Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10 Noutăți<br />
14 Rețeaua<br />
Q Service<br />
nr. 13 / octombrie-decembrie 2012<br />
13 Povestea<br />
porcului<br />
20 Promoție<br />
41 Raliul Suediei Promoție<br />
Bosch
PROMOȚII<br />
Promoție TRW PAG. 20<br />
Promo Povestea Porcului PAG. 13<br />
Promoție Comma PAG. 34<br />
Promoție anvelope PAG.42<br />
Regulament promoții:<br />
CUPRINS<br />
• Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.<br />
• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.<br />
• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.<br />
• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.<br />
• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.<br />
• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii<br />
alternative clienților.<br />
EDITORIAL<br />
INTER CARS CRAIOVA<br />
REȚEAUA INTERCARS ROMÂNIA<br />
NOUTĂȚI<br />
TÂRGUL INTER CARS POLONIA<br />
PROMOȚIE POVESTEA PORCULUI<br />
REȚEAUA Q SERVICE ROMÂNIA<br />
• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.<br />
Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro<br />
Victor Gavronschi - marketing manager<br />
TRW<br />
DELPHI<br />
OSRAM<br />
AMORTIZOARELE KYB<br />
JOPE<br />
OE<br />
WAHLER<br />
ULEI COMMA<br />
MOTO<br />
CONTITECH<br />
CASTROL<br />
MERCEDES ACTROS MPII<br />
PIESE MOTOR<br />
ECHIPAMENTE<br />
3<br />
4<br />
8<br />
10<br />
12<br />
13<br />
14<br />
18<br />
21<br />
22<br />
24<br />
25<br />
27<br />
31<br />
32<br />
35<br />
38<br />
39<br />
44<br />
46<br />
47
Stimați parteneri,<br />
După cum probabil este cunoscut, în 2012 s-a<br />
desfășurat o noua ediție a deja tradiționalei<br />
expoziții de la Frankfurt dedicate industriei<br />
de reparații auto – Automechanika. Am avut<br />
ocazia de a participa la această expoziție si<br />
am constatat că, deși prezența expozanților<br />
era una foarte bună și prezentată în cel mai<br />
profesionist mod cu putință, numărul de<br />
vizitatori a fost vizibil mai redus decât la<br />
edițiile precedente.<br />
Motivele sunt cât se poate de evidente. Pe<br />
lângă criza economică al cărui spectru încă<br />
bântuie Europa, dezvoltarea în ultimii ani a<br />
expozițiilor profesionale organizate de către<br />
distribuitorii de piese de schimb au făcut<br />
mult mai usoară interacțiunea dintre<br />
E D I T O R I A L<br />
Un final de an plin<br />
de provocari!<br />
producători și clienții finali (ateliere de<br />
reparații, distribuitori). Acest lucru se<br />
întâmpla deja în Europa de Vest în mod<br />
curent, fiind rândul piețelor din Europa de<br />
Est de a dezvolta concepte similare.<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> a fost prima companie care, la<br />
nivelul României, a organizat un astfel de<br />
eveniment, în anul 2011. Înțelegem să<br />
păstrăm tradiția și să continuăm organizarea<br />
unor astfel de evenimente, menite să<br />
apropie diferitele segmente ale pieței,<br />
pentru intalarea unei stări de normalitate în<br />
relațiile dintre partenerii din această piață.<br />
Prin urmare, suntem în măsură să anunțăm<br />
ediția viitoare a Expo <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România,<br />
care va avea loc în 8-9 Iunie 2013, la Brașov.<br />
Vom reveni cu detalii interesante în<br />
numerele viitoare ale revistei!<br />
Așa cum probabil v-ați obișnuit, suntem în<br />
masură să anunțăm deschiderea unei noi<br />
filiale, la Târgu-Jiu. Suntem pregătiți ca în<br />
ultimul trimestru al acestui an să adăugăm<br />
noi locații la rețeaua de distribuție a <strong>Inter</strong><br />
<strong>Cars</strong> România, printre care Târgoviște,<br />
Odorheiu Secuiesc și Piatra Neamț.<br />
În actualul număr al revistei veți descoperi<br />
câteva acțiuni promoționale foarte<br />
interesante, unele dintre ele realizate în<br />
colaborare cu partenerii noștri furnizori.<br />
Pasionații de sporturi cu motor vor avea<br />
ocazia de a asista, în urma unei colaborări cu<br />
TRW, la Raliul Suediei la el acasă (etapă<br />
WRC), Mahle vă va invita să vizitați una<br />
dintre capacitățile sale de producție, Denso<br />
oferă premii foarte interesante și<br />
substanțiale. Urmează un sezon de<br />
toamnă/iarnă plin de provocări.<br />
Și nu uitați: de Ignat, în acest an<br />
și numai la <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>, porcul<br />
poate să zboare!<br />
Marius Mujdei<br />
General Manager<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România<br />
3
P R E Z E N T A R E<br />
FILIALA<br />
INTER CARS<br />
CRAIOVA<br />
Motto-ul lor este: “Angajaţii noştri sunt<br />
colegi, nu angajaţi”, iată şi motivul pentru<br />
care, într-o perioadă de timp relativ scurtă,<br />
domnul Grigore Lepădatu, în calitate de<br />
Director de filială, împreună cu soţia,<br />
doamna Alexandra Lepădatu în calitate de<br />
Director Adjunct, au reuşit să închege o<br />
echipă profesionistă şi performantă cu care<br />
au desăvârşit o strategie logistică solidă, cu<br />
livrări constante şi un program de distribuţie<br />
bine pus la punct. Distribuţia pentru oraşul<br />
Craiova se face cu 3 maşini care pleacă în<br />
acelaşi timp după următorul orar: 09.00,<br />
11.00, 13.00, 15.00, 17.00 (de luni până vineri)<br />
iar sâmbăta distribuţia se face cu 2 maşini la<br />
orele 09.00, 11.00, 13.00.<br />
Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova care în prezent reprezintă judeţele Dolj (cu oraşele Craiova, Filiaşi,<br />
Calafat, Dăbuleni, Băileşti), Olt (cu Slatina, Caracal) şi Mehedinţi (cu Drobeta Turnu Severin),<br />
a luat fiinţă acum aproape 2 ani, în prag de sărbători, pe 15 decembrie 2010. În aceşti 2 ani<br />
de activitate, filiala şi-a mărit numărul de angajaţi, ajungând în prezent la 20 de la numai<br />
11, cu câţi au pornit la drum, pe o suprafaţă de mai bine de 500 mp, pe 2 nivele, din care<br />
400 mp deservesc depozitării, iar 60 de mp sunt dedicaţi zonei de showroom.<br />
Distribuţia pe judeţul Olt se face de 2 ori pe<br />
zi la orele 08.00 şi 14.00, pe traseul Craiova-<br />
Slatina-Caracal-Craiova (valabil de luni-<br />
vineri), iar sâmbăta o singura livrare pe<br />
acelaşi traseu incepând cu ora 08.00.<br />
Distribuţia pe judeţul Mehedinti se face de 2<br />
ori pe zi la ora 09.00 şi la ora 13.30 de luni<br />
până vineri şi sâmbătă o singură dată de la<br />
ora 09.00.<br />
Distribuţia pe oraşul Filiaşi se face 2 ori pe zi<br />
(de luni până vineri) la ora 08.30 şi 12.30, iar<br />
sâmbătă o singură livrare de la ora 08.30.<br />
Distribuţia pe Calafat, Dăbuleni, Băileşti se<br />
face o singură dată de luni-sâmbătă de la<br />
ora 10.00.
Iubitor de tot ce inseamnă auto, <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />
Craiova este mândru susţinător şi sponsor al<br />
pilotului Cosmin Opriţoiu, participant al<br />
campionatului naţional VTM (viteză pe<br />
traseu montan), care la ultimele 4 etape a<br />
obţinut locul 3 la clasa lui cu o maşină<br />
Suzuki Swift GTI modificat.<br />
Pe termen lung, obiectivele filialei <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />
Craiova sunt deschiderea unei noi filiale în<br />
judeţul Olt, mai exact la Slatina, cât şi în<br />
judeţul Mehedinţi la Drobeta Turnu Severin<br />
şi mărirea ariei de distribuţie prin<br />
dezvoltarea zonei Gorj dar şi a zonei Dolj,<br />
implementând noi linii de distribuţie în<br />
diferite localităţi.<br />
Lepădatu Grigore<br />
Director filiala<br />
Echipa <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />
Craiova<br />
P R E Z E N T A R E<br />
Lepădatu Alexandra<br />
Director adjunct filiala<br />
Anca Gruia<br />
Gestionar sef<br />
Anghel Andreea<br />
Gestionar sef<br />
Anghel Andreea<br />
Gestionar sef<br />
Badea Florin<br />
Gestionar<br />
Oferind seriozitate si promptitudine, comunicare prietenoasă<br />
din partea angajaţilor şi motivare solidă prin diverse promoţii<br />
intreprinse, Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova a reuşit să menţină relaţii<br />
strânse cu clienţi importanţi din zona Olteniei.<br />
5
6<br />
P R E Z E N T A R E<br />
Bonteanu Virgil<br />
Sofer livrator Filiasi<br />
Giurca Ramona<br />
Operator facturare<br />
Mitruț Cătălin<br />
Agent vanzari<br />
Stan Emil<br />
Operator comenzi<br />
Urdeș Valeriu<br />
Sofer livrator<br />
Coman Cosmin<br />
Operator comenzi camioane<br />
Gruia Anca<br />
Gestionar sef<br />
Serban Sbera<br />
Agent vanzari<br />
Streche Florin<br />
Operator comenzi<br />
Constantinescu Daniel<br />
Agent vanzari<br />
Ioviță Bogdan<br />
Gestionar<br />
Sima Alexandru<br />
Agent vanzari camioane<br />
Cotora Dănuț<br />
Sofer livrator Slatina<br />
Marinescu Tudor<br />
Sofer livrator Craiova<br />
Gătan Marius<br />
Sofer livrator Craiova
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova<br />
susține pasiunea<br />
pentru racing!<br />
Ghost Series<br />
editia a 2-a<br />
30 septembrie 2012<br />
comuna Bucovăț
8<br />
Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586<br />
Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595<br />
Mobil: 0749/208-338<br />
ORADEA<br />
CLUJ NAPOCA<br />
Mărăști<br />
Str.Campul Painii nr.3-5; 400058<br />
Mobil 0756/044 024; 0756/044 028<br />
CLUJ NAPOCA<br />
Baciu<br />
Calea Baciului Nr. 87A; 400230<br />
Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146<br />
Mobil: 0756/044-023 (24) (19)<br />
ALBA IULIA<br />
str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200<br />
Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312<br />
Fax: 0358/401 237<br />
ARAD<br />
Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros)<br />
Arad; cod postal 310295<br />
Tel: 0357/800973<br />
Mobil: 0<strong>742</strong>/167 498; 0<strong>742</strong>/167 499<br />
TURDA<br />
Str. Petru Rareș nr.18;401133<br />
Tel: 0364 408 900<br />
Mobil: 0756 044 028<br />
DEVA<br />
Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004<br />
Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889<br />
Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885<br />
TIMIŞOARA<br />
Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471<br />
Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945<br />
Mobil: 0756/168-871<br />
SIBIU<br />
Str. Stefan cel Mare, nr. 195<br />
Tel: 0369/ 422 794; 0371/ 129 400<br />
Fax: 0369/ 422 795<br />
Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066<br />
Tel. 0360/ 401 834<br />
Mobil 0755/ 045 246<br />
RETEAUA<br />
INTER CARS<br />
ROMÂNIA<br />
ZALĂU<br />
Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108<br />
Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206<br />
Mobil: 0749/307-830<br />
SATU MARE<br />
TG JIU<br />
Str. Islaz Nr. 17; 210107<br />
Tel: 0353.411.690<br />
Mobil: 0746629362, 0752963306<br />
Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013<br />
Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200<br />
Tel: 0362/421-988<br />
Mobil: 0758/240 979<br />
Mobil: 0744/482-311 DEJ<br />
BAIA MARE<br />
CRAIOVA<br />
str. Şerban Vodă nr. 29; 200691<br />
Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601<br />
Mobil: 0746/629-362
Str. Dragoș Vodă nr. 173 A; 430022<br />
Tel: 0362 802 936, 0362 802 942<br />
Mobil: 0741 785 552<br />
PITEŞTI<br />
