21.01.2015 Views

BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU

BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU

BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2007 - IGSU

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVE<br />

INSPECTORATUL GENERAL PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ<br />

<strong>BULETINUL</strong> <strong>POMPIERILOR</strong><br />

<strong>Nr</strong>. 1/<strong>2007</strong><br />

Editura Ministerului Internelor şi Reformei Administrative<br />

Bucureşti, <strong>2007</strong><br />

1


Publicaţie editată de:<br />

INSPECTORATUL GENERAL PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ<br />

Fondat – 1955, Apare semestrial<br />

www.revista.pompieri.go.ro/altepublicatii<br />

COLEGIUL DE REDACŢIE:<br />

Preşedinte: General-locotenent Vladimir SECARĂ<br />

Editor coordonator: General de brigadă drd. Constantin ZAMFIR<br />

Redactor-şef: Colonel Valentin UBAN<br />

Secretar responsabil de redacţie: Lt. colonel ing. Cristian DAMIAN<br />

Traduceri: Ec. Valentin Th. MARINESCU<br />

© Copyright: I.G.S.U.<br />

® Drepturile asupra materialelor publicate aparţin autorilor<br />

2


C U P R I N S<br />

Secţiunea 1<br />

Lucrări cu caracter profesional general<br />

1. Modele şi strategii în selecţia şi evaluarea psihologică a<br />

personalului destinat misiunilor speciale – chestor general de<br />

poliţie, prof. univ. dr. Anghel ANDREESCU – Secretar de stat,<br />

Ministerul Internelor şi Reformei Administrative; lt. col. dr. Nicolae<br />

RADU – Centrul de Expertiză şi Asistenţă Psihologică Serviciul de<br />

Protecţie şi Pază............................................................................................. 7<br />

2. Determinarea fiabilităţii operaţionale la o familie de<br />

autovehicule de intervenţie. Studiu de caz – col. dr. ing. Emilian<br />

LĂSCĂTEU – Direcţia Management Logistic a I.G.S.U., Serviciul<br />

mentenanţă şi exploatare................................................................................ 29<br />

3. Marcajul C.E. Introducerea pe piaţă a produselor pentru<br />

construcţii (II – clădiri şi instalaţii aferente acestora) – col. dr.<br />

ing. Ioan VALE, Mr. ing. Constanţa ENE, Cpt. drd. ing. Puiu<br />

GOLGOJAN – Direcţia Pompieri a I.G.S.U.................................................. 47<br />

4. Problematica riscului şi vulnerabilităţii – ing. Marin BILDEA –<br />

Centrul Zonal de Pregătire de Protecţie Civilă - Craiova............................... 59<br />

5. Managementul operaţiunilor complexe de prevenire şi gestionare<br />

a situaţiilor de urgenţă. Problematica generală – lect. univ. mr.<br />

drd. ing. Alin MOCIOI; mr. lect. univ.dr. ing. Florin NEACŞA –<br />

Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al. I. Cuza. ............................. 67<br />

6. Conferinţe mondiale şi organizaţii regionale europene în<br />

domeniul dreptului mediului înconjurător – prof. univ. dr. ing.<br />

Ion CHIRA – Universitatea Politehnică Bucureşti; drd. ing. Niculae<br />

NEGOIŢĂ – Inspectoratul Teritorial de Muncă Bucureşti............................ 77<br />

Secţiunea 2<br />

Lucrări cu caracter ştiinţific<br />

7. Estimarea riscurilor în caz de incendiu – conf. univ. dr. lt. col. ing.<br />

Emanuel DARIE; lector univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU –<br />

Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza; şef lucrări<br />

univ. dr. ing. Eleonora DARIE – Universitatea Tehnică de<br />

Construcţii Bucureşti, Facultatea de Instalaţii. .............................................. 89<br />

3


8. Modelarea matematică a incendiilor – conf. univ. dr. lt. col. ing.<br />

Emanuel DARIE; lector univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU;<br />

asist. univ. drd. lt. ing. Dragoş PAVEL – Facultatea de Pompieri,<br />

Academia de Poliţie Al.I.Cuza; şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora<br />

DARIE – Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti, Facultatea<br />

de instalaţii.....................................................................................................104<br />

9. Rata de ventilare – conf. univ. dr. mr. ing. Irina ZGAVAROGEA –<br />

Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza; conf. univ.<br />

dr. ing. Mihai ZGAVAROGEA – Universitatea Tehnică de<br />

Construcţii Bucureşti – Facultatea de Instalaţii. ............................................111<br />

10. Cavitaţie şi supercavitaţie – conf. univ. dr. lt. col. ing. Dan<br />

CAVAROPOL, Facultatea de Pompieri, Academia de Poliţie<br />

Al.I.Cuza. .......................................................................................................126<br />

11. Managementul intervenţiei la incendii de aeronave – lector univ.<br />

dr. mr. ing. Florin NEACŞA; drd. lt. ing. Ion ANGHEL – Facultatea<br />

de Pompieri, Academia de Poliţie Al.I.Cuza..................................................138<br />

12. Riscuri la funcţionarea transformatoarelor de mare putere.<br />

Elemente generale şi specifice de prevenire/stingere a incendiilor<br />

– prof. univ. dr. ing. Nicolae GOLOVANOV – Universitatea<br />

POLITEHNICĂ Bucureşti, Facultatea de Energetică; lect. univ. drd.<br />

ing. Garibald POPESCU, conf. univ. dr. ing. Emanuel DARIE, asist.<br />

univ. drd. ing. Dragoş-Iulian PAVEL – Facultatea de Pompieri,<br />

Academia de Poliţie Al.I.Cuza. ......................................................................138<br />

13. Pierderi de sarcină la utilizarea apei prin conducte şi accesorii<br />

utilizate pentru stingerea incendiilor. Metode de reducere şi control<br />

– lect. univ. drd. mr. ing. Garibald POPESCU – Facultatea de Pompieri,<br />

Academia de Poliţie Al.I.Cuza;..............................................................................150<br />

14. Evaporarea picăturilor de apă în gazele de ardere provenite din<br />

incendii – prof. univ.dr. ing. Alexandru CHISACOF, Universitatea<br />

POLITEHNICĂ Bucureşti; asistent drd. lt. ing. Dragoş PAVEL;<br />

conf. univ. dr. lt.col. ing. Emanuel DARIE – Facultatea de Pompieri,<br />

Academia de Poliţie Al.I.Cuza. ......................................................................162<br />

15. Influenţa aditivilor polimerici la curgerea lichidelor prin<br />

conducte cu secţiune circulară – lector univ. drd. mr. ing. Garibald<br />

POPESCU; conf. univ. dr. lt.col. ing. Emanuel DARIE; asistent drd.<br />

lt. ing. Dragoş PAVEL – Facultatea de Pompieri, Academia de<br />

Poliţie Al.I.Cuza.............................................................................................174<br />

4


16. Sisteme de protecţie pasivă la foc a structurilor metalice în<br />

conformitate cu standardele Europene – drd. ing. Aurora CIOC –<br />

ICECON. .......................................................................................................198<br />

17. Sisteme moderne de stingere a incendiilor cu sprinklere – lect.<br />

univ. dr. mr. ing. Manuel ŞERBAN – Facultatea de Pompieri,<br />

Academia de Poliţie Al.I.Cuza; drd. m.sc. ing. Lucian BURLACU –<br />

Universitatea Tehnică Gheorghe Asachi-Iaşi.................................................207<br />

18. Stingerea cu sprinklere în zonele de depozitare cu rafturi – arh.<br />

Horia Mihai NICOLESCU; ing. Mihai SINTIE – Sigura Total Fire &<br />

Building Engineering; ing. Mirel OPRIŞ – S.P.F. Filiala Timiş-<br />

AGIR..............................................................................................................227<br />

Secţiunea 3<br />

Varia<br />

19. Publicaţiile pompierilor români – col. Valentin UBAN, Serviciul<br />

Publicaţii de Specialitate, I.G.S.U..................................................................228<br />

20. Managementul timpului liber – comisar-şef Marian NENCESCU,<br />

Direcţia Generală Informare şi Relaţii Publice a M.I.R.A. ............................235<br />

5


MODELE ŞI STRATEGII ÎN SELECŢIA<br />

ŞI EVALUAREA PSIHOLOGICĂ<br />

A PERSONALULUI DESTINAT MISIUNILOR SPECIALE<br />

Chestor general de poliţie, prof. univ. dr. Anghel ANDREESCU<br />

Secretar de stat în Ministerul Internelor şi Reformei Administrative<br />

Lt.col. dr. Nicolae RADU<br />

Şeful Centrului Expertiză şi Asistenţă Psihologică<br />

Serviciul de Protecţie şi Pază<br />

Abstract:<br />

The article analyses the selection and psychological evaluation<br />

methods of the personal destined for special services, presenting problems by<br />

reference to tradition and the practical applicability of psychological selection<br />

models and strategies, concluding about the importance of the psychological<br />

selection of any type of analysis of the personal.<br />

I. ARGUMENT<br />

„Nimeni nu este bun la toate, dar fiecare este bun la ceva ”, spune o veche<br />

zicală. Cum este şi cum poate fi cunoscut acest „ceva” nu poate fi realizat decât prin<br />

aplicarea unor modele şi strategii de selecţie şi evaluare psihologică uzitate şi în<br />

Comandoul U.S. Air Force pentru Operaţii Speciale, în Forţele Aeropurtate sau în<br />

SPETNAZ din Federaţia Rusă, precum şi în alte structuri speciale din sistemul<br />

Siguranţei Naţionale.<br />

Îmbinând cunoştinţele, dobândite în timp, cu experienţa în exercitarea actului<br />

de conducere şi gestionare şi a resurselor umane ne-a fost dat să înţelegem că procesul<br />

de selecţie, evaluare psihologică şi avizare de personal reprezintă mai mult decât un<br />

proces complex. Cu intenţia de a aborda, într-un stil cât mai pragmatic, concret şi<br />

concentrat mesajul nostru, ne-am propus să abordăm tematica în discuţie prin<br />

raportare directă la tradiţie, dar şi la aplicabilitatea practică a unor modele şi strategii<br />

de selecţie psihologică.<br />

7


Urmare a celor prezentate, revenim asupra unui studiu rezumativ, realizat de<br />

căpitan Rădulescu (1933). Numit Realizările Psihologiei Experimentale, studiul,<br />

desprins din Cracsner (2005), ne familiarizează cu aspecte ce ţin de: stadiul de<br />

evoluţie al psihologiei; relaţia dintre inteligenţă şi aptitudini; problematica dintre<br />

îndrumarea şi alegerea profesională. Se propune, în acest context, utilizarea celor mai<br />

diverse forme, metode, tehnici şi procedee de cercetare a personalităţii (observaţia,<br />

analiza activităţii, conversaţia, chestionarul, ancheta, studiul biografic), realizându-se<br />

şi o interesantă îmbinare între modelele teoretice şi cele practice din specificul<br />

psihologic ce revin unor ţări, precum: Germania, Franţa, fosta Uniune Sovietică,<br />

Belgia şi SUA.<br />

Nu întâmplător, sub aceste coordonate au fost dezvoltate o serie de modele şi<br />

strategii de selecţie şi evaluare psihologică a personalului, parte dintre ele fiind<br />

prezentate şi în cuprinsul celui de-al 37-lea Simpozion Internaţional de Psihologie<br />

Militară Aplicată, desfăşurat în Republica Cehă, la Praga, în perioada 21-25 mai 2001.<br />

II. DEFINIRE: MODEL – STRATEGIE – SELECŢIE – EVALUARE<br />

1. Modelul este un sistem cu ajutorul căruia se poate cerceta indirect<br />

proprietăţile unui obiect (Dicţionar de psihologie, 1978). El poate fi construit pe baza<br />

unor ipoteze privind diferitele caracteristici ale obiectului.<br />

2. Strategia reprezintă un plan de acţiune ordonată în vederea atingerii unui<br />

scop. Este decizia în raport cu ipoteza cea mai plauzibilă, corelată cu scopul urmărit şi<br />

constă în stabilirea sarcinilor şi metodelor fundamentale ce se vor utiliza în atingerea<br />

scopului (Dicţionar de psihologie, 1978).<br />

3. Selecţia, în sens larg, presupune alegerea dintr-un număr mai mare de<br />

candidaţi pe aceia care corespund cel mai bine cerinţelor posturilor pentru care se face<br />

angajarea. Cu alte cuvinte, selecţia este procesul de alegere pentru posturile de muncă<br />

vacante a unui subset de candidaţi disponibili pentru angajare.<br />

Demersul selecţiei pleacă de la ipoteza că dintre candidaţii înscrişi pentru un<br />

anumit post, unii sunt mai potriviţi pentru postul respectiv. Prin urmare, scopul<br />

selecţiei devine identificarea celor mai buni candidaţi pentru un anumit tip de post.<br />

Selecţia psihologică porneşte de la exigenţele profesiei, individualizând<br />

dintr-o populaţie orientată sau nu pe cei mai potriviţi, ale căror aptitudini se vor<br />

încadra cel mai bine în specificul profesiei. (Pitariu, 1983).<br />

4. Evaluarea poate fi definită ca „procedeul prin care se determină valoarea<br />

aproximativă a unui obiect” (Dicţionarul enciclopedic, 1986). Obiectivul general al<br />

evaluării psihologice este „cunoaşterea omului, a particularităţilor sale individuale<br />

pentru rezolvarea unei probleme psihologice, a punerii unui diagnostic cu caracter<br />

psihologic în vederea recrutării şi încadrării în muncă a unui individ, a promovării<br />

sau reorientării profesionale…” (Pitariu, 1983).<br />

8


III. SELECŢIA PERSONALULUI ÎN ACTUALITATE<br />

Începutul secolului XX, marcat de frământările şi convulsiile sociale rezultate<br />

ca urmare a marilor conflagraţii mondiale, a reclamat în toate domeniile de decizie, un<br />

personal format după criterii obiective, care să prezinte eficienţa profesională în raport<br />

cu specificitatea sarcinilor de lucru.<br />

Până la primul război mondial aceste standarde erau de natură educaţională şi<br />

medicală şi mai puţin psihologică (Coldea, 2004). Psihologii naţiunilor combatante şiau<br />

oferit voluntar serviciile, dar impactul imediat a fost destul de limitat. Un moment<br />

important în dezvoltarea testelor are loc în SUA. În anul 1917 este iniţiată prima<br />

administrare colectivă a testelor mintale. Este vorba despre instrumentele Army Alpha<br />

şi Army Beta create de profesorul de la Harward, devenit ulterior colonel, Robert M.<br />

Yerkes (1876-1956) şi colaboratorii săi. Destinate recrutării soldaţilor americani care<br />

urmau să fie trimişi să lupte în Europa, testele respective au fost înlocuite din anul<br />

1968 cu ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) de către Bayroff;<br />

Fucs, (1970) şi revizuită mai târziu de Massey; Valentine, Jr.(1977). Între anii 1968 -<br />

1985, au fost dezvoltate nu mai puţin de 14 forme (Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005),<br />

ASVAB 14 fiind, în prezent, bateria cea mai utilizată în selecţia psihologică a<br />

personalului din armată (Murphy, 1985).<br />

În acest context, Zeidner şi Drucker (1998) au arătat că deşi testele Army Alfa<br />

şi Army Beta s-au aplicat unui număr de 1.726.966 de oameni, utilizarea de către<br />

comandanţi a informaţiilor testului a fost cu mult mai mică. Excepţia a reprezentat-o<br />

Germania care, nevoită să-şi reducă forţele, a început să apeleze la psihologi.<br />

Rezultatul substituirii cantităţii cu calitatea a fost remarcat în acţiunile încununate de<br />

succes ale nemţilor de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.<br />

Experienţa dobândită în această perioadă de psihologii militari a pus bazele<br />

dezvoltării tehnicilor de selecţie. Astfel a fost proiectat AGCT (Army General<br />

Classification Test), aplicat la nu mai puţin de 12 milioane de militari. În paralel au<br />

fost construite şi alte baterii de teste, utilizate la selecţia pentru diferite arme speciale.<br />

Un test orientat pe performanţă a fost construit de Office of Strategic<br />

Services (OSS) din USA şi Special Operations Executive (SOE) din Marea<br />

Britanie. Odată cu al doilea război mondial accentul s-a deplasat de la testarea<br />

inteligenţei, la testarea şi a unor aptitudini specifice. În anul 1947 a fost publicat<br />

DAT (The Differential Aptitude Test), devenit, în urma revizuirilor periodice, unul<br />

dintre cele mai populare baterii de teste de aptitudini (Bennett, Seashore, Wesmn,<br />

1982, 1984, apud Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005). În anul 1953 apare prima<br />

variantă a FACT (Testele Flanagan de clasificare a aptitudinilor) devenită bază<br />

pentru realizarea unui amplu program psihologic pentru forţele aeriene ale armatei<br />

israeliene (Army Air Aviation Psychology Program) aplicat la momentul recrutării<br />

şi pe parcursul stagiului militar.<br />

9


Cunoscut sub numele de Kaba (Quality Group Score) examenul psihologic<br />

are la bază patru componente: scorul de evaluare a inteligenţei (Dapar), nivelul<br />

educaţional (numărul anilor de şcoală), comenzi în limba naţională (Hebrew) şi<br />

indexul de motivaţie pentru serviciul militar (Tsadach – pentru femei se folosesc<br />

numai trei componente: inteligenţă, educaţie şi limbaj). Rezultatele obţinute la<br />

Kaba sunt sintetizate într-un singur scor, acesta oscilând de regulă, la un nivel<br />

superior de performanţă, între 41-56 de puncte.<br />

Cele mai utilizate instrumente de măsurare a inteligenţei rămân, însă,<br />

WAIS (Scala de inteligenţă Wechsler pentru adult) Deşi nu intră în sfera<br />

preocupărilor noastre, sunt de amintit şi testele DTLA (Detroit Tests of Learning<br />

Aptitude – Primary) realizate de către Hammill & Bryant (1991).<br />

În aria interesului acordat testelor psihologice se înscrie şi construirea BTPAC<br />

– Bateria de Teste Psihologice pentru Aptitudini Cognitive (Miclea şi colaboratori,<br />

2003) apreciată drept una dintre cele mai semnificative creaţii ale psihodiagnosticului<br />

românesc (Mitrofan N. & Mitrofan L., 2005).<br />

Fiecare din aceste teste sau probe au rolul de a diagnostica anumite însuşiri<br />

psihice care pun în evidenţă tocmai diferenţele individuale, ceea ce face să deosebim o<br />

persoană de alta, fapt asupra căruia vom reveni şi în cele ce urmează. Din păcate,<br />

testele psihologice nu sunt întotdeauna apreciate la adevărata lor valoare.<br />

III. 1. Abordări diletante, abordări ştiinţifice în selecţia de personal<br />

Se spune că „un tânăr care nu a făcut armata nu este bărbat”. Într-un anumit<br />

sens, această aserţiune concentrează o realitate, o experienţă populară. Totodată,<br />

aceasta susţine şi ideea că nu oricine poate parcurge un stagiu militar. Armata S.U.A.<br />

respinge aproximativ 10% dintre cei care doresc să devină militari, iar armata franceză<br />

8%. Motivaţia însuşită şi de trupele speciale israeliene, este că „admiterea la stagiul<br />

militar a unui tânăr cu probleme ar costa instituţia militară mai mult decât dacă<br />

printre cei respinşi s-ar strecura câţiva care ar fi totuşi apţi serviciului militar”.<br />

Ceea ce a reprezentat însă un punct de start în Primul Război Mondial, o<br />

activitate fundamentată ştiinţific în cel de-al Doilea Război Mondial, constituie astăzi<br />

un demers foarte riguros, specializat şi de mare fineţe, încălcat deseori de către aşazişii<br />

„specialişti în resurse umane”, ce frizează, prin lipsa de discernământ<br />

profesional, diletantismul.<br />

În acest context, după cum aprecia Pitariu (2002), sunt din ce în ce mai des<br />

întâlnite o mulţime de erori în utilizarea probelor de selecţie psihologică a personalului:<br />

• există un adevărat miraj al simulatoarelor şi testelor prezentate cu ajutorul<br />

calculatorului, rezultatele acestora fiind interpretate numai din unghiul de vedere al<br />

„absolventului de politehnică” sau cel mai adesea al specialistului în finanţe;<br />

• sunt tot mai adesea întâlnite tendinţe spre construirea de teste psihologice<br />

prin colaje (se iau câţiva itemi dintr-o probă clasică, alţii din altele etc. …);<br />

10


• frecvent, probele psihologice sunt selecţionate după „etichetă” (test de<br />

atenţie, memorie, inteligenţă etc. …) fără să fie cunoscută existenţa unei relaţii între<br />

performanţele la test şi cele din specialitatea militară pentru care se face selecţia. Cel<br />

mai adesea necesitatea validării probelor utilizate este înlocuită cu o nerealistă validare<br />

în timp a acestora.<br />

Fără să insistăm asupra conceptualizării, sub aspectul moralităţii celui care<br />

asigură aplicarea actului psihologic, ne-am propus, în acord cu tema anunţată, să<br />

urmărim funcţionalitatea unor modele de selecţie psihologică, pornind de la analiza<br />

psihologică a specialităţii militare, continuând cu măsurarea performanţelor, până la<br />

reevaluarea periodică a programului de selecţie.<br />

IV. MODELE DE SELECŢIE<br />

Perfecţionarea metodologiilor valide deja existente precum şi asigurarea unei<br />

coerenţe metodologice pot fi apreciate obiective majore în activitatea de selecţie şi<br />

evaluare psihologică a personalului destinat misiunilor speciale atât la nivelul<br />

Ministerului Internelor şi Reformei Administrative, cât şi la nivelul Serviciului de<br />

Protecţie şi Pază.<br />

Pentru atingerea scopurilor propuse, selecţia are la bază variate modele,<br />

precum:<br />

a) Modelul de selecţie clasic<br />

Obiectivul acestui model este dat de validarea strategiilor de selecţie respectiv<br />

a instrumentelor de testare psihologică. Modelul cuprinde şase paşi, după cum<br />

urmează:<br />

Pasul 1: Analiza psihologică a specialităţii militare pentru care se<br />

intenţionează efectuarea selecţiei.<br />

Acest moment presupune analiza sarcinilor specifice postului de luptă (de<br />

exemplu, luptător într-un grup de intervenţie antiteroristă) şi ulterior desprinderea<br />

cerinţelor psihologice ale postului respectiv. În accepţiunea armatei britanice, spre<br />

exemplu, sunt utilizate cele „şapte puncte” ale lui Alec Roger sintetizate prin: calităţi<br />

fizice, cunoştinţe, inteligenţă generală, aptitudini speciale, interese, dispoziţii,<br />

circumstanţe familiale.<br />

Spre deosebire de Marea Britanie, U. S. Army foloseşte un sistem de analiză a<br />

muncii, reductibil la KSAO – cunoştinţe, deprinderi, aptitudini, alte particularităţi<br />

individuale. De remarcat este faptul că o analiză atentă a postului reprezintă un indicator al<br />

standardelor de performanţă şi al unui set de predictori posibili. Totodată, aceasta serveşte<br />

şi ca punct de start în definirea conţinutului instruirii (Pitariu; Sîntion, 2002).<br />

Pasul 2: Selectarea criteriilor de performanţă şi a predictorilor.<br />

Acest pas presupune două proceduri. Prima se referă la alegerea criteriului pe<br />

baza analizei muncii, care trebuie să fie un indicator sensibil la calitatea muncii.<br />

