BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU
BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU
BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVE<br />
INSPECTORATUL GENERAL PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ<br />
<strong>BULETINUL</strong> <strong>POMPIERILOR</strong><br />
<strong>Nr</strong>. 1/<strong>2007</strong><br />
Editura Ministerului Internelor şi Reformei Administrative<br />
Bucureşti, <strong>2007</strong><br />
1
Publicaţie editată de:<br />
INSPECTORATUL GENERAL PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ<br />
Fondat – 1955, Apare semestrial<br />
www.revista.pompieri.go.ro/altepublicatii<br />
COLEGIUL DE REDACŢIE:<br />
Preşedinte: General-locotenent Vladimir SECARĂ<br />
Editor coordonator: General de brigadă drd. Constantin ZAMFIR<br />
Redactor-şef: Colonel Valentin UBAN<br />
Secretar responsabil de redacţie: Lt. colonel ing. Cristian DAMIAN<br />
Traduceri: Ec. Valentin Th. MARINESCU<br />
© Copyright: I.G.S.U.<br />
® Drepturile asupra materialelor publicate aparţin autorilor<br />
2
C U P R I N S<br />
Secţiunea 1<br />
Lucrări cu caracter profesional general<br />
1. Modele şi strategii în selecţia şi evaluarea psihologică a<br />
personalului destinat misiunilor speciale – chestor general de<br />
poliţie, prof. univ. dr. Anghel ANDREESCU – Secretar de stat,<br />
Ministerul Internelor şi Reformei Administrative; lt. col. dr. Nicolae<br />
RADU – Centrul de Expertiză şi Asistenţă Psihologică Serviciul de<br />
Protecţie şi Pază............................................................................................. 7<br />
2. Determinarea fiabilităţii operaţionale la o familie de<br />
autovehicule de intervenţie. Studiu de caz – col. dr. ing. Emilian<br />
LĂSCĂTEU – Direcţia Management Logistic a I.G.S.U., Serviciul<br />
mentenanţă şi exploatare................................................................................ 29<br />
3. Marcajul C.E. Introducerea pe piaţă a produselor pentru<br />
construcţii (II – clădiri şi instalaţii aferente acestora) – col. dr.<br />
ing. Ioan VALE, Mr. ing. Constanţa ENE, Cpt. drd. ing. Puiu<br />
GOLGOJAN – Direcţia Pompieri a I.G.S.U.................................................. 47<br />
4. Problematica riscului şi vulnerabilităţii – ing. Marin BILDEA –<br />
Centrul Zonal de Pregătire de Protecţie Civilă - Craiova............................... 59<br />
5. Managementul operaţiunilor complexe de prevenire şi gestionare<br />
a situaţiilor de urgenţă. Problematica generală – lect. univ. mr.<br />
drd. ing. Alin MOCIOI; mr. lect. univ.dr. ing. Florin NEACŞA –<br />
Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al. I. Cuza. ............................. 67<br />
6. Conferinţe mondiale şi organizaţii regionale europene în<br />
domeniul dreptului mediului înconjurător – prof. univ. dr. ing.<br />
Ion CHIRA – Universitatea Politehnică Bucureşti; drd. ing. Niculae<br />
NEGOIŢĂ – Inspectoratul Teritorial de Muncă Bucureşti............................ 77<br />
Secţiunea 2<br />
Lucrări cu caracter ştiinţific<br />
7. Estimarea riscurilor în caz de incendiu – conf. univ. dr. lt. col. ing.<br />
Emanuel DARIE; lector univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU –<br />
Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza; şef lucrări<br />
univ. dr. ing. Eleonora DARIE – Universitatea Tehnică de<br />
Construcţii Bucureşti, Facultatea de Instalaţii. .............................................. 89<br />
3
8. Modelarea matematică a incendiilor – conf. univ. dr. lt. col. ing.<br />
Emanuel DARIE; lector univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU;<br />
asist. univ. drd. lt. ing. Dragoş PAVEL – Facultatea de Pompieri,<br />
Academia de Poliţie Al.I.Cuza; şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora<br />
DARIE – Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti, Facultatea<br />
de instalaţii.....................................................................................................104<br />
9. Rata de ventilare – conf. univ. dr. mr. ing. Irina ZGAVAROGEA –<br />
Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza; conf. univ.<br />
dr. ing. Mihai ZGAVAROGEA – Universitatea Tehnică de<br />
Construcţii Bucureşti – Facultatea de Instalaţii. ............................................111<br />
10. Cavitaţie şi supercavitaţie – conf. univ. dr. lt. col. ing. Dan<br />
CAVAROPOL, Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie<br />
Al.I.Cuza. .......................................................................................................126<br />
11. Managementul intervenţiei la incendii de aeronave – lector univ.<br />
dr. mr. ing. Florin NEACŞA; drd. lt. ing. Ion ANGHEL – Facultatea<br />
de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza..................................................138<br />
12. Riscuri la funcţionarea transformatoarelor de mare putere.<br />
Elemente generale şi specifice de prevenire/stingere a incendiilor<br />
– prof. univ. dr. ing. Nicolae GOLOVANOV – Universitatea<br />
POLITEHNICĂ Bucureşti, Facultatea de Energetică; lect. univ. drd.<br />
ing. Garibald POPESCU, conf. univ. dr. ing. Emanuel DARIE, asist.<br />
univ. drd. ing. Dragoş-Iulian PAVEL – Facultatea de Pompieri,<br />
Academia de Poliţie Al.I.Cuza. ......................................................................138<br />
13. Pierderi de sarcină la utilizarea apei prin conducte şi accesorii<br />
utilizate pentru stingerea incendiilor. Metode de reducere şi control<br />
– lect. univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU – Facultatea de Pompieri,<br />
Academia de Poliţie Al.I.Cuza;..............................................................................150<br />
14. Evaporarea picăturilor de apă în gazele de ardere provenite din<br />
incendii – prof. univ.dr. ing. Alexandru CHISACOF, Universitatea<br />
POLITEHNICĂ Bucureşti; asistent drd. lt. ing. Dragoş PAVEL;<br />
conf. univ. dr. lt.col. ing. Emanuel DARIE – Facultatea de Pompieri,<br />
Academia de Poliţie Al.I.Cuza. ......................................................................162<br />
15. Influenţa aditivilor polimerici la curgerea lichidelor prin<br />
conducte cu secţiune circulară – lector univ. drd. mr. ing. Garibald<br />
POPESCU; conf. univ. dr. lt.col. ing. Emanuel DARIE; asistent drd.<br />
lt. ing. Dragoş PAVEL – Facultatea de Pompieri, Academia de<br />
Poliţie Al.I.Cuza.............................................................................................174<br />
4
16. Sisteme de protecţie pasivă la foc a structurilor metalice în<br />
conformitate cu standardele Europene – drd. ing. Aurora CIOC –<br />
ICECON. .......................................................................................................198<br />
17. Sisteme moderne de stingere a incendiilor cu sprinklere – lect.<br />
univ. dr. mr. ing. Manuel ŞERBAN – Facultatea de Pompieri,<br />
Academia de Poliţie Al.I.Cuza; drd. m.sc. ing. Lucian BURLACU –<br />
Universitatea Tehnică Gheorghe Asachi-Iaşi.................................................207<br />
18. Stingerea cu sprinklere în zonele de depozitare cu rafturi – arh.<br />
Horia Mihai NICOLESCU; ing. Mihai SINTIE – Sigura Total Fire &<br />
Building Engineering; ing. Mirel OPRIŞ – S.P.F. Filiala Timiş-<br />
AGIR..............................................................................................................227<br />
Secţiunea 3<br />
Varia<br />
19. Publicaţiile pompierilor români – col. Valentin UBAN, Serviciul<br />
Publicaţii de Specialitate, I.G.S.U..................................................................228<br />
20. Managementul timpului liber – comisar-şef Marian NENCESCU,<br />
Direcţia Generală Informare şi Relaţii Publice a M.I.R.A. ............................235<br />
5
MODELE ŞI STRATEGII ÎN SELECŢIA<br />
ŞI EVALUAREA PSIHOLOGICĂ<br />
A PERSONALULUI DESTINAT MISIUNILOR SPECIALE<br />
Chestor general de poliţie, prof. univ. dr. Anghel ANDREESCU<br />
Secretar de stat în Ministerul Internelor şi Reformei Administrative<br />
Lt.col. dr. Nicolae RADU<br />
Şeful Centrului Expertiză şi Asistenţă Psihologică<br />
Serviciul de Protecţie şi Pază<br />
Abstract:<br />
The article analyses the selection and psychological evaluation<br />
methods of the personal destined for special services, presenting problems by<br />
reference to tradition and the practical applicability of psychological selection<br />
models and strategies, concluding about the importance of the psychological<br />
selection of any type of analysis of the personal.<br />
I. ARGUMENT<br />
„Nimeni nu este bun la toate, dar fiecare este bun la ceva ”, spune o veche<br />
zicală. Cum este şi cum poate fi cunoscut acest „ceva” nu poate fi realizat decât prin<br />
aplicarea unor modele şi strategii de selecţie şi evaluare psihologică uzitate şi în<br />
Comandoul U.S. Air Force pentru Operaţii Speciale, în Forţele Aeropurtate sau în<br />
SPETNAZ din Federaţia Rusă, precum şi în alte structuri speciale din sistemul<br />
Siguranţei Naţionale.<br />
Îmbinând cunoştinţele, dobândite în timp, cu experienţa în exercitarea actului<br />
de conducere şi gestionare şi a resurselor umane ne-a fost dat să înţelegem că procesul<br />
de selecţie, evaluare psihologică şi avizare de personal reprezintă mai mult decât un<br />
proces complex. Cu intenţia de a aborda, într-un stil cât mai pragmatic, concret şi<br />
concentrat mesajul nostru, ne-am propus să abordăm tematica în discuţie prin<br />
raportare directă la tradiţie, dar şi la aplicabilitatea practică a unor modele şi strategii<br />
de selecţie psihologică.<br />
7
Urmare a celor prezentate, revenim asupra unui studiu rezumativ, realizat de<br />
căpitan Rădulescu (1933). Numit Realizările Psihologiei Experimentale, studiul,<br />
desprins din Cracsner (2005), ne familiarizează cu aspecte ce ţin de: stadiul de<br />
evoluţie al psihologiei; relaţia dintre inteligenţă şi aptitudini; problematica dintre<br />
îndrumarea şi alegerea profesională. Se propune, în acest context, utilizarea celor mai<br />
diverse forme, metode, tehnici şi procedee de cercetare a personalităţii (observaţia,<br />
analiza activităţii, conversaţia, chestionarul, ancheta, studiul biografic), realizându-se<br />
şi o interesantă îmbinare între modelele teoretice şi cele practice din specificul<br />
psihologic ce revin unor ţări, precum: Germania, Franţa, fosta Uniune Sovietică,<br />
Belgia şi SUA.<br />
Nu întâmplător, sub aceste coordonate au fost dezvoltate o serie de modele şi<br />
strategii de selecţie şi evaluare psihologică a personalului, parte dintre ele fiind<br />
prezentate şi în cuprinsul celui de-al 37-lea Simpozion Internaţional de Psihologie<br />
Militară Aplicată, desfăşurat în Republica Cehă, la Praga, în perioada 21-25 mai 2001.<br />
II. DEFINIRE: MODEL – STRATEGIE – SELECŢIE – EVALUARE<br />
1. Modelul este un sistem cu ajutorul căruia se poate cerceta indirect<br />
proprietăţile unui obiect (Dicţionar de psihologie, 1978). El poate fi construit pe baza<br />
unor ipoteze privind diferitele caracteristici ale obiectului.<br />
2. Strategia reprezintă un plan de acţiune ordonată în vederea atingerii unui<br />
scop. Este decizia în raport cu ipoteza cea mai plauzibilă, corelată cu scopul urmărit şi<br />
constă în stabilirea sarcinilor şi metodelor fundamentale ce se vor utiliza în atingerea<br />
scopului (Dicţionar de psihologie, 1978).<br />
3. Selecţia, în sens larg, presupune alegerea dintr-un număr mai mare de<br />
candidaţi pe aceia care corespund cel mai bine cerinţelor posturilor pentru care se face<br />
angajarea. Cu alte cuvinte, selecţia este procesul de alegere pentru posturile de muncă<br />
vacante a unui subset de candidaţi disponibili pentru angajare.<br />
Demersul selecţiei pleacă de la ipoteza că dintre candidaţii înscrişi pentru un<br />
anumit post, unii sunt mai potriviţi pentru postul respectiv. Prin urmare, scopul<br />
selecţiei devine identificarea celor mai buni candidaţi pentru un anumit tip de post.<br />
Selecţia psihologică porneşte de la exigenţele profesiei, individualizând<br />
dintr-o populaţie orientată sau nu pe cei mai potriviţi, ale căror aptitudini se vor<br />
încadra cel mai bine în specificul profesiei. (Pitariu, 1983).<br />
4. Evaluarea poate fi definită ca „procedeul prin care se determină valoarea<br />
aproximativă a unui obiect” (Dicţionarul enciclopedic, 1986). Obiectivul general al<br />
evaluării psihologice este „cunoaşterea omului, a particularităţilor sale individuale<br />
pentru rezolvarea unei probleme psihologice, a punerii unui diagnostic cu caracter<br />
psihologic în vederea recrutării şi încadrării în muncă a unui individ, a promovării<br />
sau reorientării profesionale…” (Pitariu, 1983).<br />
8
III. SELECŢIA PERSONALULUI ÎN ACTUALITATE<br />
Începutul secolului XX, marcat de frământările şi convulsiile sociale rezultate<br />
ca urmare a marilor conflagraţii mondiale, a reclamat în toate domeniile de decizie, un<br />
personal format după criterii obiective, care să prezinte eficienţa profesională în raport<br />
cu specificitatea sarcinilor de lucru.<br />
Până la primul război mondial aceste standarde erau de natură educaţională şi<br />
medicală şi mai puţin psihologică (Coldea, 2004). Psihologii naţiunilor combatante şiau<br />
oferit voluntar serviciile, dar impactul imediat a fost destul de limitat. Un moment<br />
important în dezvoltarea testelor are loc în SUA. În anul 1917 este iniţiată prima<br />
administrare colectivă a testelor mintale. Este vorba despre instrumentele Army Alpha<br />
şi Army Beta create de profesorul de la Harward, devenit ulterior colonel, Robert M.<br />
Yerkes (1876-1956) şi colaboratorii săi. Destinate recrutării soldaţilor americani care<br />
urmau să fie trimişi să lupte în Europa, testele respective au fost înlocuite din anul<br />
1968 cu ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) de către Bayroff;<br />
Fucs, (1970) şi revizuită mai târziu de Massey; Valentine, Jr.(1977). Între anii 1968 -<br />
1985, au fost dezvoltate nu mai puţin de 14 forme (Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005),<br />
ASVAB 14 fiind, în prezent, bateria cea mai utilizată în selecţia psihologică a<br />
personalului din armată (Murphy, 1985).<br />
În acest context, Zeidner şi Drucker (1998) au arătat că deşi testele Army Alfa<br />
şi Army Beta s-au aplicat unui număr de 1.726.966 de oameni, utilizarea de către<br />
comandanţi a informaţiilor testului a fost cu mult mai mică. Excepţia a reprezentat-o<br />
Germania care, nevoită să-şi reducă forţele, a început să apeleze la psihologi.<br />
Rezultatul substituirii cantităţii cu calitatea a fost remarcat în acţiunile încununate de<br />
succes ale nemţilor de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.<br />
Experienţa dobândită în această perioadă de psihologii militari a pus bazele<br />
dezvoltării tehnicilor de selecţie. Astfel a fost proiectat AGCT (Army General<br />
Classification Test), aplicat la nu mai puţin de 12 milioane de militari. În paralel au<br />
fost construite şi alte baterii de teste, utilizate la selecţia pentru diferite arme speciale.<br />
Un test orientat pe performanţă a fost construit de Office of Strategic<br />
Services (OSS) din USA şi Special Operations Executive (SOE) din Marea<br />
Britanie. Odată cu al doilea război mondial accentul s-a deplasat de la testarea<br />
inteligenţei, la testarea şi a unor aptitudini specifice. În anul 1947 a fost publicat<br />
DAT (The Differential Aptitude Test), devenit, în urma revizuirilor periodice, unul<br />
dintre cele mai populare baterii de teste de aptitudini (Bennett, Seashore, Wesmn,<br />
1982, 1984, apud Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005). În anul 1953 apare prima<br />
variantă a FACT (Testele Flanagan de clasificare a aptitudinilor) devenită bază<br />
pentru realizarea unui amplu program psihologic pentru forţele aeriene ale armatei<br />
israeliene (Army Air Aviation Psychology Program) aplicat la momentul recrutării<br />
şi pe parcursul stagiului militar.<br />
9
Cunoscut sub numele de Kaba (Quality Group Score) examenul psihologic<br />
are la bază patru componente: scorul de evaluare a inteligenţei (Dapar), nivelul<br />
educaţional (numărul anilor de şcoală), comenzi în limba naţională (Hebrew) şi<br />
indexul de motivaţie pentru serviciul militar (Tsadach – pentru femei se folosesc<br />
numai trei componente: inteligenţă, educaţie şi limbaj). Rezultatele obţinute la<br />
Kaba sunt sintetizate într-un singur scor, acesta oscilând de regulă, la un nivel<br />
superior de performanţă, între 41-56 de puncte.<br />
Cele mai utilizate instrumente de măsurare a inteligenţei rămân, însă,<br />
WAIS (Scala de inteligenţă Wechsler pentru adult) Deşi nu intră în sfera<br />
preocupărilor noastre, sunt de amintit şi testele DTLA (Detroit Tests of Learning<br />
Aptitude – Primary) realizate de către Hammill & Bryant (1991).<br />
În aria interesului acordat testelor psihologice se înscrie şi construirea BTPAC<br />
– Bateria de Teste Psihologice pentru Aptitudini Cognitive (Miclea şi colaboratori,<br />
2003) apreciată drept una dintre cele mai semnificative creaţii ale psihodiagnosticului<br />
românesc (Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005).<br />
Fiecare din aceste teste sau probe au rolul de a diagnostica anumite însuşiri<br />
psihice care pun în evidenţă tocmai diferenţele individuale, ceea ce face să deosebim o<br />
persoană de alta, fapt asupra căruia vom reveni şi în cele ce urmează. Din păcate,<br />
testele psihologice nu sunt întotdeauna apreciate la adevărata lor valoare.<br />
III. 1. Abordări diletante, abordări ştiinţifice în selecţia de personal<br />
Se spune că „un tânăr care nu a făcut armata nu este bărbat”. Într-un anumit<br />
sens, această aserţiune concentrează o realitate, o experienţă populară. Totodată,<br />
aceasta susţine şi ideea că nu oricine poate parcurge un stagiu militar. Armata S.U.A.<br />
respinge aproximativ 10% dintre cei care doresc să devină militari, iar armata franceză<br />
8%. Motivaţia însuşită şi de trupele speciale israeliene, este că „admiterea la stagiul<br />
militar a unui tânăr cu probleme ar costa instituţia militară mai mult decât dacă<br />
printre cei respinşi s-ar strecura câţiva care ar fi totuşi apţi serviciului militar”.<br />
Ceea ce a reprezentat însă un punct de start în Primul Război Mondial, o<br />
activitate fundamentată ştiinţific în cel de-al Doilea Război Mondial, constituie astăzi<br />
un demers foarte riguros, specializat şi de mare fineţe, încălcat deseori de către aşazişii<br />
„specialişti în resurse umane”, ce frizează, prin lipsa de discernământ<br />
profesional, diletantismul.<br />
În acest context, după cum aprecia Pitariu (2002), sunt din ce în ce mai des<br />
întâlnite o mulţime de erori în utilizarea probelor de selecţie psihologică a personalului:<br />
• există un adevărat miraj al simulatoarelor şi testelor prezentate cu ajutorul<br />
calculatorului, rezultatele acestora fiind interpretate numai din unghiul de vedere al<br />
„absolventului de politehnică” sau cel mai adesea al specialistului în finanţe;<br />
• sunt tot mai adesea întâlnite tendinţe spre construirea de teste psihologice<br />
prin colaje (se iau câţiva itemi dintr-o probă clasică, alţii din altele etc. …);<br />
10
• frecvent, probele psihologice sunt selecţionate după „etichetă” (test de<br />
atenţie, memorie, inteligenţă etc. …) fără să fie cunoscută existenţa unei relaţii între<br />
performanţele la test şi cele din specialitatea militară pentru care se face selecţia. Cel<br />
mai adesea necesitatea validării probelor utilizate este înlocuită cu o nerealistă validare<br />
în timp a acestora.<br />
Fără să insistăm asupra conceptualizării, sub aspectul moralităţii celui care<br />
asigură aplicarea actului psihologic, ne-am propus, în acord cu tema anunţată, să<br />
urmărim funcţionalitatea unor modele de selecţie psihologică, pornind de la analiza<br />
psihologică a specialităţii militare, continuând cu măsurarea performanţelor, până la<br />
reevaluarea periodică a programului de selecţie.<br />
IV. MODELE DE SELECŢIE<br />
Perfecţionarea metodologiilor valide deja existente precum şi asigurarea unei<br />
coerenţe metodologice pot fi apreciate obiective majore în activitatea de selecţie şi<br />
evaluare psihologică a personalului destinat misiunilor speciale atât la nivelul<br />
Ministerului Internelor şi Reformei Administrative, cât şi la nivelul Serviciului de<br />
Protecţie şi Pază.<br />
Pentru atingerea scopurilor propuse, selecţia are la bază variate modele,<br />
precum:<br />
a) Modelul de selecţie clasic<br />
Obiectivul acestui model este dat de validarea strategiilor de selecţie respectiv<br />
a instrumentelor de testare psihologică. Modelul cuprinde şase paşi, după cum<br />
urmează:<br />
Pasul 1: Analiza psihologică a specialităţii militare pentru care se<br />
intenţionează efectuarea selecţiei.<br />
Acest moment presupune analiza sarcinilor specifice postului de luptă (de<br />
exemplu, luptător într-un grup de intervenţie antiteroristă) şi ulterior desprinderea<br />
cerinţelor psihologice ale postului respectiv. În accepţiunea armatei britanice, spre<br />
exemplu, sunt utilizate cele „şapte puncte” ale lui Alec Roger sintetizate prin: calităţi<br />
fizice, cunoştinţe, inteligenţă generală, aptitudini speciale, interese, dispoziţii,<br />
circumstanţe familiale.<br />
Spre deosebire de Marea Britanie, U. S. Army foloseşte un sistem de analiză a<br />
muncii, reductibil la KSAO – cunoştinţe, deprinderi, aptitudini, alte particularităţi<br />
individuale. De remarcat este faptul că o analiză atentă a postului reprezintă un indicator al<br />
standardelor de performanţă şi al unui set de predictori posibili. Totodată, aceasta serveşte<br />
şi ca punct de start în definirea conţinutului instruirii (Pitariu; Sîntion, 2002).<br />
Pasul 2: Selectarea criteriilor de performanţă şi a predictorilor.<br />
Acest pas presupune două proceduri. Prima se referă la alegerea criteriului pe<br />
baza analizei muncii, care trebuie să fie un indicator sensibil la calitatea muncii.<br />
11
Criteriul este un complex de atribute ce definesc reuşita profesională şi care<br />
trebuie exprimat într-o unitate de măsură. Blum şi Naylor (1968) considerau că un<br />
criteriu trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:<br />
• fidelitate;<br />
• realism;<br />
• reprezentativitate;<br />
• conectare cu alte criterii;<br />
• consistent de la o situaţie la alta;<br />
• preductibil;<br />
• necostisitor;<br />
• inteligibil;<br />
• măsurabil;<br />
• relevant;<br />
• necontaminabil;<br />
• sensibil.<br />
Muchinsky reduce numărul acestora la trei, un criteriu trebuind să fie potrivit,<br />
stabil şi practic.<br />
În mod concret pot fi distinse următoarele tipuri de criterii:<br />
• din punct de vedere al timpului există criterii imediate (date despre<br />
performanţa profesională, motivaţia pentru muncă în momentul administrării<br />
chestionarelor, a examinării psihologice) şi criterii intermediare (terminarea unui<br />
program de pregătire profesională, promovare, un eveniment profesional sau de<br />
sănătate, un incident sau un accident);<br />
• criterii conceptuale (set ideal de factori care caracterizează o persoană cu<br />
succes profesional, cum ar fi dezvoltarea intelectuală, dezvoltarea emoţională etc.) şi<br />
criterii reale (situaţie sau performanţă concretă, prezentă, palpabilă, precum media notelor<br />
obţinute, evaluarea maturităţii emoţionale etc.);<br />
• criterii obiective (sunt luate din înregistrările organizaţionale: statul de funcţii,<br />
statul de salarii, ca de exemplu: producţia, cantitatea muncii, calitatea muncii, salariul,<br />
nivelul postului şi promovării, stabilitatea sau fluctuaţia, absenteismul) şi criterii subiective<br />
(evaluări subiective ale performanţelor făcute de către superiori, colegi, subalterni, sau de<br />
către ei înşişi).<br />
Cea de a doua procedură presupune alegerea predictorului ce poate fi apreciat<br />
drept un instrument care permite să se prevadă, cu o anumită probabilitate,<br />
performanţa sau eficienţa profesională a candidaţilor.<br />
Predictori pot fi: testele şi chestionarele psihologice, interviul, informaţiile<br />
biografice, scrisorile de recomandare, metode amestecate (analiza scrisului de mână,<br />
detectorul de minciuni).<br />
Pasul 3: Măsurarea performanţelor.<br />
După stabilirea criteriului şi predictorului este necesară verificarea lor în<br />
practică, pe un eşantion reprezentativ de persoane, care lucrează în meseria respectivă.<br />
12
Acest obiectiv poate fi realizat prin verificarea pe lucrătorii încadraţi pe post,<br />
cu experienţă, sau pe candidaţii la încadrare, care apoi sunt lăsaţi până când se pot face<br />
unele aprecieri referitoare la integrarea lor profesională.<br />
Măsurarea performanţelor la predictor se face prin aplicarea testelor şi a<br />
altor tehnici, iar măsurarea performanţelor la criteriu, prin culegerea datelor<br />
privind rezultatele obţinute în activitatea profesională, conform criteriului ales.<br />
Pasul 4: Evaluarea validităţii predictorului.<br />
Se determină doar dacă diferenţele dintre scorurile predictorului corespund<br />
diferenţelor dintre scorurile criteriului.<br />
Astfel spus, se încearcă atestarea existenţei sau nonexistenţei unei relaţii între<br />
instrumentele de predicţie şi criteriu. Acest lucru se face cu ajutorul analizei statistice, în<br />
cele mai multe cazuri calculându-se coeficientul de corelaţie.<br />
Un procedeu de selecţie reuşit se consideră doar în cazul în care, între<br />
predictor şi criteriu există o relaţie semnificativă. Predictorii care nu corelează cu<br />
criteriul/criteriile de performanţă vor fi eliminaţi.<br />
Pasul 5: Determinarea utilităţii predictorului.<br />
Dacă predictorul este valid, se determină cât de util este în ameliorarea<br />
calităţii forţei de muncă. Calitatea unui predictor este dată de validitatea sa, de rata de<br />
selecţie, de rata de succes şi de cost.<br />
Pasul 6: Reevaluarea programului de selecţie.<br />
Orice program de selecţie trebuie periodic reevaluat pentru a se vedea dacă<br />
condiţiile pentru care a fost elaborat nu s-au schimbat şi n-au alterat relaţiile predictor<br />
– criteriu.<br />
Fixarea baremelor de performanţă pentru predictori, etalonarea şi construirea<br />
tabelelor de expectanţă ale reuşitei sunt demersurile finale întreprinse în vederea<br />
validării unor instrumente de testare psihologică.<br />
Trebuie precizat că o probă psihologică, a cărei validitate nu i-a fost probată, nu<br />
are nici o valoare diagnostică. În acest sens, propunem să reexaminăm trei instanţe de<br />
validare, aduse în atenţie de Pitariu şi Sântion (2002):<br />
1. Primul caz (A) este al unui<br />
predictor (test) cu validitate de r = 1,00. Se<br />
observă că subiectul X 1 a obţinut o<br />
performanţă la test de 60 de puncte şi acelaşi<br />
punctaj l-a obţinut şi la un test de competenţă<br />
militară.<br />
– subiectul X 2 are un scor la test de<br />
80 de puncte, rezultat identic cu cel de la<br />
testul de competenţă militară. Se observă<br />
faptul că performanţele ridicate la test atrag şi<br />
performanţe ridicate la testul de competenţă<br />
militară.<br />
13
2. În al doilea caz (B), corelaţia test<br />
psihologic – criteriu de performanţă este r = 0,70<br />
(în practică nu vom putea găsi o corelaţie perfectă<br />
1,00; rareori, coeficientul de validitate depăşeşte<br />
r = 0,50).<br />
În cazul prezentat, observăm că subiectul<br />
poate obţine, pe baza rezultatului la test, un scor<br />
profesional cuprins între 50 şi 100 de puncte, iar<br />
subiectul X 2 între 60 şi 100 de puncte. Şi în acest<br />
caz, pe măsură ce performanţa la test creşte, există<br />
şansa ca persoana selecţionată să obţină performanţe mai mari.<br />
3. Analizând diagrama de corelaţie<br />
prezentată în cazul C, în care r = 0,00, situaţia<br />
ilustrează faptul că cei doi subiecţi (X 1 şi X 2 ),<br />
indiferent de scorul obţinut la test, au şanse<br />
egale să obţină aceleaşi rezultate profesionale<br />
performante sau neperformante.<br />
Alături de modelul de selecţie clasic,<br />
în şase paşi, utilizat şi la nivelul structurilor<br />
destinate misiunilor speciale, dar şi la nivelul<br />
forţelor regulate din Canadian Forces, un alt<br />
model, cunoscut sub numele Dunnette,<br />
completează demersul nostru în prezentarea<br />
unor alternative în desfăşurarea evaluării sau<br />
examinării psihologice.<br />
b). Modelul de selecţie Dunnette<br />
Conştient de limitele modelului anterior, cu caracter pregnant psihotehnic,<br />
Dunnette (1969) propune un nou model. Modelul clasic este considerat insuficient şi<br />
se impune optimizarea sa. Astfel, modelul psihotehnic devine un subprogram al<br />
programului general de selecţie profesională, mai complex şi mai complet. Dunnette<br />
impune o viziune psihosocială în ce priveşte activitatea de selecţie profesională.<br />
Ceea ce propune Dunnette este un nou model de validare a testelor şi<br />
cercetărilor de selecţie a personalului. Ideea de la care pleacă este aceea că sistemele<br />
de validare au ignorat o serie de evenimente: activitatea propriu-zisă de muncă,<br />
diferenţele situaţionale, factorii dinamici care influenţează succesul profesional etc.<br />
Aceste aspecte intervin întotdeauna între predictor şi criteriu. Modelul lui Dunnette ia<br />
în considerare interacţiunile complexe între predictori sau combinaţii de predictori,<br />
grupuri de subiecţi, diferite activităţi de muncă şi consecinţele lor pentru obiectivele<br />
organizaţiei. Acest model se compune din cinci categorii de elemente:<br />
• Predictori (măsurarea diferenţelor individuale prin teste, interviuri, date<br />
biografice etc.). Predictorii sunt o variabilă foarte importantă, dar şi relativă în acelaşi<br />
timp dat fiind faptul că în puţine cazuri coeficienţii de validitate depăşesc 0.50.<br />
Dunnette caută să maximizeze predicţia combinând predictorii într-o manieră nouă.<br />
14
• Indivizi (diferenţe aptitudinale, educaţionale, experienţă etc.).<br />
• Comportamente în muncă (cantitate, calitate etc.).<br />
• Situaţii (climat organizaţional, grup de muncă, microgrup etc.).<br />
Predictorii situaţionali au o consecinţă nemijlocită asupra activităţii de muncă a<br />
indivizilor, uneori independent de particularităţile individuale ale acestora.<br />
• Consecinţe (legate de obiectivele organizaţiei: productivitate, beneficii<br />
realizate etc.).<br />
Pitariu (2003) considera că grupările predictori – indivizi vor utiliza ca<br />
motiv o suită de variabile moderatoare de evaluare a competenţei profesionale.<br />
Comportamentul în muncă pune în evidenţă performanţa profesională ca rezultat al<br />
competenţei profesionale, adică al cunoştinţelor, deprinderilor.<br />
Iniţial se recoltează rezultatele la predictori şi nivelul indicatorilor<br />
performanţei în muncă. Se calculează coeficientul de corelaţie între cele două categorii<br />
de rezultate. Analizând diagrama distribuţiei subiecţilor după scorurile la teste şi la<br />
performanţa în muncă, subiecţii sunt subgrupaţi în funcţie de variabilele<br />
„indivizi”(nivel educaţional, sex etc.) şi sunt analizate diagramele de corelaţie a celor<br />
trei dimensiuni. Din analiza diagramei de distribuţie multidimensională a relaţiei test –<br />
criteriu rezultă o strategie de decizie în selecţia personalului.<br />
Ceea ce se încearcă prin acest model este găsirea „unei ecuaţii de predicţie<br />
sau a unui pattern de predictibilitate pentru diferite combinaţii de predictori,<br />
candidaţi, situaţii etc.” (Pitariu, 1983). Caracteristicile în funcţie de care se face<br />
identificarea şi poziţionarea unor subloturi, care se manifestă diferit, se numesc<br />
„variabile moderatoare”. Este cunoscut deja că prin programele de selecţie se<br />
depun eforturi încercând să îmbunătăţească predicţia cu predictorii pe care îi au,<br />
prin identificarea variabilelor moderatoare.<br />
Luând în considerare interacţiunile complexe existente între predictori,<br />
combinaţii de predictori, grupuri de subiecţi şi diferite activităţi de muncă şi<br />
consecinţele lor pentru obiectivele organizaţiei, meritul modelului prezentat stă în<br />
descrierea complexităţii procesului de decizie în problemele personalului şi arată un<br />
număr de posibilităţi pentru îmbunătăţirea predicţiei” (Iosif, 2001). În acest sens nu<br />
putem să nu amintim şi faptul că deciziile de alocare a persoanelor pe diferite posturi<br />
se realizează cu ajutorul unor strategii de selecţie, fie că acestea se numesc strategia<br />
de compromis sau selecţia sub forma ei pură.<br />
V. STRATEGII DE SELECŢIE<br />
