перевод - ScaleTrainsClub.com

Введение
Это пособие предназначено для тех, кто делает первые шаги на пути изучения этой
программы. Руководство постепенно, начиная с загрузки и установки программы, добавления
локомотивов и создания плана, рассказывает о том, как добиться управления макетом в
автоматическом режиме. Оно может быть полезно даже опытному пользователю.
Мы старались сохранить данное пособие как можно более общим, так как оно должно
подходить в равной степени для различных операционных систем и командных станций.
Поэтому окончательные настройки могут несколько отличаться от приведенных здесь, в
зависимости от операционной системы и персональных настроек. Однако смысл работы
программы от этого не меняется
Настройка командных станций выходит за рамки данного пособия, однако инструкции по
настройке конкретной станции может быть найдена на Wiki-страницах проекта Rocrail.

1.0 Начало
В этом разделе описываются то, с чего начинается работа с этой программой, т.е.
скачивание, установка, первый запуск Rocrail и изучение концепции на примере демоплана.
1.1 Скачивание
Идем по ссылке https://launchpad.net/rocrail/+download, выбираем свежий билд программы
для своей операционной системы и скачиваем.
Подсказка: Пользователи Windows могут скачать последнюю сборку программы
по ссылке: http://rocrail.saturnus.it/unicode/.
Последняя сборка - самая верхняя ссылка.
1.2 Установка (Windows)
Находим скачанный файл на диске и запускаем
Выбираем место установки (или оставляем по умолчанию)
Выбираем имя ярлыка (или оставляем по умолчанию)

Отмечаем все опции (если делаем переустановку или апдейт, советуем не отмечать демо
план, так как возможно Вы уже изменили демо план согласно Вашим потребностям)
Подтверждаем
Готово!!!
Инструкции по установке на другие операционные системы находятся на Wiki страницах
проекта

1.3 Первый запуск программы
Запускаем Rocview (не Rocrail!) из главного меню, там, где Ваша операционная система
хранит ярлыки для программ
Откроется окно, напоминающее о том, что это добровольный проект и предлагающее Вам,
сделать пожертвование для развития проекта. Вы можете отказаться или ввести ключ,
который получили при пожертвовании. Это окно будет появляться каждый раз при старте,
если не был введен ключ. Это добровольный проект и для его поддержания необходимы
деньги (содержание серверов, тестовое оборудование и т.д.) Однако функциональность
программы никоим образом не связана с пожертвованиями, это просто знак благодарности
разработчикам данного проекта. Окно закрывается нажатием на ОК.
После закрытия окна о пожертвовании, откроется главное окно программы. Язык
интерфейса по умолчанию будет английским . Для изменения интерфейса на русский
необходимо выбрать русский язык из меню View > Language > русский язык

После смены языка интерфейса, программа потребует перезагрузки. Нажимаем ОК и
перезапускаем программу
Программа откроется на русском языке. Главное окно будет пустым (не будет никакого плана,
загруженного по умолчанию)
Для того чтобы начать работу необходимо загрузить Workspace в Rocview . Загрузка
Workspace запускает сервер Rocrail и подключает к нему клиент Rocview , что позволяет
управлять макетом. Идем в меню Файл Открыть Workspace
По умолчанию Workspace находятся в вашей "домашней" папке (Мои документы ,
/home/user…) . Выбираем папку Rocrail и жмем ОК.
Открытие Workspace, повлечет за собой запуск сервера Rocrail. На одних операционных
системах (Linux,OSX) сервер будет запущен как "невидимый", на Windows системах, сервер
откроется в окне терминала.

Важно!!!! Oкно терминала сервера должно оставаться открытым на протяжении всего сеанса
управления макетом с компьютера.
Чтобы Workspace открывался вместе с запуском Rocview, идем в меню Файл Свойства
RocView, выбираем нужный нам Workspace, отмечаем галочку " Использовать Workspace
при запуске".
На первых порах, мы советуем не отмечать "Использовать Workspace при запуске”,
потому как на первых этапах работы, Rocview должен запускаться без установления связи с
сервером Rocrail.
Стандартная, базовая конфигурация Rocrail, использует виртуальную командную станцию,
демоплан с двумя локомотивами Е03 и V200, как на приведенном ниже рисунке. Этот "макет"
не требует подключения командной станции. С помощью этого примера, мы будем
рассматривать основные функции Rocrail. Следующий параграф посвящен работе с
демопланом.

Демоплан (plan.xml) Самые важные и базовые элементы
1.4 Работа с демопланом
Демоплан состоит из трех блоков, 6 датчиков, двух стрелок и рельс. Указатели направления
добавлены лишь для удобства. Стрелки переключаются двойным кликом, так же
производится и симуляция сигналов от датчиков. По-первому клику, датчик становится
активным, по-второму происходит его деактивация.
В режиме симуляции датчики могут работать не со всеми командными станциями.
Подробнее см. здесь: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=controllers-en
Каждый блок имеет два датчика. Датчик, расположенный первым, по ходу движения, при
въезде на блок, вызывает событие ENTER и сообщает программе, что на этот блок заехал
локомотив. Второй же датчик будет вызывать событие IN, по которому программа узнает, что
локомотив полностью въехал на блок и остановился. При изменении направления движения,
назначение датчиков должно быть прописано противоположным образом. Более подробно
это будет рассмотрено ниже.
Теперь запустим наш виртуальный локомотив. Для начала надо подать питание на макет,
для этого нажмём кнопку и далее жмём кнопку запуска авторежима .
Обратим внимание на рис.1. На нем блок №3 окрашен в красный цвет и внутри блока
прописан ID локомотива. Это значит, что локомотив Е03, в данный момент находится на этом
блоке. Для того, чтобы запустить его, кликнем два раза на значке блока. Можно увидеть, что
демоплан изменился (см. рис.2). Нетрудно заметить, что что блок №1 окрасился жёлтым и в
нём также
прописался ID нашего локомотива. Это показывает нам, что этот блок является текущим
пунктом назначением для Е03.
Произведём симуляцию движения локомотива. Для этого кликнем на правом верхнем
датчике.

Демоплан опять изменился (см. рис.3). На этот раз блок №1 стал сиреневым. Это означает,
что на блоке произошло событие ENTER , т.е. на него въехал локомотив. Продолжим
симуляцию и кликнем на след. датчике, блок №1 окрасится в красный цвет, а блок № 3 станет
свободным(см. рис.4). Это отработало событие IN , вызванное сработкой второго датчика на
блоке.
Таким образом Е03 переехал с блока №3 на блок №1. Вернём датчики на блоке №1 в
исходное состояние, кликнув на них ещё раз.
А как же нам дальше запустить локомотив? А не надо его никуда запускать, он у нас
находится в автоматическом режиме и через некоторе время мы увидим, что либо блок№2,
либо блок№3 окрасятся в жёлтый цвет(см. рис5). Это значит, что программа сама задала
новое назначение для локомотива и можно продолжить симуляцию движения локомотива.
Для отключения авторежима надо просто нажать ещё раз на кнопку авторежима.

