori. (vezi „Auto-diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului deprotectie”).Pagina 11

Activarea modului de protectie cu motorul pornitSistemul de alarma permite activarea modului de protectie a autovehiculului cumotorul pornit, de exemplu in cazul unei opriri scurte. Timpul maxim de functionarea motorului este programabil prin intermediul functiei nr. 1. Pentru a activa modul deprotectie, efectuati pasii urmatori:1. Cu motorul pornit, cuplati frana de mana2. Cu motorul pornit, apasati si mentineti apasat butonul 1 al telecomenzii, panacand semnalizatoarele clipesc de 3 ori, iar telecomanda emite un semnalmelodic. Pictograma si timpul de functionare a motorului vor fi afisate.Indicatorul LED ramane aprins. Timpul de functionare a motorului coincide cutimpul programat pentru preincalzire la pornirea automata a motorului sipoate fi egal cu 10, 15, 20 de minute sau sau poate fi nelimitat. In ultimul caz,pictograma va fi afisata.3. Scoateti cheia din contact si parasiti autovehiculul. Motorul va ramane pornit(asigurati-va de inchiderea corecta a capotei).4. Apasati butonul 1 al telecomenzii. Activarea modului de protectie esteconfirmat de un singur semnal acustic al sirenei si un singur semnal luminosal semnalizatoarelor. Zonele de protectie al contactului si senzorului de socvor fi excluse de la protectie. Daca portierele sunt conectate la sistemul dealarma, ele vor fi blocate automat. Telecomanda va emite un semnal acusticscurt si pictogramele vor fi afisate, impreuna cu timpul curent.Dupa oprirea automata a motorului, modul de protectie ramane activat.Zonele de protectie al contactului si senzorului de impact vor fi incluse inprotectie si indicatorul LED va incepe sa clipeasca.Atentie!Daca modul turbo-cronometru si modul de mentenanta al motorului SAFE suntactivate simultan, modul de protectie cu motorul pornit nu este disponibil. In acesteconditii si urmand pasii de mai sus, sistemul de alarma va efectua functia turbocronometru(pentru mai multe detalii, vezi „Mod Turbo-cronometru”Activarea modului de protectie automata(Functie programabila)Daca functia de activare a modului de protectie automata este programata, atunci,dupa oprirea motorului si inchiderea ultimei portiere, sistemul va emite un singursemnal acustic de sirena si un singur semnal luminos prin semnalizatoare. Dupa 10secunde, sistemul de alarma va activa modul de protectie in mod automat. Activareamodului de protectie este confirmat de un semnal sonor al sirenei, un semnal emisde telecomanda si un semnal luminos al semnalizatoarelor. Portierele vor fi blocate sipictogramele si vor fi afisate.Atentie!Daca vreunul dintre butoanele de inchidere este defect, activarea modului deprotectie automata este imposibila.Daca frana de mana este decuplata sau portbagajul/capota sunt deschise, sistemulde alarma va va avertiza prin intermediul a 4 semnale acustice si a 4 clipiri alesemnalizatoarelor.Pagina 12

Activarea modului de protectie de urgenta fara telecomandaPentru a activa modul de protectie in situatii de urgenta, precum pierderea saudefectarea telecomenzii, urmati acesti pasi:1. Rasuciti cheia in contact fara sa porniti motorul2. Apasati butonul de serviciu valet de 8 ori3. Decuplati contactul. Sistemul va emite un singur semnal sonor de sirena si unsingur semnal luminos al semnalizatoarelor.4. Intr-un interval de 20 de secunde, parasiti autovehiculul si blocati toateportierele manual. Sistemul va emite un semnal acustic de sirena si unsemnal acustic al telecomenzii.Indiferent de faptul ca portierele sunt sau nu inchise, la 20 de secunde de ladecuplarea contactului sistemul de alarma va activa modul de protectie.Semnalizatoarele se vor aprinde o data, iar indicatorul LED va incepe saclipeasca.Atentie!La programarea functiei de activare a modului de protectie automata, dupainchiderea ultimei portiere urmata de un semnal acustic al sirenei si un semnal altelecomenzii, vor mai avea loc inca un semnal acustic al sirenei si un semnal luminosal semnalizatoarelor.Daca frana de mana este decuplata sau portbagajul/capota sunt deschise, sistemulde alarma va va avertiza prin intermediul a 4 semnale acustice si 4 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor.Daca modul de protectie este activat de urgenta (fara telecomanda), dupa activareaoricarui senzor de alarma, vor fi emise semnale de avertizare (4 semnale acustice alesirenei si 4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor) si, daca modul de protectie nueste dezactivat in termen de 20 de secunde, va fi initiat un ciclu de alarma integral.Reactie intarziata a senzorilor dupa activarea modului de protectie(functie programabila)Sistemul de alarma ofera posibilitatea de a programa temporizarea reactiei senzorilordin portiera, portbagaj si capota si a zonelor de protectie cu 5 secunde (faraamanare), 15, 30 sau 45 de secunde dupa activarea modului de protectie.Aceasta functie ar putea fi necesara pentru a verifica portierele in timpul stingeriigraduale a luminii de plafon sau pentru a reduce sensibilitatea senzorilor de impact sivolum. In acest caz, chiar daca lumina de plafon este aprinsa, nu vor fi emisesemnale de avertizare cu privire la zona defecta. Dupa activarea modului deprotectie, motorul este blocat imediat. Daca portierele sunt conectate la sistemul dealarma, ele vor fi blocate automat.Cand timpul de temporizare presetat se termina, semnalizatoarele vor clipi o data sizonele butoanelor portierelor, portbagajului si capotei vor fi incluse in modul deprotectie. Daca in acest moment, portierele raman deschise, o serie de semnale dealarma vor fi emise. Daca portbagajul sau capota raman deschise, zonele lor vor fitemporar excluse din modul de protectie. Semnale de avertizare despre inchidereaincorecta a capotei sau portbagajului vor fi emise imediat dupa activarea modului deprotectie.Pagina 13

Auto-diagnosticarea la activarea modului de protectieDaca activarea modului de protectie este urmata de 4 semnale acustice ale sirenei si4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca portierele, capota sauportbagajul sunt inchise incorect, sau butonul de inchidere al unei dintre ele estedefect, dau frana de mana este decuplata. Telecomanda va emite 4 semnale acusticescurte, iar zona problematica va fi afisata pe ecran si va fi exclusa temporar dinsistemul de protectie. O portiera deschisa este de asemenea indicata prin pictograma.Trebuie sa inchideti toate portierele, capota si portbagajul si sa cuplati frana demana, iar sistemul va prelua automat aceste zone sub protectie. Telecomanda vaemite un semnal acustic scurt si zona defecta va fi indicata pe ecran. Pentru capictograma sa fie afisata pe ecran in modul de protectie, trebuie sa dezactivati sisa reactivati modul de protectie cu portierele inchise corect.Daca defectiunea butoanelor de inchidere nu poate fi remediata imediat, sistemul vaactiva modul de protectie excluzand zonele defecte. In cazul in care defectiunea esteremediata intamplator in timp ce modul de protectie este activat, sistemul de alarmava prelua automat aceasta zona sub protectie.Dezactivarea modului de protectie cu semnale acustice1 semnaleacustice2 semnaleluminoasePortieredeblocatePentru a dezactiva modul de protectie cu semnale acustice,apasati butonul 1 al telecomenzii (butonul ar trebui sa fieprogramat pentru activarea/dezactivarea modului deprotectie).Daca alarma nu a fost declansata in perioada in care modul deprotectie a fost activat, sau daca doar senzorul de impact afost declansat, dezactivarea modului de protectie esteconfirmata de 2 semnale acustice ale sirenei si 2 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor. Daca portierele si lumina deplafon sunt conectate la sistemul de alarma, ele vor fideblocate si respectiv aprinsa automat. Motorul va fi deblocatsi indicatorul LED se va stinge. Totodata, pictograma vafi afisata pe ecran, iar telecomanda va emite 2 semnaleacustice.Atentie!Daca dezactivarea modului de protectie este insotita de 4 semnale acustice si 4semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca senzorii de protectie au fostdeclansati in timpul in care modul de protectie a fost activat. (vezi „Autodiagnosticareala activarea/dezactivarea modului de protectie”)Pagina 14

Dezactivarea modului de protectie silentiosPentru a dezactiva modul de protectie silentios, amplasati2 semnaleluminoasePortieredeblocatecursorul pe pictograma si apasati butonul 2 altelecomenzii. Dezactivarea modului de protectie esteconfirmata prin doua semnale luminoase alesemnalizatoarelor. Daca portierele si lumina de plafon suntconectate la sistemul de alarma, ele vor fi deblocate sirespectiv aprinsa automat. Motorul va fi deblocat siindicatorul LED se va stinge. Totodata, pictograma va fiafisata pe ecran, iar telecomanda va emite 2 semnaleacustice.Atentie!Daca dezactivarea modului de protectie este insotita de 4 semnale acustice si 4semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca senzorii de protectie au fostdeclansati in timpul in care modul de protectie a fost activat. (vezi „Autodiagnosticareala activarea/dezactivarea modului de protectie”)Dezactivarea modului de protectie cu motorul pornitPentru a dezactiva modul de protectie cu motorul pornit, apasati scurt butonul 1 altelecomenzii. Dezactivarea va fi confirmata prin doua semnale acustice ale sirenei sidoua semnale luminoase ale semnalizatoarelor. Daca usile sunt conectate la sistemulde alarma, vor fi blocate automat. Motorul ramane pornit.Telecomanda va emite 2 semnale acustice scurte si pictogramelevor fiafisate. Introduceti cheia in contact si comutati-o pe pozitia de aprindere. Decuplatifrana de mana. Dupa un semnal luminos al semnalizatoarelor, autovehiculul se poatepune in miscare.Dezactivarea modului de protectie de urgentaPentru a dezactiva modul de protectie in cazuri de urgenta, precum pierderea saudefectarea telecomenzii, urmati acesti pasi:1. Deschideti portiera, alarma se va activa.2. Rasuciti cheia in contact fara a porni motorul.3. Apasati butonul de serviciu Valet de 4 ori in interval de 20 de secunde.4. Decuplati contactul. 2 semnale sonore ale sirenei si 2 semnale luminoase alesemnalizatoarelor vor fi emise. Modul de protectie se dezactiveaza.Atentie! Daca functia modului de protectie automat este programata, atuncidupa ce ati efectuat pasul 4 comutati contactul pe pozitia pornit pentru cel putin10 secunde, apoi deconectati. In caz contrar, alarma va fi activata in mod repetat.Pagina 15