În demersul de selecţie profesională deciziile de alocare a persoanelor pe<br />
diferite posturi au la bază anumite strategii posibile, fiecare strategie reflectând diferite<br />
valori. Astfel, pot fi distinse următoarele tipuri de strategii: selecţia sub forma ei pură,<br />
ghidarea vocaţională, selecţia succesivă sau strategia de compromis.<br />
15
• Selecţia sub forma ei pură<br />
Această strategie pune accent pe valorile organizaţionale, astfel că numai<br />
persoana cea mai calificată este plasată într-un post de muncă. Avantajul acestei<br />
strategii constă în faptul că persoanele plasate sunt foarte bune. Dezavantajul constă în<br />
faptul că un număr mare de candidaţi nu vor fi repartizaţi la nici un post pentru că ei<br />
sunt „cei mai buni”. „Strategia este considerată ca extravagantă, neeconomică…”<br />
(Iosif, 2001). Din aceste motive, selecţia pură nu se poate folosi decât în cazul unui<br />
singur post disponibil.<br />
• Ghidarea vocaţională<br />
Această strategie pune accent pe valoarea individului în termeni de dorinţe sau<br />
preferinţe. Este foarte profitabilă pentru orientarea şcolară şi profesională. Iosif (2001)<br />
considera că selecţia sub forma ei pură şi ghidarea vocaţională sunt incompatibile între<br />
ele. Aceasta întrucât selecţia pură se axează pe eficacitatea generală a personalului în<br />
instituţie, dar devine imposibilă când trebuie să se clasifice sau să se plaseze persoane<br />
pe posturi disponibile. Ghidarea vocaţională tinde să ignore faptul că numai un număr<br />
limitat de posturi sunt disponibile la un moment dat şi că este necesar să se completeze<br />
toate posturile cu persoane care au aptitudini şi şanse de succes rezonabile.<br />
• Strategia de compromis<br />
Acest tip de strategie reprezintă un compromis între primele două:<br />
toate posturile sunt ocupate de persoane cu calificare cel puţin minimală;<br />
date fiind posturile disponibile, oamenii sunt plasaţi în acele posturi în<br />
care ei înşişi îşi pot exercita cel mai bine aptitudinile, cunoştinţele şi deprinderile.<br />
Selecţia succesivă este cel mai bun compromis pentru că se ocupă toate<br />
posturile disponibile (nevoile organizaţiei sunt satisfăcute) şi indivizii obţin posturi<br />
pentru care sunt cei mai potriviţi (nevoile indivizilor sunt satisfăcute).<br />
Iosif (2001) face o serie de consideraţii cu privire la relaţia dintre numărul de<br />
candidaţi şi numărul de posturi: când numărul persoanelor este egal cu numărul de<br />
posturi se ajunge la o situaţie de pură clasificare a persoanelor şi nu la o bună potrivire<br />
a lor pe posturi. Această potrivire este posibilă numai atunci când sunt mai mulţi<br />
candidaţi decât posturi. Pentru o bună decizie de selecţie şi plasare, cel care face<br />
selecţia ar trebui să estimeze destul de precis câţi candidaţi poate avea pentru diverse<br />
posturi şi care este costul pentru recrutări adiţionale.<br />
Deciziile strategice<br />
Ocuparea posturilor scoase la concurs de anumiţi candidaţi se poate face pe<br />
baza unor decizii strategice de selecţie. În deciziile strategice se folosesc statistici care<br />
presupun relaţia predictor – criteriu. Acestea sunt:<br />
analiza de regresie;<br />
corelaţia multiplă cu predictori multipli;<br />
analiza regresiei multiple.<br />
Erori în deciziile de selecţie.<br />
În selecţia profesională este important să fie făcute cât mai puţine greşeli.<br />
Pentru că predictorii folosiţi nu au niciodată validitatea perfectă, erorile sunt iminente.<br />
16
Deciziile corecte se găsesc în două cazuri: categoria de indivizi pozitiv-adevăraţi (cei<br />
selectaţi şi plasaţi pe baza scorurilor bune la predictorii utilizaţi şi care dovedesc<br />
ulterior succes profesional); categoria de indivizi negativ-adevăraţi (cei care au obţinut<br />
scoruri slabe la predictorii utilizaţi, iar dacă ar fi fost angajaţi ar fi dovedit insucces<br />
profesional.<br />
Deciziile eronate se găsesc şi ele în două cazuri: categoria de indivizi<br />
pozitiv-fals (predicţia că persoana în cauză va avea succes în activitatea sa<br />
profesională, dar în realitate are insuccese) şi categoria de indivizi negativ-fals<br />
(predicţia că persoana în cauză nu va avea succes în activitatea sa profesională, dar<br />
realitatea dovedeşte că are succes. Toate acestea ne susţin demersul spre abordarea, cel<br />
puţin sub aspect teoretic, şi a evaluării psihologice de personal.<br />
VI. EVALUAREA PSIHOLOGICĂ<br />
Având în atenţie şi economia cercetării în ansamblul său, nu ne-am propus să<br />
insistăm asupra definirii conceptului în sine. Cu toate acestea obiectivul general al<br />
evaluării psihologice este dat de „cunoaşterea omului, a particularităţilor sale<br />
individuale pentru rezolvarea unei probleme psihologice, a punerii unui diagnostic cu<br />
caracter psihologic în vederea recrutării şi încadrării în muncă a unui individ, a<br />
promovării sau reorientării profesionale…” (Pitariu, 1983). În mediul organizaţional<br />
examinarea psihologică, care stă la baza evaluării, se referă la studiul particularităţilor<br />
psihice diferenţiale. Sarcina psihologului este să aducă date cât mai relevante, cât mai<br />
aproape de realitatea experenţială a individului.<br />
Examenul psihologic permite eliminarea unor candidaţi (cei la care<br />
dimensiunile psihologice considerate esenţiale sau foarte importante au fost slab<br />
reprezentate, sau cei la care combinaţiile anumitor factori îi fac inapţi pentru ocuparea<br />
postului) şi ierarhizarea relativă a celorlalţi.<br />
Din practica Centrului de Psihosociologie din cadrul Ministerului<br />
Administraţiei şi Internelor, dar şi a altor structuri similare din cadrul sistemului<br />
Apărării şi Siguranţei Naţionale, situaţia de examen psihologic este văzută ca o<br />
interrelaţie între două persoane, în care ambele caută să afle informaţii prin mijlocirea<br />
interacţiunilor reciproce. Ambii, examinator şi subiect furnizează un anumit input în<br />
cadrul acestei interpretări, în termeni de stimuli, şi ambele persoane primesc un<br />
feedback sub forma unor răspunsuri.<br />
Deşi în sistem ambele persoane primesc informaţii, iar subiectul poate câştiga<br />
informaţii despre sine, scopul specific al testării este de a informa examinatorul.<br />
Bazându-se pe ele, acesta va generaliza o serie de ipoteze, despre modul cum<br />
funcţionează subiectul într-un număr de situaţii sau interacţiuni diferite. În acest scop,<br />
examinatorul repetă un număr de întrebări, desprinse din testele standardizate şi<br />
verifică concordanţa dintre răspunsurile acordate în scris şi cele verbalizate de către<br />
candidat/subiect.<br />
17
În cadrul acestei interacţiuni, intervin o serie de factori care pot influenţa<br />
sistematic informaţiile: metoda de testare, stilul interviului, secvenţa de prezentare a<br />
testelor. Examinatorul aduce în examen propria personalitate, trebuinţele şi<br />
caracteristicile sale psihofizice în interacţiunea care are loc, iar aceste trăsături, alături<br />
de metodologia de testare, joacă un rol important în determinarea variabilelor la care<br />
răspunde subiectul.<br />
În acest context, Minulescu (2001) atrage atenţia asupra faptului că „subiectul<br />
examinat reacţionează şi răspunde la toţi stimulii care îl înconjoară şi răspunde la<br />
ceea ce este o mixtură de stimuli relevanţi şi irelevanţi. Produsele sale sunt astfel un<br />
rezultat al reacţiilor sale particulare la itemii testului şi la examinator ca întreg”.<br />
Examenul psihologic presupune „observarea metodică a comportamentelor provocate<br />
în circumstanţe precise şi condiţii constante, el este şi o analiză experimentală<br />
progresivă a comportamentului, un prilej de autocunoaştere şi autodepăşire a<br />
posibilităţilor prezente”(Pitariu, 1983).<br />
Urmărind schema de organizare a examenului psihologic, propusă de Allport<br />
(1981), ce aduce în prim plan necesitatea cunoaşterii sistemelor psihofizice:<br />
constituţie, temperament, aptitudini şi inaptitudini; organizarea dinamică a<br />
personalităţii; sistemul relaţional etc., nu lipsit de semnificaţie este şi conceptul de<br />
ergopsihometrie (Ergopsychometry), desprins din practica de lucru a sistemului de<br />
selecţie psihologică specific şi structurilor austriece de apărare naţională.<br />
Apreciat ca pivot central al examenului psihologic, ergopsihometria este<br />
centrată pe cunoaşterea inteligenţei, considerată drept o condiţie necesară şi<br />
fundamentală pentru îndeplinirea misiunilor speciale. Acest lucru îndeamnă la<br />
reflecţie, cu atât mai mult cu cât, din nefericire, la nivelul structurilor interne din<br />
sistemul Siguranţei Naţionale, se manifestă tendinţa de a se acorda o semnificaţie cât<br />
mai redusă valorilor înregistrate la inteligenţă, pentru acordarea admisibilităţii<br />
psihologice. Într-un mod mai clar, cele precizate sunt traductibile, prin: ce dacă nu<br />
este inteligent, nu asta contează! Important este să-l angajăm şi mai vedem noi..!<br />
În cunoaşterea inteligenţei se evaluează factorul general „g” verbal şi<br />
nonverbal, raţionamentul şi memoria, utilizându-se teste psihologice, precum: Scala<br />
de Inteligenţă Wechsler; Matricele Factoriale Raven; Testele Domino (D70; D48) etc.<br />
Asupra acestora vom mai reveni în cuprinsul lucrării noastre.<br />
De asemenea, în cadrul conceptului de ergopsihometrie se determină nivelul<br />
de dezvoltare şi a altor trăsături, precum: puterea de concentrare, capacitatea<br />
perceptivă, precizia şi inteligenţa practică, determinându-se, în cele din urmă, raportul<br />
performanţă - potenţial.<br />
Parte a acestui concept este şi rezistenţa la stres. Aceasta presupune<br />
administrarea, în condiţii normale/neutre, a unor teste, şi ulterior aplicarea unor forme<br />
paralele ale testelor iniţiale, dar în condiţii de suprasolicitare fizică şi psihică.<br />
Toleranţa la frustrare, stresul mintal, respectiv îndeplinirea unor sarcini în condiţii de<br />
zgomot şi alţi factori stresori, rezistenţa fizică, urmărită prin exerciţii fizice cu un<br />
nivel ridicat de solicitare, dar şi prin marş pe distanţe mari, sunt componente ce fac<br />
obiectul evaluării rezistenţei la stres.<br />
18
Prezenţa socială (subiectul vorbeşte pentru câteva minute, după o temă dată la<br />
prima vedere, fără timp de pregătire, în timp ce este „asistat” de către ceilalţi candidaţi<br />
şi în prezenţa psihologului evaluator) a făcut obiectul unui program de antrenament la<br />
nivelul luptătorilor antiterorişti din Serviciul de Protecţie şi Pază, datele obţinute<br />
completând pe deplin profilul rezistenţei la stres.<br />
Executarea unor teste fizice şi mentale complexe, în condiţiile privării de<br />
somn, au permis înregistrarea unor concluzii interesante, dar care nu fac obiectul<br />
tematicii în discuţie. Merită să amintim însă Indicatorul Individual al Rezistenţei la<br />
Stres, obţinut tocmai prin compararea rezultatelor înregistrate în condiţii normale, cu<br />
cele înscrise după 24 ore de antrenament, fără program de odihnă/ somn şi prin<br />
aplicarea unor stresori mentali, precum: zgomot sub forma focurilor de armă, fum,<br />
sânge la vedere, lipsa de vizibilitate în teren necunoscut etc.<br />
Personalitatea este, de asemenea, parte a conceptului de ergopsihometrie.<br />
Aceasta face obiectul unor preocupări susţinute, cu atât mai mult cu cât o serie de<br />
cercetări/interpretări iniţiate de Cattel, R.B. (1976), Fahremeberg, Selg,<br />
Hempel(1991), de către Barrik şi Mount (1991), dar şi de către Liţă, S.(2004), Stoian,<br />
B.(2004), Rusan, A. (2004), Turc, D.(2004) şi Turc M. (2004)., şi nu în ultimul rând,<br />
Alexe, L.(2005), Albu, C.(2006), şi Grigoraş, M. (2004), psihologi în cadrul Centrului<br />
de Psihosociologie al Ministerului Internelor şi Refomei Administrative, structura de<br />
personalitate are o semnificaţie aparte în predicţia performanţei în muncă.<br />
Dintre testele utilizate în evaluarea psihologică, potrivit ergopsihometriei,<br />
Bateria de evaluare psihologică de tip D5 D, similară descrierii în 5 dimensiuni, de<br />
tipul FIVE FACTORS MODEL (FFM) sau BIG FIVE, este cel mai bine reprezentată,<br />
fiind cunoscută şi la nivelul structurilor specializate din sistemul francez de apărare.<br />
În contextul celor deja aduse în atenţie, nu lipsite de interes sunt şi tipurile<br />
de evaluări psihologice utilizate în mediul organizaţional, specific şi unităţilor<br />
speciale din sistemul Siguranţei Naţionale. Secvenţial, acestea pot fi prezentate<br />
astfel:<br />
1. Examene de selecţie şi repartiţie profesională (pregătirea unui astfel de<br />
examen se referă la analiza mediului psiho-social al locurilor de muncă şi punerea la<br />
punct a unui instrumentar psihodiagnostic valid);<br />
2. Examene de promovare (rostul examenului psihologic în acest caz este dat<br />
de faptul că promovarea presupune sarcini profesionale noi şi frecvent este asociată cu<br />
diverse cursuri de perfecţionare a pregătirii profesionale. Prin examen trebuie să se<br />
analizeze toate consecinţele promovării şi să se încerce estimarea modului în care<br />
subiectul se va achita de noile sarcini şi dacă promovarea este oportună sau nu);<br />
3. Examene de orientare şi reorientare profesională (examenul de orientare<br />
survine atunci când subiectul este deja încadrat, dar nu reuşeşte să se integreze la locul<br />
de muncă. Psihologul are sarcina de a consilia subiectul în urma unei investigări ample<br />
a structurii personalităţii pe baza unor metode complexe, capabile să dea informaţii cât<br />
mai bogate despre subiect. Reorientarea profesională survine în urma reconversiei<br />
unor posturi de muncă sau în urma unei traume psihice sau fizice. Asistenţa<br />
19
psihologică este necesară în acest caz, iar reorientarea profesională are la bază tehnici<br />
de investigaţie standardizate pentru locul de muncă pentru care se face reorientarea).<br />
4. Examene de avizare pe post sau cu caracter de control periodic (selecţia<br />
psihologică la încadrare are o valabilitate limitată în timp. Examenul psihologic<br />
periodic urmăreşte depistarea regresiei anumitor funcţii psihice şi modul de<br />
funcţionare a elementelor compensatorii. Acest tip de examen se face numai pentru<br />
profesii la care scăderea tonusului psiho-fiziologic atrage după sine imposibilitatea<br />
practicării meseriei fără asumarea unor riscuri prea mari).<br />
5. Examene psihologice cu caracter special (acest tip de examen este practicat<br />
la cerere de foruri de control care consideră că în comportamentul unei persoane au<br />
intervenit modificări semnificative ca rezultat al unor şocuri sau evenimente apărute în<br />
viaţa individului. Un astfel de examen este strict individualizat, iar în cadrul lui o<br />
pondere mai mare o au testele şi chestionarele de personalitate).<br />
VI. 1. Etape ale examenului psihologic<br />
• INVESTIGAREA ISTORIEI PERSONALE A INDIVIDULUI<br />
Acest tip de informaţii pot fi recoltate pe baza unei autobiografii. Sunt vizate<br />
informaţii legate de vârsta, sexul, starea civilă, formaţia educaţională şi profesională,<br />
experienţa profesională, istoricul practicării profesiei, situaţia juridică etc. Aceste date<br />
sunt utile în formarea unei prime impresii despre cei examinaţi servind şi ca bază de<br />
discuţie pentru interviul final.<br />
• ADMINISTRAREA DE TESTE PSIHOLOGICE<br />
Dacă examenul psihologic se face în scop de selecţie, repartiţie sau reorientare<br />
profesională, motiv pentru care se utilizează instrumente valide, este recomandat să fie<br />
administrate mai întâi testele colective şi apoi cele individuale. G.W.Allport (1981)<br />
propune următoarea schemă de organizare a examenului psihologic:<br />
- sistemele psihofizice determinate: constituţie sau temperament, aptitudini şi<br />
inaptitudini;<br />
- componente speciale: natura componentelor dobândite;<br />
- organizarea dinamică a personalităţii;<br />
- sistemul relaţional şi adaptarea la mediul înconjurător.<br />
În examenul de selecţie, testele au ca scop să furnizeze informaţii valide şi<br />
fidele realităţii cu privire la nivelul de inteligenţă, caracteristicile personalităţii şi<br />
realizările unui candidat la angajare în comparaţie cu cele care pot fi obţinute într-un<br />
interviu. Un test bun este un test sensibil, standardizat, fidel şi valid.<br />
Testele psihologice, structurate pe domenii/ trăsături investigate, pot fi<br />
reprezentate astfel:<br />
TESTELE DE INTELIGENŢĂ<br />
În cadrul psihologiei aplicate s-a pus problema consistenţei măsurătorilor, a<br />
diagnozei şi pronosticului privind eficienţa intelectuală. Orientarea prevalentă în<br />
20
psihometrie este cea care întemeiază măsurarea inteligenţei ca performanţă prin<br />
raportarea la un criteriu exterior. Au existat trei criterii principale care au determinat<br />
trei orientări în construirea probelor prin care se măsoară inteligenţa şi abilităţile<br />
cognitive: inteligenţa ca dezvoltare, inteligenţa ca aptitudine şi inteligenţa ca structură<br />
factorială. Ralierea la una dintre cele trei orientări a făcut ca şi construcţia testelor să<br />
fie tributară concepţiei despre inteligenţă a autorului ei. De aceea este important ca<br />
interpretarea unui rezultat la un test de inteligenţă să se facă ţinându-se cont de<br />
fundamentele teoretice ale testului.<br />
Fără să intrăm prea mult în detaliu, ne-am propus să insistăm asupra utilităţii<br />
ce revine platformei de testare Cognitrom Assessment System (CAS), respectiv<br />
BTPAC (BATERIA PENTRU APTITUDINI COGNITIVE), nu însă înainte de a<br />
reaminti, cel puţin secvenţial, probele care evaluează inteligenţa, precum: Scala<br />
metrică Standford-Binet, Testul analitic de inteligenţă (T.A.I., cu dimensiunile:<br />
inteligenţă concretă, abstractă, analitică, inventivă), Testele de inteligenţă pe nivele de<br />
formare intelectuală Bontila, I1-I4 (abilităţi de raţionament, fluenţă verbală, abilităţi<br />
numerice etc.) şi nu în ultimul rând Testele de inteligenţă Cattel.<br />
Platforma de testare Cognitrom Assessment System (CAS), un demers<br />
inspirat, iniţiat de prof univ. dr. Mircea Miclea şi Mihaela Porumb, alături de<br />
colaboratori (COGNITROM Cluj-Napoca), vine pe deplin în întâmpinarea celor<br />
interesaţi de cunoaşterea personalului. Cu un conţinut format din 32 teste destinate<br />
evaluării aptitudinilor cognitive, respectiv: abilitatea generală de învăţare, transferul<br />
analogic, flexibilitatea categorizării, memorie de lucru, interferenţa cognitivă,<br />
structura de personalitate, interese profesionale, dar şi rapidităţii în reacţii (timp de<br />
reacţie simplu, timp de reacţie în alegeri, timp de reacţii în accesarea memoriei) etc.,<br />
platforma CAS face posibilă cunoaşterea intenţionalităţii comportamentului uman în<br />
variate situaţii, raportate strict la nivelul cerinţelor specifice locului de muncă.<br />
Construit în jurul a două mari componente: evaluare psihologică individuală<br />
şi evaluare şi selecţie de personal, sistemul CAS încearcă să răspundă unei nevoi<br />
acute a pieţei româneşti în ceea ce priveşte instrumentarul psihologic profesionist<br />
utilizat în evaluarea psihologică, recrutarea şi selecţia personalului (Miclea, 2006).<br />
TESTE DE ATENŢIE ŞI MEMORIE<br />
Astfel de probe sunt: teste de atenţie-concentrată, distributivă-Bordon,<br />
B.C.10, Praga; teste de memorie-verbală, vizuală, numerică etc., lista de cuvinte,<br />
cuvinte perechi, memoria figurilor, memoria topografică.<br />
TESTELE DE APTITUDINI<br />
Astfel de probe sunt cunoscute sub numele de: Bateria D.A.T. (Differencial<br />
Aptitude Test), G.A.T.B. (Bateria de teste de aptitudini generale) etc. Testele de<br />
aptitudini sunt specifice unui post de muncă şi au menirea de a face predicţii cu privire<br />
la potenţialul unui individ de a executa sarcinile aferente postului respectiv.<br />
21
TESTELE DE PERSONALITATE<br />
Ideea de la care se pleacă în utilizarea testelor de personalitate pentru selecţia<br />
profesională este aceea că salariaţii cu succes profesional au anumite interese sau<br />
patternuri de personalitate şi că aceste patternuri devin baza pentru selectarea noilor<br />
angajaţi. Există două subcategorii ale testelor de personalitate: teste obiective (teste<br />
creion-hârtie, cu stimuli bine definiţi şi care cer un set de răspunsuri clare) şi teste<br />
proiective. Pentru evaluarea personalului în organizaţii se folosesc mai mult testele<br />
obiective.<br />
Dintre acestea redăm secvenţial:<br />
1. CHESTIONARUL DE PERSONALITATE ZUCKERMAN-KHULMAN<br />
(ZKPQ, forma a III-a) (Zuckerman, Khulman, Joiremen, Teta şi Kraft, 1993;<br />
copyright A Opre), cu un conţinut de 99 itemi, grupaţi în 5 scale (Sociabilitate,<br />
Căutarea impulsivă de senzaţii, Activitate, Anxietate- neuroticism, Agresivitate-<br />
Ostilitate).<br />
2. CHESTIONARUL SCHEMELOR COGNITIVE YOUNG - FORMA<br />
SCURTĂ 3 (YSQ- S3), copyright Daniel David cu un conţinut de 114 itemi grupaţi în<br />
18 scheme cognitive dezadaptative, precum Abandon/ Instabilitate (Abandonment/<br />
Instability-AB); Esec (Failure-FA); Căutarea Aprobării/ Recunoaşterii (Approval<br />
Seeking/ Recognition Seeking-AS) etc., a fost dezvoltat pe baza primei forme de<br />
chestionar YSQ- L2, cu un cuprins iniţial de 205 itemi.<br />
3. PROFILUL DISTERSULUI EMOŢIONAL (PDE), scala cu 26 itemi care<br />
are drept scop să măsoare emoţiile disfuncţionale şi emoţiile negative funcţionale din<br />
categoria „frică” şi „tristeţe/deprimare”.<br />
4. INVENTARUL DE PERSONALITATE CALIFORNIA (CPI -<br />
VARIANTE 462, 434, 260), copyright H.D. Pitariu & Dragoş Iliescu (2004), permite<br />
obţinerea de informaţii privitoare la echilibrul, ascendenţa, încrederea şi adecvarea<br />
interpersonală, gradul de socializare, maturitate, responsabilitate şi structurare<br />
interpersonală a valorii, eficienţa intelectuală, modalităţi intelectuale şi atitudinale<br />
etc.<br />
5. SCALA DE ATITUDINI DISFUNCŢIONALE, FORMA - A<br />
(DYSFUNCTIONAL ATTITUDES SCALE, FORM- A), copyright Daniel David,<br />
reprezintă un instrument care permite evaluarea atitudinilor ce pot constitui o<br />
predispoziţie pentru instalarea depresiei. DAS, cu o formă iniţială de 100 itemi,<br />
cuprinde un număr de 40 itemi (Weissman, 1979; Weissman şi Beck, 1978).<br />
6. CHESTIONARUL DE ACCEPTARE NECONDIŢIONATĂ A PROPRIEI<br />
PERSOANE – USAIQ (Unconditional Self – Acceptance Quetionnaire- Chamberlain<br />
şi Haaga, 2001), copyright Daniel David, format din 20 itemi, măsoară acceptarea<br />
necondiţionată a propriei persoane, ca factor protectiv care previne declanşarea<br />
anumitor forme de psihopatologie la contactul cu situaţiile negative de viaţă.<br />
În raport cu cele prezentate, parte a unui program de selecţie, evaluare<br />
psihologică periodică şi de avizare a personalului destinat misiunilor internaţionale<br />
utilizat la nivelul Serviciului de Protecţie şi Pază, cât şi la nivelul Ministerului<br />
22
Internelor şi Reformei Administrative, sub aspectul unei intenţii deja exprimate,<br />
aplicabilitatea tehnicilor proiective merge de la utilizarea lor ca mijloc de „a sparge<br />
gheaţa”, de a distrage atenţia subiectului de la propria anxietate de examen, reducând<br />
apărarea în faţa situaţiei de examinat, până la aplicarea lor cu scop diagnostic.<br />
Obiectivul în acest caz este determinarea caracteristicilor funcţionării psihice şi<br />
conţinuturilor psihice ale subiectului. Probele proiective distrag atenţia subiectului de<br />
la el însuşi, reducând tendinţa de autoapărare. Totodată, sunt mai puţin susceptibile<br />
de falsificări, pentru că scopul lor real nu este vizibil şi subiectul nu cunoaşte metoda<br />
de interpretare.<br />
Acest tip de probe este puţin utilizat în mediul organizaţional. Aceasta, în<br />
ciuda faptului că permite obţinerea unor informaţii interesante legate de personalitatea<br />
individului, de conflictele lui interioare, de natura compensărilor psihice. Informaţiile<br />
recoltate pe această cale pot servi la conturarea unor ipoteze noi cu privire la structura<br />
şi dinamica psihică a individului, şi pot, de asemenea, contribui la evaluarea unor<br />
ipoteze obţinute pe baza altor instrumente psihodiagnostice. Sunt de amintit:<br />
2. Tehnici constitutive, în care subiectul trebuie să aplice o structură şi<br />
organizare asupra unui material nonstructurat şi plastic (ex: testul Rorschach);<br />
3. Tehnici de expresie plastică (ex: testele tip desen);<br />
4. Tehnici interpretative, în care subiectul interpretează o experienţă sau o<br />
imagine cu o semnificaţie afectivă (ex: T.A.T., Szondi, Rosenzweig).<br />
Finalul examenului este dedicat unei discuţii în vederea elucidării aspectelor<br />
neevidenţiate de teste şi comunicarea rezultatului examenului psihologic. Tehnica<br />
interviului individual, direct, faţă în faţă, este cel mai recomandat si se poate desfăşura<br />
structurat, semi – structurat sau nestructurat, în funcţie de gradul de formalizare.<br />
Pentru selecţiile desfăşurate in vederea asigurării de personal pentru structuri<br />
operative, de tip intervenţie antiteroristă, informaţii etc., deosebit de utile sunt<br />
interviurile situaţionale, care permit surprinderea individului cat mai departe de masca<br />
afişată.<br />
Relaţionarea de tip „faţă în faţă” este importantă şi pentru că:<br />
1. permite fiecăruia să-şi formeze o impresie în legătură cu celălalt;<br />
2. anumite tipuri de informaţii despre subiect pot fi obţinute sau validate<br />
doar într-o întâlnire personală (capacitatea subiectului de a se exprima oral, de a<br />
participa efectiv într-un schimb interpersonal, de a fi vioi, calm, cu tact, de a înţelege<br />
şi de a se face înţeles, date privind impulsivitatea, entuziasmul, nivelul de energie,<br />
obţinerea unei imagini valide asupra auto-perceperii, a ceea ce gândeşte despre sine<br />
legat de interese, aspiraţii, valori personale, cod de conduită, a ceea ce-i<br />
place/displace în general, adaptarea la situaţii).<br />
Există o serie de cerinţe de care cel ce intervievează trebuie să ţină seama, cu<br />
atât mai mult cu cât acesta permite doar o cunoaştere de circa 14% a manifestărilor<br />
comportamentale, ce definesc un individ. Sensul interviului, contrar teoriilor care<br />
susţin o abordare tolerantă, este de a obţine răspunsuri reprezentative, normale,<br />
obişnuite, de la subiect, confirmând sau infirmând rezultatul înregistrat la testele de<br />
23
personalitate, respectiv scala de sinceritate. Interviul, cere abilitate de a-ţi disciplina<br />
riguros reacţiile; o exprimare la întâmplare a propriilor tale emoţii ar putea tulbura<br />
cursul comunicării şi ar reduce cantitatea de informaţii exprimate de subiect.<br />
Scopul interviului este determinat de scopul examenului. Un interviu de<br />
selecţie psihologică are ca scop un bun plasament şi o predicţie validă privind<br />
performanţa pe termen lung. Dacă se are în vedere posibilitatea de îmbunătăţire a<br />
tehnicii de lucru, atunci se pune problema predicţiei în termeni mai complecşi prin<br />
interviu şi a unor aspecte, precum: cât de mult îşi doreşte individul să se dezvolte, cât<br />
de mult este capabil să se dezvolte, cât de realist este faţă de sine, ce energie are<br />
disponibilă şi ce ambiţii are. În aceste cazuri, scopurile interviului trebuie să<br />
corespundă scopurilor imediate sau pe termen lung ale organizaţiei, fie că aceasta este<br />
unitate specială, fie că este o instituţie bancară. Înainte de toate, interviul presupune şi<br />
arta de a fi apreciativ.<br />
Pe modelul funcţional construit şi adaptat timp de mai bine de doi ani şi la<br />
nivelul Ministerului Justiţiei, interviul reprezintă preocuparea noastră majoră în<br />
momentul de faţă. Centrat pe evidenţierea probabilităţii succesului iniţial care se<br />
măsoară, potrivit modelului construit, pe o scală de la 1 la 9, încercăm să stabilim un<br />
cadru obiectiv de apreciere, prin grile măsurabile, astfel încât să se poată rejecta din<br />
sistemul de evaluare psihologică pe acei candidaţi care obţin note standard de 1 sau 2.<br />
Observaţia însoţeşte, ca metodă de evaluare, interviurile şi administrarea de<br />
teste psihologice. Mesajele de care subiectul nu este conştient în momentul interviului<br />
sau al rezolvării unor probe psihologice, pot fi decodificate din:<br />
A). limbajul corporal: postură, gesturi, amploarea şi dinamica mişcărilor,<br />
poziţia membrelor, direcţia privirii, mimica etc.;<br />
B). viteza vorbirii, tonul vocii, amplitudinea sunetelor, vociferările etc.;<br />
C). aspecte psihofiziologice: lăcrimarea ochilor, transpiraţia, înroşirea etc.;<br />
D). agitaţia psiho-motorie, impulsivitatea răspunsurilor, latenţa răspunsurilor.<br />
Necesitatea observaţiei stă în faptul că expresia corporală poate decodifica<br />
ceea ce se petrece la nivel psihic. Dacă ansamblul funcţionează într-o manieră<br />
coerentă, realitatea psihică este în acord cu realitatea fizică a subiectului. În situaţia în<br />
care există o distorsiune între cele două, între conştient şi inconştient, atunci apar<br />
„mesaje de alertă”, asupra cărora ne-am propus să revenim cu cercetări de detaliu.<br />
Concluzii:<br />
1. Necesitatea cunoaşterii în detaliu a pregătirii psihice, fizice şi de specialitate<br />
a teroriştilor, în contextul spălării creierelor viitorilor candidaţi la grupările teroriste,<br />
al îndoctrinării religioase şi nu numai, al instruirii pe baza unor modele desprinse din<br />
Marea Enciclopedie a Jihadului, Scrisoarea de la un membru A1- Qaida, Cum să<br />
înfrunţi şi să rezişti în faţa anchetatorilor serviciilor speciale, impun, mai mult decât<br />
oricând, o atenţie aparte în selecţia luptătorilor antiterorişti şi o nouă viziune în<br />
24
pregătirea acestora, adaptate la complexitatea fenomenului terorist şi la contracararea<br />
acestuia.<br />
2. Dat fiind procesul de uzură morală a componentelor bateriilor de teste<br />
psihologice, unele utilizate încă dinainte de 1950, validarea probelor utilizate trebuie<br />
să reprezinte prioritatea absolută pentru toate structurile de profil din sistemul<br />
Siguranţei Naţionale.<br />
3. Orice program de selecţie trebuie periodic reevaluat, pentru a se vedea<br />
dacă condiţiile pentru care a fost elaborat nu s-a schimbat şi n-au alterat relaţiile<br />
predictor – criteriu. Acest lucru trebuie făcut cel puţin o dată pe an. Din nefericire,<br />
sunt structuri unde reevaluarea se face la 5 ani sau niciodată.<br />
4. Informatizarea şi reconfigurarea procesului de evaluare psihologică,<br />
prin raportarea strictă la analiza postului, în scop de selecţie, evaluare şi avizare<br />
psihologică periodică a personalului, constituie deja obiectul preocupărilor noastre,<br />
atât la nivelul Ministerului Internelor şi Reformei Administrative, cât şi la nivelul<br />
Serviciului de Protecţie şi Pază. Un model funcţional, desprins din ani de experienţă şi<br />
cercetări, poate fi şi cel care revine Secţiei de Psihologie din cadrul Statului Major al<br />
Ministerului Apărării.<br />
5. Procesul de structurare/ adaptare a activităţilor legate de selecţia<br />
psihologică nu este lipsit de complexitate. În condiţiile aspectelor juridice<br />
reglementate prin Legea nr. 213, psihologul trebuie să reprezinte mai mult decât un<br />
simplu instrument aflat în mâna acelora care, în exercitarea actului de decizie,<br />
încearcă să se acopere cu semnătura acestuia. Situaţia este des întâlnită, din păcate,<br />
la nivelul multora dintre structurile din sistemul Siguranţei Naţionale.<br />
6. În acest context, fără definirea/ consolidarea locului psihologului la<br />
nivelul unităţii în care îşi desfăşoară activitatea, ideea de performanţă capătă cel mai<br />
adesea un caracter doar de simplă formalitate.<br />
7. Corespunzător scopului propus, rolul hotărâtor în definirea selecţiei şi<br />
evaluării psihologice periodice de personal, revine psihologului cu atribuţii în acest<br />
sens. Este un motiv în plus pentru care acesta nu poate fi supus niciunui fel de<br />
constrângere în exercitarea profesiei sale, altfel decât în acord cu legislaţia în vigoare,<br />
respectiv Codul deontologic al profesiei de psiholog.<br />
Bibliografie selectivă:<br />
1. ACKERMAN, P.; HUMPHREYS, L.G., (1990), Individual differences theory<br />
în industrial and organizational psychologhy, după DUNNETTE,M.D. şi<br />
HOUGH,M., Handbook of industrial and organizational psychology (2nd ed.,<br />
vol.I), Palo Alto, CA: Consulting Psychologists Press.<br />
2. ALBU, C. (2006), Caracteristici specifice profesiei de luptător antiterorist,<br />
Referat-Teza de doctorat, Universitatea Naţională de Apărare Carol I,<br />
Bucureşti, manuscris.<br />