11


Criteriul este un complex de atribute ce definesc reuşita profesională şi care<br />

trebuie exprimat într-o unitate de măsură. Blum şi Naylor (1968) considerau că un<br />

criteriu trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:<br />

• fidelitate;<br />

• realism;<br />

• reprezentativitate;<br />

• conectare cu alte criterii;<br />

• consistent de la o situaţie la alta;<br />

• preductibil;<br />

• necostisitor;<br />

• inteligibil;<br />

• măsurabil;<br />

• relevant;<br />

• necontaminabil;<br />

• sensibil.<br />

Muchinsky reduce numărul acestora la trei, un criteriu trebuind să fie potrivit,<br />

stabil şi practic.<br />

În mod concret pot fi distinse următoarele tipuri de criterii:<br />

• din punct de vedere al timpului există criterii imediate (date despre<br />

performanţa profesională, motivaţia pentru muncă în momentul administrării<br />

chestionarelor, a examinării psihologice) şi criterii intermediare (terminarea unui<br />

program de pregătire profesională, promovare, un eveniment profesional sau de<br />

sănătate, un incident sau un accident);<br />

• criterii conceptuale (set ideal de factori care caracterizează o persoană cu<br />

succes profesional, cum ar fi dezvoltarea intelectuală, dezvoltarea emoţională etc.) şi<br />

criterii reale (situaţie sau performanţă concretă, prezentă, palpabilă, precum media notelor<br />

obţinute, evaluarea maturităţii emoţionale etc.);<br />

• criterii obiective (sunt luate din înregistrările organizaţionale: statul de funcţii,<br />

statul de salarii, ca de exemplu: producţia, cantitatea muncii, calitatea muncii, salariul,<br />

nivelul postului şi promovării, stabilitatea sau fluctuaţia, absenteismul) şi criterii subiective<br />

(evaluări subiective ale performanţelor făcute de către superiori, colegi, subalterni, sau de<br />

către ei înşişi).<br />

Cea de a doua procedură presupune alegerea predictorului ce poate fi apreciat<br />

drept un instrument care permite să se prevadă, cu o anumită probabilitate,<br />

performanţa sau eficienţa profesională a candidaţilor.<br />

Predictori pot fi: testele şi chestionarele psihologice, interviul, informaţiile<br />

biografice, scrisorile de recomandare, metode amestecate (analiza scrisului de mână,<br />

detectorul de minciuni).<br />

Pasul 3: Măsurarea performanţelor.<br />

După stabilirea criteriului şi predictorului este necesară verificarea lor în<br />

practică, pe un eşantion reprezentativ de persoane, care lucrează în meseria respectivă.<br />

12


Acest obiectiv poate fi realizat prin verificarea pe lucrătorii încadraţi pe post,<br />

cu experienţă, sau pe candidaţii la încadrare, care apoi sunt lăsaţi până când se pot face<br />

unele aprecieri referitoare la integrarea lor profesională.<br />

Măsurarea performanţelor la predictor se face prin aplicarea testelor şi a<br />

altor tehnici, iar măsurarea performanţelor la criteriu, prin culegerea datelor<br />

privind rezultatele obţinute în activitatea profesională, conform criteriului ales.<br />

Pasul 4: Evaluarea validităţii predictorului.<br />

Se determină doar dacă diferenţele dintre scorurile predictorului corespund<br />

diferenţelor dintre scorurile criteriului.<br />

Astfel spus, se încearcă atestarea existenţei sau nonexistenţei unei relaţii între<br />

instrumentele de predicţie şi criteriu. Acest lucru se face cu ajutorul analizei statistice, în<br />

cele mai multe cazuri calculându-se coeficientul de corelaţie.<br />

Un procedeu de selecţie reuşit se consideră doar în cazul în care, între<br />

predictor şi criteriu există o relaţie semnificativă. Predictorii care nu corelează cu<br />

criteriul/criteriile de performanţă vor fi eliminaţi.<br />

Pasul 5: Determinarea utilităţii predictorului.<br />

Dacă predictorul este valid, se determină cât de util este în ameliorarea<br />

calităţii forţei de muncă. Calitatea unui predictor este dată de validitatea sa, de rata de<br />

selecţie, de rata de succes şi de cost.<br />

Pasul 6: Reevaluarea programului de selecţie.<br />

Orice program de selecţie trebuie periodic reevaluat pentru a se vedea dacă<br />

condiţiile pentru care a fost elaborat nu s-au schimbat şi n-au alterat relaţiile predictor<br />

– criteriu.<br />

Fixarea baremelor de performanţă pentru predictori, etalonarea şi construirea<br />

tabelelor de expectanţă ale reuşitei sunt demersurile finale întreprinse în vederea<br />

validării unor instrumente de testare psihologică.<br />

Trebuie precizat că o probă psihologică, a cărei validitate nu i-a fost probată, nu<br />

are nici o valoare diagnostică. În acest sens, propunem să reexaminăm trei instanţe de<br />

validare, aduse în atenţie de Pitariu şi Sântion (2002):<br />

1. Primul caz (A) este al unui<br />

predictor (test) cu validitate de r = 1,00. Se<br />

observă că subiectul X 1 a obţinut o<br />

performanţă la test de 60 de puncte şi acelaşi<br />

punctaj l-a obţinut şi la un test de competenţă<br />

militară.<br />

– subiectul X 2 are un scor la test de<br />

80 de puncte, rezultat identic cu cel de la<br />

testul de competenţă militară. Se observă<br />

faptul că performanţele ridicate la test atrag şi<br />

performanţe ridicate la testul de competenţă<br />

militară.<br />

13


2. În al doilea caz (B), corelaţia test<br />

psihologic – criteriu de performanţă este r = 0,70<br />

(în practică nu vom putea găsi o corelaţie perfectă<br />

1,00; rareori, coeficientul de validitate depăşeşte<br />

r = 0,50).<br />

În cazul prezentat, observăm că subiectul<br />

poate obţine, pe baza rezultatului la test, un scor<br />

profesional cuprins între 50 şi 100 de puncte, iar<br />

subiectul X 2 între 60 şi 100 de puncte. Şi în acest<br />

caz, pe măsură ce performanţa la test creşte, există<br />

şansa ca persoana selecţionată să obţină performanţe mai mari.<br />

3. Analizând diagrama de corelaţie<br />

prezentată în cazul C, în care r = 0,00, situaţia<br />

ilustrează faptul că cei doi subiecţi (X 1 şi X 2 ),<br />

indiferent de scorul obţinut la test, au şanse<br />

egale să obţină aceleaşi rezultate profesionale<br />

performante sau neperformante.<br />

Alături de modelul de selecţie clasic,<br />

în şase paşi, utilizat şi la nivelul structurilor<br />

destinate misiunilor speciale, dar şi la nivelul<br />

forţelor regulate din Canadian Forces, un alt<br />

model, cunoscut sub numele Dunnette,<br />

completează demersul nostru în prezentarea<br />

unor alternative în desfăşurarea evaluării sau<br />

examinării psihologice.<br />

b). Modelul de selecţie Dunnette<br />

Conştient de limitele modelului anterior, cu caracter pregnant psihotehnic,<br />

Dunnette (1969) propune un nou model. Modelul clasic este considerat insuficient şi<br />

se impune optimizarea sa. Astfel, modelul psihotehnic devine un subprogram al<br />

programului general de selecţie profesională, mai complex şi mai complet. Dunnette<br />

impune o viziune psihosocială în ce priveşte activitatea de selecţie profesională.<br />

Ceea ce propune Dunnette este un nou model de validare a testelor şi<br />

cercetărilor de selecţie a personalului. Ideea de la care pleacă este aceea că sistemele<br />

de validare au ignorat o serie de evenimente: activitatea propriu-zisă de muncă,<br />

diferenţele situaţionale, factorii dinamici care influenţează succesul profesional etc.<br />

Aceste aspecte intervin întotdeauna între predictor şi criteriu. Modelul lui Dunnette ia<br />

în considerare interacţiunile complexe între predictori sau combinaţii de predictori,<br />

grupuri de subiecţi, diferite activităţi de muncă şi consecinţele lor pentru obiectivele<br />

organizaţiei. Acest model se compune din cinci categorii de elemente:<br />

• Predictori (măsurarea diferenţelor individuale prin teste, interviuri, date<br />

biografice etc.). Predictorii sunt o variabilă foarte importantă, dar şi relativă în acelaşi<br />

timp dat fiind faptul că în puţine cazuri coeficienţii de validitate depăşesc 0.50.<br />

Dunnette caută să maximizeze predicţia combinând predictorii într-o manieră nouă.<br />

14


• Indivizi (diferenţe aptitudinale, educaţionale, experienţă etc.).<br />

• Comportamente în muncă (cantitate, calitate etc.).<br />

• Situaţii (climat organizaţional, grup de muncă, microgrup etc.).<br />

Predictorii situaţionali au o consecinţă nemijlocită asupra activităţii de muncă a<br />

indivizilor, uneori independent de particularităţile individuale ale acestora.<br />

• Consecinţe (legate de obiectivele organizaţiei: productivitate, beneficii<br />

realizate etc.).<br />

Pitariu (2003) considera că grupările predictori – indivizi vor utiliza ca<br />

motiv o suită de variabile moderatoare de evaluare a competenţei profesionale.<br />

Comportamentul în muncă pune în evidenţă performanţa profesională ca rezultat al<br />

competenţei profesionale, adică al cunoştinţelor, deprinderilor.<br />

Iniţial se recoltează rezultatele la predictori şi nivelul indicatorilor<br />

performanţei în muncă. Se calculează coeficientul de corelaţie între cele două categorii<br />

de rezultate. Analizând diagrama distribuţiei subiecţilor după scorurile la teste şi la<br />

performanţa în muncă, subiecţii sunt subgrupaţi în funcţie de variabilele<br />

„indivizi”(nivel educaţional, sex etc.) şi sunt analizate diagramele de corelaţie a celor<br />

trei dimensiuni. Din analiza diagramei de distribuţie multidimensională a relaţiei test –<br />

criteriu rezultă o strategie de decizie în selecţia personalului.<br />

Ceea ce se încearcă prin acest model este găsirea „unei ecuaţii de predicţie<br />

sau a unui pattern de predictibilitate pentru diferite combinaţii de predictori,<br />

candidaţi, situaţii etc.” (Pitariu, 1983). Caracteristicile în funcţie de care se face<br />

identificarea şi poziţionarea unor subloturi, care se manifestă diferit, se numesc<br />

„variabile moderatoare”. Este cunoscut deja că prin programele de selecţie se<br />

depun eforturi încercând să îmbunătăţească predicţia cu predictorii pe care îi au,<br />

prin identificarea variabilelor moderatoare.<br />

Luând în considerare interacţiunile complexe existente între predictori,<br />

combinaţii de predictori, grupuri de subiecţi şi diferite activităţi de muncă şi<br />

consecinţele lor pentru obiectivele organizaţiei, meritul modelului prezentat stă în<br />

descrierea complexităţii procesului de decizie în problemele personalului şi arată un<br />

număr de posibilităţi pentru îmbunătăţirea predicţiei” (Iosif, 2001). În acest sens nu<br />

putem să nu amintim şi faptul că deciziile de alocare a persoanelor pe diferite posturi<br />

se realizează cu ajutorul unor strategii de selecţie, fie că acestea se numesc strategia<br />

de compromis sau selecţia sub forma ei pură.<br />

V. STRATEGII DE SELECŢIE<br />

În demersul de selecţie profesională deciziile de alocare a persoanelor pe<br />

diferite posturi au la bază anumite strategii posibile, fiecare strategie reflectând diferite<br />

valori. Astfel, pot fi distinse următoarele tipuri de strategii: selecţia sub forma ei pură,<br />

ghidarea vocaţională, selecţia succesivă sau strategia de compromis.<br />

15


• Selecţia sub forma ei pură<br />

Această strategie pune accent pe valorile organizaţionale, astfel că numai<br />

persoana cea mai calificată este plasată într-un post de muncă. Avantajul acestei<br />

strategii constă în faptul că persoanele plasate sunt foarte bune. Dezavantajul constă în<br />

faptul că un număr mare de candidaţi nu vor fi repartizaţi la nici un post pentru că ei<br />

sunt „cei mai buni”. „Strategia este considerată ca extravagantă, neeconomică…”<br />

(Iosif, 2001). Din aceste motive, selecţia pură nu se poate folosi decât în cazul unui<br />

singur post disponibil.<br />

• Ghidarea vocaţională<br />

Această strategie pune accent pe valoarea individului în termeni de dorinţe sau<br />

preferinţe. Este foarte profitabilă pentru orientarea şcolară şi profesională. Iosif (2001)<br />

considera că selecţia sub forma ei pură şi ghidarea vocaţională sunt incompatibile între<br />

ele. Aceasta întrucât selecţia pură se axează pe eficacitatea generală a personalului în<br />

instituţie, dar devine imposibilă când trebuie să se clasifice sau să se plaseze persoane<br />

pe posturi disponibile. Ghidarea vocaţională tinde să ignore faptul că numai un număr<br />

limitat de posturi sunt disponibile la un moment dat şi că este necesar să se completeze<br />

toate posturile cu persoane care au aptitudini şi şanse de succes rezonabile.<br />

• Strategia de compromis<br />

Acest tip de strategie reprezintă un compromis între primele două:<br />

toate posturile sunt ocupate de persoane cu calificare cel puţin minimală;<br />

date fiind posturile disponibile, oamenii sunt plasaţi în acele posturi în<br />

care ei înşişi îşi pot exercita cel mai bine aptitudinile, cunoştinţele şi deprinderile.<br />

Selecţia succesivă este cel mai bun compromis pentru că se ocupă toate<br />

posturile disponibile (nevoile organizaţiei sunt satisfăcute) şi indivizii obţin posturi<br />

pentru care sunt cei mai potriviţi (nevoile indivizilor sunt satisfăcute).<br />

Iosif (2001) face o serie de consideraţii cu privire la relaţia dintre numărul de<br />

candidaţi şi numărul de posturi: când numărul persoanelor este egal cu numărul de<br />

posturi se ajunge la o situaţie de pură clasificare a persoanelor şi nu la o bună potrivire<br />

a lor pe posturi. Această potrivire este posibilă numai atunci când sunt mai mulţi<br />

candidaţi decât posturi. Pentru o bună decizie de selecţie şi plasare, cel care face<br />

selecţia ar trebui să estimeze destul de precis câţi candidaţi poate avea pentru diverse<br />

posturi şi care este costul pentru recrutări adiţionale.<br />

Deciziile strategice<br />

Ocuparea posturilor scoase la concurs de anumiţi candidaţi se poate face pe<br />

baza unor decizii strategice de selecţie. În deciziile strategice se folosesc statistici care<br />

presupun relaţia predictor – criteriu. Acestea sunt:<br />

analiza de regresie;<br />

corelaţia multiplă cu predictori multipli;<br />

analiza regresiei multiple.<br />

Erori în deciziile de selecţie.<br />

În selecţia profesională este important să fie făcute cât mai puţine greşeli.<br />

Pentru că predictorii folosiţi nu au niciodată validitatea perfectă, erorile sunt iminente.<br />

16


Deciziile corecte se găsesc în două cazuri: categoria de indivizi pozitiv-adevăraţi (cei<br />

selectaţi şi plasaţi pe baza scorurilor bune la predictorii utilizaţi şi care dovedesc<br />

ulterior succes profesional); categoria de indivizi negativ-adevăraţi (cei care au obţinut<br />

scoruri slabe la predictorii utilizaţi, iar dacă ar fi fost angajaţi ar fi dovedit insucces<br />

profesional.<br />

Deciziile eronate se găsesc şi ele în două cazuri: categoria de indivizi<br />

pozitiv-fals (predicţia că persoana în cauză va avea succes în activitatea sa<br />

profesională, dar în realitate are insuccese) şi categoria de indivizi negativ-fals<br />

(predicţia că persoana în cauză nu va avea succes în activitatea sa profesională, dar<br />

realitatea dovedeşte că are succes. Toate acestea ne susţin demersul spre abordarea, cel<br />

puţin sub aspect teoretic, şi a evaluării psihologice de personal.<br />

VI. EVALUAREA PSIHOLOGICĂ<br />

Având în atenţie şi economia cercetării în ansamblul său, nu ne-am propus să<br />

insistăm asupra definirii conceptului în sine. Cu toate acestea obiectivul general al<br />

evaluării psihologice este dat de „cunoaşterea omului, a particularităţilor sale<br />

individuale pentru rezolvarea unei probleme psihologice, a punerii unui diagnostic cu<br />

caracter psihologic în vederea recrutării şi încadrării în muncă a unui individ, a<br />

promovării sau reorientării profesionale…” (Pitariu, 1983). În mediul organizaţional<br />

examinarea psihologică, care stă la baza evaluării, se referă la studiul particularităţilor<br />

psihice diferenţiale. Sarcina psihologului este să aducă date cât mai relevante, cât mai<br />

aproape de realitatea experenţială a individului.<br />

Examenul psihologic permite eliminarea unor candidaţi (cei la care<br />

dimensiunile psihologice considerate esenţiale sau foarte importante au fost slab<br />

reprezentate, sau cei la care combinaţiile anumitor factori îi fac inapţi pentru ocuparea<br />

postului) şi ierarhizarea relativă a celorlalţi.<br />

Din practica Centrului de Psihosociologie din cadrul Ministerului<br />

Administraţiei şi Internelor, dar şi a altor structuri similare din cadrul sistemului<br />

Apărării şi Siguranţei Naţionale, situaţia de examen psihologic este văzută ca o<br />

interrelaţie între două persoane, în care ambele caută să afle informaţii prin mijlocirea<br />

interacţiunilor reciproce. Ambii, examinator şi subiect furnizează un anumit input în<br />

cadrul acestei interpretări, în termeni de stimuli, şi ambele persoane primesc un<br />

feedback sub forma unor răspunsuri.<br />

Deşi în sistem ambele persoane primesc informaţii, iar subiectul poate câştiga<br />

informaţii despre sine, scopul specific al testării este de a informa examinatorul.<br />

Bazându-se pe ele, acesta va generaliza o serie de ipoteze, despre modul cum<br />

funcţionează subiectul într-un număr de situaţii sau interacţiuni diferite. În acest scop,<br />

examinatorul repetă un număr de întrebări, desprinse din testele standardizate şi<br />

verifică concordanţa dintre răspunsurile acordate în scris şi cele verbalizate de către<br />

candidat/subiect.<br />

17


În cadrul acestei interacţiuni, intervin o serie de factori care pot influenţa<br />

sistematic informaţiile: metoda de testare, stilul interviului, secvenţa de prezentare a<br />

testelor. Examinatorul aduce în examen propria personalitate, trebuinţele şi<br />

caracteristicile sale psihofizice în interacţiunea care are loc, iar aceste trăsături, alături<br />

de metodologia de testare, joacă un rol important în determinarea variabilelor la care<br />

răspunde subiectul.<br />

În acest context, Minulescu (2001) atrage atenţia asupra faptului că „subiectul<br />

examinat reacţionează şi răspunde la toţi stimulii care îl înconjoară şi răspunde la<br />

ceea ce este o mixtură de stimuli relevanţi şi irelevanţi. Produsele sale sunt astfel un<br />

rezultat al reacţiilor sale particulare la itemii testului şi la examinator ca întreg”.<br />

Examenul psihologic presupune „observarea metodică a comportamentelor provocate<br />

în circumstanţe precise şi condiţii constante, el este şi o analiză experimentală<br />

progresivă a comportamentului, un prilej de autocunoaştere şi autodepăşire a<br />

posibilităţilor prezente”(Pitariu, 1983).<br />

Urmărind schema de organizare a examenului psihologic, propusă de Allport<br />

(1981), ce aduce în prim plan necesitatea cunoaşterii sistemelor psihofizice:<br />

constituţie, temperament, aptitudini şi inaptitudini; organizarea dinamică a<br />

personalităţii; sistemul relaţional etc., nu lipsit de semnificaţie este şi conceptul de<br />

ergopsihometrie (Ergopsychometry), desprins din practica de lucru a sistemului de<br />

selecţie psihologică specific şi structurilor austriece de apărare naţională.<br />

Apreciat ca pivot central al examenului psihologic, ergopsihometria este<br />

centrată pe cunoaşterea inteligenţei, considerată drept o condiţie necesară şi<br />

fundamentală pentru îndeplinirea misiunilor speciale. Acest lucru îndeamnă la<br />

reflecţie, cu atât mai mult cu cât, din nefericire, la nivelul structurilor interne din<br />

sistemul Siguranţei Naţionale, se manifestă tendinţa de a se acorda o semnificaţie cât<br />

mai redusă valorilor înregistrate la inteligenţă, pentru acordarea admisibilităţii<br />

psihologice. Într-un mod mai clar, cele precizate sunt traductibile, prin: ce dacă nu<br />

este inteligent, nu asta contează! Important este să-l angajăm şi mai vedem noi..!<br />

În cunoaşterea inteligenţei se evaluează factorul general „g” verbal şi<br />

nonverbal, raţionamentul şi memoria, utilizându-se teste psihologice, precum: Scala<br />

de Inteligenţă Wechsler; Matricele Factoriale Raven; Testele Domino (D70; D48) etc.<br />

Asupra acestora vom mai reveni în cuprinsul lucrării noastre.<br />

De asemenea, în cadrul conceptului de ergopsihometrie se determină nivelul<br />

de dezvoltare şi a altor trăsături, precum: puterea de concentrare, capacitatea<br />

perceptivă, precizia şi inteligenţa practică, determinându-se, în cele din urmă, raportul<br />

performanţă - potenţial.<br />

Parte a acestui concept este şi rezistenţa la stres. Aceasta presupune<br />

administrarea, în condiţii normale/neutre, a unor teste, şi ulterior aplicarea unor forme<br />

paralele ale testelor iniţiale, dar în condiţii de suprasolicitare fizică şi psihică.<br />

Toleranţa la frustrare, stresul mintal, respectiv îndeplinirea unor sarcini în condiţii de<br />

zgomot şi alţi factori stresori, rezistenţa fizică, urmărită prin exerciţii fizice cu un<br />

nivel ridicat de solicitare, dar şi prin marş pe distanţe mari, sunt componente ce fac<br />

obiectul evaluării rezistenţei la stres.<br />

18


Prezenţa socială (subiectul vorbeşte pentru câteva minute, după o temă dată la<br />

prima vedere, fără timp de pregătire, în timp ce este „asistat” de către ceilalţi candidaţi<br />

şi în prezenţa psihologului evaluator) a făcut obiectul unui program de antrenament la<br />

nivelul luptătorilor antiterorişti din Serviciul de Protecţie şi Pază, datele obţinute<br />

completând pe deplin profilul rezistenţei la stres.<br />

Executarea unor teste fizice şi mentale complexe, în condiţiile privării de<br />

somn, au permis înregistrarea unor concluzii interesante, dar care nu fac obiectul<br />

tematicii în discuţie. Merită să amintim însă Indicatorul Individual al Rezistenţei la<br />