Reactivarea automata a modului de protectie dupa dezactivare accidentala(functie programabila)Daca portierele nu sunt deschise intr-un interval de 30 de secunde de la dezactivareaprotectiei, modul de protectie va fi reactivat automat. Aceasta functie previnedezactivarea accidentala a protectiei prin apasarea unui buton al telecomenzii saudaca, dupa dezactivarea sistemului de alarma va razganditi asupra folosiriiautovehiculului dar uitati sa activati modul de protectie.Daca a fost activat initial modul de protectie acustic, reactivarea sa va fi confirmataprintr-un semnal acustic al sirenei si un semnal luminos al semnalizatoarelor.Pictogramele si vor fi afisate si telecomanda va emite un semnalacustic scurt.Daca a fost activat initial modul de protectie silentios, reactivarea sa va fi confirmatanumai de catre un semnal luminos al semnalizatoarelor. Pictogramelevor fi afisate si telecomanda va emite un semnal acustic scurt.Daca portierele sunt conectate la sistemul de alarma, ele vor fi blocate automat.Motorul va fi blocat si indicatorul LED va incepe sa clipeasca.siAuto-diagnosticare la dezactivarea modului de protectie4 (2)semnaleacustice4 (2)semnaleluminoaseUsideblocateDaca in timp ce modul de protectie este activ semnale dealarma au fost declansate de catre portiere, capota, portbagaj,contact sau decuplarea franei de mana si aceste semnale nuau fost intrerupte de la telecomanda, dupa dezactivareamodului de protectie 4 semnale acustice ale sirenei si 4semnale luminoase ale semnalizatoarelor vor fi emise, iarpictogramele aferente cauzelor activarii alarmei vor fi afisate.Daca semnalele de alarma au fost intrerupte de latelecomanda, dezactivarea modului de protectie va fi urmatade 2 semnale acustice ale sirenei si 2 semnale luminoase alesemnalizatoarelor, fara afisarea cauzelor activarii alarmei.Functii de protectieDaca oricare dintre senzorii de protectie sunt activati in modul de protectie,semnalele de alarma vor fi declansate automat: semnale acustice ale sirenei,semnale luminoase ale semnalizatoarelor si aprinderea luminii de plafon.Motorul va fi blocat. Telecomanda va emite semnale de alarma si va afisa cauzadeclansarii alarmei. Semnalele acustice ale sirenei vor fi insotite de aprindereaintermitenta a pitogramei pe ecran, iar semnalele luminoase alesemnalizatoarelor vor fi insotite de aprinderea intermitenta a pictogramei farurilor peecran.Pagina 16

Semnalele de alarma sunt grupate pe cicluri. Durata unui ciclu de alarmare sinumarul maxim de cicluri pentru diverse cauze de declansare a sistemului suntevidentiate in tabelul de mai jos.Daca, la sfarsitul unui ciclu de alarmare, cauza declansarii alarmei nu este remediata(de exemplu, portierele raman deschise), zona de protectie corespunzatoare va fiexclusa pana cand cauza declansarii este remediata (in acest caz, pana candportierele sunt inchise), dar afisajul de pe ecranul telecomenzii va fi pastrat.Ciclurile de alarmare:DeclansatorSenzor de socnivelul 1Senzor de socnivelul 2PortieraCapotaPortbagajContactFrana de manaPictogramaafisataCicluri/durate3 semnale acustice6 semnale luminoase20 s semnale acustice20 s semnale luminoase30 s semnale acustice35 s semnale luminoase30 s semnale acustice35 s semnale luminoase30 s semnale acustice35 s semnale luminoase30 s semnale acustice35 s semnale luminoase30 s semnale acustice35 s semnale luminoaseNumarmaxim decicluri in cazdedeclansarecontinuaNumarmaxim decicluri in cazdedeclansareperiodica8 consecutiv 88 consecutiv 81 31 31 34 consecutiv 31 3Nota: Daca semnalele de alarma au fost intrerupte de la telecomanda, numarul decicluri in caz de declansare intermitenta este resetat.Daca modul de protectie silentios este activat, declansarea alarmei nu va fi insotitade semnale acustice ale sirenei.Intreruperea semnalelor de alarmaDaca doriti sa intrerupeti semnalele de alarma fara a dezactivamodul de protectie, apasati butonul 1 al telecomenzii. Modul deprotectie ramane activ.Daca in momentul intreruperii cauza declansarii alarmei esteremediata, atat semnalele acustice, cat si afisareapictogramelor pe ecranul telecomenzii se vor opri.Daca in momentul intreruperii cauza declansarii alarmei nu esteremediata, pictogramele vor ramane active pe ecran, iar ariade protectie corespunzatoare va fi exclusa din circuitul deprotectie. Pictograma va disparea numai dupa remediereacauzei declansarii alarmei, confirmata de un semnal acusticscurt.Pentru a intrerupe doar semnalele de avertizare aletelecomenzii, apasati butonul 3. Atat semnalale acustice, cat siafisarea pictogramelor se vor opri.Pagina 17

Activarea de la distanta a modului de panicaPentru a activa modul de panica cu motorul pornit, apasatisimultan butoanele 1 si 2 si mentineti-le apasate pentru celputin 3 secunde. 3 semnale sonore ale sirenei si 3 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor vor fi emise. Telecomandava emite si ea semnal acustic.3 semnaleacusticeDaca modul de protectie a fost dezactivat in prealabil, atuncila activarea modului de panica toate portierele vor fi blocate,iar la dezactivarea modului de panica, modul de protectie vafi activat automat. Totodata, pictogramele si3 semnaleluminoasevor fi afisate pe ecranul telecomenzii.Activarea modului anti-efractie de la telecomandaPentru a activa modul anti-efractie, in timp ce motorul estepornit, folositi butonul 3 pentru a amplasa cursorul peSemnaleacusticeSemnaleluminoasepictograma si apasati butonul 2 al telecomenzii.Sistemul de alarma va declansa mai intai semnale deavertizare luminoasa timp de 30 de secunde, apoi semnalede alarma acustice si luminoase, iar telecomanda va emitesemnale acustice. Usile vor fi blocate, motorul va fi si elblocat, iar pictograma de pe ecran se va aprindeintermitent.Pentru a dezactiva modul anti-efractie in primele 30 desecunde, apasati si mentineti apasat butonul dedicat, panacand 3 semnale acustice ale sirenei sau un semnal melodic altelecomenzii sunt emise. Semnalele luminoase se vor opri.Pentru a dezactiva modul anti-efractie dupa primele 30 desecunde, amplasati cursorul pe pictograma si apasatisuccesiv butoanele 1 si 2 ale telecomenzii, la intervale de 3-5secunde. Semnalele de alarma se vor opri, motorul va fideblocat si pictogramele de pe ecran vor disparea.Pagina 18

Activarea modului anti-efractie folosind butonul dedicatPentru a activa modul anti-efractie, apasati butonul dedicat, cu motorul pornit.Semnalizatoarele se vor aprinde intermitent timp de 30 de secunde, iar telecomandava emite semnale luminoase si acustice in acelasi timp. Motorul va fi blocat sipictograma va clipi.Pentru a dezactiva modul anti-efractie in primele 30 de secunde, apasati si mentinetiapasat butonul dedicat, pana cand 3 semnale acustice ale sirenei sau un semnalmelodic al telecomenzii sunt emise. Semnalele luminoase se vor opri.Pentru a dezactiva modul anti-efractie dupa primele 30 de secunde, amplasaticursorul pe pictograma si apasati succesiv butoanele 1 si 2 ale telecomenzii,la intervale de 3-5 secunde. Semnalele de alarma se vor opri, motorul va fi deblocatsi pictogramele de pe ecran vor disparea.Mod de imobilizare(functie programabila)La programarea modului de imobilizare motorul este blocat automat la 30 desecunde dupa fiecare oprire a sa, indiferent daca modul de protectie este activ saunu. Dupa blocare, indicatorul LED ramane permanent aprins.In mod armat, rasuciticheia in contact pe pozitiaONAprins permanentPentru a dezactiva modul de imobilizare, apasati butonul 1 al telecomenzii. 2semnale luminoase ale semnalizatoarelor si 2 semnale acustice ale telecomenzii vorfi emise, iar indicatorul LED se va stinge.Nota: Daca functiile turbo-timer si de imobilizare sunt programate in acelasi timp,atunci, daca motorul este pornit si modul de protectie este inactiv, motorul s-arputea opri la 30 de secunde dupa scoaterea cheii din contact si pana cand timpulpresetat al turbo-cronometrului expira.Blocarea motoruluiBlocarea motorului este mentinuta pe intreaga durata a modului de protectie. Inciuda semnalelor de alarma, orice tentative de a porni motorul vor ramane nereusite.Chiar si dupa depistarea unitatii centrale ale sistemului de alarma si deconectarea eide la ansamblul de cabluri, motorul va ramane blocat.Pagina 19