25
3. ALBU, M.(1998), Construirea şi utilizarea testelor psihologice. Ed. Clusium,<br />
Cluj-Napoca.<br />
4. ALEXE, L. (2005), Particularităţile misiunilor multinationale, în<br />
www.presamil.ro/SMM/ 4/17-20.<br />
5. ALLPORT, G.W.(1981), Structura şi dezvoltarea personalităţii. Bucureşti,<br />
Editura Didactică şi Pedagogică.<br />
6. ARMSTRONG, M. (2003), Managementul resurselor umane. Manual de<br />
practică, Editura Codecs, Bucureşti.<br />
7. ARVEY, R.D. şi SACKETT, P.R. (1993), Fairness în selection: Current<br />
developments and perspective, după SCHMITT H. şi BORMAN W.C.,<br />
Personnel selection în organizations, San Francisco, Fassey – Bass.<br />
8. AUSTIN, T.J. şi colab., (1996), Sistematics în Public Sector Assessment: A<br />
Framework for Developing and Selection Systems, în Human Performance,<br />
Ohio State University.<br />
9. BĂJENARU, H. (2006), Consideraţii actuale privind pregătirea psihologică.<br />
Prelegere, Simpozion de Psihologie, Jandarmeria Română, Ministerul<br />
Administraţiei şi Internelor.<br />
10. BONNAIRE, M.,M. (1978) şi colab., Tehniques modernes de choix des<br />
hommes, A.N.D.C.P. – A.E.D.P., Paris–Bruxelles.<br />
11. BREVIL, A. (1977), La selection du personne,. Paris, 77-112.<br />
12. BROGDEN, H. (1949), When testing pays off, in, Personnel Psychology, 2.<br />
13. BUTOI, T.,(2006), Consideraţii psihologice asupra metodei observaţiei în<br />
câmpul critic. Prelegere, Simpozion de Psihologie, Jandarmeria Română,<br />
Ministerul Administraţiei şi Internelor.<br />
14. CHAMBERLAIN, J.M., şi HAAGA, D.A.F., (2001), Unconditional selfacceptance<br />
and psychological healt, în Journal of Rational – Emotive &<br />
Cognitive – Behavior Therapy, 19, 163 – 176.<br />
15. COLDEA, D.(2004). Selecţia personalului militar care acţionează în condiţii<br />
de risc ridicat. Teză de doctorat, Universitatea Babes-Bolyai, Cluj- Napoca.<br />
16. CRACSNER, E.C., Istoria Psihologiei Militare Româneşti, Bucureşti, Ed.<br />
PSYCHE, Bucuresti, 2005.<br />
17. CRACSNER, E.C.; PRISĂCARU, A., (2006), Particularităţi ale cunoaşterii<br />
integrative a personalităţii în mediul militar. Prelegere, Simpozion de<br />
Psihologie, Jandarmeria Română, Ministerul Internelor şi Reformei<br />
Administrative.<br />
18. DUVAC, I., (2006), Managementul serviciilor psihologice în organizaţiile din<br />
domeniul securităţii naţionale, Prelegere, Simpozion de Psihologie,<br />
Jandarmeria Română, Ministerul Internelor şi Reformei Administrative.<br />
26
19. FOLGER, R.M. şi GREENBERG, J. (1985), Procedural justice: An<br />
interpretative analysis of personnel systems, în Research în Personnel and<br />
Human Resources Mangement, 3.<br />
20. GRIGORAŞ, M., LIŢĂ, St. (2004), Aspecte metodologice privind analiza<br />
psihologică a posturilor din domeniul ordinii şi siguranţei publice, în Buletin<br />
de informare şi documentare al Direcţiei Management Resurse Umane, nr. 3-4,<br />
Ministerul Internelor şi Reformei Administrative, Bucureşti, p.127-139.<br />
21. GUION, R.M. ( 1965 ), Personnel testing, New York, Mc Graw-Hill.<br />
22. KREITZ, H.J. (1971), Methodes d’appreciation des cadres, Paris, Les Editions<br />
d’Organisation.<br />
23. IOSIF, GH., (2001), Managmentul resurselor umane. Psihologia personalului,<br />
Ed. Victor, Bucureşti.<br />
24. LAUOEGIE, M.S., (1961), La technique de l’interview pour la selection du<br />
personnel, în Le Travail Humain, tom XXIV, nr. 1-2, Paris.<br />
25. LEFTER, M.; MANOLESCU, A. (1995), Managementul resurselor umane,<br />
Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti.<br />
26. MICLEA, M. şi colaboratori (2006), Platforma de testare Cognitrom<br />
Assessment System (CAS), http://cognitrom.no-ip.info/download.html.<br />
27. MINULESCU, M. (1996), Chestionare de personalitate în evaluarea<br />
psihologică, Garell Publishing House, Bucureşti.<br />
28. MITROFAN,N. şi MITROFAN,L. (2005), Testarea psihologică. Inteligenţă şi<br />
aptitudine. Editura Polirom, Iaşi.<br />
29. MURPHY, K. (1984), The Wonderlic Personnel Test, în KEYSER şi<br />
SWEETLAND, Test Critiques, vol. I, Test Corporation of America.<br />
30. NAKAMURA, T., (1960), Personalite des troupes aeroportees mise en<br />
evidence par des tests psychologique, în Japannese Defense Forces Medical,<br />
Juin, 7.<br />
31. NEEL, S., H., L(1955), Evaluation de l’adaptabilite chez les aviateurs<br />
militaires (A.R.M.A.), în U.S. Armed Forces Medical, 6, 1005- 1010.<br />
32. PITARIU, H. (1977), La selection psychologique du personnel pour les<br />
professions dans le dom l′informatique, în Le Travail Humain, 131-140.<br />
33. PITARIU, H. (1983), Psihologia selecţiei şi formării profesionale, Ed. Dacia,<br />
Cluj-Napoca.<br />
34. PITARIU, H. (1993), Managementul resurselor umane: Măsurarea<br />
performanţelor profesionale, Ed. All, Bucuresti.<br />
35. PITARIU, H. (1999), Evaluarea şi selecţia personalului, Curs, Universitatea<br />
din Bucureşti.<br />
36. PITARIU, H. (2000), Evaluarea resurselor umane, Curs, Universitatea Babeş-<br />
Bolyai, Secţia de Psihologie.<br />
27
37. PITARIU, H; SÎNTION, Fl. (2002), Selecţia psihologică a militarilor: puncte<br />
de vedere (în colab.), în Spirit Militar Modern, 8-10.<br />
38. PITARIU, H.& ILIESCU, D. (2004), Spectrum CPI 260 TM- Ro, Universitatea<br />
Babes Bolyai, Cluj- Napoca.<br />
39. PROVOST, C., (1949), La selection des cadres, în Que sais- je, nr. 379,<br />
P.U.F., ed. Paris.<br />
40. RADU, I. (1976), Principii metodologice în elaborarea şi utilizarea probelor<br />
psihologice, în Revista de psihologie.<br />
41. RADU, I. (1984), Depăşirea unor clişee metodologice în cercetarea<br />
psihologică, în Revista de psihologie.<br />
42. RĂDULESCU, M.C., Realizările Psihologiei Experimentale, în CRACSNER, E.,C.,<br />
Istoria Psihologiei Militare, Ed. PSYCHE, Bucureşti, 2005.<br />
43. RUSAN, A.,(2004), Cine ne sunt psihologii, în Buletin de informare şi<br />
documentare al Direcţiei Management Resurse Umane, nr.3-4, Ministerul<br />
Internelor şi Reformei Administrative, Bucureşti, p.127-139.<br />
44. ŞCHIOPU, U. (2002), Introducere în psihodiagnostic, Bucureşti.<br />
45. ZAPAN, Gh. (1957). Metoda aprecierii obiective, în Analele româno-sovietice,<br />
seria Pedagogie-Psihologie, XI, Seria III, 3, 57-58.<br />
46. ZAPAN, Gh. (1984), Cunoaşterea şi aprecierea obiectivă a personalităţii,<br />
Bucureşti, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică.<br />
47. ZUKERMAN,M., KHULMAN,M., & KRAFT,M. (1993), A comparision of<br />
three structural models of personality: The big three, the big five and the<br />
alternative five, în Journal of Personality and Social Psychology, 65, 757-768.<br />
28
DETERMINAREA FIABILITĂŢII OPERAŢIONALE<br />
LA O FAMILIE DE AUTOVEHICULE DE INTERVENŢIE<br />
STUDIU DE CAZ<br />
Col. dr. ing. Emilian LĂSCĂTEU,<br />
Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă<br />
Abstract:<br />
The purpose of this work is to achieve a case study and to<br />
determinate operational reliability to a family of intervention vehicles.<br />
1. FIABILITATEA AUTOVEHICULELOR DE INTERVENŢIE<br />
1.1. Generalităţi<br />
Termenul de fiabilitate este definit în STAS 8174/1-74 ca fiind aptitudinea<br />
unui produs de a-şi îndeplini funcţia specificată, în condiţii date şi de-a lungul unei<br />
durate date.<br />
În strânsă legătură cu fiabilitatea, în STAS 8174/2-77, este definită şi<br />
mentenabilitatea ca aptitudinea unui produs, în condiţii de date de utilizare, de a putea<br />
fi menţinut sau restabilit în starea de a-şi îndeplini funcţia specificată, atunci când<br />
mentenanţa se efectuează în condiţii date, cu procedee şi remedii prescrise [XX14,<br />
XX15].<br />
O altă noţiune aflată în strânsă corelaţie cu primele două este disponibilitatea,<br />
care conform STAS 8174/3-77, este aptitudinea unui produs de a-şi îndeplini funcţia<br />
specificată, la un moment dat sau într-un interval de timp dat.<br />
Indicatorii de fiabilitate sunt definiţi în STAS 10307-75, în care se prezintă şi<br />
formulele de calcul teoretic şi de estimare statistică pentru aceştia. În cazul încercărilor<br />
efectuate pe parcurs prin parametrul timp se înţelege rulajul parcurs, exprimat în<br />
kmEC (kilometri echivalenţi cumulaţi).<br />
Din punct de vedere al teoriei fiabilităţii, autovehiculul reprezintă un sistem<br />
complex, cu numeroase subsisteme structurate predominant în serie, motiv pentru care<br />
defectarea unei singure verigi importante întrerupe starea de funcţionare a<br />
autovehiculului. Considerat în ansamblu, autovehiculul este un sistem reparabil, dar<br />
29
multe din sistemele lui sunt nereparabile, astfel că, în caz de defectare trebuiesc<br />
înlocuite. Din această cauză, atât unii indicatori de fiabilitate, cât şi metodele de<br />
încercare apar sub aspecte diferite, după cum se referă la autovehicul ca un tot sau la<br />
componentele acestuia.<br />
La alegerea indicatorilor de fiabilitate se va avea în vedere, în principal<br />
caracterul produsului (reparabil sau nereparabil), precum şi importanţa şi caracterul<br />
misiunii pe care acesta o are de îndeplinit.<br />
Cel mai intuitiv indicator pentru aprecierea fiabilităţii unui autovehicul este<br />
timpul (rulajul) mediu de funcţionare între două defectări constructive „m”; în cazul<br />
componentelor nereparabile, acest indicator devine timpul (rulajul) mediu de<br />
funcţionare până la defectare. Acest indicator are semnificaţie concretă atât în faza de<br />
fabricare, cât şi în cea de utilizare a autovehiculului şi se poate determina pe baza<br />
datelor de evidenţă a defectărilor survenite în timp, în raport cu rulajul efectuat.<br />
În esenţă, o încercare la fiabilitate constă din aducerea autovehiculului în<br />
starea de funcţionare, în condiţii specificate şi controlate, pe o durată stabilită şi<br />
ţinerea evidenţei defectărilor şi a operaţiilor de mentenanţă, astfel încât, printr-o<br />
prelucrare statistică adecvată, cu relaţiile indicate de STAS 10307-75, să se determine<br />
indicatorii de fiabilitate cei mai adecvaţi obiectivului urmărit. La această operaţiune se<br />
vor avea în vedere şi recomandările metodologice privind culegerea, prelucrarea şi<br />
interpretarea mărimilor statistice prevăzute în STAS 10911-77.<br />
1.2. Indicatori de fiabilitate<br />
Un element de bază în determinarea indicatorilor de fiabilitate îl reprezintă<br />
funcţia de repartiţie a timpului de funcţionare. Una din cele mai convenabile şi mai<br />
utilizate legi de repartiţie în domeniul autovehiculelor este legea lui WEIBULL. În<br />
varianta biparametrică [I4], legea este exprimată cu ajutorul relaţiei:<br />
β<br />
− λ t<br />
în care:<br />
F t = 1 − e<br />
( )<br />
(1.1)<br />
( )<br />
t – este parametrul timp în sensul mai larg (ore, kilometri, cicluri);<br />
β – parametrul de formă a modelului (valoare constantă);<br />
λ – parametrul de scară (valoare constantă).<br />
Pornind de la relaţia (1.1) rezultă următorii indicatori de fiabilitate în cazul<br />
repartiţiei Weibull biparametrice:<br />
densitatea de probabilitate a timpului de funcţionare:<br />
1 ( t<br />
β<br />
β − − λ )<br />
f t = t e<br />
(1.2)<br />
( )<br />
βλ<br />
30
funcţia de fiabilitate:<br />
β<br />
− ( λ t<br />
R t = e<br />
)<br />
(1.3)<br />
( )<br />
rata (intensitatea) de defectare:<br />
1<br />
Z t β λ t β −<br />
= (1.4)<br />
( )<br />
media timpului de funcţionare, care pentru situaţiile când repararea poate<br />
fi asimilată cu înlocuirea, reprezintă valoarea medie a timpului de funcţionare între<br />
două defectări succesive (MTBF):<br />
M TBF<br />
=<br />
⎛ 1 ⎞<br />
Γ ⎜ + 1<br />
β<br />
⎟<br />
⎝ ⎠<br />
1<br />
β<br />
(1.5)<br />
λ<br />
unde Γ este funcţia gamma a lui Euler.<br />
Constantele β şi λ ale repartiţiei Weibull, corespunzătoare unui set de<br />
rezultate experimentale, se pot determina analitic sau utilizând diagrama probabilistică<br />
Weibull. În cele ce urmează s-a utilizat numai metoda analitică, aceasta prezentând o<br />
acurateţe şi o grafică net superioare metodei grafice.<br />
1.3. Culegerea, prelucrarea şi interpretarea informaţiilor<br />
În activitatea de utilizare a autovehiculelor de intervenţie este deosebit de utilă<br />
culegerea datelor care să permită o analiză amănunţită a defectărilor şi a ratelor de<br />
defectare, având în vedere condiţiile diferite de timp, mediu ambiant, acţiuni de<br />
mentenanţă etc. ca şi luarea în consideraţie a aspectelor de mentenanţă şi<br />
disponibilitate. Pentru ca datele respective să fie suficient de semnificative, acestea<br />
trebuie să se refere atât la funcţionarea fără defecte, cât şi la defecţiunile în sine.<br />
Rapoartele menţionate trebuie să furnizeze date asupra utilizării, defectării,<br />
mentenanţei preventive, date care privesc comportarea produselor considerate fie<br />
individual, fie ca un grup de produse de acelaşi tip. Informaţiile sunt destinate să<br />
permită evaluarea fiabilităţii operaţionale în condiţii precizate şi să o compare cu<br />
fiabilitatea previzională. Pentru estimarea, atât a fiabilităţii produsului cât şi a<br />
elementelor care-l alcătuiesc, este necesar ca rapoartele să fie detaliate.<br />
Datele trebuie să permită identificarea produsului şi să furnizeze informaţii<br />
asupra condiţiilor de utilizare a acestuia. Datele asupra defectării trebuie să se refere la<br />
toate tipurile de defectări observate şi să conţină detalii suficiente pentru a permite<br />
identificarea acestora, inclusiv a defectărilor datorate utilizării necorespunzătoare.<br />
31
Dacă acţiunile de mentenanţă preventive întreprinse, nu corespund unei înlocuiri sau<br />
unei reparaţii, acestea se vor raporta ca acţiuni de mentenanţă, fără defectarea<br />
produsului. În caz contrar, datele de raportare vor menţiona atât defectările, cât şi<br />
acţiunea de mentenanţă îndeplinită.<br />
Culegerea datelor trebuie să se facă în conformitate cu STAS 10911-77.<br />
Dacă numărul echipamentelor supuse încercării este redus, culegerea datelor<br />
poate fi făcută de către personalul normal de mentenanţă şi utilizare, folosind<br />
documentele de mentenanţă existente. Dacă echipamentul este complex sau dacă<br />
numărul echipamentelor supuse încercării este mare, se recomandă încredinţarea<br />
culegerii datelor unui personal special pregătit.<br />
2. STUDIU DE CAZ<br />
Autovehiculele de intervenţie sunt un sistem complex, atât datorită diversităţii<br />
de subsisteme componente (mecanice, hidraulice, pneumatice, electrice etc.) cât şi<br />
diversităţii mari de producători din industria orizontală care furnizează materialele,<br />
piesele, subansamblele şi ansamblele care intră în compunerea subsistemelor.<br />
Este cunoscut faptul că fiabilitatea unui sistem depinde de fiabilitatea<br />
componentelor sale, ceea ce ar însemna, în cazul autovehiculelor de intervenţie<br />
încercarea de reducere a complexităţii constructive în vederea obţinerii unei fiabilităţi<br />
cât mai ridicate.<br />
Principalii factori care influenţează condiţiile de utilizare ale autovehiculelor<br />
de intervenţie sunt:<br />
funcţionarea motoarelor autovehiculelor la regimuri critice, ca urmare a<br />
timpului mic scurs între primirea semnalului de urgenţă şi sosirea la locul<br />
intervenţiei;<br />
funcţionarea în orice condiţii de climă şi indiferent de starea vremii;<br />
deplasarea, indiferent de starea drumurilor şi configuraţia terenului;<br />
funcţionarea în diverse regimuri de sarcină cu schimbări dese ale<br />
acestora;<br />
diversitatea personalului de exploatare a autovehiculelor (militari în<br />
termen, subofiţeri, militari angajaţi pe bază de contract etc.).<br />
Statistica ocupă un rol important printre instrumentele de fundamentare a<br />
deciziilor privind strategiile de mentenanţă aplicabile autovehiculelor de intervenţie.<br />
Debutul în rezolvarea acestor probleme îl reprezintă alegerea corectă a modelului<br />
statistic, destinat să reprezinte comportamentul în exploatare a autovehiculelor de<br />
intervenţie.<br />
32
Etapele principale ale construirii modelului Weibull pot fi ordonate astfel:<br />
stabilirea ipotezelor<br />
estimarea parametrilor modelului Weibull<br />
pregătirea datelor pentru prelucrare<br />
estimarea indicatorilor de fiabilitate<br />
2.1. Stabilirea ipotezelor<br />
Având în vedere că unul din elementele posibile ale unui program de<br />
fiabilitate îl constituie încercările de fiabilitate, voi efectua o încercare de determinare<br />
a fiabilităţii operaţionale pe trei loturi de autovehicule de intervenţie. Informaţiile vor<br />
fi culese de la autospeciale de lucru cu apă şi spumă folosite în acţiuni de stingere a<br />
incendiilor de orice natură şi salvări de persoane.<br />
Se are în vedere analiza defectărilor care pot conduce la situaţia în care<br />
autospeciala de stins incendiu:<br />
din cauza defectării unor organe / subansamble autospeciala nu poate<br />
pleca la intervenţie sau ajunsă acolo, nu-şi poate îndeplini una dintre misiunile<br />
specifice;<br />
motorul autospecialei, deşi funcţionează, nu asigură deplasarea cu<br />
parametrii dinamici stabiliţi sau la locul de intervenţie nu poate să furnizeze energie<br />
suficientă pentru acţionarea utilajelor pe care le antrenează.<br />
În analizele ce urmează, am în vedere cele două situaţii în mod separat, cu<br />
toate că defectarea motorului / neasigurarea parametrilor de cuplu sau turaţie poate fi<br />
inclusă în prima dintre acestea.<br />
Programul de mentenanţă preventivă şi corectivă care s-a efectuat pe timpul<br />
încercării a fost acela prevăzut în mod curent, în normativele tehnice în vigoare şi a<br />
fost efectuat de personalul tehnic de la locul de muncă.<br />
În dotarea atelierelor de asistenţă tehnică şi reparaţii de la nivelul unităţilor şi<br />
subunităţilor nu există aparatură de diagnosticare, ceea ce face imposibilă verificarea<br />
şi măsurarea unor parametrii de funcţionare ai ansamblelor şi subansamblelor din<br />
compunerea autovehiculelor.<br />
Din această cauză, pentru evaluarea indicatorilor de fiabilitate s-au luat în<br />
considerare defectările relevante – toate defectările care scot din funcţiune<br />
autospeciala (nu mai poate fi folosită scopului pentru care este destinată – stingerea<br />
incendiilor şi salvarea bunurilor şi persoanelor) – indiferent de timpul de imobilizare şi<br />
eforturile materiale şi umane necesare pentru repunerea acesteia în stare de intervenţie.<br />
Remedierile s-au efectuat prin înlocuirea reperului/subansamblului defect.<br />
33
Ca durată relevantă de încercare a fost stabilit un parcurs de 3000 kmEC, rulaj<br />
ce reprezintă în medie, jumătate din rulajul anual al unei astfel de autospeciale. De<br />
regulă în acest interval se execută 6 lucrări de mentenanţă preventivă (câte una pe<br />
lună) de către personalul care are în primire autospeciala, sub supravegherea şefului de<br />
garaj.<br />
2.2. Estimarea parametrilor modelului Weibull<br />
Se consideră forma modelului biparametric [I4]. Iniţial, se procedează la<br />
estimarea parametrilor β şi λ.<br />
În vederea liniarizării, se aplică operaţia de dublă logaritmare relaţiei (1.1) şi<br />
prin aplicarea metodei celor mai mici pătrate (MCMMP) rezultă în final:<br />
aˆ<br />
=<br />
2<br />
i ln i − ln i i ln i<br />
2<br />
2<br />
n∑ln<br />
xi<br />
− ∑( ln xi<br />
)<br />
∑ ∑ ∑ ∑<br />
y x x y x<br />
(1.6)<br />
ˆ β =<br />
∑ ∑ ∑<br />
n y ln x − y ln x<br />
∑<br />
i i i i<br />
2<br />
ln i − ∑( ln i ) 2<br />
n x x<br />
(1.7)<br />
Parametrul λ rezultă din relaţia (1.8):<br />
aˆ<br />
ˆ λ = e<br />
(1.8)<br />
În relaţiile (1.6-1.7) toate sumele se calculează în limitele 1 la n, unde n<br />
reprezintă numărul de evenimente din setul de date analizat.<br />
2.3. Pregătirea datelor pentru prelucrare<br />
Pentru culegerea datelor primare s-a utilizat un model de „Fişă de urmărire în<br />
exploatare”, respectând recomandările din STAS 10911-77 privind conţinutul<br />
raportului de exploatare. Pe baza acestor informaţii s-a întocmit raportul de încercare,<br />
în conformitate cu STAS R1<strong>2007</strong>/1-81.<br />
34
Din fişele astfel întocmite s-au obţinut următoarele seturi de date:<br />
(Setul nr.1) Tab. 1.1<br />
<strong>Nr</strong>.<br />
crt.<br />
Număr de<br />
înmatriculare<br />
Rulajul<br />
kmEC<br />
Piesa sau subansamblul<br />
defectat<br />
Grupa<br />
Constructivă<br />
1 A 94 supapă limitare debit Frână<br />
2 A 215 capete de bară Direcţie<br />
3 B 323 electromotor Pornire<br />
4 C 332 segmenţi compresor Frână<br />
5 D 372 injectoare Motor<br />
6 D 425 bendix Pornire<br />
7 E 471 disc ambreiaj Transmisie<br />
8 F 538 duze injector Motor<br />
9 G 628 filtru motorină Motor<br />
10 H 747 bridă arc spate Suspensie<br />
11 D 757 arc faţă Suspensie<br />
12 I 891 filtru motorină Motor<br />
13 A 1079 compresor aer Frână<br />
14 B 1190 capete de bară Direcţie<br />
15 J 1198 cameră frânare Frână<br />
16 G 1210 cilindru dublu de frână Frână<br />
17 H 1359 răcitor ulei Motor<br />
18 D 1423 supapă limitare debit Frână<br />
19 B 1653 cilindru dublu de frână Frână<br />
20 F 1673 disc ambreiaj Transmisie<br />
21 E 1789 filtru motorină Motor<br />
22 K 1977 articulaţie sferică CV Transmisie<br />
23 K 2014 disc ambreiaj Transmisie<br />
24 G 2038 filtru motorină Motor<br />
25 L 2197 filtru motorină Motor<br />
26 E 2328 set motor Motor<br />
27 B 2379 cilindru frână faţă Frână<br />
28 J 2473 rotor electromotor Pornire<br />
29 J 2754 disc ambreiaj Transmisie<br />
30 M 2899 pompă comandă ambreiaj Transmisie<br />
31 D 2995 rotor electromotor Pornire<br />
35
(Setul nr.2) Tab. 1.2<br />
<strong>Nr</strong>.<br />
crt.<br />
Număr de<br />
înmatriculare<br />
Rulajul<br />
kmEC<br />
Piesa sau subansamblul<br />
defectat<br />
Grupa<br />
constructivă<br />
1 a 54 termostat motor Răcire<br />
2 b 165 baterie filtru motorină Alimentare<br />
3 b 402 cilindru receptor ambreiaj Transmisie<br />
4 c 558 supapă limitare debit Frână<br />
5 d 594 radiator apă Răcire<br />
6 e 634 cot inferior radiator Răcire<br />
7 f 661 răcitor ulei Ungere<br />
8 g 696 baterie filtru motorină Alimentare<br />
9 e 1038 alternator Pornire<br />
10 f 1073 braţ oscilant Suspensie<br />
11 h 1109 cilindru dublu de frână Frână<br />
12 i 1125 pompă alimentare motorină Alimentare<br />
13 j 1254 supapă frână Frână<br />
14 d 1298 braţ oscilant Suspensie<br />
15 g 1498 set motor Motor<br />
16 i 1547 coroană volant Transmisie<br />
17 k 1679 radiator răcire Răcire<br />
18 k 1717 cap bară dreapta Direcţie<br />
19 k 1852 cameră frână faţă Frână<br />
20 m 2165 piston motor Motor<br />
21 m 2166 set motor Motor<br />
22 h 2264 cameră frână faţă Frână<br />
23 n 2616 radiator apă Răcire<br />
24 o 2811 electromotor Pornire<br />
25 p 2825 disc ambreiaj Transmisie<br />
26 s 2891 braţ oscilant Suspensie<br />
<strong>Nr</strong>.<br />
crt.<br />
(Setul nr.3) Tab. 1.3<br />
Număr de<br />
înmatriculare<br />
Rulajul<br />
kmEC<br />
Piesa sau subansamblul<br />
defectat<br />
1 13 200 compresor aer Frână<br />
2 14 300 radiator apă Răcire<br />
3 15 400 articulaţie sferică roată Direcţie<br />
4 14 700 disc ambreiaj Transmisie<br />
5 15 800 cilindru comandă ambreiaj Transmisie<br />
Grupa<br />
Constructivă<br />
36
6 10 1000 disc ambreiaj Transmisie<br />
7 12 1000 pompă injecţie Transmisie<br />
8 3 1100 pompă alimentare motorină Alimentare<br />
9 4 1100 supapă frână Frână<br />
10 7 1100 pompă alimentare motorină Alimentare<br />
11 12 1100 regulator presiune aer Frână<br />
12 16 1300 filtru motorină Alimentare<br />
13 13 1500 pompă injecţie Alimentare<br />
14 1 1700 supapă frână Frână<br />
15 2 1800 garnitură chiuloasă Motor<br />
16 3 1900 cilindru comandă ambreiaj Transmisie<br />
17 13 1900 pompă centrală frână Frână<br />
18 11 2000 pompă apă Răcire<br />
19 13 2000 cilindru receptor frână Frână<br />
20 9 2200 pompă Eaton Direcţie<br />
21 12 2300 pompă alimentare motorină Alimentare<br />
22 11 2400 supapă frână Frână<br />
23 11 2500 supapă releu frână picior Frână<br />
24 6 3000 arc suspensie spate Suspensie<br />
În Tab. 1.4 se prezintă rulajul cumulat, exprimat în kmEC, parcurs până la<br />
defectare de autospecialele avute în observare, precum şi un set de date pentru<br />
autocamioane echipate cu acelaşi motor. Autospecialele precum şi autocamioanele au<br />
fost considerate ca ansamblu în cadrul seturilor de date (Tab. 1-3).<br />
Tab. 1.4<br />
<strong>Nr</strong>. Autospeciale Autospeciale Autospeciale Autocamioane<br />
crt. Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />
1. 94 54 200 102<br />
2. 215 165 300 413<br />
3. 323 402 400 679<br />
4. 332 558 700 846<br />
5. 372 594 800 1063<br />
6. 425 634 1000 1104<br />
7. 471 661 1100 1104<br />
8. 538 696 1100 1341<br />
9. 628 1038 1100 1431<br />
10. 747 1073 1100 1488<br />
11. 757 1109 1300 1544<br />
37
12. 891 1125 1500 1546<br />
13. 1079 1254 1700 1670<br />
14. 1190 1298 1800 1746<br />
15. 1198 1498 1900 2012<br />
16. 1210 1547 2000 2183<br />
17. 1359 1679 2000 2192<br />
18. 1423 1717 2200 2487<br />
19. 1653 1852 2300 2826<br />
20. 1673 2165 2400 2946<br />
21. 1789 2166 2500 2966<br />
22. 1977 2264 3000 -<br />
23. 2014 2616 - -<br />
24. 2038 2811 - -<br />
25. 2197 2825 - -<br />
26. 2328 2891 - -<br />
27. 2379 - - -<br />
28. 2473 - - -<br />
29. 2754 - - -<br />
30. 2899 - - -<br />
31. 2995 - - -<br />
În Tab. 1.5 se prezintă în kmEC, rulajul cumulat parcurs până la defectare<br />
considerând doar motoarele autospecialelor avute în observare, precum şi un set de<br />
date pentru autocamioane echipate cu aceleaşi motoare.<br />
Tab. 1.5<br />
<strong>Nr</strong>. Autospeciale Autospeciale Autospeciale Autocamioane<br />
crt. Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />
1. 372 54 300 102<br />
2. 538 165 1100 679<br />
3. 628 594 1100 1104<br />
4. 891 634 1300 1104<br />
5. 1359 661 1500 1431<br />
6. 1789 696 1800 1488<br />
7. 2038 1125 2000 1546<br />
8. 2197 1498 2300 1746<br />
9. 2328 1679 - 2192<br />
10. - 2165 - 2826<br />
11. - 2166 - 2946<br />
12. - 2616 - -<br />
38
Din fişele de urmărire în utilizare se poate evalua şi ponderea diferitelor grupe<br />
constructive în numărul total de evenimente, astfel (Tab. 1.6):<br />
Grupa constructivă Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />
motor 9 12 8<br />
frână 8 5 8<br />
transmisie 6 3 5<br />
pornire 4 2 0<br />
direcţie 2 1 2<br />
suspensie 2 3 1<br />
Tab. 1.6<br />
Se poate remarca ponderea relativ mare a grupelor motor, frână şi transmisie<br />
ceea ce se justifică având în vedere condiţiile dure de exploatare a acestor categorii de<br />
autovehicule (Fig. 1.1).<br />
30%<br />
25%<br />
Procent de<br />
defectare<br />
20%<br />
15%<br />
10%<br />
5%<br />
motor<br />
frână<br />
transmisie<br />
pornire<br />
direcţie<br />
suspensie<br />
0%<br />
1<br />
Grupe constructive<br />
Fig. 1.1 - Repartiţia defecţiunilor pe grupe constructive<br />
În scopul susţinerii celor prezentate mai sus, s-a efectuat şi o analiză a unui set<br />
de autocamioane, care faţă de autovehiculele de intervenţie au un regim de utilizare<br />
mai puţin sever. Misiunile pe care acestea le au de îndeplinit sunt prezentate<br />
comparativ în Tab. 1.7.<br />
39
Tab. 1.7<br />
Misiuni Autocamion Autovehicul de<br />
intervenţie<br />
Porniri frecvente<br />
Da<br />
Plecarea în barem de timp<br />
Da<br />
Deplasări frecvente pe distanţe lungi<br />
Da<br />
Staţionare la sarcina maximă de încărcare<br />
Da<br />
Funcţionarea motorului pentru acţionarea<br />
Da<br />
instalaţiilor speciale<br />
Plecări zilnice/de mai multe ori pe zi în misiune<br />
Da<br />
Deplasare în teren accidentat Da Da<br />
Şi în cazul autocamioanelor a rezultat că grupa motor prezintă cele mai<br />
frecvente defectări (Tab. 1.8).<br />
Tab. 1.8<br />
Grupa constructivă Procent Număr<br />
motor 24% 5<br />
frână 10% 2<br />
transmisie 14% 3<br />
pornire 24% 5<br />
alimentare 14% 3<br />
răcire 14% 3<br />
De asemenea, se poate remarca ponderea relativ mare a grupelor motor şi<br />
pornire, dar şi o creştere şi o grupare a defecţiunilor pe transmisie, alimentare şi răcire,<br />
faţă de cele constatate la autovehiculele de intervenţie. Aceasta se datorează şi<br />
misiunilor specifice de transport.<br />
2.4. Estimarea indicatorilor de fiabilitate<br />
Pentru determinarea indicatorilor de fiabilitate se pleacă de la estimarea<br />
parametrilor modelului Weibull în varianta biparametrică. În acest scop, a fost<br />
elaborat un program sursă MATLAB, care pe lângă valorile respectivilor parametrii<br />
realizează şi grafica funcţiilor în cauză. Valorile respectivilor parametrii ( β şi λ )<br />
sunt înscrise direct pe grafice, la fel ca valoarea MTBF.<br />
În Fig. 1.2-1.4 se prezintă, sub formă grafică, rezultatele obţinute în situaţia<br />
când sunt avute în vedere autospecialele şi autocamioanele considerate ca ansamblu,<br />
40
iar în Fig. 1.5-1.7 când analiza este executată numai pentru motoarele respectivelor<br />
autovehicule.<br />
Fig. 1.2 - Funcţiile de repartiţie a autospecialelor şi camioanelor (ans)<br />
Fig. 1.3 - Funcţiile de fiabilitate a autospecialelor şi autocamioanelor (ans)<br />
41
Fig. 1.4 - Rata defectărilor autospecialelor şi a autocamioanelor (ans)<br />
Fig. 1.5 - Funcţiile de repartiţie a motoarelor autospecialelor şi autocamioanelor<br />
42
Fig. 1.6 - Funcţiile de fiabilitate a motoarelor autospecialelor şi camioanelor<br />
Fig. 1.7 - Rata defectărilor motoarelor autospecialelor şi a autocamioanelor<br />
43
*<br />
* *<br />
1. Având în vedere rezultatele obţinute, în cazul când sunt avute în vedere<br />
autospecialele şi autocamioanele, considerate ca ansamblu, se pot formula următoarele<br />
concluzii:<br />
autovehiculele de intervenţie supuse analizei şi considerate ca<br />
ansamblu, sunt în măsură să îndeplinească misiunile specifice însă în<br />
condiţii precare, fiabilitatea acestora fiind foarte redusă. Se are în vedere<br />
aici rata ridicată a probabilităţii apariţiei defecţiunilor, mai ales în<br />
situaţia autospecialelor (în medie respectiva rată este de 1.0x10 -3<br />
defectări pe kmEC sau mai mare);<br />
media timpului de bună funcţionare (MTBF), care este de circa 1400-<br />
1500 kmEC, se încadrează în limite acceptabile având în vedere că în<br />
jurul acestui rulaj autospecialelor li se execută o revizie tehnică<br />
trimestrială, ocazie cu care se pot depista, înlocui sau repara piesele,<br />
subansamblele şi ansamblele care nu mai prezintă garanţie în<br />
funcţionare şi care dacă nu ar fi rezolvate ar duce la imposibilitatea<br />
îndeplinirii misiunilor;<br />
totuşi valoarea redusă a MTBF conduce la concluzia că autospecialele<br />
se află în apropierea perioadei de expirare a timpului lor de utilizare.<br />
Analiza valorilor rezultate în urma studiului, impun cu necesitate ca la<br />
un rulaj care se apropie ca valoare de MTBF, să se execute o<br />
diagnosticare a stării tehnice a motoarelor autospecialelor;<br />
valoarea funcţiei de nefiabilitate de aproximativ 40% conduce la<br />
concluzia că autospecialele luate ca ansamblu se vor defecta aproape<br />
sigur după un rulaj de circa 1500 kmEC;<br />
datele menţionate sunt relevante şi se pot folosi în planificarea lucrărilor<br />
de mentenanţă, aprovizionarea cu piese de schimb şi materiale,<br />
dimensionarea stocurilor, pregătirea personalului, dotarea atelierelor de<br />
asistenţă tehnică şi reparaţii pe diferite nivele în funcţie şi de<br />
complexitatea lucrărilor etc;<br />
2. Dacă sunt avute în vedere numai motoarele, concluziile care pot fi<br />
formulate sunt:<br />
rata defectării în cazul autocamioanelor este mai mică în raport cu cea a<br />
autospecialelor. Explicaţia rezultă imediat având în vedere gradul mai<br />
redus de solicitare a acestora;<br />
cu excepţia setului 3, la restul seturilor care conţin date pentru<br />
motoarele autospecialelor, rata defectărilor este mare (la rulaje apropiate<br />
de MTBF, aceasta este de circa 1.0x10 -3 defectări pe kmEC sau mai<br />
mare, deci asemănătoare cu situaţia când autospecialele se consideră ca<br />
ansamblu).<br />
44
Bibliografie:<br />
1. Andreescu, C. ş.a. – Tehnici şi echipamente pentru diagnosticarea<br />
autovehiculelor. Îndrumar de aplicaţii practice, Editura Universităţii<br />
„Politehnica”, Bucureşti, 1997;<br />
2. Boroiu, A. – Fiabilitatea şi mentenabilitatea automobilelor, Editura<br />
Universităţii din Piteşti, 2001;<br />
3. Baron, T. ş.a. – Calitate şi fiabilitate, Editura Tehnică, Bucureşti, 1988;<br />
4. Bayer, M. – Fiabilitatea şi mentenabilitatea sistemelor, Editura Bren,<br />
Bucureşti, 1999;<br />
5. Ciobotaru, T. – Încercarea blindatelor, automobilelor şi tractoarelor, Editura<br />
Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 1996;<br />
6. Copae, I. – Dinamica automobilelor. Teorie şi experimentări, Editura<br />
Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2003;<br />
7. Cătuneanu, V. ş.a. – Bazele teoretice ale fiabilităţii, Editura Academiei R.S.R.,<br />
Bucureşti, 1983;<br />
8. Frăţilă, G. – Calculul şi construcţia automobilelor, Editura Didactică şi<br />
Pedagogică, Bucureşti, 1977;<br />
9. Filip, I. – Încercarea autovehiculelor, Academia Militară, Bucureşti, 1985;<br />
10. Gheorghe, A. – Impactul complexitate, fiabilitate, securitate asupra sistemelor<br />
tehnologice mari, Editura Academiei Române, Bucureşti, 1990;<br />
11. Gorianu, M. – Mecanica autovehiculelor cu roţi şi cu şenile, Editura<br />
Academiei de Înalte Studii Militare, Bucureşti, 1992;<br />
12. Isaic-Maniu, A. – Metoda Weibull. Aplicaţii, Editura Academiei Republicii<br />
Socialiste România, Bucureşti, 1983;<br />
13. Ionescu, M. – Tehnologia de întreţinere, exploatare şi reparare a<br />
autovehiculelor rutiere, Editura Didactică şi Pedagogică Bucureşti 1997;<br />
14. Manea, C. ş.a – Fiabilitatea şi diagnosticarea automobilelor, Editura Militară,<br />
Bucureşti, 1982;<br />
15. Mihoc, G. ş.a. – Bazele matematice ale teoriei fiabilităţii, Editura Dacia,<br />
Cluj-Napoca, 1976;<br />
16. Miltiade, C. – Probleme de optimum în ingineria sistemelor tehnice, Editura<br />
Academiei Române, Bucureşti, 1994;<br />
17. Marinescu, M. – Soluţii moderne în construcţia de automobile, Editura<br />
Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2002;<br />
45
18. Negruş, E. ş.a. – Încercarea automobilelor, Editura Didactică şi Pedagogică,<br />
Bucureşti, 1983;<br />
19. Nagy, T. ş.a. – Exploatarea şi tehnica transportului auto, Editura Didactică şi<br />
Pedagogică, Bucureşti, 1982;<br />
20. Vînturiş, V. – Încercarea blindatelor, automobilelor şi tractoarelor, Îndrumar<br />
de laborator, Academia Tehnică Militară, Bucureşti, 2001;<br />
21. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: A – E, Version 6;<br />
22. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: F – O, Version 6;<br />
23. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: P – Z, Version 6;<br />
24. Maşini şi utilaje de stingere a incendiilor, vol.I, II, III, IV;<br />
25. Norme tehnice privind exploatarea, întreţinerea, repararea, scoaterea din<br />
funcţiune, declasarea şi casarea autospecialelor, aparaturii, mijloacelor şi<br />
echipamentelor de prevenire şi stingere a incendiilor, Ediţia 1999;<br />
26. Normativele tehnice privind înzestrarea unităţilor Ministerului Administraţiei<br />
şi Internelor cu mijloace de transport, exploatarea şi repararea acestora,<br />
Ediţia 1994;<br />
46
MARCAJUL CE.<br />
INTRODUCEREA PE PIAŢĂ A PRODUSELOR<br />
PENTRU CONSTRUCŢII<br />
(CLĂDIRI ŞI INSTALAŢII AFERENTE ACESTORA)<br />
– partea a II-a –<br />
Col. dr. ing. Ioan VALE<br />
Mr. ing. Constanţa ENE<br />
Cpt. ing. Ionel-Puiu GOLGOJAN,<br />
Direcţia Pompieri,<br />
Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă<br />
Abstract:<br />
As a result of H.G. nr. 622/2004, the purpose of this work is to<br />
carry on presentation of some aspects concerning CE marking, the way of<br />
applying it, the shape and content for different parts or whole fire extinguish<br />
installations.<br />
Având în vedere faptul că, începând cu data de 27.02.2005 a intrat în vigoare<br />
Hotărârea Guvernului nr. 622/2004, publicată în Monitorul Oficial al României partea<br />
1, nr. 421/11.05.2004, continuăm prezentarea unor aspecte privind marcajul CE,<br />
modul de aplicare a acestuia, formă, conţinut pentru diferite componente sau<br />
ansambluri ale instalaţiilor de stingere a incendiilor. Aceste date se regăsesc şi în<br />
Anexa ZA din norma europeană armonizată. Conform anexei menţionate, sistemul de<br />
conformitate pentru componentele acestor instalaţii de stingere este „sistemul 1”.<br />
Sistemul 1 implică, conform Legii nr. 608 din 2001 cu modificările şi<br />
completările ulterioare, certificarea conformităţii produsului de către un organism de<br />
certificare notificat, pe bază de:<br />
1) Sarcinile producătorului:<br />
a. Controlul producţiei în fabrică;<br />
b. Încercări pe eşantioane prelevate de la locul producţiei, după un plan<br />
de încercări prestabilit.<br />
2) Sarcinile organismelor notificate:<br />
a. Încercări iniţiale de tip ale produsului;<br />
47
. Inspecţia iniţială a locului producţiei şi a controlului producţiei în<br />
fabrică;<br />
c. Supravegherea continuă, evaluarea şi acceptarea controlului producţiei<br />
în fabrică.<br />
Componentele instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor cu substanţe speciale,<br />
dimensionarea acestora, caracteristice fizice şi chimice ale substanţelor de stingere,<br />
riscurile, precum şi alte prevederi referitoare la execuţia, verificarea şi recepţia<br />
acestora sunt precizate în Normativul pentru proiectarea, executarea şi exploatarea<br />
instalaţiilor de stingere a incendiilor, în curs de publicare.<br />
Instalaţii fixe de stingere cu argon<br />
Argonul are denumirea comercială de ARGOTEC şi indicativul IG – 01<br />
conform standardului internaţional ISO/FDIS 14520 – 12 : 2000.<br />
Argonul este un gaz incolor, inodor şi inert din punct de vedere chimic. Acesta<br />
este un gaz ecologic (nepoluant), nu atacă stratul de ozon şi nu este toxic.<br />
Principalele proprietăţi fizice ale argonului sunt următoarele:<br />
– masa moleculară 39,948<br />
– temperatura de fierbere la presiunea de 1,013 bar –185,9 0 C<br />
– temperatura de îngheţare –189,4 0 C<br />
– temperatura critică –122,3 0 C<br />
– presiunea critică 49,0 bar<br />
– densitatea critică 536 kg/m 3<br />
Ca substanţă de stingere a incendiului, argonul are următoarele proprietăţi:<br />
− nu distruge obiectele şi materialele stinse;<br />
− pătrunde în cele mai mici orificii ale materialului aprins;<br />
− are o conductibilitate termică redusă şi este rău conducător de electricitate;<br />
− nu se deteriorează prin stocare (conservare îndelungată);<br />
− nu este sensibil la variaţiile de temperatură ale mediului din incinta<br />
protejată.<br />
Instalaţiile de stingere a incendiilor cu argon, se compun, în principal, din:<br />
instalaţia de stocare a argonului:<br />
- butelii de oţel sau ansambluri de butelii grupate în baterie;<br />
- supape de descărcare;<br />
- colector de descărcare;<br />
- componente auxiliare de control.<br />
instalaţia de declanşare:<br />
- cilindri pilot;<br />
- supapa pilot;<br />
48
- instalaţia de distribuţie:<br />
- conducte şi ansambluri;<br />
- ajutaje (duze) de refulare a agentului stingător în spaţiul protejat.<br />
echipamente electrice de alimentare, detectare, semnalizare şi comandă;<br />
sisteme de susţinere pentru:<br />
- butelii cu argon;<br />
- blocul colector.<br />
Norme aplicabile – Norme europene<br />
Norma europeană este EN 12094 – 13: 2001<br />
Seria de norme europene armonizate EN 12094 cuprinde o parte comună<br />
pentru componente similare, utilizate atât în instalaţiile de stingere cu gaze inerte cât şi<br />
în alte instalaţii de stingere cu substanţe speciale. În tabelul nr. 1 sunt înscrise<br />
componentele care trebuie să aibă, obligatoriu marcajul CE începând din 1 aprilie<br />
2004.<br />
Component<br />
Clapetă anti-retur pe<br />
circuitul de comandă<br />
Clapetă anti-retur<br />
Norma europeană<br />
EN 12094-13: 2001<br />
Instalaţii fixe de stingere a incendiilor –<br />
Componente ale instalaţiilor de stingere cu<br />
gaz – Partea 13: Cerinţe şi metode de<br />
încercare pentru clapeta anti-retur<br />
EN 12094-13: 2001<br />
Instalaţii fixe de stingere a incendiilor –<br />
Componente ale instalaţiilor de stingere cu<br />
gaz – Partea 13: Cerinţe şi metode de<br />
încercare pentru clapeta anti-retur<br />
Tabelul nr. 1<br />
Data<br />
publicării<br />
Ediţia I – mai<br />
2001<br />
Ediţia I – mai<br />
2001<br />
Instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu substanţe speciale, altele decât<br />
gazele inerte<br />
Substanţele speciale utilizate în instalaţiile fixe de stingere a incendiilor sunt<br />
FM 200, IG – 541, NAF SIII, HFC – 125 şi FE 13.<br />
Reglementarea CE nr.2037/2000 a Parlamentului european şi a Consiliului din<br />
29 iunie 2000 privind substanţele care reduc stratul de ozon, prevede ca după data de<br />
31 decembrie 2003, toate instalaţiile fixe de stingere cu haloni să fie scoase din<br />
funcţiune şi demontate.<br />
Principalele proprietăţi fizice ale substanţelor speciale folosite la instalaţiile<br />
pentru stingerea incendiilor sunt date în tabelul nr. 2.<br />
49
Tabelul nr. 2<br />
Proprietăţi fizice ale unor substanţe speciale folosite pentru stingerea incendiilor<br />
FM 200 IG – 541 NAF SIII HFC – 125 FE 13<br />
masa moleculară 170 34 92,9 120.02 70.01<br />
temperatura de<br />
fierbere la presiunea –16,4 -196 -32,6 -48.50 -82.0<br />
de 1,013 bar [ 0 C]<br />
temperatura de<br />
–131,1 –78,5 –107,2 –103.00 –<br />
îngheţare[ 0 C]<br />
NOAEL [%] 9 43 10 7.5 30<br />
LOAEL [%] 10,5 52 10 10 > 50<br />
Concentraţia de<br />
stingere<br />
6,7 34 12 8.7 12,9<br />
Fig. 1: Instalaţie fixă de stingere cu gaze inerte<br />
50
Fig. 2: Instalaţie fixă de stingere cu inergen<br />
Norme aplicabile<br />
Seria de norme europene armonizate EN 12094 cuprinde o parte comună<br />
pentru componente similare, utilizate atât în instalaţiile de stingere cu halogeni cât şi<br />
în alte instalaţii de stingere cu gaz. În tabelul nr. 1 sunt înscrise componentele ce<br />
trebuie să poarte obligatoriu, marcajul CE, începând din 1 aprilie 2004.<br />
Norma europeană<br />
Norma europeană este EN 12094 – 13: 2001<br />
Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă (non return valve)<br />
Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă este un element component instalat<br />
în conductele de comandă şi care permite curgerea într-o singură direcţie.<br />
51
Clapeta anti-retur (check valve)<br />
Clapeta anti-retur este un element component amplasat între vana rezervorului<br />
şi colector şi permite curgerea într-un singur sens. Colectorul este o ţeavă specială care<br />
adună agentul stingător din două sau mai multe butelii.<br />
Încercare de tip iniţial<br />
Încercarea de tip iniţial se face asupra:<br />
– repartizării agentului stingător;<br />
– fiabilităţii operaţionale;<br />
– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la coroziune;<br />
– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la vibraţii.<br />
Secţiunea 3<br />
Punctul 6<br />
EN 12094 – 13<br />
Clapete anti-retur pe circuitul de comandă<br />
Fig. 3: Detaliu clapetă anti-retur dintr-o instalaţie cu gaze inerte<br />
52
Punctul 1<br />
Marcajul european de conformitate CE. Pentru toate produsele se vor respecta<br />
proporţiile prezentate. Componentele C şi E ale marcajului de conformitate trebuie să<br />
aibă aceeaşi dimensiune pe verticală, dar aceasta nu trebuie să fie mai mică de 5 mm.<br />
Punctul 7<br />
Produs tip (product type)<br />
Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă<br />
Punctul 8<br />
Presiunea de lucru (working pressure)<br />
Producătorul determină presiunea de lucru (bar)<br />
Secţiune liberă eficace (free cross-sectional area)<br />
Producătorul specifică secţiunea de curgere liberă (la cca. ± 10%) în mm 2 .<br />
Formă şi conţinut<br />
1<br />
2<br />
1134<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Any Co Ltd, P.O. Box 21, B1050<br />
00<br />
0123 - CPD - 001<br />
EN 12094-13<br />
Clapetă anti-retur pentru CO - instalaţie de stingere a incendiului - înaltă<br />
2<br />
presiune<br />
Presiunea de lucru 140 bar<br />
Suprafa ţa liberă a secţiunii transversale<br />
1<br />
Simbolul CE<br />
2 Numărul de identificare a organismului<br />
notificat<br />
3 Numele sau marca producătorului sau<br />
furnizorului şi adresa sa<br />
4 Ultimele două cifre ale anului în care<br />
a fost aplicat marcajul<br />
Numărul certificatului de conformitate<br />
Norma europeană armonizată<br />
Descrierea produsului/componentului<br />
Caracteristici relativ importante despre<br />
performanţe şi/sau codul în funcţie de<br />
specificaţiile tehnice (dacă este necesar)<br />
Fig. 4: Exemplu marcaj CE la o clapetă anti-retur<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
53
Clapete anti-retur<br />
Punctul 7<br />
Produs tip (product type)<br />
Clapetă anti-retur<br />
În funcţie de instalaţia de stingere, se poate opta între o instalaţie fixă de<br />
stingere cu pulbere, o instalaţie fixă de stingere cu CO 2 (de presiune înaltă sau joasă)<br />
sau o instalaţie fixă de stingere cu substanţe speciale.<br />
Punctul 8<br />
Presiunea de lucru (working pressure)<br />
Producătorul determină presiunea de lucru (bar), conform tabelului nr. 2<br />
Tabelul nr. 3<br />
Presiunea de lucru<br />
Element component pentru<br />
Instalaţie cu CO 2 Instalaţie cu CO 2 Gaz inert Halogen<br />
de înaltă presiune de joasă presiune<br />
140 - (1) (1)<br />
(1) Această valoare reprezintă presiunea dezvoltată în<br />
recipient, la 50 O C, cu gradul de umplere/presurizare cel mai<br />
înalt.<br />
Punctul 9<br />
Secţiunea eficace de descărcare totală (total discharge cross section)<br />
Producătorul specifică secţiunea de curgere liberă (la cca. ± 10%) în mm 2 .<br />
Instalaţii fixe de stingere cu pulberi a incendiilor<br />
Dată fiind necesitatea compatibilităţii între diferitele componente ale unei<br />
instalaţii fixe de stingere cu pulberi, pot apărea probleme privind fiabilitatea şi<br />
eficacitatea unui astfel de sistem conceput pe baza unor componente disparate.<br />
Instalaţiile fixe de stingere a incendiului cu pulberi se compun, în principal,<br />
din următoarele:<br />
rezervoare pentru stocarea pulberii;<br />
sisteme de vehiculare a pulberii (butelii, distribuitoare, conducte şi duze);<br />
sisteme de comandă şi punere în funcţiune a instalaţiei la izbucnirea<br />
incendiului (modul de comandă, butelii de acţionare);<br />
instalaţii de semnalizare (detectare, avertizare, alarmare).<br />
54
Componentul de bază al majorităţii pulberilor stingătoare de incendiu este<br />
bicarbonatul de sodiu. Se mai produc în prezent, pulberi pe bază de bicarbonat de<br />
potasiu, sulfat de amoniu, carbonat de sodiu, sulf, uree, diferite produse ale borului.<br />
Pentru vehicularea pulberii stingătoare în conductele instalaţiei de stingere a<br />
incendiului se pot utiliza:<br />
- azot comprimat;<br />
- dioxid de carbon lichefiat.<br />
Fig. 5: Configuraţia caracteristică a elementelor componente ale unei instalaţii fixe de<br />
stingere cu pulberi<br />
1-rezervor cu pulberi<br />
2-orificiu de umplere<br />
3-manomentru de<br />
presiune a (înaltă<br />
presiune)<br />
4-regulator de presiune<br />
5-manomentru de<br />
presiune b (joasă<br />
presiune)<br />
6-conductă de gaz<br />
propulsor<br />
7-rezervor de gaz<br />
propulsor<br />
8-element declanşator<br />
pentru vana cu gaz<br />
propulsor<br />
9-racord flexibil<br />
10-rezervor gaz<br />
propulsor<br />
11-element declanşator<br />
pentru rezervoarele pilot<br />
12-element declanşator<br />
cu bobină<br />
13-element declanşator<br />
manual<br />
14-disp. de întârziere<br />
15-contragreutate cu<br />
cablu metalic<br />
16-clapetă anti-retur<br />
17-tub de expulzare a<br />
gazului propulsor<br />
18-tub plonjor cu pulberi<br />
19-racord de drenaj<br />
20-vană cu pulberi/vană<br />
principală pneumatică<br />
21-vană de încercare a<br />
instalaţiei de stingere<br />
22-vană de izolare<br />
principală<br />
23-element declanşator<br />
pentru vanele<br />
direcţionale/electrovane<br />
24-reţea pilot a<br />
vanelor direcţionale<br />
25-vană direcţională<br />
26-vană de spălare<br />
27-vană de aerare<br />
28-control de<br />
deschidere a vanei<br />
29-linie de control<br />
30-supapă de<br />
siguranţă<br />
31-duză<br />
32-conductă<br />
36-dispozitiv de<br />
alarmă<br />
55
Tabelul nr. 4<br />
Element component<br />
Norma europeană<br />
Pulbere de stingere EN 615<br />
Dispozitive de siguranţă pentru protejarea<br />
ISO 4126 - 1<br />
împotriva presiunilor excesive – Partea 1: Supape de<br />
securitate<br />
Dispozitive de siguranţă pentru protejarea<br />
ISO 4126 – 2<br />
împotriva presiunilor excesive – Partea 2: Dispozitiv de<br />
siguranţă cu disc de ruptură<br />
Observaţie: Anumite componente menţionate în norma<br />
EN 12412 – 2: 2001 nu sunt menţionate în norma<br />
EN 12416: 2001 şi invers (de exemplu clapeta<br />
anti-retur dintre fiecare butelie şi colector).<br />
Norme aplicabile<br />
Norma europeană pentru elementele componente ale instalaţiilor fixe de<br />
stingere cu pulberi are o singură parte. Pentru componentele instalaţiilor de stingere cu<br />
pulberi, norma face fie trimiteri la norme europene (tabelul 3), fie descrie metode de<br />
încercare specifice.<br />
Norma europeană<br />
Norma europeană este EN 12416: 2001<br />
Încercare de tip iniţial<br />
Anexa ZA a normei europene tratează doar duzele.<br />
Încercarea de tip iniţial privind duzele se face asupra:<br />
– distribuţiei agentului stingător<br />
– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la presiune<br />
– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la căldură<br />
– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la coroziune<br />
Marcajul CE<br />
În ceea ce priveşte aplicarea marcajului CE, norma nu menţionează explicit<br />
decât exigenţele pentru duze. În ceea ce priveşte conţinutul marcajului CE şi locul<br />
unde trebuie aplicat la celelalte elemente componente, norma este foarte vagă în acest<br />
subiect.<br />
56
1<br />
2<br />
1134<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
EN 12416-1<br />
Duză de inundare totală<br />
Any Co Ltd, P.O. Box 21, B1050<br />
00<br />
0123 - CPD - 001<br />
Diametru : 15 mm<br />
Presiunea maximă de lucru: 15 bar<br />
Debit: 5 kg/s<br />
2<br />
Aria maximă de acoperire: 9 m<br />
Înălţimea minimă şi maximă de montaj: dată de producător<br />
1<br />
Simbolul CE<br />
2 Numărul de identificare a organismului<br />
notificat<br />
3 Numele sau marca producătorului sau<br />
furnizorului şi adresa sa<br />
4 Ultimele două cifre ale anului în care<br />
a fost aplicat marcajul<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Numărul certificatului de conformitate<br />
Norma europeană armonizată<br />
Descrierea produsului/componentului<br />
Caracteristici relativ importante despre<br />
performanţe şi/sau codul în funcţie de<br />
specificaţiile tehnice (dacă este necesar)<br />
Fig. 6: Exemplu marcaj CE la o duză de refulare<br />
Secţiunea 3<br />
Punctul 6<br />
EN 12416-1<br />
Punctul 7<br />
Tip duză (nozzle type)<br />
57
Pentru duze, se poate opta între duze de protejare a volumului sau pentru duze<br />
de protejare a obiectului.<br />
În funcţie de unghiul de difuzare, duzele de protejare a volumului pot fi:<br />
– duze centrale de volum (360 O )<br />
– duze de tip mural<br />
Punctul 8<br />
Diametrul duzei (nozzle diameter)<br />
Diametrul orificiului de curgere este exprimat în mm.<br />
Presiune maximă de lucru (maximum working pressure)<br />
Presiunea maximă de funcţionare este exprimată în bar.<br />
Gradul de curgere (flow rate)<br />
Debitul este exprimat în kg/s.<br />
Caracteristicile duzei (nozzle characteristics)<br />
Valorile sunt recomandate de producător pentru:<br />
– duzele de protejare a volumului:<br />
suprafaţa maximă de protejat (m 2 ), volumul maxim de protejat (m 3 ) şi<br />
înălţimea maximă şi minimă de amplasare (m)<br />
– duzele de protejare a obiectului:<br />
suprafaţa maximă de protejat (m 2 ) în raport cu înălţimea şi unghiul de<br />
amplasare iar, dacă este cazul, distanţa deasupra lichidelor la care există riscul<br />
proiectărilor.<br />
Bibliografie:<br />
1. ANPI Magazine – Prevention incendie et vol<br />
2. Norma europeană EN 12094-13:2001<br />
3. Norma europeană EN 12416:2001<br />
58
PROBLEMATICA RISCULUI<br />
ŞI VULNERABILITĂŢII<br />
Ing. Marin BÎLDEA<br />
Centrul Zonal de Pregătire de Protecţie Civilă Craiova<br />
Abstract:<br />
This work presents the emergency management purpose, risk<br />
problems and vulnerability.<br />
Comunitate şi vulnerabilitate<br />
Scopul managementului urgenţelor este acela de a furniza servicii eficiente<br />
pentru un grup ţintă de populaţie. Acestea se consumă în activităţi de prevenire şi<br />
răspuns în situaţii de urgenţă precum şi în activităţi de restabilire, unde programe şi<br />
strategii au beneficiari uşor de identificat.<br />
Pentru ca aceste activităţi să fie viabile, furnizate eficient şi la timp prin<br />
sistemul de management al urgenţelor, este necesară o direcţionare precisă a acestora.<br />
Odată identificate, nevoile şi beneficiarii de resurse pentru susţinerea acestor nevoi, la<br />
nivelul unei comunităţi se pot dezvolta structuri care să furnizeze servicii în strânsă<br />
legătură cu necesităţile. De fapt, problema cheie pentru managementul urgenţelor este<br />
definirea unei strategii pentru furnizarea de servicii care să vină cel mai bine în<br />
întâmpinarea necesităţilor în situaţii de urgenţă. Pentru aceasta, este nevoie ca<br />
responsabilii din domeniul managementului urgenţelor să abordeze şi să înţeleagă<br />
noţiuni şi elemente precum hazard şi risc.<br />
Comunitatea, definită ca loc, populaţie, viaţă economică şi socială, este în<br />
prezent din ce în ce mai mult privită ca parte fundamentală a structurii de management<br />
al urgenţelor. Această abordare, împreună cu o mai bună înţelegere a fenomenelor,<br />
indiferent de originea acestora, ajută hotărâtor la dezvoltarea de strategii şi acţiuni în<br />
domeniul prevenirii, răspunsului sau restabilirii situaţiilor de urgenţă, maximizînd<br />
astfel siguranţa publică.<br />
Există diverse perspective de planificare a managementului situaţiilor de<br />
urgenţă, care pot atrage după sine, eventual modificarea bazelor pe care se sprijină<br />
furnizarea de servicii şi asistenţă la nivelul comunităţilor. Aceste modificări însă, pot<br />
ghida mai precis eforturile către nevoile ţintă în situaţii de urgenţă. Este necesară<br />
astfel, o revizuire constantă a conceptelor operaţionale şi de planificare într-un mediu<br />
aflat într-o continuă schimbare.<br />
59
Până recent, paradigma înţelegerii şi aplicării managementului în situaţii de<br />
urgenţă se baza destul de mult pe hazarde în sine, ca şi element central. Aceasta are ca<br />
rezultat declararea ca activităţi prioritare, descrierea, măsurarea şi controlul<br />
hazardelor, pe de o parte şi prevenirea sau eliminarea, pe de altă parte. Abordarea vine<br />
în întâmpinarea cerinţelor managementului sistematic al urgenţelor care în ultimii ani,<br />
mai mult ca niciodată, a promovat nevoia de siguranţă reală în faţa riscurilor la nivelul<br />
comunităţilor. Importanţa dinamicii hazardelor oferă posibilitatea dezvoltării de<br />
sisteme de răspuns la urgenţe, eficiente şi într-o manieră profesionistă.<br />
Totuşi, aceasta are o mai mică importanţă în activitătile de prevenire şi<br />
restabilire, unde perspectiva socială şi interacţiunea dintre comunitate şi hazard este<br />
cel puţin egală, ca importanţă, cu înţelegerea hazardului în sine. Hazardele sunt<br />
importante ca şi ameninţări la adresa bunurilor şi activităţilor umane sau la adresa<br />
mediului. În spijinul nevoii de cunoaştere a priorităţilor la nivelul comunităţilor posibil<br />
afectate de hazarde, nu există decât în foarte puţine cazuri, analize de vulnerabilitate<br />
sau hărţi de risc care să stabilească aceste priorităţi.<br />
În sens strategic, management al urgenţelor nu înseamnă numai abordarea<br />
cauzală a hazardelor, aceasta include considerarea unui întreg spectru de consecinţe<br />
ale impactului hazardelor şi legătura dintre factorii sociali, politici şi de mediu şi<br />
forma, frecvenţa, natura sau locaţia hazardelor. Înţelegerea acestor relaţii asigură<br />
posibilităţi de dezvoltare, într-o manieră eficientă, de programe de prevenire şi<br />
pregătire sau de sisteme care să influenţeze riscurile în evoluţia lor sau să susţină<br />
comunităţile în restabilirea după impact.<br />
Un aspect important rămâne totuşi, dacă privim situaţia din perspectiva<br />
managementului urgenţelor la nivelul comunităţilor, dacă atunci când o comunitate<br />
este angajată în planificarea şi propria protecţie în situaţii de urgenţă, se cunoaşte<br />
sensul a ceea ce reprezintă fiecare membru al comunităţii în contextul acestor<br />
preocupări. Noţiunea uzuală de comunitate ca şi populaţie dintr-un anumit areal<br />
(ignorând diversitatea internă şi legăturile externe) nu este adecvată pentru a veni în<br />
întâmpinarea managementului local al urgenţelor.<br />
În ultimii ani, managementul situaţiilor de urgenţă la nivelul comunităţilor a<br />
fost obligat să îmbunătăţească teoria şi capabilităţile în domeniul planificării şi, în<br />
sprijinul acestui efort a fost adoptată şi abordarea din perspectiva managementului<br />
riscului. Acesta reprezintă un semnificativ pas înainte în definirea şi implementarea<br />
priorităţilor pentru creşterea gradului de siguranţă publică. Managementul riscului<br />
schimbă focalizarea de pe un singur hazard cu o abordare multidisciplinară pe mai<br />
multe direcţii:<br />
– contextul social, politic şi de mediu în care hazardele îşi fac apariţia;<br />
– valorile şi principiile care ghidează procesul decizional;<br />
– riscul ca şi consecinţele potenţiale pentru populaţia ţintă;<br />
– spectrul de opţiuni utilizate în tratarea riscului;<br />
– procesul de selectare, implementare şi monitorizare a măsurilor de prevenire<br />
a riscului.<br />
60
Managementul riscului se bazează în parte, dar semnificativ, pe concepte<br />
cheie precum comunitate şi vulnerabilitate. În termeni operaţionali, managementul<br />
riscului implică şi comunitatea în planificarea răspunsului la urgenţe şi utilizează<br />
conceptul de vulnerabilitate ca şi criteriu de evaluare a riscului şi alocare<br />
corespunzătoare a resurselor. Înţelegând, în acest context, prin comunitate orice grup<br />
de oameni care au ceva în comun şi ceva de împărţit şi vulnerabilitatea ca şi gradul de<br />
expunere la riscuri, acesta poate fi un punct de plecare stabil în abordarea<br />
managementului riscului.<br />
În practică, comunitatea este de cele mai multe ori sinonimă cu populaţia care<br />
trăieşte în interiorul unei unităţi administrative definite – tipic o localitate. Există însă<br />
şi utilizări ale noţiunii de comunitate, pentru a exprima arealul şi populaţia din<br />
interiorul unei unităţi culturale. Aceste definiţii sunt utilizate pe două direcţii. Prima,<br />
autoritatea locală furnizează servicii de răspuns la urgenţe în aria administrativă de<br />
competenţă. A doua, prin identificarea comunităţii cu un areal geografic se poate crea<br />
o comunitate de interese care poate fi utilizată şi pentru scopurile managementului<br />
urgenţelor.<br />
Securitate reală faţă de riscuri<br />
Mileniul al III-lea găseşte omenirea în faţa unui număr considerabil de<br />
probleme nerezolvate. Una dintre cele mai grave, prin efectele imediate şi pe termen<br />
lung, este cea legată de dezastre. Comunitatea ştiinţifică internaţională, administraţia,<br />
trebuie să răspundă astăzi cât mai convingător şi mai eficient unor întrebări pe care<br />
opinia publică le pune tot mai des. Se schimbă clima Dacă da, cât de repede şi cât de<br />
mult va fi afectată societatea umană Creşte nivelul mării, al râurilor atât de mult şi de<br />
repede încât trebuie mutate aşezările din zonele de coastă sau de pe malurile acestora<br />
Vom avea cutremure devastatoare mai frecvente Pot fi reduse semnificativ pagubele<br />
provocate de precipitaţiile atmosferice de lungă durată sau torenţiale<br />
Ceea ce leagă aceste probleme şi altele similare este influenţa directă şi<br />
negativă asupra societăţii umane, caracterul de dezastru pe care îl pot căpăta fenomele<br />
menţionate şi, ca o consecinţă directă, amploarea situaţiilor de urgenţă generate de<br />
acestea. Comunităţile par însă tot mai conştiente de semnificaţia pe care prevenirea şi<br />
gestionarea hazardelor o au pentru dezvoltarea acestora. Organismele internaţionale,<br />
factorii de decizie de la nivelul naţional şi local sunt astăzi implicaţi în asigurarea<br />
condiţiilor de analiză, cercetare şi management al hazardelor.<br />
Într-o lume în care, problema lipsei de alimente, a condiţiilor minime de<br />
existenţă, a sărăciei, în general, este încă departe de a fi rezolvată, 15 din ultimii 20 de<br />
ani au fost marcaţi de dezastre care au depăşit ca valoare a pagubelor un miliard de<br />
dolari. Această statistică ilustrează necesitatea şi actualitatea cercetării în domeniul<br />
riscurilor şi vulnerabilităţii, plecând de la desluşirea mecanismelor intrinseci care stau<br />
la baza fenomenelor extreme până la conturarea strategiilor de reducere a<br />
consecinţelor.<br />
61
Nevoia de securitate reală faţă de riscuri este percepută diferit de societăţile<br />
aflate în diferite stadii de dezvoltare socio-economică. Explicaţia rezidă în<br />
vulnerabilitatea diferită faţă de dezastre naturale: ţările dezvoltate sunt mai vulnerabile<br />
în privinţa pagubelor materiale, recuperabile, iar societăţile sărace sunt mai<br />
vulnerabile la pierderi de vieţi omeneşti, irecuperabile.<br />
Nevoia de<br />
securitate<br />
reală faţă<br />
de riscuri<br />
percepută diferit de comunităţi<br />
stadiul de dezvoltare socială<br />
stadiul de dezvoltare economică<br />
frecvenţa dezastrelor<br />
funcţie de<br />
vulnerabilitatea diferită<br />
comunităţi dezvoltate - vulnerabile material > recuperabil<br />
comunităţi sărace - vulnerabile uman > irecuperabil<br />
Fig. 1<br />
Atitudinea societăţii contemporane faţă de riscuri este de multe ori<br />
contradictorie. Pe de-o parte, se depun eforturi materiale şi umane imense pentru<br />
prevenirea şi reducerea efectelor. Pe de altă parte, dezvoltarea societăţii umane<br />
influenţează uneori declanşarea unor dezastre sau amplificarea consecinţelor. Astfel,<br />
schimbarea climei, proces natural cu care planeta s-a mai confruntat de-a lungul<br />
evoluţiei sale, are astăzi manifestări care depăşesc limitele naturale, tocmai datorită<br />
activităţilor antropice. Dezvoltarea şi extinderea spaţială a societăţii umane au drept<br />
consecinţă valoarea tot mai mare a bunurilor materiale şi expunerea mai frecventă la<br />
manifestările extreme ale unor fenomene naturale.<br />
Nici atitudinea politică faţă de riscuri nu este întotdeauna adecvată<br />
necesităţilor pe termen lung. Fondurile pentru diminuarea efectelor dezastrelor sunt<br />
alocate de multe ori post-dezastru şi nu în etapa predezastru, atunci când se poate<br />
62
îmbunătăţi prevenirea sau măcar prognoza unor dezastre. Fondurile depind însă de<br />
interese politice imediate, uneori electorale, de influenţe strategice şi economice. Se<br />
discută în prezent, s-au organizat întâlniri, s-au realizat analize referitor la diplomaţia<br />
dezastrelor, respectiv despre influenţele reciproce care există între dezastrele naturale<br />
şi relaţiile politice dintre state şi din interiorul aceluiaşi stat. Această nouă formă de<br />
abordare urmăreşte îmbunătăţirea managementului situaţiilor de urgenţă generate de<br />
dezastre, atunci când apar bariere politice sau diplomatice, şi reversul, determinarea<br />
rolului dezastrelor în evoluţiile politice interne şi internaţionale.<br />
Abordarea actuală a riscurilor are în centrul atenţiei dimensiunea umană.<br />
Gradul de pregătire a societăţilor pentru a face faţă situaţiilor de urgenţă este diferit în<br />
multe aspecte (educaţie, infrastructură, organizare etc.), astfel încât, fiecare situaţie<br />
ridică probleme specifice. Rezolvarea acestora trebuie însă făcută cu rezultate optime,<br />
în orice tip de societate, o provocare extrem de actuală pentru cei care se ocupă cu<br />
managementul intregrat al situaţiilor de urgenţă. Evenimente extreme scot uneori în<br />
evidenţă sau accentuează o stare de apatie latentă, pre-existentă. Creşterea<br />
vulnerabilităţii societăţii umane faţă de riscuri se datorează nu atât modului de<br />
manifestare a fenomenelor, ci mai ales unor cauze antropice precum creşterea<br />
populaţiei, inegalitatea socială, politizarea ajutorului economic, acumularea de capital<br />
economic în zone predispuse a fi afectate de riscuri, potenţialul în creştere pentru<br />
dezastre tehnologice.<br />
Hazard, risc şi vulnerabilitate<br />
Hazardul natural implică probabilitatea apariţiei într-un interval de timp şi<br />
areal precizate, a unui fenomen natural sau antropic cu potenţial de a produce pagube<br />
mediului, proprietăţii şi/sau socio-economice, inclusiv pierderi de vieţi omeneşti. Mai<br />
exact, conform definiţiei acceptată internaţional, hazardul este un eveniment perceput<br />