Stres, obţinut tocmai prin compararea rezultatelor înregistrate în condiţii normale, cu<br />

cele înscrise după 24 ore de antrenament, fără program de odihnă/ somn şi prin<br />

aplicarea unor stresori mentali, precum: zgomot sub forma focurilor de armă, fum,<br />

sânge la vedere, lipsa de vizibilitate în teren necunoscut etc.<br />

Personalitatea este, de asemenea, parte a conceptului de ergopsihometrie.<br />

Aceasta face obiectul unor preocupări susţinute, cu atât mai mult cu cât o serie de<br />

cercetări/interpretări iniţiate de Cattel, R.B. (1976), Fahremeberg, Selg,<br />

Hempel(1991), de către Barrik şi Mount (1991), dar şi de către Liţă, S.(2004), Stoian,<br />

B.(2004), Rusan, A. (2004), Turc, D.(2004) şi Turc M. (2004)., şi nu în ultimul rând,<br />

Alexe, L.(2005), Albu, C.(2006), şi Grigoraş, M. (2004), psihologi în cadrul Centrului<br />

de Psihosociologie al Ministerului Internelor şi Refomei Administrative, structura de<br />

personalitate are o semnificaţie aparte în predicţia performanţei în muncă.<br />

Dintre testele utilizate în evaluarea psihologică, potrivit ergopsihometriei,<br />

Bateria de evaluare psihologică de tip D5 D, similară descrierii în 5 dimensiuni, de<br />

tipul FIVE FACTORS MODEL (FFM) sau BIG FIVE, este cel mai bine reprezentată,<br />

fiind cunoscută şi la nivelul structurilor specializate din sistemul francez de apărare.<br />

În contextul celor deja aduse în atenţie, nu lipsite de interes sunt şi tipurile<br />

de evaluări psihologice utilizate în mediul organizaţional, specific şi unităţilor<br />

speciale din sistemul Siguranţei Naţionale. Secvenţial, acestea pot fi prezentate<br />

astfel:<br />

1. Examene de selecţie şi repartiţie profesională (pregătirea unui astfel de<br />

examen se referă la analiza mediului psiho-social al locurilor de muncă şi punerea la<br />

punct a unui instrumentar psihodiagnostic valid);<br />

2. Examene de promovare (rostul examenului psihologic în acest caz este dat<br />

de faptul că promovarea presupune sarcini profesionale noi şi frecvent este asociată cu<br />

diverse cursuri de perfecţionare a pregătirii profesionale. Prin examen trebuie să se<br />

analizeze toate consecinţele promovării şi să se încerce estimarea modului în care<br />

subiectul se va achita de noile sarcini şi dacă promovarea este oportună sau nu);<br />

3. Examene de orientare şi reorientare profesională (examenul de orientare<br />

survine atunci când subiectul este deja încadrat, dar nu reuşeşte să se integreze la locul<br />

de muncă. Psihologul are sarcina de a consilia subiectul în urma unei investigări ample<br />

a structurii personalităţii pe baza unor metode complexe, capabile să dea informaţii cât<br />

mai bogate despre subiect. Reorientarea profesională survine în urma reconversiei<br />

unor posturi de muncă sau în urma unei traume psihice sau fizice. Asistenţa<br />

19


psihologică este necesară în acest caz, iar reorientarea profesională are la bază tehnici<br />

de investigaţie standardizate pentru locul de muncă pentru care se face reorientarea).<br />

4. Examene de avizare pe post sau cu caracter de control periodic (selecţia<br />

psihologică la încadrare are o valabilitate limitată în timp. Examenul psihologic<br />

periodic urmăreşte depistarea regresiei anumitor funcţii psihice şi modul de<br />

funcţionare a elementelor compensatorii. Acest tip de examen se face numai pentru<br />

profesii la care scăderea tonusului psiho-fiziologic atrage după sine imposibilitatea<br />

practicării meseriei fără asumarea unor riscuri prea mari).<br />

5. Examene psihologice cu caracter special (acest tip de examen este practicat<br />

la cerere de foruri de control care consideră că în comportamentul unei persoane au<br />

intervenit modificări semnificative ca rezultat al unor şocuri sau evenimente apărute în<br />

viaţa individului. Un astfel de examen este strict individualizat, iar în cadrul lui o<br />

pondere mai mare o au testele şi chestionarele de personalitate).<br />

VI. 1. Etape ale examenului psihologic<br />

• INVESTIGAREA ISTORIEI PERSONALE A INDIVIDULUI<br />

Acest tip de informaţii pot fi recoltate pe baza unei autobiografii. Sunt vizate<br />

informaţii legate de vârsta, sexul, starea civilă, formaţia educaţională şi profesională,<br />

experienţa profesională, istoricul practicării profesiei, situaţia juridică etc. Aceste date<br />

sunt utile în formarea unei prime impresii despre cei examinaţi servind şi ca bază de<br />

discuţie pentru interviul final.<br />

• ADMINISTRAREA DE TESTE PSIHOLOGICE<br />

Dacă examenul psihologic se face în scop de selecţie, repartiţie sau reorientare<br />

profesională, motiv pentru care se utilizează instrumente valide, este recomandat să fie<br />

administrate mai întâi testele colective şi apoi cele individuale. G.W.Allport (1981)<br />

propune următoarea schemă de organizare a examenului psihologic:<br />

- sistemele psihofizice determinate: constituţie sau temperament, aptitudini şi<br />

inaptitudini;<br />

- componente speciale: natura componentelor dobândite;<br />

- organizarea dinamică a personalităţii;<br />

- sistemul relaţional şi adaptarea la mediul înconjurător.<br />

În examenul de selecţie, testele au ca scop să furnizeze informaţii valide şi<br />

fidele realităţii cu privire la nivelul de inteligenţă, caracteristicile personalităţii şi<br />

realizările unui candidat la angajare în comparaţie cu cele care pot fi obţinute într-un<br />

interviu. Un test bun este un test sensibil, standardizat, fidel şi valid.<br />

Testele psihologice, structurate pe domenii/ trăsături investigate, pot fi<br />

reprezentate astfel:<br />

TESTELE DE INTELIGENŢĂ<br />

În cadrul psihologiei aplicate s-a pus problema consistenţei măsurătorilor, a<br />

diagnozei şi pronosticului privind eficienţa intelectuală. Orientarea prevalentă în<br />

20


psihometrie este cea care întemeiază măsurarea inteligenţei ca performanţă prin<br />

raportarea la un criteriu exterior. Au existat trei criterii principale care au determinat<br />

trei orientări în construirea probelor prin care se măsoară inteligenţa şi abilităţile<br />

cognitive: inteligenţa ca dezvoltare, inteligenţa ca aptitudine şi inteligenţa ca structură<br />

factorială. Ralierea la una dintre cele trei orientări a făcut ca şi construcţia testelor să<br />

fie tributară concepţiei despre inteligenţă a autorului ei. De aceea este important ca<br />

interpretarea unui rezultat la un test de inteligenţă să se facă ţinându-se cont de<br />

fundamentele teoretice ale testului.<br />

Fără să intrăm prea mult în detaliu, ne-am propus să insistăm asupra utilităţii<br />

ce revine platformei de testare Cognitrom Assessment System (CAS), respectiv<br />

BTPAC (BATERIA PENTRU APTITUDINI COGNITIVE), nu însă înainte de a<br />

reaminti, cel puţin secvenţial, probele care evaluează inteligenţa, precum: Scala<br />

metrică Standford-Binet, Testul analitic de inteligenţă (T.A.I., cu dimensiunile:<br />

inteligenţă concretă, abstractă, analitică, inventivă), Testele de inteligenţă pe nivele de<br />

formare intelectuală Bontila, I1-I4 (abilităţi de raţionament, fluenţă verbală, abilităţi<br />

numerice etc.) şi nu în ultimul rând Testele de inteligenţă Cattel.<br />

Platforma de testare Cognitrom Assessment System (CAS), un demers<br />

inspirat, iniţiat de prof univ. dr. Mircea Miclea şi Mihaela Porumb, alături de<br />

colaboratori (COGNITROM Cluj-Napoca), vine pe deplin în întâmpinarea celor<br />

interesaţi de cunoaşterea personalului. Cu un conţinut format din 32 teste destinate<br />

evaluării aptitudinilor cognitive, respectiv: abilitatea generală de învăţare, transferul<br />

analogic, flexibilitatea categorizării, memorie de lucru, interferenţa cognitivă,<br />

structura de personalitate, interese profesionale, dar şi rapidităţii în reacţii (timp de<br />

reacţie simplu, timp de reacţie în alegeri, timp de reacţii în accesarea memoriei) etc.,<br />

platforma CAS face posibilă cunoaşterea intenţionalităţii comportamentului uman în<br />

variate situaţii, raportate strict la nivelul cerinţelor specifice locului de muncă.<br />

Construit în jurul a două mari componente: evaluare psihologică individuală<br />

şi evaluare şi selecţie de personal, sistemul CAS încearcă să răspundă unei nevoi<br />

acute a pieţei româneşti în ceea ce priveşte instrumentarul psihologic profesionist<br />

utilizat în evaluarea psihologică, recrutarea şi selecţia personalului (Miclea, 2006).<br />

TESTE DE ATENŢIE ŞI MEMORIE<br />

Astfel de probe sunt: teste de atenţie-concentrată, distributivă-Bordon,<br />

B.C.10, Praga; teste de memorie-verbală, vizuală, numerică etc., lista de cuvinte,<br />

cuvinte perechi, memoria figurilor, memoria topografică.<br />

TESTELE DE APTITUDINI<br />

Astfel de probe sunt cunoscute sub numele de: Bateria D.A.T. (Differencial<br />

Aptitude Test), G.A.T.B. (Bateria de teste de aptitudini generale) etc. Testele de<br />

aptitudini sunt specifice unui post de muncă şi au menirea de a face predicţii cu privire<br />

la potenţialul unui individ de a executa sarcinile aferente postului respectiv.<br />

21


TESTELE DE PERSONALITATE<br />

Ideea de la care se pleacă în utilizarea testelor de personalitate pentru selecţia<br />

profesională este aceea că salariaţii cu succes profesional au anumite interese sau<br />

patternuri de personalitate şi că aceste patternuri devin baza pentru selectarea noilor<br />

angajaţi. Există două subcategorii ale testelor de personalitate: teste obiective (teste<br />

creion-hârtie, cu stimuli bine definiţi şi care cer un set de răspunsuri clare) şi teste<br />

proiective. Pentru evaluarea personalului în organizaţii se folosesc mai mult testele<br />

obiective.<br />

Dintre acestea redăm secvenţial:<br />

1. CHESTIONARUL DE PERSONALITATE ZUCKERMAN-KHULMAN<br />

(ZKPQ, forma a III-a) (Zuckerman, Khulman, Joiremen, Teta şi Kraft, 1993;<br />

copyright A Opre), cu un conţinut de 99 itemi, grupaţi în 5 scale (Sociabilitate,<br />

Căutarea impulsivă de senzaţii, Activitate, Anxietate- neuroticism, Agresivitate-<br />

Ostilitate).<br />

2. CHESTIONARUL SCHEMELOR COGNITIVE YOUNG - FORMA<br />

SCURTĂ 3 (YSQ- S3), copyright Daniel David cu un conţinut de 114 itemi grupaţi în<br />

18 scheme cognitive dezadaptative, precum Abandon/ Instabilitate (Abandonment/<br />

Instability-AB); Esec (Failure-FA); Căutarea Aprobării/ Recunoaşterii (Approval<br />

Seeking/ Recognition Seeking-AS) etc., a fost dezvoltat pe baza primei forme de<br />

chestionar YSQ- L2, cu un cuprins iniţial de 205 itemi.<br />

3. PROFILUL DISTERSULUI EMOŢIONAL (PDE), scala cu 26 itemi care<br />

are drept scop să măsoare emoţiile disfuncţionale şi emoţiile negative funcţionale din<br />

categoria „frică” şi „tristeţe/deprimare”.<br />

4. INVENTARUL DE PERSONALITATE CALIFORNIA (CPI -<br />

VARIANTE 462, 434, 260), copyright H.D. Pitariu & Dragoş Iliescu (2004), permite<br />

obţinerea de informaţii privitoare la echilibrul, ascendenţa, încrederea şi adecvarea<br />

interpersonală, gradul de socializare, maturitate, responsabilitate şi structurare<br />

interpersonală a valorii, eficienţa intelectuală, modalităţi intelectuale şi atitudinale<br />

etc.<br />

5. SCALA DE ATITUDINI DISFUNCŢIONALE, FORMA - A<br />

(DYSFUNCTIONAL ATTITUDES SCALE, FORM- A), copyright Daniel David,<br />

reprezintă un instrument care permite evaluarea atitudinilor ce pot constitui o<br />

predispoziţie pentru instalarea depresiei. DAS, cu o formă iniţială de 100 itemi,<br />

cuprinde un număr de 40 itemi (Weissman, 1979; Weissman şi Beck, 1978).<br />

6. CHESTIONARUL DE ACCEPTARE NECONDIŢIONATĂ A PROPRIEI<br />

PERSOANE – USAIQ (Unconditional Self – Acceptance Quetionnaire- Chamberlain<br />

şi Haaga, 2001), copyright Daniel David, format din 20 itemi, măsoară acceptarea<br />

necondiţionată a propriei persoane, ca factor protectiv care previne declanşarea<br />

anumitor forme de psihopatologie la contactul cu situaţiile negative de viaţă.<br />

În raport cu cele prezentate, parte a unui program de selecţie, evaluare<br />

psihologică periodică şi de avizare a personalului destinat misiunilor internaţionale<br />

utilizat la nivelul Serviciului de Protecţie şi Pază, cât şi la nivelul Ministerului<br />

22


Internelor şi Reformei Administrative, sub aspectul unei intenţii deja exprimate,<br />

aplicabilitatea tehnicilor proiective merge de la utilizarea lor ca mijloc de „a sparge<br />

gheaţa”, de a distrage atenţia subiectului de la propria anxietate de examen, reducând<br />

apărarea în faţa situaţiei de examinat, până la aplicarea lor cu scop diagnostic.<br />

Obiectivul în acest caz este determinarea caracteristicilor funcţionării psihice şi<br />

conţinuturilor psihice ale subiectului. Probele proiective distrag atenţia subiectului de<br />

la el însuşi, reducând tendinţa de autoapărare. Totodată, sunt mai puţin susceptibile<br />

de falsificări, pentru că scopul lor real nu este vizibil şi subiectul nu cunoaşte metoda<br />

de interpretare.<br />

Acest tip de probe este puţin utilizat în mediul organizaţional. Aceasta, în<br />

ciuda faptului că permite obţinerea unor informaţii interesante legate de personalitatea<br />

individului, de conflictele lui interioare, de natura compensărilor psihice. Informaţiile<br />

recoltate pe această cale pot servi la conturarea unor ipoteze noi cu privire la structura<br />

şi dinamica psihică a individului, şi pot, de asemenea, contribui la evaluarea unor<br />

ipoteze obţinute pe baza altor instrumente psihodiagnostice. Sunt de amintit:<br />

2. Tehnici constitutive, în care subiectul trebuie să aplice o structură şi<br />

organizare asupra unui material nonstructurat şi plastic (ex: testul Rorschach);<br />

3. Tehnici de expresie plastică (ex: testele tip desen);<br />

4. Tehnici interpretative, în care subiectul interpretează o experienţă sau o<br />

imagine cu o semnificaţie afectivă (ex: T.A.T., Szondi, Rosenzweig).<br />

Finalul examenului este dedicat unei discuţii în vederea elucidării aspectelor<br />

neevidenţiate de teste şi comunicarea rezultatului examenului psihologic. Tehnica<br />

interviului individual, direct, faţă în faţă, este cel mai recomandat si se poate desfăşura<br />

structurat, semi – structurat sau nestructurat, în funcţie de gradul de formalizare.<br />

Pentru selecţiile desfăşurate in vederea asigurării de personal pentru structuri<br />

operative, de tip intervenţie antiteroristă, informaţii etc., deosebit de utile sunt<br />

interviurile situaţionale, care permit surprinderea individului cat mai departe de masca<br />

afişată.<br />

Relaţionarea de tip „faţă în faţă” este importantă şi pentru că:<br />

1. permite fiecăruia să-şi formeze o impresie în legătură cu celălalt;<br />

2. anumite tipuri de informaţii despre subiect pot fi obţinute sau validate<br />

doar într-o întâlnire personală (capacitatea subiectului de a se exprima oral, de a<br />

participa efectiv într-un schimb interpersonal, de a fi vioi, calm, cu tact, de a înţelege<br />

şi de a se face înţeles, date privind impulsivitatea, entuziasmul, nivelul de energie,<br />

obţinerea unei imagini valide asupra auto-perceperii, a ceea ce gândeşte despre sine<br />

legat de interese, aspiraţii, valori personale, cod de conduită, a ceea ce-i<br />

place/displace în general, adaptarea la situaţii).<br />

Există o serie de cerinţe de care cel ce intervievează trebuie să ţină seama, cu<br />

atât mai mult cu cât acesta permite doar o cunoaştere de circa 14% a manifestărilor<br />

comportamentale, ce definesc un individ. Sensul interviului, contrar teoriilor care<br />

susţin o abordare tolerantă, este de a obţine răspunsuri reprezentative, normale,<br />

obişnuite, de la subiect, confirmând sau infirmând rezultatul înregistrat la testele de<br />

23


personalitate, respectiv scala de sinceritate. Interviul, cere abilitate de a-ţi disciplina<br />

riguros reacţiile; o exprimare la întâmplare a propriilor tale emoţii ar putea tulbura<br />

cursul comunicării şi ar reduce cantitatea de informaţii exprimate de subiect.<br />

Scopul interviului este determinat de scopul examenului. Un interviu de<br />

selecţie psihologică are ca scop un bun plasament şi o predicţie validă privind<br />

performanţa pe termen lung. Dacă se are în vedere posibilitatea de îmbunătăţire a<br />

tehnicii de lucru, atunci se pune problema predicţiei în termeni mai complecşi prin<br />

interviu şi a unor aspecte, precum: cât de mult îşi doreşte individul să se dezvolte, cât<br />

de mult este capabil să se dezvolte, cât de realist este faţă de sine, ce energie are<br />

disponibilă şi ce ambiţii are. În aceste cazuri, scopurile interviului trebuie să<br />

corespundă scopurilor imediate sau pe termen lung ale organizaţiei, fie că aceasta este<br />

unitate specială, fie că este o instituţie bancară. Înainte de toate, interviul presupune şi<br />

arta de a fi apreciativ.<br />

Pe modelul funcţional construit şi adaptat timp de mai bine de doi ani şi la<br />

nivelul Ministerului Justiţiei, interviul reprezintă preocuparea noastră majoră în<br />

momentul de faţă. Centrat pe evidenţierea probabilităţii succesului iniţial care se<br />

măsoară, potrivit modelului construit, pe o scală de la 1 la 9, încercăm să stabilim un<br />

cadru obiectiv de apreciere, prin grile măsurabile, astfel încât să se poată rejecta din<br />

sistemul de evaluare psihologică pe acei candidaţi care obţin note standard de 1 sau 2.<br />

Observaţia însoţeşte, ca metodă de evaluare, interviurile şi administrarea de<br />

teste psihologice. Mesajele de care subiectul nu este conştient în momentul interviului<br />

sau al rezolvării unor probe psihologice, pot fi decodificate din:<br />

A). limbajul corporal: postură, gesturi, amploarea şi dinamica mişcărilor,<br />

poziţia membrelor, direcţia privirii, mimica etc.;<br />

B). viteza vorbirii, tonul vocii, amplitudinea sunetelor, vociferările etc.;<br />

C). aspecte psihofiziologice: lăcrimarea ochilor, transpiraţia, înroşirea etc.;<br />

D). agitaţia psiho-motorie, impulsivitatea răspunsurilor, latenţa răspunsurilor.<br />

Necesitatea observaţiei stă în faptul că expresia corporală poate decodifica<br />

ceea ce se petrece la nivel psihic. Dacă ansamblul funcţionează într-o manieră<br />

coerentă, realitatea psihică este în acord cu realitatea fizică a subiectului. În situaţia în<br />

care există o distorsiune între cele două, între conştient şi inconştient, atunci apar<br />

„mesaje de alertă”, asupra cărora ne-am propus să revenim cu cercetări de detaliu.<br />

Concluzii:<br />

1. Necesitatea cunoaşterii în detaliu a pregătirii psihice, fizice şi de specialitate<br />

a teroriştilor, în contextul spălării creierelor viitorilor candidaţi la grupările teroriste,<br />

al îndoctrinării religioase şi nu numai, al instruirii pe baza unor modele desprinse din<br />

Marea Enciclopedie a Jihadului, Scrisoarea de la un membru A1- Qaida, Cum să<br />

înfrunţi şi să rezişti în faţa anchetatorilor serviciilor speciale, impun, mai mult decât<br />

oricând, o atenţie aparte în selecţia luptătorilor antiterorişti şi o nouă viziune în<br />

24


pregătirea acestora, adaptate la complexitatea fenomenului terorist şi la contracararea<br />

acestuia.<br />

2. Dat fiind procesul de uzură morală a componentelor bateriilor de teste<br />

psihologice, unele utilizate încă dinainte de 1950, validarea probelor utilizate trebuie<br />

să reprezinte prioritatea absolută pentru toate structurile de profil din sistemul<br />

Siguranţei Naţionale.<br />

3. Orice program de selecţie trebuie periodic reevaluat, pentru a se vedea<br />

dacă condiţiile pentru care a fost elaborat nu s-a schimbat şi n-au alterat relaţiile<br />

predictor – criteriu. Acest lucru trebuie făcut cel puţin o dată pe an. Din nefericire,<br />

sunt structuri unde reevaluarea se face la 5 ani sau niciodată.<br />

4. Informatizarea şi reconfigurarea procesului de evaluare psihologică,<br />

prin raportarea strictă la analiza postului, în scop de selecţie, evaluare şi avizare<br />

psihologică periodică a personalului, constituie deja obiectul preocupărilor noastre,<br />

atât la nivelul Ministerului Internelor şi Reformei Administrative, cât şi la nivelul<br />

Serviciului de Protecţie şi Pază. Un model funcţional, desprins din ani de experienţă şi<br />

cercetări, poate fi şi cel care revine Secţiei de Psihologie din cadrul Statului Major al<br />

Ministerului Apărării.<br />

5. Procesul de structurare/ adaptare a activităţilor legate de selecţia<br />

psihologică nu este lipsit de complexitate. În condiţiile aspectelor juridice<br />

reglementate prin Legea nr. 213, psihologul trebuie să reprezinte mai mult decât un<br />

simplu instrument aflat în mâna acelora care, în exercitarea actului de decizie,<br />