Protectie impotriva intreruperii alimentarii cu energieOrice tentative de a dezactiva modul de protectie prin intreruperea temporara aalimentarii cu energie vor ramane fara rezultat. In caz de intrerupere a alimentarii cuenergie, de exemplu de la contactele bateriei, sistemul de alarma isi va mentinesetarile pana cand alimentarea este restabilita. In acest caz, telecomanda va emiteun semnal acustic melodic.Daca o sirena cu alimentare proprie este conectata la sistem, aceasta va emitesemnale de alarma atunci cand bateria este deconectata.Starea sistemului inainte de intrerupereaalimentariiMod de protectie inactivMod de protectie activMod alarmare, cauza declansarii remediataMod alarmare, cauza declansarii neremediataMod de serviciu activStarea sistemului dupa reluareaalimentariiMod de protectie inactivMod de protectie activMod de protectie activMod alarmareMod de serviciu activFunctii de serviciu ale sistemului de alarma:Activare/dezactivare a senzorului de soc de la distantaSistemul de alarma ofera posibilitati nelimitate deactivare/dezactivare pe nivele a senzorului de soc in timpul unui ciclu de protectie.Daca trebuie dezactivat doar nivelul preliminar, amplasati cursorul pe pictogramasi apasati butonul 2 al telecomenzii o data. Pictograma va fi afisata,sirena va emite 2 semnale acustice, iar telecomanda va emite un semnal acusticmelodic. Primul nivel al senzorului de soc este acum inactiv.Daca trebuie dezactivate ambele nivele, amplasati cursorul pe pictogramasiapasati inca o data butonul 2. Pictograma va disparea si un semnal acustic vafi emis. Ambele nivele ale senzorului de soc sunt inactive acum.Daca trebuie sa reactivati senzorul de soc, amplasati cursorul pe pictogramasiapasati butonul 2 al telecomenzii de 3 ori. Pictograma va disparea si unsemnal acustic va fi emis. Ambele nivele ale senzorului de soc sunt active acum.Pagina 20

Controlul inchiderii centralizate de la telecomanda (cu motorul pornit)Cand motorul este pornit, apasarea succesiva a butonului 1 altelecomenzii va bloca si debloca portierele.Urmatoarele pictograme vor fi afisate pe ecranul telecomenzii:1. portiere blocate2. portiere deblocate3. Motorul pornit este indicat prin pictograma .Controlul inchiderii centralizate automate prin intermediul contactului(functie programabila)Functia de inchidere centralizata automata laactivarea/dezactivarea contactului este disponibila ca optiune. Daca este activa,functia permite blocarea automata a portierelor la pornirea motorului.Sunt 3 variante de raspuns la pornirea motorului:1. Portiere neblocate2. Portiere blocate la 10 secunde de la pornirea motorului3. Portiere blocate la 30 de secunde de la pornirea motoruluiAtentie! Daca una dintre portiere este deschisa la momentul pornirii motorului saula 10 sau 30 de secunde dupa pornire, blocarea automata nu se efectueaza.Modul de localizare a autovehiculului6 semnaleacustice6 semnaleluminoasePentru a va localiza autovehiculul intr-o parcare peintuneric, apasati scurt si simultan butoanele 1 si 2.Daca modul de protectie cu semnale acustice a fostactivat sau dezactivat cel mai recent, sirena va emite 6semnale acustice, iar semnalizatoarele vor emite 6semnale luminoase. Daca modul de protectie silentios afost activat sau dezactivat cel mai recent, numaisemnalizatoarele vor emite 6 semnale luminoase.In ambele cazuri, telecomanda va emite un semnalmelodic.Pagina 21

Modul „apel dinspre autovehicul”Pentru a trimite un semnal dinspre autovehicul spre telecomanda, apasati butonullocalizat pe cutia transmitatorului. Vor fi emise 6 semnale luminoase alesemnalizatoarelor (doua serii de catre 3 semnale). Pictograma va fi afisata peecranul telecomenzii si semnale de apel vor fi emise timp de 20 de secunde. Pentru aintrerupe semnalele si afisarea pictogramei, apasati butonul 3 al telecomenzii.Modul Turbo-cronometruTurbo(functie programabila)Pentru autovehiculele dotate cu motoare cu turbosuflanta, este prevazut modulturbo-cronometru, care permite motorului sa ramana aprins dupa scoaterea cheii dincontact pentru o anumita perioada in care turbosuflanta sa se opreasca complet.Aceasta functie prelungeste durata de viata a turbosuflantei.Durata de activare a turbo-cronometrului poate fi de 1, 3 sau 6 minute. Daca in timpce turbo-cronomterul este activ, fapt raportat de catre indicatorul LED, modul deprotectie cu blocarea usilor este activat, sistemul de alarma va opri motorul sisemnalele date de senzorul de soc, pana cand turbosuflanta se opreste. Motorul nuva fi blocat, ci va fi oprit automat, in timp ce zonele contactului si a senzorului de socvor fi incluse in sistemul de protectie numai la oprirea turbo-cronometrului.Indicatorul LED va clipi rar.Atentie:1. Algoritmul activarii turbo-cronometrului depinde de modul programat almentenantei motorului. Daca este setat modul AUTO, turbo-cronometrul va fi activatautomat dupa inchiderea contactului. Daca decuplarea contactului este urmataimediat de o schimbare acuta a rotatiilor motorului la relanti sau motorul se inneaca,este recomandat sa setati modul de mentenanta a motorului SAFE. In acest caz,pentru a activa turbo-cronometrul, in timp ce motorul functioneaza, apasati simentineti apasat butonul 1 al telecomenzii pana cand sunt emise 3 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor si un semnal acustic melodic al telecomenzii.Ecranul va afisa pictograma si timpul setat al turbo-cronometrului, deexemplu, „r 01” pentru turbo-cronometru setat la un minut. In acest moment, putetiopri contactul si scoate cheia din contact. Motorul ramane in functiune pe intervalulde timp prestabilit (1, 3 sau 6 minute).2. Functia turbo-cronometrului poate fi activata numai daca frana de mana estecuplata.Deservirea butoanelor de inchidereSistemul de alarma poate controla butoanele de inchidere ale portierelor,portbagajului si capotei, atunci cand modul de protectie este inactiv. Deschidereaportierelor, portbagajului si capotei vor fi insotite de aprinderi ale indicatorului LED.In caz contrar, butonul de inchidere respectiv este defect.Pagina 22

Monitorizarea starii autovehiculului si a temperaturii interioare6 semnaleluminoaseAmplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul 2 al telecomenzii. Trei semnale luminoase alesemnalizatoarelor vor fi emise. Ecranul va afisatemperatura din habitaclul autovehiculului si starea deprotectie curenta. Totodata, un semnal melodic va fiemis.Nota: temperatura afisata ar putea fi diferita detemperatura reala din habitaclu, deoarece aceastadepinde de localizarea modulului transmitator (deexemplu, daca acesta este expus la soare, temperaturaafisata o va depasi pe cea reala).Modul de serviciu ValetPentru dezactivarea temporara a functiilor anti-furt si de protectie ale sistemului dealarma, de exemplu pentru operatiuni de mentenanta sau reparatii, esterecomandata activarea modului de serviciu Valet.Amplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul 2 al telecomenzii. 4 semnale acustice alesirenei, 4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor siun semnal melodic al telecomenzii vor fi emise.6 semnaleluminoasePictograma va clipi pe ecran. In acest mod, doarblocarea/deblocarea portierelor de la distanta si canaluladitional 1 (deschiderea portbagajului) vor fi active.Pentru a dezactiva modul Valet, amplasati cursorul pepictograma si apasati butonul 2 al telecomenzii.3 semnale acustice ale sirenei, 3 semnale luminoase alesemnalizatoarelor si un semnal melodic al telecomenziivor fi emise. Pictogramava disparea.Pagina 23

Canalul aditional 1 (deschiderea portbagajului)3 semnaleacusticeCanalul 1 (cablul galben-negru) poate fi activatindependent de starea curenta a sistemului si folositpentru deschiderea portbagajului de la distanta. Dacaeste activat in modul de protectie, atat portbagajul, cat sizonele senzorului de soc vor fi excluse temporar de laprotectie.Exista doua modalitati de a activa canalul aditional 1:1. Apasati si mentineti apasat butonul 2 al telecomenziitimp de 2 secunde2. Folosind butonul 3 al telecomenzii, amplasati cursorul3 semnaleluminoasepe pictograma si apasati butonul 2 altelecomenzii.3 semnale luminoase ale semnalizatoarelor si 3 semnaleacustice vor fi emise.Daca modul de protectie este inactiv, pictogramava clipi pe ecran.Daca modul de protectie este activ, pictogramelesivor clipi pe ecran.Un impuls negativ cu durata de o secunda va fi emis pe canalul 1 si portbagajul va fideschis. In caz contrar, niciun indicator de portbagaj deschis si senzor de socdezactivat nu vor fi afisate.Daca in momentul in care portbagajul este inchis autovehiculul este protejat, atatportbagajul, cat si zonele senzorului de soc vor fi preluate sub protectie dupa 5secunde. Un semnal sonor al sirenei si un semnal sonor al telecomenzii vor fi emise,iar pictogramele aferente portbagajului deschis si senzorului de soc inactiv vordisparea de pe ecran.Canalul aditional 2 (functie programabila)1 semnalacustic1 semnalluminosCanalul aditional 2 (cablul galben-rosu) poate fi activatindiferent de starea curenta a sistemului pentru un interval de0,8, 10, 30 de secunde sau pana cand este dezactivat de latelecomanda. Durata semnalului este programata in timpulsetarii sistemului (functia 4). Canalul poate fi folosit pentrucontrolul de la distanta al echipamentului auxiliar alautovehiculului.Pentru a activa/dezactiva canalul, pozitionati cursorul pe pictograma si apoiapasati butonul 2 al telecomenzii. Un semnal acustic al sirenei, un semnal luminos alsemnalizatoarelor si un semnal al telecomenzii vor fi emise. Totodata, pictogramaeste afisata, dar dispare la dezactivarea canalului de la telecomanda.Pagina 24