ca o ameninţare sau probabilitatea de producere a unui fenomen potenţial producător<br />
de pagube într-un areal, într-un interval precizat de timp.<br />
Orice hazard implică un nivel preexistent de risc al spaţiului considerat.<br />
Atribuirea calităţii de hazard unui fenomen natural sau antropic nu este condiţionată<br />
de producerea de pagube materiale sau victime, ci de potenţialul unor astfel de<br />
consecinţe. Aceasta poate fi considerată caracteristica esenţială ce deosebeşte<br />
terminologic hazardul de evenimentele extreme. Hazardul nu este un fenomen<br />
întâmplător şi nici impredictibil, ci doar manifestarea lui şi consecinţele sale sunt, în<br />
general, dificil de prognozat şi controlat. Hazardul este un termen care semnifică o<br />
manifestare negativă a sistemului afectat, iar alăturarea termenilor natural sau antropic<br />
accentuează cauzalitatea exterioară omului respectiv, provocată de acesta.<br />
Probabilitatea statistică de producere a unui eveniment natural sau antropic, potenţial<br />
producător de efecte negative, defineşte cantitativ hazardul.<br />
Vulnerabilitatea se referă la capacitatea unei persoane, grup social, sistem sau<br />
organizaţie de a anticipa, rezista şi reface în urma impactului unui hazard.<br />
63
Vulnerabilitatea implică o combinaţie de factori care determină gradul în care viaţa şi<br />
proprietatea se găsesc în situaţii de risc datorită unui eveniment. Ca şi hazardul,<br />
vulnerabilitatea este un indicator al unei stări viitoare a unui sistem, definind gradul de<br />
(in)capacitate a sistemului de a face faţă riscului declarat. În termeni generali,<br />
vulnerabilitatea poate fi înţeleasă ca predispoziţia sau susceptibilitatea unui element de<br />
a fi afectat negativ de cauze externe.<br />
Definiţia acceptată în terminologia internaţională are un caracter cantitativ:<br />
vulnerabilitatea reprezintă nivelul pierderilor pe care un element sau grup de elemente<br />
(persoane, structuri, bunuri, servicii, capital economic sau social etc.) expuse unui<br />
anumit risc, îl aşteaptă în urma producerii unui dezastru sau hazard. Vulnerabilitatea<br />
unui spaţiu are la bază cauze naturale ce ţin de caracteristicile intrinseci ale<br />
fenomenului, cauze economice cum ar fi bunăstarea materială, rezervele etc. şi cauze<br />
socio-psihologice, de la organizarea administrativă până la psihologia maselor.<br />
Măsura în care, cele trei aspecte se combină defineşte vulnerabilitatea complexă a unui<br />
spaţiu.<br />
Fig. 2.<br />
Vulnerabilitatea este rezultatul faptului că persoane sau bunuri materiale se<br />
găsesc la un moment dat, voluntar sau involuntar, într-un loc unde nu ar trebui să fie.<br />
De altfel, creşterea numărului de morţi şi a valorii pagubelor materiale nu se datorează<br />
unor hazarde naturale mai puternice, ci amplificării vulnerabilităţii populaţiei. Unele<br />
grupuri sociale sunt mai vulnerabile decât altele, în funcţie de sex, vârstă, condiţie<br />
socială, etc. De asemenea, vulnerabilitatea este strâns corelată cu poziţia socioeconomică.<br />
Conceptul de vulnerabilitate este utilizat în studiul hazardelor pentru<br />
identificarea entităţilor sociale cele mai predispuse a suporta efectele negative ale unor<br />
fenomene. Din punct de vedere al societăţii, efectele negative ale hazardului sunt<br />
rezultatul vulnerabilităţii populaţiei faţă de acesta şi nu al fenomenului în sine. Nu<br />
există o formulă sau măsură universal acceptată pentru caracterizarea cantitativă a<br />
vulnerabilităţii. De fapt, caracterul relativ al acesteia este unul din conceptele-cheie<br />
care nuanţează descrierea vulnerabilităţii.<br />
Riscul este produsul matematic dintre hazard şi vulnerabilitate exprimând<br />
relaţiile dintre un fenomen şi consecinţele sale. Expunerea la hazard este relativ<br />
64
constantă într-un areal, vulnerabilitatea implică reacţia societăţii umane, nivelul<br />
calitativ şi cantitativ al pregătirii şi reacţiei acesteia faţă de pericol, iar combinaţia<br />
dintre cele două defineşte cantitativ riscul. Altfel, riscul reprezintă expunerea reală a<br />
unei valori, în sensul antropocentrist, la hazard. Un exemplu care ilustrează perfect<br />
raporturile dintre hazard şi vulnerabilitate este următorul: o persoană care traversează<br />
oceanul cu barca este supusă aceloraşi hazarde ca şi o persoană care face acelaşi lucru<br />
cu vaporul, însă cele două persoane sunt expuse unor grade diferite de risc ca urmare a<br />
vulnerabilităţii diferite. Prognoza riscului implică posibilitatea precizării cât mai<br />
exacte a locului de apariţie a fenomenului respectiv.<br />
Dezastrele naturale sau antropice sunt, fără îndoială, fenomene cu impact<br />
major asupra unei societăţi de o anumită dimensiune. Pagubele produse de riscuri şi<br />
dezastre sunt rezultatul interacţiunii dintre trei sisteme principale şi mai multe<br />
subsisteme: mediul fizic (clima, ape, relief etc.), populaţie (clase sociale, rase, culturi<br />
etc.) şi mediul construit (clădiri, lucrări de artă, amenajări etc.). Hazardul poate fi<br />
privit în acest caz ca situaţia predezastru, în care există un anumit risc de producere a<br />
unui dezastru, mai ales din cauza faptului că o comunitate umană este situată într-o<br />
poziţie de vulnerabilitate. Se evidenţiază astfel trei etape în evoluţia unui fenomen ce<br />
are potenţialul să genereze consecinţe negative: etapa de hazard, apoi apare riscul ca<br />
acesta să afecteze un areal vulnerabil, iar în final se poate declanşa un dezastru. Riscul<br />
se găseşte la intersecţia dintre hazard şi vulnerabilitate.<br />
Caracteristicile de hazard<br />
există încă din faza iniţală, atunci<br />
când fenomenul este pus în relaţie<br />
cu societatea umană, cu consecinţele<br />
pe care le poate avea. Când vorbim<br />
deja de risc este măsurat impactul<br />
asupra societăţii, mai departe,<br />
dezastrul reprezentând faza de<br />
apogeu a unui fenomen extrem. În<br />
final, se evaluează faza post-impact<br />
care este, din multe puncte de<br />
vedere, la fel ca celelalte. Există<br />
cercetători în domeniul riscului care<br />
se opresc asupra raporturilor dintre<br />
hazard şi risc. Se consideră astfel, că<br />
riscul include probabilitatea ca un<br />
anume hazard să se realizeze, să<br />
devină realitate. Hazardul este<br />
comparat cu cauza, iar riscul cu<br />
consecinţa. Hazardul (cauza)<br />
reprezintă o ameninţare potenţială<br />
pentru societatea umană şi valorile<br />
RISCURI<br />
permanente prin apariţie şi evoluţie<br />
efecte imediate, din ce în ce mai grave<br />
şi pe termen lung<br />
influenţează direct societatea prin<br />
caracterul de dezastru<br />
necesitatea conştientizării comunităţilor<br />
asupra prevenirii şi gestionării riscurilor<br />
diminuarea efectelor<br />
asupra dezvoltării comunităţilor<br />
Fig.3.<br />
65
ei, iar riscul (efectul) este probabilitatea ca un anumit hazard să se producă. Hazardul<br />
seismic sau atmosferic, de exemplu, poate exista într-o regiune nelocuită, dar riscul se<br />
realizează numai acolo unde există oameni şi bunuri ale acestora.<br />
Bibliografie:<br />
1. *** Disaster Diplomacy Articles, în Cambridge Review of International Affairs,<br />
vol. XIV, no. 1, 2000.<br />
2. Alexander, D.E. – A survey of the field of natural hazards and disasters,<br />
studies, Kluwr Academic Publishers, Dordrecht, 1995<br />
3. Anderson, M.B. – Vulnerability to disaster and susteinable development, vol.<br />
1, Routledge, London and New York 2000<br />
4. Auf der Heide, Erik – Disaster Response: Principles of Preparation and<br />
Coordination, CV Mosby, St. Louis, 1989<br />
5. Blaikie, P., Cannon, T., Davis, I. – Natural hazards, people’s vulnerability and<br />
disasters, Routledge, London and New York, 1994<br />
6. Burton, I., Kates, R.W., White, G.F. – The enviroment as hazard, Oxford<br />
University Press, New York, 1978<br />
7. Cheval, S – Semnificaţia actuală a studiului hazardelor naturale, în „Riscul în<br />
economia contemporană”, Editura Academica, Galaţi, 2002<br />
8. Cheval, S – Terminologia utilizată în cercetarea hazardelor naturale, Institutul<br />
de Geografie al Academiei Române, 2005, http://www.hazardero.home.ro<br />
9. Cutter, S.L. – The changing nature of risks and hazards, Josepph Henry Press,<br />
Washimgton DC<br />
10. Mileti, D.S. – Disasters by design, Joseph Henry Press, Washington DC 1999<br />
11. Ribot J.C. – Climate Variability, Climate Change and Social Vulnerability, în<br />
Earth Sciences Journal, no. 52, 1996<br />
12. Salter, J – Risk Management in a Disaster Management Context, în<br />
Conference on Natural Disaster Reduction, Institution of Engineers, Canberra,<br />
Sept 1996<br />
13. Slaymaker, O. – Natural Hazards in British Columbia and Inter-institutional<br />
Challenge, în Earth Sciences Journal, no. 88, 1999<br />
14. Smith, K. – Enviromental hazards. Assenssing risk and redusing disaster,<br />
Routledge, London and New York, 2001<br />
15. Tobin, G.A., Mantz, B.E. – Natural Hazards. Explanation and Integration,<br />
The Guilford Press, New York, 1997<br />
16. Wilhite, D.A. – Drought. A global assessment, vol. 1, Routledge, London and<br />
New York, 2000<br />
66
MANAGEMENTUL OPERAŢIUNILOR COMPLEXE<br />
DE PREVENIRE ŞI GESTIONARE A SITUAŢIILOR<br />
DE URGENŢĂ. PROBLEMATICA GENERALĂ<br />
Mr. Lect. univ. drd.ing. Alin MOCIOI,<br />
Mr. Lect. univ. dr. ing. Florin NEACŞA,<br />
FACULTATEA DE POMPIERI<br />
Abstract:<br />
The work presents general problems of complex prevention<br />
operations management and administration of emergency situation.<br />
Operaţiuni complexe: definire, trăsături şi clasificare<br />
Prin expresia „operaţiuni complexe” utilizată în managementul situaţiilor de<br />
urgenţă, consider că se poate înţelege un ansamblu organizat de acţiuni, procese şi<br />
elemente componente diferite, care:<br />
− sunt întrunite într-un spaţiu relativ mare, într-o anumită perioadă de timp;<br />
− sunt combinate într-o manieră relaţională ce supune adeseori o parte din<br />
elementele componente unor riscuri, unele imprevizibile;<br />
− necesită o coordonare unitară a cooperării în vederea obţinerii rezultatului<br />
scontat.<br />
Operaţiunea complexă este de amploare, este dificilă şi conţine riscuri. Ea<br />
necesită o abordare mai extinsă, mai aprofundată, interdisciplinară şi prudenţială în<br />
vederea atingerii obiectivului stabilit. Totodată, implică planificarea, concentrarea şi<br />
executarea de mişcări şi de manevre de forţe şi mijloace operaţionale sub o coordonare<br />
unitară. Se realizează prin cooperare.<br />
În cadrul operaţiunilor complexe se aplică principiul sinergiei, principiu<br />
recunoscut pe plan internaţional.<br />
Operaţiunilor complexe care vizează situaţiile de urgenţă în funcţie de<br />
scopurile principale ale acestora sunt de două categorii:<br />
− pentru prevenirea situaţiilor de urgenţă;<br />
− pentru gestionarea situaţiilor de urgenţă.<br />
Se pot organiza operaţiuni având ambele scopuri.<br />
67
În practica serviciilor pentru situaţii de urgenţă, în general, se utilizează<br />
următoarele tipuri de operaţiuni complexe:<br />
a) acţiuni complexe de monitorizare şi evaluare a unor tipuri de riscuri;<br />
b) inspecţii sau controale colective ori complexe de prevenire;<br />
c) exerciţii şi aplicaţii de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului;<br />
d) intervenţii operative sau operaţiuni de răspuns.<br />
Operaţiunile complexe de la lit.a), b) şi c) se execută pre-dezastru, iar cele de<br />
la lit.d) după producerea dezastrului.<br />
Planificarea operaţiunilor complexe<br />
La planificarea operaţiunilor complexe se au în vedere strategiile adoptate<br />
pentru unele tipuri de risc, schemele cu tipurile de risc în profil teritorial şi evoluţia<br />
situaţiei operative. De asemenea, se ţine seama de categoriile şi clasele de importanţă<br />
ale construcţiilor şi de rangul localităţilor.<br />
Acţiunile complexe de monitorizare şi evaluare a unor tipuri de risc se<br />
planifică după caz, la nivelul inspectoratului teritorial pentru situaţii de urgenţă sau la<br />
nivelul Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă. Pot fi vizate tipurile de<br />
riscuri generatoare de incendii în masă, inundaţii catastrofale, infectare (contaminare)<br />
radioactivă şi altele.<br />
Pentru unele tipuri de risc, acţiuni complexe de monitorizare şi evaluare se pot<br />
planifica şi de către alte ministere sau agenţii specializate, cum este cazul epidemiilor,<br />
epizootiilor, cutremurelor, poluărilor, alunecărilor sau prăbuşirilor de teren, situaţiilor<br />
meteorologice nefavorabile etc., la care să participe şi specialişti din inspectoratele<br />
pentru situaţii de urgenţă.<br />
Planificarea controalelor colective de prevenire a unor situaţii de urgenţă se<br />
face, de regulă, de către inspectoratele teritoriale pentru situaţii de urgenţă. Aceste<br />
controale vizează domeniile apărării împotriva incendiilor şi al protecţiei civile,<br />
precum şi măsurile de prevenire şi gestionare a situaţiilor de urgenţă.<br />
Controale complexe de prevenire a situaţiilor de urgenţă se planifică de către<br />
Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, la ele participând în zonele de<br />
competenţă şi personalul inspectoratelor teritoriale respective, şi după caz, specialişti<br />
din alte ministere sau agenţii specializate.<br />
Exerciţiile şi aplicaţiile de pregătire a intervenţiei operative sau a răspunsului<br />
se planifică pe nivele ierarhice şi de competenţă ale componentelor Sistemului<br />
Naţional de Management al Situaţiilor de Urgenţă.<br />
În cadrul serviciilor profesioniste pentru situaţii de urgenţă, exerciţiile şi<br />
aplicaţiile se planifică de către:<br />
− subunitatea specializată de intervenţie pentru cele organizate în limitele<br />
raionului de intervenţie;<br />
68
− grupul de intervenţie pentru cele organizate în limitele zonei de intervenţie<br />
la care participă cel puţin două subunităţi specializate din subordine;<br />
− inspectoratul judeţean pentru situaţii de urgenţă în zona de<br />
responsabilitate la care participă cel puţin două subunităţi specializate din<br />
subordine sau din două grupuri de intervenţie din structură;<br />
− Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă <strong>IGSU</strong> pentru cele la care<br />
participă:<br />
o subunităţi specializate din cel puţin două inspectorate teritoriale<br />
pentru situaţii de urgenţă;<br />
o subunităţi specializate din cel puţin două servicii naţionale pentru<br />
situaţii de urgenţă.<br />
Aceste exerciţii şi aplicaţii planificate de <strong>IGSU</strong> în raport cu câmpul<br />
operaţional în care se desfăşoară pot avea caracter:<br />
− intern (judeţean, interjudeţean sau naţional);<br />
− internaţional (regional în sensul cuprinderii unor porţiuni de teritoriu din<br />
cel puţin două state limitrofe).<br />
La toate exerciţiile şi aplicaţiile planificate ca operaţiuni complexe participă<br />
obligatoriu şi servicii publice sau private pentru situaţii de urgenţă, îndeosebi cele din<br />
câmpul operaţional, precum şi celelalte forţe complementare de cooperare sau de<br />
sprijin.<br />
Concepţia de planificare a intervenţiilor operative sau de răspuns are la bază<br />
planificarea exerciţiilor şi aplicaţiilor de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului.<br />
Aceasta este îmbunătăţită, actualizată sau adaptată:<br />
− pe baza concluziilor reieşite în urma exerciţiilor şi aplicaţiilor de<br />
pregătire;<br />
− în raport cu condiţiile concrete rezultate în urma producerii evenimentelor<br />
generatoare de situaţii de urgenţă;<br />
− în situaţia modificării dispoziţiilor legale în domeniu;<br />
− în cazul reorganizării sau modificării organizării serviciilor pentru situaţii<br />
de urgenţă.<br />
În planificarea operaţiunilor complexe şi a obiectivelor acestora se aplică<br />
principiile referitoare la: previziune şi prevenire; prioritatea protecţiei şi salvării vieţii<br />
oamenilor; respectarea drepturilor omului; cooperare; transparenţa şi gradualitatea<br />
activităţilor; corelarea obiectivelor şi resurselor; legalitate.<br />
Amploarea şi complexitatea operaţiunilor pentru gestionarea situaţiilor de<br />
urgenţă, în principiu, trebuie să corespundă nivelelor de gravitate ale evenimentelor<br />
care determină declararea „stării de alertă”. Complexitatea şi volumul operaţiunilor<br />
creşte în cazul instituirii „stării de urgenţă”.<br />
Aprobarea planificării operaţiunilor complexe se face potrivit reglementărilor<br />
specifice. În principiu, aprobarea intră în competenţa şefului eşalonului superior<br />
nivelului de planificare.<br />
69
În ceea ce priveşte elementele principale pe care le conţine planificarea operaţiunilor<br />
complexe, acestea sunt:<br />
− tipul de operaţiune;<br />
− scopul şi obiectivele operaţiunii;<br />
− locul de desfăşurare (obiective şi unităţi administrativ-teritoriale);<br />
− forţele şi mijloacele participante;<br />
− funcţiile de sprijin ce se asigură;<br />
− data sau perioada de executare.<br />
Planificarea operaţiunilor complexe se include în planurile lunare, trimestriale,<br />
semestriale, anuale sau multianuale.<br />
În planificarea operaţiunilor complexe la nivel teritorial se are în vedere<br />
„Schema cu riscurile teritoriale din zona de competenţă” elaborată de inspectoratul<br />
pentru situaţii de urgenţă judeţean, respectiv al municipiului Bucureşti, pe baza<br />
structurii cadru stabilită de către <strong>IGSU</strong> şi aprobată de prefect. În această schemă sunt<br />
prezentate riscurile teritoriale potenţiale identificate pe teritoriul judeţului sau al<br />
municipiului Bucureşti şi evaluate potrivit metodologiei specifice fiecărui risc.<br />
Principalele riscuri teritoriale sunt:<br />
• riscul industrial – se evaluează prin diferite metode, una fiind cea a<br />
indicelui de gravitate, în funcţie de tipul de flux sau de agent dominant de pericol (termic,<br />
chimic, electromagnetic, biologic), clasificarea întreprinderilor (potrivit Directivei<br />
SEVESO) şi de densitatea populaţiei, prezentă în proximitatea întreprinderii;<br />
• riscul de transport – care vizează toate tipurile de transport: aerian, feroviar,<br />
rutier şi special (metrou, tunele, teleferic, benzi transportoare sau reţele de canalizare).<br />
Se au în vedere parametri, cum sunt: lungimea reţelelor de transport, intensitatea<br />
traficului, punctele negre, zonele de acumulare a accidentelor, destinaţia (pentru<br />
persoane, materiale periculoase etc.), capacitatea mijloacelor de transport etc.;<br />
• riscul construcţiilor – evaluat în raport cu destinaţia, importanţa şi<br />
dimensiunile acestora: opere de artă, de patrimoniu istoric sau cultural; construcţii<br />
administrative, construcţii tehnice sensibile (gări, aerogări etc.), colective sau publice<br />
(şcoli, spitale, discoteci, hoteluri etc.), clădiri înalte sau foarte înalte. Riscuri<br />
particulare prezintă cartierele rezidenţiale (locuinţe vechi sau noi) precum şi<br />
construcţiile agrozootehnice;<br />
• riscul natural – poate fi prezentat de incendiile de pădure sau de culturi<br />
agricole, de inundaţii, de fenomene meteorologice (furtuni, tornade, înzăpeziri, secetă,<br />
vânt puternic etc.), alunecări de teren, avalanşe, cutremure etc.;<br />
• riscul social – a cărui prezenţă interesează pompierii, îndeosebi la marile<br />
adunări publice (mitinguri sportive sau politice, spectacole, mai ales cele cu jocuri de<br />
artificii, marşuri publice grandioase, târguri etc.) sau populare, sosiri masive de<br />
refugiaţi şi altele.<br />
În cuantificarea acestor riscuri se ţine seama de: categoriile (clasele) de<br />
importanţă şi respectiv de pericol ale agenţilor economici, instituţiilor şi unităţilor<br />
70
administrativ-teritoriale, de capacitatea de apărare a acestora împotriva incendiilor şi<br />
dezastrelor, de evoluţia previzibilă a situaţiei operative şi de forţele şi mijloacele de<br />
care se dispune.<br />
Situaţia operativă este caracterizată, în principal, de evoluţia şi gravitatea<br />
riscurilor în profil teritorial, dinamica situaţiilor de urgenţă, cauzele şi impactul<br />
evenimentelor produse.<br />
Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe preventive<br />
Previziunea şi prevenirea, conform legii, sunt principii ale managementului<br />
situaţiilor de urgenţă.<br />
Obligativitatea organizării şi desfăşurării operaţiunilor complexe de prevenire<br />
(inspecţii, controale şi monitorizări) este stabilită prin lege, în sarcina:<br />
− inspectoratelor pentru situaţii de urgenţă judeţene şi al municipiului<br />
Bucureşti;<br />
− Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă;<br />
− ministerelor şi altor organe publice centrale de specialitate, în domeniile<br />
lor de competenţă.<br />
Inspecţiile sau controalele colective ori complexe de prevenire sunt forme de<br />
exercitare a controlului de stat. Ele vizează domeniul apărării împotriva incendiilor şi<br />
cel al protecţiei civile, precum şi măsurile şi acţiunile de prevenire şi gestionare a<br />
situaţiilor de urgenţă.<br />
Acţiunile de monitorizare şi evaluare a tipurilor de riscuri se circumscriu<br />
îndeplinirii funcţiilor de monitorizare şi evaluare ce revin centrelor operaţionale şi<br />
centrelor operative pentru situaţii de urgenţă.<br />
Forţele specializate şi abilitate să execute de obicei inspecţii, controale şi<br />
acţiuni de monitorizare fac parte din inspecţiile de prevenire şi din centrele<br />
operaţionale ale inspectoratelor pentru situaţii de urgenţă, precum şi din<br />
compartimentele de profil ale unor ministere, agenţii şi servicii deconcentrate ale<br />
acestora. După caz, pot participa cadre din subunităţile de intervenţie şi din serviciile<br />
civile pentru situaţii de urgenţă. Uneori sunt cooptaţi şi alţi specialişti.<br />
În organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe se urmăreşte aplicarea<br />
unor principii de bază, specifice apărării împotriva incendiilor şi dezastrelor cum sunt<br />
cele referitoare la: respectarea reglementărilor în vigoare, priorităţii, dimensionării<br />
optime, corelării cu resursele existente, colaborării cu factorii interesaţi.<br />
Operaţiunile complexe cu scop de prevenire desfăşurate în perioada predezastru<br />
au ca obiective:<br />
− coordonarea aplicării unitare a prevederilor legale şi a celorlalte<br />
reglementări privind identificarea, evaluarea, controlul şi combaterea<br />
riscurilor generatoare de situaţii de urgenţă care pot deveni dezastre;<br />
71
− pregătirea preventivă a populaţiei şi informarea asupra riscurilor<br />
potenţiale, măsurilor de protecţie şi de limitare preventivă a dezastrelor,<br />
precum şi privind modul practic de acţiune în astfel de situaţii de urgenţă;<br />
− verificarea existenţei şi funcţionării sistemelor de monitorizare a unor<br />
tipuri de riscuri;<br />
− evaluarea şi îmbunătăţirea condiţiilor tehnice, organizatorice şi de dotare<br />
specifică necesare asigurării intervenţiei operative în situaţii de urgenţă.<br />
Inspecţiile şi controalele ca operaţiuni complexe, sunt întregite, după caz, şi de<br />
alte forme specifice activităţii de prevenire, cum sunt verificările, inclusiv asupra<br />
respectării condiţiilor din avize, acorduri sau autorizări, asistenţă tehnică de<br />
specialitate, informarea publică sau constatarea şi sancţionarea încălcărilor la<br />
prevederile legale.<br />
Pentru organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe cu scop preventiv<br />
se întocmesc planuri şi grafice conţinând elementele necesare realizării obiectivelor<br />
propuse, aprobate, de regulă, de către şefii ierarhici.<br />
Aceste operaţiuni complexe sunt conduse de către ofiţeri cu experienţă şi/sau<br />
cu funcţii de conducere.<br />
Rezultatele inspecţiilor, controalelor şi acţiunilor de monitorizare, precum şi<br />
măsurile stabilite se înscriu în documente de control, care pot fi procese-verbale sau<br />
note de control, întocmite în două exemplare. Despre inspecţiile şi controalele<br />
efectuate se consemnează în Registrul Unic de Control, în cazurile în care astfel de<br />
registre există.<br />
Finalizarea şi valorificarea inspecţiilor, controalelor şi monitorizărilor<br />
efectuate se fac prin modalităţi specifice, cum sunt:<br />
− stabilirea de măsuri obligatorii şi/sau de recomandări;<br />
− acţiuni de informare publică şi de pregătire preventivă a populaţiei şi/sau a<br />
salariaţilor;<br />
− analize cu conducerile de obiective şi cu autorităţile locale, sau informarea<br />
scrisă a acestora;<br />
− propuneri pentru sistarea unor lucrări de construcţii sau de oprire a<br />
funcţionării ori utilizării acestora;<br />
− propuneri pentru retragerea ori suspendarea avizelor sau a autorizaţiilor<br />
specifice;<br />
− constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor;<br />
− sesizarea organelor abilitate cu privire la faptele care întrunesc elementele<br />
constitutive ale unor infracţiuni sau delicte;<br />
− actualizarea elementelor operative şi a bazei de date specifice;<br />
− îmbunătăţirea programelor de pregătire pentru intervenţie sau răspuns.<br />
Aceste modalităţi se utilizează cu respectarea dispoziţiilor legale şi a<br />
reglementărilor interne, precum şi în raport cu particularităţile tipurilor de operaţiuni<br />
desfăşurate şi cu constatările rezultate.<br />
72
Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe de pregătire a<br />
intervenţiei sau a răspunsului<br />
Operaţiunile complexe de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului în situaţii<br />
de urgenţă, au ca obiectiv principal crearea în perioada pre-dezastru a condiţiilor<br />
pentru realizarea intervenţiei operative, calificate şi eficientă a forţelor şi mijloacelor<br />
specializate împreună cu cele cu care cooperează.<br />
Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe de pregătire a intervenţiei<br />
sau a răspunsului, în caz de dezastru, vizează în principal, verificarea pregătirii<br />
teritoriului (obiectivelor) pentru intervenţie, pregătirea şi antrenamentul forţelor de<br />
intervenţie, alocarea şi disponibilitatea unor mijloace tehnice şi altor resurse necesare<br />
şi adecvate, îndeplinirea funcţiilor de sprijin, cooperarea şi managementul situaţiilor<br />
de urgenţă.<br />
Sintetic, se poate spune că prin aceste operaţiuni complexe, ansamblul<br />
constituit se pregăteşte pentru a intra în activitate în situaţii de urgenţă şi se antrenează<br />
în realizarea perfectă a operaţiunilor stabilite, deci este operaţional.<br />
O activitate importantă, desfăşurată de serviciile profesioniste pentru situaţii<br />
de urgenţă este elaborarea concepţiei de intervenţie şi materializarea ei în documentele<br />
operative.<br />
În elaborarea concepţiei de intervenţie este necesară stabilirea caracteristicilor<br />
operative ale câmpului operaţional, cum sunt:<br />
− riscurile teritoriale şi nivelele de gravitate ale acestora;<br />
− nivelele criteriilor de performanţă privind siguranţa la foc a construcţiilor,<br />
instalaţiilor şi altor amenajări;<br />
− nivelele de pericol, din punct de vedere al protecţiei civile, ale<br />
obiectivelor şi localităţilor;<br />
− mărimea populaţiei ce poate fi periclitată, afectată sau trebuie evacuată;<br />
− timpii operativi de alarmare, evacuare sau de intervenţie;<br />
− capacitatea de acţiune a serviciilor pentru situaţii de urgenţă.<br />
Exerciţiile şi aplicaţiile de pregătire se execută, de regulă, practic. În unele<br />
situaţii se recomandă ca premergător desfăşurării practice a unor exerciţii şi aplicaţii<br />
practice să se execute exerciţii sau aplicaţii de comandament, fără antrenarea efectivă<br />
a forţelor şi mijloacelor de intervenţie şi a celor de cooperare sau a populaţiei. În astfel<br />
de cazuri, sunt implicaţi numai managerii situaţiilor de urgenţă şi unii specialişti.<br />
În cadrul exerciţiilor şi aplicaţiilor de pregătire se urmăreşte asigurarea<br />
interoperabilităţii şi capabilităţii, prin:<br />
− terminologie comună;<br />
− organizare modulară;<br />
− comunicaţii integrate;<br />
− planuri de intervenţie sau de acţiune consolidate şi proceduri armonizate;<br />
73
− mijloace tehnice de intervenţie şi de protecţie compatibile;<br />
− antrenament comun al forţelor;<br />
− acces la resursele existente;<br />
− solicitarea de asistenţă tehnică şi sprijin pe plan intern şi, după caz,<br />
internaţional;<br />
− continuitatea managementului.<br />
Controlul organizării şi pregătirii operaţiunilor complexe se planifică şi se<br />
exercită potrivit dispoziţiilor legale în scopul verificării respectării reglementărilor<br />
specifice şi evaluării acţiunilor întreprinse, precum şi a capabilităţii forţelor de<br />
intervenţie în situaţii de urgenţă. Acest control se execută de către Inspectoratul<br />
General pentru Situaţii de Urgenţă la inspectoratele teritoriale pentru situaţii de<br />
urgenţă, de către conducerile inspectoratelor la subunităţile de intervenţie din<br />
subordine, de către personalul abilitat al inspectoratelor la serviciile voluntare şi<br />
private pentru situaţii de urgenţă.<br />
Organizarea, desfăşurarea şi conducerea operaţiunilor complexe de<br />
intervenţie sau de răspuns pe timpul situaţiilor de urgenţă<br />
Organizarea, desfăşurarea şi conducerea operaţiunilor complexe de intervenţie<br />
sau de răspuns au la bază măsurile luate şi documentele operative prezentate anterior<br />
la pct. 4, cărora însă, li se aduc operativ modificările şi adaptările impuse de situaţiile<br />
concrete generate de evenimentele produse şi de evoluţia acestora în timp.<br />
Modificările şi adaptările aduse pot viza aspecte referitoare la:<br />
− data şi ora reală a producerii evenimentului;<br />
− fixarea în teren a locului producerii evenimentului;<br />
− nivelele de gravitate măsurate sau estimate ale evenimentului;<br />
− natura şi mărimea efectelor imediate;<br />
− delimitarea câmpului operaţional;<br />
− reevaluarea forţelor şi mijloacelor de intervenţie necesare şi disponibile;<br />
− timpii operativi reali.<br />
Concentrarea în câmpul operaţional a forţelor şi mijloacelor se face gradual, în<br />
raport cu amploarea şi evoluţia situaţiei de urgenţă.<br />
Funcţia de coordonare tehnică operaţională se exercită în timp real.<br />
Conducerea intervenţiilor la locul producerii evenimentului trebuie să fie<br />
unitară, continuă, stabilă, suplă şi operativă şi se asigură de către comandantul<br />
intervenţiei sau de către comandantul acţiunii, ajutat, după caz, de şefi de sectoare,<br />
grupa operativă şi de postul avansat de comandă. Comandantul poate fi sprijinit de<br />
specialişti din obiectivele periclitate sau afectate de evenimente.<br />
Managementul gestionării situaţiei de urgenţă se asigură prin componentele<br />
Sistemului Naţional de Management al Situaţiilor de Urgenţă.<br />
74
Desfăşurarea intervenţiei cuprinde, de regulă, următoarele operaţiuni<br />
principale:<br />
• alertarea pentru intervenţie;<br />
• deplasarea la locul intervenţiei;<br />
• intrarea succesivă în acţiune a forţelor concentrate:<br />
o amplasarea forţelor şi mijloacelor şi realizarea dispozitivului<br />
preliminar;<br />
o recunoaşterea, analiza situaţiei, luarea deciziei şi darea ordinului de<br />
intervenţie;<br />
o realizarea şi adaptarea dispozitivului de intervenţie.<br />
• evacuarea, căutarea, salvarea şi/sau protecţia persoanelor, animalelor şi<br />
bunurilor;<br />
• localizarea şi limitarea efectelor evenimentului, prin dispozitive:<br />
o pe aliniament ofensiv;<br />
o pe aliniament defensiv (cu posibilităţi de retragere în cazul unor<br />
pericole majore pentru forţele de intervenţie).<br />
• intervenţia activă asupra factorilor şi condiţiilor care generează ori întreţin<br />
evenimentul periculos, pentru neutralizarea, lichidarea sau îndepărtarea<br />
acestora este operaţiunea esenţială;<br />
• stabilirea cauzei producerii evenimentului sau a împrejurărilor şi condiţiilor<br />
care l-au determinat şi favorizat;<br />
• evaluarea efectelor şi a consecinţelor negative;<br />
• retragerea graduală a forţelor şi mijloacelor de intervenţie.<br />
În exercitarea conducerii acestor operaţiuni, comandantul intervenţiei este<br />
abilitat să dea ordine operative, cum sunt cele pentru: alertare, deplasare, recunoaştere,<br />
evacuare, intervenţie, manevră şi retragere. Ordinele trebuie să fie clare, precise şi<br />
scurte şi se transmit prin mijloacele de comunicaţii din dotare şi/sau prin şefii ierarhici<br />
ori agenţii aflaţi la dispoziţie.<br />
Pe timpul desfăşurării operaţiunilor de intervenţie, conducerea operativă<br />
stabileşte măsuri specifice pentru asigurarea acţiunilor şi protecţia personalului de<br />
