Lumea podurilor - Intersections

ISSN 1582-3024
http://www.ce.tuiasi.ro/intersections
Lumea podurilor
I. R. Răcănel
Ipoteze considerate. Modelul discret al structurii analizate.
Podul a fost analizat luând în considerare, pe lângă sistemul de tiranţi existent de
tip Langer, încă două moduri de dispunere a tiranţilor: un sistem Nielsen, cu tiranţi
înclinaţi formând un sistem triunghiular şi un al doilea sistem cu tiranţi înclinaţi ce
se intersectează. Structura a fost modelată discret spaţial ţinând seama de
dimensiunile reale ale elementelor structurale şi de caracteristicile geometrice
rezultate pe baza acestor dimensiuni. Având în vedere că tablierul podului are placă
de beton la partea superioară s-au utilizat pentru determinarea caracteristicilor
geometrice coeficienţii de echivalenţă. Ipotezele considerate sunt:
- s-a neglijat efectul excentricităţilor de prindere ale elementelor structurale la
noduri
- au fost considerate două situaţii de încărcare: prima luând în considerare mai
multe şiruri de vehicule A30, iar cea de-a doua considerând un vehicul special
V80, în ambele situatii urmărindu-se regulile existente în STAS 3221-86
- în vederea efectuării analizelor geometric neliniare s-a considerat ca deformaţie
iniţială în sens transversal a arcelor metalice cea rezultată în urma efectuării
analizelor elastic liniare
- materialul din care este realizată structura a fost considerat cu comportare liniar
elastică, având următoarele caracteristici: E = 2.1× 10 7 tf/m 2 şi ν = 0.3
Y
Y
Y
Z
Z
Z
X
X
X
Y
Y
Z
Y
Z
X
X
Z
X
a). b).
Figura 2 - a) Încărcarea cu vehicule A30; b) Încărcarea cu vehicule V80
Articol no.30r, Intersections/Intersecţii, Vol.1, 2004, No.7r, “Lumea podurilor”
12