Canalul aditional 3 (functie programabila)Canalul aditional 3 (cablul galben-albastru) poate fiactivat indiferent de starea curenta a sistemului deprotectie. Cand este activat in modul de protectie, poatefi programat pentru doua variante de activare:1. activare fara dezactivarea modului de protectie, pentruo perioada de 0,8, 10, 30 de secunde sau pana cand estedezactivat de la telecomanda.2. activare simultana cu dezactivarea modului de3 semnaleacusticeprotectie si deblocarea tuturor portierelor timp de 0,8secunde (valoare fixa).Pentru a activa/dezactiva canalul, amplasati cursorul pe3 semnaleluminoasepictograma si apasati butonul 2 al telecomenzii.Daca este activat conform variantei 1, 3 semnale acusticeale sirenei, 3 semnale luminoase ale semnalizatoarelor si3 semnale acustice ale telecomenzii vor fi emise. Dacaeste activat conform variantei 2, doar 2 semnale acusticeale sirenei si 2 semnale luminoase ale semnalizatoarelorvor fi emise.Exemplu de utilizare a canalului aditional 3 pentru deblocarea portierelor indoua trepte, cu dezactivarea modului de protectieInainte de a folosi canalul 3 pentru a efectua operatiunea de deblocare a portierelorin doua trepte cu dezactivarea simultana a modului de protectie, urmati acesti pasi:1. Conectati dispozitivul de comanda al portierei soferului si dispozitivele de comandaale celorlalte portiere conform schemei de la pagina 51.2. Accesati modul de programare a sistemului si setati functia 10 (algoritmul deoperare al canalului aditional 3) la varianta 2.Pentru a dezactiva modul de protectie cu deblocarea doar a portierei soferului,apasati butonul 1 al telecomenzii. Pictogramaacustice si luminoase aferente vor fi emise.va fi afisata si semnalelePentru a debloca celelalte usi, amplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul 2 al telecomenzii. 2 semnale acustice ale sirenei si 2 semnale luminoase alesemnalizatoarelor vor fi emise.Canalul aditional 4 (geamuri electrice si lumina de plafon)Canalul aditional 4 (cablul albastru) poate fi programat in doua variante:1. activare automata la dezactivarea protectiei simultan cu semnale de alarma inmodul de protectie. Timpul de activare de 20-30 de secunde este setat in timpulinstalarii. Acest algoritm poate fi folosit, de exemplu, pentru a aprinde lumina deplafon.Pagina 25

2. activare automata numai la activarea modului de protectie. Timpul de activare de20-30 de secunde este setat in timpul instalarii. In acest interval de timp, sistemulnu raspunde declansarii senzorului de soc pentru a evita activarea falsa. Acestalgoritm poate fi folosit, de exemplu, pentru a inchide automat geamurile electricecand modul de protectie este activat.Raportarea starii sistemului de catre indicatorul LEDserie desemnaleDiferitele moduri ale sistemului de alarma sunt raportate diferit de catre indicatorulLED. Daca nu posedati o telecomanda cu ecran LCD, care raporteaza atat stareaautovehiculului, cat si starea sistemului de alarma, puteti determina modul curent deoperare al sistemului in functie de semnalele luminoase ale indicatorului LED (vezitabelul de mai jos)Modul de operare curent al sistemului dealarmaPornire motor de la distantaModul turbo-cronometru activModul imobilizare activMod de protectie inactivMod de protectie activPortiere, portbagaj sau capota deschisa (cumotorul pornit)Mod de pornire a motorului prin programarezilnica sau ceas cu alarma activMod de pornire a motorului un functie detemperatura activMod de pornire a motorului prin programarezilnica, ceas cu alarma sau in functie detemperatura activModul de serviciu valet activFelul in care indicatorul LEDemite semnale luminoaseAprins permanentAprins permanentAprins permanentStinsClipeste rarClipeste desSerii de cate 2 clipiriSerii de cate 3 clipiriSerii de cate 4 clipiriSerii de cate 5 clipiriPagina 26

Pornirea motoruluiPentru a opera functiile de pornire a motorului automat si de la distanta, urmatoriiparametri trebuie sa fie programati in timpul instalarii:Selectati tipul de transmisie (STT) - automata sau manuala. Daca transmisia esteautomata, comutati jumperul in orificiul 2 de sus, iar daca transmisia este manuala,comutati jumperul in orificiul 2 de jos.Tipul de combustibil folosit – benzina sau motorina (functia programabila 8). Trebuiesa setati prezenta/absenta temporizatorului de aprindere dupa prima pornire amotorului. Pentru motoarele diesel, un astfel de temporizator este necesar pentrupreincalzirea bujiilor inainte de activarea demarorului. Temporizarea poate fi setatala 4, 6 sau 10 secunde (functia programabila 8).Pornirea motorului de la distanta este imposibila, daca:1. Contactul este pe pozitia ON2. Capota este deschisa3. Frana de mana este decuplata4. In cazul autovehiculelor transmisie manuala fara procedura pentru pornireamotorului din telecomanda.Procedura pentru pornirea motorului in cazul autovehiculelor cu transmisiemanualaProcedura pentru pornirea motorului in cazul autovehiculelor cu transmisie manualaconsta in activarea „programului neutru”, care este menit sa previna pornireamotorului cand una dintre viteze este cuplata.Dupa completarea cu succes a procedurii descrise mai sus, motorul autovehicululuidumneavoastra poate fi pornit.Atentie! Daca decuplarea contactului (pasul 3) este urmata imediat de o schimbareacuta a rotatiilor motorului la relanti sau motorul se inneaca, este recomandat sasetati modul de mentenanta a motorului SAFE. In acest caz, pentru a activa„programul neutru” (pasul 3), in timp ce motorul functioneaza, apasati si mentinetiapasat butonul 1 al telecomenzii, pana cand 3 semnale luminoase alesemnalizatoarelor si un semnal melodic al telecomenzii sunt emise. Ecranul va afisapictograma si timpul de functionare a motorului. Daca turbo-cronometrul nueste programat, „r 00” va fi afisat. In caz contrar, simbolul aferent „r 01”, „r 03” sau„r 06” va fi afisat. Acum puteti decupla contactul si scoate cheia. Motorul ramane infunctiune.Pagina 27

Pornirea motorului de la distantaExista doua variante de pornire a motorului de la distanta,indiferent de starea modului de protectie:3 semnaleacustice3 semnaleluminoase1. amplasati cursorul pe pictograma si apasati butonul2 al telecomenzii.2. apasati butonul 1 timp de 3 secunde. Prima incercare esteinsotita de 3 semnale acustice ale alarmei, 3 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor si de un semnal melodic altelecomenzii. Indicatorul LED este aprins permanent. Pornireamotorului este afisata dupa cum urmeaza:1) in timpul incercarilor de a porni motorul, ecranul afiseaza stareaautovehiculului si simbolurilesunt aprinse.2) dupa ce motorul a pornit, ecranul afiseaza pictograma si timpulpresetat de incalzire (10, 15, 20 de minute sau nelimitat; cea din urmavarianta este afisata prin simbolul „r 99”).3) cu un minut inainte de finalizarea preincalzirii motorului, ecranul afiseaza„r 01”, sunt emise un semnal acustic si 4 semnale luminoase alesemnalizatoarelor.4) la expirarea timpului de preincalzire, motorul se opreste, ecranul afiseaza„r 00” si pictograma se stinge.5) un ciclu de pornire a motorului poate include 4 incercari succesive. Dacamotorul nu porneste dupa 4 incercari succesive, telecomanda afiseazasimbolul si emite 4 semnale acustice pentru a indica finalul unui ciclu.Apoi 4 semnale sonore ale sirenei si 4 semnale luminoase alesemnalizatoarelor vor fi emise.Daca motorul pornit se inneaca inainte expirarea timpului de preincalzire, un alt ciclude pornire va fi efectuatNota. Timpul maxim al primei activari al demarorului poate fi setat la 0,8, 1,2, 1,8,sau 3,0 secunde. Fiecare incercare succesiva este automat extinsa la 0,2 secunde.Daca motorul este pornit inaine de expirarea timpului maxim de activare ademarorului, atunci demarorul va fi dezactivat, cu conditia ca functionarea motoruluisa fie controlata de semnale de la senzorul de viteza a motorului si de la alternator.Daca functionarea motorului este controlata electric, timpul de activare ademarorului este determinata de valoarea presetata.Pagina 28