intervenţie şi verifică realizarea lor, precum şi respectarea regulilor de tehnica<br />
securităţii.<br />
Informarea şi raportarea privind operaţiunile de intervenţie se organizează şi<br />
se desfăşoară potrivit reglementărilor specifice gestionării tipurilor de riscuri.<br />
Implicarea în operaţiunile de intervenţie se face gradual şi pe urgenţe (I-IV),<br />
în raport cu amploarea şi evoluţia situaţiilor de urgenţă şi cu momentul sosirii în<br />
câmpul operaţional a forţelor şi mijloacelor concentrate. Prima intervenţie este<br />
realizată, de obicei, de către serviciile publice voluntare sau private pentru situaţii de<br />
urgenţă.<br />
Retragerea forţelor şi mijloacelor din câmpul operaţional este o operaţiune ce<br />
se execută după încheierea răspunsului operaţional, la ordinul comandantului acţiunii<br />
75
(sau intervenţiei) şi cuprinde operaţiuni cum sunt: încetarea lucrului mijloacelor de<br />
intervenţie; strângerea dispozitivelor; curăţarea şi verificarea accesoriilor şi<br />
echipamentelor folosite; verificarea prezenţei personalului participant; îmbarcarea,<br />
încolonarea şi deplasarea forţelor şi mijloacelor la sediile proprii.<br />
În unele cazuri, pentru preîntâmpinarea şi gestionarea unor pericole, unele<br />
forţe şi mijloace pot rămâne în continuare în supraveghere sau pentru asistenţă tehnică<br />
de specialitate şi intervenţie operativă în fazele de recuperare şi reabilitare.<br />
După sosirea forţelor şi mijloacelor la sediile proprii, se asigură restabilirea<br />
capacităţii de intervenţie a acestora (completarea resurselor materiale consumabile<br />
deteriorate sau neutilizabile, întreţinerea şi revizia mijloacelor tehnice, reorganizarea<br />
serviciului operativ, acordarea asistenţei medicale, hrănirea suplimentară şi odihna<br />
personalului etc.). După caz, se formulează cereri de completare.<br />
Logistica operaţiunilor complexe de intervenţie sau de răspuns este una din<br />
cerinţele indispensabile reuşitei acestora. În astfel de situaţii, mărimea resurselor<br />
umane şi materiale care asigură suportul logistic este comparabilă cu forţele şi<br />
mijloacele de intervenţie.<br />
O problemă foarte importantă pe timpul desfăşurării operaţiunilor complexe<br />
de intervenţie sau de răspuns este asigurarea rezervelor de resurse, mai ales în cazul<br />
operaţiunilor de lungă durată.<br />
Bibliografie:<br />
1. Claudiu ZOICAŞ, Referat 3 doctorat – Managementul situaţiilor de urgenţă în<br />
România;<br />
2. Ionel CRĂCIUN, Curs Managementul situaţiilor de urgenţă – Vol II, Ed.<br />
BREN, Bucureşti, 2006<br />
3. Ionel CRĂCIUN, Situaţii şi servicii de urgenţă, Bucureşti, Editura M.A.I.<br />
76
CONFERINŢE MONDIALE ŞI ORGANIZAŢII REGIONALE<br />
EUROPENE ÎN DOMENIUL DREPTULUI MEDIULUI<br />
ÎNCONJURĂTOR<br />
Prof. univ. dr. ing. Ion CHIRA,<br />
Universitatea Politehnică Bucureşti<br />
Drd. ing. Niculae NEGOIŢĂ,<br />
Inspectoratul teritorial de muncă Bucureşti<br />
Abstract:<br />
The awareness regarding the environment’s protection necessity<br />
is growing at international level. The actual activities in environment’s<br />
protection field are not isolated national efforts, but common concerns at<br />
regional geopolitical and economic level.<br />
The article makes a short presentation of the efforts made for<br />
international consensus and of the evolution of European regional<br />
organizations which have as purpose the coordination of economic<br />
development correlated with environment protection.<br />
1. NECESITATEA UNOR STRUCTURI ECOLOGICE SPECIALIZATE<br />
Politica ecologică se impune din ce în ce mai mult în toate ţările lumii, ca un<br />
factor de reînnoire şi diversificare a instituţiilor politice, presupunând apărarea unor<br />
interese general comune ale tuturor oamenilor.<br />
Astfel, dacă în 1972, când a avut loc prima Conferinţa O.N.U. privind mediul,<br />
numai 10 state aveau administraţii în acest domeniu, azi, peste 135 de ţări dispun de<br />
instituţii specifice protecţiei mediului, care asigură indivizilor accesul direct la<br />
procesul de elaborare şi aplicare a politicii în materie de mediu; s-au promovat vaste<br />
programe naţionale şi internaţionale de cercetare, au crescut an de an fondurile<br />
destinate mediului.<br />
Într-o primă fază, adoptarea unor legi ce vizau prevenirea sau combinarea<br />
unor factori de mediu poluaţi a făcut ca aplicarea lor să fie încredinţată unor<br />
administraţii ale căror competenţe se exercitau în alte domenii decât cel al mediului.<br />
77
Numai după agravarea crizei ecologice, guvernele au simţit necesitatea unei<br />
acţiuni instituţionale mai sistematice şi mai coerente, fapt ce a determinat, ca după<br />
1970, marea majoritate a ţărilor industriale, să creeze la nivel naţional instituţii<br />
specifice acestui domeniu.<br />
2. CONFERINŢA DE LA STOCKHOLM, 1972<br />
Prima Conferinţă Mondială în domeniul protecţiei mediului înconjurător a<br />
avut loc între 5-16 iunie 1972 la Stockholm; au participat delegaţi din 114 state, între<br />
care şi România.<br />
Ordinea de zi a Conferinţei a cuprins, printre altele: planificarea şi gestionarea<br />
aşezărilor umane în vederea asigurării calităţii mediului înconjurător; gestionarea<br />
resurselor naturale ale mediului; determinarea poluanţilor de importanţă<br />
internaţională; dezvoltarea şi mediul; aspecte educative sociale şi culturale ale<br />
problemelor de mediu, inclusiv informarea opiniei publice asupra acestora; incidentele<br />
internaţionale ale acţiunilor în domeniul mediului.<br />
Cel mai important document adoptat în cadrul Conferinţei este „Declaraţia<br />
asupra mediului înconjurător” – publicată în volumul lucrărilor reuniunii [1], care<br />
cuprinde 26 de principii (dintre aceste principii amintim: dreptul fundamental al<br />
omului la libertate; egalitate şi condiţii de viaţă satisfăcătoare într-un mediu a cărui<br />
calitate să-i permită să trăiască în bunăstare şi demnitate; obligaţia statelor de a<br />
proteja şi îmbunătăţi mediul pentru generaţiile prezente şi viitoare; conservarea<br />
resurselor naturale şi gospodărirea lor atentă în beneficiul generaţiilor prezente şi<br />
viitoare; cooperarea statelor în problemele privind protecţia mediul etc.) privind<br />
drepturile şi obligaţiile statelor în acest domeniu, precum şi căile şi mijloacele de<br />
dezvoltare a cooperării internaţionale.<br />
În acelaşi timp, Declaraţia subliniază legătura organică dintre protecţia<br />
mediului şi progresul economic şi social al popoarelor în contextul necesităţii<br />
eliminării efectelor negative ale subdezvoltării. Prin acest document s-au pus bazele<br />
dreptului internaţional al mediului.<br />
Un alt document adoptat a fost „Planul de acţiune privind mediul<br />
înconjurător”, care cuprinde 109 recomandări adresate statelor, pentru protecţia<br />
mediului.<br />
Ziua de 5 iunie a fost proclamată „Ziua Mondială a mediului înconjurător”.<br />
3. CONFERINŢA MONDIALĂ DE LA RIO DE JANEIRO, 1992<br />
În contextul sporirii eforturilor naţionale şi internaţionale în scopul promovării<br />
şi dezvoltării unui mediu înconjurător sănătos în toate ţările, Adunarea Generală<br />
O.N.U. din 22 decembrie 1989 a lansat apelul la o întrunire globală, care să definească<br />
strategia pentru stoparea efectelor degradării mediului.<br />
78
Ziua Mondială a Mediului din 1992 a fost marcată de un eveniment unic în<br />
istoria omenirii, şi anume, Conferinţa Naţiunilor Unite pentru Mediu din Brazilia.<br />
Scopul general al Conferinţei a fost acela al elaborării de strategii şi măsuri care să<br />
contribuie la combaterea degradării mediului înconjurător în toate ţările, în contextul<br />
dezvoltări durabile şi optime din punct de vedere al protecţiei mediului.<br />
În intenţia organizatorilor, la Conferinţa de la Rio trebuia să se realizeze un<br />
nou consens internaţional asupra unor teme de transcendenţă mondială ca:<br />
– protecţia atmosferei, a resurselor terestre, conservarea diversităţii biologice,<br />
protecţia resurselor de apă dulce, mărilor şi zonelor de coastă, gestiunea raţională din<br />
punct de vedere ecologic a biotehnologiilor, deşeurilor de produse şi deşeurilor toxice,<br />
creşterea calităţii vieţii şi a sănătăţii umane;<br />
– ameliorarea condiţiilor de viaţă şi de muncă a săracilor, eradicarea sărăciei<br />
şi oprirea degradării mediului.<br />
Conferinţa de la Rio s-a desfăşurat în două etape: o primă etapă a fost între 3-<br />
12 iunie 1992 la ea participând miniştrii mediului, miniştrii unor organisme similare şi<br />
reprezentanţi ai altor instituţii, organisme şi programe specializate O.N.U.,<br />
reprezentanţii unor organisme interguvernamentale şi neguvernamentale, din 181<br />
state.<br />
A doua etapă a Conferinţei, intitulată „ Earth Summit ” a avut loc în zilele de<br />
12 şi 13 iunie 1992.<br />
Documentul fundamental adoptat de Conferinţa de la Rio s-a intitulat<br />
„Declaraţia de principii” numită şi „Carta Pământului” în care sunt enunţate<br />
principiile după care omenirea trebuie să se conducă în relaţiile interumane, precum şi<br />
în cele dintre om şi natură. Documentul cuprinde drepturile şi obligaţiile fundamentale<br />
ale statelor şi cetăţenilor în domeniul mediului, enunţate în 27 de principii. Dintre<br />
aceste principii amintim:<br />
– popoarele au dreptul la o viaţă sănătoasă şi productivă, în armonie cu natura;<br />
– au dreptul suveran al naţiunilor în a-şi exploata propriile resurse, fără a<br />
genera prin aceasta daune transfrontaliere mediului;<br />
– poluatorul plăteşte; obligaţia naţiunilor de a adopta legi eficiente cu privire<br />
la mediu etc.<br />
Se poate constata că toate principiile prevăzute în Declaraţia de la Stockholm<br />
sunt reluate în acest document, adaugându-se însă şi principii noi.<br />
Astfel, art. 1 al Declaraţiei de la Rio afirmă că, „ Fiinţele umane sunt în<br />
centrul preocupărilor privitoare la dezvoltarea durabilă; ele au dreptul la o viaţă<br />
sănătoasă şi productivă, în armonie cu natura”.<br />
Un alt principiu proclamă că „ Dreptul la dezvoltare trebuie să fie realizat<br />
într-o asemenea manieră încât să satisfacă echitabil necesităţile dezvoltării şi ale<br />
mediului înconjurător, pentru generaţiile prezente şi viitoare”.<br />
Din coroborarea acestor două principii, rezultă preocuparea comunităţii<br />
mondiale de a-şi concentra eforturile în direcţia dezvoltării şi protecţiei mediului de pe<br />
poziţiile conceptului de dezvoltare durabilă.<br />
79
Pentru realizarea obiectivelor generale pe care le presupune dezvoltarea<br />
durabilă şi asigurarea dreptului la un mediu sănătos, în principiul 27 al Declaraţiei se<br />
recomandă: „statul şi popoarele trebuie să coopereze cu bună credinţă şi într-un spirit<br />
de solidaritate pentru aplicarea principiilor consacrate în prezenta Declaraţie şi la<br />
dezvoltarea dreptului internaţional în domeniul dezvoltării durabile”.<br />
Un prim grup de principii priveşte direct ocrotirea mediului; o a doua grupă de<br />
principii are un caracter social. Grupa cea mai importantă, poate, este grupa referitoare<br />
la relaţiile internaţionale în care se statuează principii cu puternice implicaţii asupra<br />
strategiei economice; în sfârşit, o ultimă grupă importantă se referă la necesitatea<br />
cooperării între popoare, în vederea eradicării sărăciei, condiţie indispensabilă a<br />
dezvoltării durabile.<br />
Se poate spune că Declaraţia de la Rio completează în mod armonios<br />
Declaraţia de la Stockholm, în condiţiile oferite de sfârşitul secolului XX şi începutul<br />
mileniului trei; datorită acestui fapt, dezvoltarea durabilă ocupă în cadrul acestui<br />
document, un loc important. Raportul dintre mediu şi dezvoltare, în general, analizat<br />
în ambele documente, pare a fi inversat în prezent. Astfel, dacă după Conferinţa de la<br />
Stockholm mediul nu putea fi conceput fără dezvoltare, după Conferinţa de la Rio,<br />
dezvoltarea durabilă nu are nici o şansă fără existenţa unui mediu de calitate.<br />
În centrul Declaraţiei de la Rio stă conceptul de „dezvoltare durabilă” menit<br />
să polarizeze eforturile tuturor statelor şi popoarelor în direcţia conservării şi protejării<br />
mediului înconjurător şi a resurselor sale, astfel încât să poată beneficia de acestea şi<br />
generaţiile viitoare. Declaraţia de la Rio încununează astfel o serie de preocupări în<br />
acest sens, care s-au reflectat şi anterior adoptării sale, într-o serie de documente<br />
internaţionale.<br />
Conferinţa de la Rio a adoptat şi trei rezoluţii. Prima rezoluţie notează<br />
semnarea Convenţiei cadru a Naţiunilor Unite asupra schimbărilor climatice şi a<br />
Convenţiei asupra diversităţii biologice; adoptă Declaraţia de la Rio asupra mediului<br />
şi dezvoltă Agenda 21 şi Declaraţia de principii privind consensul mondial asupra<br />
gestiunii, conservării şi exploatării ecologice, viabile a pădurilor. Recomandă<br />
Adunării Generale, ca la a 47-a sesiune să-şi însuşească tezele vizate în paragraful 2.<br />
Rezoluţia 2, exprimă mulţumirile Conferinţei adresate poporului şi guvernului<br />
brazilian; rezoluţia a 3-a se referă la puterile reprezentanţilor la Conferinţă.<br />
Încă de la începutul anilor 1980, a fost adoptat documentul sub denumirea<br />
„Perspectiva mediului înconjurător în anul 2000 şi după acesta”, care cuprinde unitar,<br />
o strategie aprobată de Consiliul de conducere al Programului Naţiunilor Unite pentru<br />
Mediu Înconjurător, strategie ce conţine o grupare largă de programe şi politici de<br />
acţiune pe plan naţional şi de cooperare internaţională, menite să conducă la o<br />
dezvoltare durabilă. El a stat la baza iniţierii unui sistem revizuit de acţiuni, pe termen<br />
mediu, pentru instituţiile O.N.U.<br />
În anul 1987, în luna februarie, s-a elaborat Declaraţia de la Tokio, document<br />
în care se stabileşte concepţia strategică pentru asigurarea unei creşteri economice<br />
stabile şi permanente pe întreaga planetă, având la bază ocrotirea mediului<br />
80
înconjurător şi a resurselor naturale, eradicarea sărăciei şi înapoierii economice.<br />
Declaraţia relevă că tranziţia spre dezvoltarea durabilă până în anul 2000 şi ulterior,<br />
necesită schimbări pe scară largă în privinţa obiectivelor societăţii, problemele ridicate<br />
de mediu, depăşind graniţele naţionale, iar ciclul sărăciei şi al privaţiunilor poate fi<br />
eradicat numai prin planificarea şi administrarea corectă a resurselor naturale ale<br />
planetei.<br />
În Raportul Comisiei Mondiale pentru Mediu şi Dezvoltare (W.C.E.D.) se<br />
arată că „dezvoltarea susţinută este un concept global, fiind o cale a progresului menit<br />
să satisfacă necesităţile prezentului fără a compromite capacitatea generaţiilor<br />
viitoare de a-şi asigura propriile necesităţi”.<br />
4. ALTE INIŢIATIVE INTERNAŢIONALE REFERITOARE LA<br />
DREPTUL MEDIULUI ADOPTATE LA CONFERINŢA DE LA RIO<br />
Dintre numeroasele astfel de iniţiative internaţionale referitoare la dreptul<br />
mediului adoptate la Conferinţa de la Rio, se pot enumera:<br />
– Agenda 21 – reprezintă un program de acţiune ce va fi aplicat de guverne,<br />
agenţii de dezvoltare, organizaţii ale Naţiunilor Unite şi grupuri sectoriale<br />
independente, în fiecare sector unde activitatea economică a omului afectează mediul<br />
înconjurător;în preambulul Agendei 21, se menţionează: „umanitatea se află într-un<br />
moment crucial al istoriei sale; asistăm actualmente la perpetuarea dispariţiilor între<br />
naţiuni şi în interiorul naţiunilor, la agravarea sărăciei, a foametei, a stării de<br />
sănătate şi a analfabetismului şi la deteriorarea continuă a ecosistemelor cărora le<br />
suntem tributari pentru buna noastră stare; dacă integrăm problematica mediului şi a<br />
dezvoltării şi acordăm o mai mare atenţie acestor chestiuni, vom putea satisface<br />
necesităţile fundamentale, ameliorarea nivelului de viaţă pentru toţi, proteja şi gera<br />
mai bine ecosistemele şi asigura un viitor mai prosper; nici o ţară nu va putea realiza<br />
singură toate acestea, dar misiunea este posibilă dacă noi vom lucra tot ansamblul în<br />
cadrul unui parteneriat mondial, pentru dezvoltarea durabilă”; acest parteneriat<br />
trebuie să se fundamenteze pe premisele Rezoluţiei 44/228 a Adunării Generale<br />
O.N.U., din 22 decembrie 1989;<br />
– convenţia privind schimbările climatice, reprezintă un angajament ferm al<br />
ţărilor semnatare, ca până în anul 2000 să-şi reducă emisiile de bioxid de carbon în<br />
atmosferă la nivelul anului 1990; acest angajament are repercusiuni directe supra<br />
dezvoltării industriale, a producerii de energie, a traficului rutier; pentru ţările mai<br />
dezvoltate, problema poate fi rezolvată prin utilizarea unor tehnologii perfecţionate,<br />
dar care ridică nenumărate dificultăţi pentru ţările în curs de dezvoltare; ţările<br />
dezvoltate s-au angajat să creeze un fond special pentru asistenţă în ţările în curs de<br />
dezvoltare sau să contribuie la furnizarea necesarului de energie al acestora;<br />
– convenţia privind diversitatea biologică, prevede măsurile care trebuie luate<br />
pentru protejarea ecosistemelor şi a diverselor forme de viaţă; statele semnatare se<br />
81
angajează să stabilească zone protejate, să integreze problemele biologice în sistemele<br />
de dezvoltare pe plan naţional şi să asigure întregii comunităţi umane, avantajele ce<br />
decurg din utilizarea resurselor genetice, inclusiv asigurarea transferului de tehnologii<br />
biologice de la ţările dezvoltate spre cele în curs de dezvoltare (fapt ce a provocat<br />
reacţii din partea unor ţări dezvoltate, care nu au semnat Convenţia, de exemplu<br />
S.U.A.);<br />
– declaraţia de principii asupra conservării şi exploatării pădurilor; se dorea<br />
să fie o convenţie, dar datorită imposibilităţii realizării unui acord, a rămas doar o<br />
declaraţie de principii privind conservarea pădurilor tropicale, crunt exploatate în<br />
ultimul timp.<br />
5. ORGANISME MONDIALE SPECIALIZATE ÎN DOMENIUL<br />
PROTECŢIEI MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR<br />
În completarea datelor de la subpunctele 2-4, în literatura de specialitate, sunt<br />
considerate de referinţă, următoarele organisme mondiale specializate în domeniul<br />
protecţiei mediului înconjurător:<br />
5.1. Programul Naţiunilor Unite pentru Mediu Înconjurător (P.N.U.E)<br />
Acesta a fost creat în anul 1972, cu sediul la Nayrobi; este o organizaţie<br />
specializată O.N.U. în problemele mediului ambiant, fiind urmarea imediată şi directă<br />
a Conferinţei Mondiale asupra Mediului.<br />
Organizaţia are ca scop principal, coordonarea şi încurajarea aplicării<br />
măsurilor privind protecţia factorilor de mediu.<br />
P.U.N.E. asigură condiţiile pentru realizarea următoarelor activităţi:<br />
– evaluarea mediului, punând bazele şi urmărind funcţionarea Sistemului<br />
Mondial de Supraveghere a Mediului (G.E.M.S.), îndeosebi a aerului, a oceanelor şi a<br />
sănătăţii populaţiei, a degradării şi epuizării resurselor naturale reînnoibile, ca şi a<br />
consecinţelor unor importante catastrofe naturale;<br />
– schimbul de informaţii asupra stării acestor procese este facilitat de crearea<br />
Sistemului Informaţional de Referinţă (S.I.R.);<br />
– elaborarea şi punerea în aplicare a unei strategii de gospodărire a mediului;<br />
– dezvoltarea progresivă a dreptului mediului, luând în consideraţie aplicarea<br />
principiilor din Declaraţia de la Stockholm din 1972 şi Declaraţia de la Rio, 1992;<br />
– impulsionarea măsurilor de sprijinire, în special prin informarea în masă,<br />
educaţie şi pregătire profesională în domeniul protecţiei mediului înconjurător.<br />
P.U.N.E. împarte problematica mediului, în domeniile sale principale, fără a<br />
omite vreun aspect, ca apoi, fiecare domeniu să-l subdivizeze în elementele sale<br />
componente. Aceste domenii sunt: apa, atmosfera, protecţia stratului de ozon, clima<br />
ecosistemelor terestre, sistemele insulare sau de coastă, oceanele, litosfera, energia,<br />
industrie şi transporturi, pacea, securitatea şi mediul.<br />
82
P.U.N.E. a organizat conferinţe zonale pentru protecţia mediului înconjurător,<br />
printre care cea de la Barcelona din anul1976, privind măsurile care ar trebui<br />
întreprinse de ţările riverane pentru stăvilirea procesului de poluare a Mării<br />
Mediterane. Alte asemenea conferinţe au avut ca scop, protecţia Mării Caraibilor,<br />
Regiunea Golfului, Asia de Sud-Est etc.<br />
Dintre documentele importante adoptate de P.U.N.E. menţionăm: la<br />
Lausanne, Convenţia asupra comerţului internaţional cu specii de floră şi faună<br />
ameninţate cu dispariţia; la Bonn, Convenţia asupra speciilor migratoare; Programul<br />
„System – Wide Medium – Term” pentru perioada 1990...1995; Convenţia de la Bâle<br />
cu privire la controlul măsurilor transfrontariere a deşeurilor periculoase, 1989;<br />
Raportul grupului Interguvernamental cu privire la schimbările de climă, 1990 etc.<br />
5.2. Consiliul de legătură pentru mediul înconjurător<br />
Acest organ independent cu sediul la Nayrobi, creat în anul 1975, pentru a se<br />
putea colabora în mod efectiv cu Programul Naţiunilor Unite pentru mediul<br />
înconjurător. Scopul său, îl constituie stimularea relaţiilor dintre P.U.N.E. şi<br />
organizaţiile neguvernamentale, precum şi relaţiile dintre acestea din urmă.<br />
5.3. Agenţia Europeană de Mediu<br />
Această agenţie este creată în anul 1990, cu sediul la Copenhaga: s-a prevăzut<br />
să fie operaţională la sfârşitul anului 1994. Agenţia urmează să-şi cantoneze activitatea<br />
pe domeniile care privesc calitatea mediului; sub aspectul calităţii aerului şi a<br />
emisiilor atmosferice, calitatea apei, poluanţi şi resurse de apă; gestiunea deşeurilor;<br />
poluarea sonoră; substanţe chimice şi periculoase pentru mediu; protecţia zonelor de<br />
coastă. Agenţia urmează să furnizeze informaţii care să fie folosite la implementarea<br />
politicii de mediu a Comunităţii.<br />
5.4. Uniunea Internaţională pentru Conservarea Naturii (U.I.C.N.)<br />
A fost înfiinţată în anul 1948, având sediul la Morges (Elveţia), reuneşte 29 de<br />
naţiuni şi un număr mare de organizaţii nepolitice din aproape 80 de ţări. Are<br />
particularitatea de a fi oficial, o organizaţie nonguvernamentală.; obiectivele acestei<br />
organizaţii sunt:<br />
– evaluarea stării resurselor naturale care pot fi reînnoite;<br />
– încurajarea şi pregătirea de măsuri de conservare, de propagandă pentru a se<br />
lua la cunoştinţă problemele conservării şi informarea membrilor săi şi a diferitelor<br />
reţele cu care colaborează.<br />
Printre sarcinile Uniunii putem aminti: colectarea şi difuzarea de informaţii<br />
membrilor şi reţelelor afiliate; elaborarea de măsuri de conservare şi propunerea lor<br />
83
guvernelor; rol consultativ pe lângă diferite guverne şi instituţii în materie de<br />
conservare.<br />
O importantă iniţiativă a U.I.C.N. este Strategia Mondială a Conservării,<br />
publicată în 1980, în care se pune accentul pe probleme cum sunt: diminuarea unor<br />
activităţi umane în raport cu mediul: eroziune, despăduririle, deşertificarea,<br />
modificările de climă, extinderea spaţiilor locuibile, sărăcia patrimoniului genetic şi<br />
poluarea.<br />
Uniunea a jucat un rol esenţial în elaborarea unor convenţii internaţionale<br />
relative la conservarea naturii şi a resurselor naturale. Putem cita: Convenţia Africană<br />
din 1968, Convenţia de la Washington asupra comerţului internaţional cu specii de<br />
floră şi faună sălbatică, pe cale de dispariţie, Convenţia de la Bonn asupra conservării<br />
speciilor migratoare din 1979; în acelaşi context, U.I.C.N., a elaborat prima redactare<br />
a Cartei Mondiale a Naturii, adoptată în octombrie 1982 de Adunarea Generală a<br />
Naţiunilor Unite.<br />
6. ORGANISME REGIONALE<br />
Globalizarea şi interdependenţele statale multiple au avut drept consecinţă<br />
activităţi concertate şi în domeniul dreptului mediului înconjurător. Dintre momentele<br />
majore ale acestei deja „istorii ecologice” vom puncta numai pe cele care interesează<br />
direct ţara noastră şi care se pot constitui modele în cazul organizaţiilor naţionale ce<br />
şi-au propus să coordoneze activitatea industrială în condiţiile unei dezvoltări durabile<br />
[2].<br />
Astfel în 1947, pentru a contribui la refacerea resurselor Europei, la<br />
promovarea şi dezvoltarea cooperării regionale, inclusiv în probleme ale mediului<br />
înconjurător, este creată Comisia Economică a Naţiunilor Unite pentru Europa<br />
(C.E.E.); aceasta este un organism cu vocaţie generală în domeniul dezvoltării<br />
economice şi sociale şi, în acelaşi timp, unul din pionierii cercetării modalităţilor de<br />
combatere a poluării pe plan regional.<br />
În anul 1971 a fost creat un organism subsidiar al Comisiei, Consiliu<br />
Guvernamental al ţărilor C.E.E. pentru „problemele mediului înconjurător”. Metodele<br />
uzuale de lucru constau din reuniuni de experţi, pregătirea, elaborarea şi publicarea de<br />
analize, statistici, precum şi organizarea de schimburi de informaţii şi elaborarea de<br />
texte (directive) ce conţin principii de acţiune sau proiecte de conversie.<br />
Printre problemele considerate ca fiind prioritare, încă înainte de Conferinţa<br />
de la Stockholm asupra Mediului şi transpuse apoi în programul de lucru al<br />
Consilierilor Guvernamentali, se înscriu:<br />
– cercetarea stării mediului în „regiunea C.E.E.”;<br />
– examinarea politicilor naţionale, a legislaţiei şi instituţiilor;<br />
– elaborarea de standarde şi indicatori, de norme şi reglementări<br />
corespunzătoare diferiţilor factori de mediu;<br />
84
– apropierea şi armonizarea politicilor la scară internaţională şi încheierea<br />
unor acorduri sau convenţii.<br />
În anul 1980, la Geneva, s-a constituit un organ executiv în cadrul<br />
Consilierilor Guvernamentali pentru punerea în aplicare a Convenţiei de la Geneva<br />
din 1979, privind poluarea transfrontalieră la mari distanţe.<br />
De asemenea, în legătură cu Declaraţia asupra tehnologiilor puţin poluante<br />
sau fără deşeuri, Consilierii Guvernamentali au hotărât să creeze un grup de lucru<br />
pentru tehnicile puţin poluante sau fără reziduuri, precum şi pentru reutilizarea şi<br />
reciclarea deşeurilor, care, printre altele, să întreprindă studii, atât pentru promovarea<br />
tehnicilor puţin poluante sau fără deşeuri, cât şi pentru schimbul internaţional de<br />
deşeuri.<br />
Apare apoi Consiliul Europei – prima instituţie de cooperare în Europa, creată<br />
printr-o convenţie semnată la Londra, la 5 mai 1949. Consiliul a desfăşurat, în<br />
domeniul cooperării în materie de protecţia mediului, acţiuni de pionierat încă de la<br />
începutul anilor 1960, lărgindu-şi treptat câmpul de acţiune şi ajungând în prezent la o<br />
anumită specializare în raport direct cu preocupările în domeniu ale Comunităţilor<br />
Europene. Interesul deosebit pentru rezolvarea unor probleme ale mediului<br />
înconjurător se reflectă în multitudinea documentelor elaborate, precum şi în<br />
importanţa lor fundamentală. Dintre acestea, se pot cita:<br />
– Carta apei, 1968;<br />
– Declaraţia de principii asupra luptei contra poluării aerului, 1968;<br />
– Carta solurilor, 1972;<br />
– Convenţia europeană asupra protecţiei animalelor în transportul<br />
internaţional, Paris, 1968;<br />
– Convenţia relativă la conservarea vieţii sălbatice şi a mediului natural al<br />
Europei, Berna, 1979;<br />
– Carta animalelor, 1986 etc. [3, 4].<br />
În anul 1962, ia naştere sub egida Consiliului, Comitetul Conducător pentru<br />
Conservarea şi Managementul Mediului Înconjurător şi al Habitatului Natural, care a<br />
iniţiat o serie de acţiuni de conştientizare şi educare a opiniei publice în direcţia<br />
protecţiei mediului.<br />
Dintre cele mai cunoscute acţiuni ale Comitetului se poate menţiona iniţiativa<br />
de acordare a „Diplomei Europene” pentru protecţia anumitor regiuni de importanţă<br />
europeană şi supraveghează lucrările privind protecţia animalelor şi plantelor pe cale<br />
de dispariţie, înscrise pe o aşa numită „listă roşie”.<br />
În anul 1970 a fost lansat primul Drept european al conservării naturii, care a<br />
promovat crearea de „zone protejate”.<br />
În 1973, are loc la nivelul Consiliului Europei, Conferinţa ministerială<br />
europeană asupra mediului; în 1979, se ţine o nouă Conferinţă ministerială soldată cu<br />
încheierea Convenţiei de la Berna.<br />
În domeniul protecţiei împotriva poluărilor nu este lipsit de importanţă nici<br />
„Acordul european asupra limitării folosirii unor detergenţi în produsele pentru<br />
spălare şi curăţire”, semnat în 1968. Tot astfel, cu ocazia Anului european al<br />
85
conservării naturii (1970) a fost adoptată „Declaraţia asupra amenajării mediului<br />
natural în Europa”, iar în 1993, sub egida Consiliului Europei a fost semnată<br />
Convenţia privind răspunderea civilă pentru daune rezultate din activităţi periculoase<br />
pentru mediu.<br />
Printre activităţile din domeniul promovării protejării mediului se numără şi<br />
Conferinţa europeană din 1993, de la Lucerna, cu tema: „Un mediu pentru Europa”.<br />
În ianuarie 1993, a avut loc lansarea celui de al doilea An European al<br />
Conservării Naturii, în urma hotărârii luate în 1992, la reuniunea Comitetului<br />
Miniştrilor.<br />
Considerăm, de asemenea, important să mai arătăm că în structura Consiliului<br />
European, funcţionează ca organism implicat în problemele de mediu, Administraţia<br />
Mediului şi a Habitatelor Naturale, care răspunde de activităţile interguvernamentale<br />
ce privesc mediul şi habitatele naturale.<br />
La 30 decembrie 1961 a fost înfiinţată Organizaţia pentru Cooperare şi<br />
Dezvoltare Economică (O.C.D.E.) – ca organizaţie interguvernamentală cu caracter<br />
economic, care a înlocuit Organizaţia Europeană pentru Cooperare Economică<br />
fondată în 1948, pentru administrarea Planului Marshall, în vederea reconstrucţiei în<br />
Europa.<br />
În cadrul O.C.D.E. funcţionează Comitetul pentru Politica Mediului, care se<br />
ocupă de aspecte legate de poluarea atmosferei, a apei, regimul substanţelor şi<br />
deşeurilor toxice periculoase, aspecte ale protecţiei aşezărilor umane etc. O.C.D.E. a<br />
pregătit studii aprofundate asupra unui mare număr de probleme privind mediul<br />
înconjurător, ca şi în ceea ce priveşte aspectele juridice ale poluării atmosferice<br />
transfrontaliere, gestionarea substanţelor chimice şi a deşeurilor toxice periculoase,<br />
conţinutul obligaţiei de a informa şi consulta etc.<br />
Deşi are un caracter economic pronunţat, O.C.D.E. este una dintre iniţiatoarele<br />
regulilor fundamentale ce au dus la dezvoltarea dreptului internaţional al mediului<br />
înconjurător.<br />
7. ORGANIZAŢII SUBREGIONALE<br />
Organizaţiile subregionale cu acest profil sunt numeroase; enumerăm câteva,<br />
dintre cele mai cunoscute şi care au servit ca model în domeniu, pentru alte state care<br />
au adoptat mai târziu legi şi structuri specifice ecologice [5, 6, 7]:<br />
– Comisia Dunării pentru navigaţie, înfiinţată în conformitate cu art. 5 al<br />
Convenţiei de la Belgrad din anul 1948, cu sediul la Budapesta şi alcătuită din<br />
reprezentanţii statelor riverane. Atribuţiile Comisiei se referă exclusiv la navigaţie, dar<br />
prin forţa lucrurilor s-a implicat şi în aspecte legate de gospodărirea ecologică a apelor<br />
Dunării, astfel că în anul 1961, pe baza hotărârii celei de a 19-a sesiuni, s-a realizat<br />
prima directivă a Comisiei Dunării referitoare la poluarea, la depozitarea deşeurilor de<br />
petrol provenite de la nave etc.;<br />
– Comisia Rinului privind navigaţia şi poluarea apelor interioare. Rinul fiind<br />
una dintre cele mai importante surse de apă potabilă din Europa de vest şi cel mai<br />
86
poluat fluviu din regiune, i s-a stabilit regimul juridic încă din 1815 în Actul Final al<br />
Congresului de al Viena. Industrializarea masivă a regiunii, cu poluarea ridicată, a<br />
necesitat o serie largă de acţiuni pentru prevenirea şi combaterea eficientă a<br />
accidentelor ecologice:<br />
– Comisia Centrală pentru Navigaţie pe Rin (C.C.N.R.), creată în 1968, cu<br />
sediul la Strasbourg;<br />
– Comisia Internaţională pentru protecţia Rinului împotriva poluării<br />
(C.I.R.P.) cu sediul la Koblenz, comisie a cărei activitate a fost reglementată prin<br />
Convenţia de la Berna din 29 aprilie 1963 (Convenţia a intrat în vigoare în 1965);<br />
– la 3 decembrie 1976, printr-un acord încheiat la Bonn, au fost semnate două<br />
convenţii privind poluarea Rinului, respectiv Convenţia relativă la protecţia Rinului<br />
împotriva poluării chimice şi Convenţia relativă la poluarea Rinului prin<br />