încearcă să se acopere cu semnătura acestuia. Situaţia este des întâlnită, din păcate,<br />

la nivelul multora dintre structurile din sistemul Siguranţei Naţionale.<br />

6. În acest context, fără definirea/ consolidarea locului psihologului la<br />

nivelul unităţii în care îşi desfăşoară activitatea, ideea de performanţă capătă cel mai<br />

adesea un caracter doar de simplă formalitate.<br />

7. Corespunzător scopului propus, rolul hotărâtor în definirea selecţiei şi<br />

evaluării psihologice periodice de personal, revine psihologului cu atribuţii în acest<br />

sens. Este un motiv în plus pentru care acesta nu poate fi supus niciunui fel de<br />

constrângere în exercitarea profesiei sale, altfel decât în acord cu legislaţia în vigoare,<br />

respectiv Codul deontologic al profesiei de psiholog.<br />

Bibliografie selectivă:<br />

1. ACKERMAN, P.; HUMPHREYS, L.G., (1990), Individual differences theory<br />

în industrial and organizational psychologhy, după DUNNETTE,M.D. şi<br />

HOUGH,M., Handbook of industrial and organizational psychology (2nd ed.,<br />

vol.I), Palo Alto, CA: Consulting Psychologists Press.<br />

2. ALBU, C. (2006), Caracteristici specifice profesiei de luptător antiterorist,<br />

Referat-Teza de doctorat, Universitatea Naţională de Apărare Carol I,<br />

Bucureşti, manuscris.<br />

25


3. ALBU, M.(1998), Construirea şi utilizarea testelor psihologice. Ed. Clusium,<br />

Cluj-Napoca.<br />

4. ALEXE, L. (2005), Particularităţile misiunilor multinationale, în<br />

www.presamil.ro/SMM/ 4/17-20.<br />

5. ALLPORT, G.W.(1981), Structura şi dezvoltarea personalităţii. Bucureşti,<br />

Editura Didactică şi Pedagogică.<br />

6. ARMSTRONG, M. (2003), Managementul resurselor umane. Manual de<br />

practică, Editura Codecs, Bucureşti.<br />

7. ARVEY, R.D. şi SACKETT, P.R. (1993), Fairness în selection: Current<br />

developments and perspective, după SCHMITT H. şi BORMAN W.C.,<br />

Personnel selection în organizations, San Francisco, Fassey – Bass.<br />

8. AUSTIN, T.J. şi colab., (1996), Sistematics în Public Sector Assessment: A<br />

Framework for Developing and Selection Systems, în Human Performance,<br />

Ohio State University.<br />

9. BĂJENARU, H. (2006), Consideraţii actuale privind pregătirea psihologică.<br />

Prelegere, Simpozion de Psihologie, Jandarmeria Română, Ministerul<br />

Administraţiei şi Internelor.<br />

10. BONNAIRE, M.,M. (1978) şi colab., Tehniques modernes de choix des<br />

hommes, A.N.D.C.P. – A.E.D.P., Paris–Bruxelles.<br />

11. BREVIL, A. (1977), La selection du personne,. Paris, 77-112.<br />

12. BROGDEN, H. (1949), When testing pays off, in, Personnel Psychology, 2.<br />

13. BUTOI, T.,(2006), Consideraţii psihologice asupra metodei observaţiei în<br />

câmpul critic. Prelegere, Simpozion de Psihologie, Jandarmeria Română,<br />

Ministerul Administraţiei şi Internelor.<br />

14. CHAMBERLAIN, J.M., şi HAAGA, D.A.F., (2001), Unconditional selfacceptance<br />

and psychological healt, în Journal of Rational – Emotive &<br />

Cognitive – Behavior Therapy, 19, 163 – 176.<br />

15. COLDEA, D.(2004). Selecţia personalului militar care acţionează în condiţii<br />

de risc ridicat. Teză de doctorat, Universitatea Babes-Bolyai, Cluj- Napoca.<br />

16. CRACSNER, E.C., Istoria Psihologiei Militare Româneşti, Bucureşti, Ed.<br />

PSYCHE, Bucuresti, 2005.<br />

17. CRACSNER, E.C.; PRISĂCARU, A., (2006), Particularităţi ale cunoaşterii<br />

integrative a personalităţii în mediul militar. Prelegere, Simpozion de<br />

Psihologie, Jandarmeria Română, Ministerul Internelor şi Reformei<br />

Administrative.<br />

18. DUVAC, I., (2006), Managementul serviciilor psihologice în organizaţiile din<br />

domeniul securităţii naţionale, Prelegere, Simpozion de Psihologie,<br />

Jandarmeria Română, Ministerul Internelor şi Reformei Administrative.<br />

26


19. FOLGER, R.M. şi GREENBERG, J. (1985), Procedural justice: An<br />

interpretative analysis of personnel systems, în Research în Personnel and<br />

Human Resources Mangement, 3.<br />

20. GRIGORAŞ, M., LIŢĂ, St. (2004), Aspecte metodologice privind analiza<br />

psihologică a posturilor din domeniul ordinii şi siguranţei publice, în Buletin<br />

de informare şi documentare al Direcţiei Management Resurse Umane, nr. 3-4,<br />

Ministerul Internelor şi Reformei Administrative, Bucureşti, p.127-139.<br />

21. GUION, R.M. ( 1965 ), Personnel testing, New York, Mc Graw-Hill.<br />

22. KREITZ, H.J. (1971), Methodes d’appreciation des cadres, Paris, Les Editions<br />

d’Organisation.<br />

23. IOSIF, GH., (2001), Managmentul resurselor umane. Psihologia personalului,<br />

Ed. Victor, Bucureşti.<br />

24. LAUOEGIE, M.S., (1961), La technique de l’interview pour la selection du<br />

personnel, în Le Travail Humain, tom XXIV, nr. 1-2, Paris.<br />

25. LEFTER, M.; MANOLESCU, A. (1995), Managementul resurselor umane,<br />

Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti.<br />

26. MICLEA, M. şi colaboratori (2006), Platforma de testare Cognitrom<br />

Assessment System (CAS), http://cognitrom.no-ip.info/download.html.<br />

27. MINULESCU, M. (1996), Chestionare de personalitate în evaluarea<br />

psihologică, Garell Publishing House, Bucureşti.<br />

28. MITROFAN,N. şi MITROFAN,L. (2005), Testarea psihologică. Inteligenţă şi<br />

aptitudine. Editura Polirom, Iaşi.<br />

29. MURPHY, K. (1984), The Wonderlic Personnel Test, în KEYSER şi<br />

SWEETLAND, Test Critiques, vol. I, Test Corporation of America.<br />

30. NAKAMURA, T., (1960), Personalite des troupes aeroportees mise en<br />

evidence par des tests psychologique, în Japannese Defense Forces Medical,<br />

Juin, 7.<br />

31. NEEL, S., H., L(1955), Evaluation de l’adaptabilite chez les aviateurs<br />

militaires (A.R.M.A.), în U.S. Armed Forces Medical, 6, 1005- 1010.<br />

32. PITARIU, H. (1977), La selection psychologique du personnel pour les<br />

professions dans le dom l′informatique, în Le Travail Humain, 131-140.<br />

33. PITARIU, H. (1983), Psihologia selecţiei şi formării profesionale, Ed. Dacia,<br />

Cluj-Napoca.<br />

34. PITARIU, H. (1993), Managementul resurselor umane: Măsurarea<br />

performanţelor profesionale, Ed. All, Bucuresti.<br />

35. PITARIU, H. (1999), Evaluarea şi selecţia personalului, Curs, Universitatea<br />

din Bucureşti.<br />

36. PITARIU, H. (2000), Evaluarea resurselor umane, Curs, Universitatea Babeş-<br />

Bolyai, Secţia de Psihologie.<br />

27


37. PITARIU, H; SÎNTION, Fl. (2002), Selecţia psihologică a militarilor: puncte<br />

de vedere (în colab.), în Spirit Militar Modern, 8-10.<br />

38. PITARIU, H.& ILIESCU, D. (2004), Spectrum CPI 260 TM- Ro, Universitatea<br />

Babes Bolyai, Cluj- Napoca.<br />

39. PROVOST, C., (1949), La selection des cadres, în Que sais- je, nr. 379,<br />

P.U.F., ed. Paris.<br />

40. RADU, I. (1976), Principii metodologice în elaborarea şi utilizarea probelor<br />

psihologice, în Revista de psihologie.<br />

41. RADU, I. (1984), Depăşirea unor clişee metodologice în cercetarea<br />

psihologică, în Revista de psihologie.<br />

42. RĂDULESCU, M.C., Realizările Psihologiei Experimentale, în CRACSNER, E.,C.,<br />

Istoria Psihologiei Militare, Ed. PSYCHE, Bucureşti, 2005.<br />

43. RUSAN, A.,(2004), Cine ne sunt psihologii, în Buletin de informare şi<br />

documentare al Direcţiei Management Resurse Umane, nr.3-4, Ministerul<br />

Internelor şi Reformei Administrative, Bucureşti, p.127-139.<br />

44. ŞCHIOPU, U. (2002), Introducere în psihodiagnostic, Bucureşti.<br />

45. ZAPAN, Gh. (1957). Metoda aprecierii obiective, în Analele româno-sovietice,<br />

seria Pedagogie-Psihologie, XI, Seria III, 3, 57-58.<br />

46. ZAPAN, Gh. (1984), Cunoaşterea şi aprecierea obiectivă a personalităţii,<br />

Bucureşti, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică.<br />

47. ZUKERMAN,M., KHULMAN,M., & KRAFT,M. (1993), A comparision of<br />

three structural models of personality: The big three, the big five and the<br />

alternative five, în Journal of Personality and Social Psychology, 65, 757-768.<br />

28


DETERMINAREA FIABILITĂŢII OPERAŢIONALE<br />

LA O FAMILIE DE AUTOVEHICULE DE INTERVENŢIE<br />

STUDIU DE CAZ<br />

Col. dr. ing. Emilian LĂSCĂTEU,<br />

Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă<br />

Abstract:<br />

The purpose of this work is to achieve a case study and to<br />

determinate operational reliability to a family of intervention vehicles.<br />

1. FIABILITATEA AUTOVEHICULELOR DE INTERVENŢIE<br />

1.1. Generalităţi<br />

Termenul de fiabilitate este definit în STAS 8174/1-74 ca fiind aptitudinea<br />

unui produs de a-şi îndeplini funcţia specificată, în condiţii date şi de-a lungul unei<br />

durate date.<br />

În strânsă legătură cu fiabilitatea, în STAS 8174/2-77, este definită şi<br />

mentenabilitatea ca aptitudinea unui produs, în condiţii de date de utilizare, de a putea<br />

fi menţinut sau restabilit în starea de a-şi îndeplini funcţia specificată, atunci când<br />

mentenanţa se efectuează în condiţii date, cu procedee şi remedii prescrise [XX14,<br />

XX15].<br />

O altă noţiune aflată în strânsă corelaţie cu primele două este disponibilitatea,<br />

care conform STAS 8174/3-77, este aptitudinea unui produs de a-şi îndeplini funcţia<br />

specificată, la un moment dat sau într-un interval de timp dat.<br />

Indicatorii de fiabilitate sunt definiţi în STAS 10307-75, în care se prezintă şi<br />

formulele de calcul teoretic şi de estimare statistică pentru aceştia. În cazul încercărilor<br />

efectuate pe parcurs prin parametrul timp se înţelege rulajul parcurs, exprimat în<br />

kmEC (kilometri echivalenţi cumulaţi).<br />

Din punct de vedere al teoriei fiabilităţii, autovehiculul reprezintă un sistem<br />

complex, cu numeroase subsisteme structurate predominant în serie, motiv pentru care<br />

defectarea unei singure verigi importante întrerupe starea de funcţionare a<br />

autovehiculului. Considerat în ansamblu, autovehiculul este un sistem reparabil, dar<br />

29


multe din sistemele lui sunt nereparabile, astfel că, în caz de defectare trebuiesc<br />

înlocuite. Din această cauză, atât unii indicatori de fiabilitate, cât şi metodele de<br />

încercare apar sub aspecte diferite, după cum se referă la autovehicul ca un tot sau la<br />

componentele acestuia.<br />

La alegerea indicatorilor de fiabilitate se va avea în vedere, în principal<br />

caracterul produsului (reparabil sau nereparabil), precum şi importanţa şi caracterul<br />

misiunii pe care acesta o are de îndeplinit.<br />

Cel mai intuitiv indicator pentru aprecierea fiabilităţii unui autovehicul este<br />

timpul (rulajul) mediu de funcţionare între două defectări constructive „m”; în cazul<br />

componentelor nereparabile, acest indicator devine timpul (rulajul) mediu de<br />

funcţionare până la defectare. Acest indicator are semnificaţie concretă atât în faza de<br />

fabricare, cât şi în cea de utilizare a autovehiculului şi se poate determina pe baza<br />

datelor de evidenţă a defectărilor survenite în timp, în raport cu rulajul efectuat.<br />

În esenţă, o încercare la fiabilitate constă din aducerea autovehiculului în<br />

starea de funcţionare, în condiţii specificate şi controlate, pe o durată stabilită şi<br />

ţinerea evidenţei defectărilor şi a operaţiilor de mentenanţă, astfel încât, printr-o<br />

prelucrare statistică adecvată, cu relaţiile indicate de STAS 10307-75, să se determine<br />

indicatorii de fiabilitate cei mai adecvaţi obiectivului urmărit. La această operaţiune se<br />

vor avea în vedere şi recomandările metodologice privind culegerea, prelucrarea şi<br />

interpretarea mărimilor statistice prevăzute în STAS 10911-77.<br />

1.2. Indicatori de fiabilitate<br />

Un element de bază în determinarea indicatorilor de fiabilitate îl reprezintă<br />

funcţia de repartiţie a timpului de funcţionare. Una din cele mai convenabile şi mai<br />

utilizate legi de repartiţie în domeniul autovehiculelor este legea lui WEIBULL. În<br />

varianta biparametrică [I4], legea este exprimată cu ajutorul relaţiei:<br />

β<br />

− λ t<br />

în care:<br />

F t = 1 − e<br />

( )<br />

(1.1)<br />

( )<br />

t – este parametrul timp în sensul mai larg (ore, kilometri, cicluri);<br />

β – parametrul de formă a modelului (valoare constantă);<br />

λ – parametrul de scară (valoare constantă).<br />

Pornind de la relaţia (1.1) rezultă următorii indicatori de fiabilitate în cazul<br />

repartiţiei Weibull biparametrice:<br />

densitatea de probabilitate a timpului de funcţionare:<br />

1 ( t<br />

β<br />

β − − λ )<br />

f t = t e<br />

(1.2)<br />

( )<br />

βλ<br />

30


funcţia de fiabilitate:<br />

β<br />

− ( λ t<br />

R t = e<br />

)<br />

(1.3)<br />

( )<br />

rata (intensitatea) de defectare:<br />

1<br />

Z t β λ t β −<br />

= (1.4)<br />

( )<br />

media timpului de funcţionare, care pentru situaţiile când repararea poate<br />

fi asimilată cu înlocuirea, reprezintă valoarea medie a timpului de funcţionare între<br />

două defectări succesive (MTBF):<br />

M TBF<br />

=<br />

⎛ 1 ⎞<br />

Γ ⎜ + 1<br />

β<br />

⎟<br />

⎝ ⎠<br />

1<br />

β<br />

(1.5)<br />

λ<br />

unde Γ este funcţia gamma a lui Euler.<br />

Constantele β şi λ ale repartiţiei Weibull, corespunzătoare unui set de<br />

rezultate experimentale, se pot determina analitic sau utilizând diagrama probabilistică<br />

Weibull. În cele ce urmează s-a utilizat numai metoda analitică, aceasta prezentând o<br />

acurateţe şi o grafică net superioare metodei grafice.<br />

1.3. Culegerea, prelucrarea şi interpretarea informaţiilor<br />

În activitatea de utilizare a autovehiculelor de intervenţie este deosebit de utilă<br />

culegerea datelor care să permită o analiză amănunţită a defectărilor şi a ratelor de<br />

defectare, având în vedere condiţiile diferite de timp, mediu ambiant, acţiuni de<br />

mentenanţă etc. ca şi luarea în consideraţie a aspectelor de mentenanţă şi<br />

disponibilitate. Pentru ca datele respective să fie suficient de semnificative, acestea<br />

trebuie să se refere atât la funcţionarea fără defecte, cât şi la defecţiunile în sine.<br />

Rapoartele menţionate trebuie să furnizeze date asupra utilizării, defectării,<br />

mentenanţei preventive, date care privesc comportarea produselor considerate fie<br />

individual, fie ca un grup de produse de acelaşi tip. Informaţiile sunt destinate să<br />

permită evaluarea fiabilităţii operaţionale în condiţii precizate şi să o compare cu<br />

fiabilitatea previzională. Pentru estimarea, atât a fiabilităţii produsului cât şi a<br />

elementelor care-l alcătuiesc, este necesar ca rapoartele să fie detaliate.<br />

Datele trebuie să permită identificarea produsului şi să furnizeze informaţii<br />

asupra condiţiilor de utilizare a acestuia. Datele asupra defectării trebuie să se refere la<br />

toate tipurile de defectări observate şi să conţină detalii suficiente pentru a permite<br />

identificarea acestora, inclusiv a defectărilor datorate utilizării necorespunzătoare.<br />

31


Dacă acţiunile de mentenanţă preventive întreprinse, nu corespund unei înlocuiri sau<br />

unei reparaţii, acestea se vor raporta ca acţiuni de mentenanţă, fără defectarea<br />

produsului. În caz contrar, datele de raportare vor menţiona atât defectările, cât şi<br />

acţiunea de mentenanţă îndeplinită.<br />

Culegerea datelor trebuie să se facă în conformitate cu STAS 10911-77.<br />

Dacă numărul echipamentelor supuse încercării este redus, culegerea datelor<br />

poate fi făcută de către personalul normal de mentenanţă şi utilizare, folosind<br />

documentele de mentenanţă existente. Dacă echipamentul este complex sau dacă<br />

numărul echipamentelor supuse încercării este mare, se recomandă încredinţarea<br />

culegerii datelor unui personal special pregătit.<br />

2. STUDIU DE CAZ<br />

Autovehiculele de intervenţie sunt un sistem complex, atât datorită diversităţii<br />

de subsisteme componente (mecanice, hidraulice, pneumatice, electrice etc.) cât şi<br />

diversităţii mari de producători din industria orizontală care furnizează materialele,<br />

piesele, subansamblele şi ansamblele care intră în compunerea subsistemelor.<br />

Este cunoscut faptul că fiabilitatea unui sistem depinde de fiabilitatea<br />

componentelor sale, ceea ce ar însemna, în cazul autovehiculelor de intervenţie<br />

încercarea de reducere a complexităţii constructive în vederea obţinerii unei fiabilităţi<br />

cât mai ridicate.<br />

Principalii factori care influenţează condiţiile de utilizare ale autovehiculelor<br />

de intervenţie sunt:<br />

funcţionarea motoarelor autovehiculelor la regimuri critice, ca urmare a<br />

timpului mic scurs între primirea semnalului de urgenţă şi sosirea la locul<br />

intervenţiei;<br />

funcţionarea în orice condiţii de climă şi indiferent de starea vremii;<br />

deplasarea, indiferent de starea drumurilor şi configuraţia terenului;<br />

funcţionarea în diverse regimuri de sarcină cu schimbări dese ale<br />

acestora;<br />

diversitatea personalului de exploatare a autovehiculelor (militari în<br />

termen, subofiţeri, militari angajaţi pe bază de contract etc.).<br />

Statistica ocupă un rol important printre instrumentele de fundamentare a<br />

deciziilor privind strategiile de mentenanţă aplicabile autovehiculelor de intervenţie.<br />

Debutul în rezolvarea acestor probleme îl reprezintă alegerea corectă a modelului<br />

statistic, destinat să reprezinte comportamentul în exploatare a autovehiculelor de<br />

intervenţie.<br />

32


Etapele principale ale construirii modelului Weibull pot fi ordonate astfel:<br />

stabilirea ipotezelor<br />

estimarea parametrilor modelului Weibull<br />

pregătirea datelor pentru prelucrare<br />

estimarea indicatorilor de fiabilitate<br />

2.1. Stabilirea ipotezelor<br />

Având în vedere că unul din elementele posibile ale unui program de<br />

fiabilitate îl constituie încercările de fiabilitate, voi efectua o încercare de determinare<br />

a fiabilităţii operaţionale pe trei loturi de autovehicule de intervenţie. Informaţiile vor<br />

fi culese de la autospeciale de lucru cu apă şi spumă folosite în acţiuni de stingere a<br />

incendiilor de orice natură şi salvări de persoane.<br />

Se are în vedere analiza defectărilor care pot conduce la situaţia în care<br />

autospeciala de stins incendiu:<br />

din cauza defectării unor organe / subansamble autospeciala nu poate<br />

pleca la intervenţie sau ajunsă acolo, nu-şi poate îndeplini una dintre misiunile<br />

specifice;<br />

motorul autospecialei, deşi funcţionează, nu asigură deplasarea cu<br />

parametrii dinamici stabiliţi sau la locul de intervenţie nu poate să furnizeze energie<br />

suficientă pentru acţionarea utilajelor pe care le antrenează.<br />

În analizele ce urmează, am în vedere cele două situaţii în mod separat, cu<br />

toate că defectarea motorului / neasigurarea parametrilor de cuplu sau turaţie poate fi<br />

inclusă în prima dintre acestea.<br />

Programul de mentenanţă preventivă şi corectivă care s-a efectuat pe timpul<br />

încercării a fost acela prevăzut în mod curent, în normativele tehnice în vigoare şi a<br />

fost efectuat de personalul tehnic de la locul de muncă.<br />

În dotarea atelierelor de asistenţă tehnică şi reparaţii de la nivelul unităţilor şi<br />

subunităţilor nu există aparatură de diagnosticare, ceea ce face imposibilă verificarea<br />

şi măsurarea unor parametrii de funcţionare ai ansamblelor şi subansamblelor din<br />

compunerea autovehiculelor.<br />

Din această cauză, pentru evaluarea indicatorilor de fiabilitate s-au luat în<br />

considerare defectările relevante – toate defectările care scot din funcţiune<br />

autospeciala (nu mai poate fi folosită scopului pentru care este destinată – stingerea<br />

incendiilor şi salvarea bunurilor şi persoanelor) – indiferent de timpul de imobilizare şi<br />

eforturile materiale şi umane necesare pentru repunerea acesteia în stare de intervenţie.<br />

Remedierile s-au efectuat prin înlocuirea reperului/subansamblului defect.<br />

33


Ca durată relevantă de încercare a fost stabilit un parcurs de 3000 kmEC, rulaj<br />

ce reprezintă în medie, jumătate din rulajul anual al unei astfel de autospeciale. De<br />

regulă în acest interval se execută 6 lucrări de mentenanţă preventivă (câte una pe<br />

lună) de către personalul care are în primire autospeciala, sub supravegherea şefului de<br />

garaj.<br />

2.2. Estimarea parametrilor modelului Weibull<br />

Se consideră forma modelului biparametric [I4]. Iniţial, se procedează la<br />

estimarea parametrilor β şi λ.<br />

În vederea liniarizării, se aplică operaţia de dublă logaritmare relaţiei (1.1) şi<br />

prin aplicarea metodei celor mai mici pătrate (MCMMP) rezultă în final:<br />

aˆ<br />

=<br />

2<br />

i ln i − ln i i ln i<br />

2<br />

2<br />

n∑ln<br />

xi<br />

− ∑( ln xi<br />

)<br />

∑ ∑ ∑ ∑<br />

y x x y x<br />

(1.6)<br />

ˆ β =<br />

∑ ∑ ∑<br />

n y ln x − y ln x<br />

∑<br />

i i i i<br />

2<br />

ln i − ∑( ln i ) 2<br />

n x x<br />

(1.7)<br />

Parametrul λ rezultă din relaţia (1.8):<br />

aˆ<br />

ˆ λ = e<br />

(1.8)<br />

În relaţiile (1.6-1.7) toate sumele se calculează în limitele 1 la n, unde n<br />

reprezintă numărul de evenimente din setul de date analizat.<br />

2.3. Pregătirea datelor pentru prelucrare<br />

Pentru culegerea datelor primare s-a utilizat un model de „Fişă de urmărire în<br />

exploatare”, respectând recomandările din STAS 10911-77 privind conţinutul<br />

raportului de exploatare. Pe baza acestor informaţii s-a întocmit raportul de încercare,<br />

