14.11.2012 Views

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

10 Noutăți<br />

14 Rețeaua<br />

Q Service<br />

nr. 13 / octombrie-decembrie 2012<br />

13 Povestea<br />

porcului<br />

20 Promoție<br />

41 Raliul Suediei Promoție<br />

Bosch


PROMOȚII<br />

Promoție TRW PAG. 20<br />

Promo Povestea Porcului PAG. 13<br />

Promoție Comma PAG. 34<br />

Promoție anvelope PAG.42<br />

Regulament promoții:<br />

CUPRINS<br />

• Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.<br />

• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.<br />

• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.<br />

• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.<br />

• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.<br />

• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii<br />

alternative clienților.<br />

EDITORIAL<br />

INTER CARS CRAIOVA<br />

REȚEAUA INTERCARS ROMÂNIA<br />

NOUTĂȚI<br />

TÂRGUL INTER CARS POLONIA<br />

PROMOȚIE POVESTEA PORCULUI<br />

REȚEAUA Q SERVICE ROMÂNIA<br />

• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.<br />

Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro<br />

Victor Gavronschi - marketing manager<br />

TRW<br />

DELPHI<br />

OSRAM<br />

AMORTIZOARELE KYB<br />

JOPE<br />

OE<br />

WAHLER<br />

ULEI COMMA<br />

MOTO<br />

CONTITECH<br />

CASTROL<br />

MERCEDES ACTROS MPII<br />

PIESE MOTOR<br />

ECHIPAMENTE<br />

3<br />

4<br />

8<br />

10<br />

12<br />

13<br />

14<br />

18<br />

21<br />

22<br />

24<br />

25<br />

27<br />

31<br />

32<br />

35<br />

38<br />

39<br />

44<br />

46<br />

47


Stimați parteneri,<br />

După cum probabil este cunoscut, în 2012 s-a<br />

desfășurat o noua ediție a deja tradiționalei<br />

expoziții de la Frankfurt dedicate industriei<br />

de reparații auto – Automechanika. Am avut<br />

ocazia de a participa la această expoziție si<br />

am constatat că, deși prezența expozanților<br />

era una foarte bună și prezentată în cel mai<br />

profesionist mod cu putință, numărul de<br />

vizitatori a fost vizibil mai redus decât la<br />

edițiile precedente.<br />

Motivele sunt cât se poate de evidente. Pe<br />

lângă criza economică al cărui spectru încă<br />

bântuie Europa, dezvoltarea în ultimii ani a<br />

expozițiilor profesionale organizate de către<br />

distribuitorii de piese de schimb au făcut<br />

mult mai usoară interacțiunea dintre<br />

E D I T O R I A L<br />

Un final de an plin<br />

de provocari!<br />

producători și clienții finali (ateliere de<br />

reparații, distribuitori). Acest lucru se<br />

întâmpla deja în Europa de Vest în mod<br />

curent, fiind rândul piețelor din Europa de<br />

Est de a dezvolta concepte similare.<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> a fost prima companie care, la<br />

nivelul României, a organizat un astfel de<br />

eveniment, în anul 2011. Înțelegem să<br />

păstrăm tradiția și să continuăm organizarea<br />

unor astfel de evenimente, menite să<br />

apropie diferitele segmente ale pieței,<br />

pentru intalarea unei stări de normalitate în<br />

relațiile dintre partenerii din această piață.<br />

Prin urmare, suntem în măsură să anunțăm<br />

ediția viitoare a Expo <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România,<br />

care va avea loc în 8-9 Iunie 2013, la Brașov.<br />

Vom reveni cu detalii interesante în<br />

numerele viitoare ale revistei!<br />

Așa cum probabil v-ați obișnuit, suntem în<br />

masură să anunțăm deschiderea unei noi<br />

filiale, la Târgu-Jiu. Suntem pregătiți ca în<br />

ultimul trimestru al acestui an să adăugăm<br />

noi locații la rețeaua de distribuție a <strong>Inter</strong><br />

<strong>Cars</strong> România, printre care Târgoviște,<br />

Odorheiu Secuiesc și Piatra Neamț.<br />

În actualul număr al revistei veți descoperi<br />

câteva acțiuni promoționale foarte<br />

interesante, unele dintre ele realizate în<br />

colaborare cu partenerii noștri furnizori.<br />

Pasionații de sporturi cu motor vor avea<br />

ocazia de a asista, în urma unei colaborări cu<br />

TRW, la Raliul Suediei la el acasă (etapă<br />

WRC), Mahle vă va invita să vizitați una<br />

dintre capacitățile sale de producție, Denso<br />

oferă premii foarte interesante și<br />

substanțiale. Urmează un sezon de<br />

toamnă/iarnă plin de provocări.<br />

Și nu uitați: de Ignat, în acest an<br />

și numai la <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>, porcul<br />

poate să zboare!<br />

Marius Mujdei<br />

General Manager<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România<br />

3


P R E Z E N T A R E<br />

FILIALA<br />

INTER CARS<br />

CRAIOVA<br />

Motto-ul lor este: “Angajaţii noştri sunt<br />

colegi, nu angajaţi”, iată şi motivul pentru<br />

care, într-o perioadă de timp relativ scurtă,<br />

domnul Grigore Lepădatu, în calitate de<br />

Director de filială, împreună cu soţia,<br />

doamna Alexandra Lepădatu în calitate de<br />

Director Adjunct, au reuşit să închege o<br />

echipă profesionistă şi performantă cu care<br />

au desăvârşit o strategie logistică solidă, cu<br />

livrări constante şi un program de distribuţie<br />

bine pus la punct. Distribuţia pentru oraşul<br />

Craiova se face cu 3 maşini care pleacă în<br />

acelaşi timp după următorul orar: 09.00,<br />

11.00, 13.00, 15.00, 17.00 (de luni până vineri)<br />

iar sâmbăta distribuţia se face cu 2 maşini la<br />

orele 09.00, 11.00, 13.00.<br />

Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova care în prezent reprezintă judeţele Dolj (cu oraşele Craiova, Filiaşi,<br />

Calafat, Dăbuleni, Băileşti), Olt (cu Slatina, Caracal) şi Mehedinţi (cu Drobeta Turnu Severin),<br />

a luat fiinţă acum aproape 2 ani, în prag de sărbători, pe 15 decembrie 2010. În aceşti 2 ani<br />

de activitate, filiala şi-a mărit numărul de angajaţi, ajungând în prezent la 20 de la numai<br />

11, cu câţi au pornit la drum, pe o suprafaţă de mai bine de 500 mp, pe 2 nivele, din care<br />

400 mp deservesc depozitării, iar 60 de mp sunt dedicaţi zonei de showroom.<br />

Distribuţia pe judeţul Olt se face de 2 ori pe<br />

zi la orele 08.00 şi 14.00, pe traseul Craiova-<br />

Slatina-Caracal-Craiova (valabil de luni-<br />

vineri), iar sâmbăta o singura livrare pe<br />

acelaşi traseu incepând cu ora 08.00.<br />

Distribuţia pe judeţul Mehedinti se face de 2<br />

ori pe zi la ora 09.00 şi la ora 13.30 de luni<br />

până vineri şi sâmbătă o singură dată de la<br />

ora 09.00.<br />

Distribuţia pe oraşul Filiaşi se face 2 ori pe zi<br />

(de luni până vineri) la ora 08.30 şi 12.30, iar<br />

sâmbătă o singură livrare de la ora 08.30.<br />

Distribuţia pe Calafat, Dăbuleni, Băileşti se<br />

face o singură dată de luni-sâmbătă de la<br />

ora 10.00.


Iubitor de tot ce inseamnă auto, <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova este mândru susţinător şi sponsor al<br />

pilotului Cosmin Opriţoiu, participant al<br />

campionatului naţional VTM (viteză pe<br />

traseu montan), care la ultimele 4 etape a<br />

obţinut locul 3 la clasa lui cu o maşină<br />

Suzuki Swift GTI modificat.<br />

Pe termen lung, obiectivele filialei <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova sunt deschiderea unei noi filiale în<br />

judeţul Olt, mai exact la Slatina, cât şi în<br />

judeţul Mehedinţi la Drobeta Turnu Severin<br />

şi mărirea ariei de distribuţie prin<br />

dezvoltarea zonei Gorj dar şi a zonei Dolj,<br />

implementând noi linii de distribuţie în<br />

diferite localităţi.<br />

Lepădatu Grigore<br />

Director filiala<br />

Echipa <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Lepădatu Alexandra<br />

Director adjunct filiala<br />

Anca Gruia<br />

Gestionar sef<br />

Anghel Andreea<br />

Gestionar sef<br />

Anghel Andreea<br />

Gestionar sef<br />

Badea Florin<br />

Gestionar<br />

Oferind seriozitate si promptitudine, comunicare prietenoasă<br />

din partea angajaţilor şi motivare solidă prin diverse promoţii<br />

intreprinse, Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova a reuşit să menţină relaţii<br />

strânse cu clienţi importanţi din zona Olteniei.<br />

5


6<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Bonteanu Virgil<br />

Sofer livrator Filiasi<br />

Giurca Ramona<br />

Operator facturare<br />

Mitruț Cătălin<br />

Agent vanzari<br />

Stan Emil<br />

Operator comenzi<br />

Urdeș Valeriu<br />

Sofer livrator<br />

Coman Cosmin<br />

Operator comenzi camioane<br />

Gruia Anca<br />

Gestionar sef<br />

Serban Sbera<br />

Agent vanzari<br />

Streche Florin<br />

Operator comenzi<br />

Constantinescu Daniel<br />

Agent vanzari<br />

Ioviță Bogdan<br />

Gestionar<br />

Sima Alexandru<br />

Agent vanzari camioane<br />

Cotora Dănuț<br />

Sofer livrator Slatina<br />

Marinescu Tudor<br />

Sofer livrator Craiova<br />

Gătan Marius<br />

Sofer livrator Craiova


<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova<br />

susține pasiunea<br />

pentru racing!<br />

Ghost Series<br />

editia a 2-a<br />

30 septembrie 2012<br />

comuna Bucovăț


8<br />

Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586<br />

Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595<br />

Mobil: 0749/208-338<br />

ORADEA<br />

CLUJ NAPOCA<br />

Mărăști<br />

Str.Campul Painii nr.3-5; 400058<br />

Mobil 0756/044 024; 0756/044 028<br />

CLUJ NAPOCA<br />

Baciu<br />

Calea Baciului Nr. 87A; 400230<br />

Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146<br />

Mobil: 0756/044-023 (24) (19)<br />

ALBA IULIA<br />

str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200<br />

Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312<br />

Fax: 0358/401 237<br />

ARAD<br />

Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros)<br />

Arad; cod postal 310295<br />

Tel: 0357/800973<br />

Mobil: 0<strong>742</strong>/167 498; 0<strong>742</strong>/167 499<br />

TURDA<br />

Str. Petru Rareș nr.18;401133<br />

Tel: 0364 408 900<br />

Mobil: 0756 044 028<br />

DEVA<br />

Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004<br />

Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889<br />

Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885<br />

TIMIŞOARA<br />

Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471<br />

Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945<br />

Mobil: 0756/168-871<br />

SIBIU<br />

Str. Stefan cel Mare, nr. 195<br />

Tel: 0369/ 422 794; 0371/ 129 400<br />

Fax: 0369/ 422 795<br />

Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066<br />

Tel. 0360/ 401 834<br />

Mobil 0755/ 045 246<br />

RETEAUA<br />

INTER CARS<br />

ROMÂNIA<br />

ZALĂU<br />

Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108<br />

Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206<br />

Mobil: 0749/307-830<br />

SATU MARE<br />

TG JIU<br />

Str. Islaz Nr. 17; 210107<br />

Tel: 0353.411.690<br />

Mobil: 0746629362, 0752963306<br />

Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013<br />

Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200<br />

Tel: 0362/421-988<br />

Mobil: 0758/240 979<br />

Mobil: 0744/482-311 DEJ<br />

BAIA MARE<br />

CRAIOVA<br />

str. Şerban Vodă nr. 29; 200691<br />

Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601<br />

Mobil: 0746/629-362


Str. Dragoș Vodă nr. 173 A; 430022<br />

Tel: 0362 802 936, 0362 802 942<br />

Mobil: 0741 785 552<br />

PITEŞTI<br />

Str. Depozitelor nr. 27; 110078<br />

TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049<br />

Mobil: 0746/ 298 670<br />

Str. Libertății nr. 47; 420155<br />

TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664<br />

Str. Acarului nr.4 540235<br />

Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;<br />

Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;<br />

BISTRIŢA<br />

SIGHET TÂRGU MUREŞ<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Chitila<br />

Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045<br />

Tel/Fax: 031/437 97 71<br />

Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Pantelimon<br />

Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42<br />

sector 3, Bucuresti<br />

Tel: 0737/505 864; 0737/505 865<br />

SUCEAVA<br />

str. Universității nr.1C; 727377<br />

Tel: 0230/237 841, 0230/237 956<br />

Mobil: 0748/284 902<br />

IAȘI<br />

Str.Rampei nr.9A, 700443<br />

Tel: 0374/089 930<br />

Mobil: 0757/060 090<br />

BACĂU<br />

Calea Moldovei nr.39; 600351<br />

Tel: 0334/405-064<br />

Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113<br />

TÂRGU SECUIESC<br />

Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400<br />

Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;<br />

BRAŞOV<br />

DE 301-305 FN Ghimbav-Braşov<br />

Tel: 0368/442-083; 0368/442-084<br />

0372/ 971 882<br />

GALAŢI<br />

Str. Cetățianu Ioan nr.7, Hala 10<br />

Tel: 0336/401 727<br />

0336/401 728<br />

BRĂILA<br />

Șos. Baldovinești, nr.38-58<br />

Tel: 0339/ 732 178; 0<strong>742</strong>/ 330 000<br />

Fax: 0339/ 732 179<br />

PLOIEŞTI<br />

str. Ştrandului nr.2; 100189<br />

Tel/Fax: 0344/802 147<br />

Mobil: 0731/772 277<br />

CONSTANȚA<br />

Str. Industriala nr.6; 900147<br />

0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429<br />

Mobil 0746/209 680<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Jilava<br />

Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120<br />

Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437<br />

Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185<br />

9


N O U T Ă Ţ I<br />

Oglinda retrovizoare digitala<br />

cu AMOLED în productia de<br />

serie de la Audi<br />

10<br />

NOUTATI<br />

,<br />

Tehnologia Audi progresează! Pe maşina de curse R18 , Audi<br />

dezvoltă şi testează noul sistem de oglindă retrovizoare digitală de<br />

ceva vreme şi a fost remarcat, cel mai recent, la raliul LeMans – dar<br />

acum producătorul german transformă această tehnologie într-un<br />

produs mai accesibil publicului larg. Luxurioasa companie anunţă că<br />

superbul display de 7,7 inch al noii tehnologii de oglinzi îşi face<br />

trecerea de pe Audi R18 şi modelele auto participante doar în<br />

cursele de anduranţă, pe formidabilul R8 e-tron, fiind astfel prima<br />

maşină, cu excepţia modelului mai devreme menţionat, care are<br />

astfel de dotări.<br />

Noua oglindă funcţionează pe un sistem de tip cameră-monitor.<br />

Aceasta utilizează o lentilă cu un diametru de doar câţiva milimetrii<br />

şi acoperă o rază vizuală mult mai mare decât o oglindă<br />

convenţională. Un monitor color cu diagonala de 7.7 inch este<br />

montat în locul oglinzii şi afişează imagini digitale primite de la<br />

cameră, cu un contrast foarte bun şi culori vivide. Afişajul este de tip<br />

AMOLED, mult mai eficient, mai subţire şi mai uşor decât LCD-ul<br />

convenţional şi care oferă timpi de răspuns de ordinul<br />

milisecundelor.<br />

Oglinda digitală retrovizoare va revoluţiona maşinile de serie<br />

începând cu sfârşitul acestui an, fiind programată să intre în<br />

producţia modelului Audi R8 e-tron.<br />

Halogenul şi xenonul sunt complet depăşite – lumina viitorului este<br />

LED-ul. Cu tehnologia LED se pot construi faruri de pixeli, care evocă<br />

aproape orice profil de lumină pe drum.Designerii sunt foarte<br />

mulţumiţi de posibilităţile pe care această tehnologie le oferă.<br />

Care este cel mai important sistem de siguranţă din maşina<br />

dumneavoatră?Airbag-ul, ABS-ul sau ESP-ul? Ca şi o adăugire la toate<br />

cele de mai sus, lumina este o caracteristică crucială. Pe şosea, să vezi<br />

şi să fi văzut este vital. Statisticile demonstrează că: noaptea, când se<br />

desfăşoară doar 20% din trafic, se petrec mai bine de 40% din totalul<br />

accidentelor grave. Satisface perfect dorinţa conducătorilor auto de<br />

a combina nevoia de lumină din timpul condusului cu cea de a nu îi<br />

deranja pe ceilalţi participanţi la trafic. Farurile fabricate în prezent<br />

produc o muchie relativ pronunţată între marginea din dreapta a<br />

drumului şi zona întunecată a traficului din sens opus. Acest sistem<br />

inteligent de lumină marca Mercedes merge mai departe de atât:<br />

optimizarea luminii în funcţie de condiţiile de drum, asistentul de<br />

fază lungă se estompează automat când se apropie de trafic din<br />

sens opus. Acesta este doar un pas intermediar în drumul spre așa-<br />

numitele faruri pixeli. Acestea conțin până la o sută de LED-uri pe far,<br />

independente la comutarea și la reglarea intensității luminoase. Farul<br />

poate astfel genera în stradă aproape orice profil de lumină, compus<br />

din mai multe fascicule luminoase. Raza unei curbe de lumină se<br />

poate modifica şi fără mecanic. In funcţie de raza curbei, se aprind şi<br />

de sting leduri pentru a ilumina corespunzător carosabilul, fiecare<br />

led având direcţia(fascicolul) lui de iluminare, pentru a se adapta la<br />

condiţiile mediului . O lumină a farurilor care avertiză pietonii prin<br />

clipirea unui LED ar fi de ajuns. Lumina acestor faruri care oferă Night<br />

View Assist Plus poate fi dată chiar şi de becuri convenţionale.<br />

Daimler Research din Ulm fac cercetări împreună cu producătorii de<br />

sisteme de luminare, cu privire la cerinţe tehnice şi oportunităţi;<br />

prima lumină-pixel este aşteaptată în 2014.<br />

auto<br />

100 de puncte pentru<br />

cel mai bun sistem de<br />

iluminare de la Mercedes!


camioane<br />

Ajuns la a cincea ediţie, concursul ''Young European Truck Driver'' s-a<br />

desfăşurat pe trei etape: calificările din fiecare ţară participantă,<br />

finalele naţionale şi finala de la Södertälje, Suedia, în apropiere de<br />

uzinele Scania, organizatorul acestui eveniment.<br />

Premiul a fost unul pe măsura: un camion Scania Seria R în valoare<br />

de aproximativ 100.000 de Euro şi un contract de mentenanţă şi<br />

asigurare pe un an. Câştigătorul premiului este irlandezul Gabriel<br />

Warde , aflat la a doua participare în acest concurs, şi-a dovedit cel<br />

mai bine abilităţile de condus în ceea ce priveşte siguranţa rutieră,<br />

manevrabilitate, economia de carburant, eficienţa şi nu în ultimul<br />

rând impactul asupra mediului înconjurator.<br />

La finala din Suedia (8-9 septembrie) a participat şi câştigătorul<br />

finalei din România – Mihai Turdean, un tânăr de 21 de ani a cărui<br />

pasiune pentru camioane vine din copilărie : “La 11 ani m-am urcat<br />

prima dată într-un camion. Participarea la acest concurs m-a făcut să<br />

îmi doresc mai mult să practic această meserie; în afară de condus,<br />

am învăţat şi multe lucruri legate de responsabilitatea pe care o ai ca<br />

şofer.<br />

În Europa, competiţia YETD este organizată de Scania , sponsorizată<br />

de Michelin şi se bucură de susţinerea Uniunii <strong>Inter</strong>naţionale a<br />

Transportatorilor Rutieri şi a Uniunii Europene. Este organizată odată<br />

la 2 ani iar începând cu acest an a fost organizată şi în <strong>Romania</strong>, pe<br />

autodromul I.F.P.T.R. din Târgu Mureş.<br />

La această ediţie competiţia Scania YETD a atras 17.000 de<br />

concurenţi în Europa, dintre care 1.500 numai în România. Scania<br />

mai organizează competiţii similare şi în America de Sud, Asia si<br />

Africa, în total antrenând 70.000 de participanţi.<br />

A fost desemnat cel mai<br />

bun tânar sofer profesionist<br />

din Europa<br />

Dacă pentru autoturisme şi de ceva timp, pentru autocare şi<br />

autobuze, suspensia faţă independentă este ceva obişnuit, nu<br />

acelaşi lucru se întâmplă şi în segmentul vehiculelor grele de<br />

transport marfă.<br />

N O U T Ă Ţ I<br />

În premieră, constructorul suedez Volvo a demonstrat că acest lucru<br />

este posibil odată cu lansarea noului model FH, la Göteborg în 5<br />

septembrie.<br />

Noul Volvo FH este primul camion din lume echipat cu suspensie<br />

independentă faţă (IFS), lucru menit să revoluţioneze<br />

manevrabilitatea în lumea autocamioanelor. Stefan Axelsson,<br />

manager manevrabilitate şi rulare la Volvo Trucks, afirma că IFS,<br />

completat de un nou sistem de direcţie (cu pinion şi cremalieră), un<br />

design imbunătăţit al suspensiei cabinei şi axei spate contribuie la o<br />

creştere cu 50% a stabilităţii la rulare în comparaţie cu seria FH<br />

anterioară.<br />

Tehnologia de construcţie a noului ansamblu de suspensie este<br />

preluată din lumea autoturismelor: braţe oscilante suprapuse, pernă<br />

de aer şi amortizor, prin urmare mişcarea unei roţi nu o afectează pe<br />

cealaltă, rezultatul fiind o deplasare mai lină şi mai stabile pe drum,<br />

implicit o precizie şi un control sporit.<br />

Cele mai mari beneficii aduse de IFS vor fi resimţite de şoferii care<br />

parcurg distanţe mari mai ales pe drumuri înguste şi cu multe curbe,<br />

loc unde noul sistem se simte în largul său.<br />

Prima suspensie independenta<br />

fata montata pe un camion<br />

11


12<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TÂRGUL INTER CARS<br />

POLONIA 2012<br />

Ce a însemnat Târgul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Polonia - ediţia 2012?<br />

