„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Politici europene pentru România. Repere pentru Politica Maritimă Integrată<br />
Analele Universităţii „OVIDIUS” / Vol. 4/ 2007<br />
portul Constanţa sunt controlate din punctul de vedere al echipamentelor,<br />
calificării personalului la standardul european. Procedurile de control sunt<br />
europene, sunt aceleaşi care se folosesc şi în Memorandumul Paris. Navele care<br />
sunt pe blacklist-ul Uniunii Europene sunt şi pe blacklist-ul României, tot ce este<br />
navă care nu corespunde din punctul de vedere al standardului minim nu este<br />
acceptată în portul Constanţa şi este o continuă preocupare pe acest domeniu.<br />
Avem 24 de ore din 24 supraveghere pe acest domeniu al siguranţei în mod<br />
special printr-un centru specializat, Centrul de Dirijare şi Monitorizare a Traficului<br />
Maritim, atât în portul Constanţa, care acum se vrea o upgradare a sistemului.<br />
Există un proiect de îmbunătăţire a echipamentului pentru monitorizarea<br />
traficului maritim şi fluvial, ţinând cont de faptul că avem nave care intră în<br />
portul Constanţa maritim, cât şi în portul Sud Agigea pentru navele care vin pe<br />
canal.<br />
Un alt domeniu pe care îl abordăm în cadrul Autorităţii Navale este<br />
siguranţa, şi aici mă refer la Codul de Securitate, este o interfaţă între navă şi port<br />
şi, aici, ne implicăm şi noi pentru navele sub pavilion român, câte au mai rămas.<br />
Dăm certificate pentru acest domeniu. Deci există şi în acest sens o mare<br />
preocupare! La nivelul Căpităniei Zonale, dacă este cazul unor evenimente de<br />
navigaţie, avem un serviciu specializat care se ocupă de cercetarea evenimentelor<br />
de navigaţie. Bineînţeles, ţinem legătura cu Procuratura! Tot ce este eveniment<br />
de navigaţie în portul Constanţa se raportează către Procuratură.<br />
În ceea ce priveşte prevenirea poluării în port, avem un serviciu<br />
specializat, care, zilnic face controlului apei, atât în port, cât şi în zona adiacentă<br />
şi orice semn de poluare este imediat notat şi se iau măsurile corespunzătoare.<br />
Un alt domeniu în care ne exercităm activitatea este cel al certificării personalului<br />
navigant. Avem două instituţii de învăţământ de renume, Academia Navală<br />
„Mircea cel Bătrân” şi Universitatea Maritimă. Absolvenţii respectivi merg la<br />
Centrul de Perfecţionare, apoi se prezintă la noi, la Autoritatea Navală, şi susţin<br />
examene. Sunt brevetaţi şi, apoi, îşi caută de lucru, ori pe navele româneşti, ori<br />
pe navele sub pavilion străin. În general, noi ducem politica Ministerului şi<br />
căutăm să nu ieşim din ceea ce se vrea la nivel naţional. Acesta este rolul nostru<br />
la nivelul Căpităniei Zonale. Cam atât am avut de spus! Mulţumesc!<br />
Prof.univ.dr. Marian Cojoc:<br />
Mulţumesc mult, domnule director! În continuare, aş dori să dau<br />
cuvântul reprezentantului Administraţiei Canalelor Navigabile, domnul Iulian<br />
Şuhani!<br />
Iulian Şuhani:<br />
Vă mulţumesc pentru invitaţie! Mă numesc Iulian Şunhani, sunt Şef<br />
Birou Marketing şi aş vrea să vă fac o scurtă prezentare a companiei pe care o<br />
prezint şi a principalelor obiective de marketing pe care le avem.<br />
ISSN -1841-138X 202 © 2007 Ovidius University Press