în conformitate cu STAS R1<strong>2007</strong>/1-81.<br />

34


Din fişele astfel întocmite s-au obţinut următoarele seturi de date:<br />

(Setul nr.1) Tab. 1.1<br />

<strong>Nr</strong>.<br />

crt.<br />

Număr de<br />

înmatriculare<br />

Rulajul<br />

kmEC<br />

Piesa sau subansamblul<br />

defectat<br />

Grupa<br />

Constructivă<br />

1 A 94 supapă limitare debit Frână<br />

2 A 215 capete de bară Direcţie<br />

3 B 323 electromotor Pornire<br />

4 C 332 segmenţi compresor Frână<br />

5 D 372 injectoare Motor<br />

6 D 425 bendix Pornire<br />

7 E 471 disc ambreiaj Transmisie<br />

8 F 538 duze injector Motor<br />

9 G 628 filtru motorină Motor<br />

10 H 747 bridă arc spate Suspensie<br />

11 D 757 arc faţă Suspensie<br />

12 I 891 filtru motorină Motor<br />

13 A 1079 compresor aer Frână<br />

14 B 1190 capete de bară Direcţie<br />

15 J 1198 cameră frânare Frână<br />

16 G 1210 cilindru dublu de frână Frână<br />

17 H 1359 răcitor ulei Motor<br />

18 D 1423 supapă limitare debit Frână<br />

19 B 1653 cilindru dublu de frână Frână<br />

20 F 1673 disc ambreiaj Transmisie<br />

21 E 1789 filtru motorină Motor<br />

22 K 1977 articulaţie sferică CV Transmisie<br />

23 K 2014 disc ambreiaj Transmisie<br />

24 G 2038 filtru motorină Motor<br />

25 L 2197 filtru motorină Motor<br />

26 E 2328 set motor Motor<br />

27 B 2379 cilindru frână faţă Frână<br />

28 J 2473 rotor electromotor Pornire<br />

29 J 2754 disc ambreiaj Transmisie<br />

30 M 2899 pompă comandă ambreiaj Transmisie<br />

31 D 2995 rotor electromotor Pornire<br />

35


(Setul nr.2) Tab. 1.2<br />

<strong>Nr</strong>.<br />

crt.<br />

Număr de<br />

înmatriculare<br />

Rulajul<br />

kmEC<br />

Piesa sau subansamblul<br />

defectat<br />

Grupa<br />

constructivă<br />

1 a 54 termostat motor Răcire<br />

2 b 165 baterie filtru motorină Alimentare<br />

3 b 402 cilindru receptor ambreiaj Transmisie<br />

4 c 558 supapă limitare debit Frână<br />

5 d 594 radiator apă Răcire<br />

6 e 634 cot inferior radiator Răcire<br />

7 f 661 răcitor ulei Ungere<br />

8 g 696 baterie filtru motorină Alimentare<br />

9 e 1038 alternator Pornire<br />

10 f 1073 braţ oscilant Suspensie<br />

11 h 1109 cilindru dublu de frână Frână<br />

12 i 1125 pompă alimentare motorină Alimentare<br />

13 j 1254 supapă frână Frână<br />

14 d 1298 braţ oscilant Suspensie<br />

15 g 1498 set motor Motor<br />

16 i 1547 coroană volant Transmisie<br />

17 k 1679 radiator răcire Răcire<br />

18 k 1717 cap bară dreapta Direcţie<br />

19 k 1852 cameră frână faţă Frână<br />

20 m 2165 piston motor Motor<br />

21 m 2166 set motor Motor<br />

22 h 2264 cameră frână faţă Frână<br />

23 n 2616 radiator apă Răcire<br />

24 o 2811 electromotor Pornire<br />

25 p 2825 disc ambreiaj Transmisie<br />

26 s 2891 braţ oscilant Suspensie<br />

<strong>Nr</strong>.<br />

crt.<br />

(Setul nr.3) Tab. 1.3<br />

Număr de<br />

înmatriculare<br />

Rulajul<br />

kmEC<br />

Piesa sau subansamblul<br />

defectat<br />

1 13 200 compresor aer Frână<br />

2 14 300 radiator apă Răcire<br />

3 15 400 articulaţie sferică roată Direcţie<br />

4 14 700 disc ambreiaj Transmisie<br />

5 15 800 cilindru comandă ambreiaj Transmisie<br />

Grupa<br />

Constructivă<br />

36


6 10 1000 disc ambreiaj Transmisie<br />

7 12 1000 pompă injecţie Transmisie<br />

8 3 1100 pompă alimentare motorină Alimentare<br />

9 4 1100 supapă frână Frână<br />

10 7 1100 pompă alimentare motorină Alimentare<br />

11 12 1100 regulator presiune aer Frână<br />

12 16 1300 filtru motorină Alimentare<br />

13 13 1500 pompă injecţie Alimentare<br />

14 1 1700 supapă frână Frână<br />

15 2 1800 garnitură chiuloasă Motor<br />

16 3 1900 cilindru comandă ambreiaj Transmisie<br />

17 13 1900 pompă centrală frână Frână<br />

18 11 2000 pompă apă Răcire<br />

19 13 2000 cilindru receptor frână Frână<br />

20 9 2200 pompă Eaton Direcţie<br />

21 12 2300 pompă alimentare motorină Alimentare<br />

22 11 2400 supapă frână Frână<br />

23 11 2500 supapă releu frână picior Frână<br />

24 6 3000 arc suspensie spate Suspensie<br />

În Tab. 1.4 se prezintă rulajul cumulat, exprimat în kmEC, parcurs până la<br />

defectare de autospecialele avute în observare, precum şi un set de date pentru<br />

autocamioane echipate cu acelaşi motor. Autospecialele precum şi autocamioanele au<br />

fost considerate ca ansamblu în cadrul seturilor de date (Tab. 1-3).<br />

Tab. 1.4<br />

<strong>Nr</strong>. Autospeciale Autospeciale Autospeciale Autocamioane<br />

crt. Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />

1. 94 54 200 102<br />

2. 215 165 300 413<br />

3. 323 402 400 679<br />

4. 332 558 700 846<br />

5. 372 594 800 1063<br />

6. 425 634 1000 1104<br />

7. 471 661 1100 1104<br />

8. 538 696 1100 1341<br />

9. 628 1038 1100 1431<br />

10. 747 1073 1100 1488<br />

11. 757 1109 1300 1544<br />

37


12. 891 1125 1500 1546<br />

13. 1079 1254 1700 1670<br />

14. 1190 1298 1800 1746<br />

15. 1198 1498 1900 2012<br />

16. 1210 1547 2000 2183<br />

17. 1359 1679 2000 2192<br />

18. 1423 1717 2200 2487<br />

19. 1653 1852 2300 2826<br />

20. 1673 2165 2400 2946<br />

21. 1789 2166 2500 2966<br />

22. 1977 2264 3000 -<br />

23. 2014 2616 - -<br />

24. 2038 2811 - -<br />

25. 2197 2825 - -<br />

26. 2328 2891 - -<br />

27. 2379 - - -<br />

28. 2473 - - -<br />

29. 2754 - - -<br />

30. 2899 - - -<br />

31. 2995 - - -<br />

În Tab. 1.5 se prezintă în kmEC, rulajul cumulat parcurs până la defectare<br />

considerând doar motoarele autospecialelor avute în observare, precum şi un set de<br />

date pentru autocamioane echipate cu aceleaşi motoare.<br />

Tab. 1.5<br />

<strong>Nr</strong>. Autospeciale Autospeciale Autospeciale Autocamioane<br />

crt. Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />

1. 372 54 300 102<br />

2. 538 165 1100 679<br />

3. 628 594 1100 1104<br />

4. 891 634 1300 1104<br />

5. 1359 661 1500 1431<br />

6. 1789 696 1800 1488<br />

7. 2038 1125 2000 1546<br />

8. 2197 1498 2300 1746<br />

9. 2328 1679 - 2192<br />

10. - 2165 - 2826<br />

11. - 2166 - 2946<br />

12. - 2616 - -<br />

38


Din fişele de urmărire în utilizare se poate evalua şi ponderea diferitelor grupe<br />

constructive în numărul total de evenimente, astfel (Tab. 1.6):<br />

Grupa constructivă Setul 1 Setul 2 Setul 3<br />

motor 9 12 8<br />

frână 8 5 8<br />

transmisie 6 3 5<br />

pornire 4 2 0<br />

direcţie 2 1 2<br />

suspensie 2 3 1<br />

Tab. 1.6<br />

Se poate remarca ponderea relativ mare a grupelor motor, frână şi transmisie<br />

ceea ce se justifică având în vedere condiţiile dure de exploatare a acestor categorii de<br />

autovehicule (Fig. 1.1).<br />

30%<br />

25%<br />

Procent de<br />

defectare<br />

20%<br />

15%<br />

10%<br />

5%<br />

motor<br />

frână<br />

transmisie<br />

pornire<br />

direcţie<br />

suspensie<br />

0%<br />

1<br />

Grupe constructive<br />

Fig. 1.1 - Repartiţia defecţiunilor pe grupe constructive<br />

În scopul susţinerii celor prezentate mai sus, s-a efectuat şi o analiză a unui set<br />

de autocamioane, care faţă de autovehiculele de intervenţie au un regim de utilizare<br />

mai puţin sever. Misiunile pe care acestea le au de îndeplinit sunt prezentate<br />

comparativ în Tab. 1.7.<br />

39


Tab. 1.7<br />

Misiuni Autocamion Autovehicul de<br />

intervenţie<br />

Porniri frecvente<br />

Da<br />

Plecarea în barem de timp<br />

Da<br />

Deplasări frecvente pe distanţe lungi<br />

Da<br />

Staţionare la sarcina maximă de încărcare<br />

Da<br />

Funcţionarea motorului pentru acţionarea<br />

Da<br />

instalaţiilor speciale<br />

Plecări zilnice/de mai multe ori pe zi în misiune<br />

Da<br />

Deplasare în teren accidentat Da Da<br />

Şi în cazul autocamioanelor a rezultat că grupa motor prezintă cele mai<br />

frecvente defectări (Tab. 1.8).<br />

Tab. 1.8<br />

Grupa constructivă Procent Număr<br />

motor 24% 5<br />

frână 10% 2<br />

transmisie 14% 3<br />

pornire 24% 5<br />

alimentare 14% 3<br />

răcire 14% 3<br />

De asemenea, se poate remarca ponderea relativ mare a grupelor motor şi<br />

pornire, dar şi o creştere şi o grupare a defecţiunilor pe transmisie, alimentare şi răcire,<br />

faţă de cele constatate la autovehiculele de intervenţie. Aceasta se datorează şi<br />

misiunilor specifice de transport.<br />

2.4. Estimarea indicatorilor de fiabilitate<br />

Pentru determinarea indicatorilor de fiabilitate se pleacă de la estimarea<br />

parametrilor modelului Weibull în varianta biparametrică. În acest scop, a fost<br />

elaborat un program sursă MATLAB, care pe lângă valorile respectivilor parametrii<br />

realizează şi grafica funcţiilor în cauză. Valorile respectivilor parametrii ( β şi λ )<br />

sunt înscrise direct pe grafice, la fel ca valoarea MTBF.<br />

În Fig. 1.2-1.4 se prezintă, sub formă grafică, rezultatele obţinute în situaţia<br />

când sunt avute în vedere autospecialele şi autocamioanele considerate ca ansamblu,<br />

40


iar în Fig. 1.5-1.7 când analiza este executată numai pentru motoarele respectivelor<br />

autovehicule.<br />

Fig. 1.2 - Funcţiile de repartiţie a autospecialelor şi camioanelor (ans)<br />

Fig. 1.3 - Funcţiile de fiabilitate a autospecialelor şi autocamioanelor (ans)<br />

41


Fig. 1.4 - Rata defectărilor autospecialelor şi a autocamioanelor (ans)<br />

Fig. 1.5 - Funcţiile de repartiţie a motoarelor autospecialelor şi autocamioanelor<br />

42


Fig. 1.6 - Funcţiile de fiabilitate a motoarelor autospecialelor şi camioanelor<br />

Fig. 1.7 - Rata defectărilor motoarelor autospecialelor şi a autocamioanelor<br />

43


*<br />

* *<br />

1. Având în vedere rezultatele obţinute, în cazul când sunt avute în vedere<br />

autospecialele şi autocamioanele, considerate ca ansamblu, se pot formula următoarele<br />

concluzii:<br />

autovehiculele de intervenţie supuse analizei şi considerate ca<br />

ansamblu, sunt în măsură să îndeplinească misiunile specifice însă în<br />

condiţii precare, fiabilitatea acestora fiind foarte redusă. Se are în vedere<br />

aici rata ridicată a probabilităţii apariţiei defecţiunilor, mai ales în<br />

situaţia autospecialelor (în medie respectiva rată este de 1.0x10 -3<br />

defectări pe kmEC sau mai mare);<br />

media timpului de bună funcţionare (MTBF), care este de circa 1400-<br />

1500 kmEC, se încadrează în limite acceptabile având în vedere că în<br />

jurul acestui rulaj autospecialelor li se execută o revizie tehnică<br />

trimestrială, ocazie cu care se pot depista, înlocui sau repara piesele,<br />

subansamblele şi ansamblele care nu mai prezintă garanţie în<br />

funcţionare şi care dacă nu ar fi rezolvate ar duce la imposibilitatea<br />

îndeplinirii misiunilor;<br />

totuşi valoarea redusă a MTBF conduce la concluzia că autospecialele<br />

se află în apropierea perioadei de expirare a timpului lor de utilizare.<br />

Analiza valorilor rezultate în urma studiului, impun cu necesitate ca la<br />

un rulaj care se apropie ca valoare de MTBF, să se execute o<br />

diagnosticare a stării tehnice a motoarelor autospecialelor;<br />

valoarea funcţiei de nefiabilitate de aproximativ 40% conduce la<br />

concluzia că autospecialele luate ca ansamblu se vor defecta aproape<br />

sigur după un rulaj de circa 1500 kmEC;<br />

datele menţionate sunt relevante şi se pot folosi în planificarea lucrărilor<br />

de mentenanţă, aprovizionarea cu piese de schimb şi materiale,<br />

dimensionarea stocurilor, pregătirea personalului, dotarea atelierelor de<br />

asistenţă tehnică şi reparaţii pe diferite nivele în funcţie şi de<br />

complexitatea lucrărilor etc;<br />

2. Dacă sunt avute în vedere numai motoarele, concluziile care pot fi<br />

formulate sunt:<br />

rata defectării în cazul autocamioanelor este mai mică în raport cu cea a<br />

autospecialelor. Explicaţia rezultă imediat având în vedere gradul mai<br />

redus de solicitare a acestora;<br />

cu excepţia setului 3, la restul seturilor care conţin date pentru<br />

motoarele autospecialelor, rata defectărilor este mare (la rulaje apropiate<br />

de MTBF, aceasta este de circa 1.0x10 -3 defectări pe kmEC sau mai<br />

mare, deci asemănătoare cu situaţia când autospecialele se consideră ca<br />

ansamblu).<br />

44


Bibliografie:<br />

1. Andreescu, C. ş.a. – Tehnici şi echipamente pentru diagnosticarea<br />

autovehiculelor. Îndrumar de aplicaţii practice, Editura Universităţii<br />

„Politehnica”, Bucureşti, 1997;<br />

2. Boroiu, A. – Fiabilitatea şi mentenabilitatea automobilelor, Editura<br />

Universităţii din Piteşti, 2001;<br />

3. Baron, T. ş.a. – Calitate şi fiabilitate, Editura Tehnică, Bucureşti, 1988;<br />

4. Bayer, M. – Fiabilitatea şi mentenabilitatea sistemelor, Editura Bren,<br />

Bucureşti, 1999;<br />

5. Ciobotaru, T. – Încercarea blindatelor, automobilelor şi tractoarelor, Editura<br />

Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 1996;<br />

6. Copae, I. – Dinamica automobilelor. Teorie şi experimentări, Editura<br />

Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2003;<br />

7. Cătuneanu, V. ş.a. – Bazele teoretice ale fiabilităţii, Editura Academiei R.S.R.,<br />

Bucureşti, 1983;<br />

8. Frăţilă, G. – Calculul şi construcţia automobilelor, Editura Didactică şi<br />

Pedagogică, Bucureşti, 1977;<br />

9. Filip, I. – Încercarea autovehiculelor, Academia Militară, Bucureşti, 1985;<br />

10. Gheorghe, A. – Impactul complexitate, fiabilitate, securitate asupra sistemelor<br />

tehnologice mari, Editura Academiei Române, Bucureşti, 1990;<br />

11. Gorianu, M. – Mecanica autovehiculelor cu roţi şi cu şenile, Editura<br />

Academiei de Înalte Studii Militare, Bucureşti, 1992;<br />

12. Isaic-Maniu, A. – Metoda Weibull. Aplicaţii, Editura Academiei Republicii<br />

Socialiste România, Bucureşti, 1983;<br />

13. Ionescu, M. – Tehnologia de întreţinere, exploatare şi reparare a<br />

autovehiculelor rutiere, Editura Didactică şi Pedagogică Bucureşti 1997;<br />

14. Manea, C. ş.a – Fiabilitatea şi diagnosticarea automobilelor, Editura Militară,<br />

Bucureşti, 1982;<br />

15. Mihoc, G. ş.a. – Bazele matematice ale teoriei fiabilităţii, Editura Dacia,<br />

Cluj-Napoca, 1976;<br />

16. Miltiade, C. – Probleme de optimum în ingineria sistemelor tehnice, Editura<br />

Academiei Române, Bucureşti, 1994;<br />

17. Marinescu, M. – Soluţii moderne în construcţia de automobile, Editura<br />

Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2002;<br />

45


18. Negruş, E. ş.a. – Încercarea automobilelor, Editura Didactică şi Pedagogică,<br />

Bucureşti, 1983;<br />

19. Nagy, T. ş.a. – Exploatarea şi tehnica transportului auto, Editura Didactică şi<br />

Pedagogică, Bucureşti, 1982;<br />

20. Vînturiş, V. – Încercarea blindatelor, automobilelor şi tractoarelor, Îndrumar<br />

de laborator, Academia Tehnică Militară, Bucureşti, 2001;<br />

21. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: A – E, Version 6;<br />

22. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: F – O, Version 6;<br />

23. MATLAB FUNCTION REFERENCE, Volume 1: P – Z, Version 6;<br />

24. Maşini şi utilaje de stingere a incendiilor, vol.I, II, III, IV;<br />

25. Norme tehnice privind exploatarea, întreţinerea, repararea, scoaterea din<br />

funcţiune, declasarea şi casarea autospecialelor, aparaturii, mijloacelor şi<br />

echipamentelor de prevenire şi stingere a incendiilor, Ediţia 1999;<br />

26. Normativele tehnice privind înzestrarea unităţilor Ministerului Administraţiei<br />

şi Internelor cu mijloace de transport, exploatarea şi repararea acestora,<br />

Ediţia 1994;<br />

46


MARCAJUL CE.<br />

INTRODUCEREA PE PIAŢĂ A PRODUSELOR<br />

PENTRU CONSTRUCŢII<br />

(CLĂDIRI ŞI INSTALAŢII AFERENTE ACESTORA)<br />

– partea a II-a –<br />

Col. dr. ing. Ioan VALE<br />

Mr. ing. Constanţa ENE<br />

Cpt. ing. Ionel-Puiu GOLGOJAN,<br />

Direcţia Pompieri,<br />

Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă<br />

Abstract:<br />

As a result of H.G. nr. 622/2004, the purpose of this work is to<br />

carry on presentation of some aspects concerning CE marking, the way of<br />

applying it, the shape and content for different parts or whole fire extinguish<br />

installations.<br />

Având în vedere faptul că, începând cu data de 27.02.2005 a intrat în vigoare<br />

Hotărârea Guvernului nr. 622/2004, publicată în Monitorul Oficial al României partea<br />

1, nr. 421/11.05.2004, continuăm prezentarea unor aspecte privind marcajul CE,<br />

modul de aplicare a acestuia, formă, conţinut pentru diferite componente sau<br />

ansambluri ale instalaţiilor de stingere a incendiilor. Aceste date se regăsesc şi în<br />

Anexa ZA din norma europeană armonizată. Conform anexei menţionate, sistemul de<br />

conformitate pentru componentele acestor instalaţii de stingere este „sistemul 1”.<br />

Sistemul 1 implică, conform Legii nr. 608 din 2001 cu modificările şi<br />

completările ulterioare, certificarea conformităţii produsului de către un organism de<br />

certificare notificat, pe bază de:<br />

1) Sarcinile producătorului:<br />

a. Controlul producţiei în fabrică;<br />

b. Încercări pe eşantioane prelevate de la locul producţiei, după un plan<br />

de încercări prestabilit.<br />

2) Sarcinile organismelor notificate:<br />

a. Încercări iniţiale de tip ale produsului;<br />

47


. Inspecţia iniţială a locului producţiei şi a controlului producţiei în<br />

fabrică;<br />

c. Supravegherea continuă, evaluarea şi acceptarea controlului producţiei<br />

în fabrică.<br />

Componentele instalaţiilor fixe de stingere a incendiilor cu substanţe speciale,<br />

dimensionarea acestora, caracteristice fizice şi chimice ale substanţelor de stingere,<br />

riscurile, precum şi alte prevederi referitoare la execuţia, verificarea şi recepţia<br />

acestora sunt precizate în Normativul pentru proiectarea, executarea şi exploatarea<br />

instalaţiilor de stingere a incendiilor, în curs de publicare.<br />

Instalaţii fixe de stingere cu argon<br />

Argonul are denumirea comercială de ARGOTEC şi indicativul IG – 01<br />

conform standardului internaţional ISO/FDIS 14520 – 12 : 2000.<br />

Argonul este un gaz incolor, inodor şi inert din punct de vedere chimic. Acesta<br />

este un gaz ecologic (nepoluant), nu atacă stratul de ozon şi nu este toxic.<br />

Principalele proprietăţi fizice ale argonului sunt următoarele:<br />

– masa moleculară 39,948<br />

– temperatura de fierbere la presiunea de 1,013 bar –185,9 0 C<br />

– temperatura de îngheţare –189,4 0 C<br />

– temperatura critică –122,3 0 C<br />

– presiunea critică 49,0 bar<br />

– densitatea critică 536 kg/m 3<br />

Ca substanţă de stingere a incendiului, argonul are următoarele proprietăţi:<br />

− nu distruge obiectele şi materialele stinse;<br />

− pătrunde în cele mai mici orificii ale materialului aprins;<br />

− are o conductibilitate termică redusă şi este rău conducător de electricitate;<br />

− nu se deteriorează prin stocare (conservare îndelungată);<br />

− nu este sensibil la variaţiile de temperatură ale mediului din incinta<br />

protejată.<br />

Instalaţiile de stingere a incendiilor cu argon, se compun, în principal, din:<br />

instalaţia de stocare a argonului:<br />

- butelii de oţel sau ansambluri de butelii grupate în baterie;<br />

- supape de descărcare;<br />

- colector de descărcare;<br />

- componente auxiliare de control.<br />

instalaţia de declanşare:<br />

- cilindri pilot;<br />

- supapa pilot;<br />

48


- instalaţia de distribuţie:<br />

- conducte şi ansambluri;<br />

- ajutaje (duze) de refulare a agentului stingător în spaţiul protejat.<br />

echipamente electrice de alimentare, detectare, semnalizare şi comandă;<br />

sisteme de susţinere pentru:<br />

- butelii cu argon;<br />

- blocul colector.<br />

Norme aplicabile – Norme europene<br />

Norma europeană este EN 12094 – 13: 2001<br />

Seria de norme europene armonizate EN 12094 cuprinde o parte comună<br />

pentru componente similare, utilizate atât în instalaţiile de stingere cu gaze inerte cât şi<br />