2.0 Добавление своей КС
2.1 Подключение КС
Подключаем КС, в соответствии с инструкцией по подключению станции к компьютеру.
Обратитесь к производителю CS в случае возникновения каких-либо сомнений и прочитайте
документацию по КС, расположенную на wiki-страницах Rocrail.
2.2 Настройка КС
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=english#command_stations
Настройка КС производится в свойствах Rocrail. Идём в меню Файл
Свойства Rocrail
В открывшемся окне, переходим на вкладку Контроллер. По-умолчанию в программе
установлен виртуальный контроллер, выделяем его из списка и жмём Удалить

Из списка Новый,выбираем требуемый контроллер и жмём Добавить:
Совет: Некоторые КС могут быть и не указаны в выпадающем списке. В этом случае
достаточно просто выбрать протокол, который КС использует для связи с
компьютером. Какой протокол относится к вашей КС, можно посмотреть на wiki-странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=english#command_stations
После того как КС добавлена, выбираем её из списка и жмём Свойства:

Производим настройку станции, согласно документации выложенной на Wiki-страницах.
Вот ссылка на видеоинструкцию по настройке КС OpenDCC, для работы с программой
RocRail:
http://www.youtube.com/watch?v=GVra81jvsyk
Для того, чтобы изменения вступили в силу, необходимо произвести перезапуск
Rocview и Rocrail.
2.3 Проверка правильности настройки конфигурации КС.
Подключаем и запускаем станцию. После этого запускаем программу Rocview и открываем
наш Workspace, который запускает сервер Rocrail и загружает наш план. Попробуем
понажимать на кнопку . Если всё настроено нормально, то КС должна реагировать на
это, включением и выключением питания на рельсах.
3. Создание файла путевого плана.
Файл плана пути, содержит в себе описание всех объектов, управляемых Rocrail-ом, включая
локомотивы. Поэтому этот файл, является неотъемлемой частью Rocrail-а.
Если Rocrail был только что установлен и был запущен Workspace по-умолчанию, то при
запуске Rocview, должен будет загрузиться демоплан. Текущее имя файла плана пути
plan.xml.
Для того, чтобы создать собственный трек-план, для начала запустим Rocview из Workspace
по-умолчанию. Из меню Файл выберем Свойства Rocrail … . В диалоге (см. рисунок ниже),
название трека-план меняется с plan.xml на имя по выбору пользователя,
например My_Layout.xml .
Подсказка: Имя файла, нам понадобится на следующем этапе, так что стоит его запомнить
или скопировать его в буфер обмена.

Открываем свойства Rocrail
Изменяем название файла плана пути
Закрываем окно, нажав ОК и перезапускаем RocView. Клиент запускается, но без какого-либо
открытого Workspace.
Создаём новый план пути, через меню Файл
Новый.

Заголовок окна теперь будет называться: Rocrail: New Plan.
Сохраняем новый план через меню Файл Сохранить как……. .
При этом откроется Окно менеджера файлов с файлами пути. Там должен присутствовать
файл под названием plan.xml . Сохраняем новый план пути с желаемым именем(с тем,
которое у нас скопировано в буфер обмена) My_Layout.xml
Сохранение плана пути

Совет: Если файл плана пути сохранён в этом каталоге, то не нужно производить никаких
изменений в пути к файлу, в свойствах Rocrail, так как это стандартный каталог.
После сохранения плана пути, запускаем Workspace. Rocview открывает новый, пустой план
пути, созданный выше, в заголовке, которого можно будет прочитать: Rocrail: My_Layout.xml.
4.0 Создание локомотивов
До того как начать управлять локомотивом через Rocrail, необходимо создать и прописать
свойства этого локомотива в Таблице локомотивов.
Для этого идём в меню Таблицы и находим в списке таблиц строчку Локомотивы.
При этом откроется следующее окно:
Так как мы до этого не создавали локомотивов, то эта таблица будет пустая. Это непорядок и
сейчас мы будем это исправлять.
Нажимаем на кнопку Новый, в таблице появляется локомотив с именем New.

Выбираем его и переходим на вкладку Общие

Тут нам предстоит заменить идентификатор (ID)New, на желаемый, например BR-218
Важно: ID локомотива используется, в качестве уникального идентификатора в Rocrail и
является, очень важным параметром. Локомотивы не должны иметь одинаковые ID.
Некоторые КС(командные станции), например ЭКОС требует прописывать в Rocrail, точно
такой же ID, как в самой КС. Подробности см. на wiki-страницах для соответствующих КС.
Все остальные поля являются дополнительными и не требуют изменения на первом этапе
знакомства с программой. Смотрите раздел Локомотивы: Общие
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=loc-gen-en
Теперь переходим на следующую вкладку Интерфейс. Эта вкладка является очень важной,
т.к. здесь производятся настройки, при помощи которых Rocrail сможет управлять
локомотивом.
Адрес

Здесь мы прописываем адрес, на который был запрограммирован декодер локомотива.
Важно: Некоторые КС(например ЭКОС) используют ID, вместо адреса, для идентификации
локомотива. См. wiki-страницs для соответствующих КС.
Важно: Для декодеров Märklin MFX, в зависимости от используемой КС, могут
потребоваться специальные настройки адреса. См. wiki-страницs для соответствующих КС.
Идентификатор интерфейса
Здесь прописывается ID КС, используемой для управления локомотивом. Как правило, для
управления макетом, используется одна КС, поэтому это поле можно оставить без
изменения. В противном же случае, здесь необходимо прописать идентификатор КС.
Шина
Некоторые КС (Selectrix, ...) позволяют разделять шины управления для локомотивов и
аксессуаров. В случае такого разделения, необходимо указать шину, управляющую
локомотивами. Значение по умолчанию (0).
Протокол
Протокол, используемый для управления локомотивом, выбирается из выпадающего меню.
Важно: Как правило, протокол определяется в КС и нет необходимости указывать его
здесь.
Важно: Если КС поддерживает несколько протоколов, рекомендуется выбирать
соответствующий для данного декодера. Некоторым КС требуется данная информацию.
Шаги декодера
Здесь прописывается шаги скорости, которые поддерживает декодер. Наиболее часто
используемые значения: 14, 28, 128.
V_Min
Минимальная скорость, которая используется в Rocrail, при определенных условиях, в
автоматическом режиме.
V_Mid
Средняя скорость, которая используется в Rocrail, при определённых условиях, в
автоматическом режиме.
V_Max
Максимальная скорость локомотива.
V_RMin, V_RMid, V_RMax
То же, что V_Min , V_Mid и V_Max , но и для обратного направления.
Эти значения можно оставить равными 0, в этом случае в обратном направлении, будут
использованы значения, прописанные для движения в прямом направлении.
V_Mode
V_Mode может быть двух типов либо в процентах, либо в км/ч.