Pornirea automata zilnica a motoruluiSistemul ofera posibilitatea de a porni si preincalzi automat motorul zilnic, la aceeasiora (de exemplu, in fiecare dimineata)Pentru a activa aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul 2 al telecomenzii. Vor fi emise un semnal acustic al sirenei, un semnalluminos al semnalizatoarelor si un semnal melodios al telecomenzii. Pictograma ,care indica pornirea zilnica a motorului, va fi afisata pe ecran. Indicatorul LED va clipide doua ori.La prima activare a functiei, motorul va fi pornit si preincalzit pentru intervalul detimp presetat. Pornirile urmatoare vor fi efectuate la fiecare 24 de ore.Pentru a dezactiva aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul doi al telecomenzii. Un semnal melodic va fi emis, iar pictograma vadisparea.Atentie! Daca motorul nu poate fi pornit, din orice cauza, toate pornirile programateulterioare vor fi anulate.Pornirea automata a motorului in functie de temperaturaSistemul ofera posibilitatea de a porni si preincalzi automat motorul in cazul scaderiitemperaturii ambientale. Controlul temperaturii este efectuat de catre senzorulspecial instalat pe carcasa motorului. Motorul este pornit automat cand temperaturascade la -5°C, -10°C, -15°C sau -20°C, in functie de valoarea presetata (functia 2).Timpul de preincalzire este determinat de catre functia programabila 1. Motorul estepornit atunci cand temperatura sa, inregistrata de catre senzor, scade sub pragulvaloric presetat. Porniri succesive pot fi efectuate la orice intervaluri de timp, dar numai devreme de o ora de la precedenta pornire, excluzand timpul de preincalzire.Dupa activarea acestei functii, numarul de porniri ale motorului in functie detemperatura este nelimitat.Pentru a activa aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma si apasatibutonul 2 al telecomenzii. Vor fi emise un semnal acustic al sirenei, un semnalluminos al semnalizatoarelor si un semnal melodic al telecomenzii. Pictograma ,care indica activarea functiei de pornire automata a motorului in functie detemperatura, va aparea pe ecran, impreuna cu pragul valoric presetat, de exemplu „-10°C”. Indicatorul LED va clipi in serii de 3 semnale. Daca in momentul activariifunctiei temperatura ambientala este sub pragul valoric presetat, motorul va porniimediat.Pentru a dezactiva aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma siapasati butonul 2 al telecomenzii. 2 semnale acustice ale sirenei, 2 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor si un semnal melodic al telecomenzii vor fi emise.Pictograma se va stinge.Atentie!1. Pornirea automata a motorului in functie de temperatura este anulata in cazulaparitiei unei erori la pornirea motorului din orice motiv (de exemplu, eroare dincauza neefectuarii procedurii „program neutru” pentru transmisia manuala(scoaterea din viteza), motorul nu a pornit dupa 4 activari ale demarorului, senzorulde temperatura este defect etc.), dar si in cazul reconectarii la baterie.2. Intervalele de timp dintre pornirile succesive depind in mare masura de localizareasenzorului de temperatura, pentru ca ele sunt determinate de rata de racire aPagina 29

motorului. Pentru unele recomandari in ceea ce priveste instalarea senzorului,consultati „Instructiuni de instalare”.Pornirea automata a motorului in functie de ceasul cu alarmaSistemul ofera posibilitatea de a porni si preincalzi automat motorul in functie de orasetata pe ceasul cu alarma al telecomenzii.Pentru a activa aceasta functie, verificati corectitudinea setarii ceasului cu alarma,apoi setati ora dorita pentru pornirea motorului si activati ceasul cu alarma.Pictogramaeste afisata pe ecran. Apoi, amplasati cursorul pe pictogramasi apasati butonul 2 al telecomenzii. Un semnal acustic al sirenei, un semnalluminos al semnalizatoarelor si un semnal melodios al telecomenzii vor fi emise.Pictogramele si , care indica pornirea automata a motorului in functiede ceasul cu alarma, vor aparea pe ecran. Indicatorul LED va clipi de doua ori.Simultan cu prima activare a functiei, motorul va porni si se va preincalzi pe o duratapresetata. Daca preincalzirea nu este necesara, puteti opri motorul prin apasareabutonului 1 al telecomenzii. Urmatoarea pornire va fi efectuata la ora setata. Nu estenecesar ca telecomanda sa se afle in aria de operare a sistemului de alarma inmomentul pornirii automate a motorului. Pentru a dezactiva aceasta functie,amplasati cursorul pe pictogramasi apasati butonul 2 al telecomenzii. Aceastava emite un semnal melodic, iar pictograma se va stinge.Nota 1. In modul de pornire automata a motorului in functie de ceasul cu alarma,sistemul porneste automat motorul dupa o perioada de timp egala cu diferenta dintreora curenta si ora setata. Numai 10 minute sunt luate in considerare. De aceea, oraefectiva de pornire a motorului si ora setata pot fi diferite.Exemplul 1: ora curenta pe telecomanda este 19:18. Ora setata pentru ceasul cualarma este 19:20. Pornirea efectiva va fi facuta dupa 10 minute, adica la 19:28.Exemplul 2: ora curenta pe telecomanda este 19:10. Ora setata pentru ceasul cualarma este 19:10. Pornirea efectiva a motorului se va face dupa 24 de ore, adica la19:10 in ziua urmatoare.Nota 2. Dupa reconectarea la alimentarea de la bateria de +12V, sistemul de alarmaanuleaza functia de pornire automata a motorului in functie de ceasul cu alarma.Prelungirea timpului de functionare a motorului de la distantaPentru a prelungi timpul de functionare a motorului pornit cu 10, 15 sau 20 deminute, amplasati cursorul pe pictograma si apasati butonul 2 al telecomenziide cate ori este necesar. Fiecare apasare a butonului, insotita de un semnal acustical sirenei, un semnal luminos al semnalizatoarelor si un semnal melodic altelecomenzii, prelungeste timpul de functionare a motorului cu 5 minute. Valoareamaxima posibila este de 20 de minute. Ecranul afiseaza timpul ramas pana la oprireamotorului.Daca se programeaza un timp nelimitat de preincalzire a motorului este posibil safolositi aceasta functie pentru a limita timpul de functionare a motorului. Dupa 20 deminute, motorul se va opri.Pagina 30

Pregatire pentru punerea in miscare (dezactivarea modului de protectie faraa opri motorul)Pentru a dezactiva modul de protectie fara a opri motorul, apasati scurt butonul 1 altelecomenzii. Ecranul va afisa statusul dezactivat al modului de protectie sipictograma aprinsa.Intr-un interval de 30 de secunde, deschideti portiera, introduceti cheia in contact sirotiti-o pe pozitia ON. Decuplati frana de mana. Dupa un semnal luminos alsemnalizatoarelor, autovehiculul este pregatit pentru a se pune in miscare.Oprirea motorului de la distantaa) fara a dezactiva modul de protectiePentru a opri functionarea motorului fara a dezactiva modul de protectie, apasati simentineti apasat butonul 1 al telecomenzii, pana cand vor fi emise 4 semnaleacustice ale sirenei, 4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor sau un semnalmelodios al telecomenzii. Ecranul va afisa statusul activat al modului de protectie sipictograma se va stinge.b) cu dezactivarea modului de protectiePentru a opri functionarea motorului cu dezactivarea modului de protectie, apasatibutonul 1 al telecomenzii de doua ori. Prima data mentineti butonul apasat, panacand vor fi emise 4 semnale acustice ale sirenei, 4 semnale luminoase alesemnalizatoarelor sau un semnal melodios al telecomenzii. A doua apasare ar trebuisa fie scurta. Dupa ce 2 semnale acustice ale sirenei, 2 semnale luminoase alesemnalizatoarelor si un semnal melodios al telecomenzii sunt emise, ecranul va afisastatusul dezactivat al modului de protectie si pictogramase va stinge.Memorarea telecomenzilorSistemul de alarma poate memora pana la 4 telecomenzi. Codurile lor suntinregistrate cu modul de protectie dezactivat, dupa cum urmeaza:1. Porniti motorul2. Apasati si mentinenti apasat butonul de serviciu Valet, pana cand sirena emite 4semnale acustice.3. Pentru a memora telecomanda, apasati simultan butoanele 1 si 2. Memorarea cusucces a telecomenzii este confirmata de un semnal acustic al sirenei.4. Repetati pasul 3 pentru toate telecomenzile pe care le doriti memorate.Intervalurile dintre memorari nu ar trebui sa depaseasca 5 secunde, altfel modul dememorare va fi anulat automat. Memorarile cu succes ale telecomenzilor vor ficonfirmate de un numar aferent de semnale acustice ale sirenei.5. Opriti motorul. Iesirea din modul de memorare va fi confirmata de 5 semnaleluminoase ale semnalizatoarelor.Atentie! Atunci cand memorati telecomenzi noi, trebuie sa rememorati sitelecomenzile anterior memorate, altfel acestea vor fi sterse din memoria sistemului.Pagina 31