- 170 cei mai importanți producători mondiali de piese de schimb<br />

pentru autoturisme și camioane, furnizori ai <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A.;<br />

- O suprafaţă de desfăşurare a evenimentului de peste 25.000 mp pe<br />

Aeroportul Bemowo, Varșovia;<br />

- Presa de profil, tipărită şi online;<br />

- Ofertă foarte largă de piese de schimb pentru automobile asiatice;<br />

- Echipamente și unelte pentru service-urile profesionale;<br />

- Accesorii auto, produse chimice pentru service;<br />

- Soluții moderne de software pentru service-uri;<br />

- Motociclete şi accesorii Triumph și Ducati;<br />

- Anvelope şi tuning;<br />

- Remorci Feber, semiremorci, basculante;<br />

- Piese de schimb Lauber remanufacturate;<br />

- Multe alte proiecte <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A., cum ar fi: Blic, Proiect pentru<br />

pneuri, instalații auto, baterii, flote, lubrifianți și produse chimice, RSO<br />

(piaţa de autovehicule) și RSC (piaţa de camioane), sisteme de<br />

injecție auto;<br />

- Motointegrator.pl care oferă posibilitatea de a putea achiziţiona<br />

piese de schimb la faţa locului;<br />

- Nelipsitul SERVICE PROFESIONAL – Garage Equipment area, zona cu<br />

cele mai moderne softuri de diagnoză, proceduri simplificate de<br />

leasing sau de închiriere/cumpărare.<br />

Şi să nu uităm de:<br />

- Automotive Show<br />

- Master Race (concursuri de îndemânare şi viteză)<br />

- O serie de concerte şi multe, multe concursuri cu premii!


AUTO ALEX<br />

str.Moara de Foc 22, Iaşi,<br />

Tel: 0745597482<br />

E-mail: auto.alex@q-service.ro<br />

Auto Kris<br />

str.Eroilor nr.8, Hunedoara,<br />

jud.Hunedoara<br />

Tel: 0751104895<br />

autokris@q-service.ro<br />

CARBON AUTO Group<br />

str.Porumbeilor nr.2, Satu Mare,<br />

jud.Satu Mare<br />

Tel: 0748140000<br />

carbon.auto@q-service.ro<br />

DAVID CAR<br />

Sat Vlaha nr.1E, jud. Cluj<br />

Tel: o744188410<br />

davidcar@q-service.ro<br />

GT AUTO<br />

Str.Calea Câmpulung nr.2,<br />

Piteşti, jud.Argeş<br />

Tel: 0723298282<br />

gtauto@q-service.ro<br />

NELA<br />

str.Renaşterii nr.61-63,<br />

Arad, jud.Arad<br />

Tel: 0724242906<br />

nela@q-service.ro<br />

NOGEL<br />

str. Morii nr.11, Odorheiu<br />

Secuiesc<br />

Tel: 0744766678<br />

nogel.auto@q-service.ro<br />

PRINZ HLISTEI<br />

Moara de Foc nr. 22, Vişeul<br />

de Sus, jud.Baia Mare<br />

Tel: 0743617255<br />

prinz.hlistei@q-service.ro<br />

QUATRO EXPRESS<br />

str.B-dul 22 Decembrie, Deva,<br />

jud.Hunedoara<br />

Tel: 0354881401; 0744987015<br />

quatro.expres@q-service.ro<br />

SENECA Prod<br />

Olteniei nr.2C/35, Baia Mare,<br />

jud.Baia Mare<br />

Tel: 0724 288630<br />

seneca@q-service.ro<br />

ŞERBANO AMBRO<br />

Erofte Grigore nr.16, Oradea,<br />

jud.Bihor<br />

Tel: 0749207736<br />

serbano.ambro@q-service.ro<br />

THINK NOVO<br />

VF Mandra 41, Tg.Jiu, jud. Gorj<br />

Tel: 0762850001<br />

think.novo@q-service.ro<br />

TOTAL MARKET<br />

Str. Cireasov nr. 33A, Slatina,<br />

jud.Olt<br />

Tel: 0751051101<br />

totalmarket@q-service.ro


16<br />

P R E Z E N T A R E<br />

FILTRON VA SFATUIESTE<br />

,<br />

Rolul garniturii filtrului<br />

La schimbarea filtrelor, indiferent de tipul lor, o atenţie deosebită se acordă introducerii corecte a<br />

acestuia în sistem sau a cartuşului filtrului în capsulă. Scopul urmărit este obţinerea certitudinii<br />

etanşeităţii şi curgerii integrale a fluxului de lichid prin compartimentul de filtrare.<br />

Obţinerea unor legături etanşe se realizează<br />

prin presarea garniturilor introduse în<br />

interiorul acestora. Menţinerea etanşeităţii<br />

nu reprezintă însă unica funcţie a garniturilor<br />

din filtru. La fel de importantă este facilitarea<br />

montării şi demontării filtrului.<br />

Legăturile în care garnitura este presată sunt<br />

prin natura lor statice. În timpul exploatării<br />

garnitura este supusă deplasărilor<br />

determinate atât de trepidaţii cât şi de<br />

diferenţa de presiuni între mediul exterior<br />

şi interiorul sistemului.<br />

Schema nr 1 ilustrează comportarea<br />

garniturii (Quad-ring) filtrului de ulei - cutie<br />

în timpul exploatării. Garnitura montată în<br />

locaşul capacului filtrului neinstalat în<br />

sistemul de ungere (A) nu este supusă<br />

acţiunii forţelor de presare. Cu toate acestea,<br />

înşurubarea filtrului în locaşul de la motor<br />

provoacă presarea garniturii (B). În plus,<br />

apariţia presiunii în sistem produce dislocaţii<br />

ale materialului garniturii îndreptate spre<br />

presiunea mai scăzută (C). Observăm aşa dar,<br />

că în timpul exploatării garnitura execută<br />

mişcări cu atât mai ample, cu cât mai mare<br />

este diferenţa între presiuni.<br />

A B C<br />

Schema 1. Comportarea garniturii filtrului de ulei–cutie în timpul exploatării.<br />

A – garnitura în locaşul capacului filtrului nemontat în maşină<br />

B – garnitura presată ca urmare a înşurubării filtrului la corpul motorului.<br />

C – garnitura supusă acţiunii presiunii ridicate în timpul funcţionării motorului.<br />

În condiţiile existenţei unei presiuni ridicate,<br />

materialul garniturii se comportă ca un<br />

lichid foarte cleios transferând forţele de<br />

apăsare spre toate suprafeţele locaşului în<br />

capacul filtrului şi pe corpul motorului<br />

la care aderă. Tensiunile interioare înlesnesc<br />

o etanşare suplimentară a legăturii până<br />

când creşterea excesivă a presiunii în<br />

interiorul sistemului provoacă împingerea<br />

garniturii din locaş şi pierderi de ulei.<br />

Valoarea presiunii care produce ieşirea<br />

garniturii în filtrul – cutie depinde de forţa<br />

cu care acesta a fost înşurubat la corpul<br />

motorului. Chiar dacă instalarea filtrului s-a<br />

făcut corect, creşterea excesivă a presiunii<br />

cauzată de griparea supapei de reglare a<br />

pompei de ulei, poate la o presiune de<br />

numai 10 bari să se soldeze cu deformarea<br />

definitivă a cutiei. Dacă presiunea creşte mai<br />

departe, poate avea loc pierderea<br />

ermeticităţii închizătorului între cutie şi<br />

capacul filtrului, scurgere de ulei de sub<br />

garnitură sau chiar împingerea ei afară.<br />

Pentru evitarea împingerii garniturii la<br />

presiune normală, este obligatorie<br />

respectarea indicaţiilor producătorului<br />

privind instalarea filtrului.<br />

Înainte de înşurubarea unui filtru nou<br />

trebuie curăţată minuţios suprafaţa de<br />

contact a garniturii filtrului cu corpul<br />

motorului urmărind să nu rămână resturi de<br />

la garnitura veche sau alte impurităţi.<br />

Această suprafaţa trebuie să să fie netedă şi<br />

lipsită de deteriorări mecanice şi pete de<br />

coroziune. În continuare, trebuie să ungem<br />

suprafaţa superioară a filtrului cu un strat de<br />

ulei de motor curat. Se interzice folosirea în<br />

acest scop a unsorilor consistente deoarece<br />

ele formează un strat gros care în timpul<br />

exploatării poate fi spălat de uleiul fierbinte<br />

şi provoca scurgerea uleiului pe la garnitură.<br />

Stratul de unsoare consistentă poate fi<br />

deasemenea cauza deşurubării filtrului ca<br />

urmare a trepidaţiilor survenite în timpul<br />

exploatării. Înşurubarea filtrului pe corp<br />

constituie o operaţie care solicită o atenţie<br />

deosebită. Este important ca filtrul să fie<br />

înşurubat în linie dreaptă. Dacă din<br />

neglijenţă înşurubăm filtrul strâmb, garnitura<br />

nu va fi presată uniform pe corpul motorului<br />

şi în acelaşi timp putem deteriora filetul<br />

ştuţului în motor.<br />

Schema 2. Filtrul de ulei – cutie cu instrucţiuni de montaj pe corp.<br />

Filtrul se înşurubează până când garnitura<br />

aderă la corpul motorului iar apoi îl<br />

strângem manual conform indicaţiilor<br />

producătorului vizibile pe filtru sau pe<br />

ambalajul acestuia. La majoritatea filtrelor de<br />

ulei-cutie de la autoturisme este vorba de<br />

3/4 rotaţie sau 1 rotaţie completă. La<br />

autoturismele cu motor Diesel această<br />

valoare poate fi mai mare. Amplitidinea<br />

acestei rotaţii depinde de pasul filetului şi<br />

forţa necesară de strîngere iniţială a<br />

garniturii care asigură etanşeitatea<br />

legăturii în timpul exploatării.<br />

În concluzie, indiferent dacă montăm un<br />

filtru de lichide sau de gaze, pentru<br />

asigurarea unei etanşeităţi eficiente trebuie<br />

să verificăm dacă:<br />

- garnitura este corect montată în filtru sau<br />

cartuşul filtrului,<br />

- are suprafaţa netedă, fără crăpături,<br />

deteriorări şi pete murdare,<br />

- suprafeţele altor elemente ale sistemului la<br />

care aderă garnitura filtrului, sunt<br />

deasemenea netede şi curate,<br />

- filtrul a fost înşurubat conform indicaţiilor<br />

producătorului.<br />

Cu toată respectarea integrală a regulilor sus<br />

menţionate la filtrele de ulei şi combustibil,<br />

după pornirea vehiculului trebuie<br />

întodeauna controlat dacă nu există scurgeri<br />

în locurile etanşate ale legăturilor.<br />

Lipsa scurgerilor confirmă că montajul s-a<br />

desfăşurat în mod corespunzator iar<br />

estanşările îndeplinesc rolul prevăzut.


