„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
„ovidius†constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Politici europene pentru România. Repere pentru Politica Maritimă Integrată<br />
Analele Universităţii „OVIDIUS” / Vol. 4/ 2007<br />
Domnule decan, domnilor profesori, domnelor şi domnilor, vă<br />
mulţumesc foarte mult în numele meu şi al colegelor mele pentru invitaţia<br />
adresată Ministerul Transporturilor de a lua parte la reuniunea dumneavoastră!<br />
Apreciez că este deosebit de interesantă şi, ca să continuu într-un anumit fel ceea<br />
ce a spus mai înainte doamna Mariana Cojoc din partea Facultăţii, dumneaei s-a<br />
referit la Cartea Verde în Politica Maritimă, aş dori să vă spun că, în perioada 2-4<br />
mai anul acesta, a avut loc la Bremen o conferinţă, care a reunit reprezentanţi ai<br />
statelor membre ai Uniunii Europene, dar şi comisari europeni, care au dezbătut<br />
tocmai această Carte Verde a Uniunii Europene, iar concluziile se regăsesc în<br />
această declaraţie pe care aş dori să o pun la dispoziţia dumneavoastră.<br />
Din acest punct de vedere apreciez că ceea ce faceţi dumneavoastră<br />
acum la Universitatea „Ovidius” din Constanţa este poate prima acţiune de acest<br />
gen în România: o dezbatere cu adevărat realistă pe marginea Cărţii Verzi, pe<br />
marginea politicii maritime şi, o dată în plus, doresc să subliniez faptul că această<br />
dezbatere este necesară pentru că, din păcate, la nivel european, la nivel mondial,<br />
poate că punctul de vedere al României nu este foarte bine exprimat. Nu am<br />
văzut în cadrul acelor dezbateri care au avut loc la Bremen un punct de vedere<br />
susţinut din partea României. Nu am văzut nicăieri, pe hărţile prezentate acolo<br />
prezentată şi Constanţa. Nu s-au făcut referiri la Constanţa şi am înţeles că este<br />
un port foarte important la Marea Neagră şi nu numai. Din acest punct de<br />
vedere, aş dori să vă mai spun că aceste linii de acţiune care au fost trasate la<br />
Bremen vor fi urmate începând cu al doilea semestru al acestui an şi vor fi<br />
continuate de preşedinţia portugheză, iar în octombrie anul acesta, aceste<br />
concluzii vor fi adoptate la nivel european şi este foarte important acum să<br />
discutăm despre politica europeană şi despre poziţia României. Pentru că a fi<br />
membru în Uniunea Europeană nu înseamnă numai a asista la anumite decizii<br />
luate la nivel european, ci a pune în practică principiul subsidiarităţii şi de a putea<br />
să-ţi prezinţi tu propriul punct de vedere, de a putea să beneficiezi de aceste<br />
drepturi şi obligaţii, de aceste prerogative care sunt la nivel european. Acest<br />
lucru, din păcate, nu s-a înţeles foarte bine, nici la nivel central, nici la nivel local.<br />
Probabil că această dezbatere a dumneavoastră, care vine la numai două<br />
săptămâni după ce s-a discutat la nivel european, este, odată în plus, foarte<br />
importantă. Vreau să spun că la această conferinţă la care eu mă refer acum a<br />
participat inclusiv preşedintele Comisiei Europene, vicepreşedintele Comisiei<br />
Europene, inclusiv doamna Angela Merkel, care este cancelarul german, într-un<br />
context mult mai larg. Germania a deţinut până de curând preşedinţia Uniunii<br />
Europene, urmând să fie continuate aceste linii de acţiune de preşedenţia<br />
portugheză, aşa cum am spus anterior.<br />
Aţi vorbit la modul practic care este importanţa politicii maritime. Eu<br />
mă gândesc că politica maritimă este importantă nu numai din punctul de vedere<br />
al liniilor de acţiune, din punct de vedere comercial. La nivel european, există la<br />
ora aceasta o mare problemă. Este vorba de problema energiei. Transportul<br />
maritim, dezvoltarea comerţului maritim ce face? Reuşeşte să protejeze mediul,<br />
ISSN -1841-138X 190 © 2007 Ovidius University Press