Programarea functiilor si parametrilor de operare ale sistemului de alarmaUnele functii si unii parametri de operare pot fi reprogramati folosing butonul deserviciu Valet si telecomanda, fara a accesa unitatea centrala. Lista acestora poate figasita in tabelul de mai jos.Procedura de programare:1. Porniti motorul si apasati butonul de serviciu valet de 6 ori.2. Opriti motorul. Activarea modului de programare va fi confirmata de 6semnale ale indicatorului LED si 6 semnale acustice ale sirenei.3. Apasati butonul de serviciu valet de un numar de ori corespunzator numaruluifunctiei dorite. Fiecare apasare a butonului va fi insotita de sclipiri aleindicatorului LED si de semnale acustice scurte. Fiecare a cincea apasare va fiindicata de un semnal acustic lung.4. Intr-un interval de 10 secunde, apasati scurt (0,5 s) sau lung (3 s) butonul 1sau butonul 2 al telecomenzii, in functie de starea functiei selectate. Unul,doua, trei sau patru semnale acustice de confirmare ale sirenei si aletelecomenzii vor fi emise.5. Pentru a comuta la alta functie, apasati butonul de serviciu valet si apoiajustati valorile functiei folosind butoanele 1 si 2 ale telecomenzii. Repetatiaceasta procedura pentru toate functiile pe care doriti sa le programati.6. Pentru a iesi din modul de programare, reporniti motorul sau asteptati iesireaautomata, confirmata prin 5 semnale luminoase ale semnalizatoarelor.Revenirea la setarile din fabricaResetarea tuturor functiilor programabile si revenirea la setarile din fabrica se face infelul urmator:1. Porniti motorul si apasati butonul de serviciu valet de 10 ori.2. Opriti motorul. Activarea modului de resetare va fi confirmata prin 10 semnaleacustice ale sirenei.3. Apasati butonul de serviciu valet o data si un singur semnal acustic al sirenei va fiemis4. Apasati butonul 1 al telecomenzii. Un singur semnal acustic scurt va confirmarealizarea resetarii.5. Pentru a iesi din modul de resetare, reporniti motorul sau asteptati dupa iesireaautomata, indicata de 5 semnale luminoase ale semnalizatoarelor.Nr.1.2.3.4.5.FunctieTimp de preincalzire amotorului in modul depornirePornirea automata amotorului in functie detemperaturaTimpul de activare ademarorului la prima pornirea motoruluiDurata semnalului pentrucanalul aditional 2Durata semnalului pentrucanalul aditional 3, variantaApasarescurta abutonului 1Apasare scurtaa butonului 2Mentinereapasare buton1Mentinereapasare buton21 semnal 2 semnale 3 semnale 4 semnale10 minute 20 minute 30 minute nelimitat-5°C -10°C -15°C -20°C800 ms 1200 ms 1800 ms 2000 ms0,8 s 10 s 30 s0,8 s 10 s 30 sBlocarepornit/opritBlocarepornit/opritPagina 32

6.7.8.9.1Functionarea motorului estecontrolata de:Algoritmul de semnal al„IGN2” la pornirea motoruluiActivarea sirenei cu blocareausilor la pornirea motoruluide la distantaTemporizator demaror(benzina/diesel)DurataBlocareimpulsuluipentruinchiderea DeblocarecentralizataVoltaj,senzorul deviteza almotoruluiDuplicaresemnal„Ign1”senzorul deviteza almotoruluiDuplicaresemnal CASNu este folositDuplicaresemnal „Ign1”AlternatorDuplicaresemnal CASOFF (OPRIT) OFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT)2 secunde(benzina)0.8 s(electrica)4 secunde(diesel)3,6 s(pneumatica)6 secunde(benzina)0.8 s(electrica)10 secunde(diesel)30 s (confort)0.8 s 3,6 s 2x0.8 s 0.8 sAlgoritmul canalului auxiliar Varianta 1 Varianta 2 Varianta 1 Varianta 210. Modul de imobilizare OFF (OPRIT) OFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT)Blocarea portierelor folosindTemporizare Temporizare11. OFF (OPRIT) Doar deblocarecheia de contactblocare 10 s blocare 30 sActivarea modului deOFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT) OFF (OPRIT)protectie automat12. Reactivarea protectiei ONOFF (OPRIT) ON (PORNIT) OFF (OPRIT)(PORNIT)Temporizare activare senzori13. la activarea modului de5 s 15 s 30 s 45 sprotectieAlgoritmul auxiliarelor 20 s la20 s la30 s la14. 30 s la protectieprotectieprotectie protectieMod de lucrari dementenanta asupraAUTO SAFE AUTO SAFEmotorului15. Tipul de blocare externaNUNU (Inchidere(cablu alb-negru)(deschidereNUNUnormala)normala)16. Mod turbo-cronometru OFF (OPRIT) 1 min. 3 min. 8 min.Setarile din fabrica sunt colorate cu gri.Programarea sistemului de alarma prin intermediul butonului de serviciuValetModul de serviciu Valet poate fi activat si dezactivat fara telecomanda, folosindbutonul de serviciu Valet, dupa cum urmeaza:1. Opriti motorul2. Apasati butonul de serviciu Valet de 3 ori. Fiecare apasare va fi insotita de clipiriale indicatorului LED3. Porniti motorul. Sirena va emite 3 semnale acustice.4. Pentru a activa/dezactiva modul de serviciu, apasati butonul de serviciu Valet odata sau de doua ori.Activarea este indicata de un singur semnal acustic al alarmei.Dezactivarea este indicata de doua semnale acustice ale alarmei.5. Opriti motorul. 5 semnale luminoase ale semnalizatoarelor vor confirma parasireamodului de programare.Pagina 33

Instructiuni de instalareRecomandari cu privire la amplasarea si montarea componentelorSistemul de alarma cu pager poate fi instalat pe autovehicule cu baterii de 12V sipolul negativ pe cadru.Amplasati unitatea centrala in incinta habitaclului, intr-un loc ascuns, de preferintasub panoul bordului, pentru a scurta lungimea ansamblului de cabluri. Pentru a evitainfiltrarea umezelii in modul, este indicat sa il instalati in asa fel incat prelingereaumezelii pe fire in interiorul sau sa fie exclusa. Fixati modulul pe o suprafata plana cuholtzuruburi sau cu banda dublu-adeziva, pentru a evita dizlocarea sa la vibratii.Montati modulul transmitator cu antena pe parbriz, in asa fel incat antena sa fie lacel putin 5 cm de partile metalice ale caroseriei. Acest lucru favorizeaza o razamaxima de actiune pentru telecomenzi. Totodata, tineti cont de faptul ca senzorul detemperatura interna a habitaclului este montat in acest modul, deci plasati-l cat dedeparte posibil de surse de caldura si protejati-l de lumina soarelui. In caz contrar,datele sale pot fi diferite de valorile reale.Fixati senzorul de temperatura externa a motorului pe carcasa motorului folosind unsurub M6, in asa fel incat sa aiba un contact optim cu motorul. Corectitudinea dateloracestui senzor va depinde de amplasarea sa.Amplasati sirena sub capota, cat mai departe de surse de caldura sau umezeala.Orientati palnia in jos, pentru a evita acumularea de apa in ea. Asigurati-va ca nicisirena, nici firele ce duc la ea nu sunt accesibile pe sub masina.Fixati bine senzorul de impact in autovehicul, asigurand acces la mijloacele sale deajustare.Amplasati indicatorul LED intr-un punct foarte vizibil al bordului.Instalati butonul de serviciu Valet si butonul de activare al modului anti-efractie inlocuri ascunse, dar accesibile pentru utilizator.Dupa instalarea butoanelor de intrerupere sub capota si in portbagaj, verificati-lefunctionalitatea. Cand capota/portbagajul este inchis, distanta intre contacteleintrerupatorului ar trebui sa fie de cel putin 3mm. Instalarea incorecta a acestorintrerupatoare cauzeaza deseori alarme false.Recomandari cu privire la cablare si conectarePlasati cablurile cat de departe posibil de surse de interferenta electrica, precumbobina de aprindere, cabluri de voltaj inalt etc. Cablurile nu trebuie sa atinga piesemobile ale autovehiculului, pedale, ax etc.Cand efectuati conexiunile electrice ale sistemului de alarma, bateria autovehicululuitrebuie sa fie deconectata.Atentie! Daca autovehiculul este dotat cu air bag-uri sau receptoare codate,deconectati sursa de energie dupa ce consultati instructiunile de operare aleautovehiculului sau al receptorului.Toate extremitatile trebuie conectate prin lipire si sa fie bine izolate.Conectati unitatea centrala si celelalte componente numai dupa ce terminatioperatiunile de montare. Va rugam respectati diagramele de conectare.Conectarea transmitatoruluiModulul transmitatorului cu antena este conectat prin intermediul cablurilor integratela racordul cu cinci borne amplasat in interiorul unitatii principale, sub capaculdetasabil.Pagina 34

Conectare senzorului de impact cu doua niveleSenzorul de soc cu doua nivele este conectat la unitatea centrala prin intermediulcablului integrat cu 4 conductori. Energia este asigurata in mod sincron cu semnalulprin cablul galben-negru al sistemului de alarma. Intesitatea sa pe nivele este reglatafolosind potentiometrele aflate pe carcasa sa.Conectarea indicatorului LEDConectati indicatorul LED la racordul cu doua borne amplasat in interiorul unitatiicentrale, sub capacul detasabil.Conectarea butonului de serviciu ValetConectati butonul de serviciu Valet la racordul cu doua borne amplasat in interiorulunitatii centrale, sub capacul detasabil.Conectarea butonul de activare a modului anti-efractieCuplati conectorul butonului de activare a modului anti-efractie cu racordul cu douaborne corespunzator amplasat in interiorul unitatii centrale.Conectarea senzorului de temperatura a motoruluiSenzorul de temperatura a motorului este conectat la unitatea centrala printr-uncablu cu doua fire. Cuplati unul dintre fire cu cablul portocaliu-gri (alimentareabutonului-intrerupator al capotei) al racordului cu optsprezece borne al unitatiicentrale, si conectati celalalt fir la capota masinii. Polaritatea nu conteaza. Pentru oraportare corecta a temperaturii, alimentarea butonului-intrerupator al capotei nutrebuie sa aiba lumina conectata la sursa de +12 V.Atentie! Corectitudinea amplasarii sensorului de temperatura predeterminaacuratetea functionarii modul de pornire automata a motorului in functie detemperatura. Amplasarea sa in partea de sus a compartimentului motorului, in cazulin care acesta este bine izolat, va ingreuna pornirea automata, deoarece acest locpastreaza o temperatura relativ inalta pentru mai multa vreme. Prin urmare, motorulva fi pornit numai cand aceasta temperatura va scadea sub pragul valoric presetat(functia nr. 2). De aceea, este recomandat sa instalati senzorul de temperatura deexemplu pe cutia de viteze, oferindu-i suficient acces la aerul ambiental. Totodata,senzorul nu ar trebui sa se afle in apropierea spatiilor inchise si izolate termic.Conectarea racordului electric cu sase borne al unitatii centraleFirul rosu (nr. 4) sarcina „+” de la +12 V, conectati-l la borna pozitiva a bateriei.Firul albastru (nr.2) output control activare sistem de alarma - conectati-l laracordul sistemului de alarma cu contactul de aprindereFirul galben (nr. 5) output alimentare aprindere nr. 1, conectati-l la bornacontactului de aprindereFirul verde (nr. 6) output alimentare aprindere nr. 1 cu algoritm operationalprogramabil (functia 7). Vezi „Diagrame temporare de operare a sistemului pentrupornirea motorului de la distanta”.Pagina 35