PROMOTIE<br />

,<br />

Ulei Castrol GRATUIT*<br />

la achiziția de filtreFiltronNNN!<br />

*În perioada octombrie-decembrie 2012, la<br />

fiecare achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA,<br />

primiți BONUS un bidon de 5 litri ulei de motor<br />

Castrol Magnatec 5W40 Diesel.


18<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TRW BRAKE FLUID<br />

TRW Universal DOT 5.1 ESP<br />

Lichidul de frână TRW Universal DOT 5.1 ESP este o premieră<br />

TRW este singurul furnizor de DOT 5.1 ESP<br />

Vehiculele devin din ce în ce<br />

mai complexe şi multe sunt<br />

acum dotate cu program<br />

electronic al stabilităţii (ESP).<br />

TRW a creat lichidul de frânâ<br />

Universal DOT 5.1 ESP cu<br />

vâscozitate redusă –<br />

asigurând astfel cele mai<br />

bune proprietăţi de curgere<br />

mai ales la temperaturi<br />

joase.<br />

Poate fi utilizat în aplicaţii unde: DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP şi DOT 5.1 sunt folosite(TRW<br />

recomandă să respectaţi indicaţiile fabricantului autoturismului )<br />

Acest lichid de frână îndeplineşte mai multe specificaţii internaţionale decât orice alt lichid<br />

Unităţile ABS hidraulice conţin alezaje foarte<br />

mici (de obicei sub 0.1mm) care ghidează<br />

lichidul de frână spre supape și pompe.<br />

Vâscozitatea redusă a lichidului de frână<br />

permite o creştere şi descreştere rapidă a<br />

presiunii cerute de diferitele sisteme de<br />

frânare. Sistemele Electronice de Stabilitate<br />

execută monitorizarea în milisecunde – cu<br />

cât sistemul modulează mai repede<br />

presiunea, distanţa de oprire este mai mică.<br />

Utilizând lichidul de frână TRW Universal<br />

DOT 5.1 ESP reduce distanţa de oprire şi<br />

pierderea controlului vehiculului. Lichidul de<br />

frână TRW Universal DOT 5.1 ESP îşi<br />

păstrează vâscozitatea chiar şi în condiţii<br />

extreme chiar şi la temperaturi foarte<br />

scăzute ceea ce înseamnă că lichidul de<br />

frână îşi indeplineşte rolul indiferent de<br />

condiţii.<br />

Acest lichid are punctul minim de fierbere la<br />

180˚C, în timp ce îşi păstrează vâscozitatea<br />

până la - 40˚C (condiţie cerută de ESP).<br />

Toate lichidele ESP de pe piaţă sunt DOT4<br />

deoarece cel mai ridicat punct minim de<br />

fierbere al oricăruia dintre ele poate atinge<br />

un maxim de 175˚C. Aceasta înseamnă că<br />

nu pot fi folosite la vehicule cu DOT mai<br />

mare decât cel cerut.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Recomandat pentru vehicule cu sistemele de<br />

frânare cu tamburi axa spate şi vehicule echipate cu<br />

sisteme de ambreiaje asistate hidraulic<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />

pentru maşini de viteză.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un lichid hidraulic full sintetic creat pentru a fi<br />

utilizat la sistemele de servodirecţie, de reglaj al<br />

suspensiei şi sisteme hidraulice centrale.


RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Recomandat pentru vehicule cu discuri de frână<br />

pe axa faţă, tamburi axa spate/ cu discuri pe<br />

toate axele/ pentru vehicule cu ABS.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Pentru maşini de înaltă performanţă, echipate<br />

cu ABS. Creat pentru a oferi siguranţă sporită şi<br />

performanţă îmbunătăţită începând de la<br />

temperaturi foarte reci(-40˚C) .<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un ulei mineral pentru sisteme hidraulice<br />

special pentru autoturismele Citroën echipate<br />

cu sisteme de reglaj a gărzii la sol; se poate<br />

folosi și la frânare şi servodirecţie. Culoarea este<br />

verde pentru a evita orice asemănare cu<br />

lichidele DOT pentru sistemele convenţionale<br />

de frânare.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Pentru vehiculele moderne echipate cu ESP şi ABS.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />

pentru sistemele ABS şi ESP.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un lichid sintetic pentru direcţie şi suspensie<br />

pentru Citroën C5 şi pentru alte sisteme de<br />

servodirecţie unde este specificat să se utilizeze<br />

lichid sintetic de culoare portocalie.<br />

Importanţa schimbării<br />

lichidului de frână<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TRW recomandă ca lichidul de frână pentru<br />

sisteme ce utilizează DOT 3 să fie schimbat<br />

în fiecare an iar pentru cele ce utilizează DOT<br />

4 şi DOT 5.1 o dată la doi ani pentru a<br />

menţine performanţa maximă la frânare şi<br />

siguranţă.<br />

Pătrunderea apei sau a impurităţilor poate<br />

scurta viaţa sistemului de frânare. Lichidul de<br />

frână absoarbe umiditate din conductele de<br />

frână – cu cât aceste conducte sunt mai<br />

vechi cu atât este mai mare riscul de<br />

pătrundere a apei.<br />

Pe măsură ce frânele sunt utilizate, lichidul<br />

de frână se încălzeşte. În timp, punctul de<br />

fierbere va scădea pe măsură ce umezeala<br />

este absorbită. Dacă lichidul de frână fierbe,<br />

va apărea blocarea din cauza vaporilor ceea<br />

ce duce la nefuncţionarea sistemului de<br />

frânare.<br />

Dacă lichidul de frână nu este schimbat în<br />

mod regulat, garniturile cilindrului de<br />

frânare se vor coroda - astfel lichidul de<br />

frână va fi negru. Dacă lichidul de frână are<br />

culoare închisă sau chiar neagră acesta este<br />

un semn de contaminare.<br />

Dacă lichidul este murdar, acesta trebuie<br />

schimbat imediat, altfel va fi dăunător<br />

pentru sisteme ca: ABS şi ESP.<br />

19


PROMOTIE ,<br />

Vezi cel mai spectaculos raliu<br />

din lume: Raliul Suediei!<br />

Acum ai șansa de a participa alături de <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România și TRW la Raliul Suediei.<br />

Achiziționează produse TRW în valoare cumulată de 16.000 lei+TVA, în intervalul<br />

octombrie-decembrie 2012, și noi te trimitem în Suedia să-i vezi pe<br />

cei mai valoroși piloți WRC din lume!<br />

Pachetul include: cazare 2 nopți, masă și bilete la Raliu.<br />

Află mai multe informații despre Raliu:


Cod Delphi<br />

SS20115<br />

SS20116<br />

SS20117<br />

SS20118<br />

SS20119<br />

SS20120<br />

SS20121<br />

SS20122<br />

SS20122<br />

SS20123<br />

SS20124<br />

SS20125<br />

SS20126<br />

SS20127<br />

Ss20128<br />

Aplicații<br />

VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />

VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />

VOLVO C70, V70, S70<br />

VOLVO S40,V40<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

VW Sharan / FORD Galaxy 2.8 / SEAT Alhambra<br />

FORD Galaxy 1.9 Tdi<br />

MINI Mini, Convertible<br />

MERCEDES C Class<br />

AUDI A6, A6 Avant<br />

AUDI A6, A6 Avant<br />

VOLVO S40, V40<br />

VOLVO C70, V70, S70<br />

Aceste coduri noi se regăsesc deja în<br />

versiunea TecDoc din Iulie 2012 (al<br />

3-lea trimestru). Delphi oferă:<br />

* 2 ani garanţie<br />

* secţiunea cablurilor folosite în<br />

bobinele magnetice şi conectori<br />

asigură semnătura OE către ECU<br />

* toate capetele sunt placate pentru a<br />

reduce riscul de coroziune<br />

* toate produsele poartă sigla Delphi<br />

şi sunt distribuite în ambalaje cu<br />

sigla Delphi si holograme.<br />

An fabricație<br />

05/98><br />

05/98><br />

11/96>10/05<br />

07/95>06/04<br />

03/01><br />

06/02><br />

06/02><br />

12/02><br />

12/02><br />

06/01><br />

07><br />

97>98<br />

97>05<br />

07/95>06/04<br />

11/96>10/05<br />

Axa<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Spate<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Spate<br />

Spate<br />

P R E Z E N T A R E<br />

DELPHI<br />

Delphi îşi extinde gama de<br />

senzori ABS cu 14 coduri noi<br />

Senzorii ABS Delphi monitorizează viteza de<br />

rotaţie a roţilor şi transmit semnalul înapoi la<br />

unitatea electronică de control ABS (ABS ECU).<br />

Acest proces se repetă de câteva ori pe secundă<br />

pentru a asigura eficienţă maximă la frânare şi<br />

totodată păstrarea controlului direcţiei. Cele 15<br />

coduri noi vin în sprijinul dezvoltării gamei<br />

senzorilor pentru autoturismele europene cele<br />

mai cunoscute, printre care Audi, Citroen şi Ford.<br />

Aceste noi coduri cresc oferta Delphi în ceea ce<br />

priveşte senzorii ABS la 164 repere, aceasta<br />

urmând sa crească cu alte noi apariţii planificate<br />

pentru 2012.<br />

21


22<br />

P R E Z E N T A R E<br />

OSRAM<br />

Familia de becuri<br />

XENARC Original<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Flux luminous nominal:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66144 XENARC<br />

66144<br />

4008321184474<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-2<br />

3200 lm ±450 lm<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

81,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184481<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66240 XENARC<br />

66240<br />

4008321184573<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

P32d-2<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

16,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184580<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Flux luminous nominal:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66154 XENARC<br />

66154<br />

4008321184511<br />

1 buc<br />

D1R<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-3<br />

2800 lm ±450 lm<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184528<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66250 XENARC<br />

66250<br />

4008321184634<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

13,5 V<br />

P32d-3<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

79,7 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184641<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.


Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal<br />

Test voltaj<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66340 XENARC<br />

66340<br />

4008321379627<br />

1 buc<br />

D3S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-5<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321379634<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66440 XENARC<br />

66440<br />

4008321349392<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

P32d-5<br />

3200 lm ±450 lm<br />

4150 K<br />

77,0 mm<br />

9,0 mm<br />

19,50 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321349408<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66350 XENARC<br />

66350<br />

4008321129857<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-6<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321129864<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3:<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

P R E Z E N T A R E<br />

OSR66450 XENARC<br />

66450<br />

4008321349576<br />

1 buc<br />

D4R<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

P32d-6<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

79,7 mm<br />

9,0 mm<br />

19,50 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321349583<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

IDENTIFICĂ BECUL POTRIVIT<br />

Beneficiile produselor:<br />

- Calitate OEM<br />

- Gamă variată de produse<br />

Sfaturi de siguranţă:<br />

- schimbarea becurilor cu xenon<br />

este recomandată a fi efectuată<br />

de către un profesionist.<br />

23


24<br />

P R E Z E N T A R E<br />

AMORTIZOARELE<br />

KYB<br />

Cum funcţionează<br />

amortizoarele KYB?<br />

Gravitatea şi greutatea menţin anvelopele<br />

pe suprafaţa de rulare…până când întâlniţi<br />

o groapă sau un obstacol. Și, vehiculul poate<br />

părea stabil și se poate deplasa<br />

uniform...până când intraţi în derapaj, frânaţi<br />

sau viraţi.<br />

Cum acţionează<br />

amortizoarele?<br />

Ele împiedică balansarea anvelopelor, balans<br />

ce poate duce la pierderea contactului cu<br />

drumul şi de asemenea menţin greutatea<br />

caroseriei vehiculului (dacă nu s-ar întâmpla<br />

acest lucru nu aţi putea controla maşina). Se<br />

poate spune că rolul pricipal este acela de a<br />

face legătura între roţi şi caroserie. Când<br />

amortizoarele funcţionează corect, vehiculul<br />

menţine tracţiunea pe drum şi are o<br />

stabilitate optimă în orice condiții de mers:<br />

opriri, viraje, derapaje şi gropi.<br />

Cum se<br />

întâmplă asta?<br />

Amortizoarele acţionează la fel, dar diferă<br />

montarea.Fiecare dintre cele patru<br />

cauciucuri au un amortizor conectat la<br />

suspensia de colţ şi caroserie sau cadru. Ele<br />

sunt nişte cilindrii hidraulici, care<br />

amortizează balansarea prin limitarea<br />

fluxuluide lichid printr-o serie de supape<br />

interne.Când roţiile şi maşina se mişcă în sus<br />

şi în jos, supapa de amortizare încetinește și<br />

stabilizează mișcările.<br />

Ce înseamnă<br />

stabilitatea maşinii?<br />

Răspuns: Stabilitatea vehiculului înseamnă<br />

capacitatea de a opri, de a porni, și de a vira<br />

exact în momentul în care aveți nevoie.<br />

Amortizoarele dumneavoastră reacţionează<br />

la fiecare mişcarea roţii şi a maşinii, la fiecare<br />

denivelare şi la fiecare virare. Amortizorul<br />

reglementează mişcarea arcului și este<br />

legătura crucială în asigurarea unui drum lin<br />

și sigur. Chiar și cu cauciucuri și frâne noi,<br />

dacă amortizoarele nu funcţionează<br />

corespunzător, siguranţa vehiculului este<br />

compromisă din cauza contactului redus al<br />

roţilor cu suprafaţa de rulare.<br />

Cu arcuri,dar fără amortizoare, vehiculul este<br />

capabil să amotizeze loviturile, dar fără o<br />

suspensie corespunzătoare vehiculul<br />

continuă să se balanseze și împiedică<br />

contactul anvelopelelor cu suprafaţa de<br />

rulare.<br />

Cu arcuri şi amortizoare, loviturile nu mai<br />

sunt resimţite, iar amotizoarele temperează<br />

arcurile şi previn balansarea vehiculului.


Lanțurile auto de iarnă<br />

sunt fabricate în Spania<br />

E9- Model romboidal<br />

pentru automobile<br />

Cablu flexibil în interior/ sistem de strângere cu blocare /<br />

arcuri laterale pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat de<br />

securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />

vehiculului/ legături pătrate de 9 mm/ oţel zincat pentru o<br />

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90,<br />

100, 110, 120.<br />

4x4- Model romboidal pentru<br />

vehicule 4x4 şi furgonete<br />

Cablu flexibil în interior / sistem de strângere cu blocare/<br />

arcuri laterale duble pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat<br />

de securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />

vehiculului / legături pătrate de 16 mm/ oţel zincat pentru o<br />

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 360, 370, 380, 390, 400, 410,<br />

450, 460, 470, 480.<br />

E-3000 pentru<br />

camioane<br />

Lanț romboidal realizat dintr-un aliaj de oțel foarte rezistent<br />

/ galvanizat / asamblare cu ajutorul unui lanț de strângere<br />

special. Dimensiuni: 570, 575, 580, 590, 595, 600, 610, 620,<br />

630, 650, 660, 670, 820, 830.<br />

P R E Z E N T A R E<br />

JOPE<br />

Jope S.L. este o companie spaniolă care a fost<br />

înfiinţată în 1972, fiind situată în localitatea Egüés,<br />

la 5 km de la Pamplona, Navarra. Obiectul de<br />

activitate constă în fabricarea de lanțuri de<br />

zăpadă pentru autoturisme, autoutilitare, 4x4 și<br />

camioane. Compania este considerată una din<br />

cele mai importante in producția lanțurilor de<br />

iarnă pe plan european.<br />

25


| brate , suspensie<br />

| bucse , |<br />

| pivoti ,<br />

|<br />

| bielete |<br />

|


OE<br />

Cod produs<br />

71724645<br />

1400789580<br />

71793531<br />

55183529<br />

55183530<br />

71748255<br />

55226906<br />

9063210903OEM<br />

9063211103OEM<br />

2052P7<br />

0903J7<br />

9675662380<br />

1174H0<br />

85242-05120<br />

1K0 906 627B<br />

03G 130 073 TX<br />

Portofoliul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> pe segmentul piese de origine este în<br />

continuă creștere , în mod constant introducându-se noi<br />

referințe cu stocuri și prețuri competitive. În continuare vă<br />

prezentăm o parte din codurile noi introduse în luna<br />

Septembrie și aplicațiile acestora. Pentru disponibilitatea și<br />

prețul altor repere ce nu se regăsesc în lista completă de<br />

produse vă rugăm să vă adresați operatorilor de comenzi din<br />

filialele arondate dumneavostră .<br />

Descriere<br />

Kit ambreiaj (placă,disc,rulment) 2.0 HDI, JTD (150KW, 163KW) SCUDO 07- FIAT, 308,3008,508,5008,807,C4 CITROEN, PEUGEOT<br />

Cilindru ambreiaj 1.6 HDI, JTD ULYSSE 01-10, SCUDO 07- FIAT, PHEDRA 01-10 LANCIA, PEUGEOT, CITROEN<br />

Kit ambreiaj 1.4 16V, 1.4 TBZ BRAVO 07-, IDEA FIAT, MUSA, YPSILON LANCIA<br />

Rolă dințată distribuție ax cu came 1.9 JTD 16V (150 KM) FIAT, LANCIA, ALFA<br />

Rolă pompă injecție 1.9 JTD 16V (150 CP) FIAT, LANCIA, ALFA<br />

Semnalizator oglindă stg DUCATO 11- FIAT, BOXER, JUMPER<br />

Kit ambreiaj (placă+disc) 1.75 TBI, 2.0 JTD BRAVO 10- FIAT, DELTA 08-10 LANCIA, 159 08-, SPIDER 08-10, BRERA 08- ALFA<br />

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (pana la 337 440)<br />

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (de la 337 460)<br />

Kit ambreiaj (placă+disc+rulment) 1.6 THP,1.6 hdi,2.0 hdi 307,308,C4,C4 PICASSO PEUGEOT,CITROEN<br />

Culbutor supape 2.3, 3.0 JTD/HDI BOXER,JUMPER,DUCATO 06-, 11- FIAT, IVECO, PEUGEOT<br />

Baie de ulei 2.2 HDI (100,120,130 CP) JUMPER,BOXER,DUCATO 06r-> PEUGEOT<br />

Jojă de ulei 1.4 hdi,1.6hdi DV4C/DV6C (euro5) 207,308,3008,508,5008,CITROEN,PEUGEOT<br />

Lamelă ștergător lunetă AVENSIS TOYOTA WAGON ADT27,ZRT27 08.11-<br />

Convertor presiune sistem recirculare gaze 1.2,1.6,2.0 DIESEL VW/SKODA/SEAT<br />

Unitate pompă-diuză VAG 2006-; 2.0 TDI 125KW ,tip motor BMN<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Pret<br />

978.05<br />

205.03<br />

535.29<br />

106.74<br />

106.74<br />

75.29<br />

1527.04<br />

667.48<br />

703.40<br />

669.03<br />

78.96<br />

482.80<br />

36.89<br />

92.00<br />

121.29<br />

1814.24<br />

27


Sari în acțiune<br />

cu DENSO și primești<br />

o salopetă DENSO<br />

în valoare de 150 lei!<br />

*la achiziții generale de produse Denso<br />

în valoare cumulată de 700 lei+TVA, în<br />

perioada octombrie-decembrie 2012.<br />

www.denso-am.eu


WAHLER<br />

Wahler oferă termostate, termocuple și valve de recircularea<br />

gazelor arse (EGR) la calitate de prim montaj. Ele sunt recunoscute<br />

pentru funcționarea optimă și fiabiltatea lor ridicată.<br />

Datorită controlului optim al temperaturii se asigură o funcționare<br />

corectă și îndelungată a motorului și prin aceasta o protecție<br />

eficientă a mediului înconjurător.<br />

1902:<br />

1911:<br />

1928:<br />

1955:<br />

1967:<br />

1973:<br />

1980:<br />

1994:<br />

1997:<br />

1998:<br />

2002:<br />

2007:<br />

2008:<br />

Gustav Wahler a fondat compania în Pforzheim.<br />

Firma a fost relocată la Esslingen.<br />

Fabricarea în serie a primului termostat cu burduf<br />

1938: Anul în care s-a fabricat primul termostat<br />

cu burduf după patent propriu. Primul client a<br />

fost compania Daimler-Benz, pentru care a fost<br />

furnizat primul termostat pentru producția de<br />

serie.<br />

Dezvoltarea motoarelor duce la apariția<br />

termostatului de generație nouă, termostatul cu<br />

elemente de ceară.<br />

Apare o nouă facilitate de producție la<br />

Oberboihingen<br />

An de expansiune in Brazilia, apare subsidiara<br />

din Piracicaba, Sao Paulo.<br />

Începe producția de serie pentru conducte EGR<br />

pentru recircularea gazelor arse.<br />

Supapele EGR de control al reciclării gazelor arse<br />

sunt produse în serie pe baza unor brevete<br />

proprii.<br />

An de expansiune în America de Nord și<br />

Argentina.<br />

Se dezvoltă producția de serie a supapelor EGR și<br />

a termostatelor acționate electric.<br />

100 ani de la înființarea WAHLER. Obținerea<br />

certificării ISO 14001.<br />

Publicarea primului raport ce arată implicarea<br />

companiei în protejarea mediului înconjurător<br />

80 ani de la fabricarea primului termostat<br />

Wahler.<br />

(Sursa: IHR Automotive <strong>Romania</strong>)


32<br />

P R E Z E N T A R E<br />

SYNER-Z 5W30<br />

full sintetic<br />

Ulei full sintetic, de înaltă performanță, tip “Low<br />

SAPS”, destinat motoarelor General Motors / Opel,<br />

pe benzină sau diesel, echipate cu sisteme de<br />

post-tratare a gazelor de evacuare și care reclamă<br />

norma GM 16177 (Dexos 2). Corespunde<br />

normelor ACEA C3, API SM/CF și Opel Dexos 2.<br />

LongLife 5W30 full<br />

sintetic<br />

Ulei full sintetic, de înaltă performanță, destinat<br />

motoarelor General Motors / Opel, pe benzină<br />

sau diesel, concepute pentru intervale variabile<br />

de service tip “Long Life”. Corespunde normelor<br />

ACEA A3/B4, API SL/CF si Opel GM GL-LL-A-025<br />

respectiv GM-LL-B-025.<br />

ULEI COMMA<br />

ULEIURI COMMA DESTINATE<br />

MOTOARELOR OPEL / GM<br />

X-FLOW LL 5W30 full<br />

sintetic<br />

Ulei full sintetic, destinat motoarelor General<br />

Motors / Opel, pe benzină sau diesel, concepute<br />

pentru intervale variabile de service tip “Long<br />

Life”. Corespunde normelor ACEA A3/B4, API<br />

SL/CF și Opel GM GL-LL-A-025 respectiv GM-LL-B-<br />

025.