Str. Depozitelor nr. 27; 110078<br />
TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049<br />
Mobil: 0746/ 298 670<br />
Str. Libertății nr. 47; 420155<br />
TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664<br />
Str. Acarului nr.4 540235<br />
Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;<br />
Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;<br />
BISTRIŢA<br />
SIGHET TÂRGU MUREŞ<br />
BUCUREŞTI<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Chitila<br />
Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045<br />
Tel/Fax: 031/437 97 71<br />
Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359<br />
BUCUREŞTI<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Pantelimon<br />
Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42<br />
sector 3, Bucuresti<br />
Tel: 0737/505 864; 0737/505 865<br />
SUCEAVA<br />
str. Universității nr.1C; 727377<br />
Tel: 0230/237 841, 0230/237 956<br />
Mobil: 0748/284 902<br />
IAȘI<br />
Str.Rampei nr.9A, 700443<br />
Tel: 0374/089 930<br />
Mobil: 0757/060 090<br />
BACĂU<br />
Calea Moldovei nr.39; 600351<br />
Tel: 0334/405-064<br />
Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113<br />
TÂRGU SECUIESC<br />
Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400<br />
Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;<br />
BRAŞOV<br />
DE 301-305 FN Ghimbav-Braşov<br />
Tel: 0368/442-083; 0368/442-084<br />
0372/ 971 882<br />
GALAŢI<br />
Str. Cetățianu Ioan nr.7, Hala 10<br />
Tel: 0336/401 727<br />
0336/401 728<br />
BRĂILA<br />
Șos. Baldovinești, nr.38-58<br />
Tel: 0339/ 732 178; 0<strong>742</strong>/ 330 000<br />
Fax: 0339/ 732 179<br />
PLOIEŞTI<br />
str. Ştrandului nr.2; 100189<br />
Tel/Fax: 0344/802 147<br />
Mobil: 0731/772 277<br />
CONSTANȚA<br />
Str. Industriala nr.6; 900147<br />
0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429<br />
Mobil 0746/209 680<br />
BUCUREŞTI<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Jilava<br />
Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120<br />
Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437<br />
Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185<br />
9
N O U T Ă Ţ I<br />
Oglinda retrovizoare digitala<br />
cu AMOLED în productia de<br />
serie de la Audi<br />
10<br />
NOUTATI<br />
,<br />
Tehnologia Audi progresează! Pe maşina de curse R18 , Audi<br />
dezvoltă şi testează noul sistem de oglindă retrovizoare digitală de<br />
ceva vreme şi a fost remarcat, cel mai recent, la raliul LeMans – dar<br />
acum producătorul german transformă această tehnologie într-un<br />
produs mai accesibil publicului larg. Luxurioasa companie anunţă că<br />
superbul display de 7,7 inch al noii tehnologii de oglinzi îşi face<br />
trecerea de pe Audi R18 şi modelele auto participante doar în<br />
cursele de anduranţă, pe formidabilul R8 e-tron, fiind astfel prima<br />
maşină, cu excepţia modelului mai devreme menţionat, care are<br />
astfel de dotări.<br />
Noua oglindă funcţionează pe un sistem de tip cameră-monitor.<br />
Aceasta utilizează o lentilă cu un diametru de doar câţiva milimetrii<br />
şi acoperă o rază vizuală mult mai mare decât o oglindă<br />
convenţională. Un monitor color cu diagonala de 7.7 inch este<br />
montat în locul oglinzii şi afişează imagini digitale primite de la<br />
cameră, cu un contrast foarte bun şi culori vivide. Afişajul este de tip<br />
AMOLED, mult mai eficient, mai subţire şi mai uşor decât LCD-ul<br />
convenţional şi care oferă timpi de răspuns de ordinul<br />
milisecundelor.<br />
Oglinda digitală retrovizoare va revoluţiona maşinile de serie<br />
începând cu sfârşitul acestui an, fiind programată să intre în<br />
producţia modelului Audi R8 e-tron.<br />
Halogenul şi xenonul sunt complet depăşite – lumina viitorului este<br />
LED-ul. Cu tehnologia LED se pot construi faruri de pixeli, care evocă<br />
aproape orice profil de lumină pe drum.Designerii sunt foarte<br />
mulţumiţi de posibilităţile pe care această tehnologie le oferă.<br />
Care este cel mai important sistem de siguranţă din maşina<br />
dumneavoatră?Airbag-ul, ABS-ul sau ESP-ul? Ca şi o adăugire la toate<br />
cele de mai sus, lumina este o caracteristică crucială. Pe şosea, să vezi<br />
şi să fi văzut este vital. Statisticile demonstrează că: noaptea, când se<br />
desfăşoară doar 20% din trafic, se petrec mai bine de 40% din totalul<br />
accidentelor grave. Satisface perfect dorinţa conducătorilor auto de<br />
a combina nevoia de lumină din timpul condusului cu cea de a nu îi<br />
deranja pe ceilalţi participanţi la trafic. Farurile fabricate în prezent<br />
produc o muchie relativ pronunţată între marginea din dreapta a<br />
drumului şi zona întunecată a traficului din sens opus. Acest sistem<br />
inteligent de lumină marca Mercedes merge mai departe de atât:<br />
optimizarea luminii în funcţie de condiţiile de drum, asistentul de<br />
fază lungă se estompează automat când se apropie de trafic din<br />
sens opus. Acesta este doar un pas intermediar în drumul spre așa-<br />
numitele faruri pixeli. Acestea conțin până la o sută de LED-uri pe far,<br />
independente la comutarea și la reglarea intensității luminoase. Farul<br />
poate astfel genera în stradă aproape orice profil de lumină, compus<br />
din mai multe fascicule luminoase. Raza unei curbe de lumină se<br />
poate modifica şi fără mecanic. In funcţie de raza curbei, se aprind şi<br />
de sting leduri pentru a ilumina corespunzător carosabilul, fiecare<br />
led având direcţia(fascicolul) lui de iluminare, pentru a se adapta la<br />
condiţiile mediului . O lumină a farurilor care avertiză pietonii prin<br />
clipirea unui LED ar fi de ajuns. Lumina acestor faruri care oferă Night<br />
View Assist Plus poate fi dată chiar şi de becuri convenţionale.<br />
Daimler Research din Ulm fac cercetări împreună cu producătorii de<br />
sisteme de luminare, cu privire la cerinţe tehnice şi oportunităţi;<br />
prima lumină-pixel este aşteaptată în 2014.<br />
auto<br />
100 de puncte pentru<br />
cel mai bun sistem de<br />
iluminare de la Mercedes!
camioane<br />
Ajuns la a cincea ediţie, concursul ''Young European Truck Driver'' s-a<br />
desfăşurat pe trei etape: calificările din fiecare ţară participantă,<br />
finalele naţionale şi finala de la Södertälje, Suedia, în apropiere de<br />
uzinele Scania, organizatorul acestui eveniment.<br />
Premiul a fost unul pe măsura: un camion Scania Seria R în valoare<br />
de aproximativ 100.000 de Euro şi un contract de mentenanţă şi<br />
asigurare pe un an. Câştigătorul premiului este irlandezul Gabriel<br />
Warde , aflat la a doua participare în acest concurs, şi-a dovedit cel<br />
mai bine abilităţile de condus în ceea ce priveşte siguranţa rutieră,<br />
manevrabilitate, economia de carburant, eficienţa şi nu în ultimul<br />
rând impactul asupra mediului înconjurator.<br />
La finala din Suedia (8-9 septembrie) a participat şi câştigătorul<br />
finalei din România – Mihai Turdean, un tânăr de 21 de ani a cărui<br />
pasiune pentru camioane vine din copilărie : “La 11 ani m-am urcat<br />
prima dată într-un camion. Participarea la acest concurs m-a făcut să<br />
îmi doresc mai mult să practic această meserie; în afară de condus,<br />
am învăţat şi multe lucruri legate de responsabilitatea pe care o ai ca<br />
şofer.<br />
În Europa, competiţia YETD este organizată de Scania , sponsorizată<br />
de Michelin şi se bucură de susţinerea Uniunii <strong>Inter</strong>naţionale a<br />
Transportatorilor Rutieri şi a Uniunii Europene. Este organizată odată<br />
la 2 ani iar începând cu acest an a fost organizată şi în <strong>Romania</strong>, pe<br />
autodromul I.F.P.T.R. din Târgu Mureş.<br />
La această ediţie competiţia Scania YETD a atras 17.000 de<br />
concurenţi în Europa, dintre care 1.500 numai în România. Scania<br />
mai organizează competiţii similare şi în America de Sud, Asia si<br />
Africa, în total antrenând 70.000 de participanţi.<br />
A fost desemnat cel mai<br />
bun tânar sofer profesionist<br />
din Europa<br />
Dacă pentru autoturisme şi de ceva timp, pentru autocare şi<br />
autobuze, suspensia faţă independentă este ceva obişnuit, nu<br />
acelaşi lucru se întâmplă şi în segmentul vehiculelor grele de<br />
transport marfă.<br />
N O U T Ă Ţ I<br />
În premieră, constructorul suedez Volvo a demonstrat că acest lucru<br />
este posibil odată cu lansarea noului model FH, la Göteborg în 5<br />
septembrie.<br />
Noul Volvo FH este primul camion din lume echipat cu suspensie<br />
independentă faţă (IFS), lucru menit să revoluţioneze<br />
manevrabilitatea în lumea autocamioanelor. Stefan Axelsson,<br />
manager manevrabilitate şi rulare la Volvo Trucks, afirma că IFS,<br />
completat de un nou sistem de direcţie (cu pinion şi cremalieră), un<br />
design imbunătăţit al suspensiei cabinei şi axei spate contribuie la o<br />
creştere cu 50% a stabilităţii la rulare în comparaţie cu seria FH<br />
anterioară.<br />
Tehnologia de construcţie a noului ansamblu de suspensie este<br />
preluată din lumea autoturismelor: braţe oscilante suprapuse, pernă<br />
de aer şi amortizor, prin urmare mişcarea unei roţi nu o afectează pe<br />
cealaltă, rezultatul fiind o deplasare mai lină şi mai stabile pe drum,<br />
implicit o precizie şi un control sporit.<br />
Cele mai mari beneficii aduse de IFS vor fi resimţite de şoferii care<br />
parcurg distanţe mari mai ales pe drumuri înguste şi cu multe curbe,<br />
loc unde noul sistem se simte în largul său.<br />
Prima suspensie independenta<br />
fata montata pe un camion<br />
11
12<br />
P R E Z E N T A R E<br />
TÂRGUL INTER CARS<br />
POLONIA 2012<br />
Ce a însemnat Târgul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />
Polonia - ediţia 2012?<br />
- 170 cei mai importanți producători mondiali de piese de schimb<br />
pentru autoturisme și camioane, furnizori ai <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A.;<br />
- O suprafaţă de desfăşurare a evenimentului de peste 25.000 mp pe<br />
Aeroportul Bemowo, Varșovia;<br />
- Presa de profil, tipărită şi online;<br />
- Ofertă foarte largă de piese de schimb pentru automobile asiatice;<br />
- Echipamente și unelte pentru service-urile profesionale;<br />
- Accesorii auto, produse chimice pentru service;<br />
- Soluții moderne de software pentru service-uri;<br />
- Motociclete şi accesorii Triumph și Ducati;<br />
- Anvelope şi tuning;<br />
- Remorci Feber, semiremorci, basculante;<br />
- Piese de schimb Lauber remanufacturate;<br />
- Multe alte proiecte <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A., cum ar fi: Blic, Proiect pentru<br />
pneuri, instalații auto, baterii, flote, lubrifianți și produse chimice, RSO<br />
(piaţa de autovehicule) și RSC (piaţa de camioane), sisteme de<br />
injecție auto;<br />
- Motointegrator.pl care oferă posibilitatea de a putea achiziţiona<br />
piese de schimb la faţa locului;<br />
- Nelipsitul SERVICE PROFESIONAL – Garage Equipment area, zona cu<br />
cele mai moderne softuri de diagnoză, proceduri simplificate de<br />
leasing sau de închiriere/cumpărare.<br />
Şi să nu uităm de:<br />
- Automotive Show<br />
- Master Race (concursuri de îndemânare şi viteză)<br />
- O serie de concerte şi multe, multe concursuri cu premii!