Firul negru-galben (nr. 1) putere furnizata catre demaror. Conectati-l la releuldemaror. Daca blocarea demarorului este necesara, taiati conexiunea standard acontactului de aprindere cu demarorul.Firul negru-alb (no.3) input activare alimentare catre demaror de la contactul deaprindere. Folosit numai daca este necesar sa blocati demarorul si sa prevenitiactivarea sa accidentala in timpul preincalzirii motorului de la distanta, conectati-l laracordul 50/1 al contactului de aprindere.Conectarea racordului cu optsprezece borne al unitatii centraleFirul rosu (nr. 4) sarcina „+” de la +12 V, conectati-l la borna pozitiva a bateriei.Firul negru (nr. 9) sarcina „-”, conectati-l la caroserieFirul verde-negru (nr. 10) conectat la semnalizatoare. Sarcina maxima 7,5 A.Firul verde-galben (nr. 11) conectat la semnalizatoare. Sarcina maxima 7,5 A.Firul gri (nr. 13) output control pozitiv sirena. Sarcina maxima 2 A.Firul albastru-negru (nr. 17) conectat la butoanele-intrerupatoare ale portierelor,care la deschiderea portierei fac contact cu sasiul.Firul albastru-rosu (nr. 7) conectat la butoanele-intrerupatoare ale portierelor,care la deschiderea portierei fac contact cu +12V.Firul portocaliu-gri (nr. 18) conectat la butonul-intrerupator al portbagajului, carela deschiderea portbagajului face contact cu sasiul. Pentru o raportare corecta atemperaturii, alimentarea butonului-intrerupator al capotei nu trebuie sa aiba luminaconectata la sursa de +12 V.Firul portocaliu-alb (nr. 8) conectat la butonul-intrerupator al capotei care facecontact cu sasiul la deschiderea capoteiFirul galben-negru (nr. 15) output (iesire) negativ al canalului auxiliar nr. 1.Durata de o secunda a semnalului de control. Sarcina maxima 300 mA. Canalulpoate fi folosit pentru a controla solenoidul de deblocare a portbagajului. Conexiuneanecesita folosirea unui releu aditional. Pentru exemplificarea diagramei de conectare,vezi desenul de mai jos.Firul galben-rosu (nr. 5) output negativ al canalului auxiliar nr. 1. Durata de osecunda a semnalului de control. Sarcina maxima 300 mA. Canalul poate fi folositpentru a controla solenoidul de deblocare a portbagajului. Conexiunea necesitafolosirea unui releu aditional. Pentru exemplificarea diagramei de conectare, vezidesenul de mai jos.Firul galben-albastru (nr. 14) output negativ al canalului auxiliar nr. 3. Sarcinamaxima 300 mA. Durata impulsului de semnal este setabila la 0,8, 10, 30 desecunde sau pana cand este deazctivat de la telecomanda. Canalul poate fiprogramat pentru deblocarea portierelor in doua trepte sau pentru a controla altedispozitive ale autovehiculului. Conectarea sa necesita un releu aditional.Firul albastru (nr. 2) output negativ al canalului auxiliar nr. 4. Sarcina maxima 300mA. Canalul poate fi programat pentru conectarea luminii de plafon sau pentrumodulul de geamuri electrice. Conectarea sa necesita un releu aditional.Firul galben-negru (nr. 4) output negativ al starii sistemului de alarma. Sarcinamaxima 300 mA. Semnalul este emis la activarea modului de protectie, activareaturbo-cronometrului/functiei anti-efractie/modului de imobilizare. Nu este dezactivatla pornirea automata si de la distanta a motorului in modul de protectie si serecomanda a fi folosit pentru blocarea circuitului demarorului. Conectarea sa necesitaun releu aditional.Firul negru-alb (nr. 12) output negativ al starii sistemului de alarma. Sarcinamaxima 300 mA. Poate fi folosit pentru a bloca motorul (algoritm de operarenormal-deschis sau normal-inchis). Conectarea sa necesita un releu aditional.Pagina 36

Firul negru-rosu (nr. 3) output negativ al starii sistemului de alarma. Sarcinamaxima 300 mA. Semnalul este emis la activarea turbo-cronometrului si la pornireamotorului. Poate fi folosit in modul de pornire a motorului pentru a restabili circuiteale motorului blocate.Firul portocaliu-violet (nr. 16) output negativ al franei de mana sau al stariipedalei de frana. Absenta potentialului negativ in modul de protectie va activaalarma si oprirea motorului pornit automat sau de la distanta. Pentru exemplificareadiagramei de conectare, vezi desenul de mai jos.Firul gri-negru (nr. 6) input (intrare) control functionare motor. Rezistenta input numai mica de 100 kΩ. Sensibilitate input - 1.0 V.Selectarea modului de control al functionarii motoruluiControlul motorului prin intermediul senzorului de viteza a motoruluiConectati firul gri-negru la senzorul de viteza a motorului. Pornirea motorului estediagnosticata prin schimbarea frecventei semnalului. Corectitudinea conexiunii esteconfirmata de durata functionarii demarorului dupa decuplarea sa in timpul porniriimotorului si la receptionarea confirmarii pe telecomanda. Daca firul gri-negru esteconectat corect, demarorul ar trebui sa se decupleze simultan cu pornirea functionariimotorului indiferent de durata programata a activarii demarorului. Timpul maxim deactivare al demarorului este determinat de functia programabila nr. 3. Pentruaceasta metoda de control al motorului, este recomandat sa ajustati timpul deactivare a demarorului la 3 secunde.Controlul motorului prin intermediul alternatoruluiConectati firul gri-negru la semnalul de iesire al alternatorului, care este la randulsau conectat la martorul de bord. Pornirea reusita a motorului este controlata prinprezenta de voltaj pozitiv (+12 V) la semnalul de iesire al generatorului in timp cemotorul functioneaza. Daca firul gri-negru este conectat corect, demarorul ar trebuisa se decupleze simultan cu pornirea functionarii motorului indiferent de durataprogramata a activarii demarorului. Timpul maxim de activare al demarorului estedeterminat de functia programabila nr. 3. Pentru aceasta metoda de control almotorului este recomandat sa ajustati timpul de activare a demarorului la 3 secunde.Controlul motorului prin intermediul sistemului electricDaca senzorul de viteza a motorului sau circuitele alternatorului sunt dificil deidentificat, este permisa controlarea pornirii motorului prin intermediul sistemuluielectric. In acest caz, firul gri-negru nu este conectat si trebuie izolat. Pornireamotorului este confirmata inerent din moment ce are loc. Dezavantajul acesteimetode de control consta in timpul de activare fix al demarorului. Pentru ofunctionare corecta a demarorului fara activare excesiva, trebuie sa ajustati duratanecesara de activare, setand functia programabila 3 la 800, 1200, 1800 sau 3000 ms.Pagina 37

Conectarea circuitului integrat de blocare a motoruluifirul alb-negruborna 50 a contactuluide aprinderedemarorfirul alb-negruIntrerupeti circuitul intre contactul de aprindere si demaror. Inserati firul alb-negrude la racordul cu 6 borne al contactului de aprindere si firul galben-negru de laracordul cu 6 borne al demarorului. Sarcina maxima pentru releul de blocare inserateste de 40 A.Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind releeuniversaleContact 15Contact pornirereleu de blocare (contacte programabile)fir alb-negrubujievalva decombustibiloperata prinsolenoidPornireelectronicaIntrerupeti unul dintre circuitele standard de pornire a motorului si inserati un releuaditional. Tipul de contact al releelor de blocare (normal deschis/normal inchis)urmeaza sa fie programat (functia 15). Tipul de contact al releului normal inchis estesetat din fabrica. Un exemplu al unuia dintre circuite este prezentat mai jos.Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind un kit wirekessde blocare universalAplicarea acestei metode de blocare a motorului creste in mod semnificativfiabilitatea anti-furt a sistemului de alarma. Pentru a controla modulul inclus in kitulwireless de blocare universal, folositi presetarea cu firul alb-negru al sistemului dealarma legat la tipul de contacte NO (deschis normal). Scheme de blocare posibilesunt oferite in instructiunile de instalare ale kitului wireless de blocare universal.Pagina 38