Model<br />

Agila A 1.0i<br />

Agila A 1.0i Twinport<br />

Agila A 1.2i<br />

Agila A 1.2i Twinport<br />

Agila A 1.3 CDTI<br />

Corsa C 1.0i 12V<br />

Corsa C 1.2i 16V<br />

Corsa C 1.3 CDTI<br />

Corsa C 1.7 DTI<br />

Corsa D 1.2i Twinport<br />

Corsa D 1.4i 16V Twinport<br />

Corsa D 1.3 CDTI<br />

Astra G 1.4i 16V<br />

Astra G 1.6i 16V<br />

Astra G 1.6i 16V<br />

Astra G 1.7 DTI<br />

Astra G 2.0 DTI<br />

Astra H 1.4i 16v Twinport<br />

Astra H 1.6i 16v Twinport<br />

Astra H 1.7 CDTi<br />

Astra H 1.9 CDTI<br />

Astra H 1.9 CDTI<br />

Insignia 1.6i 16V<br />

Insignia 1.8i 16V<br />

Insignia 2.0 CDTI<br />

Vectra C 1.6i 16V<br />

Vectra C 1.6i 16V<br />

Vectra C 1.8i 16V<br />

Vectra C 1.9 CDTI<br />

Vectra C 2.0 DTI<br />

Vectra C 2.2 DTI<br />

Zafira A 1.6i 16V<br />

Zafira A 2.0 DTI<br />

Zafira A 2.2 DTI<br />

Zafira B 1.6i 16V<br />

Zafira B 1.7 CDTI<br />

Zafira B 1.9 CDTI<br />

Putere<br />

43kW / 59Cp<br />

44kW / 60Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

59kW / 80Cp<br />

51kW / 70Cp<br />

43kW / 59Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

51kW / 70Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

59kW / 80Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

88kW / 110Cp<br />

85kW / 115Cp<br />

103kW / 140Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

92kW / 125Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

92kW / 125Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

88kW / 120Cp<br />

<strong>Inter</strong>val fabricatie<br />

06/2000-08/2003<br />

08/2003-02/2008<br />

06/2000-06/2004<br />

07/2004-02/2008<br />

08/2003-02/2008<br />

09/2000-08/2003<br />

09/2000-06/2004<br />

09/2003-09/2006<br />

09/2000-08/2003<br />

07/2006<<br />

07/2006<<br />

10/2006-02/2009<br />

09/2000-01/2004<br />

09/1997-01/2004<br />

09/2000-01/2004<br />

09/2000-01/2004<br />

09/1999-01/2005<br />

03/2004-03/2010<br />

03/2003-03/2007<br />

03/2004-03/2007<br />

10/2005-09/2009<br />

04/2004-03/2010<br />

09/2008<<br />

09/2008<<br />

09/2008<<br />

09/2001-07/2005<br />

08/2005-10/2008<br />

09/2001-08/2005<br />

09/2005-10/2008<br />

04/2002-09/2005<br />

04/2002-09/2005<br />

09/1999-07/2005<br />

04/1999-07/2005<br />

03/2002-07/2005<br />

03/2006-02/2009<br />

03/2008<<br />

07/2005<<br />

Tip motor<br />

Z 10 XE<br />

Z 10 XEP<br />

Z 12 XE<br />

Z 12 XEP<br />

Z 13 DT<br />

Z 10 XE<br />

Z 12 XE<br />

Y 13 DT<br />

Y 17 DT<br />

Z 12 XEP<br />

Z 14 XEP<br />

Z 13 DTJ<br />

Z 14 XE<br />

X 16 XEL<br />

Z 16 XE<br />

Y 17 DT<br />

Y 20 DTH<br />

Z 14 XEP<br />

Z 16 XEP<br />

Z 17 DTH<br />

Z 19 DTL<br />

Z 19 DTJ<br />

A 16 XER<br />

A 18 XER<br />

A 20 DTC<br />

Z 16 XE<br />

Z 16 XEP<br />

Z 18 XEL<br />

Z 19 DTL<br />

Y 20 DTH<br />

Y 22 DTR<br />

Z 16 XE<br />

Y 20 DTH<br />

Y 22 DTR<br />

Z 16 XE1<br />

Z 17 DTJ<br />

Z 19 DT<br />

Capacitate<br />

sistem<br />

ungere<br />

3,0<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,3<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,3<br />

4,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,2<br />

3,5<br />

3,25<br />

3,5<br />

4,5<br />

5,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

5,0<br />

4,3<br />

4,3<br />

4,5<br />

4,5<br />

4,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

4,25<br />

4,3<br />

5,5<br />

5,5<br />

3,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

4,5<br />

5,4<br />

4,3<br />

Norme GM - Opel<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM 16177 / Dexos 2<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM 16177 / Dexos 2<br />

GM-LL-B-025<br />

Comma PMO<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Syner-Z 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Syner-Z 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Comma X-Flow<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

33


PROMOTIE ,<br />

Salopeta CADOU*!<br />

În perioada octombrie-decembrie 2012, la fiecare<br />

achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA, primiți o<br />

salopetă de lucru Comma!<br />

*imagine cu titlu sugestiv


MOTO<br />

HUSĂ PROTECȚIE OXFORD - AQUATEX<br />

COD PRODUS<br />

OF919<br />

OF925<br />

OF926<br />

OF926XL<br />

MÂNERE ÎNCĂLZITE - OXFORD<br />

COD PRODUS<br />

OF696<br />

OF697<br />

OF768<br />

CAGULĂ - BRUBECK<br />

COD PRODUS<br />

KM00010-S/M-CZARNA<br />

KM00010-L/XL-CZARNA<br />

COD PRODUS<br />

A0605/08/10/M<br />

A0605/08/10/L<br />

A0605/08/10/XL<br />

MĂRIME<br />

S<br />

M<br />

L<br />

XL<br />

GROSIME GHIDON<br />

22 mm<br />

25,4 mm<br />

UNIVERSAL<br />

ATV/QUAD<br />

MĂRIME/CULOARE<br />

S-M / NEGRU<br />

L-XL/ NEGRU<br />

MĂNUȘI PENTRU SEZON RECE - ADRENALINE<br />

MĂRIME<br />

M<br />

L<br />

XL<br />

P R E Z E N T A R E<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

30<br />

40<br />

42<br />

53<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

130<br />

128<br />

125<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

47<br />

47<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

100<br />

100<br />

100<br />

35


PROMOTIE ,<br />

Tichet CADOU!<br />

La orice kit de ambreiaj sau volantă, marca LUK sau<br />

Valeo, achiziționate în perioada octombrie-decembrie<br />

2012, primiți BONUS un tichet cadou în valoare de 20 lei!


38<br />

P R E Z E N T A R E<br />

CONTITECH<br />

Kit-ul de distribuție CT 939 K1- 5<br />

(exemplificare pe VW / Audi 2.4/ 2.5 TDI)<br />

În cazul în care se sparge o parte a rolei de<br />

tensionare sau arcul se strică, curea va sări<br />

de pe rolă iar aceasta nu va mai funcționa.<br />

(fig.1)<br />

Rola întinzătoare prezintă urme de ulei. Rola<br />

de ghidare, acoperită cu strat de teflon, nu<br />

funcționează. (fig.2/fig.3)<br />

Contaminarea cu ulei cauzează<br />

nefuncționarea rolei (oscilație excesivă a<br />

arcului).Trebuie verificate întotdeauna<br />

semeringurile de etanșare de la arborele<br />

cotit și axul cu came. Dacă este nevoie,<br />

trebuie înlocuite.Totodată, s-ar putea să fie<br />

necesară înlocuirea garniturei de la pompa<br />

de ulei.


V-AȚI<br />

CUMPĂRAT<br />

ANVELOPE?<br />

4 SACI PENTRU<br />

ANVELOPE<br />

Achiziționează oricare<br />

4 anvelope din oferta<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> și primești<br />

BONUS un pachet<br />

format din:<br />

1 SOLUȚIE PARBRIZ<br />

COMMA XSTREAM<br />

1 CUTIE PASTĂ<br />

DE CURĂȚAT MÂINILE<br />

MANISTA HAND 700ML


CUMPĂRĂ FILTRE KNECHT ȘI<br />

AI OCAZIA DE A VIZITA FABRICA<br />

KNECHT DIN AUSTRIA!<br />

Pachetul conține: 2 nopți cazare,<br />

masă, transport și un tur<br />

al fabricii Knecht.