AUTO ALEX<br />
str.Moara de Foc 22, Iaşi,<br />
Tel: 0745597482<br />
E-mail: auto.alex@q-service.ro<br />
Auto Kris<br />
str.Eroilor nr.8, Hunedoara,<br />
jud.Hunedoara<br />
Tel: 0751104895<br />
autokris@q-service.ro<br />
CARBON AUTO Group<br />
str.Porumbeilor nr.2, Satu Mare,<br />
jud.Satu Mare<br />
Tel: 0748140000<br />
carbon.auto@q-service.ro<br />
DAVID CAR<br />
Sat Vlaha nr.1E, jud. Cluj<br />
Tel: o744188410<br />
davidcar@q-service.ro<br />
GT AUTO<br />
Str.Calea Câmpulung nr.2,<br />
Piteşti, jud.Argeş<br />
Tel: 0723298282<br />
gtauto@q-service.ro<br />
NELA<br />
str.Renaşterii nr.61-63,<br />
Arad, jud.Arad<br />
Tel: 0724242906<br />
nela@q-service.ro<br />
NOGEL<br />
str. Morii nr.11, Odorheiu<br />
Secuiesc<br />
Tel: 0744766678<br />
nogel.auto@q-service.ro<br />
PRINZ HLISTEI<br />
Moara de Foc nr. 22, Vişeul<br />
de Sus, jud.Baia Mare<br />
Tel: 0743617255<br />
prinz.hlistei@q-service.ro<br />
QUATRO EXPRESS<br />
str.B-dul 22 Decembrie, Deva,<br />
jud.Hunedoara<br />
Tel: 0354881401; 0744987015<br />
quatro.expres@q-service.ro<br />
SENECA Prod<br />
Olteniei nr.2C/35, Baia Mare,<br />
jud.Baia Mare<br />
Tel: 0724 288630<br />
seneca@q-service.ro<br />
ŞERBANO AMBRO<br />
Erofte Grigore nr.16, Oradea,<br />
jud.Bihor<br />
Tel: 0749207736<br />
serbano.ambro@q-service.ro<br />
THINK NOVO<br />
VF Mandra 41, Tg.Jiu, jud. Gorj<br />
Tel: 0762850001<br />
think.novo@q-service.ro<br />
TOTAL MARKET<br />
Str. Cireasov nr. 33A, Slatina,<br />
jud.Olt<br />
Tel: 0751051101<br />
totalmarket@q-service.ro
16<br />
P R E Z E N T A R E<br />
FILTRON VA SFATUIESTE<br />
,<br />
Rolul garniturii filtrului<br />
La schimbarea filtrelor, indiferent de tipul lor, o atenţie deosebită se acordă introducerii corecte a<br />
acestuia în sistem sau a cartuşului filtrului în capsulă. Scopul urmărit este obţinerea certitudinii<br />
etanşeităţii şi curgerii integrale a fluxului de lichid prin compartimentul de filtrare.<br />
Obţinerea unor legături etanşe se realizează<br />
prin presarea garniturilor introduse în<br />
interiorul acestora. Menţinerea etanşeităţii<br />
nu reprezintă însă unica funcţie a garniturilor<br />
din filtru. La fel de importantă este facilitarea<br />
montării şi demontării filtrului.<br />
Legăturile în care garnitura este presată sunt<br />
prin natura lor statice. În timpul exploatării<br />
garnitura este supusă deplasărilor<br />
determinate atât de trepidaţii cât şi de<br />
diferenţa de presiuni între mediul exterior<br />
şi interiorul sistemului.<br />
Schema nr 1 ilustrează comportarea<br />
garniturii (Quad-ring) filtrului de ulei - cutie<br />
în timpul exploatării. Garnitura montată în<br />
locaşul capacului filtrului neinstalat în<br />
sistemul de ungere (A) nu este supusă<br />
acţiunii forţelor de presare. Cu toate acestea,<br />
înşurubarea filtrului în locaşul de la motor<br />
provoacă presarea garniturii (B). În plus,<br />
apariţia presiunii în sistem produce dislocaţii<br />
ale materialului garniturii îndreptate spre<br />
presiunea mai scăzută (C). Observăm aşa dar,<br />
că în timpul exploatării garnitura execută<br />
mişcări cu atât mai ample, cu cât mai mare<br />
este diferenţa între presiuni.<br />
A B C<br />
Schema 1. Comportarea garniturii filtrului de ulei–cutie în timpul exploatării.<br />
A – garnitura în locaşul capacului filtrului nemontat în maşină<br />
B – garnitura presată ca urmare a înşurubării filtrului la corpul motorului.<br />
C – garnitura supusă acţiunii presiunii ridicate în timpul funcţionării motorului.<br />
În condiţiile existenţei unei presiuni ridicate,<br />
materialul garniturii se comportă ca un<br />
lichid foarte cleios transferând forţele de<br />
apăsare spre toate suprafeţele locaşului în<br />
capacul filtrului şi pe corpul motorului<br />
la care aderă. Tensiunile interioare înlesnesc<br />
o etanşare suplimentară a legăturii până<br />
când creşterea excesivă a presiunii în<br />
interiorul sistemului provoacă împingerea<br />
garniturii din locaş şi pierderi de ulei.<br />
Valoarea presiunii care produce ieşirea<br />
garniturii în filtrul – cutie depinde de forţa<br />
cu care acesta a fost înşurubat la corpul<br />
motorului. Chiar dacă instalarea filtrului s-a<br />
făcut corect, creşterea excesivă a presiunii<br />
cauzată de griparea supapei de reglare a<br />
pompei de ulei, poate la o presiune de<br />
numai 10 bari să se soldeze cu deformarea<br />
definitivă a cutiei. Dacă presiunea creşte mai<br />
departe, poate avea loc pierderea<br />
ermeticităţii închizătorului între cutie şi<br />
capacul filtrului, scurgere de ulei de sub<br />
garnitură sau chiar împingerea ei afară.<br />
Pentru evitarea împingerii garniturii la<br />
presiune normală, este obligatorie<br />
respectarea indicaţiilor producătorului<br />
privind instalarea filtrului.<br />
Înainte de înşurubarea unui filtru nou<br />
trebuie curăţată minuţios suprafaţa de<br />
contact a garniturii filtrului cu corpul<br />
motorului urmărind să nu rămână resturi de<br />
la garnitura veche sau alte impurităţi.<br />
Această suprafaţa trebuie să să fie netedă şi<br />
lipsită de deteriorări mecanice şi pete de<br />
coroziune. În continuare, trebuie să ungem<br />
suprafaţa superioară a filtrului cu un strat de<br />
ulei de motor curat. Se interzice folosirea în<br />
acest scop a unsorilor consistente deoarece<br />
ele formează un strat gros care în timpul<br />
exploatării poate fi spălat de uleiul fierbinte<br />
şi provoca scurgerea uleiului pe la garnitură.<br />
Stratul de unsoare consistentă poate fi<br />
deasemenea cauza deşurubării filtrului ca<br />
urmare a trepidaţiilor survenite în timpul<br />
exploatării. Înşurubarea filtrului pe corp<br />
constituie o operaţie care solicită o atenţie<br />
deosebită. Este important ca filtrul să fie<br />
înşurubat în linie dreaptă. Dacă din<br />
neglijenţă înşurubăm filtrul strâmb, garnitura<br />
nu va fi presată uniform pe corpul motorului<br />
şi în acelaşi timp putem deteriora filetul<br />
ştuţului în motor.<br />
Schema 2. Filtrul de ulei – cutie cu instrucţiuni de montaj pe corp.<br />
Filtrul se înşurubează până când garnitura<br />
aderă la corpul motorului iar apoi îl<br />
strângem manual conform indicaţiilor<br />
producătorului vizibile pe filtru sau pe<br />
ambalajul acestuia. La majoritatea filtrelor de<br />
ulei-cutie de la autoturisme este vorba de<br />
3/4 rotaţie sau 1 rotaţie completă. La<br />
autoturismele cu motor Diesel această<br />
valoare poate fi mai mare. Amplitidinea<br />
acestei rotaţii depinde de pasul filetului şi<br />
forţa necesară de strîngere iniţială a<br />
garniturii care asigură etanşeitatea<br />
legăturii în timpul exploatării.<br />
În concluzie, indiferent dacă montăm un<br />
filtru de lichide sau de gaze, pentru<br />
asigurarea unei etanşeităţi eficiente trebuie<br />
să verificăm dacă:<br />
- garnitura este corect montată în filtru sau<br />
cartuşul filtrului,<br />
- are suprafaţa netedă, fără crăpături,<br />
deteriorări şi pete murdare,<br />
- suprafeţele altor elemente ale sistemului la<br />
care aderă garnitura filtrului, sunt<br />
deasemenea netede şi curate,<br />
- filtrul a fost înşurubat conform indicaţiilor<br />
producătorului.<br />
Cu toată respectarea integrală a regulilor sus<br />
menţionate la filtrele de ulei şi combustibil,<br />
după pornirea vehiculului trebuie<br />
întodeauna controlat dacă nu există scurgeri<br />
în locurile etanşate ale legăturilor.<br />
Lipsa scurgerilor confirmă că montajul s-a<br />
desfăşurat în mod corespunzator iar<br />
estanşările îndeplinesc rolul prevăzut.
PROMOTIE<br />
,<br />
Ulei Castrol GRATUIT*<br />
la achiziția de filtreFiltronNNN!<br />
*În perioada octombrie-decembrie 2012, la<br />
fiecare achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA,<br />
primiți BONUS un bidon de 5 litri ulei de motor<br />
Castrol Magnatec 5W40 Diesel.