V_Mode в процентах
С установленным флажком Процент скорость определяется в процентах от максимального
значения шагов скорости декодера. У декодера с 28 шагами скорости, при значении 100%
скорость будет соответсвовать всем 28 шагам, в то время как при значении 50%, скорость
будет соответсвовать 14 шагам.
Совет: V_Max снижает максимальную скорость локомотива в режиме процентов, если
введено значение меньше 100 (в %)
V_Mode в км / ч
Снятый флажок Процент, активирует V_Mode в км/ч
Совет: Максимальная скорость локомотива в этом режиме не зависит от значения V_Maх.
Размещение
Определяет направление движения локомотива. В основном всегда надо использовать
значение по-умолчанию
Восстановление функций
Состояния функциональных выходов декодера локомотива (например, фары,
парогенератор и т.д.), после перезапуска программы, будут установлены в соответсвии с тем,
какими они были в конце прошлой сессии.
На этом закончим настройки настройки интерфейса. Более подробно, читайте на wikiстраницах,
в разделе Объекты, посвящённых локомотивам.
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=loc-en
Теперь переходим на вкладку Подробности.
В принципе, для программы не требуется производить здесь какие-либо изменения.
Но можно, к примеру, прописать тип локомотива и тип поезда.

Совет: Если указать тип локомотива как Электровоз, то Rocrail не будет его направлять на
пути, которые отмечены как неэлектрофицированные.
Совет: Если указать тип поезда как Грузовой, то Rocrail не будет его направлять на пути
для пассажирского движения.
Все остальные вкладки, на первых порах не имеют особого значения, поэтому жмём кнопку
Применить. При необходимости, добавляем следующие локомотивы, аналогичным
способом.
4.1 Управление локомотивом
После того, как мы создали локомотив, он появится на Панели локомотивов в основном
окне программы.
Чтобы начать управлять локомотивом, сначала его надо выбрать на Панели локомотивов.
Выбранная строка будет подсвечиваться, показывая какой именно локомотив в данный
момент может управляться. Управление скоростью движения осуществляется ползунком,
расположенным рядом с часами. Кнопкой со стрелочками >, меняется направление
движения локомотива. Кнопкой
функциональных кнопок.
, производится переключение на следующую группу
Функциональными кнопками
, активируются соответствующие функции
локомотивного декодера.
Кнопкой включается головной свет локомотива.

Также, нажав кнопку на панели символов, мы открываем отдельное окно с пультом
управления для локомотива.
Нажав на эту кнопку несколько раз, мы можем открыть необходимое количество таких окон,
для всех локомотивов.
5.0 План пути
План пути используется в Rocrail, для визуализации и графического переключения,
например, стрелок и сигналов. Однако команды управления скоростью локомотива и
автоматическое управление макетом, может быть реализовано и без создания плана пути,
путём определения блоков и маршрутов, связывающих эти блоки между собой. План пути
создаётся не в масштабе и следовательно, является чисто символическим отображением
настоящего плана макета.
Совет: Rocrail не является программой для планирования самого макета! Каждый объект
плана пути, использует ресурсы операционной системы. Поэтому, в целях повышения
производительности, следует избегать на плане пути большое количество объектов,
неиспользуемых для управления макетом.
5.1 Создание плана пути
Добавление новой панели для плана пути, осуществляется, посредством выбора пункта
Добавить панель пути…. в меню План пути.

В открывшемся диалоговом окне , необходимо прописать название панели пути и его уровень
Совет: Если несколько линий, местоположения и т.д., должны показываться на разных
панелях пути, то им должны быть прописаны разные уровни.
Совет: Две панели пути не могут быть расположены на одном уровне, в противном случае,
просто откроется старая панель с таким же значение уровня.
После того как всё прописали, жмём ОК. Открывается новая панель , с пустым планом пути.
Для того, чтобы приступить к созданию плана пути, надо зайти в режим редактирования
панели.
Для этого выбираем пункт Изменить панель в меню План пути.
Совет: Для лучшего отображения выбираем пункт Показать сетку из меню Вид.
5.2 Редактирование плана пути
Приступаем к редактированию плана пути.
Добавление элементов
Кликаем правой кнопкой мыши на плане пути, в том месте где хотим разместить элемент
плана.
Из выпадающего списка выбираем нужный элемент.
Вращающихся элементов
Каждый элемент плана может быть повернут, после того, как он был помещен на плане. Для
этого кликаем на элементе правой кнопкой мыши, открывая тем самым контекстное меню
элемента. Из этого меню выбираем пункт Ориентация → Повернуть. Повторяем это
действие до тех пор, пока элемент, не займёт правильное положение.
Перемещение элементов
Любой элемент может быть перемещён, в любое место плана пути, методом обычного
перетаскивания, при помощи левой кнопки мыши.

Копирование элементов
Любой элемент плана пути может быть скопирован. Для этого кликаем на элементе правой
кнопкой мыши и выбираем из контекстного меню пукнт Выбор. При этом откроется
диалоговое окно
В разделе Действие, выбираем пункт Копировать. Скопированный элемент появляется
прямо на исходном элементе.
Удаление элементов
Элементы плана могут быть удалены, посредством контекстного меню.
6.0 Основные элементы плана
Элементы, описанные в этой главе, необходимы для основных операций с
поездами. Управлять движением вручную, можно сразу же после установки путей стрелок и
сигналов. Дополнительные элементы, необходимые для работы Rocrail в автоматическом
режиме, будут описаны в следующей главе.
Сейчас, мы в качестве примера, рассмотрим элементы небольшого макета, по-типу того, что
был сделан на демоплане.
6.1 Построение путей
Начинаем построение плана пути, с размещения радиусного трека в левом верхнем углу
плана.
В нужном месте правый клик мыши, выбираем Отклонённый путь из выпадающего списка.

Кликаем правой кнопкой на элементе, из меню выбираем пункт Ориентация
Повернуть.
Совет: вращать элементы гораздо проще с помощью горячих клавиш Alt + R. Таким методом
может вращаться только последний расположенный элемент. Элементы, расположенные до
него могут быть сориентированы, только через контекстное меню.
Разместили
Развернули
Дальше добавляем 12 прямых элементов пути.
Первый из этих элементов, добавляется через контекстное меню

Остальные путём обычного клика левой кнопкой мыши.
Таким же образом добавляем три прямых элемента пути под кривым. Причём правильное
расположение, достаточно задать только для первого из трёх элементов. Остальные два,
появятся уже с правильной ориентацией.
Под боковыми прямыми элементами, размещаем опять кривую и ориентируем её в левую
сторону.