în alte instalaţii de stingere cu substanţe speciale. În tabelul nr. 1 sunt înscrise<br />

componentele care trebuie să aibă, obligatoriu marcajul CE începând din 1 aprilie<br />

2004.<br />

Component<br />

Clapetă anti-retur pe<br />

circuitul de comandă<br />

Clapetă anti-retur<br />

Norma europeană<br />

EN 12094-13: 2001<br />

Instalaţii fixe de stingere a incendiilor –<br />

Componente ale instalaţiilor de stingere cu<br />

gaz – Partea 13: Cerinţe şi metode de<br />

încercare pentru clapeta anti-retur<br />

EN 12094-13: 2001<br />

Instalaţii fixe de stingere a incendiilor –<br />

Componente ale instalaţiilor de stingere cu<br />

gaz – Partea 13: Cerinţe şi metode de<br />

încercare pentru clapeta anti-retur<br />

Tabelul nr. 1<br />

Data<br />

publicării<br />

Ediţia I – mai<br />

2001<br />

Ediţia I – mai<br />

2001<br />

Instalaţii fixe de stingere a incendiilor cu substanţe speciale, altele decât<br />

gazele inerte<br />

Substanţele speciale utilizate în instalaţiile fixe de stingere a incendiilor sunt<br />

FM 200, IG – 541, NAF SIII, HFC – 125 şi FE 13.<br />

Reglementarea CE nr.2037/2000 a Parlamentului european şi a Consiliului din<br />

29 iunie 2000 privind substanţele care reduc stratul de ozon, prevede ca după data de<br />

31 decembrie 2003, toate instalaţiile fixe de stingere cu haloni să fie scoase din<br />

funcţiune şi demontate.<br />

Principalele proprietăţi fizice ale substanţelor speciale folosite la instalaţiile<br />

pentru stingerea incendiilor sunt date în tabelul nr. 2.<br />

49


Tabelul nr. 2<br />

Proprietăţi fizice ale unor substanţe speciale folosite pentru stingerea incendiilor<br />

FM 200 IG – 541 NAF SIII HFC – 125 FE 13<br />

masa moleculară 170 34 92,9 120.02 70.01<br />

temperatura de<br />

fierbere la presiunea –16,4 -196 -32,6 -48.50 -82.0<br />

de 1,013 bar [ 0 C]<br />

temperatura de<br />

–131,1 –78,5 –107,2 –103.00 –<br />

îngheţare[ 0 C]<br />

NOAEL [%] 9 43 10 7.5 30<br />

LOAEL [%] 10,5 52 10 10 > 50<br />

Concentraţia de<br />

stingere<br />

6,7 34 12 8.7 12,9<br />

Fig. 1: Instalaţie fixă de stingere cu gaze inerte<br />

50


Fig. 2: Instalaţie fixă de stingere cu inergen<br />

Norme aplicabile<br />

Seria de norme europene armonizate EN 12094 cuprinde o parte comună<br />

pentru componente similare, utilizate atât în instalaţiile de stingere cu halogeni cât şi<br />

în alte instalaţii de stingere cu gaz. În tabelul nr. 1 sunt înscrise componentele ce<br />

trebuie să poarte obligatoriu, marcajul CE, începând din 1 aprilie 2004.<br />

Norma europeană<br />

Norma europeană este EN 12094 – 13: 2001<br />

Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă (non return valve)<br />

Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă este un element component instalat<br />

în conductele de comandă şi care permite curgerea într-o singură direcţie.<br />

51


Clapeta anti-retur (check valve)<br />

Clapeta anti-retur este un element component amplasat între vana rezervorului<br />

şi colector şi permite curgerea într-un singur sens. Colectorul este o ţeavă specială care<br />

adună agentul stingător din două sau mai multe butelii.<br />

Încercare de tip iniţial<br />

Încercarea de tip iniţial se face asupra:<br />

– repartizării agentului stingător;<br />

– fiabilităţii operaţionale;<br />

– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la coroziune;<br />

– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la vibraţii.<br />

Secţiunea 3<br />

Punctul 6<br />

EN 12094 – 13<br />

Clapete anti-retur pe circuitul de comandă<br />

Fig. 3: Detaliu clapetă anti-retur dintr-o instalaţie cu gaze inerte<br />

52


Punctul 1<br />

Marcajul european de conformitate CE. Pentru toate produsele se vor respecta<br />

proporţiile prezentate. Componentele C şi E ale marcajului de conformitate trebuie să<br />

aibă aceeaşi dimensiune pe verticală, dar aceasta nu trebuie să fie mai mică de 5 mm.<br />

Punctul 7<br />

Produs tip (product type)<br />

Clapeta anti-retur pe circuitul de comandă<br />

Punctul 8<br />

Presiunea de lucru (working pressure)<br />

Producătorul determină presiunea de lucru (bar)<br />

Secţiune liberă eficace (free cross-sectional area)<br />

Producătorul specifică secţiunea de curgere liberă (la cca. ± 10%) în mm 2 .<br />

Formă şi conţinut<br />

1<br />

2<br />

1134<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

Any Co Ltd, P.O. Box 21, B1050<br />

00<br />

0123 - CPD - 001<br />

EN 12094-13<br />

Clapetă anti-retur pentru CO - instalaţie de stingere a incendiului - înaltă<br />

2<br />

presiune<br />

Presiunea de lucru 140 bar<br />

Suprafa ţa liberă a secţiunii transversale<br />

1<br />

Simbolul CE<br />

2 Numărul de identificare a organismului<br />

notificat<br />

3 Numele sau marca producătorului sau<br />

furnizorului şi adresa sa<br />

4 Ultimele două cifre ale anului în care<br />

a fost aplicat marcajul<br />

Numărul certificatului de conformitate<br />

Norma europeană armonizată<br />

Descrierea produsului/componentului<br />

Caracteristici relativ importante despre<br />

performanţe şi/sau codul în funcţie de<br />

specificaţiile tehnice (dacă este necesar)<br />

Fig. 4: Exemplu marcaj CE la o clapetă anti-retur<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

53


Clapete anti-retur<br />

Punctul 7<br />

Produs tip (product type)<br />

Clapetă anti-retur<br />

În funcţie de instalaţia de stingere, se poate opta între o instalaţie fixă de<br />

stingere cu pulbere, o instalaţie fixă de stingere cu CO 2 (de presiune înaltă sau joasă)<br />

sau o instalaţie fixă de stingere cu substanţe speciale.<br />

Punctul 8<br />

Presiunea de lucru (working pressure)<br />

Producătorul determină presiunea de lucru (bar), conform tabelului nr. 2<br />

Tabelul nr. 3<br />

Presiunea de lucru<br />

Element component pentru<br />

Instalaţie cu CO 2 Instalaţie cu CO 2 Gaz inert Halogen<br />

de înaltă presiune de joasă presiune<br />

140 - (1) (1)<br />

(1) Această valoare reprezintă presiunea dezvoltată în<br />

recipient, la 50 O C, cu gradul de umplere/presurizare cel mai<br />

înalt.<br />

Punctul 9<br />

Secţiunea eficace de descărcare totală (total discharge cross section)<br />

Producătorul specifică secţiunea de curgere liberă (la cca. ± 10%) în mm 2 .<br />

Instalaţii fixe de stingere cu pulberi a incendiilor<br />

Dată fiind necesitatea compatibilităţii între diferitele componente ale unei<br />

instalaţii fixe de stingere cu pulberi, pot apărea probleme privind fiabilitatea şi<br />

eficacitatea unui astfel de sistem conceput pe baza unor componente disparate.<br />

Instalaţiile fixe de stingere a incendiului cu pulberi se compun, în principal,<br />

din următoarele:<br />

rezervoare pentru stocarea pulberii;<br />

sisteme de vehiculare a pulberii (butelii, distribuitoare, conducte şi duze);<br />

sisteme de comandă şi punere în funcţiune a instalaţiei la izbucnirea<br />

incendiului (modul de comandă, butelii de acţionare);<br />

instalaţii de semnalizare (detectare, avertizare, alarmare).<br />

54


Componentul de bază al majorităţii pulberilor stingătoare de incendiu este<br />

bicarbonatul de sodiu. Se mai produc în prezent, pulberi pe bază de bicarbonat de<br />

potasiu, sulfat de amoniu, carbonat de sodiu, sulf, uree, diferite produse ale borului.<br />

Pentru vehicularea pulberii stingătoare în conductele instalaţiei de stingere a<br />

incendiului se pot utiliza:<br />

- azot comprimat;<br />

- dioxid de carbon lichefiat.<br />

Fig. 5: Configuraţia caracteristică a elementelor componente ale unei instalaţii fixe de<br />

stingere cu pulberi<br />

1-rezervor cu pulberi<br />

2-orificiu de umplere<br />

3-manomentru de<br />

presiune a (înaltă<br />

presiune)<br />

4-regulator de presiune<br />

5-manomentru de<br />

presiune b (joasă<br />

presiune)<br />

6-conductă de gaz<br />

propulsor<br />

7-rezervor de gaz<br />

propulsor<br />

8-element declanşator<br />

pentru vana cu gaz<br />

propulsor<br />

9-racord flexibil<br />

10-rezervor gaz<br />

propulsor<br />

11-element declanşator<br />

pentru rezervoarele pilot<br />

12-element declanşator<br />

cu bobină<br />

13-element declanşator<br />

manual<br />

14-disp. de întârziere<br />

15-contragreutate cu<br />

cablu metalic<br />

16-clapetă anti-retur<br />

17-tub de expulzare a<br />

gazului propulsor<br />

18-tub plonjor cu pulberi<br />

19-racord de drenaj<br />

20-vană cu pulberi/vană<br />

principală pneumatică<br />

21-vană de încercare a<br />

instalaţiei de stingere<br />

22-vană de izolare<br />

principală<br />

23-element declanşator<br />

pentru vanele<br />

direcţionale/electrovane<br />

24-reţea pilot a<br />

vanelor direcţionale<br />

25-vană direcţională<br />

26-vană de spălare<br />

27-vană de aerare<br />

28-control de<br />

deschidere a vanei<br />

29-linie de control<br />

30-supapă de<br />

siguranţă<br />

31-duză<br />

32-conductă<br />

36-dispozitiv de<br />

alarmă<br />

55


Tabelul nr. 4<br />

Element component<br />

Norma europeană<br />

Pulbere de stingere EN 615<br />

Dispozitive de siguranţă pentru protejarea<br />

ISO 4126 - 1<br />

împotriva presiunilor excesive – Partea 1: Supape de<br />

securitate<br />

Dispozitive de siguranţă pentru protejarea<br />

ISO 4126 – 2<br />

împotriva presiunilor excesive – Partea 2: Dispozitiv de<br />

siguranţă cu disc de ruptură<br />

Observaţie: Anumite componente menţionate în norma<br />

EN 12412 – 2: 2001 nu sunt menţionate în norma<br />

EN 12416: 2001 şi invers (de exemplu clapeta<br />

anti-retur dintre fiecare butelie şi colector).<br />

Norme aplicabile<br />

Norma europeană pentru elementele componente ale instalaţiilor fixe de<br />

stingere cu pulberi are o singură parte. Pentru componentele instalaţiilor de stingere cu<br />

pulberi, norma face fie trimiteri la norme europene (tabelul 3), fie descrie metode de<br />

încercare specifice.<br />

Norma europeană<br />

Norma europeană este EN 12416: 2001<br />

Încercare de tip iniţial<br />

Anexa ZA a normei europene tratează doar duzele.<br />

Încercarea de tip iniţial privind duzele se face asupra:<br />

– distribuţiei agentului stingător<br />

– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la presiune<br />

– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la căldură<br />

– durabilităţii fiabilităţii de funcţionare, rezistenţei la coroziune<br />

Marcajul CE<br />

În ceea ce priveşte aplicarea marcajului CE, norma nu menţionează explicit<br />

decât exigenţele pentru duze. În ceea ce priveşte conţinutul marcajului CE şi locul<br />

unde trebuie aplicat la celelalte elemente componente, norma este foarte vagă în acest<br />

subiect.<br />

56


1<br />

2<br />

1134<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

EN 12416-1<br />

Duză de inundare totală<br />

Any Co Ltd, P.O. Box 21, B1050<br />

00<br />

0123 - CPD - 001<br />

Diametru : 15 mm<br />

Presiunea maximă de lucru: 15 bar<br />

Debit: 5 kg/s<br />

2<br />

Aria maximă de acoperire: 9 m<br />

Înălţimea minimă şi maximă de montaj: dată de producător<br />

1<br />

Simbolul CE<br />

2 Numărul de identificare a organismului<br />

notificat<br />

3 Numele sau marca producătorului sau<br />

furnizorului şi adresa sa<br />

4 Ultimele două cifre ale anului în care<br />

a fost aplicat marcajul<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

Numărul certificatului de conformitate<br />

Norma europeană armonizată<br />

Descrierea produsului/componentului<br />

Caracteristici relativ importante despre<br />

performanţe şi/sau codul în funcţie de<br />

specificaţiile tehnice (dacă este necesar)<br />

Fig. 6: Exemplu marcaj CE la o duză de refulare<br />

Secţiunea 3<br />

Punctul 6<br />

EN 12416-1<br />

Punctul 7<br />

Tip duză (nozzle type)<br />

57


Pentru duze, se poate opta între duze de protejare a volumului sau pentru duze<br />

de protejare a obiectului.<br />

În funcţie de unghiul de difuzare, duzele de protejare a volumului pot fi:<br />

– duze centrale de volum (360 O )<br />

– duze de tip mural<br />

Punctul 8<br />

Diametrul duzei (nozzle diameter)<br />

Diametrul orificiului de curgere este exprimat în mm.<br />

Presiune maximă de lucru (maximum working pressure)<br />

Presiunea maximă de funcţionare este exprimată în bar.<br />

Gradul de curgere (flow rate)<br />

Debitul este exprimat în kg/s.<br />

Caracteristicile duzei (nozzle characteristics)<br />

Valorile sunt recomandate de producător pentru:<br />

– duzele de protejare a volumului:<br />

suprafaţa maximă de protejat (m 2 ), volumul maxim de protejat (m 3 ) şi<br />

înălţimea maximă şi minimă de amplasare (m)<br />

– duzele de protejare a obiectului:<br />

suprafaţa maximă de protejat (m 2 ) în raport cu înălţimea şi unghiul de<br />

amplasare iar, dacă este cazul, distanţa deasupra lichidelor la care există riscul<br />

proiectărilor.<br />

Bibliografie:<br />

1. ANPI Magazine – Prevention incendie et vol<br />

2. Norma europeană EN 12094-13:2001<br />

3. Norma europeană EN 12416:2001<br />

58


PROBLEMATICA RISCULUI<br />

ŞI VULNERABILITĂŢII<br />

Ing. Marin BÎLDEA<br />

Centrul Zonal de Pregătire de Protecţie Civilă Craiova<br />

Abstract:<br />

This work presents the emergency management purpose, risk<br />

problems and vulnerability.<br />

Comunitate şi vulnerabilitate<br />

Scopul managementului urgenţelor este acela de a furniza servicii eficiente<br />

pentru un grup ţintă de populaţie. Acestea se consumă în activităţi de prevenire şi<br />

răspuns în situaţii de urgenţă precum şi în activităţi de restabilire, unde programe şi<br />

strategii au beneficiari uşor de identificat.<br />

Pentru ca aceste activităţi să fie viabile, furnizate eficient şi la timp prin<br />

sistemul de management al urgenţelor, este necesară o direcţionare precisă a acestora.<br />

Odată identificate, nevoile şi beneficiarii de resurse pentru susţinerea acestor nevoi, la<br />

nivelul unei comunităţi se pot dezvolta structuri care să furnizeze servicii în strânsă<br />

legătură cu necesităţile. De fapt, problema cheie pentru managementul urgenţelor este<br />

definirea unei strategii pentru furnizarea de servicii care să vină cel mai bine în<br />

întâmpinarea necesităţilor în situaţii de urgenţă. Pentru aceasta, este nevoie ca<br />

responsabilii din domeniul managementului urgenţelor să abordeze şi să înţeleagă<br />

noţiuni şi elemente precum hazard şi risc.<br />

Comunitatea, definită ca loc, populaţie, viaţă economică şi socială, este în<br />

prezent din ce în ce mai mult privită ca parte fundamentală a structurii de management<br />

al urgenţelor. Această abordare, împreună cu o mai bună înţelegere a fenomenelor,<br />

indiferent de originea acestora, ajută hotărâtor la dezvoltarea de strategii şi acţiuni în<br />

domeniul prevenirii, răspunsului sau restabilirii situaţiilor de urgenţă, maximizînd<br />

astfel siguranţa publică.<br />

Există diverse perspective de planificare a managementului situaţiilor de<br />

urgenţă, care pot atrage după sine, eventual modificarea bazelor pe care se sprijină<br />

furnizarea de servicii şi asistenţă la nivelul comunităţilor. Aceste modificări însă, pot<br />

ghida mai precis eforturile către nevoile ţintă în situaţii de urgenţă. Este necesară<br />

astfel, o revizuire constantă a conceptelor operaţionale şi de planificare într-un mediu<br />

aflat într-o continuă schimbare.<br />

59


Până recent, paradigma înţelegerii şi aplicării managementului în situaţii de<br />

urgenţă se baza destul de mult pe hazarde în sine, ca şi element central. Aceasta are ca<br />

rezultat declararea ca activităţi prioritare, descrierea, măsurarea şi controlul<br />

hazardelor, pe de o parte şi prevenirea sau eliminarea, pe de altă parte. Abordarea vine<br />

în întâmpinarea cerinţelor managementului sistematic al urgenţelor care în ultimii ani,<br />

mai mult ca niciodată, a promovat nevoia de siguranţă reală în faţa riscurilor la nivelul<br />

comunităţilor. Importanţa dinamicii hazardelor oferă posibilitatea dezvoltării de<br />

sisteme de răspuns la urgenţe, eficiente şi într-o manieră profesionistă.<br />

Totuşi, aceasta are o mai mică importanţă în activitătile de prevenire şi<br />

restabilire, unde perspectiva socială şi interacţiunea dintre comunitate şi hazard este<br />

cel puţin egală, ca importanţă, cu înţelegerea hazardului în sine. Hazardele sunt<br />

importante ca şi ameninţări la adresa bunurilor şi activităţilor umane sau la adresa<br />

mediului. În spijinul nevoii de cunoaştere a priorităţilor la nivelul comunităţilor posibil<br />

afectate de hazarde, nu există decât în foarte puţine cazuri, analize de vulnerabilitate<br />

sau hărţi de risc care să stabilească aceste priorităţi.<br />

În sens strategic, management al urgenţelor nu înseamnă numai abordarea<br />

cauzală a hazardelor, aceasta include considerarea unui întreg spectru de consecinţe<br />

ale impactului hazardelor şi legătura dintre factorii sociali, politici şi de mediu şi<br />

forma, frecvenţa, natura sau locaţia hazardelor. Înţelegerea acestor relaţii asigură<br />

posibilităţi de dezvoltare, într-o manieră eficientă, de programe de prevenire şi<br />

pregătire sau de sisteme care să influenţeze riscurile în evoluţia lor sau să susţină<br />

comunităţile în restabilirea după impact.<br />

Un aspect important rămâne totuşi, dacă privim situaţia din perspectiva<br />

managementului urgenţelor la nivelul comunităţilor, dacă atunci când o comunitate<br />

este angajată în planificarea şi propria protecţie în situaţii de urgenţă, se cunoaşte<br />

sensul a ceea ce reprezintă fiecare membru al comunităţii în contextul acestor<br />

preocupări. Noţiunea uzuală de comunitate ca şi populaţie dintr-un anumit areal<br />

(ignorând diversitatea internă şi legăturile externe) nu este adecvată pentru a veni în<br />

întâmpinarea managementului local al urgenţelor.<br />

În ultimii ani, managementul situaţiilor de urgenţă la nivelul comunităţilor a<br />

fost obligat să îmbunătăţească teoria şi capabilităţile în domeniul planificării şi, în<br />

sprijinul acestui efort a fost adoptată şi abordarea din perspectiva managementului<br />

riscului. Acesta reprezintă un semnificativ pas înainte în definirea şi implementarea<br />

priorităţilor pentru creşterea gradului de siguranţă publică. Managementul riscului<br />

schimbă focalizarea de pe un singur hazard cu o abordare multidisciplinară pe mai<br />

multe direcţii:<br />

– contextul social, politic şi de mediu în care hazardele îşi fac apariţia;<br />

– valorile şi principiile care ghidează procesul decizional;<br />

– riscul ca şi consecinţele potenţiale pentru populaţia ţintă;<br />

– spectrul de opţiuni utilizate în tratarea riscului;<br />

– procesul de selectare, implementare şi monitorizare a măsurilor de prevenire<br />

a riscului.<br />

60


Managementul riscului se bazează în parte, dar semnificativ, pe concepte<br />

cheie precum comunitate şi vulnerabilitate. În termeni operaţionali, managementul<br />

riscului implică şi comunitatea în planificarea răspunsului la urgenţe şi utilizează<br />

conceptul de vulnerabilitate ca şi criteriu de evaluare a riscului şi alocare<br />

corespunzătoare a resurselor. Înţelegând, în acest context, prin comunitate orice grup<br />

de oameni care au ceva în comun şi ceva de împărţit şi vulnerabilitatea ca şi gradul de<br />

expunere la riscuri, acesta poate fi un punct de plecare stabil în abordarea<br />

managementului riscului.<br />

În practică, comunitatea este de cele mai multe ori sinonimă cu populaţia care<br />

trăieşte în interiorul unei unităţi administrative definite – tipic o localitate. Există însă<br />

şi utilizări ale noţiunii de comunitate, pentru a exprima arealul şi populaţia din<br />

interiorul unei unităţi culturale. Aceste definiţii sunt utilizate pe două direcţii. Prima,<br />

autoritatea locală furnizează servicii de răspuns la urgenţe în aria administrativă de<br />

competenţă. A doua, prin identificarea comunităţii cu un areal geografic se poate crea<br />

o comunitate de interese care poate fi utilizată şi pentru scopurile managementului<br />

urgenţelor.<br />

Securitate reală faţă de riscuri<br />

Mileniul al III-lea găseşte omenirea în faţa unui număr considerabil de<br />

probleme nerezolvate. Una dintre cele mai grave, prin efectele imediate şi pe termen<br />

lung, este cea legată de dezastre. Comunitatea ştiinţifică internaţională, administraţia,<br />

trebuie să răspundă astăzi cât mai convingător şi mai eficient unor întrebări pe care<br />

opinia publică le pune tot mai des. Se schimbă clima Dacă da, cât de repede şi cât de<br />

mult va fi afectată societatea umană Creşte nivelul mării, al râurilor atât de mult şi de<br />

repede încât trebuie mutate aşezările din zonele de coastă sau de pe malurile acestora<br />