18<br />
P R E Z E N T A R E<br />
TRW BRAKE FLUID<br />
TRW Universal DOT 5.1 ESP<br />
Lichidul de frână TRW Universal DOT 5.1 ESP este o premieră<br />
TRW este singurul furnizor de DOT 5.1 ESP<br />
Vehiculele devin din ce în ce<br />
mai complexe şi multe sunt<br />
acum dotate cu program<br />
electronic al stabilităţii (ESP).<br />
TRW a creat lichidul de frânâ<br />
Universal DOT 5.1 ESP cu<br />
vâscozitate redusă –<br />
asigurând astfel cele mai<br />
bune proprietăţi de curgere<br />
mai ales la temperaturi<br />
joase.<br />
Poate fi utilizat în aplicaţii unde: DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP şi DOT 5.1 sunt folosite(TRW<br />
recomandă să respectaţi indicaţiile fabricantului autoturismului )<br />
Acest lichid de frână îndeplineşte mai multe specificaţii internaţionale decât orice alt lichid<br />
Unităţile ABS hidraulice conţin alezaje foarte<br />
mici (de obicei sub 0.1mm) care ghidează<br />
lichidul de frână spre supape și pompe.<br />
Vâscozitatea redusă a lichidului de frână<br />
permite o creştere şi descreştere rapidă a<br />
presiunii cerute de diferitele sisteme de<br />
frânare. Sistemele Electronice de Stabilitate<br />
execută monitorizarea în milisecunde – cu<br />
cât sistemul modulează mai repede<br />
presiunea, distanţa de oprire este mai mică.<br />
Utilizând lichidul de frână TRW Universal<br />
DOT 5.1 ESP reduce distanţa de oprire şi<br />
pierderea controlului vehiculului. Lichidul de<br />
frână TRW Universal DOT 5.1 ESP îşi<br />
păstrează vâscozitatea chiar şi în condiţii<br />
extreme chiar şi la temperaturi foarte<br />
scăzute ceea ce înseamnă că lichidul de<br />
frână îşi indeplineşte rolul indiferent de<br />
condiţii.<br />
Acest lichid are punctul minim de fierbere la<br />
180˚C, în timp ce îşi păstrează vâscozitatea<br />
până la - 40˚C (condiţie cerută de ESP).<br />
Toate lichidele ESP de pe piaţă sunt DOT4<br />
deoarece cel mai ridicat punct minim de<br />
fierbere al oricăruia dintre ele poate atinge<br />
un maxim de 175˚C. Aceasta înseamnă că<br />
nu pot fi folosite la vehicule cu DOT mai<br />
mare decât cel cerut.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Recomandat pentru vehicule cu sistemele de<br />
frânare cu tamburi axa spate şi vehicule echipate cu<br />
sisteme de ambreiaje asistate hidraulic<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />
pentru maşini de viteză.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Un lichid hidraulic full sintetic creat pentru a fi<br />
utilizat la sistemele de servodirecţie, de reglaj al<br />
suspensiei şi sisteme hidraulice centrale.
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Recomandat pentru vehicule cu discuri de frână<br />
pe axa faţă, tamburi axa spate/ cu discuri pe<br />
toate axele/ pentru vehicule cu ABS.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Pentru maşini de înaltă performanţă, echipate<br />
cu ABS. Creat pentru a oferi siguranţă sporită şi<br />
performanţă îmbunătăţită începând de la<br />
temperaturi foarte reci(-40˚C) .<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Un ulei mineral pentru sisteme hidraulice<br />
special pentru autoturismele Citroën echipate<br />
cu sisteme de reglaj a gărzii la sol; se poate<br />
folosi și la frânare şi servodirecţie. Culoarea este<br />
verde pentru a evita orice asemănare cu<br />
lichidele DOT pentru sistemele convenţionale<br />
de frânare.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Pentru vehiculele moderne echipate cu ESP şi ABS.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />
pentru sistemele ABS şi ESP.<br />
RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />
Un lichid sintetic pentru direcţie şi suspensie<br />
pentru Citroën C5 şi pentru alte sisteme de<br />
servodirecţie unde este specificat să se utilizeze<br />
lichid sintetic de culoare portocalie.<br />
Importanţa schimbării<br />
lichidului de frână<br />
P R E Z E N T A R E<br />
TRW recomandă ca lichidul de frână pentru<br />
sisteme ce utilizează DOT 3 să fie schimbat<br />
în fiecare an iar pentru cele ce utilizează DOT<br />
4 şi DOT 5.1 o dată la doi ani pentru a<br />
menţine performanţa maximă la frânare şi<br />
siguranţă.<br />
Pătrunderea apei sau a impurităţilor poate<br />
scurta viaţa sistemului de frânare. Lichidul de<br />
frână absoarbe umiditate din conductele de<br />
frână – cu cât aceste conducte sunt mai<br />
vechi cu atât este mai mare riscul de<br />
pătrundere a apei.<br />
Pe măsură ce frânele sunt utilizate, lichidul<br />
de frână se încălzeşte. În timp, punctul de<br />
fierbere va scădea pe măsură ce umezeala<br />
este absorbită. Dacă lichidul de frână fierbe,<br />
va apărea blocarea din cauza vaporilor ceea<br />
ce duce la nefuncţionarea sistemului de<br />
frânare.<br />
Dacă lichidul de frână nu este schimbat în<br />
mod regulat, garniturile cilindrului de<br />
frânare se vor coroda - astfel lichidul de<br />
frână va fi negru. Dacă lichidul de frână are<br />
culoare închisă sau chiar neagră acesta este<br />
un semn de contaminare.<br />
Dacă lichidul este murdar, acesta trebuie<br />
schimbat imediat, altfel va fi dăunător<br />
pentru sisteme ca: ABS şi ESP.<br />
19
PROMOTIE ,<br />
Vezi cel mai spectaculos raliu<br />
din lume: Raliul Suediei!<br />
Acum ai șansa de a participa alături de <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România și TRW la Raliul Suediei.<br />
Achiziționează produse TRW în valoare cumulată de 16.000 lei+TVA, în intervalul<br />
octombrie-decembrie 2012, și noi te trimitem în Suedia să-i vezi pe<br />
cei mai valoroși piloți WRC din lume!<br />
Pachetul include: cazare 2 nopți, masă și bilete la Raliu.<br />
Află mai multe informații despre Raliu:
Cod Delphi<br />
SS20115<br />
SS20116<br />
SS20117<br />
SS20118<br />
SS20119<br />
SS20120<br />
SS20121<br />
SS20122<br />
SS20122<br />
SS20123<br />
SS20124<br />
SS20125<br />
SS20126<br />
SS20127<br />
Ss20128<br />
Aplicații<br />
VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />
VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />
VOLVO C70, V70, S70<br />
VOLVO S40,V40<br />
CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />
CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />
CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />
VW Sharan / FORD Galaxy 2.8 / SEAT Alhambra<br />
FORD Galaxy 1.9 Tdi<br />
MINI Mini, Convertible<br />
MERCEDES C Class<br />
AUDI A6, A6 Avant<br />
AUDI A6, A6 Avant<br />
VOLVO S40, V40<br />
VOLVO C70, V70, S70<br />
Aceste coduri noi se regăsesc deja în<br />
versiunea TecDoc din Iulie 2012 (al<br />
3-lea trimestru). Delphi oferă:<br />
* 2 ani garanţie<br />
* secţiunea cablurilor folosite în<br />
bobinele magnetice şi conectori<br />
asigură semnătura OE către ECU<br />
* toate capetele sunt placate pentru a<br />
reduce riscul de coroziune<br />
* toate produsele poartă sigla Delphi<br />
şi sunt distribuite în ambalaje cu<br />
sigla Delphi si holograme.<br />
An fabricație<br />
05/98><br />
05/98><br />
11/96>10/05<br />
07/95>06/04<br />
03/01><br />
06/02><br />
06/02><br />
12/02><br />
12/02><br />
06/01><br />
07><br />
97>98<br />
97>05<br />
07/95>06/04<br />
11/96>10/05<br />
Axa<br />
Față<br />
Față<br />
Față<br />
Față<br />
Spate<br />
Față<br />
Față<br />
Spate<br />
Spate<br />
Față<br />
Față<br />
Față<br />
Spate<br />
Spate<br />
Spate<br />
P R E Z E N T A R E<br />
DELPHI<br />
Delphi îşi extinde gama de<br />
senzori ABS cu 14 coduri noi<br />
Senzorii ABS Delphi monitorizează viteza de<br />
rotaţie a roţilor şi transmit semnalul înapoi la<br />
unitatea electronică de control ABS (ABS ECU).<br />
Acest proces se repetă de câteva ori pe secundă<br />
pentru a asigura eficienţă maximă la frânare şi<br />
totodată păstrarea controlului direcţiei. Cele 15<br />
coduri noi vin în sprijinul dezvoltării gamei<br />
senzorilor pentru autoturismele europene cele<br />
mai cunoscute, printre care Audi, Citroen şi Ford.<br />
Aceste noi coduri cresc oferta Delphi în ceea ce<br />
priveşte senzorii ABS la 164 repere, aceasta<br />
urmând sa crească cu alte noi apariţii planificate<br />
pentru 2012.<br />
21
22<br />
P R E Z E N T A R E<br />
OSRAM<br />
Familia de becuri<br />
XENARC Original<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Flux luminous nominal:<br />
Temperatură culoare:<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66144 XENARC<br />
66144<br />
4008321184474<br />
1 buc<br />
D1S<br />
35 W<br />
85 V<br />
13,5 V<br />
PK32d-2<br />
3200 lm ±450 lm<br />
3200 lm<br />
4150 K<br />
81,0 mm<br />
9,0 mm<br />
63,00 g<br />
2000 h<br />
3000 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321184481<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare:<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66240 XENARC<br />
66240<br />
4008321184573<br />
1 buc<br />
D1S<br />
35 W<br />
85 V<br />
13,5 V<br />
P32d-2<br />
3200 lm<br />
4150 K<br />
80,0 mm<br />
9,0 mm<br />
16,00 g<br />
2000 h<br />
3000 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321184580<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Flux luminous nominal:<br />
Temperatură culoare<br />
Lungime (L):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66154 XENARC<br />
66154<br />
4008321184511<br />
1 buc<br />
D1R<br />
35 W<br />
85 V<br />
13,5 V<br />
PK32d-3<br />
2800 lm ±450 lm<br />
2800 lm<br />
4150 K<br />
80,0 mm<br />
63,00 g<br />
2000 h<br />
3000 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321184528<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare:<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66250 XENARC<br />
66250<br />
4008321184634<br />
1 buc<br />
D1S<br />
35 W<br />
13,5 V<br />
P32d-3<br />
2800 lm<br />
4150 K<br />
79,7 mm<br />
9,0 mm<br />
63,00 g<br />
2000 h<br />
3000 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321184641<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal<br />
Test voltaj<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare:<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66340 XENARC<br />
66340<br />
4008321379627<br />
1 buc<br />
D3S<br />
35 W<br />
42 V<br />
13,5 V<br />
PK32d-5<br />
3200 lm<br />
4150 K<br />
80,0 mm<br />
9,0 mm<br />
63,00 g<br />
1500 h<br />
2500 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321379634<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66440 XENARC<br />
66440<br />
4008321349392<br />
1 buc<br />
D1S<br />
35 W<br />
42 V<br />
13,5 V<br />
P32d-5<br />
3200 lm ±450 lm<br />
4150 K<br />
77,0 mm<br />
9,0 mm<br />
19,50 g<br />
1500 h<br />
2500 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321349408<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare:<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
OSR66350 XENARC<br />
66350<br />
4008321129857<br />
1 buc<br />
D1S<br />
35 W<br />
42 V<br />
13,5 V<br />
PK32d-6<br />
2800 lm<br />
4150 K<br />
80,0 mm<br />
9,0 mm<br />
63,00 g<br />
1500 h<br />