Действуя аналогичным образом, замыкаем наш план путей
В качестве тренировки, удалим боковые средние прямые элементы пути, с обоих сторон
И вместо них разместим такие же прямые элементы, но уже с указателем направления
движения.
Для этого из контекстного меню выбираем пункт Направление.

После добавления, не забываем ориентировать элементы должным образом.
Таким образом мы получили простой овал путей.
Дальше будем его модифицировать. Начнём с добавления стрелок……..
6.2 Стрелки
Взяв за основу план пути, созданный выше, мы немного его модернизируем, добавив на него
станцию с разъездом. Для этого необходимо добавить один параллельный путь и две
стрелки.
6.2.1 Установка стрелок
Удаляем на верхнем прямом участке, с обеих сторон по одному прямому элементу и
добавляем параллельный участок пути.
Затем в интервалы между прямыми элементами верхнего пути, устанавливаем стрелки.
Установка стрелок производится из контекстного меню.

С левой стороны мы устанавливаем правую стрелку, а с правой наоборот. После выбора
стрелки из меню появляется диалоговое окно, в котором надо будет указать ID стрелки. Для
каждой стрелки нужно указать ID, отличный от ID других стрелок.
В заключении, соединяем параллельный путь с ответвлениями стрелок, при помощи кривых.

6.2.2 Настройка стрелок
В предыдущем параграфе, нами были добавлены две стрелки. Для того, чтобы Rocrail мог
ими управлять, их надо соответствующим образом настроить.
Для того чтобы это сделать, надо щёлкнуть на стрелке правой кнопкой мыши и из
контекстного меню выбрать пункт Свойства.
При этом откроется следующий диалог

На первом этапе на вкладке Общие нам ничего менять не потребуется, т.к. ID стрелки мы
уже прописали, при её создании.
Сейчас нам больше всего интересна вкладка Интерфейс. Вот туда и пойдём.
Тут доступны следующие настройки:
Идентификатор интерфейса
Идентификатор интерфейса указывает КС, которая управляет стрелками. Здесь вводится ID
КС, прописанное при её настройке(см. раздел 2.2 ).
Совет: Т.к. почти всегда используется только одна КС, поле Идентификатор интерфейса,
можно оставить пустым.
Совет: Если поле Идентификатор интерфейса остается пустым, а в Rocrail прописано
более одной КС, то в качестве управляющей КС, выбирается станция, расположенная первой
по списку.
Шина
Некоторые КС (Selectrix, ...) позволяют разделять шины управления для локомотивов и
аксессуаров. В случае такого разделения, необходимо указать шину, управляющую
аксессуарами. Значение по умолчанию (0).
Протокол
При управлении через некоторые КС, необходимо, указывать используемый протокол
(выбирается из раскрывающегося списка).
Совет: Рекомендуется оставить значение по-умолчанию, т.к. обычно используемый
протоколо определяется в КС.

Адрес и порт
Эти два поля содержат наиболее важную информацию, необходимую для управления
стрелками. Здесь прописывается адрес декодера и выход (порт) декодера, к которому
подключена стрелка.
Совет: Для многих CS можно использовать PADA(Port Accessory Decoder Address). В этом
случае, в поле Адрес оставляем 0, а в поле Порт прописываем адрес стрелки (см.
сравнительную таблицу ниже)
Совет: Некоторые CS не поддерживает PADA.
Совет: Есть и другие виды адресации, которые описаны на странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=addressing-en-flat
Сравнительная таблица адресации
Инвертировать
Адрес стрелки Адрес
Rocrail-Standard
PADA
Порт Адрес Порт
1 1 1 0 1
2 1 2 0 2
3 1 3 0 3
4 1 4 0 4
5 2 1 0 5
6 2 2 0 6
и т.д.
В том случае, если отображение положения стрелки на плане пути, не соответствует её
реальному положении, можно установить здесь галочку и Rocrail будет инвертировать
стрелочные команды.
Все остальные параметры настройки стрелок рассматриваются на странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=switch-int-en
После того как мы закончили настраивать управление первой стрелкой, надо заняться
второй. Для этого переходим на вкладку Индекс и там из списка выбираем следующую
стрелку.

Настройки следующей стрелки проводятся в таком же порядке, за исключение её адреса и
порта.
После окончания всех настроек, необходимо нажать кнопку Применить, а затем кнопку ОК,
после чего окно диалога закроется.
6.2.3 Тестирование стрелок
Чтобы проверить стрелки необходимо включить КС нажав кнопку . Теперь надо
пощелкать левой кнопкой мыши на каждом символе стрелки, при этом стрелка на плане и на
макете должна переключаться. Положение стрелки на плане должно совпадать с положенем
соответствующей срелки на макете.
Если позиции не совпадают тогда в настройках свойств стрелки, нужно снять или
поставить галочку в опции Инвертировать.
Совет: Чтобы не допустить, при тестировании, случайного перемещения символа стрелки на
плане пути, следует выбрать пункт Использование в меню План пути.
В следующей главе, для достижения большего реализма, мы добавим на план макета
сигналы.
6.3 Сигналы
В этой главе мы добавим к нашему плану пути три светофора.
6.3.1 Установка светофоров
Для того, чтобы установить светофоры, надо опять перейти в режим редактирования панели,
через меню План пути.
Удаляем три прямых элемента пути, освобождая, тем самым, места для установки
светофоров.

Через контекстное меню, добавляем на эти места сигналы, ориентируя их по направлению
движения.
При добавлении каждого из сигналов, будет открываться диалоговое окно, в котором надо
будет прописать ID светофора.
6.3.2 Настройка сигналов
Также как и стрелки, сигналы, перед использованием, должны быть настроены. Щёлкнув
правой кнопкой на светофоре, открываем контекстное меню, в котором выбираем
пункт Свойства. Откроется следующее диалоговое окно:
В данный момент, на вкладке Общие не требуется производить какие-лио изменения.

Идём на вкладку Подробности
Здесь мы можем указать тип сигнала (семафор, светофор), количество аспектов (показаний),
а также назначение сигнала.
После внесения изменений, переходим на вкладку Интерфейс
Тут все настройки производятся, аналогично настройкам для стрелок. Необходимо однако
учитывать то, что некоторые декодеры имеют режимы работы, специально предназначенные
для управления светофорами. В этом случае настройку адресов и портов нужно производить
с учётом этих особенностей.