Vom avea cutremure devastatoare mai frecvente Pot fi reduse semnificativ pagubele<br />

provocate de precipitaţiile atmosferice de lungă durată sau torenţiale<br />

Ceea ce leagă aceste probleme şi altele similare este influenţa directă şi<br />

negativă asupra societăţii umane, caracterul de dezastru pe care îl pot căpăta fenomele<br />

menţionate şi, ca o consecinţă directă, amploarea situaţiilor de urgenţă generate de<br />

acestea. Comunităţile par însă tot mai conştiente de semnificaţia pe care prevenirea şi<br />

gestionarea hazardelor o au pentru dezvoltarea acestora. Organismele internaţionale,<br />

factorii de decizie de la nivelul naţional şi local sunt astăzi implicaţi în asigurarea<br />

condiţiilor de analiză, cercetare şi management al hazardelor.<br />

Într-o lume în care, problema lipsei de alimente, a condiţiilor minime de<br />

existenţă, a sărăciei, în general, este încă departe de a fi rezolvată, 15 din ultimii 20 de<br />

ani au fost marcaţi de dezastre care au depăşit ca valoare a pagubelor un miliard de<br />

dolari. Această statistică ilustrează necesitatea şi actualitatea cercetării în domeniul<br />

riscurilor şi vulnerabilităţii, plecând de la desluşirea mecanismelor intrinseci care stau<br />

la baza fenomenelor extreme până la conturarea strategiilor de reducere a<br />

consecinţelor.<br />

61


Nevoia de securitate reală faţă de riscuri este percepută diferit de societăţile<br />

aflate în diferite stadii de dezvoltare socio-economică. Explicaţia rezidă în<br />

vulnerabilitatea diferită faţă de dezastre naturale: ţările dezvoltate sunt mai vulnerabile<br />

în privinţa pagubelor materiale, recuperabile, iar societăţile sărace sunt mai<br />

vulnerabile la pierderi de vieţi omeneşti, irecuperabile.<br />

Nevoia de<br />

securitate<br />

reală faţă<br />

de riscuri<br />

percepută diferit de comunităţi<br />

stadiul de dezvoltare socială<br />

stadiul de dezvoltare economică<br />

frecvenţa dezastrelor<br />

funcţie de<br />

vulnerabilitatea diferită<br />

comunităţi dezvoltate - vulnerabile material > recuperabil<br />

comunităţi sărace - vulnerabile uman > irecuperabil<br />

Fig. 1<br />

Atitudinea societăţii contemporane faţă de riscuri este de multe ori<br />

contradictorie. Pe de-o parte, se depun eforturi materiale şi umane imense pentru<br />

prevenirea şi reducerea efectelor. Pe de altă parte, dezvoltarea societăţii umane<br />

influenţează uneori declanşarea unor dezastre sau amplificarea consecinţelor. Astfel,<br />

schimbarea climei, proces natural cu care planeta s-a mai confruntat de-a lungul<br />

evoluţiei sale, are astăzi manifestări care depăşesc limitele naturale, tocmai datorită<br />

activităţilor antropice. Dezvoltarea şi extinderea spaţială a societăţii umane au drept<br />

consecinţă valoarea tot mai mare a bunurilor materiale şi expunerea mai frecventă la<br />

manifestările extreme ale unor fenomene naturale.<br />

Nici atitudinea politică faţă de riscuri nu este întotdeauna adecvată<br />

necesităţilor pe termen lung. Fondurile pentru diminuarea efectelor dezastrelor sunt<br />

alocate de multe ori post-dezastru şi nu în etapa predezastru, atunci când se poate<br />

62


îmbunătăţi prevenirea sau măcar prognoza unor dezastre. Fondurile depind însă de<br />

interese politice imediate, uneori electorale, de influenţe strategice şi economice. Se<br />

discută în prezent, s-au organizat întâlniri, s-au realizat analize referitor la diplomaţia<br />

dezastrelor, respectiv despre influenţele reciproce care există între dezastrele naturale<br />

şi relaţiile politice dintre state şi din interiorul aceluiaşi stat. Această nouă formă de<br />

abordare urmăreşte îmbunătăţirea managementului situaţiilor de urgenţă generate de<br />

dezastre, atunci când apar bariere politice sau diplomatice, şi reversul, determinarea<br />

rolului dezastrelor în evoluţiile politice interne şi internaţionale.<br />

Abordarea actuală a riscurilor are în centrul atenţiei dimensiunea umană.<br />

Gradul de pregătire a societăţilor pentru a face faţă situaţiilor de urgenţă este diferit în<br />

multe aspecte (educaţie, infrastructură, organizare etc.), astfel încât, fiecare situaţie<br />

ridică probleme specifice. Rezolvarea acestora trebuie însă făcută cu rezultate optime,<br />

în orice tip de societate, o provocare extrem de actuală pentru cei care se ocupă cu<br />

managementul intregrat al situaţiilor de urgenţă. Evenimente extreme scot uneori în<br />

evidenţă sau accentuează o stare de apatie latentă, pre-existentă. Creşterea<br />

vulnerabilităţii societăţii umane faţă de riscuri se datorează nu atât modului de<br />

manifestare a fenomenelor, ci mai ales unor cauze antropice precum creşterea<br />

populaţiei, inegalitatea socială, politizarea ajutorului economic, acumularea de capital<br />

economic în zone predispuse a fi afectate de riscuri, potenţialul în creştere pentru<br />

dezastre tehnologice.<br />

Hazard, risc şi vulnerabilitate<br />

Hazardul natural implică probabilitatea apariţiei într-un interval de timp şi<br />

areal precizate, a unui fenomen natural sau antropic cu potenţial de a produce pagube<br />

mediului, proprietăţii şi/sau socio-economice, inclusiv pierderi de vieţi omeneşti. Mai<br />

exact, conform definiţiei acceptată internaţional, hazardul este un eveniment perceput<br />

ca o ameninţare sau probabilitatea de producere a unui fenomen potenţial producător<br />

de pagube într-un areal, într-un interval precizat de timp.<br />

Orice hazard implică un nivel preexistent de risc al spaţiului considerat.<br />

Atribuirea calităţii de hazard unui fenomen natural sau antropic nu este condiţionată<br />

de producerea de pagube materiale sau victime, ci de potenţialul unor astfel de<br />

consecinţe. Aceasta poate fi considerată caracteristica esenţială ce deosebeşte<br />

terminologic hazardul de evenimentele extreme. Hazardul nu este un fenomen<br />

întâmplător şi nici impredictibil, ci doar manifestarea lui şi consecinţele sale sunt, în<br />

general, dificil de prognozat şi controlat. Hazardul este un termen care semnifică o<br />

manifestare negativă a sistemului afectat, iar alăturarea termenilor natural sau antropic<br />

accentuează cauzalitatea exterioară omului respectiv, provocată de acesta.<br />

Probabilitatea statistică de producere a unui eveniment natural sau antropic, potenţial<br />

producător de efecte negative, defineşte cantitativ hazardul.<br />

Vulnerabilitatea se referă la capacitatea unei persoane, grup social, sistem sau<br />

organizaţie de a anticipa, rezista şi reface în urma impactului unui hazard.<br />

63


Vulnerabilitatea implică o combinaţie de factori care determină gradul în care viaţa şi<br />

proprietatea se găsesc în situaţii de risc datorită unui eveniment. Ca şi hazardul,<br />

vulnerabilitatea este un indicator al unei stări viitoare a unui sistem, definind gradul de<br />

(in)capacitate a sistemului de a face faţă riscului declarat. În termeni generali,<br />

vulnerabilitatea poate fi înţeleasă ca predispoziţia sau susceptibilitatea unui element de<br />

a fi afectat negativ de cauze externe.<br />

Definiţia acceptată în terminologia internaţională are un caracter cantitativ:<br />

vulnerabilitatea reprezintă nivelul pierderilor pe care un element sau grup de elemente<br />

(persoane, structuri, bunuri, servicii, capital economic sau social etc.) expuse unui<br />

anumit risc, îl aşteaptă în urma producerii unui dezastru sau hazard. Vulnerabilitatea<br />

unui spaţiu are la bază cauze naturale ce ţin de caracteristicile intrinseci ale<br />

fenomenului, cauze economice cum ar fi bunăstarea materială, rezervele etc. şi cauze<br />

socio-psihologice, de la organizarea administrativă până la psihologia maselor.<br />

Măsura în care, cele trei aspecte se combină defineşte vulnerabilitatea complexă a unui<br />

spaţiu.<br />

Fig. 2.<br />

Vulnerabilitatea este rezultatul faptului că persoane sau bunuri materiale se<br />

găsesc la un moment dat, voluntar sau involuntar, într-un loc unde nu ar trebui să fie.<br />

De altfel, creşterea numărului de morţi şi a valorii pagubelor materiale nu se datorează<br />

unor hazarde naturale mai puternice, ci amplificării vulnerabilităţii populaţiei. Unele<br />

grupuri sociale sunt mai vulnerabile decât altele, în funcţie de sex, vârstă, condiţie<br />

socială, etc. De asemenea, vulnerabilitatea este strâns corelată cu poziţia socioeconomică.<br />

Conceptul de vulnerabilitate este utilizat în studiul hazardelor pentru<br />

identificarea entităţilor sociale cele mai predispuse a suporta efectele negative ale unor<br />

fenomene. Din punct de vedere al societăţii, efectele negative ale hazardului sunt<br />

rezultatul vulnerabilităţii populaţiei faţă de acesta şi nu al fenomenului în sine. Nu<br />

există o formulă sau măsură universal acceptată pentru caracterizarea cantitativă a<br />

vulnerabilităţii. De fapt, caracterul relativ al acesteia este unul din conceptele-cheie<br />

care nuanţează descrierea vulnerabilităţii.<br />

Riscul este produsul matematic dintre hazard şi vulnerabilitate exprimând<br />

relaţiile dintre un fenomen şi consecinţele sale. Expunerea la hazard este relativ<br />

64


constantă într-un areal, vulnerabilitatea implică reacţia societăţii umane, nivelul<br />

calitativ şi cantitativ al pregătirii şi reacţiei acesteia faţă de pericol, iar combinaţia<br />

dintre cele două defineşte cantitativ riscul. Altfel, riscul reprezintă expunerea reală a<br />

unei valori, în sensul antropocentrist, la hazard. Un exemplu care ilustrează perfect<br />

raporturile dintre hazard şi vulnerabilitate este următorul: o persoană care traversează<br />

oceanul cu barca este supusă aceloraşi hazarde ca şi o persoană care face acelaşi lucru<br />

cu vaporul, însă cele două persoane sunt expuse unor grade diferite de risc ca urmare a<br />

vulnerabilităţii diferite. Prognoza riscului implică posibilitatea precizării cât mai<br />

exacte a locului de apariţie a fenomenului respectiv.<br />

Dezastrele naturale sau antropice sunt, fără îndoială, fenomene cu impact<br />

major asupra unei societăţi de o anumită dimensiune. Pagubele produse de riscuri şi<br />

dezastre sunt rezultatul interacţiunii dintre trei sisteme principale şi mai multe<br />

subsisteme: mediul fizic (clima, ape, relief etc.), populaţie (clase sociale, rase, culturi<br />

etc.) şi mediul construit (clădiri, lucrări de artă, amenajări etc.). Hazardul poate fi<br />

privit în acest caz ca situaţia predezastru, în care există un anumit risc de producere a<br />

unui dezastru, mai ales din cauza faptului că o comunitate umană este situată într-o<br />

poziţie de vulnerabilitate. Se evidenţiază astfel trei etape în evoluţia unui fenomen ce<br />

are potenţialul să genereze consecinţe negative: etapa de hazard, apoi apare riscul ca<br />

acesta să afecteze un areal vulnerabil, iar în final se poate declanşa un dezastru. Riscul<br />

se găseşte la intersecţia dintre hazard şi vulnerabilitate.<br />

Caracteristicile de hazard<br />

există încă din faza iniţală, atunci<br />

când fenomenul este pus în relaţie<br />

cu societatea umană, cu consecinţele<br />

pe care le poate avea. Când vorbim<br />

deja de risc este măsurat impactul<br />

asupra societăţii, mai departe,<br />

dezastrul reprezentând faza de<br />

apogeu a unui fenomen extrem. În<br />

final, se evaluează faza post-impact<br />

care este, din multe puncte de<br />

vedere, la fel ca celelalte. Există<br />

cercetători în domeniul riscului care<br />

se opresc asupra raporturilor dintre<br />

hazard şi risc. Se consideră astfel, că<br />

riscul include probabilitatea ca un<br />

anume hazard să se realizeze, să<br />

devină realitate. Hazardul este<br />

comparat cu cauza, iar riscul cu<br />

consecinţa. Hazardul (cauza)<br />

reprezintă o ameninţare potenţială<br />

pentru societatea umană şi valorile<br />

RISCURI<br />

permanente prin apariţie şi evoluţie<br />

efecte imediate, din ce în ce mai grave<br />

şi pe termen lung<br />

influenţează direct societatea prin<br />

caracterul de dezastru<br />

necesitatea conştientizării comunităţilor<br />

asupra prevenirii şi gestionării riscurilor<br />

diminuarea efectelor<br />

asupra dezvoltării comunităţilor<br />

Fig.3.<br />

65


ei, iar riscul (efectul) este probabilitatea ca un anumit hazard să se producă. Hazardul<br />

seismic sau atmosferic, de exemplu, poate exista într-o regiune nelocuită, dar riscul se<br />

realizează numai acolo unde există oameni şi bunuri ale acestora.<br />

Bibliografie:<br />

1. *** Disaster Diplomacy Articles, în Cambridge Review of International Affairs,<br />

vol. XIV, no. 1, 2000.<br />

2. Alexander, D.E. – A survey of the field of natural hazards and disasters,<br />

studies, Kluwr Academic Publishers, Dordrecht, 1995<br />

3. Anderson, M.B. – Vulnerability to disaster and susteinable development, vol.<br />

1, Routledge, London and New York 2000<br />

4. Auf der Heide, Erik – Disaster Response: Principles of Preparation and<br />

Coordination, CV Mosby, St. Louis, 1989<br />

5. Blaikie, P., Cannon, T., Davis, I. – Natural hazards, people’s vulnerability and<br />

disasters, Routledge, London and New York, 1994<br />

6. Burton, I., Kates, R.W., White, G.F. – The enviroment as hazard, Oxford<br />

University Press, New York, 1978<br />

7. Cheval, S – Semnificaţia actuală a studiului hazardelor naturale, în „Riscul în<br />

economia contemporană”, Editura Academica, Galaţi, 2002<br />

8. Cheval, S – Terminologia utilizată în cercetarea hazardelor naturale, Institutul<br />

de Geografie al Academiei Române, 2005, http://www.hazardero.home.ro<br />

9. Cutter, S.L. – The changing nature of risks and hazards, Josepph Henry Press,<br />

Washimgton DC<br />

10. Mileti, D.S. – Disasters by design, Joseph Henry Press, Washington DC 1999<br />

11. Ribot J.C. – Climate Variability, Climate Change and Social Vulnerability, în<br />

Earth Sciences Journal, no. 52, 1996<br />

12. Salter, J – Risk Management in a Disaster Management Context, în<br />

Conference on Natural Disaster Reduction, Institution of Engineers, Canberra,<br />

Sept 1996<br />

13. Slaymaker, O. – Natural Hazards in British Columbia and Inter-institutional<br />

Challenge, în Earth Sciences Journal, no. 88, 1999<br />

14. Smith, K. – Enviromental hazards. Assenssing risk and redusing disaster,<br />

Routledge, London and New York, 2001<br />

15. Tobin, G.A., Mantz, B.E. – Natural Hazards. Explanation and Integration,<br />

The Guilford Press, New York, 1997<br />

16. Wilhite, D.A. – Drought. A global assessment, vol. 1, Routledge, London and<br />

New York, 2000<br />

66


MANAGEMENTUL OPERAŢIUNILOR COMPLEXE<br />

DE PREVENIRE ŞI GESTIONARE A SITUAŢIILOR<br />

DE URGENŢĂ. PROBLEMATICA GENERALĂ<br />

Mr. Lect. univ. drd.ing. Alin MOCIOI,<br />

Mr. Lect. univ. dr. ing. Florin NEACŞA,<br />

FACULTATEA DE POMPIERI<br />

Abstract:<br />

The work presents general problems of complex prevention<br />

operations management and administration of emergency situation.<br />

Operaţiuni complexe: definire, trăsături şi clasificare<br />

Prin expresia „operaţiuni complexe” utilizată în managementul situaţiilor de<br />

urgenţă, consider că se poate înţelege un ansamblu organizat de acţiuni, procese şi<br />

elemente componente diferite, care:<br />

− sunt întrunite într-un spaţiu relativ mare, într-o anumită perioadă de timp;<br />

− sunt combinate într-o manieră relaţională ce supune adeseori o parte din<br />

elementele componente unor riscuri, unele imprevizibile;<br />

− necesită o coordonare unitară a cooperării în vederea obţinerii rezultatului<br />

scontat.<br />

Operaţiunea complexă este de amploare, este dificilă şi conţine riscuri. Ea<br />

necesită o abordare mai extinsă, mai aprofundată, interdisciplinară şi prudenţială în<br />

vederea atingerii obiectivului stabilit. Totodată, implică planificarea, concentrarea şi<br />

executarea de mişcări şi de manevre de forţe şi mijloace operaţionale sub o coordonare<br />

unitară. Se realizează prin cooperare.<br />

În cadrul operaţiunilor complexe se aplică principiul sinergiei, principiu<br />

recunoscut pe plan internaţional.<br />

Operaţiunilor complexe care vizează situaţiile de urgenţă în funcţie de<br />

scopurile principale ale acestora sunt de două categorii:<br />

− pentru prevenirea situaţiilor de urgenţă;<br />

− pentru gestionarea situaţiilor de urgenţă.<br />

Se pot organiza operaţiuni având ambele scopuri.<br />

67


În practica serviciilor pentru situaţii de urgenţă, în general, se utilizează<br />

următoarele tipuri de operaţiuni complexe:<br />

a) acţiuni complexe de monitorizare şi evaluare a unor tipuri de riscuri;<br />

b) inspecţii sau controale colective ori complexe de prevenire;<br />

c) exerciţii şi aplicaţii de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului;<br />

d) intervenţii operative sau operaţiuni de răspuns.<br />

Operaţiunile complexe de la lit.a), b) şi c) se execută pre-dezastru, iar cele de<br />

la lit.d) după producerea dezastrului.<br />

Planificarea operaţiunilor complexe<br />

La planificarea operaţiunilor complexe se au în vedere strategiile adoptate<br />

pentru unele tipuri de risc, schemele cu tipurile de risc în profil teritorial şi evoluţia<br />

situaţiei operative. De asemenea, se ţine seama de categoriile şi clasele de importanţă<br />

ale construcţiilor şi de rangul localităţilor.<br />

Acţiunile complexe de monitorizare şi evaluare a unor tipuri de risc se<br />

planifică după caz, la nivelul inspectoratului teritorial pentru situaţii de urgenţă sau la<br />

nivelul Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă. Pot fi vizate tipurile de<br />

riscuri generatoare de incendii în masă, inundaţii catastrofale, infectare (contaminare)<br />

radioactivă şi altele.<br />

Pentru unele tipuri de risc, acţiuni complexe de monitorizare şi evaluare se pot<br />

planifica şi de către alte ministere sau agenţii specializate, cum este cazul epidemiilor,<br />

epizootiilor, cutremurelor, poluărilor, alunecărilor sau prăbuşirilor de teren, situaţiilor<br />

meteorologice nefavorabile etc., la care să participe şi specialişti din inspectoratele<br />

pentru situaţii de urgenţă.<br />

Planificarea controalelor colective de prevenire a unor situaţii de urgenţă se<br />

face, de regulă, de către inspectoratele teritoriale pentru situaţii de urgenţă. Aceste<br />

controale vizează domeniile apărării împotriva incendiilor şi al protecţiei civile,<br />

precum şi măsurile de prevenire şi gestionare a situaţiilor de urgenţă.<br />

Controale complexe de prevenire a situaţiilor de urgenţă se planifică de către<br />

Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, la ele participând în zonele de<br />

competenţă şi personalul inspectoratelor teritoriale respective, şi după caz, specialişti<br />

din alte ministere sau agenţii specializate.<br />

Exerciţiile şi aplicaţiile de pregătire a intervenţiei operative sau a răspunsului<br />

se planifică pe nivele ierarhice şi de competenţă ale componentelor Sistemului<br />

Naţional de Management al Situaţiilor de Urgenţă.<br />

În cadrul serviciilor profesioniste pentru situaţii de urgenţă, exerciţiile şi<br />

aplicaţiile se planifică de către:<br />

− subunitatea specializată de intervenţie pentru cele organizate în limitele<br />

raionului de intervenţie;<br />

68


− grupul de intervenţie pentru cele organizate în limitele zonei de intervenţie<br />

la care participă cel puţin două subunităţi specializate din subordine;<br />

− inspectoratul judeţean pentru situaţii de urgenţă în zona de<br />

responsabilitate la care participă cel puţin două subunităţi specializate din<br />

subordine sau din două grupuri de intervenţie din structură;<br />

− Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă <strong>IGSU</strong> pentru cele la care<br />

participă:<br />

o subunităţi specializate din cel puţin două inspectorate teritoriale<br />

pentru situaţii de urgenţă;<br />

o subunităţi specializate din cel puţin două servicii naţionale pentru<br />

situaţii de urgenţă.<br />

Aceste exerciţii şi aplicaţii planificate de <strong>IGSU</strong> în raport cu câmpul<br />

operaţional în care se desfăşoară pot avea caracter:<br />

− intern (judeţean, interjudeţean sau naţional);<br />

− internaţional (regional în sensul cuprinderii unor porţiuni de teritoriu din<br />

cel puţin două state limitrofe).<br />

La toate exerciţiile şi aplicaţiile planificate ca operaţiuni complexe participă<br />

obligatoriu şi servicii publice sau private pentru situaţii de urgenţă, îndeosebi cele din<br />

câmpul operaţional, precum şi celelalte forţe complementare de cooperare sau de<br />

sprijin.<br />

Concepţia de planificare a intervenţiilor operative sau de răspuns are la bază<br />

planificarea exerciţiilor şi aplicaţiilor de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului.<br />

Aceasta este îmbunătăţită, actualizată sau adaptată:<br />

− pe baza concluziilor reieşite în urma exerciţiilor şi aplicaţiilor de<br />

pregătire;<br />

− în raport cu condiţiile concrete rezultate în urma producerii evenimentelor<br />

generatoare de situaţii de urgenţă;<br />

− în situaţia modificării dispoziţiilor legale în domeniu;<br />

− în cazul reorganizării sau modificării organizării serviciilor pentru situaţii<br />

de urgenţă.<br />

În planificarea operaţiunilor complexe şi a obiectivelor acestora se aplică<br />

principiile referitoare la: previziune şi prevenire; prioritatea protecţiei şi salvării vieţii<br />

oamenilor; respectarea drepturilor omului; cooperare; transparenţa şi gradualitatea<br />

activităţilor; corelarea obiectivelor şi resurselor; legalitate.<br />

Amploarea şi complexitatea operaţiunilor pentru gestionarea situaţiilor de<br />

urgenţă, în principiu, trebuie să corespundă nivelelor de gravitate ale evenimentelor<br />

care determină declararea „stării de alertă”. Complexitatea şi volumul operaţiunilor<br />

creşte în cazul instituirii „stării de urgenţă”.<br />

Aprobarea planificării operaţiunilor complexe se face potrivit reglementărilor<br />

specifice. În principiu, aprobarea intră în competenţa şefului eşalonului superior<br />

nivelului de planificare.<br />

69


În ceea ce priveşte elementele principale pe care le conţine planificarea operaţiunilor<br />

complexe, acestea sunt:<br />

− tipul de operaţiune;<br />

− scopul şi obiectivele operaţiunii;<br />

− locul de desfăşurare (obiective şi unităţi administrativ-teritoriale);<br />

− forţele şi mijloacele participante;<br />

− funcţiile de sprijin ce se asigură;<br />

− data sau perioada de executare.<br />

Planificarea operaţiunilor complexe se include în planurile lunare, trimestriale,<br />

semestriale, anuale sau multianuale.<br />

În planificarea operaţiunilor complexe la nivel teritorial se are în vedere<br />