hidrocarburi;<br />
– la 12 noiembrie 1986 şi respectiv 1 octombrie 1987 au fost elaborate<br />
programe de acţiune în domeniul depoluării Rinului pe termen lung etc.;<br />
– Comisia subregională pentru aplicarea Convenţiei de la Oslo, din 1972;<br />
comisia urmăreşte prevenirea poluării marine cauzate de operaţiunile de imersare<br />
efectuate de nave şi aeronave în zona Atlanticului de Nord-Est; în conformitate cu art.<br />
17 din Convenţie, comisia exercită funcţii de control şi de coordonare a unor activităţi<br />
ale statelor contractante; orice imersare, fie că este permisă în baza unei autorizaţii, fie<br />
că s-a datorat unui caz de forţă majoră, trebuie comunicată imediat, prin rapoarte<br />
adresate Comisiei Oslo, în vederea înregistrării;<br />
– Comisia subregională pentru aplicarea Convenţiei de la Helsinki, din anul<br />
1974; comisia are în vedere prevenirea poluării mediului marin în zona Mării Baltice.<br />
Spre deosebire de Comisia de la Oslo, această comisie constituie un mecanism<br />
permanent, deservit de un secretariat. Are competenţă de reglementare, care se<br />
limitează la definirea criteriilor poluării, a obiectivelor în domeniul reducerii poluării<br />
şi a celor referitoare la măsurile care trebuie luate în domeniul prevenirii poluării, mai<br />
ales a celei de origine telurică; competenţă de recomandare în problema revederii<br />
permanente a dispoziţiilor Convenţiei, precum şi competenţă de informare şi cercetare<br />
privind supravegherea continuă a aplicării acesteia şi promovării măsurilor de<br />
protecţie suplimentară.<br />
Bibliografie:<br />
[1] * * * – Noua ordine internaţională, Editura Politică, Bucureşti, 1983.<br />
[2] Marinescu, D. – Dreptul mediului înconjurător, Editura Casa de Editură şi<br />
Presă Şansa, Bucureşti, 1996.<br />
[3] Soran, V., Borcea, M. – Omul şi biosfera, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică,<br />
Bucureşti, 1985.<br />
87
[4] Ivanovici, V. – Probleme ale protecţiei mediului înconjurător pe plan naţional<br />
şi internaţional, în Revista Ocrotirea naturii şi a mediului înconjurător, vol. 20,<br />
nr. 2, 1976, pag. 34-37.<br />
[5] Barnea, M., Papadopol, C. – Poluarea şi protecţia mediului, Editura Ştiinţifică<br />
şi Enciclopedică, Bucureşti, 1975.<br />
[6] Tănase, P. – Ecologie internaţională, Editura Hyperion XXI, Bucureşti, 1992.<br />
[7] Negoiţă, N. – Faze tehnologice din turnătorii cu grad ridicat de poluare a<br />
mediului, Referat nr. 1 de doctorat, Manuscris, Universitatea Politehnică<br />
Bucureşti, Facultatea de Ştiinţa şi Ingineria Materialelor, Catedra Procesarea<br />
Materialelor şi Ecometalurgie, Bucureşti, 2004.<br />
88
ESTIMAREA RISCURILOR<br />
ÎN CAZ DE INCENDIU<br />
Conf. univ. dr. ing. Lt. col. Emanuel DARIE,<br />
Lector univ.drd. ing. mr. Garibald POPESCU,<br />
ACADEMIA DE POLIŢIE, FACULTATEA DE POMPIERI,<br />
Şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora DARIE,<br />
UNIVERSITATEA TEHNICĂ DE CONSTRUCŢII BUCUREŞTI,<br />
FACULTATEA DE INSTALAŢII,<br />
Abstract:<br />
The work presents general risk estimating, particularly those<br />
linked to starting a fire. It is also presented a risk calculating model applied in<br />
the case of a catastrophe regarding hydrotechnical dam breaking.<br />
1. PERCEPŢIA RISCULUI<br />
Pentru individ sau societate, noţiunea de risc acceptabil sau tolerabil nu<br />
reprezintă întotdeuna punctul de vedere al acestora deoarece, în mod sigur, unele<br />
riscuri nu vor fi niciodată privite ca fiind acceptabile sau tolerabile. Tolerarea sau<br />
acceptarea unui risc poate fi considerată ca fiind o măsură a gradului în care individul<br />
şi societatea sunt pregătiţi să facă acest lucru.<br />
Percepţia riscului are un puternic caracter psihologic şi emoţional iar nivelul<br />
de la care un risc este acceptat, atât de individ cât şi de societate, depinde în principal<br />
de felul în care acesta este mediatizat cât şi de factorii educaţionali, morali,<br />
psihologici, religioşi etc.<br />
În general, atât la nivel de individ cât şi la nivel de societate este acceptat<br />
faptul că, oriunde şi oricând riscul poate exista. Deseori, oamenii pot accepta voluntari<br />
riscuri cu nivele mari dar sunt mult mai reticenţi sau chiar refuză riscurile involuntare,<br />
chiar la nivele reduse, despre care nu au cunoştinţe suficiente sau asupra cărora nu au<br />
control. Oamenii, în general, privesc cu mai puţină înţelegere riscurile singulare dar<br />
grave şi sunt mai toleranţi cu riscurile mai puţin grave dar frecvente, chiar în condiţiile<br />
89
aceloraşi consecinţe. Toate aceste posibilităţi sunt legate de modul cum este perceput<br />
riscul, fie de individ fie de societate.<br />
A răspunde la întrebarea ce risc sau ce riscuri sunt acceptabile nu este un<br />
proces decizional simplu. Deşi experţii din domeniu se străduiesc să găsească criterii<br />
cât mai obiective în evaluarea riscului, nu întotdeuna reuşesc acest lucru, evaluările<br />
fiind marcate de o doză mai mare sau mai mică de subiectivitate.<br />
Studiile şi cercetările efectuate asupra modului cum populaţia receptează<br />
riscurile au arătat că percepţia este influenţată puternic de elemente subiective.<br />
Această diferenţă de percepţie este afectată, printre altele, de teama de risc, de<br />
necunoaşterea riscului şi de gradul ridicat de expunere la pericol.<br />
Se constată că:<br />
● riscurile concentrate la care se înregistrează pierderi mari pe eveniment, ca<br />
de exemplu Cernobâl, sunt privite ca fiind mai rele comparativ cu riscurile difuze, ca<br />
de exemplu riscurile cotidiene de accidente de circulaţie, căderi de la înălţime etc.<br />
● riscurile produse de activităţile dintr-o firmă sunt privite ca fiind mai rele de<br />
către persoanele care locuiesc în apropierea firmei şi nu sunt angajaţi ai acesteia,<br />
comparativ cu persoanele care sunt angajaţi ai firmei;<br />
● riscurile involuntare, cum ar fi, de exemplu, accidentele produse de<br />
consumul de alimente depreciate, folosirea de medicamente cu termen expirat sau<br />
executarea de proceduri medicale incorecte, sunt privite ca fiind mai rele decât<br />
expunerea la riscuri voluntare, cum ar fi de exemplu consumul exagerat de alcool,<br />
tutun etc. faţă de care se manifestă o oarecare indulgenţă;<br />
● riscurile impuse, cum ar fi forţarea unei persoane de a lucra într-un mediu<br />
toxic, sunt privite ca fiind mai rele decât riscurile voluntare, cum ar fi lucrul în mediu<br />
periculos din propria voinţă;<br />
● riscurile izolate care nu aduc beneficii compensatorii, cum ar fi, de exemplu,<br />
accidentarea unei persoane prin căderea într-un canal descoperit de pe stradă, sunt<br />
privite ca fiind mai rele decât riscurile care ne pot aduce beneficii compensatorii, cum<br />
ar fi de exemplu accidentarea unei persoane pe trecerea de pietoni de către un<br />
autovehicul;<br />
● riscurile cauzate de factori de risc neuzuali, cum ar fi, de exemplu,<br />
pierderile produse de căderea unui avion pe un complex de locuinţe, sunt privite ca<br />
fiind mai rele decât riscurile cauzate de factorii de risc uzuali, cum ar fi de exemplu<br />
accidentarea persoanelor care traversează strada prin locuri nepermise;<br />
● riscurile imediate, cum ar fi, de exemplu, transportul unor materiale uşor<br />
explozive, sunt privite ca fiind mai periculoase decât riscurile îndepărtate, cum ar fi de<br />
exemplu posibila explozie a unor recipiente de gaze lichefiate;<br />
● riscurile rezultate din activităţi secrete, cum ar fi, de exemplu, degajările de<br />
produse chimice de la un centru de cercetări al armatei, sunt privite ca fiind mai rele<br />
decât riscurile asociate activităţilor deschise cum ar fi, de exemplu, degajările de noxe<br />
produse de centralele termoelectrice;<br />
● riscurile evaluate de grupuri suspectate de lipsă de imparţialitate sunt privite<br />
ca fiind mai rele decât cele evaluate de grupuri imparţiale.<br />
90
2. DEFINIREA PRAGULUI DE RISC ACCEPTABIL.<br />
MATRICEA RISCULUI<br />
Acceptarea riscului şi stabilirea unui nivel de risc tolerabil pentru individ şi<br />
societate diferă de la o comunitate la alta, are un puternic caracter psihologic şi<br />
emoţional şi este influenţată de o serie de factori psihologici, educaţionali şi<br />
sociodemografici.<br />
A toleara un risc, nu înseamnă că îl vom privi ca fiind neglijabil sau ca pe un<br />
lucru pe care îl putem ignora, ci ca pe ceva ce trebuie avut în vedere şi redus dacă şi<br />
când putem.<br />
Acceptarea unui anumit nivel al riscului are la bază, în general, compararea<br />
riscului cu beneficiile. Când consecinţele sunt de natură economică, stabilirea<br />
nivelului acceptabil reprezintă o problemă de optim şi de criteriu decizional. Când<br />
consecinţele sunt de natură socială şi umană, problema stabilirii nivelului de<br />
acceptabilitate este foarte complexă şi are dimensiuni etice şi morale deosebite.<br />
Teoretic, atunci când se cunosc probabilităţile şi magnitudinea pierderilor<br />
potenţiale, se poate defini o curbă care permite diferenţierea dintre riscul acceptabil şi<br />
riscul inacceptabil.<br />
Riscul produs de un pericol poate fi reprezentat grafic, conform figurii 3.2.1<br />
cu ajutorul unui punct având coordonatele corespunzătoare probabilităţii producerii<br />
evenimentului şi gravităţii pierderilor.<br />
magnitudine<br />
Risc<br />
neacceptabil<br />
Risc<br />
acceptabil<br />
probabilitate<br />
Fig. 1. Curba de acceptabilitate a riscului<br />
O altă formă de reprezentare folosită frecvent în literatura de specialitate este<br />
prezentată în figura 3.3.2. Spaţiul din planul de probabilitate – gravitate este împărţit<br />
în trei zone distincte (risc neglijabil, risc acceptabil şi risc neacceptabil) de către două<br />
curbe continue.<br />
91
gravitate<br />
risc<br />
acceptabil<br />
risc<br />
neglijabil<br />
risc<br />
neacceptabil<br />
Fig. 2. Domeniul de acceptabilitate al riscului<br />
probabilitate<br />
Deoarece în practică, valorile lui P (probabilitate) şi G (gravitate) nu sunt<br />
continue, reprezentarea grafică a domeniilor de acceptabilitate şi neacceptabilitate<br />
este modelată prin forme în trepte, denumit matricea riscului.<br />
Prima etapă în realizarea acestei matrice o constituie evaluarea riscului, care<br />
se face pe baza unor scări de cotare a gravităţii şi a probabilităţii de producere a<br />
pericolului generator de pierderi.<br />
A doua etapă o contituie stabilirea criteriilor pentru delimitarea riscurilor în<br />
acceptabile şi inacceptabile. Această delimitare ridică uneori numeroase probleme, în<br />
timp ce riscul acceptabil este nedeterminat şi este puternic afectat de puncte de vedere<br />
subiective.<br />
Criteriile de acceptabilitate a riscului se materializează în stabilirea unor valori<br />
de referinţă pentru risc. Riscul de referinţă se materializează în stabilirea unor valori<br />
de referinţă pentru risc. În acest fel câmpul matricei riscului este împărţit în două<br />
domenii complementare asociate riscurilor acceptabile şi neacceptabile, conform<br />
figurii 3.<br />
gravitate<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Fig. 3. Matricea de încadrare a riscului<br />
92
Analizând figura 3, clasa de risc pentru un eveniment se exprimă prin<br />
intermediul unui număr format din două cifre rezultate din combinarea nivelurilor de<br />
probabilitate şi gravitate asociate.<br />
Exemplu: probabilitatea = 5<br />
gravitate = 4<br />
În acest caz, clasa riscului este 5.4 şi conform matricei este clasificat ca un<br />
risc inacceptabil.<br />
De remarcat că, în delimitarea riscurilor este prioritară gravitatea<br />
consecinţelor în raport cu probabilitatea de apariţie a pericolului.<br />
Se observă că scala gravităţii consecinţelor se încadrează între o limită<br />
inferioară (consecinţe neglijabile) şi o limită superioară (consecinţe catastrofale).<br />
Între cele două limite, în funcţie de obiectivul analizei de risc şi gradul de<br />
detaliere impus, există nivele intermediare, cum ar fi consecinţele minore,<br />
semnificative, majore, grave etc.<br />
Evaluarea riscului, şi încadrarea într-o clasă de risc poate fi afectată global sau<br />
individual.<br />
Analiza individuală implică matrici de risc diferite şi condiţii de încadrare în<br />
nivele de gravitate pentru fiecare tip de pierdere. În cazul analizei globale de risc se<br />
impune precizarea limitelor de apartenenţă la nivelele de gravitate pentru fiecare tip de<br />
consecinţă, dar poate ridica probleme în practică deoarece unităţile de evaluare a<br />
gravităţii pot diferi de la o consecinţă la alta.<br />
Concluzia este că aprecierea individuală a clasei de risc pentru fiecare tip de<br />
consecinţă, deşi mai laborioasă decât aprecierea clasei de risc global, permite o mai<br />
atentă analiză în ceea ce priveşte alegerea şi evaluarea eficacităţii măsurilor de<br />
reducere a riscurilor.<br />
3. TIPURI DE RISC ŞI FACTORI DE RISC<br />
Riscurile cu care ne confruntăm zilnic sunt foarte numeroase şi foarte variate.<br />
Legislaţia actuală face referire la următoarele tipuri şi factori de risc, conform<br />
tabelului 1.<br />
Tabelul 1<br />
<strong>Nr</strong>.<br />
FACTORI DE RISC DETERMINANŢI ŞI<br />
crt. TIPURI DE RISC<br />
FAVORIZANŢI<br />
- combustibilitatea şi periculozitatea materialelor şi<br />
substanţelor;<br />
- densitatea sarcinii termice de incendiu;<br />
1 INCENDII - sursele de aprindere;<br />
- împrejurări determinante;<br />
- indicele de severitate al secetei.<br />
93
2 EXPLOZII<br />
3 ACCIDENTE<br />
4 AVARII<br />
5 INUNDAŢII<br />
6<br />
7<br />
ALUNECĂRI DE<br />
TEREN<br />
PRĂBUŞIRI DE<br />
TEREN<br />
- natura şi cantitatea substanţelor şi amestecurilor<br />
explozie;<br />
- sursele sau condiţiile de amorsare a exploziei;<br />
- microclimatul;<br />
- rezistenţa şi etanşeitatea sistemelor de vehiculare şi<br />
stocare.<br />
- cantităţile, natura şi particularităţile materialelor<br />
periculoase;<br />
- fiabilitatea sistemelor;<br />
- gradul de uzură a mijloacelor tehnice;<br />
- abateri de la parametrii de funcţionare sau de<br />
utilizare.<br />
- nemonitorizarea pericolelor;<br />
- neglijenţa sau nesupravegherea;<br />
- intervenţii neadmise în sistem;<br />
- punctele vitale cu vulnerabilitate mărită sau<br />
punctele negre sau înguste.<br />
- precipitaţiile abundente, torenţiale sau de lungă<br />
durată care formează viituri;<br />
- zestrea de zăpadă şi de gheaţă corelată cu<br />
temperatura mediului;<br />
- baraje sau diguri nesigure ori subdimensionate;<br />
- albii ale cursurilor de apă neregularizate sau<br />
necurăţate;<br />
- obstacole în calea viiturilor;<br />
- gradul de umectare a solului;<br />
- capacitatea acumulărilor de apă.<br />
- structura geologică favorabilă;<br />
- ziduri de sprijin subdimensionate ori nerealizate;<br />
- defrişări;<br />
- precipitaţii mari şi de lungă durată;<br />
- săpături neconsolidate;<br />
- eroziunea solului.<br />
- goluri subterane naturale sau tehnologice,<br />
neconsolidate; rezistenţă redusă la apă, vibraţii şi alte<br />
sarcini ale terenului;<br />
- precipitaţii abundente;<br />
- coturi şi maluri neconsolidate ala albiilor, cursurilor<br />
de apă expuse viiturilor.<br />
94
8 CUTREMURE<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
ÎMBOLNĂVIRI ÎN<br />
MASĂ<br />
PRĂBUŞIRI ALE<br />
UNOR<br />
CONSTRUCŢII ŞI<br />
INSTALAŢII<br />
EŞUAREA SAU<br />
SCUFUNDAREA<br />
UNOR NAVE<br />
EVENIMENTE<br />
PUBLICE DE<br />
AMPLOARE<br />
- hazardul natural şi particularităţile acestuia generate<br />
de:<br />
▪ focarele seismice din zona seismogenă;<br />
▪ terenul construit sau amenajat.<br />
- vulnerabilitatea construcţiilor, instalaţiilor şi<br />
amenajărilor rezultată prin evaluarea rezistenţei<br />
mecanice şi stabilităţii structurilor şi infrastructurilor<br />
în funcţie de reglementările antiseismice aplicabile în<br />
perioada de executare.<br />
- viruşi, bacterii şi alţi agenţi biologici;<br />
- animale bolnave sau infectate;<br />
- emisiile de noxe chimice şi radioactive;<br />
- apa infestată;<br />
- alimente alterate, infestate sau provenite din resurse<br />
infectate ori bolnave;<br />
- temperaturi extreme;<br />
- colectivitate şi aglomerări de persoane;<br />
- igiena publică şi sanitar-veterinară;<br />
- lipsa medicamentelor şi a mijloacelor de protecţie.<br />
- furtuni puternice;<br />
- vânt puternic;<br />
- depuneri de gheaţă;<br />
- supraîncărcare cu zăpadă;<br />
- modificări defavorabile efectuate în structura de<br />
rezistenţă;<br />
- vibraţii şi şocuri dinamice frecvente;<br />
- structuri de rezistenţă avariate şi neconsolidate;<br />
- elemente portante nerezistente la înmuiere.<br />
- furtuni puternice de coastă;<br />
- vânt puternic;<br />
- tonajul şi siguranţa navelor ancorate în radă;<br />
- neluarea unor măsuri de siguranţă a participanţilor<br />
de către organizatori (autorităţii, organizarea spaţiilor<br />
şi stabilirea destinaţiilor acestora, supravegherea<br />
comportamentului mulţimii, personal de ordine<br />
propriu etc.);<br />
- accesul publicului cu mijloace care pot provoca<br />
începuturi de incendiu, degajări de fum şi gaze ori<br />
semnale sonore de alertă;<br />
- controlul neeficient al introducerii şi consumului de<br />
băuturi alcoolice;<br />
95
13<br />
CĂDERI DE<br />
OBIECTE DIN<br />
ATMOSFERĂ SAU<br />
COSMOS<br />
- neasigurarea măsurilor de evacuare sau de defluire<br />
a participanţilor în caz de forţă majoră în condiţii de<br />
siguranţă;<br />
- transmiterea abuzivă prin sistemele de radioamplificare<br />
ori de televiziune a unor mesaje, imagini<br />
sau informaţii care pot genera reacţii violente,<br />
turbulente sau panică;<br />
- insuficienţa forţelor de ordine publică şi a<br />
serviciilor specializate de urgenţă, precum şi dotarea<br />
şi echiparea inadecvată a acestora.<br />
- meteoriţi;<br />
- sateliţi sau componente spaţiale;<br />
- aeronave avariate;<br />
- rachete şi alţi vectori purtători spre ţintă.<br />
Funcţie de periodicitatea apariţiei lor, pericolele pot fi clasificate conform<br />
tabelului 2.<br />
PROBABILITATE<br />
improbabil<br />
extrem de rar<br />
rar<br />
probabil<br />
frecvent<br />
Tabelul 2<br />
EXEMPLU<br />
pericol imposibil de a fi întâlnit în condiţii normale<br />
pericol imposibil de a fi întâlnit în condiţii normale, care se<br />
manifestă ca urmare a unor manevre greşite<br />
pericol posibil de a fi întâlnit ca urmare a nefuncţionării unor<br />
echipamente sau instalaţii de protecţie<br />
pericol posibil de a fi întâlnit ca urmare a unor condiţii favorizante<br />
pericol care se poate manifesta în condiţii normale<br />
În funcţie de gravitate, acestea se clasifică în pericole în urma cărora efectul<br />
poate fi:<br />
Tabelul 3<br />
MĂSURA<br />
EXEMPLU<br />
EFECTULUI FORŢA DE INTERVENŢIE MIJLOC DE<br />
INTERVENŢIE<br />
nu a fost necesară spitalizarea defecţiunea a putut fi<br />
minor<br />
nu a fost necesară spitalizarea, dar remediată pe loc<br />
s-a impus un concediu medical şi<br />
exerciţii recuperatorii<br />
semnificativ<br />
a fost necesară spitalizarea<br />
s-au produs îmbolnăviri curabile după<br />
un anumit timp de la intervenţie<br />
s-au impus reparaţii într-un<br />
atelier specializat<br />
96
grav<br />
foarte grav<br />
catastrofal<br />
a fost necesară spitalizarea,<br />
urmată de încetarea temporară a<br />
activităţii<br />
a fost necesară spitalizarea,<br />
urmată de încetarea permanentă a<br />
activităţii<br />
s-a produs îmbolnăvirea incurabilă<br />
după un anumit timp de la<br />
intervenţie<br />
s-a/s-au înregistrat decesul/decese<br />
mijlocul de intervenţie a fost<br />
scos din funcţiune temporar,<br />
ca urmare a necesităţii<br />
achiziţionării unor piese de<br />
schimb<br />
mijlocul de intervenţie a fost<br />
scos din funcţiune şi casat,<br />
urmând a fi achiziţionat unul<br />
nou în cursul anului<br />
mijlocul de intervenţie a fost<br />
scos din funcţiune şi casat,<br />
nefiind posibilă, din motive<br />
financiare, înlocuirea lui în<br />
cursul anului. Valoarea /<br />
posibilităţile comunităţii<br />
Luate individual, probabilitatea de apariţie a pericolelor şi consecinţele<br />
acestora nu pot furniza o informaţie suficientă pentru stabilirea priorităţilor de acţiune.<br />
Este necesar ca riscul să fie exprimat ca funcţie de cei 2 parametri (probabilitategravitate)<br />
şi comparat în cele din urmă cu riscul acceptabil, conform figurii 1.<br />
La definirea riscului acceptabil şi inacceptabil şi la misiunile tuturor forţelor<br />
participante la locul de intervenţie stau principiile managementului riscului.<br />
CLASA DE<br />
PROBABILITATE<br />
NIVEL DE RISC<br />
frecvent 11 16 20 23 25<br />
probabil 7 12 17 21 24<br />
rar 4 8 13 18 22<br />
extrem de rar 2 5 9 14 19<br />
improbabil 1 3 6 10 15<br />
CLASA DE<br />
MĂSURARE A<br />
EFECTELOR<br />
minor semnificativ grav<br />
Fig. 4. Evaluarea riscului<br />
foarte<br />
grav<br />
catastrofal<br />
Nivelul acceptabil de risc este în directă legătură cu posibilitatea de a salva<br />
vieţi sau bunuri. Atunci când nu se pot salva vieţi se analizează riscurile la care sunt<br />
supuse forţele de intervenţie pentru a salva bunuri materiale.<br />
Legătura dintre clasa de probabilitate şi nivelul de risc este dată în figura 4.<br />
97
4. EVALUAREA RISCULUI ŞI A EFECTELOR PRECONIZATE ÎN<br />
CAZUL RUPERII UNUI BARAJ HIDROTEHNIC<br />
În această secţiune se descrie posibilitatea de analiză a riscurilor şi a efectelor<br />
unei ruperi în cazul unui baraj hidrotehnic. Sunt prezentate mai multe cazuri<br />
considerate a fi relevante în cazul depăşirii sarcinilor proiectate, a unui accident sau<br />
altă acţiune ce poate conduce la fisuri, ruperi semnificative sau chiar catastrofale.<br />
Aceste situaţii sunt prezentate în cele ce urmează, (vezi schema arătată în<br />
anexă – document Excel) astfel:<br />
Cazul I – Presiunea asupra barajului va scade în următoarele 12 luni;<br />
Cazul II – Presiunea supra barajului se menţine la acelaşi nivel – apar fisuri;<br />
Cazul III – Presiunea creşte de 4-5 ori – fisura se lărgeşte;<br />
Cazul IV – Rupere parţială baraj – inundaţie;<br />
Cazul V – Lărgire rupere baraj cu 20%;<br />
Cazul VI – Lărgire rupere baraj cu 40%;<br />
Cazul VII – Rupere catastrofală baraj.<br />
Modelul ce cuprinde cele şapte situaţii de mai sus va fi tratat cu ajutorul unui<br />
software (în varianta de evaluare) dedicat analizării situaţiilor de risc denumit „RISK4.5<br />
for Excel”. Acest program utilizează cunoscutele capacităţi de calcul tabelar, programare<br />
VBA şi funcţii predefinite ale programului Microsoft Excel, adăugând însă şi alte funcţii<br />
specifice evaluării riscului. În modelul care imaginează avarierea unui baraj, se va folosi,<br />
în mod special, funcţia RISKBeta( α 1,α2<br />
) definită astfel:<br />
α1<br />
− parametru de formă pozitiv;<br />
α<br />
2<br />
− parametru de formă pozitiv;<br />
domeniul de variaţie a densităţii funcţiei de distribuţie: x ∈ [ 0,1]<br />
;<br />
funcţia de distribuţie este:<br />
α<br />
1<br />
1 −1<br />
α 2 −<br />
x<br />
( )<br />
( 1−<br />
x)<br />
f x =<br />
(1)<br />
,<br />
β<br />
( α α )<br />
1<br />
2<br />
relaţie în care β este funcţia matematică cu acelaşi nume (funcţia beta) definită astfel:<br />
Γ<br />
( )<br />
( α1) Γ( α2<br />
)<br />
β α1,<br />
α2<br />
= (2)<br />
Γ( α1<br />
+ α2<br />
)<br />
unde Γ este funcţia matematică cu acelaşi nume (funcţia gama).<br />
Datele iniţiale apreciate prin funcţia β sunt prezentate în sintaxa programului<br />
Excel, pentru fiecare din cazurile prezentate astfel:<br />
Cazul I – RiskBeta(5,645; 17,155) * 0,412+0,048;<br />
Cazul II – RiskBeta(1; 1) * 1,05;<br />
Cazul III – RiskBeta(2,187; 3,538) * 0,631+0,059;<br />
Cazul IV – RiskBeta(10,306; 36,361) * 0,24;<br />
Cazul V – RiskBeta(7,533; 37,667) * 0,1296+0,0004;<br />
98
Cazul VI – RiskBeta(5,862; 419,138) * 0,067;<br />
Cazul VII – RiskBeta(1,862; 4,138) * 0,00003.<br />
Efectele avarierii barajului sunt studiate prin prisma victimelor care ar putea<br />
apare la nivelul a patru localiţăţi, denumite generic în continuare satul A, satul B, satul<br />
C şi oraşul A. Acestea au drept corespondent în tabela de calcul, poziţiile: $I$4, $I$5,<br />
$I$6 şi respectiv $I$7 ce reprezintă, de fapt, numărul de locuitori. În anexă, sunt<br />
calculate şi prezentate probabilităţile de realizare a evenimentelor specifice fiecărui<br />
caz în parte, arătându-se şi situaţiile particulare ale celor 4 localităţi (cazurile IV, V,<br />
VI), respectiv a întregului judeţ în cazul VII.<br />
Relaţiile de calcul pentru procentul atribuit efectelor evenimentele studiate<br />
sunt:<br />
Cazul IV<br />
Inundaţie sat A: RiskBeta(10; 25) * 0,77+0,01;<br />
Inundaţie sat B: RiskBeta(2,704; 15,496) * 0,1688+0,0012;<br />
Inundaţie sat C: RiskBeta(20,555; 433,945) * 0,0495+0,0005;<br />
Inundaţie oraş A: RiskBeta(12,678; 963,332) * 0,061+0,000001.<br />
Cazul V<br />
Inundare nivel 40 cm oraş A: RiskBeta(2,65; 3,35) * 0,851+0,049.<br />
Cazul VI<br />
Inundare severă sat A: RiskBeta(4; 2) * 0,4+0,6;<br />
Inundare severă sat B: RiskBeta(1; 1) * 0,45+0,05;<br />
Inundare severă sat C: RiskBeta(2,056; 3,944) * 0,23+0,012;<br />
Inundare severă oraş A: RiskBeta(2,127; 3,873) * 0,18.<br />
Cazul VII<br />
Urmări asupra întregului judeţ: RiskBeta(1,862; 4,138) * 0,00003.<br />
Victimele preconizate se calculează conform cazurilor analizate astfel:<br />
Cazul I: MIN(INT(0,1+RiskBeta(1,04; 4,96) * 0,01*$I$4);200);<br />
Cazul II: MIN(INT(0,51+RiskBeta(1,04; 4,96) * 0,05*$I$4);200);<br />
Cazul III: MIN((INT(1+RiskBeta(1,4; 4,6) * 0,1*$I$4));200);<br />
Cazul IV<br />
Inundaţie sat A:<br />
RiskOutput() + MIN(INT(0,5+(RiskBeta(2;4) *<br />
+(RiskBeta(1,4;4,6)*0,01)*$I$5);200);<br />
Inundaţie sat B:<br />
MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) * 0,08+0,1) *$I$4 +(RiskBeta(2;4)<br />
*0,08)*$I$5 +(RiskBeta (1,08;4,92)*0,02)*$I$6));400);<br />
Inundaţie sat C:<br />
MIN(INT(0,5+($I$4+((RiskBeta(1;1) *<br />
0,18+0,031)*$I$5+(RiskBeta(2;4)*0,1) *$I$6+<br />
(RiskBeta(1,08;4,92)*0,02)*$I$7)));500);<br />
Inundaţie oraş A:<br />
MIN(INT(0,5+(0,3*($I$4+$I$5)+((RiskBeta(1;1) *<br />
0,2+0,031)*$I$6+(RiskBeta(2;4) *0,15) *$I$7)));500).<br />
99
Cazul V<br />
MIN(INT(0,5+((RiskBeta(2;4) *<br />
0,3+0,1)*($I$4+$I$5)+(RiskBeta(1,4;4,6)*0,01) *($I$6+0,5 *$I$7))*0,1);200).<br />
Cazul VI<br />
Inundare severă sat A:<br />
MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) *<br />
0,2+0,1)*$I$4+(RiskBeta(2;4)*0,2)*$I$5));500)<br />
Inundare severă sat B:<br />
MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) *<br />
0,2+0,01)*($I$4+$I$5)+(RiskBeta(2;4)*0,2)*$I$6));500);<br />
Inundare severă sat C:<br />
MIN(INT(0,5+(((RiskBeta(1;1) * 0,4+0,051)*($I$4+$I$5+$I$6)<br />
+RiskBeta(1,08;4,92) *0,05 *$I$7)));500);<br />
Inundare severă oraş A:<br />
MIN(INT(0,1+(0,26*($I$4+$I$5)+((RiskBeta(1;1) * 0,4+0,041)*$I$6+<br />
(RiskBeta(2;4)*0,2) *$I$7)));500).<br />
Cazul VII:<br />
MIN(INT(0,5+((RiskBeta(2;4) * 0,8+0,051)*($I$4+$I$5+I$6)+(RiskBeta<br />
(1,4;4,6)*0,03) *$I$7));500).<br />
Un caz tipic de distribuţie efecte avariere baraj este cazul IV, situaţia satului<br />
A. În urma analizei rezultatelor obţinute, se observă că în cazul VI vor apare cele mai<br />
multe victime la nivelul oraşului A (500) iar în mediul rural, la nivelul satului C (230).<br />
În cazul VII vor apare 265 victime la nivelul întregului judeţ. Toate aceste distribuţii<br />
sunt prezentate în continuare.<br />
100
101
Pe baza distribuţiilor obţinute în urma modelării statistice, se pot trage<br />
concluzii asupra riscurilor apărute datorită avarierii barajului hidrotehnic,<br />
obţinându-se un tablou pertinent pentru zona studiată.<br />
102
103
MODELAREA MATEMATICĂ A INCENDIILOR<br />
Conf. univ. dr. ing. lt. col. Emanuel DARIE<br />
Lector univ .drd .ing. mr. Garibald POPESCU<br />
Asist. univ. drd. ing. lt. Dragoş PAVEL<br />
ACADEMIA DE POLIŢIE, FACULTATEA DE POMPIERI,<br />
Şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora DARIE<br />
UNIVERSITATEA TEHNICĂ DE CONSTRUCŢII BUCUREŞTI,<br />
FACULTATEA DE INSTALAŢII,<br />
Abstract:<br />
The work presents the thermo convection phenomena modeling in<br />
a close encounters, using the hasmac algorithm. The source program is made<br />
in Fortran 5.0 digital language and reunites under the same logical scheme the<br />
solving of this problem, both in cartesians and in cylindrical coordinates.<br />
INTRODUCERE<br />
În practica inginerească şi mai ales în studiul fenomenelor conexe incendiului în<br />
clădiri este necesară cunoaşterea cât mai exactă a modului în care are loc circulaţia<br />
fluidului (a aerului, fumului, sau diferitelor gaze) precum şi a distribuţiei de temperaturi în<br />
aceste condiţii. Deşi la ora actuală există numeroase cercetări pe această temă, realizarea<br />
unui program de calcul compact, cu posibilitatea utilizării acestuia atât în cazul<br />
configuraţiilor plane cât şi cilindrice reprezintă un pas către punerea la punct a unui model<br />
sursă propriu, uşor adaptabil cerinţelor studierii convecţiei termice.<br />
MODELUL MATEMATIC<br />
Sistemul de ecuaţii ce descrie fenomenul convecţiei termice se poate scrie în<br />
mod compact, ţinând cont de ecuaţiile de continuitate şi de conservare a momentului,<br />
respectiv a energiei, astfel:<br />
∇⋅v<br />
= 0<br />
∂v<br />
2<br />
= −∇p<br />
+ Pr∇<br />
v +<br />
∂t<br />
∂T<br />
2<br />
= ∇ T<br />
∂t<br />
2<br />
( Gr ⋅Pr<br />
)<br />
T<br />
(1)<br />
104
1<br />
În aceste relaţii, p este presiunea, v este viteza, T este temperatura, β ≅ ,<br />
T<br />
ν<br />
Pr = reprezintă criteriul Prandtl, Gr = Ra ⋅ Pr este criteriul Grashof, iar<br />
a<br />
3<br />
g ⋅ β ⋅ ∆θ<br />
⋅ H<br />
Ra = reprezintă criteriul Rayleigh. În aceste relaţii, ν este<br />
2<br />
ν<br />
vâscozitatea cinematică a fluidului, ∆ θ este diferenţa de temperaturi între pereţii<br />
verticali ai incintei, H este înălţimea, g acceleraţia gravitaţională.<br />
Programul sursă scris în limbajul Digital FORTRAN rezolvă simultan aceste<br />
ecuaţii în funcţie de geometria predefinită (în coordonate carteziene sau cilindrice),<br />
vezi figura 1.<br />
Fig. 1: Geometria modelului:<br />
a) coordonate carteziene, b) coordonate cilindrice.<br />
Se observă analogia dintre secţiunea corespunzătoare geometriei carteziene şi<br />
cea corespunzătoare coordonatelor cilindrice. Condiţiile la limită sunt aproape<br />
identice, dacă ţinem seama de simetria problemei.<br />
SCHEMA LOGICĂ DE CALCUL<br />
Schema logică cuprinde toate etapele necesare şi anume, blocul de intrare cu<br />
parametrii iniţiali, modul de înaintare în timp a calculului, corecţia presiunii, calculul<br />
temperaturii, calculul vitezelor, blocul de ieşire.<br />
105
Fig. 2: Schema logică a programului de calcul<br />
Pentru realizarea avansului în timp şi spaţiu a calculului variabilelor solicitate<br />
(presiune, temperatură, viteză pe axa x şi viteză pe axa y) este utilizată schema<br />
HSMAC, care presupune un anumit decalaj între nodurile reţelei de calcul, aşa cum se<br />
arată în figura 3. Se observă că temperaturile şi presiunile se calculează în acelaşi nod,<br />
în timp ce vitezele pe axa x, respectiv y, se calculează în noduri decalate.<br />
Fig. 3: Algoritmul de avans al calcului HSMAC<br />
106
0,2<br />
-0,2<br />
-0,6<br />
REZULTATE OBŢINUTE<br />
În secţiunea următoare (figura 4) este prezentată o distribuţie de temperatură<br />
obţinută cu acest program pentru convecţia naturală a aerului ( Pr = 0. 71) având<br />
6<br />
criteriile adimensionale Re = 100 şi Gr =10 .<br />
Variaţia temperaturii pentru Re =100 şi Gr = 10 6<br />
1<br />
y<br />
0,6 0,8<br />
0,0<br />
-0,2<br />
-0,4<br />
0,4<br />
0,0<br />
-0,8<br />
0,2<br />
0<br />
0,2<br />
0 1<br />
x<br />
0,4<br />
0,6<br />
0,8<br />
Fig. 4: Distribuţia de temperaturi în incinta considerată<br />
pentru parametrii Re şi Gr specificaţi.<br />
Se observă că distribuţia de temperaturi adimensionale este simetrică cu un<br />
pronunţat caracter de stratificare în centrul incintei, rezultat aşteptat datorită valorii<br />
mari a criteriului Grashof. Paralel cu distribuţia câmpului de temperaturi se poate<br />
107
obţine şi distribuţia vitezelor, atât prin variaţia câmpurilor de viteze pe axa x cât şi pe<br />
axa y, sau a vitezei rezultante, obţinându-se o circulaţie în sensul celei prezentate în<br />
figura 1.<br />
Prin modificarea corespunzătoare a dimensiunilor, programul poate obţine<br />
distribuţiile de viteze şi de temperaturi pentru orice secţiune dreptunghiulară (vezi<br />
figura 5). Dacă se ia în considerare o secţiune deschisă, putem determina parametrii<br />
ceruţi şi pentru un canal vertical cu o curgere ascensională, foarte întâlnită în cazul<br />