44<br />

P R E Z E N T A R E<br />

MERCEDES<br />

ACTROS MP II<br />

2<br />

9<br />

1<br />

4<br />

6<br />

3<br />

5<br />

26<br />

25<br />

11<br />

22<br />

21<br />

7<br />

Încă de la lansarea primului model în<br />

anul 1996, Mercedes Actros a devenit un<br />

pionier în materie de eficiență,<br />

siguranță, confort și design, cele peste<br />

700.000 de unităţi vândute conferindu-i<br />

statutul de cel mai apreciat vehicul de<br />

mare tonaj din lume .<br />

În cei mai bine de 15 ani de fabricație<br />

,camionul are parte de mai multe<br />

17<br />

23<br />

12<br />

16<br />

8<br />

24<br />

14<br />

20<br />

13<br />

21<br />

19<br />

28<br />

18<br />

15<br />

27


upgrade-uri, atât estetice cât și tehnice,<br />

transpuse de fiecare dată într-o nouă<br />

variantă : MP1 , MP2 , Mp3.<br />

Premiile nu s-au lăsat așteptate :<br />

- Truck of the Year - MP1 în 1997<br />

- Truck of the Year - MP2 în 2004<br />

- Truck of the Year - MP3 în 2009<br />

- Truck of the Year - Mp4<br />

(noulActros) 2012<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

20<br />

20<br />

21<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

Prețuri fără TVA!<br />

P R E Z E N T A R E<br />

45


PIESE MOTOR<br />

COD<br />

3002870000<br />

EL001796<br />

4.10390<br />

60500197<br />

EL524973<br />

532 0195 10<br />

DAYAPV1097<br />

9 PK 2835<br />

4.80384<br />

005 26 N0<br />

79 229 600<br />

H063/4 STD<br />

8728960000<br />

1445858000<br />

EL432040<br />

EL470290<br />

F 00H N37 069<br />

4.20410<br />

PE 935<br />

OE 651<br />

SWZ316699<br />

MER-OP-001<br />

PRODUCATOR<br />

GOETZE<br />

ELRING<br />

DT<br />

EURORICAMBI<br />

ELRING<br />

LUK<br />

DAYCO<br />

CONTI<br />

DT<br />

MAHLE<br />

KS<br />

GLYCO<br />

GOETZE<br />

GOETZE<br />

ELRING<br />

ELRING<br />

BOSCH<br />

DT<br />

Filtron<br />

Filtron<br />

Schwitzer<br />

Pacol<br />

DESCRIERE<br />

Garnitură chiulasă (OM501LA 96 ->) (x6)<br />

Garnitură capac culbutor ACTROS(OM501/2LA nr155296-) AXOR(OM457LA 1/02-) (x6/8)<br />

Conductă turbosuflantă 215 mm (OM 501 LA OM 442 A/LA, OM 457 LA)<br />

Inel etanşare 115x120x21 (MB OM501) ,MAN (D2555/56/65/66,2865/6)<br />

Simering arbore cotit 105x130x12 MB (OM401-9/A/LA,421-7)<br />

Rolă curea transmisie MB ( OM501,OM401-3 0.421-3, 442 / 7)<br />

Intinzător curea MB Actros<br />

Curea transmisie 9 PK 2835- MB Actros cu AC<br />

Curea transmsmisie 9PK1890 - MB Actros fara AC<br />

Set segmenţi piston 130 mm (3-3-4 mm) MB Actros (OM501LA,OM502LA)<br />

Cuzineţi bielă MB ACTROS (OM501/2LA, OM541/2LA) STD ( 1 buc)<br />

Cuzineţi arbore cotit (OM501LA, 541LA 96 -) STD<br />

Piston motor (OM501/2LA, OM541LA.920/22/23/25, OM542LA.920 / 1 EURO-2 6/96-)<br />

Camaşă cilindru 130mm (OM501LA, OM502LA)<br />

Garnitură galerie evacuare (OM501LA, 502LA) (x6/8)<br />

Garnitură galerie admisie (OM501LA, 502LA) (x6 / 8)<br />

Chit reparaţie distribuitor aprindere BOSCH (şuruburi, garnituri, capac, O-ring)<br />

Inel etanşare injector (OM 501/502/457)<br />

Filtru combustibil OM501LA<br />

Filtru ulei OM501LA<br />

Turbosuflantă MB OM501 ( echipare Schwitzer)<br />

Baie ulei MB Actros<br />

PRET SPECIAL<br />

81.90<br />

13.49<br />

99.90<br />

53.89<br />

43.90<br />

63.50<br />

229.99<br />

99.01<br />

57.99<br />

109.99<br />

99.99<br />

251.99<br />

470.00<br />

139.99<br />

4.01<br />

16.99<br />

71.01<br />

1.99<br />

29.00<br />

28.90<br />

2299.99<br />

999.99


DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS540 (0684400546)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />

(1987P12431)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

2.200 EUR + TVA<br />

BOSCH<br />

Diagnoză eficientă a unităţilor de comandă<br />

conform protocoalelor specifice constructorilor de<br />

autovehicule cu următoarele caracteristici<br />

comune:<br />

· Diagnoza profesională a defectelor / erorilor<br />

· Suportă următoarele protocoale de diagnoză:<br />

sisteme ISO pentru autovehicule europene,<br />

sisteme SAE pentru autovehicule americane şi<br />

japoneze, protocoale CAN pentru testarea<br />

sistemelor moderne CAN-Bus în noile modele de<br />

autovehicule<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS340 (0 684 400 340)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic KTS340 SD/SIS<br />

12luni (1987P12306)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

4.333 EUR + TVA<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS800 Truck (0 684 400 800)<br />

Cuprinde tabletă DCU 130 +<br />

KTS TRUCK<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic Truck<br />

(1987P12401)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

6.375 EUR + TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

TESTERE DIAGNOZA<br />

· Conectare directă prin intermediul cablului<br />

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />

cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />

autovehicule<br />

· Multiplexer comandat automat de către software<br />

· Funcţionalitate CAS[plus] integrată<br />

· Realizarea diagnozei unităţilor de comandă prin<br />

software-ul ESI[tronic] (disponibil sub formă de<br />

abonament)<br />

· Structura modulară a software-ului, la baza căruia<br />

se găseşte ESI[tronic]-A "Echipamente<br />

autovehicule", permite structurarea<br />

abonamentului conform necesităţilor fiecarui<br />

utilizator în parte.<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS Truck (0 684 400 512)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic Truck<br />

(1987P12401)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

3.333 EUR + TVA<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS870 (0684400870)<br />

Cuprinde tabletă<br />

DCU130+KTS 570<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />

(1987P12431)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

5.875 EUR + TVA<br />

47


48<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

Tester diagnoză DELPHI DS<br />

150E<br />

COD<br />

PLHSV10546<br />

+ licenţă 1 an<br />

cod: PLHSV10516<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

1.519 Euro + TVA<br />

DELPHI<br />

Caracteristici:<br />

- Folosind ultima tehnologie Bluetooth DS150E<br />

oferă aceeaşi acoperire ca şi al unui sistem<br />

electronic încorporat pe sisteme (adică maşini)<br />

diesel sau pe benzină<br />

- Raza de acţiune a legăturii radio este mai mare<br />

de 30 de metri în zona de service în câmp deschis<br />

- Conectare directă prin intermediul cablului<br />

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />

cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />

autovehicule.<br />

- Multiplexer comandat automat de către<br />

software.<br />

- Suportă urmatoarele protocoale de diagnoză:<br />

ISO (europene), SAE(americane şi japoneze), CAN,<br />

CAN-Bus<br />

PACHETE VUCANIZARE<br />

APARAT JANTAT-DEJANTAT<br />

EVERT LC890<br />

COD COMANDĂ<br />

EVERTLC890<br />

Putere motor:<br />

Diametru jantă interior :<br />

Diametru jantă exterior:<br />

Diametru maxim anvelopă:<br />

Masă netă:<br />

Masă brută (accesorii+ambalaj):<br />

Dimensiuni colet:<br />

Dimensiuni colet:<br />

0.75/1.1 kw<br />

12''-23''<br />

10''-20''<br />

49''<br />

230 kg<br />

280 kg<br />

1200x920x1050 mm<br />

1200x920x1050 mm<br />

Preţ pachet vulcanizare EVERT: 1.660 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PACHET VULCANIZARE EVERT<br />

Masă maximă roată<br />

Putere motor<br />

Acurateţe echilibrare<br />

Turaţie echilibrare autoturisme<br />

Diametru jantă<br />

Adâncime jantă<br />

Diametru maxim anvelopă<br />

Masă netă<br />

Masă brută (accesorii + ambalaj)<br />

Dimensiuni colet<br />

MAŞINĂ ECHILIBRAT ROŢI<br />

EVERT CB900B<br />

65 kg<br />

0.25 kw<br />

±1 g<br />

200 rpm<br />

10''-24''<br />

1.5''-20''<br />

39''<br />

110 kg<br />

146 kg<br />

1000x710x1120 mm<br />

COD COMANDĂ<br />

EVERTCB900B


TCE 4420 și TCE 4425:<br />

Service eficient cu opțiuni de îmbunătățire. Pentru procesarea<br />

rapidă a pneurilor standard și late. Gama extinsă de accesorii<br />

speciale pentru procesarea pneurilor cu sectiune transversala mică.<br />

- Eliberarea automată a jantelor previne deteriorarea<br />

acestora.<br />

- Rotire spre stânga și spre dreapta<br />

- Două viteze de lucru cu sisteme în trei faze<br />

Caracteristici principale:<br />

- Coloana de asamblare rabatabilă pneumatic<br />

- Capul de asamblare înclinat facilitează montarea talonului inferior<br />

- Fălcile de prindere din oțel ranforsat asigură o priză<br />

îmbunătățită și o durată lungă de viață<br />

APARAT DE JANTAT/DEJANTAT<br />

ROȚI TURISME<br />

BOSCH TCE4420<br />

PREȚ Pachet WBE4140 + TCE4420: 3.764 EUR + TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

PACHET VULCANIZARE BOSCH<br />

Tehnologie compactă și fiabilitate sporită<br />

Nou: WBE 4140 cu afișaj luminos<br />

Soluție economică de bază pentru operațiuni de<br />

echilibrare a roților de autoturisme, motociclete și<br />

autovehicule comerciale ușoare.<br />

- Diferite programe de echilibrare dinamică și statică<br />

- Funcție de echilibrare integrată în software pentru a reduce la<br />

minim dezechilibrul dintre pneu și jantă<br />

- Atașarea greutăților ascunse în spatele spițelor<br />

- Software cu funcție pentru mai mulți utilizatori<br />

- Frână cu pedală pentru blocarea roții în timpul atașării de greutăți<br />

- WBE 4140 cu monitor TFT, WBE 4410 și WBE 4100 cu afișaj dublu<br />

- Capac roată inclus în setul de livrare<br />

Caracteristici principale:<br />

- Braț de scanare pentru înregistrarea diametrului și distanței jantei<br />

(inclus în setul de livrare al WBE 4140 și WBE 4110)<br />

- Braț de colectare informații pentru înregistrarea lățimii jantei<br />

(accesoriu special pentru WBE 4140)<br />

APARAT ECHILIBRAT<br />

ROȚI TURISME<br />

BOSCH WBE4140<br />

49


50<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

COMPRESOARE<br />

Compresor cu piston CHICAGO<br />

PNEUMATIC CPRC390/150<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 150 litri<br />

Debit aer: 390 l/min<br />

Presiune maximă: 10 bar<br />

Alimentare 400 V<br />

Pret: 639 Euro + TVA<br />

Compresor cu piston CHICAGO<br />

PNEUMATIC CPRD655/270<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 270 litri<br />

Debit aer aspirat: 655 l/min<br />

Presiune maximă: 10 bar<br />

Alimentare: 400 V<br />

Preţ cu discount: 984 Euro + TVA<br />

Compresor cu piston<br />

EVERT, EVERT1000/500<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 500 litri<br />