После всех изменений не забываем нажимать кнопку Применить.
Переходим на вкладку Индекс, для того чтобы настроить остальные сигналы
После того, как мы закончили настраивать все сигналы, жмём кнопку Применить и потом
кнопку ОК, окно диалога при этом закроется.
В результате произведённых изменений, получили план пути, с ручным управлением
локомотивами, сигналами и стрелками.
Более подробно про настройки сигналов, можно прочитать на wiki-страницах:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=signal-en
Для работы макета в автоматическом режиме, на план пути необходимо добавить ещё
некоторые элементы.
7.0 Элементы плана для автоматического режима

В этой главе будет рассказано, как добавить и настроить элементы плана, необходимые для
работы в автоматическом режиме.
7.1 Блоки
Блоками, являются контролируемые участки плана пути, где поезда могут
остановиться. Блоки обычно состоят из группы датчиков или точечных датчиков,
информирующих Rocrail, о занятости блока.
Rocrail использует специальный символ для обозначения блока.
Символ, кроме того, может показать различные состояния соответствующего блока,
например, размещение и название локомотива.
Но символ блока, не показывает физическую длину блок-участка.
7.1.1 Установка блоков
Исходя из условий остановки локомотива перед сигналами, удалим на плане пути, в
нескольких местах, по четыре прямых элемента пути, как показано на рисунке:
Через контекстное меню добавления элемента плана пути, в образовавшиеся промежутки
вставляем блоки. При вставке каждого блока, будет открываться диалоговое окно, для ввода
ID блока.
При необходимости, блоки можно точно позиционировать перетаскиванием мышкой.

7.1.2 Настройка блоков
Блоки не требуют сложной конфигурации на данный момент. Все детали описаны на wikiстранице:
7.2 Датчики
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=block-en
В этом разделе, мы добавим датчики на наш план пути, а затем настроим их.
На двух параллельных путях, которые принадлежат станции, мы установим по два датчика,
на каждом пути. Эти датчики имеют функции ENTER и IN , соответственно. Два датчика на
блок, представляют собой стандартную конфигурацию Rocrail: один датчик в начале блока
( ENTER ), сообщает программе о том, что поезд въехал на блок и один датчик в конце блока
( IN ), сообщает Rocrail о том, что поезд полностью заехал на него. Если поезд должен
остановиться на данном блоке, то при проходе первого датчика, он снизит скорость, а после
проследования второго датчика, он начнёт процесс торможения до полной остановки. Кроме
того, сработка второго датчика, вызовет освобождение предыдущего блока.
Третий блок плана будет оснащен только одним датчиком, который несёт на себе
функцию ENTER2IN.
Физические датчик помещается в той же позиции, что и датчик ENTER. А событие IN
срабатывает через определенное, регулируемое время после того, как датчик был
активирован.
Все возможные события датчиков и их использование, подробно описаны на странице:
7.2.1 Установка датчиков
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=sensors_and_blocks
Удаляем на плане пять прямых элементов пути, как показано на рисунке:
Черз контекстное меню добавления элементов плана пути, в образовавшиеся промежутки
устанавливаем датчики. При добавлении каждого датчика, будет открываться окно, в нём
надо прописать ID датчика.
Совет: Рекомендуется прописывать такой ID, чтобы по нему сразу можно было догадаться,
какое событие вызывает данный датчик, и какому блоку он принадлежит.
К примеру, первому датчику для первого блока можно прописать следующий ID: 01_enter, где
01 это ID блока, к которому принадлежит датчик, а enter, это то событие на блоке, которое
вызовет его сработка.
По аналогии присваиваем ID и для других датчиков.
После изменений план пути должен выглядеть следующим образом:

7.2.2 Настройка датчиков
Обычно настройка датчиков заключается в присвоении им определённого адреса. Чтобы
назначить адреса, нужно из контекстного меню датчика выбрать пункт Свойства.
Откроется диалог настройки выбранного датчика, на вкладке Общие.
На данной вкладке, не требуется производить никаких изменений.
Более подробно можно прочитать на странице: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=sensor-gen-en
Переходим на вкладку Интерфейс.

Идентификатор интерфейса настраивается так же, как для стрелок.
Шина
В зависимости от того, какая шина обратной связи используется, выбираем соответствующий
номер шины. Для шины обратной связи S-88, к примеру это будет 0.
Адрес
Прописывается физический адрес датчика на шине обратной связи.
Совет: Можно и просто прописывать адреса датчиков по порядку, только в дальнейшем, их
надо будет подключать, в точно такой же последовательности.
Нажимаем Применить и переходим на вкладку Индекс, для выбора следующего датчика.
После настройки последнего датчика нажимаем кнопку Применить и закрываем диалог
нажатием кнопки ОК.
В следующей главе, мы объединим блоки при помощи маршрутов.
7.3 Маршруты
Маршруты соединяют блоки между собой и определяют, какое направление (-я) движения
может использовать локомотив.
Совет: Символы пути, которыми соединены между собой блоки, на плане, используются
только для визуального соединения этих блоков между собой. Без определения маршрутов,
Rocrail не воспринимает эти соединений. Взаимосвязь блоков в программе
осуществляется только при помощи маршрутов.
Rocrail имеет два возможных пути создания маршрута: 'Классический' способ
маршрутизации(маршруты в таблице прописываются вручную) и ‘Block
Side’ маршрутизация. ‘Block Side’ маршрутизация, в сочетании с функцией анализатора
(начиная с rev. 2006) есть самый простой способ для получения таблицы возможных
маршрутов в автоматическом режиме. Этим мы и воспользуемся. Для этого рекомендуется
обновить Rocrail до rev. 2006 или выше.
7.3.1 Создание маршрутов
Выбираем пункт Свойства Rocrail ... в меню Файл. На вкладке Автоматика, надо проверить
и при необходимости отметить пункты: Использовать стороны Блока для маршрутов и
Enable analyzer.

См. рисунок
После изменения свойств Rocrail, необходимо перезапустить программу.
После перезапуска программы выбираем пункт Анализировать в меню Файл

В окне сообщений Сервер, будет прописано, что создано 4 новых маршрута.
Таким образом, при движении локомотива по часовой стрелке, мы получаем только 4
возможных маршрута движения:
Блок 01 (со стороны -) Блок 03 (со стороны -), Блок 02 (со стороны - ) Блок 03 (со
стороны -), Блок 03 (со стороны +) Блок 01 (со стороны +) и Блок 03 (со стороны +) Блок
02 (со стороны +).
Совет: Анализатор использует элементы пути Направление , чтобы определить
нужное направление движения. Без таких элементов, было бы создано ещё 4 маршрута в
противоположную сторону движения.
Совет: Для достижения надлежащего результата, все элементы должны быть соединены
между собой без пробелов. Также не должно быть никаких двойных элементов и элементов с
одинаковыми координатами плана пути.
Маршруты, созданные анализатором, можно посмотреть в таблице маршрутов. Для этого
выбираем пункт Маршруты из меню Таблицы.
Откроется окно с таблицей маршрутов

При автоматической генерации маршрутов, для каждого маршрута прописывается
положение стрелок, входящих в маршрут.
Это можно посмотреть на вкладке Стрелки.
Также на этой вкладке можно вручную ввести команды для сигналов и тогда при активации
данного маршрута, сигналы будут иметь определённое показание.