instalaţiilor de ventilare şi climatizare. Pentru situaţiile în care se urmăreşte evacuarea<br />
rapidă a fumului sau a aerului cu o temperatură foarte ridicată, programul poate<br />
determina care sunt valorile critice la care operaţiunea are loc cu succes sau nu. În<br />
figura 5 se observă că şi la viteze de curgere ridicate (Re > 100) şi la criteriul Ra foarte<br />
mare (10 7 ), se observă încă recircularea fluidului în apropierea peretelui mai cald. În<br />
cazul unui incendiu, se va pune problema eliminării acestor zone de recirculare care<br />
intensifică transferul de căldură în imediata lor vecinătate.<br />
1<br />
0.25<br />
1<br />
0.25<br />
0.8<br />
0.2<br />
0.8<br />
0.2<br />
0.6<br />
0.15<br />
0.6<br />
0.15<br />
0.4<br />
0.1<br />
0.4<br />
0.1<br />
0.2<br />
0.05<br />
0.2<br />
0.05<br />
0<br />
a)<br />
0<br />
0<br />
0.125<br />
0.25<br />
5<br />
Ra =10<br />
b)<br />
0<br />
0<br />
0<br />
Ra =10<br />
0.125<br />
7<br />
0.25<br />
Fig. 5: Distribuţia de viteze şi de temperaturi într-un canal vertical (cu înălţimea de 5<br />
ori mai mare decât lăţimea) pentru parametrul Ra specificat şi Re >100.<br />
O analiză corespunzătoare a criteriului Nusselt mediu calculat cu formulele<br />
(2) demonstrează o foarte bună concordanţă a rezultatelor obţinute prin metoda<br />
HSMAC, comparativ cu alte cercetări teoretice, numerice sau experimentale (vezi<br />
figura 6).<br />
108
Nu<br />
Nu<br />
canal −închis<br />
canal −deschis<br />
= 0,146 ⋅ Ra<br />
188<br />
= 0,132 ⋅ Ra<br />
169<br />
(2)<br />
10<br />
Nu<br />
1<br />
Canal deschis (HSMAC.)<br />
Jakob (Numeric)<br />
Canal închis (HSMAC.)<br />
Seki ş.a. (Experimental)<br />
Bejan (Teoria stratului limită)<br />
0.1<br />
10 5 10 6 10 7<br />
Ra<br />
Fig. 6: Comparaţie între rezultatele obţinute prin metoda algoritmului HSMAC<br />
utilizat în program şi alte cercetări similare.<br />
CONCLUZII<br />
Studiul fenomenelor convective în incinte închise a fost realizat folosindu-se<br />
metoda de modelare numerică HSMAC. Programul sursă realizat a fost testat şi<br />
comparat cu alte cercetări numerice şi experimentale demonstrând o foarte bună<br />
concordanţă cu acestea. S-a arătat, de asemenea, utilitatea lucrării în cazul canalelor<br />
verticale sau orizontale, atât în coordonate carteziene cât şi cilindrice.<br />
Bibliografie:<br />
1. A. Bejan, Convection Heat Transfer, John Wiley & Sons, Inc., New York,<br />
1995, pag. 226-247.<br />
2. E. Darie, S. Kimura, A. Okajima, Natural Convection Heat Transfer Control<br />
Between Two Asymmetric Heated Vertical Plates Deduced From Boundary<br />
Flow, în International Academic Publishers, Shen X. & Sun X. (Ed.), Modern<br />
Techniques and Measurements in Fluids, Beijing, 1997, pag. 203-207.<br />
109
3. T.S. Chang, şi T.F. Lin, Steady and oscillatory opposing mixed convection in a<br />
symmetrically heated vertical channel with a low-Prandtl number fluid, Int.<br />
Journal Heat Mass Transfer, 36, 1993, pag. 3783-3795.<br />
4. C. Gau, K.A. Yih, şi Aung, W., Reversed flow structure and heat transfer<br />
measurements for buoyancy-assisted convection in a heated vertical duct,<br />
Journal of Heat Transfer, 114, 1992, pag. 928-935.<br />
5. De Vahl Davis Graham şi I.P. Jones, Natural convection in a square cavity – A<br />
comparison exercise, Int. J. Num. Meth. In Fluids, 3, 1983, pag. 227-248.<br />
110
RATA DE VENTILARE<br />
Conf. univ. dr. mr. ing. IRINA ZGAVAROGEA,<br />
Academia de Poliţie Al .I. Cuza, Facultatea de Pompieri<br />
Conf. univ. dr. ing. MIHAI ZGAVAROGEA<br />
Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti, Facultatea de Instalaţii<br />
Abstract:<br />
In this article are described procedures used to determinate rate of<br />
accepted or recommended ventilations to permanent or passing occupants, for<br />
a specified quality of interior air and for smoke evacuations.<br />
1. CALITATEA AERULUI VENTILAT<br />
Deşi aerul interior este, în general, mai contaminat decât aerul din exterior,<br />
aceasta nu înseamnă că cel de-al doilea nu este contaminat. Prin urmare trebuie<br />
specificate nivelele acceptate de contaminare a aerului din exterior folosit în ventilarea<br />
spaţiilor interioare.<br />
Literatura de specialitate dă concentraţiile posibile ale diverşilor poluanţi din<br />
interior, sursele lor şi mărimea diferenţei de concentraţie interior/exterior. Acestea<br />
sunt date în tabele (GIPSE, I-5 etc.). În zonele urbane sau industriale, aerul din<br />
exterior ce va fi folosit pentru diminuarea poluării din interior, poate conţine el însuşi<br />
concentraţii de poluanţi inacceptabile.<br />
2. RATELE DE VENTILARE RECOMANDATE PENTRU O<br />
VENTILARE CONTINUĂ<br />
Aerul interior conţine un număr de contaminanţi mai mare şi nivelul de<br />
ventilare necesar pentru a menţine concentraţii acceptabile, este greu de prescris<br />
deoarece gradul de percepţie şi efectul biologic cumulat al poluanţilor asupra<br />
ocupanţilor încăperii, poate fi diferit de cel obţinut prin măsurători efectuate asupra<br />
fiecărui poluant în parte. Un exemplu concludent şi bine cunoscut este lipsa percepţiei<br />
mirosului corpului omenesc într-un mediu cu fum. Din cauza acestei incertitudini,<br />
ratele de ventilare, calculate pentru un spaţiu închis, erau date pentru concentraţiile de<br />
111
miros şi fum. Tabelul 1 (GIPSE) dă rata de ventilare pentru trei categorii de fumători:<br />
mari fumători, ocazionali şi nefumători. Având în vedere numărul mic de fumători în<br />
ambianţe artificiale (SUA), noul standard ASHRAE 62-1989, dă un singur nivel al<br />
ratei de ventilare pentru fiecare tip de spaţiu care include atât contaminanţi mirosuri<br />
cât şi fumul de ţigară, tabelul 1.<br />
Tabelul 1. Cantitatea de aer exterior pentru staţii climatizate (GIPSE)<br />
Tipul de spaţiu<br />
Fumat<br />
Debitul de aer exterior [l/s]<br />
Recomandat<br />
Minim<br />
Pe persoană<br />
Pe persoană<br />
Pe m 2 de<br />
pard.<br />
0 1 2 3 4<br />
Fabrici *● deloc 0,8<br />
Birouri (necompart.) parţial 8 5 1,3<br />
Mag.,supermark. parţial 3,0<br />
Teatre * parţial -<br />
Săli de dans * parţial -<br />
Dormit.de hotel ● mult 1,7<br />
Laboratoare ● parţial 12 8 -<br />
Birouri (particulare) mult 1,3<br />
Reşedinţe (medie) mult -<br />
Rest.,cofet. ●■ parţial -<br />
Baruri mult -<br />
Rest.,sufragerii ● mult -<br />
Încăperi,<br />
foarte mult 25 18 6,0<br />
bir.adm.,săli de conf.<br />
Coridoare - Efectuat calcul 1,3<br />
Bucătării dom. ● - Pe cap de locatar 10,0<br />
Bucătării rest. ● - 20,0<br />
Toalete - Pentru acest tip de spaţii 10,0<br />
* - a se vedea cerinţele pentru fiecare ţară<br />
● – debitul de aer extras este determinant<br />
■ – acolo unde există spaţii unde se stă la rând, capacitatea pentru locuri de stat<br />
aşezat se poate să nu fie adecvată pentru o ocupare totală<br />
În ultimii ani, valorile limită suportabile de CO 2 au fost folosite pe scară largă<br />
pentru controlul debitului de aer exterior introdus într-un spaţiu închis, folosind<br />
senzori de CO 2 . Mai recent, măsurătorile lui Fanger referitoare la calităţile aerului din<br />
112
interiorul clădirilor ocupate, au arătat că limita admisibilă de CO 2 este un indice slab<br />
privind calitatea aerului aşa cum este ea percepută de persoanele care vin de afară şi<br />
intră într-un spaţiu închis.<br />
Observaţii similare au fost emise asupra concentraţiilor de monoxid de carbon,<br />
impurităţi în suspensie în aer şi componenţi organici volatili.<br />
În figura 1 este dat, după Ghidul GIPSE, numărul de schimburi orare de aer<br />
proaspăt în funcţie de spaţiul minim pe persoană (4,27 m 2 /persoană), pentru un spaţiu<br />
de birou, folosind limitele acceptabile pentru mirosul corpului, fumul de ţigară şi CO 2 .<br />
Se poate observa că debitul de aer exterior cel mai mic este pentru diluţia CO 2 .<br />
Fig. 1. Debitul de aer exterior pentru diluarea unor poluanţi<br />
Producerea de umezeală în interior este legată direct de tipul de activitate<br />
precum şi de numărul ocupanţilor. Aceasta este în mod normal, mult mai mare în<br />
locuinţe decât în spaţii comerciale, de exemplu. Cea mai mare cantitate de umezeală<br />
dintr-o locuinţă de 4 persoane se produce prin gătit, baie, spălatul şi uscatul rufelor.<br />
Prin urmare, este necesar să se acorde o atenţie specială locuinţelor, pentru a dilua nu<br />
numai poluanţii, dar şi concentraţia vaporilor de apă.<br />
Până nu de mult, ventilarea locuinţelor se făcea prin deschiderile existente în<br />
anvelopa clădirii (ferestre, fisuri). Odată cu înlocuirea focurilor în spaţii deschise cu<br />
încălzirea centrală, electrică, cu gaze de ardere şi răspândirea pe scară largă a<br />
etanşeizării geamurilor, ferestrelor etc., locuinţele au devenit mai puţin bine ventilate.<br />
Rezultatul este o creştere a problemelor legate de umezeală şi mucegai a acelor<br />
locuinţe care nu sunt bine încălzite, în special în sezonul rece.<br />
113
Această stare de lucruri pune în evidenţă necesitatea, ca pe lângă o<br />
îmbunătăţire a izolaţiei anvelopei şi mai multă încălzire, să existe sisteme de ventilare<br />
naturale sau mecanice, bine proiectate, care să asigure un control riguros al umidităţii.<br />
Trebuie avut în vedere creşterea pierderilor de căldură prin ventilare.<br />
Pentru cazurile de izolare mai slabă şi o furnizare de căldură mai scăzută în<br />
casă, umiditatea relativă este sub 70%, pentru o rată a ventilării de 0,5h -1 . bucătăriile şi<br />
băile sunt, în acest caz, zone critice de condensaţie, în special pe părţile smălţuite.<br />
Încălzirea suplimentară a acestor zone nu rezolvă problema condensului, datorită<br />
saturării aerului cu vapori.<br />
Problema poate fi rezolvată prin mărirea ratei de ventilare în timpul<br />
activităţilor din aceste zone (adică gătit, spălatul rufelor, baie), folosind ventilarea<br />
mecanică. Ventilatoarele de extracţie, fie acţionate manual, fie acţionate de<br />
umidostate, sunt măsuri eficace de a limita răspândirea umezelii de la aceste zone în<br />
restul locuinţei.<br />
Ca alternativă, un sistem de furnizare echilibrată a energiei termice şi de<br />
extragere a aerului cu o unitate de recuperare a căldurii, poate fi o metodă eficientă<br />
pentru a controla umiditatea din locuinţe fără pierderi mari de energie.<br />
3. RATA DE VENTILARE PENTRU OCUPĂRI TEMPORARE<br />
Rata de ventilare pentru încăperile închise care au o ocupare variabilă sau<br />
temporară, precum sălile de clasă, sălile de spectacole şi alte clădiri publice, pot varia<br />
pentru a menţine concentraţii acceptabile ale poluanţilor interiori în timp. Prin reglarea<br />
ratei de ventilare se pot obţine mari reduceri ale consumului de energie.<br />
În general, un poluant poate fi prezent în interior, înainte de a începe ocuparea,<br />
el poate fi produs de oameni, procese sau materiale din interiorul clădirilor sau poate<br />
veni odată cu aerul exterior. Orice combinaţie a acestor surse este practic posibilă.<br />
3.1. Rata de ventilare în regim tranzitoriu<br />
Pentru a evalua variaţia ratei de ventilare sau nivelul concentraţiei în timp,<br />
este necesară o soluţie a ecuaţiei pentru echilibrarea masei poluantului în întreaga<br />
încăpere. Într-o unitate de timp, dt, cantitatea de poluant introdus odată cu aerul<br />
exterior, cantitatea de poluant degajată în interior şi cantitatea de poluant ce iese din<br />
încăpere odată cu aerul evacuat, produc o variaţie a concentraţiei în aerul interior, dc,<br />
adică:<br />
sau:<br />
Vdc=(Y+Lc e -L c )dt<br />
V dc/dt=Y+L(c e -c) (1)<br />
114
unde: V – volumul efectiv al încăperii, m 3 ;<br />
L – debitul de aer introdus (evacuat),m 3 /s sau m 3 /s, persoană;<br />
c e - concentraţia externă a poluantului la timpul t;<br />
Y – volumul poluantului degajat în interior, m 3 /s sau m 3 /s, persoană.<br />
Presupunând un amestec perfect şi densitatea aerului din încăpere rămânând<br />
constantă, din relaţia (1) rezultă concentraţia de poluant din interior, la timpul t:<br />
c = Lce + Y / l + Y 1−<br />
exp − L + Y t / V + c0 exp − L + Y t / V (2)<br />
[( ) ( )]{ [ ( ) ]} [ ( ) ]<br />
în care c 0 este concentraţia de poluant din interior la momentul t=0.<br />
O formă simplificată a relaţiei (2) poate fi scrisă în funcţie de datele<br />
problemei:<br />
1) concentraţia iniţială, c 0 =0:<br />
c = [( Lce + Y )/( L + Y )]{ 1 − exp[ − ( L + Y ) t / V ]}<br />
(3)<br />
2) concentraţia din aerul exterior, c e =0<br />
c = [ 1 /( 1 + L / Y )]{ 1 − exp[ − ( 1 + L / Y ) Yt / V ]}<br />
(4)<br />
3) concentraţia din aerul exterior, c e =0 şi nu există degajări interioare:<br />
c=c 0 exp(-nt) (5)<br />
unde n reprezintă numărul de schimburi orare sau pe secundă în funcţie de cum este<br />
dat timpul. Această relaţie este folosită pentru calculul ratelor de ventilare într-o<br />
clădire, folosind tehnica gazului trasor.<br />
4) regim de stabilizare (t→∞); concentraţia de echilibru din interior este<br />
atinsă, deoarece t→∞ pentru a da o concentraţie finală:<br />
c ∞ =(Lc e +Z)/(L+Y) (6)<br />
această ecuaţie arată independenţa concentraţiei finale de volumul încăperii, V. Totuşi<br />
valoarea lui V va afecta rata de ventilare la care c→ c ∞ . Concentraţia iniţială c 0 , de<br />
asemenea nu are nici o influenţă asupra concentraţiei finale.<br />
3.2 Timp mort şi timp total<br />
Controlul sistemelor de ventilare poate fi necesar pentru spaţiile cu ocupaţie<br />
temporară sau variabile. Funcţionarea unor asemenea sisteme poate întârzia sau avansa<br />
ocuparea în funcţie de sursa de poluant şi de variaţia ocupării. În momentul actual sunt<br />
sisteme de control care pot fi folosite pentru reglarea debitului de aer din exterior, în<br />
conformitate cu concentraţia poluantului din interior.<br />
Senzorii de calitate a aerului sunt instalaţi în spaţiul ventilat sau pe canalele de<br />
evacuare şi acţionează, de regulă, asupra pornirii ventilatorului, pentru a menţine<br />
valoarea stabilită a concentraţiei. Deşi sesizoarele de CO 2 sunt folosite pe scară largă,<br />
studii recente au arătat că limita acceptabilă a concentraţiei de CO 2 , nu este un bun<br />
indicator a calităţii aerului din încăperi.<br />
115
Variaţia mărimii debitului de aer şi controlul debitului de aer exterior pot fi<br />
folosite pentru determinarea timpilor totali şi timpilor morţi de funcţionare a<br />
sistemului de ventilare în cazul unei ocupări temporare.<br />
Timp mort. Când poluanţii sunt asociaţi numai cu ocuparea umană şi sunt<br />
împrăştiaţi pe căi naturale în timpul de neocupare, funcţionarea sistemului de ventilare<br />
poate fi întârziată până în momentul în care concentraţia de la interior a poluanţilor<br />
atinge limita pentru cerinţele unei ventilări minime, în condiţii de stabilizare. În acest<br />
caz, introducerea aerului exterior poate întârzia ocuparea. Concentraţia de<br />
contaminare, c, în absenţa introducerii de aer din exterior, este dată de relaţia:<br />
c=(Y/V)t (7)<br />
unde simbolurile au semnificaţiile precedente.<br />
În lipsa contaminării aerului din exterior, concentraţia permanentă poate fi<br />
obţinută din relaţia (6), făcând c e =0 şi presupunând că Y
sau<br />
t=(V/L)ln[(c 0 /c ∞ -1)/X] (10)<br />
unde X= c 0 /c ∞ -1, care este o fracţie a creşterii concentraţiei de stabilizare, de mai sus.<br />
Relaţia (10) arată că, pentru a realiza un timp total finit, X trebuie să fie mai mare<br />
decât zero. Dacă, pentru a scurta timpul total se vor folosi valori mari pentru X,<br />
ocupanţii vor fi expuşi la concentraţii mai mari decât concentraţiile la valorile limită<br />
ale lui X la începutul ocupării.<br />
În practică, trebuie făcut un compromis între timpul total şi concentraţia<br />
iniţială care este acceptabilă. Standardul ASHRAE recomandă o valoare a lui X=0,25.<br />
4. EFECTUL DILUĂRII IMPERFECTE<br />
Relaţia (2) şi cele derivate din ea, sunt valabile în ipoteza unui amestec perfect<br />
între aerul exterior introdus şi aerul din încăpere, adică există o diluţie perfectă a<br />
poluanţilor din încăpere.<br />
În realitate, acestea sunt cazuri foarte rare şi, invariabil, aerul exterior introdus<br />
nu se amestecă perfect cu aerul din zonele ocupate. Există posibilitatea, în acest caz,<br />
datorită schemei de ventilare, ca aerul introdus să fie evacuat înainte de a prelua<br />
întreaga cantitate de poluanţi din încăpere, care-i revine. Această situaţie va avea drept<br />
rezultat existenţa unor concentraţii diferite în zona de ocupare şi pentru a se obţine<br />
valoarea limită a concentraţiei, va fi necesară o cantitate de aer introdus mai mare.<br />
Gradul amestecării aerului introdus din exterior cu aerul din încăpere este<br />
exprimat prin termenul eficienţă a ventilării sau eficacitatea ventilării. Există şi alte<br />
definiţii ale acestui termen, dar SANDBERG defineşte două categorii principale ale<br />
eficienţei ventilării, într-o condiţie de stabilizare.<br />
Eficienţa relativă a ventilării. Aceasta exprimă modul în care variază<br />
capacitatea sistemului de ventilare între diferitele părţi ale încăperii. Poate fi exprimată<br />
fie printr-o eficienţă relativă locală, fie ca o medie a tuturor eficienţelor relative pentru<br />
întreaga zonă ocupată. Eficienţa locală relativă a ventilării, E r este exprimată astfel:<br />
E r =(c x -c e )/( c-c e ) (11)<br />
şi eficienţa relativă totală a ventilării, E r , este exprimată prin:<br />
E − r =(c x -c e )/(c m -c e ) (12)<br />
unde:<br />
c – concentraţia poluantului într-un punct al zonei ocupate, în ppm;<br />
c m – concentraţia medie în zona ocupată, în ppm;<br />
c e – concentraţia din aerul exterior, în ppm;<br />
c x – concentraţia din aerul evacuat, în ppm.<br />
117
Eficienţa absolută a ventilării. Aceasta exprimă capacitatea sistemului de<br />
ventilare de a reduce concentraţia poluării în funcţie de maximul teoretic realizabil.<br />
Este exprimată prin relaţia:<br />
E a =(c 0 -c)/(c 0 -c e ) (13)<br />
unde : c 0 – concentraţia iniţială într-un punct al zonei ocupate, în ppm;<br />
c – concentraţia în acelaşi punct după un timp t(s), în ppm.<br />
Eficienţa relativă a ventilării este o mărime a dispersiei poluantului şi nu ia în<br />
considerare nici nivelul concentraţiei absolute nici schimbările de concentraţie faţă de<br />
valorile iniţiale. Valoarea lui E r este întotdeauna pozitivă şi poate fi mai mică, egală<br />
sau mai mare decât unu, în funcţie de locul din încăpere şi modul de introducere a<br />
aerului în încăpere (schema de ventilare).<br />
Eficienţa absolută a ventilării o reprezintă variaţia concentraţiei drept rezultat<br />
al variaţiei ratei de ventilare şi ea este întotdeauna mai mică decât unu.<br />
Pentru a depăşi efectul diluării imperfecte a poluării din interior, cu aer din<br />
exterior, va fi necesară o cantitate de aer mai mare decât cea rezultată din relaţiile<br />
(2...10).<br />
Bibliografie:<br />
1. Manualul de Instalaţii, vol. V, Ed. Artenco, 2002.<br />
2. Recknagel, Sprenger, Hönmann, Schramek – Manuel pratique du génie<br />
climatique, PYC EDITION LIVRES, Paris, 1995.<br />
3. Ghidul GIBSE – Anglia.<br />
4. Standardul ASHRAE – SUA.<br />
118
CAVITAŢIE ŞI SUPERCAVITAŢIE<br />
Lt. col. conf. univ. dr. ing. Dan CAVAROPOL,<br />
FACULTATEA DE POMPIERI<br />
Abstract:<br />
The work presents the cavitations and supercavitation<br />
phenomenon and a series of their applications.<br />
Cavitaţia se referă la apariţia unor bule de gaz în lichid. Acest fenomen se<br />
împarte în două clase:<br />
a) cavitaţia inerţială (sau tranzitorie).<br />
b) cavitaţia neinerţială.<br />
Cavitaţia inerţială este fenomenul de apariţie a unei părţi de aer în lichid şi a<br />
dispariţiei sale, cu producerea de unde de şoc. Această cavitaţie apare în pompe,<br />
rotoare,elice şi în ţesutul vascular al plantelor.<br />
Cavitaţia neinerţială apare când o bulă de gaz în fluid este forţată să oscileze<br />
în formă şi mărime datorată unui tip de energie primită de lichid, ca aceea a unui câmp<br />
acustic. Aplicaţiile acestui tip de cavitaţie se regăsesc la băile de curăţare ultrasonică,<br />
dar apare şi în pompe şi diverse rotoare.<br />
Apariţia cavitaţiei are la bază depresiunea ce se formează datorită:<br />
– curgerii cu viteză mare a lichidului (în tub Venturi, în apropierea palei<br />
rotorice, în pompă, la elicea vaporului sau submarinului). De fapt, zona cu viteză<br />
foarte mare corespunde unei zone cu presiune mică, conform Teoremei lui Bernoulli.<br />
Se vorbeşte adesea de cavitaţie hidrodinamică, descoperită în 1917 de Lord Rayleigh,<br />
în urma căreia apare un silaj de bule sau un strat de vapori lângă paletele rotorice;<br />
– variaţiilor de densitate a unui lichid supus unei unde acustice, în general<br />
ultrasunete de putere. Acest tip de cavitaţie poartă denumirea de „cavitaţie acustică”.<br />
Cavitaţia inerţială<br />
A fost pentru prima dată studiată în secolul XIX de către Lord Rayleigh, când<br />
s-a luat în considerare spargerea unei bule sferice de gaz în lichid. Când un lichid este<br />
supus unei presiuni suficient de joasă, se pot produce în interiorul acestuia cavităţi de
gaz. Acest tip de cavitaţie, numită incipientă, poate apare pe paleta rotorică a unui<br />
rotor cu turaţie mare sau pe orice suprafaţă vibrantă aflată în lichid cu suficientă<br />
amplitudine şi acceleraţie.<br />
Alte metode prin care se poate produce acest tip de cavitaţie sunt: impulsurile<br />
laser (cavitaţia optică) sau descărcarea electrică.<br />
Vaporii de gaz se evaporă în cavitatea formată din mediul înconjurător, astfel<br />
încât, în cavitate nu este vid, ci un gaz la presiune relativ scăzută.<br />
Aceste cavităţi încep să se spargă din cauza presiunii mari a lichidului<br />
înconjurător.<br />
În momentul spargerii, temperatura şi presiunea din interior cresc. Spargerea<br />
este adesea însoţită de disiparea violentă de energie sub formă de unde de şoc acustice<br />
şi lumină. În momentul colapsului total, temperatura vaporilor în bule poate ajunge la<br />
mai multe mii de grade Kelvin şi presiunea, la sute de atmosfere.<br />
Cavitaţia inerţială apare şi în prezenţa unui câmp acustic. Bulele microscopice<br />
de gaz încep să oscileze odată cu aplicarea câmpului sonor, iar dacă intensitatea este<br />
suficient de mare, bulele vor creşte în dimensiune şi apoi se vor sparge. Băile de<br />
curăţire ultrasonică utilizează acest tip de cavitaţie a bulelor de gaz microscopic pentru<br />
eroziunea murdăriei depusă pe materiale.<br />
Procesul fizic al cavitaţiei este asemănător cu cel al fierberii, diferenţa<br />
constând în procesul termodinamic care precede formarea vaporilor, astfel: fierberea<br />
apare când presiunea locală a vaporilor din lichid este mai mare decât presiunea<br />
mediului înconjurător şi există suficientă energie să cauzeze schimbarea de fază din<br />
lichid în gaz, pe când cavitaţia apare când presiunea locală este presiunea de<br />
vaporizare, care este în strânsă legătură şi cu tensiunea superficială a lichidului.<br />
Ca să înceapă să apară, bulele cavitaţionale au nevoie de o suprafaţă de<br />
contact, precum: impurităţile din lichid, micile bule de gaz nedizolvate din lichid şi în<br />
general, orice suprafaţă hidrofobă.<br />
Bulele preexistente încep să crească când sunt supuse unei presiuni mai mici<br />
decât presiunea de prag, numit pragul lui Blake.<br />
Cavitaţia neinerţială<br />
Este procesul în care bulele din lichid sunt forţate să oscileze în prezenţa unui<br />
câmp acustic suficient de intens ca să poată cauza colapsul total al bulelor. Acest tip<br />
de cavitaţie provoacă mai puţină eroziune decât cavitaţia inerţială şi este folosită la<br />
curăţarea materialelor delicate.<br />
Efectele cavitaţiei sunt de două tipuri:<br />
– negative: producerea de zgomot, distrugerea componentelor maşinilor<br />
hidraulice, vibraţii şi scăderea randamentului. Când bulele se sparg, energia din lichid<br />
se condensează în zone foarte mici, creându-se zone cu temperatură foarte mare, cu<br />
emisie de unde de şoc şi zgomot.<br />
Zgomotul creat de cavitaţie este foarte important la submarine, care creşte<br />
posibilitatea de a fi detectate de inamici.
Colapsul local al cavităţilor este un fenomen localizat şi poate eroda metalele<br />
precum oţelul. Ciupiturile create de colapsul bulelor cavitaţionale produce daune<br />
rotoarelor şi statoarelor, scurtându-le timpul de viaţă.<br />
– benefice: folosirea în aparatele de curăţare ultrasonică ce folosesc undele<br />
sonore şi colapsul bulelor cavitaţionale. Nici acum nu este pe deplin înţeles modul<br />
cum se produce curăţarea materialelor de către aceste bule.<br />
În industrie, cavitaţia este folosită la omogenizarea, amestecul şi despărţirea<br />
particulelor suspendate din emulsiile lichide coloidale, precum vopselele sau laptele.<br />
Cavitaţia se obţine prin proiectarea corespunzătoare a rotorului sau prin trecerea<br />
lichidului printr-un ajutaj divergent, la care scăderea presiunii în lungul curgerii<br />
conduce la apariţia fenomenului de cavitaţie.<br />
Suprafeţele pe care bulele se sparg sunt fabricate din materiale foarte<br />
rezistente, precum: oţelul inoxidabil, Stellite şi diamante policristalice (PCD).<br />
Aparatele de purificare a apei cu ajutorul cavitaţiei sunt folosite pentru<br />
separarea poluanţilor şi moleculelor organice.<br />
Lumina emisă de către bulele cavitaţionale este numită sonoluminiscenţă.<br />
Flaşurile de lumină sunt foarte scurte (între 35 şi câteva sute de picosecunde) cu vârful<br />
de intensitate de 1-10 mW. Bulele emit lumina, cu aproximativ 1µm, în funcţie de<br />
fluidul înconjurător (apă) şi gazul din interiorul bulelor (aerul atmosferic).<br />
Bula de aer suferă o instabilitate semnificativă, datorată forţelor Bjerknes şi<br />
este de tipul Ragleigh-Taylor. Dacă se adaugă o mică cantitate dintr-un gaz nobil,<br />
precum heliul, argon sau xenon în gazul din bule, va creşte intensitatea luminii emise.<br />
Lungimea de undă emisă este foarte mică în domeniul ultraviolet, iar<br />
temperatura atinge valori de 20.000 K. Această temperatură ridicată poate fi o metodă<br />
de producere a termofuziunii nucleare. Se vorbeşte de fuziunea în trill (cercetări<br />
efectuate în ianuarie 2006 la institutul politehnic din Rensselaer), fără folosirea unei<br />
surse externe de neutroni.<br />
Dinamica mişcării bulei este caracterizată de ecuaţia Rayleigh-Plesset:<br />
.<br />
..<br />
3<br />
. 2<br />
1<br />
R 2γ<br />
R R+ R = ( pg<br />
− p0<br />
− p(<br />
t)<br />
− 4η<br />
− ) (1)<br />
2<br />
q<br />
Această ecuaţie este derivată din ecuaţia Navier-Stokes şi descrie variaţia razei<br />
R a bulei în funcţie de timpul t. Mărimile au semnificaţia:<br />
η – vâscozitate;<br />
p – presiunea ;<br />
γ – tensiunea superficială.<br />
Această ecuaţie, destul de aproximativă, conduce la o bună estimare a mişcării<br />
unei bule sub presiune acustică. Emisia de lumină este precedată de apariţia bulei,<br />
expansiunea lentă a ei urmată de o contracţia rapidă.<br />
Chimicalele hidrofobe sunt atrase sub apă de cavitaţie, ca urmare a diferenţei<br />
de presiune între bule şi lichid forţându-le să se unească.<br />
R<br />
R
Aplicaţiile medicale ale cavitaţiei se referă la distrugerea pietrelor în litotripsie<br />
şi în metoda HIFU (tratament neintruziv al cancerului).<br />
Cavitaţia în pompe şi elice<br />
Când un rotor (la pompe) sau o elice (la vapoare şi submarine) se mişcă în<br />
lichid, se formează zone cu presiune joasă în jurul paletelor. Cu cât se mişcă mai<br />
repede rotorul, cu atât mai joasă presiunea poate să devină. Când presiunea atinge p v<br />
(presiunea de vaporizare), fluidul vaporizează şi se formează bule mici de gaz. Când<br />
bulele se sparg mai târziu, se produc unde de şoc în fluid, cu efecte sonore şi distrugeri<br />
ale paletelor rotorice.<br />
Fig. nr. 1<br />
Cavitaţia poate apare la aspiraţia pompei sau la refulare.<br />
Cavitaţia la aspiraţie apare în secţiunea de aspiraţie a pompei, când apare o<br />
presiune mică, lichidul trecând în vapori în ochiul de aspiraţie al rotorului.<br />
Vaporii sunt vehiculaţi până la refularea pompei, unde sunt comprimaţi înapoi<br />
în lichid datorită presiunii mai mari la refulare.<br />
Implozia apare brusc şi atacă faţa rotorului, bucăţi de material putând fi<br />
îndepărtate ceea ce conduce la o distrugere prematură a rotorului.<br />
Cavitaţia la refulare apare când în secţiunea de refulare presiunea este<br />
extrem de mare, iar randamentul este cu cel mult 10% sub cel maxim. Această<br />
presiune cauzează recircularea lichidului în pompă în loc de refularea lichidului în<br />
pompă, în loc de refularea lui în exterior.<br />
La curgerea în jurul rotorului, lichidul trece prin porţiuni înguste, cu viteză<br />
extrem de mare. Aceasta determină apariţia unui vacuum (similar cu cel din ajutajul<br />
Venturi), în momentul vaporizării lichidului. Se pot produce distrugeri premature ale<br />
inelelor de etanşare.
Fig. nr. 2<br />
Apariţia cavitaţiei în plantele vasculare, de tipul coniferelor,<br />
gymnospermelor (Pinophyte etc.) cu numele ştiinţific de Tracheophyta şi<br />
Tracheobionta.<br />
Energia apei este foarte mare, încât aerul din apă tinde să expandeze umplând<br />
vasele capilare ale plantei. Acest fenomen poate cauza moartea plantei. În anumiţi<br />
copaci, zgomotele cavitaţiei se aud limpede, iar uneori toamna, scăderea de<br />
temperatură duce la formarea bulelor de aer cauzând căderea frunzelor.<br />
În continuare, sunt prezentate câteva aspecte legate de supercavitaţie.<br />
Supercavitaţia este teoria care va permite vehiculelor submarine să depăşească<br />
viteza de 180 km/h. Fenomenul a fost deja studiat de către ruşi de mai bine de 40 ani<br />
(Institutul de Cercetări Hidrodinamice din Kiev). Scopul cercetătorilor este de a<br />
produce în faţa submarinelor, vaporizarea apei de mare. Bulele create permanent pot<br />
permite depăşirea vitezei critice, echivalentul barierei sonice în aer.<br />
În mod oficial, în 1977, inginerii sovietici au dezvoltat primul proiectil<br />
folosind supercavitaţia , torpile VA-111 Shkvol. Aceasta merge în apă cu 100 m/s, faţă<br />
de numai 35 m/s pentru o torpilă convenţională. Când obiectul (torpila) merge în apă<br />
cu o viteză mare, se formează o cavitate care se poate prelungi suficient de mult, astfel<br />
încât înconjoară corpul în întregime.<br />
Supercavitaţia foloseşte efectul cavitaţiei clasice pentru a crea o bulă mare de<br />
gaz în interiorul unui lichid, permiţând unui obiect de a se mişca cu viteză mare în<br />
lichid fiind complet înconjurat de bulă. Cavitatea (bula) reduce foarte mult frecarea (se<br />
ştie că frecarea în apă e de aproape 1000 ori mai mare decât în aer).<br />
Practic, se poate spune că în supercavitaţie, obiectul „zboară” în gazul<br />
înconjurător.
În 2004, fabricantul german DIEHL BG a anunţat fabricarea torpilei cu<br />
supercavitaţie numită Baracuda, ce are o viteză de 800 km/h.<br />
Supercavitaţia este foarte studiată şi în teoria legată de magnetohidrodinamică.<br />
Fig. nr. 3<br />
Bibliografie:<br />
1. Barber, B.P. and Putterman, S.J. (1991). Observations of synchronous<br />
picosecond sonluminescence. Nature, 352, 318.<br />
2. Blake, W.K. (1986b). Mechanics of flow-induced sound and vibration.<br />
Academic Press.<br />
3. Cavaropol D.V,(2002), Maşini hidraulice-partea I.<br />
4. Chahine, G.L. and Duraiswami, R. (1992). Dynamical interactions in a<br />
multibubble cloud. ASME J. Fluids Eng., 114, 680-686.<br />
5. Gilmore, F.R. (1952). The collapse and growth of a spherical bubble in a<br />
viscous compressible liquid. Calif. Inst. of Tech. Hydrodynamics Lab. Rep. No.<br />
26-4.<br />
6. Lush, P.A. and Angell, B. (1984). Correlation of cavitation erosion and sound<br />
pressure level. ASME. J. Fluids Eng., 106, 347-351.
7. Martin, C.S., Medlarz, H., Wiggert, D.C., and Brennen, C. (1981). Cavitation<br />
inception in spool valves. ASME. J. Fluids Eng., 103, 564-576.<br />
8. Matsumoto, Y. and Watanabe, M. (1989). Nonlinear oscillation of gas bubble<br />
with internal phenomena. JSME Int. J., 32, 157-162.<br />
9. Ooi, K.K. (1985). Scale effects on cavitation inception in submerged water<br />
jets: a new look. J. Fluid Mech., 151, 367-390.<br />
10. Plesset, M.S. and Prosperetti, A. (1977). Bubble dynamics and cavitation. Ann.<br />
Rev. Fluid Mech., 9, 145-185.<br />
11. Prosperetti, A. and Lezzi, A. (1986). Bubble dynamics in a compressible liquid.<br />
Part 1. First-order theory. J. Fluid Mech., 168, 457-478.<br />
12. Soyama,H., Kato, H., and Oba, R. (1992). Cavitation observations of severely<br />
erosive vortex cavitation arising in a centrifugal pump. Proc. Third I.Mech.E.<br />
Int. Conf. on Cavitation, 103-110.<br />
13. Young, F.R. (1989). Cavitation. McGraw-Hill Book Company.