2500 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321129864<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />
Detaliu produs:<br />
Nr. producător EAN:<br />
Cantitate:<br />
Categoria ECE:<br />
Watt:<br />
Voltaj nominal:<br />
Test voltaj:<br />
Denumire standard:<br />
Flux luminos:<br />
Temperatură culoare<br />
Lungime (L):<br />
Diametru (d):<br />
Greutate:<br />
Timp de funcționare B3:<br />
Timp de funcționare Tc<br />
Altă variantă<br />
P R E Z E N T A R E<br />
OSR66450 XENARC<br />
66450<br />
4008321349576<br />
1 buc<br />
D4R<br />
35 W<br />
42 V<br />
13,5 V<br />
P32d-6<br />
2800 lm<br />
4150 K<br />
79,7 mm<br />
9,0 mm<br />
19,50 g<br />
1500 h<br />
2500 h<br />
cutie 10 buc. - cod EAN<br />
4008321349583<br />
Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />
IDENTIFICĂ BECUL POTRIVIT<br />
Beneficiile produselor:<br />
- Calitate OEM<br />
- Gamă variată de produse<br />
Sfaturi de siguranţă:<br />
- schimbarea becurilor cu xenon<br />
este recomandată a fi efectuată<br />
de către un profesionist.<br />
23
24<br />
P R E Z E N T A R E<br />
AMORTIZOARELE<br />
KYB<br />
Cum funcţionează<br />
amortizoarele KYB?<br />
Gravitatea şi greutatea menţin anvelopele<br />
pe suprafaţa de rulare…până când întâlniţi<br />
o groapă sau un obstacol. Și, vehiculul poate<br />
părea stabil și se poate deplasa<br />
uniform...până când intraţi în derapaj, frânaţi<br />
sau viraţi.<br />
Cum acţionează<br />
amortizoarele?<br />
Ele împiedică balansarea anvelopelor, balans<br />
ce poate duce la pierderea contactului cu<br />
drumul şi de asemenea menţin greutatea<br />
caroseriei vehiculului (dacă nu s-ar întâmpla<br />
acest lucru nu aţi putea controla maşina). Se<br />
poate spune că rolul pricipal este acela de a<br />
face legătura între roţi şi caroserie. Când<br />
amortizoarele funcţionează corect, vehiculul<br />
menţine tracţiunea pe drum şi are o<br />
stabilitate optimă în orice condiții de mers:<br />
opriri, viraje, derapaje şi gropi.<br />
Cum se<br />
întâmplă asta?<br />
Amortizoarele acţionează la fel, dar diferă<br />
montarea.Fiecare dintre cele patru<br />
cauciucuri au un amortizor conectat la<br />
suspensia de colţ şi caroserie sau cadru. Ele<br />
sunt nişte cilindrii hidraulici, care<br />
amortizează balansarea prin limitarea<br />
fluxuluide lichid printr-o serie de supape<br />
interne.Când roţiile şi maşina se mişcă în sus<br />
şi în jos, supapa de amortizare încetinește și<br />
stabilizează mișcările.<br />
Ce înseamnă<br />
stabilitatea maşinii?<br />
Răspuns: Stabilitatea vehiculului înseamnă<br />
capacitatea de a opri, de a porni, și de a vira<br />
exact în momentul în care aveți nevoie.<br />
Amortizoarele dumneavoastră reacţionează<br />
la fiecare mişcarea roţii şi a maşinii, la fiecare<br />
denivelare şi la fiecare virare. Amortizorul<br />
reglementează mişcarea arcului și este<br />
legătura crucială în asigurarea unui drum lin<br />
și sigur. Chiar și cu cauciucuri și frâne noi,<br />
dacă amortizoarele nu funcţionează<br />
corespunzător, siguranţa vehiculului este<br />
compromisă din cauza contactului redus al<br />
roţilor cu suprafaţa de rulare.<br />
Cu arcuri,dar fără amortizoare, vehiculul este<br />
capabil să amotizeze loviturile, dar fără o<br />
suspensie corespunzătoare vehiculul<br />
continuă să se balanseze și împiedică<br />
contactul anvelopelelor cu suprafaţa de<br />
rulare.<br />
Cu arcuri şi amortizoare, loviturile nu mai<br />
sunt resimţite, iar amotizoarele temperează<br />
arcurile şi previn balansarea vehiculului.
Lanțurile auto de iarnă<br />
sunt fabricate în Spania<br />
E9- Model romboidal<br />
pentru automobile<br />
Cablu flexibil în interior/ sistem de strângere cu blocare /<br />
arcuri laterale pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat de<br />
securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />
vehiculului/ legături pătrate de 9 mm/ oţel zincat pentru o<br />
rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90,<br />
100, 110, 120.<br />
4x4- Model romboidal pentru<br />
vehicule 4x4 şi furgonete<br />
Cablu flexibil în interior / sistem de strângere cu blocare/<br />
arcuri laterale duble pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat<br />
de securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />
vehiculului / legături pătrate de 16 mm/ oţel zincat pentru o<br />
rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 360, 370, 380, 390, 400, 410,<br />
450, 460, 470, 480.<br />
E-3000 pentru<br />
camioane<br />
Lanț romboidal realizat dintr-un aliaj de oțel foarte rezistent<br />
/ galvanizat / asamblare cu ajutorul unui lanț de strângere<br />
special. Dimensiuni: 570, 575, 580, 590, 595, 600, 610, 620,<br />
630, 650, 660, 670, 820, 830.<br />
P R E Z E N T A R E<br />
JOPE<br />
Jope S.L. este o companie spaniolă care a fost<br />
înfiinţată în 1972, fiind situată în localitatea Egüés,<br />
la 5 km de la Pamplona, Navarra. Obiectul de<br />
activitate constă în fabricarea de lanțuri de<br />
zăpadă pentru autoturisme, autoutilitare, 4x4 și<br />
camioane. Compania este considerată una din<br />
cele mai importante in producția lanțurilor de<br />
iarnă pe plan european.<br />
25
| brate , suspensie<br />
| bucse , |<br />
| pivoti ,<br />
|<br />
| bielete |<br />
|
OE<br />
Cod produs<br />
71724645<br />
1400789580<br />
71793531<br />
55183529<br />
55183530<br />
71748255<br />
55226906<br />
9063210903OEM<br />
9063211103OEM<br />
2052P7<br />
0903J7<br />
9675662380<br />
1174H0<br />
85242-05120<br />
1K0 906 627B<br />
03G 130 073 TX<br />
Portofoliul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> pe segmentul piese de origine este în<br />
continuă creștere , în mod constant introducându-se noi<br />
referințe cu stocuri și prețuri competitive. În continuare vă<br />
prezentăm o parte din codurile noi introduse în luna<br />
Septembrie și aplicațiile acestora. Pentru disponibilitatea și<br />
prețul altor repere ce nu se regăsesc în lista completă de<br />
produse vă rugăm să vă adresați operatorilor de comenzi din<br />
filialele arondate dumneavostră .<br />
Descriere<br />
Kit ambreiaj (placă,disc,rulment) 2.0 HDI, JTD (150KW, 163KW) SCUDO 07- FIAT, 308,3008,508,5008,807,C4 CITROEN, PEUGEOT<br />
Cilindru ambreiaj 1.6 HDI, JTD ULYSSE 01-10, SCUDO 07- FIAT, PHEDRA 01-10 LANCIA, PEUGEOT, CITROEN<br />
Kit ambreiaj 1.4 16V, 1.4 TBZ BRAVO 07-, IDEA FIAT, MUSA, YPSILON LANCIA<br />
Rolă dințată distribuție ax cu came 1.9 JTD 16V (150 KM) FIAT, LANCIA, ALFA<br />
Rolă pompă injecție 1.9 JTD 16V (150 CP) FIAT, LANCIA, ALFA<br />
Semnalizator oglindă stg DUCATO 11- FIAT, BOXER, JUMPER<br />
Kit ambreiaj (placă+disc) 1.75 TBI, 2.0 JTD BRAVO 10- FIAT, DELTA 08-10 LANCIA, 159 08-, SPIDER 08-10, BRERA 08- ALFA<br />
Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (pana la 337 440)<br />
Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (de la 337 460)<br />
Kit ambreiaj (placă+disc+rulment) 1.6 THP,1.6 hdi,2.0 hdi 307,308,C4,C4 PICASSO PEUGEOT,CITROEN<br />
Culbutor supape 2.3, 3.0 JTD/HDI BOXER,JUMPER,DUCATO 06-, 11- FIAT, IVECO, PEUGEOT<br />
Baie de ulei 2.2 HDI (100,120,130 CP) JUMPER,BOXER,DUCATO 06r-> PEUGEOT<br />
Jojă de ulei 1.4 hdi,1.6hdi DV4C/DV6C (euro5) 207,308,3008,508,5008,CITROEN,PEUGEOT<br />
Lamelă ștergător lunetă AVENSIS TOYOTA WAGON ADT27,ZRT27 08.11-<br />
Convertor presiune sistem recirculare gaze 1.2,1.6,2.0 DIESEL VW/SKODA/SEAT<br />
Unitate pompă-diuză VAG 2006-; 2.0 TDI 125KW ,tip motor BMN<br />
P R E Z E N T A R E<br />
Pret<br />
978.05<br />
205.03<br />
535.29<br />
106.74<br />
106.74<br />
75.29<br />
1527.04<br />
667.48<br />
703.40<br />
669.03<br />
78.96<br />
482.80<br />
36.89<br />
92.00<br />
121.29<br />
1814.24<br />
27
Sari în acțiune<br />
cu DENSO și primești<br />
o salopetă DENSO<br />
în valoare de 150 lei!<br />
*la achiziții generale de produse Denso<br />
în valoare cumulată de 700 lei+TVA, în<br />
perioada octombrie-decembrie 2012.<br />
www.denso-am.eu
WAHLER<br />
Wahler oferă termostate, termocuple și valve de recircularea<br />
gazelor arse (EGR) la calitate de prim montaj. Ele sunt recunoscute<br />
pentru funcționarea optimă și fiabiltatea lor ridicată.<br />
Datorită controlului optim al temperaturii se asigură o funcționare<br />
corectă și îndelungată a motorului și prin aceasta o protecție<br />
eficientă a mediului înconjurător.<br />
1902:<br />
1911:<br />
1928:<br />
1955:<br />
1967:<br />
1973:<br />
1980:<br />
1994:<br />
1997:<br />
1998:<br />
2002:<br />
2007:<br />
2008:<br />
Gustav Wahler a fondat compania în Pforzheim.<br />
Firma a fost relocată la Esslingen.<br />
Fabricarea în serie a primului termostat cu burduf<br />
1938: Anul în care s-a fabricat primul termostat<br />
cu burduf după patent propriu. Primul client a<br />
fost compania Daimler-Benz, pentru care a fost<br />
furnizat primul termostat pentru producția de<br />
serie.<br />
Dezvoltarea motoarelor duce la apariția<br />
termostatului de generație nouă, termostatul cu<br />
elemente de ceară.<br />
Apare o nouă facilitate de producție la<br />
Oberboihingen<br />
An de expansiune in Brazilia, apare subsidiara<br />
din Piracicaba, Sao Paulo.<br />
Începe producția de serie pentru conducte EGR<br />
pentru recircularea gazelor arse.<br />
Supapele EGR de control al reciclării gazelor arse<br />
sunt produse în serie pe baza unor brevete<br />
proprii.<br />
An de expansiune în America de Nord și<br />
Argentina.<br />
Se dezvoltă producția de serie a supapelor EGR și<br />
a termostatelor acționate electric.<br />
100 ani de la înființarea WAHLER. Obținerea<br />
certificării ISO 14001.<br />
Publicarea primului raport ce arată implicarea<br />
companiei în protejarea mediului înconjurător<br />
80 ani de la fabricarea primului termostat<br />
Wahler.<br />
(Sursa: IHR Automotive <strong>Romania</strong>)
32<br />
P R E Z E N T A R E<br />
SYNER-Z 5W30<br />
full sintetic<br />
Ulei full sintetic, de înaltă performanță, tip “Low<br />
SAPS”, destinat motoarelor General Motors / Opel,<br />
pe benzină sau diesel, echipate cu sisteme de<br />
post-tratare a gazelor de evacuare și care reclamă<br />
norma GM 16177 (Dexos 2). Corespunde<br />
normelor ACEA C3, API SM/CF și Opel Dexos 2.<br />
LongLife 5W30 full<br />
sintetic<br />
Ulei full sintetic, de înaltă performanță, destinat<br />
motoarelor General Motors / Opel, pe benzină<br />
sau diesel, concepute pentru intervale variabile<br />
de service tip “Long Life”. Corespunde normelor<br />
ACEA A3/B4, API SL/CF si Opel GM GL-LL-A-025<br />
respectiv GM-LL-B-025.<br />
ULEI COMMA<br />
ULEIURI COMMA DESTINATE<br />
MOTOARELOR OPEL / GM<br />
X-FLOW LL 5W30 full<br />
sintetic<br />
Ulei full sintetic, destinat motoarelor General<br />
Motors / Opel, pe benzină sau diesel, concepute<br />
pentru intervale variabile de service tip “Long<br />
Life”. Corespunde normelor ACEA A3/B4, API<br />
SL/CF și Opel GM GL-LL-A-025 respectiv GM-LL-B-<br />
025.