Также в свойствах путей, находящихся в маршруте, прописывается ID этого маршрута.
7.3.2 Настройка маршрутов
Настройка маршрутов, в сочетании с датчиками, производится для каждого блока отдельно.
Для этого надо войти в свойства блока. Щёлкаем на блоке правой кнопкой мыши и из
контекстного меню выбираем пункт Свойства.
Открывается окно диалога свойств для выбранного блока. Переходим на вкладку Маршруты

В списке маршрутов, имеем три маршрута: первые два(all и all-reverse), являются общими и
прописываются по-умолчанию для всех блоков, а маршрут autogen-[03+]-[01+] = from “03” to
“01”
есть сгенерированный маршрут. Он показывает, что в сторону этого блока существует только
один возможный маршрут движения и он направлен к стороне со знаком «+». Это значит, что
локомотив войдёт на блок со стороны +, а выйдет с блока со стороны -. Такое направление
движения, принято считать движением в прямом направлении. Соответственно движение на
блоке от стороны со знаком «-» к стороне со знаком « +», будет считаться движением в
обратном направлении.
В таблице ниже приведены соотношения направления движения и маршрутов.
Направление движения и таблица маршрутов:
От К Направлени
е
Маршрут
+ - вперед all
- + назад all-reverse
Поскольку для этого блока единственным направлением движения, является направление
движения
Вперёд, то выбираем из списка строчку all.
В нижней части имеем пять строчек, с раскрывающимися списками. В этих строчках,
необходимо выбрать датчики и события, которые они будут вызывать, по прибытии
локомотива на блок, при использовании маршрута all. В блоке 01 у нас имеются два датчика:
01_enter и 01_in. Благодаря тому, что при присвоении им ID, мы указали в нём и то событие,
которое вызывается этим датчиком, произвести настройку датчиков будет легче.
Должно получиться что-то типа такого:
Жмём Применить и переходим на вкладку Индекс, для выбора и настройки следующего
блока 02.

Направление движения по этому блоку, полностью совпадает с направлением движения по
блоку 01, поэтому из списка маршрутов, мы также выбираем строку all. Таким же образом
настраиваем датчики и их события, с той только разницей, что датчики уже будут другие, а
именно, 02_enter и 02_in.
Для блока 03, настройки маршрутов и датчика будут иными. разберёмся почему. Обратите
внимания, что в списке маршрутов для этого блока не три строчки, а четыре. Это потому, что
на этот блок можно въехать по двум маршрутам, из блока 01 и из блока 02. Но на этом
отличия не заканчиваются. В предыдущих двух случаях, локомотив въезжал на блок со
стороны знака «+».
Здесь же, он будет въезжать со стороны знака «-», а выезжать со стороны знака «+». Значит
движение по блоку, будет осуществляться в обратном направлении. Причём это будет
справедливо для всех возможных маршутов движения по этому блоку. Следовательно, мы
выбираем из списка маршрутов строчку all-reverse.
Датчик в блоке 03 мы установили всего один, поэтому только его и выбираем и привязываем
к нему событие enter2in. Теперь датчик будет вызывать сразу два события на блоке. Первое
событие enter, вызывается сразу после сработки датчика, а второе событие in, может быть
вызвано через определённое количество времени. Интервал времени настраивается в поле
Таймер события 1. В нашем примере имеем значение 5000 (в миллисекундах).

Совет: Правильное значение таймера, подбирается опытным путём.
Совет: Также можно настроить таймер события для каждого локомотива в отдельности. Для
этого надо просто ввести число отличное от 0, в поле Таймер события на
вкладке Подробности в свойствах локомотива. В этом случае таймер события локомотива
имеет приоритет над таймером события блока.
Совет: Таймер событий 2 можно сделать доступным, отметив галочку в поле Т2. Он может
быть использован для поездов при движении в обратном направлении. Подробности можно
найти на странице: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=block-routes-en
После того, как все настройки сделаны, жмём Применить и закрываем диалог нажатием OK.
Rocrail теперь готов к запуску поезда в автоматическом режиме.
7.3.3 Настройка сигналов
Для того, чтобы Rocrail смог управлять сигналами в автоматическом режиме, необходимо эти
сигналы привязать к блокам. Эта привязка осуществляется на вкладке Сигналы, диалогового
меню свойств блока.
Выбираем символ необходимого блока на плане и щёлкаем на нём правой кнопкой мыши.
Открывается контекстное меню блока:

В нём мы выбираем пункт Свойства
Открывается окно Свойств блока на вкладке Общие. Переходим на вкладку Сигналы:
Теперь из выпадающего списка, выбираем по очереди сигналы для различных направлений
движения по блоку.
Для блока 01 , согласно нашему плану, будет соответствовать сигнал sg1, вот его-то мы и
выбираем.
Предупредительного сигнала мы не имеем, поэтому это поле оставляем пустым.

Опция Blank warning at red main signal, гасит показание предупредительного сигнала, если
основной сигнал имеет запрещающее показание.
Когда мы разбирались с настройками датчиков в блоке, мы определились, что направлением
движения на блоках 01 и 02, является направление Вперёд, а для блока 03, это
направление Назад.
Поэтому для него, мы выбираем сигнал, в нижней части окна:
8.0 Работа Rocrail в автоматическом режиме
В автоматическом режиме Rocrail автоматически управляет и следит за перемещениями
поездов. По - этому он может быть уверен в том, что все стрелки находятся в определённом
положении, все сигналы имеют определённое показание, а также то, что определенные
маршруты являются занятыми, а блоки резервированы для дальнейшего движения поездов.
Иными словами, Rocrail знает куда можно, а куда нельзя отправлять тот или иной поезд.
Rocrail предлагает два альтернативных метода работы в автоматическом режиме:
1. Поезда перемещаются от блока к блоку, по установленным маршрутам. При этом,
следующий возможный блок назначения, выбирается случайным образом, в
соответствии с определёнными в программе критериями (главы 8.1 ). Таким образом,
поезда работают более или менее бесцельно, однако это часто приводит к желаемому
разнообразию в движении поездов.
2. Поезда перемещаются, согласно заранее составленному расписанию, только по
выделенным маршрутам (главы 8.2 ). Если в расписании было указано время
отправления, то программа это учитывает и отправляет поезда в соответствии с этим
временем.
Совет: Оба метода могут использоваться одновременно: некоторые поезда следуют по
графику, в то время как другие, работают без расписания, от блока к блоку.
8.1 От блока к блоку
Запуск в режиме от блока-к-блоку, возможен сразу же после запуска программы и
подлкючения макета: сначала подаём питание на рельсы, нажав кнопку
, потом
активируем автоматический режим, нажав кнопку или выбрав пункт Авторежим м
меню Автоматика. Если в данный момент на блоках не установлено локомотива, то его
необходимо разместить одним из способов:

1. Правой кнопкой мыши на символе блока символ (который должен быть блок 01 в
примере) и выбрать Установка локомотивных назначений ... . В следующем окне
диалога, выбрать ID локомотива двойным кликом мыши.
2. Перетаскиванием ID локомотива из Панели локомотивов на нужный блок.
Цвет блока изменится на красный и в внутри символа блока, пропишется ID выбранного
локомотива.

Если после установки локомотива на блок, стрелка в блоке указывает неправильное
направление движения, то необходимо поменять сторону въезда на блок.
Это делается через меню локомотива, путём выбора пункта Сменить сторону въезда на
блок.

Совет: Если стрелка указывает налево, значит Rocrail попытается запустить локомотив в
направлении против часовой стрелки, что, в связи с отсутствие маршрута (блок 01 + , блок
03 + ), не представляется возможным. Поэтому, когда устанавливаем локомотив, следует
обращать внимание на то, что направление движения является правильным.
8.1.1 Запуск с назначением
В этом режиме ещё до запуска локомотива, необходимо указать пункт назначения для него.
Т.е. надо указать блок, на который должен проследовать локомотив. Блоком назначения
может быть либо следующий блок либо любой другой. Тем не менее, исходный блок и блок
назначения, должны быть связаны между собой одним или несколькими маршрутами.
Совет: Rocrail необязательно выбирает кратчайший маршрут, если существуют несколько
маршрутов, соединяющих блоки.
Совет: Запуск с пунктами назначения, является ценным инструментом для тестирования
маршрутов.
8.1.1.1 При помощи перетаскивания
При включенном автоматическом режиме, просто перетащим локомотив из блока 01 в блок
03. При этом блок 03 станет блок назначения для локомотива и Rocrail сразу запустит его
туда.
8.1.1.2 Пункт назначения с помощью меню
Так же локомотиву можно задать пункт назначения при помощи меню: щелкаем правой
кнопкой мыши на символе блок с локомотивом (блока 01) и выбираем там Установить пункт
назначения...

Также подобный пункт имеется в меню локомотива, на локомотивной панели:
В дальнейшем будет открыто диалоговое окно с таблицей блоков, в котором можно выбрать
блок, как пункт назначения:

Для запуска локомотива, необходимо из меню выбрать пункт Запустить локомотив:
Либо выбрать пункт Старт из меню локомотива:

8.1.2 Запуск без назначения
При запуске без назначения, Rocrail отправляет локомотив на следующий свободный блок, и
после прибытия его туда, начинает поиск следующего свободного блока. Выбор блоков
назначения зависит лишь от основных параметров настройки и от свободности или занятости
блока (занятый блок не является допустимым пунктом назначения). Если имеется несколько
свободных блоков, которые могут быть доступными пунктами назначения, то программа
выбирает их случайным образом.
Чтобы запустить локомотив без назначения нужно либо выбрать пункт Запустить
локомотив из
контекстного меню блока (см. рисунок в предыдущем разделе, в случае необходимости)
или пункт Запустить все Локомотивы из меню Автоматика или двойным кликом мыши на
символе блока блоке с локомотивом. До этого необходимо выполнить действия, описанные в
разделе 8.1, если это применимо.
Для остановки автоматического режима, необходимо выбрать пункт Остановить все
локомотивы из меню Автоматика или нажать на кнопку на панели
символов. Отдельный локомотив, кроме того, можно остановить, выбрав Остановить
автомат локомотива из контекстного меню блока, который занят или зарезервирован этим
локомотивом (цвет блока: красный, синий или желтый).
Автоматическим выбором блока назначения, можно управлять с помощью дополнительных
настроек в Rocrail. Например, только определённые поезда могут использовать
определённые маршруты или некоторые маршруты могут быть закрыты для некоторых типов
поездов или платформы на станциях используются только для определённых поездов. Эти
настройки подробно описаны на странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=block_traintype-en
8.2 Движение по графику

График представляет собой список, содержащий все блоки, которые следует продходить
последовательно. Маршруты, определенные в главе 7.3, используется для прямого
проследования поезда из одного блока в другой. Таким образом, точное выполнение таких
передвижений, в режиме от блока к блоку (см. раздел 8.1), является необходимым условием
и всегда должно быть проверено в первую очередь.
Если расписание запущено, то локомотив должен находиться в первом блоке расписания,
если это возможно.
Совет: Если локомотив находится в блоке, который не принадлежит графику, Rocrail сначала
будет пытаться переместить локомотив в первый блок графика, используя режим от блокак-блоку,
а затем уже запустит его по графику.
Советы: Если локомотив находится в блоке, который принадлежит графику, но не является
первым его блоком, то все предыдущие блоки пропускаются и график запускается, начиная с
текущего блока.
8.2.1 Создание расписания
Из меню Таблицы выбираем пункт Расписания. Будет открыто окно диалога Расписания:
Создадим новое расписание, нажав на кнопку Новый, в списке появится новое расписание с
именем New:

Выбираем вкладку Пункты назначения и в поле ID вводим желаемое название расписания:
После изменения названия, выбираем начальный блок графика из выпадающего списка
Блок:

и жмём кнопку Добавить:
Таким образом, добавляем требуемое количество блоков.