Debit aer aspirat: 1023 l/min<br />

Presiune maxima: 10 bar<br />

Alimentare: 400 V<br />

Preţ cu discount: 1.560 Euro + TVA


Elevator electro-hidraulic capacitate 3.2<br />

tone EVERT cod: EVERT6253E<br />

Capacitate maximă:<br />

Înălțimea de ridicare max:<br />

Timp ridicare:<br />

Putere motor:<br />

Tensiune alimentare:<br />

Masă proprie:<br />

Elevator 4 coloane pregătit<br />

pentru geometrie – LAUNCH TLT440W<br />

Capacitate de ridicare<br />

Inălţime de ridicare<br />

Inălţime în poziţia retrasă<br />

Lungime platforme<br />

Lăţime platforme<br />

Distanţă între platforme<br />

Lungime cu rampe de acces<br />

Lăţime totală<br />

Putere motor<br />

Sursă de alimentare<br />

Protecţie instalaţie electric<br />

Cantitate ulei<br />

Greutate<br />

3200 kg<br />

1900 mm<br />

55 s<br />

2.2 kW<br />

380 V<br />

645 kg<br />

Preț: 1.944 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PREŢ: 4.607 EUR + TVA<br />

4000 Kg<br />

1900 mm<br />

190 mm<br />

4555 mm<br />

500 mm<br />

Mijloc la mijloc 1445 / 1595 mm<br />

5233 mm<br />

3455 mm<br />

2,2 kW<br />

380/50 V/Hz<br />

16 A<br />

10 l<br />

1550 kg<br />

Capacitate:<br />

Înălțime ridicare maximă:<br />

Timp de ridicare:<br />

Tensiune alimentare:<br />

Putere motor:<br />

Elevator pentru<br />

vulcanizare EVERT MR30<br />

Capacitate<br />

Inălţime ridicare<br />

Dimensiuni gabaritice<br />

Viteză de ridicare<br />

Presiune necesară aer<br />

Alimentare tensiune<br />

Greutate proprie<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

ELEVATOARE<br />

Elevator electro-mecanic cu 2 col. Nussbaum<br />

Smart Lift 2.30 SLE cod : SL230.6000100D<br />

Preț: 2.966 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PREŢ: 1.865 EUR + TVA<br />

3000 kg<br />

1870 mm<br />

~ 40 s<br />

3 x 400 curenttrifazic<br />

2 x 1.5 KW<br />

3000 kg<br />

1000 mm<br />

2100x1800x100 mm<br />

1200 mm/min<br />

6-8 bar<br />

380 V<br />

500 kg<br />

51


52<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

PISTOALE PNEUMATICE<br />

CHICAGO PNEUMATIC<br />

Chicago pneumatic crează echipamente pentru a<br />

maximiza productivitatea şi a îmbunătăţii confortul<br />

utilizatorului. Folosind ultimele materiale şi tehnologie cum<br />

ar fi carcasa din material compozit sau oţel face ca<br />

pistoalele CP Industrial să fie cele mai bune din clasa lor.<br />

Produsele vin cu diferite funcţii şi sisteme de ambreiaj.<br />

Cp7620<br />

Pistol de impact ½”<br />

Cuplu maxim 576 Nm<br />

Consum aer 106l/min<br />

4 trepte de reglare turaţie<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

103 EUR + TVA<br />

PRESE<br />

HIDRAULICE<br />

SEA YK20F<br />

SEA YK30F<br />

CP7759<br />

Pistol de impact ½”<br />

Cuplu maxim 1054 Nm<br />

Greutate 1.7 kg<br />

Consum aer 192l/m<br />

Tehnologie S2S - comutarea sensului<br />

de rotaţie folosit la uneltele<br />

industriale<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

PREŢ: 304 EUR + TVA<br />

Capacitate<br />

Cursă cilindru<br />

Adâncime masă de lucru<br />

Laţime masă de lucru<br />

Inâlţime totală<br />

Greutate<br />

20 tone<br />

185 mm<br />

205 mm<br />

550mm<br />

1810mm<br />

96 kg<br />

Pret : 472 <strong>Euro+Tva</strong><br />

Capacitate<br />

Cursa cilindru<br />

Adâncime masă de lucru<br />

Laţime masă de lucru<br />

Inălţime totală<br />

Greutate<br />

30 tone<br />

150 mm<br />

188mm<br />

550mm<br />

1975 mm<br />

177 kg<br />

Preţ : <strong>742</strong> <strong>Euro+Tva</strong><br />

Cp5000<br />

Pistol de impact 1”<br />

Cuplu de strângere 240-2800NM<br />

Cuplu destrângere 3390 Nm<br />

Greutate 13.83 kg<br />

Consum aer 336l/m<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

1.417 EUR + TVA


Robot pornire cu funcţie de redresor<br />

STARTER 540- IDEAL<br />

Tensiune alimentare<br />

Putere (incărcare / punere în funcţiune)<br />

Tensiune încărcare<br />

Curent încărcare EN 60335-2-29<br />

Curent pornire<br />

Curent nominal de pornire EN 60335-2-29<br />

Capacitate baterie Ah 15h<br />

Trepte control tensiune incărcare<br />

Dispozitiv protecţie la suprasarcină<br />

Dimensiuni<br />

Greutate<br />

PREŢ: 173 EUR + TVA<br />

Tester baterii Magneti Marelli<br />

cod : 007950006900<br />

Tester baterii – cu imprimantă inclusă.<br />

Aparatul permite testarea acumulatorilor pe 6V<br />

respectiv 12V şi măsurare incarcare 12V si 24V.<br />

Se recomandă a se folosi pentru acumulatori :<br />

VRLA/GEL/AGM/SLA/SLI<br />

PRET : 247 Euro +TVA<br />

230 V, 50 Hz (1ph)<br />

1.1 / 10kW<br />

12/24 V<br />

12V-55 A , 24V-60 A<br />

460 A<br />

420 A<br />

20 min. / 1000 max<br />

6<br />

T16A / 2xT40A<br />

320x480x735 mm<br />

24 kg<br />

Aparat reglat faruri PROFITOOL<br />

Cod: 0XPT5415<br />

- Dispozitivul permire setarea luminilor pe toate modelele de autoturisme<br />

- Aparat reglat faruri mobil, se poate folosi şi pentru faruri cu xenon.<br />

- Reglabil pe inălţime cu blocare<br />

-BSistem de reglare prin oglindă.<br />

Preţ: 405 <strong>Euro+Tva</strong><br />

Refractometru<br />

cod: SEA VS005:<br />

Instrument de măsurare a concentraţiei<br />

antigelului, a lichidului de spălare pentru parbriz<br />

şi a acidului din baterie.<br />

Preţ: 55 Euro+TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

53


54<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

0XPTPH0007<br />

- capacitate: 2,25 tone<br />

- cursă ridicare: 63-437 mm<br />

0XPTPH0018<br />

- capacitate: 2,25 tone<br />

- cursă ridicare: 85-445 mm<br />

- Material: Aluminiu<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

134 EUR + TVA PREŢ PROMOŢIONAL<br />

153 EUR + TVA<br />

0XPTPK0001<br />

- Capacitate: 600 kg<br />

- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />

- Greutate: 29 kg<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

198 EUR + TVA<br />

MODEL P1, cod: GUM P1<br />

- Capacitate: 2 tone<br />

- Inălţime minimă: 140 mm<br />

- Inălţime maximă: 380 mm<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

176 EUR + TVA<br />

0XPTPK0004<br />

- Capacitate : 600 kg<br />

- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />

- Greutate: 29 kg<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

233 EUR + TVA<br />

MODEL P2, cod: GUM P2<br />

- Capacitate: 3,5 tone<br />

- Inălţime minimă: 140 mm<br />

- Inălţime maximă: 460 mm<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

211 EUR + TVA<br />

CRICURI<br />

CROCODIL<br />

PERNE DE<br />

AER GUMTECH


Performanţa minimă de încălzire<br />

Performanţa maximă încălzire<br />

Consum minim de ulei<br />

Consum maxim de ulei<br />

Debit de aer<br />

Tensiune alimentare<br />

Performanţă fără recuperator<br />

Performanţă cu recuperator<br />

Dimensiuni<br />

Greutate<br />

Sistemul de reglat geometrie roţi SPHERE 3D<br />

22KW<br />

30Kw<br />

1,85 kg/h<br />

2,55 kg/h<br />

1000m3/h<br />

230V/50Hz<br />

63 %<br />

91 %<br />

54x85x137 cm<br />

90 kg<br />

Cu ajutorul recuperatorului de caldură,<br />

performanţa încălzitorului creşte cu 91%<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

Incălzitor cu ulei HITON , cod HP-125 RECUPERATOR, cod: REKUPERATOR<br />

PREŢ: 1,165EUR +TVA<br />

înlocuieşte conceptul actual al sistemelor 3D,<br />

asumând alocarea punctelor de referinţă 3D<br />

Stereo în loc de stereo vizual. Acest lucru<br />

permite evitarea procedurii de compensare a<br />

bătăii jantei fără a influenţa calitatea<br />

măsurătorilor. Două soluţii au fost patentate:<br />

„Unul pentru referinţele 3D (doar SPACE are<br />

aceste referinţe pe piaţă);<br />

„Unul pentru capetele de măsură. Operare<br />

wireless (pe modelele fără baterii, sunt<br />

cabluri numai pentru alimentarea capetelor).<br />

Autonomia bateriilor asigură 8 ore de<br />

măsurare constantă. Posibilitatea înlocuirii<br />

bateriilor în timpul măsurării fără a fi<br />

necesară repornirea sistemului. Există trei<br />

versiuni de model (toate fără cablu de<br />

alimentare):<br />

Cu capete de măsurare motorizată şi<br />

detectare referinţe automată (nu este<br />

necesară compensarea)<br />

Cu detectare manuală a referinţelor (nu este<br />

necesară compensarea);<br />

Cu capete de măsurare fixe şi necesitatea<br />

compensării bătaii jantei<br />

Sistem reglat geometrie roţi<br />

SPACE – SPHERE 3D<br />

Nu este necesară asigurarea unui spaţiu<br />

minim între pereţii atelierului şi elevator<br />

(această caracteristică optimizează alocarea<br />

spaţiilor în atelier). Nu există obstacole sau<br />

alte impedimente în zona de operare. Toate<br />

versiunile sunt cu trecere liberă (nu există<br />

obstacole în faţă). Instalarea se face fără a fi<br />

nevoie de calibrare sau fixaje. Este necesară<br />

PREŢ: 227EUR + TVA<br />

doar fixarea suporţilor, capetelor de măsurare<br />

pe elevatorul pe care urmează a fi folosit<br />

aparatul. Există posibilitatea instalării<br />

capetelor de măsura pe elevatoare care se<br />

retrag în fundaţie sau pentru elevatoare de la<br />

alţi producători.. Posibilitatea instalării<br />

capetelor de măsurare chiar şi pe groapă.


TENERIFE<br />

20.000 DE PUNCTE<br />

Atenție!<br />

Acțiunea se<br />

apropie de FINAL!<br />

Pentru detalii legate de<br />

VIP CLUB <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>,<br />

vă puteți adresa oricărei<br />

filiale <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>!<br />

COSTA BRAVA<br />

12.000 DE PUNCTE<br />

CROAȚIA<br />

6.000 DE PUNCTE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!