Model<br />
Agila A 1.0i<br />
Agila A 1.0i Twinport<br />
Agila A 1.2i<br />
Agila A 1.2i Twinport<br />
Agila A 1.3 CDTI<br />
Corsa C 1.0i 12V<br />
Corsa C 1.2i 16V<br />
Corsa C 1.3 CDTI<br />
Corsa C 1.7 DTI<br />
Corsa D 1.2i Twinport<br />
Corsa D 1.4i 16V Twinport<br />
Corsa D 1.3 CDTI<br />
Astra G 1.4i 16V<br />
Astra G 1.6i 16V<br />
Astra G 1.6i 16V<br />
Astra G 1.7 DTI<br />
Astra G 2.0 DTI<br />
Astra H 1.4i 16v Twinport<br />
Astra H 1.6i 16v Twinport<br />
Astra H 1.7 CDTi<br />
Astra H 1.9 CDTI<br />
Astra H 1.9 CDTI<br />
Insignia 1.6i 16V<br />
Insignia 1.8i 16V<br />
Insignia 2.0 CDTI<br />
Vectra C 1.6i 16V<br />
Vectra C 1.6i 16V<br />
Vectra C 1.8i 16V<br />
Vectra C 1.9 CDTI<br />
Vectra C 2.0 DTI<br />
Vectra C 2.2 DTI<br />
Zafira A 1.6i 16V<br />
Zafira A 2.0 DTI<br />
Zafira A 2.2 DTI<br />
Zafira B 1.6i 16V<br />
Zafira B 1.7 CDTI<br />
Zafira B 1.9 CDTI<br />
Putere<br />
43kW / 59Cp<br />
44kW / 60Cp<br />
55kW / 75Cp<br />
59kW / 80Cp<br />
51kW / 70Cp<br />
43kW / 59Cp<br />
55kW / 75Cp<br />
51kW / 70Cp<br />
55kW / 75Cp<br />
59kW / 80Cp<br />
66kW / 90Cp<br />
55kW / 75Cp<br />
66kW / 90Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
55kW / 75Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
66kW / 90Cp<br />
77kW / 105Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
88kW / 110Cp<br />
85kW / 115Cp<br />
103kW / 140Cp<br />
81kW / 110Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
77kW / 105Cp<br />
81kW / 110Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
92kW / 125Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
74kW / 101Cp<br />
92kW / 125Cp<br />
77kW / 105Cp<br />
81kW / 110Cp<br />
88kW / 120Cp<br />
<strong>Inter</strong>val fabricatie<br />
06/2000-08/2003<br />
08/2003-02/2008<br />
06/2000-06/2004<br />
07/2004-02/2008<br />
08/2003-02/2008<br />
09/2000-08/2003<br />
09/2000-06/2004<br />
09/2003-09/2006<br />
09/2000-08/2003<br />
07/2006<<br />
07/2006<<br />
10/2006-02/2009<br />
09/2000-01/2004<br />
09/1997-01/2004<br />
09/2000-01/2004<br />
09/2000-01/2004<br />
09/1999-01/2005<br />
03/2004-03/2010<br />
03/2003-03/2007<br />
03/2004-03/2007<br />
10/2005-09/2009<br />
04/2004-03/2010<br />
09/2008<<br />
09/2008<<br />
09/2008<<br />
09/2001-07/2005<br />
08/2005-10/2008<br />
09/2001-08/2005<br />
09/2005-10/2008<br />
04/2002-09/2005<br />
04/2002-09/2005<br />
09/1999-07/2005<br />
04/1999-07/2005<br />
03/2002-07/2005<br />
03/2006-02/2009<br />
03/2008<<br />
07/2005<<br />
Tip motor<br />
Z 10 XE<br />
Z 10 XEP<br />
Z 12 XE<br />
Z 12 XEP<br />
Z 13 DT<br />
Z 10 XE<br />
Z 12 XE<br />
Y 13 DT<br />
Y 17 DT<br />
Z 12 XEP<br />
Z 14 XEP<br />
Z 13 DTJ<br />
Z 14 XE<br />
X 16 XEL<br />
Z 16 XE<br />
Y 17 DT<br />
Y 20 DTH<br />
Z 14 XEP<br />
Z 16 XEP<br />
Z 17 DTH<br />
Z 19 DTL<br />
Z 19 DTJ<br />
A 16 XER<br />
A 18 XER<br />
A 20 DTC<br />
Z 16 XE<br />
Z 16 XEP<br />
Z 18 XEL<br />
Z 19 DTL<br />
Y 20 DTH<br />
Y 22 DTR<br />
Z 16 XE<br />
Y 20 DTH<br />
Y 22 DTR<br />
Z 16 XE1<br />
Z 17 DTJ<br />
Z 19 DT<br />
Capacitate<br />
sistem<br />
ungere<br />
3,0<br />
3,0<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,3<br />
3,0<br />
3,5<br />
3,3<br />
4,5<br />
3,5<br />
3,5<br />
3,2<br />
3,5<br />
3,25<br />
3,5<br />
4,5<br />
5,5<br />
3,5<br />
4,5<br />
5,0<br />
4,3<br />
4,3<br />
4,5<br />
4,5<br />
4,5<br />
3,5<br />
4,5<br />
4,25<br />
4,3<br />
5,5<br />
5,5<br />
3,5<br />
5,5<br />
5,5<br />
4,5<br />
5,4<br />
4,3<br />
Norme GM - Opel<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM 16177 / Dexos 2<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-B-025<br />
GM-LL-A-025<br />
GM 16177 / Dexos 2<br />
GM-LL-B-025<br />
Comma PMO<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
Syner-Z 5W30<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
Long Life 5W30<br />
Syner-Z 5W30<br />
Long Life 5W30<br />
P R E Z E N T A R E<br />
Comma X-Flow<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
***<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
X-Flow LL 5W30<br />
***<br />
***<br />
***<br />
33
PROMOTIE ,<br />
Salopeta CADOU*!<br />
În perioada octombrie-decembrie 2012, la fiecare<br />
achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA, primiți o<br />
salopetă de lucru Comma!<br />
*imagine cu titlu sugestiv
MOTO<br />
HUSĂ PROTECȚIE OXFORD - AQUATEX<br />
COD PRODUS<br />
OF919<br />
OF925<br />
OF926<br />
OF926XL<br />
MÂNERE ÎNCĂLZITE - OXFORD<br />
COD PRODUS<br />
OF696<br />
OF697<br />
OF768<br />
CAGULĂ - BRUBECK<br />
COD PRODUS<br />
KM00010-S/M-CZARNA<br />
KM00010-L/XL-CZARNA<br />
COD PRODUS<br />
A0605/08/10/M<br />
A0605/08/10/L<br />
A0605/08/10/XL<br />
MĂRIME<br />
S<br />
M<br />
L<br />
XL<br />
GROSIME GHIDON<br />
22 mm<br />
25,4 mm<br />
UNIVERSAL<br />
ATV/QUAD<br />
MĂRIME/CULOARE<br />
S-M / NEGRU<br />
L-XL/ NEGRU<br />
MĂNUȘI PENTRU SEZON RECE - ADRENALINE<br />
MĂRIME<br />
M<br />
L<br />
XL<br />
P R E Z E N T A R E<br />
PREȚ LEI+TVA<br />
30<br />
40<br />
42<br />
53<br />
PREȚ LEI+TVA<br />
130<br />
128<br />
125<br />
PREȚ LEI+TVA<br />
47<br />
47<br />
PREȚ LEI+TVA<br />
100<br />
100<br />
100<br />
35
PROMOTIE ,<br />
Tichet CADOU!<br />
La orice kit de ambreiaj sau volantă, marca LUK sau<br />
Valeo, achiziționate în perioada octombrie-decembrie<br />
2012, primiți BONUS un tichet cadou în valoare de 20 lei!
38<br />
P R E Z E N T A R E<br />
CONTITECH<br />
Kit-ul de distribuție CT 939 K1- 5<br />
(exemplificare pe VW / Audi 2.4/ 2.5 TDI)<br />
În cazul în care se sparge o parte a rolei de<br />
tensionare sau arcul se strică, curea va sări<br />
de pe rolă iar aceasta nu va mai funcționa.<br />
(fig.1)<br />
Rola întinzătoare prezintă urme de ulei. Rola<br />
de ghidare, acoperită cu strat de teflon, nu<br />
funcționează. (fig.2/fig.3)<br />
Contaminarea cu ulei cauzează<br />
nefuncționarea rolei (oscilație excesivă a<br />
arcului).Trebuie verificate întotdeauna<br />
semeringurile de etanșare de la arborele<br />
cotit și axul cu came. Dacă este nevoie,<br />
trebuie înlocuite.Totodată, s-ar putea să fie<br />
necesară înlocuirea garniturei de la pompa<br />
de ulei.
V-AȚI<br />
CUMPĂRAT<br />
ANVELOPE?<br />
4 SACI PENTRU<br />
ANVELOPE<br />
Achiziționează oricare<br />
4 anvelope din oferta<br />
<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> și primești<br />
BONUS un pachet<br />
format din:<br />
1 SOLUȚIE PARBRIZ<br />
COMMA XSTREAM<br />
1 CUTIE PASTĂ<br />
DE CURĂȚAT MÂINILE<br />
MANISTA HAND 700ML
CUMPĂRĂ FILTRE KNECHT ȘI<br />
AI OCAZIA DE A VIZITA FABRICA<br />
KNECHT DIN AUSTRIA!<br />
Pachetul conține: 2 nopți cazare,<br />
masă, transport și un tur<br />
al fabricii Knecht.