Согласно списку блоков в этом расписании, локомотив отправится из блока 01, проследует
на блок 03 и опять вернётся на блок 01.
Сохраняем все произведённые изменения, нажав кнопку Применить и закрываем окно,
нажав ОК.
8.2.2 Запуск Локомотивов с расписанием
В настройках локомотива, на вкладке Подробности, необходимо проверить, что опция
использовать время отправления по расписанию не активирована. Затем требуется
выполнить шаги, описанные в разделе 8.1, если это применимо.
Из контекстного меню блока 01 выбираем Следовать по расписанию
показано ниже:
My_Schedule , как

Локомотив отправится из блока 01, проследует через блок 03 и остановится в блоке 01.
Совет: В отличие от режима от блока к блоку, блок 01, будет конечным пунктом
назначения: локомотив не будет следовать дальше, потому что расписание заканчивается в
блоке 01. Чтобы перезапустить расписание, необходимо опять отправить локомотив, выбрав
расписание в контекстном меню блока.
Совет: Расписание может быть повторено с использованием параметров
расписания, описанных ниже, в разделе 8.2.5
8.2.3 Местоположения
Местоположения или месторасположения, состоят из нескольких блоков, представляющих
единое место назначения, например, все пути, принадлежащие железнодорожной станции. К
примеру, на нашем путевом плане, блоки 01 и 02 могут представлять два пути одной
станции.
Преимущество местоположения заключается именно в том, что поезда могут выбирать пункт
назначения из нескольких блоков, например, поезд сможет использовать блок 02, если блок
01 уже занят другим поездом.
8.2.3.1 Создание Местоположения
Из меню Таблицы, выбираем пункт Местоположения.
Откроется окно диалога Местоположения. При нажатии Новый, создаётся местоположение
под именем NEW :

Изменяем его на другое, например Станция и жмём Модифицировать
Добавляем блоки для этого местоположения, выбирая их из выпадающего списка
и нажимая Добавить.

В нашем случае, мы добавили блоки 01 и 02
Расположение блоков в списке, очень важно, потому что они выбираются RocRail из списка
по порядку. Т.е. в нашем случае, блок 01 имеет приоритет над блоком 02 и поезда всегда
будут прибывать на него. На блок 02 они будут приниматься, только при условии, что блок
01 занят.
Как обычно, изменений подтверждаются нажатием Применять и диалог закрывается
нажатием OK .
8.2.3.2 Местоположения в расписаниях
Расписание, созданное в разделе 8.2.1, теперь может быть изменено. Открываем таблицу
Расписание
(меню Таблицы Расписания ...), на вкладке Индекс выбираем его из списка и переходим
на вкладку Пункты назначения:

Выбираем из списка блоков первую строчку, потом выбираем местоположение Cтанция из
выпадающего списка:
и жмём Модифицировать. Вторую строчку, с блоком 03, оставляем без изменения, а в
третьей
строчке также добавляем местоположение Станция.

Теперь локомотив можно запустить с изменённым расписанием.
Раньше расписание работало следующим образом: локомотив отправлялся из блока 01,
далее следовал на блок 03 и возвращался на блок 01.
Теперь чтобы проверить работу расписания с местоположениями, сделаем следующее:
задим локомотиву на блоке 01 назначение в блок 03, освободив тем самым блок 01. После
того как локомотив переедет в блок 03, через контекстное меню выведем блок 01 из
эксплуатации.
Символ блока станет серым.

Теперь, если запустить локомотив по расписанию из контекстного меню блока 03, он будет
следовать через блок 02,
до тех пор, пока мы снова не введём блок 01 в эксплуатацию.
8.2.4 Расписания по времени
Для получения настоящего железнодорожного расписания, необходимо просто добавить
время отправления. Существует три типа времени :
• Абсолютное , т.е. время отправления отсчитывается по модельному времени
(см. Часы )
• Относительное , т.е. время отправления отсчитывается от времени начала
расписания (если время отправления 00:05, это значит, что отправление будет через пять
минут после старта расписания)
• Ежечасное , т. е. расписание будет запускаться ежечасно, в заданном интервале
времени.

Важно: Чтобы использовать время отправления в расписаниях, необходимо в настройках
локомотива, на вкладке Подробности, активировать опцию использовать время
отправления по расписанию.
Пример: график использования относительное время может выглядеть следующим образом:
При запуске расписания, локомотив будет ожидать в блоке 01, через 1 минуту он отправится
в блок 03 и там остановится, через 2 минуты после старта расписания он отправится на блок
01.
8.2.5 Параметры расписания
Повторное использование
Расписание повторяется определённое количество раз.
IN Задержка
Эта функция позволяет сделать задержку события IN в миллисекундах, в каждом
местоположении или блоке для этого расписания. Эта запись имеет приоритет
над таймерами событий в свойствах блоков. Эта функция может быть полезна, например,
при маневровых передвижениях, которые контролируются расписаниями, для достижения

более точного позиционирования вагона(-ов) или для точной настройки места остановки
поезда.
Следовать далее
Здесь можно указать следующее расписание, которое будет выполняться после достижения
конечного пункта назначения данного расписания или после завершения количества
повторений расписания, определённых в опции Повторное использование. Следующее
расписание может быть другим или, для достижения бесконечного количества повторений,
тем же самым:
9.0 Дополнительные шаги
После того, как были сделаны все вышеописанные изменения, мы получили полностью
управляемый через Rocrail макет. Программа автоматически управляет стрелками,
сигналами, может отслеживать и управлять локомотивами. Осуществлять их отправление
согласно графику движения.
Однако здесь были рассмотрены только самые основные параметры, необходимые для того,
чтобы получить быстрый результат. Многие из этих параметров могут быть настроены и
улучшены.
Локомотивы, например, имеют много опций, касающихся описания, наименования, даты
покупки и т.д. При задании конкретной длины локомотива(поезда), Rocrail будет игнорировать
блоки, с недостаточной длиной. Интервал обслуживания, указанный в часах работы, будет
автоматически напоминать о том, что локомотив должен быть обслужен. Есть много других
деталей, таких как, например, тип поезд, который позволяет Rocrail определять подходящие
или альтернативные маршруты. Более подробно можно прочитать на странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=loc-en
Свойства Блока позволяют задать время ожидания для поезда или, если возможно, не
останавливаться поезду на блоке. Блоки, в дальнейшем, могут быть заблокированы для
конкретных поездов или типов поездов с использованием разрешений. Более подробно
можно прочитать на странице:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=block-en

Сигналы могут быть переведены на ручное управление, при этом Rocrail будет ждать от
пользователя разрешения. Подробнее читаем здесь:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=signal-en
Выходы могут быть использованы для управления освещением, расцепителями, питанием
подъездных(запасных) путей и многое другое. Подробнее:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=output-en
Действия могут быть использованы для автоматизации деятельности, вызываемой
событиями или контролируемой по времени. Подробнее:
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=timed-actions-en
Рекомендуется изучить раздел Автоматический режим.
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=english#automatic_mode
Особое внимание там следует уделить следующим разделам:
- Пригородные поезда: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=commuter_setup_en
- Критические секции: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=critsec-en
- Аспекты сигналов и блок за следующим блоком: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=signalsahead-en
- Типы блоков и типы поездов: http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=block_traintype-en
Удачи и терпения Вам, в освоении этой программы……..
Они Вам точно пригодятся!!!