Conectarea la solenoidul de blocare a portbagajuluifir alb-galbenOutput canal aditional 1Solenoid blocare portbagajcaroserieSistemul de alarma ofera posibilitatea de a deschide portbagajul de la distanta (firulgalben-negru). Sarcina maxima 300 mA; conectarea sa necesita un releu aditional.Pentru exemplificarea unei diagrame de conexiune, vezi desenul de mai jos.Conectarea la faza scurtaFir alb-galbenLumini faza scurtacaroserieCanalul auxiliar 2 poate fi folosit pentru conectarea la faza scurta si efectuareafunctiei „banda de lumina” (firul galben-rosu). Sarcina maxima este 300mA;conectarea sa necesita un releu aditional. Pentru exemplificarea unei diagrame deconexiune, vezi desenul de mai jos.Conectarea firului portocaliu-violet la autovehiculele cu transmisie manualasau automatala autovehiculele cu transmisie manuala, conectatiacest cablu la butonul intrerupator al franei demana in asa fel incat sa aiba contact cu caroseriala cuplarea franeiFir portocaliu-violetmartorul de bord alfranei de manabutonul intrerupator alfranei de manaPagina 39

Fir portocaliu-violet + 12 VButon pedala de franala autovehiculele cu transmisie automata,conectati acest cablu la butonul intrerupator alpedalei de frana in asa fel incat sa aibacontact cu bateria la activarea pedaleiLampi stop (frana)Conectarea la lumina de plafonCanalul auxiliar 2 poate fi folosit pentru conectarea la lumina de plafon pentru a oferilumina de plafon „graduala” (firul albastru). Sarcina maxima este 300 mA;conectarea sa necesita un releu aditional. Pentru exemplificarea unei diagrame deconexiune, vezi desenul de mai jos.Comutator portierafir negru-albastru (inputcomutator portiera)fir albastru (output canal 4 auxiliar)Lampa plafonConectarea la sistemul de inchidere centralizataSistemul de alarma cu pager este dotat cu relee integrate de control a inchideriicentralizate, ale caror contacte sunt unite intr-un racord cu sase borne. Sarcinamaxima a releelor integrate este de 15A. Durata impulsurilor de control trebuiereglata (functia 9)Conectarea la sistemul de inchidere cu control pozitiv sau negativContacte releudeblocareAlbastru-albAlbastru-negruBaterie sau caroserieContacte releublocareAlbastruverde-albVerde-negruComanda deblocareVerdeComanda blocarePagina 40

Conectare la mecanismele de blocare cu doua fireAlbastru-albContacte releudeblocareAlbastru-negruAlbastruverde-albContacte releublocareVerde-negruVerdeConectarea la sistemul de inchidere pneumaticAlbastru-albContacte releudeblocareAlbastru-negruAlbastruContacte releublocareverde-albVerde-negruVerdeCompresorIntrerupator portierasoferPagina 41

Conectarea portierei soferului pentru deblocarea in doua treptedeclansatorirestul deportieredeclansator portierasoferFir galben-albastruDEBLOCAREBLOCAREPagina 42

Diagrame de conectareComutator apelSenzor temperatura (temperatura habitaclu)ComutatorValetComutatorvalidLEDAntenaSenzor soc in 2trepteSistem deinchiderecentralizataconector 18Psimplujumper pentruoptiunea de porniremanuala/automataPornire manualaPornire automataSenzor temperatura(temperatura exterioara)Conector de sarcina/startPagina 43

Conectarea racordului cu 18 borneOutput negativcanal auxiliar 3(300 mA)Output negativcanalul auxiliar 1,(300 mA)GalbenalbastruGriOutput pozitivsirena (2 A)Galben-negru Alb-negru Output negativblocare motor(300 mA)Input negativintrerupator franade manaPortocaliuvioletVerde-galbenOutput pozitivcatre luminile depozitie (7A)Input negativportieraInput negativcapotaAlbastru-negru Verde-negru Ouput pozitivcatre luminile depozitie (7A)Portocaliu-gri Rosu Alimentare +12 Vcu siguranta de15ASenzorul detemperatura almotorului R1AlbastruOutput negativcanal 4 (300 mA)Caroserie (-) Negru Rosu-negru Output negativbypass sistemalarma (300 mA)Input negativportbagajOutput pozitivportieraInput senzor deviteza saualternator vitezamotorPortocaliu-alb Galben-negru Output negativstare sistem dealarma (300 mA)Rosu-albastru Galben-rosu Output negativ alcanal 2 (300 mA)Gri-negruConectarea racordului cu 6 borne al demaroruluiOutput pozitiv nr.1activare aprindereOutput pozitiv nr.2activare aprindereInput pozitiv (laracordul 50/1)contact deaprindereGalben Rosu Alimentare +12 V(cu siguranta de30A)VerdeGalbennegruOutput pozitivactivare demaror(catre demaror)Alb-negru Albastru Output pozitivactivare sistemalarmaPagina 44

Conectarea racordului cu 6 borne al inchiderii centralizateContact releublocare NO(normal– deschis)Alb-verde Verde Contact-puntereleu blocareContact releublocare NC(normal-inchis)NegruverdeAlbastruContact-puntereleu deblocareContact releudeblocare NC(normal –inchis)NegrualbastruAlbalbastruContact releudeblocare NO(normal –deschis)Conectarea racordului cu 4 borne al senzorului de soc si al conectorilorsenzorilor auxiliariInput negativ,nivelul 2Input negativ,nivelul 1Alb Rosu Senzor alimentare+12VAlbastru Negru Caroseria protejataDiagramele de operare ale sistemului de cronometrare pentru pornireamotorului de la distantaPornire motor Eroarea nr. 1 Pauza Tentativa 2 StopComandaAlbastruSistem dealarmaGalben Aprindere 1Verde Aprindere 2Galben-negruDemaror(gros)Gri-negru(tahometru)Senzor vitezamotorGri-negru(alternator)Galben-negru(subtire)Lampi de pozitieRosu-negruPagina 45

Garantia producatoruluiService-ul in perioada de garantie este efectuat de catre vanzator in conditiilespecificate mai jos. Calitatea instalarii este confirmata de catre documentele degarantie corespunzatoare, emise de catre instalator.Conditiile garantiei1. Aceasta garantie este valabila in termenul specificat in certificatul de garantieemis alaturat, termen calculat de la data cumpararii, daca toate conditiile deoperare, instalare si stocare sunt respectate.2. In perioada de garantie, repararea echipamentelor sau inlocuirea componentelordefecte este gratuita. Perioada de garantie este extinsa cu perioada garantieirepararii.3. Repararea in garantie (sau, in caz ca repararea este imposibila, inlocuirea ingarantie) este efectuata in termenul valabil pentru fabrica vanzatorului, cuprezentarea obligatorie a reclamatiei detaliate cu privire la calitateaechipamentului.4. O conditie obligatorie pentru acceptarea echipamentului defect este integralitatealivrarii, care trebuie sa includa articolele de impachetare (cutie, pungi,instructiuni de operare si instalare), precum si certificatul de garantie completatcorect.5. Garantia este nula in urmatoarele cazuri:- certificatul (cardul) de garantie nu exista sau este completat incorect;- sigiliile producatorului sunt rupte (daca acestea exista) sau exista semne dedeschidere prealabila a echipamentului;- echipamentul prezinta deteriorare mecanica sau avarii cauzate de folosiresau stocare incorecta (zgarieturi ale carcasei, socuri, abraziuni sau crapaturietc)- echipamentul prezinta avarii cauzate de instalare necalificata sau deinfluenta directa/indirecta a factorilor externi (incendiu, dezastre naturale,apa, lichide corozive etc).6. Aceasta garantie nu acopera elementele electrice folosite in telecomenzi,receptoarele, precum si orice alte materiale consumabile furnizate.7. In caz de defecte sau avarii nelegate de erori de fabricare, precum si la expirareaperioadei de garantie, toate diagnosticarile si reparatiile acestui echipament seefectueaza contra-cost, la preturile furnizorului.Pagina 46

ATENTIE!Masuri de siguranta obligatorii pentru pornirea motorului automata sau dela distantaVa rugam, retineti ca orice autovehicul este o sursa de pericol. Conform CoduluiRutier, „Conducatorul auto poate parasi autovehiculul numai dupa ce a luat toatemasurile adecvate pentru a preveni punerea in miscare accidentala a autovehicululuisau folosirea lui neautorizata”.1. Intotdeauna cuplati frana de mana; asigurati-va ca aceasta este in stare defunctionare pentru a evita punerea in miscare accidentala a autovehiculului.2. La parasirea autovehiculului, intotdeauna pozitionati schimbatorul de vitezepe pozitia PARK in cazul autovehiculelor cu transmisie automata, si pe pozitianeutra in cazul autovehiculelor cu transmisie manuala.3. Daca autovehiculul dumneavoastra are transmisie manuala, inainte de a aactiva functia de pornire a motorului automata sau de la distanta, intotdeaunaefectuati procedura numita „programare neutra” (scoatere din viteza).4. Niciodata nu porniti motorul de la distanta, daca cineva se afla in fata sau inspatele autovehiculului.5. Nu lasati telecomanda la indemana copiilor sau a altor persoanenefamiliarizate cu acest manual.6. In cazul autovehiculelor cu transmisie manuala, nu este recomandat saefectuati pornirea motorului de la distanta sau automata daca autovehicululeste in afara razei dumneavoastra vizuale si nu puteti controla procesul depornire a motorului.7. Inainte de activa functiile de pornire a motorului automata sau de la distanta,asigurat-va ca:- autovehiculul dumneavoastra este complet functional- autovehiculul dumneavoastra are suficient combustibil, ulei de motor,lichid de racire etc.- ventilatorul (instalatia de aer conditionat), incalzirea geamurilor sialti parametri ai sistemului sunt reglati adecvat.- comutatorul ventilatorului este setat pe modul de recirculare aaerului, pentru o mai eficienta incalzire sau racire a ambientului dinhabitaclu.Pagina 47