44<br />
P R E Z E N T A R E<br />
MERCEDES<br />
ACTROS MP II<br />
2<br />
9<br />
1<br />
4<br />
6<br />
3<br />
5<br />
26<br />
25<br />
11<br />
22<br />
21<br />
7<br />
Încă de la lansarea primului model în<br />
anul 1996, Mercedes Actros a devenit un<br />
pionier în materie de eficiență,<br />
siguranță, confort și design, cele peste<br />
700.000 de unităţi vândute conferindu-i<br />
statutul de cel mai apreciat vehicul de<br />
mare tonaj din lume .<br />
În cei mai bine de 15 ani de fabricație<br />
,camionul are parte de mai multe<br />
17<br />
23<br />
12<br />
16<br />
8<br />
24<br />
14<br />
20<br />
13<br />
21<br />
19<br />
28<br />
18<br />
15<br />
27
upgrade-uri, atât estetice cât și tehnice,<br />
transpuse de fiecare dată într-o nouă<br />
variantă : MP1 , MP2 , Mp3.<br />
Premiile nu s-au lăsat așteptate :<br />
- Truck of the Year - MP1 în 1997<br />
- Truck of the Year - MP2 în 2004<br />
- Truck of the Year - MP3 în 2009<br />
- Truck of the Year - Mp4<br />
(noulActros) 2012<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
20<br />
20<br />
21<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
Prețuri fără TVA!<br />
P R E Z E N T A R E<br />
45
PIESE MOTOR<br />
COD<br />
3002870000<br />
EL001796<br />
4.10390<br />
60500197<br />
EL524973<br />
532 0195 10<br />
DAYAPV1097<br />
9 PK 2835<br />
4.80384<br />
005 26 N0<br />
79 229 600<br />
H063/4 STD<br />
8728960000<br />
1445858000<br />
EL432040<br />
EL470290<br />
F 00H N37 069<br />
4.20410<br />
PE 935<br />
OE 651<br />
SWZ316699<br />
MER-OP-001<br />
PRODUCATOR<br />
GOETZE<br />
ELRING<br />
DT<br />
EURORICAMBI<br />
ELRING<br />
LUK<br />
DAYCO<br />
CONTI<br />
DT<br />
MAHLE<br />
KS<br />
GLYCO<br />
GOETZE<br />
GOETZE<br />
ELRING<br />
ELRING<br />
BOSCH<br />
DT<br />
Filtron<br />
Filtron<br />
Schwitzer<br />
Pacol<br />
DESCRIERE<br />
Garnitură chiulasă (OM501LA 96 ->) (x6)<br />
Garnitură capac culbutor ACTROS(OM501/2LA nr155296-) AXOR(OM457LA 1/02-) (x6/8)<br />
Conductă turbosuflantă 215 mm (OM 501 LA OM 442 A/LA, OM 457 LA)<br />
Inel etanşare 115x120x21 (MB OM501) ,MAN (D2555/56/65/66,2865/6)<br />
Simering arbore cotit 105x130x12 MB (OM401-9/A/LA,421-7)<br />
Rolă curea transmisie MB ( OM501,OM401-3 0.421-3, 442 / 7)<br />
Intinzător curea MB Actros<br />
Curea transmisie 9 PK 2835- MB Actros cu AC<br />
Curea transmsmisie 9PK1890 - MB Actros fara AC<br />
Set segmenţi piston 130 mm (3-3-4 mm) MB Actros (OM501LA,OM502LA)<br />
Cuzineţi bielă MB ACTROS (OM501/2LA, OM541/2LA) STD ( 1 buc)<br />
Cuzineţi arbore cotit (OM501LA, 541LA 96 -) STD<br />
Piston motor (OM501/2LA, OM541LA.920/22/23/25, OM542LA.920 / 1 EURO-2 6/96-)<br />
Camaşă cilindru 130mm (OM501LA, OM502LA)<br />
Garnitură galerie evacuare (OM501LA, 502LA) (x6/8)<br />
Garnitură galerie admisie (OM501LA, 502LA) (x6 / 8)<br />
Chit reparaţie distribuitor aprindere BOSCH (şuruburi, garnituri, capac, O-ring)<br />
Inel etanşare injector (OM 501/502/457)<br />
Filtru combustibil OM501LA<br />
Filtru ulei OM501LA<br />
Turbosuflantă MB OM501 ( echipare Schwitzer)<br />
Baie ulei MB Actros<br />
PRET SPECIAL<br />
81.90<br />
13.49<br />
99.90<br />
53.89<br />
43.90<br />
63.50<br />
229.99<br />
99.01<br />
57.99<br />
109.99<br />
99.99<br />
251.99<br />
470.00<br />
139.99<br />
4.01<br />
16.99<br />
71.01<br />
1.99<br />
29.00<br />
28.90<br />
2299.99<br />
999.99
DESCRIERE HARDWARE<br />
KTS540 (0684400546)<br />
DESCRIERE SOFTWARE<br />
ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />
(1987P12431)<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
2.200 EUR + TVA<br />
BOSCH<br />
Diagnoză eficientă a unităţilor de comandă<br />
conform protocoalelor specifice constructorilor de<br />
autovehicule cu următoarele caracteristici<br />
comune:<br />
· Diagnoza profesională a defectelor / erorilor<br />
· Suportă următoarele protocoale de diagnoză:<br />
sisteme ISO pentru autovehicule europene,<br />
sisteme SAE pentru autovehicule americane şi<br />
japoneze, protocoale CAN pentru testarea<br />
sistemelor moderne CAN-Bus în noile modele de<br />
autovehicule<br />
DESCRIERE HARDWARE<br />
KTS340 (0 684 400 340)<br />
DESCRIERE SOFTWARE<br />
ESI Tronic KTS340 SD/SIS<br />
12luni (1987P12306)<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
4.333 EUR + TVA<br />
DESCRIERE HARDWARE<br />
KTS800 Truck (0 684 400 800)<br />
Cuprinde tabletă DCU 130 +<br />
KTS TRUCK<br />
DESCRIERE SOFTWARE<br />
ESI Tronic Truck<br />
(1987P12401)<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
6.375 EUR + TVA<br />
P R E T U R I S P E C I A L E<br />
TESTERE DIAGNOZA<br />
· Conectare directă prin intermediul cablului<br />
multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />
cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />
autovehicule<br />
· Multiplexer comandat automat de către software<br />
· Funcţionalitate CAS[plus] integrată<br />
· Realizarea diagnozei unităţilor de comandă prin<br />
software-ul ESI[tronic] (disponibil sub formă de<br />
abonament)<br />
· Structura modulară a software-ului, la baza căruia<br />
se găseşte ESI[tronic]-A "Echipamente<br />
autovehicule", permite structurarea<br />
abonamentului conform necesităţilor fiecarui<br />
utilizator în parte.<br />
DESCRIERE HARDWARE<br />
KTS Truck (0 684 400 512)<br />
DESCRIERE SOFTWARE<br />
ESI Tronic Truck<br />
(1987P12401)<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
3.333 EUR + TVA<br />
DESCRIERE HARDWARE<br />
KTS870 (0684400870)<br />
Cuprinde tabletă<br />
DCU130+KTS 570<br />
DESCRIERE SOFTWARE<br />
ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />
(1987P12431)<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
5.875 EUR + TVA<br />
47
48<br />
P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />
Tester diagnoză DELPHI DS<br />
150E<br />
COD<br />
PLHSV10546<br />
+ licenţă 1 an<br />
cod: PLHSV10516<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
1.519 Euro + TVA<br />
DELPHI<br />
Caracteristici:<br />
- Folosind ultima tehnologie Bluetooth DS150E<br />
oferă aceeaşi acoperire ca şi al unui sistem<br />
electronic încorporat pe sisteme (adică maşini)<br />
diesel sau pe benzină<br />
- Raza de acţiune a legăturii radio este mai mare<br />
de 30 de metri în zona de service în câmp deschis<br />
- Conectare directă prin intermediul cablului<br />
multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />
cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />
autovehicule.<br />
- Multiplexer comandat automat de către<br />
software.<br />
- Suportă urmatoarele protocoale de diagnoză:<br />
ISO (europene), SAE(americane şi japoneze), CAN,<br />
CAN-Bus<br />
PACHETE VUCANIZARE<br />
APARAT JANTAT-DEJANTAT<br />
EVERT LC890<br />
COD COMANDĂ<br />
EVERTLC890<br />
Putere motor:<br />
Diametru jantă interior :<br />
Diametru jantă exterior:<br />
Diametru maxim anvelopă:<br />
Masă netă:<br />
Masă brută (accesorii+ambalaj):<br />
Dimensiuni colet:<br />
Dimensiuni colet:<br />
0.75/1.1 kw<br />
12''-23''<br />
10''-20''<br />
49''<br />
230 kg<br />
280 kg<br />
1200x920x1050 mm<br />
1200x920x1050 mm<br />
Preţ pachet vulcanizare EVERT: 1.660 <strong>Euro+Tva</strong><br />
PACHET VULCANIZARE EVERT<br />
Masă maximă roată<br />
Putere motor<br />
Acurateţe echilibrare<br />
Turaţie echilibrare autoturisme<br />
Diametru jantă<br />
Adâncime jantă<br />
Diametru maxim anvelopă<br />
Masă netă<br />
Masă brută (accesorii + ambalaj)<br />
Dimensiuni colet<br />
MAŞINĂ ECHILIBRAT ROŢI<br />
EVERT CB900B<br />
65 kg<br />
0.25 kw<br />
±1 g<br />
200 rpm<br />
10''-24''<br />
1.5''-20''<br />
39''<br />
110 kg<br />
146 kg<br />
1000x710x1120 mm<br />
COD COMANDĂ<br />
EVERTCB900B
TCE 4420 și TCE 4425:<br />
Service eficient cu opțiuni de îmbunătățire. Pentru procesarea<br />
rapidă a pneurilor standard și late. Gama extinsă de accesorii<br />
speciale pentru procesarea pneurilor cu sectiune transversala mică.<br />
- Eliberarea automată a jantelor previne deteriorarea<br />
acestora.<br />
- Rotire spre stânga și spre dreapta<br />
- Două viteze de lucru cu sisteme în trei faze<br />
Caracteristici principale:<br />
- Coloana de asamblare rabatabilă pneumatic<br />
- Capul de asamblare înclinat facilitează montarea talonului inferior<br />
- Fălcile de prindere din oțel ranforsat asigură o priză<br />
îmbunătățită și o durată lungă de viață<br />
APARAT DE JANTAT/DEJANTAT<br />
ROȚI TURISME<br />
BOSCH TCE4420<br />
PREȚ Pachet WBE4140 + TCE4420: 3.764 EUR + TVA<br />
P R E T U R I S P E C I A L E<br />
PACHET VULCANIZARE BOSCH<br />
Tehnologie compactă și fiabilitate sporită<br />
Nou: WBE 4140 cu afișaj luminos<br />
Soluție economică de bază pentru operațiuni de<br />
echilibrare a roților de autoturisme, motociclete și<br />
autovehicule comerciale ușoare.<br />
- Diferite programe de echilibrare dinamică și statică<br />
- Funcție de echilibrare integrată în software pentru a reduce la<br />
minim dezechilibrul dintre pneu și jantă<br />
- Atașarea greutăților ascunse în spatele spițelor<br />
- Software cu funcție pentru mai mulți utilizatori<br />
- Frână cu pedală pentru blocarea roții în timpul atașării de greutăți<br />
- WBE 4140 cu monitor TFT, WBE 4410 și WBE 4100 cu afișaj dublu<br />
- Capac roată inclus în setul de livrare<br />
Caracteristici principale:<br />
- Braț de scanare pentru înregistrarea diametrului și distanței jantei<br />
(inclus în setul de livrare al WBE 4140 și WBE 4110)<br />
- Braț de colectare informații pentru înregistrarea lățimii jantei<br />
(accesoriu special pentru WBE 4140)<br />
APARAT ECHILIBRAT<br />
ROȚI TURISME<br />
BOSCH WBE4140<br />
49
50<br />
P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />
COMPRESOARE<br />
Compresor cu piston CHICAGO<br />
