„ovidius” constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU

Mariana Cojoc / Analele Universităţii „OVIDIUS” / Vol. 4/ 2007
europeană, de fapt, înlătură influenţa politică în această poveste şi încurajează o
dezbatere naţională. Ea trebuia să fie o strategie naţională, o dezbatere naţională,
fără să ţină cont de nici un fel de dorinţă politică a unui partid politic. Din
păcate, ne confruntăm în ziua de astăzi cu tendinţe monopoliste ale unei părţi,
ale altei părţi; fiecare vrea să-şi impună punctul de vedere. Pentru cine? Nu ştiu.
Noi trăim în România asta şi ar trebui să trăim bine cu toţii, fără să ne pese cine
este la putere sau dacă ne pasă cum să facem să trăim mai bine cu un partid sau
altul. Adică trebuie să ne conducă nişte oameni care sunt într-adevăr buni
conducători şi buni gospodari şi care să ducă acest bun al nostru, aceste taxe şi
impozite, pe care le plătim din salariile noastre, să le gestioneze cât mai bine şi
nu să le risipească.
Ce aş putea să mai spun? Avem două coridoare care interesează.
Coridorul şapte şi Coridorul patru. Aici cred că am demonstrat capacitatea
României pe acest coridor patru de a dezvolta reţeaua de căi ferate. Urmează să
spunem şi despre coridorul şapte că va funcţiona, pentru că el a fost blocat o
perioadă bună de timp datorită podului de barje din fosta Iugoslavie.
Foarte multe lucruri se întâmplă în politica ţărilor vecine. Din păcate, noi
nu ştim să ne coordonăm pentru a face o politică în legătură cu politica
europeană. Din păcate, regret să spun asta şi am un ton critic, bineînţeles, şi
către Ministerul Transporturilor, care nu a reuşit întotdeauna să comunice cu
toate structurile interesate în domeniul acesta, al transporturilor. Transporturile
până la urmă înseamnă totul, dacă ne gândim la cele patru modalităţi de
transport: pe apă, pe şosea, pe calea ferată şi aerian. Toate aceste transporturi au
fost deţinute de Ministerul Transporturilor şi ar fi trebuit să dezvolte o politică.
Din păcate, politicul în România s-a impus în structura ministerelor, şi nu numai.
Cred că şi în autorităţile publice locale şi, de fiecare dată când s-a schimbat un
partid cu celălalt, de fiecare dată s-au schimbat structural oamenii până la
nivelele trei, patru, cinci, ceea ce a fost un dezastru pentru ţara noastră. Asta
trebuie să vedem întotdeauna! Deci, dacă trebuie să se schimbe ceva, trebuie să
se schimbe un ministru şi poate un ministru secretar de stat.. „Poate!-am spus”.
În rest, oamenii trebuie să lucreze, să aibă continuitate în muncă. Însă, nimeni
nu o face, din păcate! Mulţumesc!
Prof.univ.dr. Marian Cojoc:
Mulţumesc domnului Mihălcioiu, care, iată, a expus o groază de necazuri
cu care ne confruntăm la nivelul României. A fost atât de des invocat Ministerul
Transporturilor, încât rog reprezentanţii Ministerului să ia cuvântul. Aş ruga-o
pe domnişoara consilier juridic Alina Sîrbu, de la Direcţia Integrării Europene
din cadrul Ministerului Transporturilor să ne spună ce părere are domnia sa în
legătură cu ceea ce s-a discutat, mai ales, evident, cu punctul de plecare al
dezbaterii noastre, Cartea Verde.
Alina Sîrbu:
ISSN -1841-138X 189 © 2007 Ovidius University Press