PNEUMATIC CPRC390/150<br />
Compresor cu piston<br />
Rezervor: 150 litri<br />
Debit aer: 390 l/min<br />
Presiune maximă: 10 bar<br />
Alimentare 400 V<br />
Pret: 639 Euro + TVA<br />
Compresor cu piston CHICAGO<br />
PNEUMATIC CPRD655/270<br />
Compresor cu piston<br />
Rezervor: 270 litri<br />
Debit aer aspirat: 655 l/min<br />
Presiune maximă: 10 bar<br />
Alimentare: 400 V<br />
Preţ cu discount: 984 Euro + TVA<br />
Compresor cu piston<br />
EVERT, EVERT1000/500<br />
Compresor cu piston<br />
Rezervor: 500 litri<br />
Debit aer aspirat: 1023 l/min<br />
Presiune maxima: 10 bar<br />
Alimentare: 400 V<br />
Preţ cu discount: 1.560 Euro + TVA
Elevator electro-hidraulic capacitate 3.2<br />
tone EVERT cod: EVERT6253E<br />
Capacitate maximă:<br />
Înălțimea de ridicare max:<br />
Timp ridicare:<br />
Putere motor:<br />
Tensiune alimentare:<br />
Masă proprie:<br />
Elevator 4 coloane pregătit<br />
pentru geometrie – LAUNCH TLT440W<br />
Capacitate de ridicare<br />
Inălţime de ridicare<br />
Inălţime în poziţia retrasă<br />
Lungime platforme<br />
Lăţime platforme<br />
Distanţă între platforme<br />
Lungime cu rampe de acces<br />
Lăţime totală<br />
Putere motor<br />
Sursă de alimentare<br />
Protecţie instalaţie electric<br />
Cantitate ulei<br />
Greutate<br />
3200 kg<br />
1900 mm<br />
55 s<br />
2.2 kW<br />
380 V<br />
645 kg<br />
Preț: 1.944 <strong>Euro+Tva</strong><br />
PREŢ: 4.607 EUR + TVA<br />
4000 Kg<br />
1900 mm<br />
190 mm<br />
4555 mm<br />
500 mm<br />
Mijloc la mijloc 1445 / 1595 mm<br />
5233 mm<br />
3455 mm<br />
2,2 kW<br />
380/50 V/Hz<br />
16 A<br />
10 l<br />
1550 kg<br />
Capacitate:<br />
Înălțime ridicare maximă:<br />
Timp de ridicare:<br />
Tensiune alimentare:<br />
Putere motor:<br />
Elevator pentru<br />
vulcanizare EVERT MR30<br />
Capacitate<br />
Inălţime ridicare<br />
Dimensiuni gabaritice<br />
Viteză de ridicare<br />
Presiune necesară aer<br />
Alimentare tensiune<br />
Greutate proprie<br />
P R E T U R I S P E C I A L E<br />
ELEVATOARE<br />
Elevator electro-mecanic cu 2 col. Nussbaum<br />
Smart Lift 2.30 SLE cod : SL230.6000100D<br />
Preț: 2.966 <strong>Euro+Tva</strong><br />
PREŢ: 1.865 EUR + TVA<br />
3000 kg<br />
1870 mm<br />
~ 40 s<br />
3 x 400 curenttrifazic<br />
2 x 1.5 KW<br />
3000 kg<br />
1000 mm<br />
2100x1800x100 mm<br />
1200 mm/min<br />
6-8 bar<br />
380 V<br />
500 kg<br />
51
52<br />
P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />
PISTOALE PNEUMATICE<br />
CHICAGO PNEUMATIC<br />
Chicago pneumatic crează echipamente pentru a<br />
maximiza productivitatea şi a îmbunătăţii confortul<br />
utilizatorului. Folosind ultimele materiale şi tehnologie cum<br />
ar fi carcasa din material compozit sau oţel face ca<br />
pistoalele CP Industrial să fie cele mai bune din clasa lor.<br />
Produsele vin cu diferite funcţii şi sisteme de ambreiaj.<br />
Cp7620<br />
Pistol de impact ½”<br />
Cuplu maxim 576 Nm<br />
Consum aer 106l/min<br />
4 trepte de reglare turaţie<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
103 EUR + TVA<br />
PRESE<br />
HIDRAULICE<br />
SEA YK20F<br />
SEA YK30F<br />
CP7759<br />
Pistol de impact ½”<br />
Cuplu maxim 1054 Nm<br />
Greutate 1.7 kg<br />
Consum aer 192l/m<br />
Tehnologie S2S - comutarea sensului<br />
de rotaţie folosit la uneltele<br />
industriale<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
PREŢ: 304 EUR + TVA<br />
Capacitate<br />
Cursă cilindru<br />
Adâncime masă de lucru<br />
Laţime masă de lucru<br />
Inâlţime totală<br />
Greutate<br />
20 tone<br />
185 mm<br />
205 mm<br />
550mm<br />
1810mm<br />
96 kg<br />
Pret : 472 <strong>Euro+Tva</strong><br />
Capacitate<br />
Cursa cilindru<br />
Adâncime masă de lucru<br />
Laţime masă de lucru<br />
Inălţime totală<br />
Greutate<br />
30 tone<br />
150 mm<br />
188mm<br />
550mm<br />
1975 mm<br />
177 kg<br />
Preţ : <strong>742</strong> <strong>Euro+Tva</strong><br />
Cp5000<br />
Pistol de impact 1”<br />
Cuplu de strângere 240-2800NM<br />
Cuplu destrângere 3390 Nm<br />
Greutate 13.83 kg<br />
Consum aer 336l/m<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
1.417 EUR + TVA
Robot pornire cu funcţie de redresor<br />
STARTER 540- IDEAL<br />
Tensiune alimentare<br />
Putere (incărcare / punere în funcţiune)<br />
Tensiune încărcare<br />
Curent încărcare EN 60335-2-29<br />
Curent pornire<br />
Curent nominal de pornire EN 60335-2-29<br />
Capacitate baterie Ah 15h<br />
Trepte control tensiune incărcare<br />
Dispozitiv protecţie la suprasarcină<br />
Dimensiuni<br />
Greutate<br />
PREŢ: 173 EUR + TVA<br />
Tester baterii Magneti Marelli<br />
cod : 007950006900<br />
Tester baterii – cu imprimantă inclusă.<br />
Aparatul permite testarea acumulatorilor pe 6V<br />
respectiv 12V şi măsurare incarcare 12V si 24V.<br />
Se recomandă a se folosi pentru acumulatori :<br />
VRLA/GEL/AGM/SLA/SLI<br />
PRET : 247 Euro +TVA<br />
230 V, 50 Hz (1ph)<br />
1.1 / 10kW<br />
12/24 V<br />
12V-55 A , 24V-60 A<br />
460 A<br />
420 A<br />
20 min. / 1000 max<br />
6<br />
T16A / 2xT40A<br />
320x480x735 mm<br />
24 kg<br />
Aparat reglat faruri PROFITOOL<br />
Cod: 0XPT5415<br />
- Dispozitivul permire setarea luminilor pe toate modelele de autoturisme<br />
- Aparat reglat faruri mobil, se poate folosi şi pentru faruri cu xenon.<br />
- Reglabil pe inălţime cu blocare<br />
-BSistem de reglare prin oglindă.<br />
Preţ: 405 <strong>Euro+Tva</strong><br />
Refractometru<br />
cod: SEA VS005:<br />
Instrument de măsurare a concentraţiei<br />
antigelului, a lichidului de spălare pentru parbriz<br />
şi a acidului din baterie.<br />
Preţ: 55 Euro+TVA<br />
P R E T U R I S P E C I A L E<br />
53
54<br />
P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />
0XPTPH0007<br />
- capacitate: 2,25 tone<br />
- cursă ridicare: 63-437 mm<br />
0XPTPH0018<br />
- capacitate: 2,25 tone<br />
- cursă ridicare: 85-445 mm<br />
- Material: Aluminiu<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
134 EUR + TVA PREŢ PROMOŢIONAL<br />
153 EUR + TVA<br />
0XPTPK0001<br />
- Capacitate: 600 kg<br />
- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />
- Greutate: 29 kg<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
198 EUR + TVA<br />
MODEL P1, cod: GUM P1<br />
- Capacitate: 2 tone<br />
- Inălţime minimă: 140 mm<br />
- Inălţime maximă: 380 mm<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
176 EUR + TVA<br />
0XPTPK0004<br />
- Capacitate : 600 kg<br />
- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />
- Greutate: 29 kg<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
233 EUR + TVA<br />
MODEL P2, cod: GUM P2<br />
- Capacitate: 3,5 tone<br />
- Inălţime minimă: 140 mm<br />
- Inălţime maximă: 460 mm<br />
PREŢ PROMOŢIONAL<br />
211 EUR + TVA<br />
CRICURI<br />
CROCODIL<br />
PERNE DE<br />
AER GUMTECH
Performanţa minimă de încălzire<br />
Performanţa maximă încălzire<br />
Consum minim de ulei<br />
Consum maxim de ulei<br />
Debit de aer<br />
Tensiune alimentare<br />
Performanţă fără recuperator<br />
Performanţă cu recuperator<br />
Dimensiuni<br />
Greutate<br />
Sistemul de reglat geometrie roţi SPHERE 3D<br />
22KW<br />
30Kw<br />
1,85 kg/h<br />
2,55 kg/h<br />
1000m3/h<br />
230V/50Hz<br />
63 %<br />
91 %<br />
54x85x137 cm<br />
90 kg<br />
Cu ajutorul recuperatorului de caldură,<br />
performanţa încălzitorului creşte cu 91%<br />
P R E T U R I S P E C I A L E<br />
Incălzitor cu ulei HITON , cod HP-125 RECUPERATOR, cod: REKUPERATOR<br />
PREŢ: 1,165EUR +TVA<br />
înlocuieşte conceptul actual al sistemelor 3D,<br />
asumând alocarea punctelor de referinţă 3D<br />
Stereo în loc de stereo vizual. Acest lucru<br />
permite evitarea procedurii de compensare a<br />
bătăii jantei fără a influenţa calitatea<br />
măsurătorilor. Două soluţii au fost patentate:<br />
„Unul pentru referinţele 3D (doar SPACE are<br />
aceste referinţe pe piaţă);<br />
„Unul pentru capetele de măsură. Operare<br />
wireless (pe modelele fără baterii, sunt<br />
cabluri numai pentru alimentarea capetelor).<br />
Autonomia bateriilor asigură 8 ore de<br />
măsurare constantă. Posibilitatea înlocuirii<br />
bateriilor în timpul măsurării fără a fi<br />
necesară repornirea sistemului. Există trei<br />
versiuni de model (toate fără cablu de<br />
alimentare):<br />
Cu capete de măsurare motorizată şi<br />
detectare referinţe automată (nu este<br />
necesară compensarea)<br />
Cu detectare manuală a referinţelor (nu este<br />
necesară compensarea);<br />
Cu capete de măsurare fixe şi necesitatea<br />
compensării bătaii jantei<br />
Sistem reglat geometrie roţi<br />
SPACE – SPHERE 3D<br />
Nu este necesară asigurarea unui spaţiu<br />
minim între pereţii atelierului şi elevator<br />
(această caracteristică optimizează alocarea<br />
spaţiilor în atelier). Nu există obstacole sau<br />
alte impedimente în zona de operare. Toate<br />
versiunile sunt cu trecere liberă (nu există<br />
obstacole în faţă). Instalarea se face fără a fi<br />
nevoie de calibrare sau fixaje. Este necesară<br />
PREŢ: 227EUR + TVA<br />
doar fixarea suporţilor, capetelor de măsurare<br />
pe elevatorul pe care urmează a fi folosit<br />
aparatul. Există posibilitatea instalării<br />
capetelor de măsura pe elevatoare care se<br />
retrag în fundaţie sau pentru elevatoare de la<br />
alţi producători.. Posibilitatea instalării<br />
capetelor de măsurare chiar şi pe groapă.
TENERIFE<br />
20.000 DE PUNCTE<br />
Atenție!<br />
Acțiunea se<br />
apropie de FINAL!<br />
Pentru detalii legate de<br />
VIP CLUB <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>,<br />
vă puteți adresa oricărei<br />
filiale <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>!<br />
COSTA BRAVA<br />
12.000 DE PUNCTE<br />
CROAȚIA<br />
6.000 DE PUNCTE