„Schema cu riscurile teritoriale din zona de competenţă” elaborată de inspectoratul<br />

pentru situaţii de urgenţă judeţean, respectiv al municipiului Bucureşti, pe baza<br />

structurii cadru stabilită de către <strong>IGSU</strong> şi aprobată de prefect. În această schemă sunt<br />

prezentate riscurile teritoriale potenţiale identificate pe teritoriul judeţului sau al<br />

municipiului Bucureşti şi evaluate potrivit metodologiei specifice fiecărui risc.<br />

Principalele riscuri teritoriale sunt:<br />

• riscul industrial – se evaluează prin diferite metode, una fiind cea a<br />

indicelui de gravitate, în funcţie de tipul de flux sau de agent dominant de pericol (termic,<br />

chimic, electromagnetic, biologic), clasificarea întreprinderilor (potrivit Directivei<br />

SEVESO) şi de densitatea populaţiei, prezentă în proximitatea întreprinderii;<br />

• riscul de transport – care vizează toate tipurile de transport: aerian, feroviar,<br />

rutier şi special (metrou, tunele, teleferic, benzi transportoare sau reţele de canalizare).<br />

Se au în vedere parametri, cum sunt: lungimea reţelelor de transport, intensitatea<br />

traficului, punctele negre, zonele de acumulare a accidentelor, destinaţia (pentru<br />

persoane, materiale periculoase etc.), capacitatea mijloacelor de transport etc.;<br />

• riscul construcţiilor – evaluat în raport cu destinaţia, importanţa şi<br />

dimensiunile acestora: opere de artă, de patrimoniu istoric sau cultural; construcţii<br />

administrative, construcţii tehnice sensibile (gări, aerogări etc.), colective sau publice<br />

(şcoli, spitale, discoteci, hoteluri etc.), clădiri înalte sau foarte înalte. Riscuri<br />

particulare prezintă cartierele rezidenţiale (locuinţe vechi sau noi) precum şi<br />

construcţiile agrozootehnice;<br />

• riscul natural – poate fi prezentat de incendiile de pădure sau de culturi<br />

agricole, de inundaţii, de fenomene meteorologice (furtuni, tornade, înzăpeziri, secetă,<br />

vânt puternic etc.), alunecări de teren, avalanşe, cutremure etc.;<br />

• riscul social – a cărui prezenţă interesează pompierii, îndeosebi la marile<br />

adunări publice (mitinguri sportive sau politice, spectacole, mai ales cele cu jocuri de<br />

artificii, marşuri publice grandioase, târguri etc.) sau populare, sosiri masive de<br />

refugiaţi şi altele.<br />

În cuantificarea acestor riscuri se ţine seama de: categoriile (clasele) de<br />

importanţă şi respectiv de pericol ale agenţilor economici, instituţiilor şi unităţilor<br />

70


administrativ-teritoriale, de capacitatea de apărare a acestora împotriva incendiilor şi<br />

dezastrelor, de evoluţia previzibilă a situaţiei operative şi de forţele şi mijloacele de<br />

care se dispune.<br />

Situaţia operativă este caracterizată, în principal, de evoluţia şi gravitatea<br />

riscurilor în profil teritorial, dinamica situaţiilor de urgenţă, cauzele şi impactul<br />

evenimentelor produse.<br />

Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe preventive<br />

Previziunea şi prevenirea, conform legii, sunt principii ale managementului<br />

situaţiilor de urgenţă.<br />

Obligativitatea organizării şi desfăşurării operaţiunilor complexe de prevenire<br />

(inspecţii, controale şi monitorizări) este stabilită prin lege, în sarcina:<br />

− inspectoratelor pentru situaţii de urgenţă judeţene şi al municipiului<br />

Bucureşti;<br />

− Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă;<br />

− ministerelor şi altor organe publice centrale de specialitate, în domeniile<br />

lor de competenţă.<br />

Inspecţiile sau controalele colective ori complexe de prevenire sunt forme de<br />

exercitare a controlului de stat. Ele vizează domeniul apărării împotriva incendiilor şi<br />

cel al protecţiei civile, precum şi măsurile şi acţiunile de prevenire şi gestionare a<br />

situaţiilor de urgenţă.<br />

Acţiunile de monitorizare şi evaluare a tipurilor de riscuri se circumscriu<br />

îndeplinirii funcţiilor de monitorizare şi evaluare ce revin centrelor operaţionale şi<br />

centrelor operative pentru situaţii de urgenţă.<br />

Forţele specializate şi abilitate să execute de obicei inspecţii, controale şi<br />

acţiuni de monitorizare fac parte din inspecţiile de prevenire şi din centrele<br />

operaţionale ale inspectoratelor pentru situaţii de urgenţă, precum şi din<br />

compartimentele de profil ale unor ministere, agenţii şi servicii deconcentrate ale<br />

acestora. După caz, pot participa cadre din subunităţile de intervenţie şi din serviciile<br />

civile pentru situaţii de urgenţă. Uneori sunt cooptaţi şi alţi specialişti.<br />

În organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe se urmăreşte aplicarea<br />

unor principii de bază, specifice apărării împotriva incendiilor şi dezastrelor cum sunt<br />

cele referitoare la: respectarea reglementărilor în vigoare, priorităţii, dimensionării<br />

optime, corelării cu resursele existente, colaborării cu factorii interesaţi.<br />

Operaţiunile complexe cu scop de prevenire desfăşurate în perioada predezastru<br />

au ca obiective:<br />

− coordonarea aplicării unitare a prevederilor legale şi a celorlalte<br />

reglementări privind identificarea, evaluarea, controlul şi combaterea<br />

riscurilor generatoare de situaţii de urgenţă care pot deveni dezastre;<br />

71


− pregătirea preventivă a populaţiei şi informarea asupra riscurilor<br />

potenţiale, măsurilor de protecţie şi de limitare preventivă a dezastrelor,<br />

precum şi privind modul practic de acţiune în astfel de situaţii de urgenţă;<br />

− verificarea existenţei şi funcţionării sistemelor de monitorizare a unor<br />

tipuri de riscuri;<br />

− evaluarea şi îmbunătăţirea condiţiilor tehnice, organizatorice şi de dotare<br />

specifică necesare asigurării intervenţiei operative în situaţii de urgenţă.<br />

Inspecţiile şi controalele ca operaţiuni complexe, sunt întregite, după caz, şi de<br />

alte forme specifice activităţii de prevenire, cum sunt verificările, inclusiv asupra<br />

respectării condiţiilor din avize, acorduri sau autorizări, asistenţă tehnică de<br />

specialitate, informarea publică sau constatarea şi sancţionarea încălcărilor la<br />

prevederile legale.<br />

Pentru organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe cu scop preventiv<br />

se întocmesc planuri şi grafice conţinând elementele necesare realizării obiectivelor<br />

propuse, aprobate, de regulă, de către şefii ierarhici.<br />

Aceste operaţiuni complexe sunt conduse de către ofiţeri cu experienţă şi/sau<br />

cu funcţii de conducere.<br />

Rezultatele inspecţiilor, controalelor şi acţiunilor de monitorizare, precum şi<br />

măsurile stabilite se înscriu în documente de control, care pot fi procese-verbale sau<br />

note de control, întocmite în două exemplare. Despre inspecţiile şi controalele<br />

efectuate se consemnează în Registrul Unic de Control, în cazurile în care astfel de<br />

registre există.<br />

Finalizarea şi valorificarea inspecţiilor, controalelor şi monitorizărilor<br />

efectuate se fac prin modalităţi specifice, cum sunt:<br />

− stabilirea de măsuri obligatorii şi/sau de recomandări;<br />

− acţiuni de informare publică şi de pregătire preventivă a populaţiei şi/sau a<br />

salariaţilor;<br />

− analize cu conducerile de obiective şi cu autorităţile locale, sau informarea<br />

scrisă a acestora;<br />

− propuneri pentru sistarea unor lucrări de construcţii sau de oprire a<br />

funcţionării ori utilizării acestora;<br />

− propuneri pentru retragerea ori suspendarea avizelor sau a autorizaţiilor<br />

specifice;<br />

− constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor;<br />

− sesizarea organelor abilitate cu privire la faptele care întrunesc elementele<br />

constitutive ale unor infracţiuni sau delicte;<br />

− actualizarea elementelor operative şi a bazei de date specifice;<br />

− îmbunătăţirea programelor de pregătire pentru intervenţie sau răspuns.<br />

Aceste modalităţi se utilizează cu respectarea dispoziţiilor legale şi a<br />

reglementărilor interne, precum şi în raport cu particularităţile tipurilor de operaţiuni<br />

desfăşurate şi cu constatările rezultate.<br />

72


Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe de pregătire a<br />

intervenţiei sau a răspunsului<br />

Operaţiunile complexe de pregătire a intervenţiei sau a răspunsului în situaţii<br />

de urgenţă, au ca obiectiv principal crearea în perioada pre-dezastru a condiţiilor<br />

pentru realizarea intervenţiei operative, calificate şi eficientă a forţelor şi mijloacelor<br />

specializate împreună cu cele cu care cooperează.<br />

Organizarea şi desfăşurarea operaţiunilor complexe de pregătire a intervenţiei<br />

sau a răspunsului, în caz de dezastru, vizează în principal, verificarea pregătirii<br />

teritoriului (obiectivelor) pentru intervenţie, pregătirea şi antrenamentul forţelor de<br />

intervenţie, alocarea şi disponibilitatea unor mijloace tehnice şi altor resurse necesare<br />

şi adecvate, îndeplinirea funcţiilor de sprijin, cooperarea şi managementul situaţiilor<br />

de urgenţă.<br />

Sintetic, se poate spune că prin aceste operaţiuni complexe, ansamblul<br />

constituit se pregăteşte pentru a intra în activitate în situaţii de urgenţă şi se antrenează<br />

în realizarea perfectă a operaţiunilor stabilite, deci este operaţional.<br />

O activitate importantă, desfăşurată de serviciile profesioniste pentru situaţii<br />

de urgenţă este elaborarea concepţiei de intervenţie şi materializarea ei în documentele<br />

operative.<br />

În elaborarea concepţiei de intervenţie este necesară stabilirea caracteristicilor<br />

operative ale câmpului operaţional, cum sunt:<br />

− riscurile teritoriale şi nivelele de gravitate ale acestora;<br />

− nivelele criteriilor de performanţă privind siguranţa la foc a construcţiilor,<br />

instalaţiilor şi altor amenajări;<br />

− nivelele de pericol, din punct de vedere al protecţiei civile, ale<br />

obiectivelor şi localităţilor;<br />

− mărimea populaţiei ce poate fi periclitată, afectată sau trebuie evacuată;<br />

− timpii operativi de alarmare, evacuare sau de intervenţie;<br />

− capacitatea de acţiune a serviciilor pentru situaţii de urgenţă.<br />

Exerciţiile şi aplicaţiile de pregătire se execută, de regulă, practic. În unele<br />

situaţii se recomandă ca premergător desfăşurării practice a unor exerciţii şi aplicaţii<br />

practice să se execute exerciţii sau aplicaţii de comandament, fără antrenarea efectivă<br />

a forţelor şi mijloacelor de intervenţie şi a celor de cooperare sau a populaţiei. În astfel<br />

de cazuri, sunt implicaţi numai managerii situaţiilor de urgenţă şi unii specialişti.<br />

În cadrul exerciţiilor şi aplicaţiilor de pregătire se urmăreşte asigurarea<br />

interoperabilităţii şi capabilităţii, prin:<br />

− terminologie comună;<br />

− organizare modulară;<br />

− comunicaţii integrate;<br />

− planuri de intervenţie sau de acţiune consolidate şi proceduri armonizate;<br />

73


− mijloace tehnice de intervenţie şi de protecţie compatibile;<br />

− antrenament comun al forţelor;<br />

− acces la resursele existente;<br />

− solicitarea de asistenţă tehnică şi sprijin pe plan intern şi, după caz,<br />

internaţional;<br />

− continuitatea managementului.<br />

Controlul organizării şi pregătirii operaţiunilor complexe se planifică şi se<br />

exercită potrivit dispoziţiilor legale în scopul verificării respectării reglementărilor<br />

specifice şi evaluării acţiunilor întreprinse, precum şi a capabilităţii forţelor de<br />

intervenţie în situaţii de urgenţă. Acest control se execută de către Inspectoratul<br />

General pentru Situaţii de Urgenţă la inspectoratele teritoriale pentru situaţii de<br />

urgenţă, de către conducerile inspectoratelor la subunităţile de intervenţie din<br />

subordine, de către personalul abilitat al inspectoratelor la serviciile voluntare şi<br />

private pentru situaţii de urgenţă.<br />

Organizarea, desfăşurarea şi conducerea operaţiunilor complexe de<br />

intervenţie sau de răspuns pe timpul situaţiilor de urgenţă<br />

Organizarea, desfăşurarea şi conducerea operaţiunilor complexe de intervenţie<br />

sau de răspuns au la bază măsurile luate şi documentele operative prezentate anterior<br />

la pct. 4, cărora însă, li se aduc operativ modificările şi adaptările impuse de situaţiile<br />

concrete generate de evenimentele produse şi de evoluţia acestora în timp.<br />

Modificările şi adaptările aduse pot viza aspecte referitoare la:<br />

− data şi ora reală a producerii evenimentului;<br />

− fixarea în teren a locului producerii evenimentului;<br />

− nivelele de gravitate măsurate sau estimate ale evenimentului;<br />

− natura şi mărimea efectelor imediate;<br />

− delimitarea câmpului operaţional;<br />

− reevaluarea forţelor şi mijloacelor de intervenţie necesare şi disponibile;<br />

− timpii operativi reali.<br />

Concentrarea în câmpul operaţional a forţelor şi mijloacelor se face gradual, în<br />

raport cu amploarea şi evoluţia situaţiei de urgenţă.<br />

Funcţia de coordonare tehnică operaţională se exercită în timp real.<br />

Conducerea intervenţiilor la locul producerii evenimentului trebuie să fie<br />

unitară, continuă, stabilă, suplă şi operativă şi se asigură de către comandantul<br />

intervenţiei sau de către comandantul acţiunii, ajutat, după caz, de şefi de sectoare,<br />

grupa operativă şi de postul avansat de comandă. Comandantul poate fi sprijinit de<br />

specialişti din obiectivele periclitate sau afectate de evenimente.<br />

Managementul gestionării situaţiei de urgenţă se asigură prin componentele<br />

Sistemului Naţional de Management al Situaţiilor de Urgenţă.<br />

74


Desfăşurarea intervenţiei cuprinde, de regulă, următoarele operaţiuni<br />

principale:<br />

• alertarea pentru intervenţie;<br />

• deplasarea la locul intervenţiei;<br />

• intrarea succesivă în acţiune a forţelor concentrate:<br />

o amplasarea forţelor şi mijloacelor şi realizarea dispozitivului<br />

preliminar;<br />

o recunoaşterea, analiza situaţiei, luarea deciziei şi darea ordinului de<br />

intervenţie;<br />

o realizarea şi adaptarea dispozitivului de intervenţie.<br />

• evacuarea, căutarea, salvarea şi/sau protecţia persoanelor, animalelor şi<br />

bunurilor;<br />

• localizarea şi limitarea efectelor evenimentului, prin dispozitive:<br />

o pe aliniament ofensiv;<br />

o pe aliniament defensiv (cu posibilităţi de retragere în cazul unor<br />

pericole majore pentru forţele de intervenţie).<br />

• intervenţia activă asupra factorilor şi condiţiilor care generează ori întreţin<br />

evenimentul periculos, pentru neutralizarea, lichidarea sau îndepărtarea<br />

acestora este operaţiunea esenţială;<br />

• stabilirea cauzei producerii evenimentului sau a împrejurărilor şi condiţiilor<br />

care l-au determinat şi favorizat;<br />

• evaluarea efectelor şi a consecinţelor negative;<br />

• retragerea graduală a forţelor şi mijloacelor de intervenţie.<br />

În exercitarea conducerii acestor operaţiuni, comandantul intervenţiei este<br />

abilitat să dea ordine operative, cum sunt cele pentru: alertare, deplasare, recunoaştere,<br />

evacuare, intervenţie, manevră şi retragere. Ordinele trebuie să fie clare, precise şi<br />

scurte şi se transmit prin mijloacele de comunicaţii din dotare şi/sau prin şefii ierarhici<br />

ori agenţii aflaţi la dispoziţie.<br />

Pe timpul desfăşurării operaţiunilor de intervenţie, conducerea operativă<br />

stabileşte măsuri specifice pentru asigurarea acţiunilor şi protecţia personalului de<br />

intervenţie şi verifică realizarea lor, precum şi respectarea regulilor de tehnica<br />

securităţii.<br />

Informarea şi raportarea privind operaţiunile de intervenţie se organizează şi<br />

se desfăşoară potrivit reglementărilor specifice gestionării tipurilor de riscuri.<br />

Implicarea în operaţiunile de intervenţie se face gradual şi pe urgenţe (I-IV),<br />

în raport cu amploarea şi evoluţia situaţiilor de urgenţă şi cu momentul sosirii în<br />

câmpul operaţional a forţelor şi mijloacelor concentrate. Prima intervenţie este<br />

realizată, de obicei, de către serviciile publice voluntare sau private pentru situaţii de<br />

urgenţă.<br />

Retragerea forţelor şi mijloacelor din câmpul operaţional este o operaţiune ce<br />

se execută după încheierea răspunsului operaţional, la ordinul comandantului acţiunii<br />

75


(sau intervenţiei) şi cuprinde operaţiuni cum sunt: încetarea lucrului mijloacelor de<br />

intervenţie; strângerea dispozitivelor; curăţarea şi verificarea accesoriilor şi<br />

echipamentelor folosite; verificarea prezenţei personalului participant; îmbarcarea,<br />

încolonarea şi deplasarea forţelor şi mijloacelor la sediile proprii.<br />

În unele cazuri, pentru preîntâmpinarea şi gestionarea unor pericole, unele<br />

forţe şi mijloace pot rămâne în continuare în supraveghere sau pentru asistenţă tehnică<br />

de specialitate şi intervenţie operativă în fazele de recuperare şi reabilitare.<br />

După sosirea forţelor şi mijloacelor la sediile proprii, se asigură restabilirea<br />

capacităţii de intervenţie a acestora (completarea resurselor materiale consumabile<br />

deteriorate sau neutilizabile, întreţinerea şi revizia mijloacelor tehnice, reorganizarea<br />

serviciului operativ, acordarea asistenţei medicale, hrănirea suplimentară şi odihna<br />

personalului etc.). După caz, se formulează cereri de completare.<br />

Logistica operaţiunilor complexe de intervenţie sau de răspuns este una din<br />

cerinţele indispensabile reuşitei acestora. În astfel de situaţii, mărimea resurselor<br />

umane şi materiale care asigură suportul logistic este comparabilă cu forţele şi<br />

mijloacele de intervenţie.<br />

O problemă foarte importantă pe timpul desfăşurării operaţiunilor complexe<br />

de intervenţie sau de răspuns este asigurarea rezervelor de resurse, mai ales în cazul<br />

operaţiunilor de lungă durată.<br />

Bibliografie:<br />

1. Claudiu ZOICAŞ, Referat 3 doctorat – Managementul situaţiilor de urgenţă în<br />

România;<br />

2. Ionel CRĂCIUN, Curs Managementul situaţiilor de urgenţă – Vol II, Ed.<br />

BREN, Bucureşti, 2006<br />

3. Ionel CRĂCIUN, Situaţii şi servicii de urgenţă, Bucureşti, Editura M.A.I.<br />

76


CONFERINŢE MONDIALE ŞI ORGANIZAŢII REGIONALE<br />

EUROPENE ÎN DOMENIUL DREPTULUI MEDIULUI<br />

ÎNCONJURĂTOR<br />

Prof. univ. dr. ing. Ion CHIRA,<br />

Universitatea Politehnică Bucureşti<br />

Drd. ing. Niculae NEGOIŢĂ,<br />

Inspectoratul teritorial de muncă Bucureşti<br />

Abstract:<br />

The awareness regarding the environment’s protection necessity<br />

is growing at international level. The actual activities in environment’s<br />

protection field are not isolated national efforts, but common concerns at<br />

regional geopolitical and economic level.<br />

The article makes a short presentation of the efforts made for<br />

international consensus and of the evolution of European regional<br />

organizations which have as purpose the coordination of economic<br />

development correlated with environment protection.<br />

1. NECESITATEA UNOR STRUCTURI ECOLOGICE SPECIALIZATE<br />

Politica ecologică se impune din ce în ce mai mult în toate ţările lumii, ca un<br />

factor de reînnoire şi diversificare a instituţiilor politice, presupunând apărarea unor<br />

interese general comune ale tuturor oamenilor.<br />

Astfel, dacă în 1972, când a avut loc prima Conferinţa O.N.U. privind mediul,<br />

numai 10 state aveau administraţii în acest domeniu, azi, peste 135 de ţări dispun de<br />

instituţii specifice protecţiei mediului, care asigură indivizilor accesul direct la<br />

procesul de elaborare şi aplicare a politicii în materie de mediu; s-au promovat vaste<br />

programe naţionale şi internaţionale de cercetare, au crescut an de an fondurile<br />

destinate mediului.<br />

Într-o primă fază, adoptarea unor legi ce vizau prevenirea sau combinarea<br />

unor factori de mediu poluaţi a făcut ca aplicarea lor să fie încredinţată unor<br />

administraţii ale căror competenţe se exercitau în alte domenii decât cel al mediului.<br />

77


Numai după agravarea crizei ecologice, guvernele au simţit necesitatea unei<br />

acţiuni instituţionale mai sistematice şi mai coerente, fapt ce a determinat, ca după<br />

1970, marea majoritate a ţărilor industriale, să creeze la nivel naţional instituţii<br />

specifice acestui domeniu.<br />

2. CONFERINŢA DE LA STOCKHOLM, 1972<br />

Prima Conferinţă Mondială în domeniul protecţiei mediului înconjurător a<br />

avut loc între 5-16 iunie 1972 la Stockholm; au participat delegaţi din 114 state, între<br />

care şi România.<br />

Ordinea de zi a Conferinţei a cuprins, printre altele: planificarea şi gestionarea<br />

aşezărilor umane în vederea asigurării calităţii mediului înconjurător; gestionarea<br />

resurselor naturale ale mediului; determinarea poluanţilor de importanţă<br />

internaţională; dezvoltarea şi mediul; aspecte educative sociale şi culturale ale<br />

problemelor de mediu, inclusiv informarea opiniei publice asupra acestora; incidentele<br />

internaţionale ale acţiunilor în domeniul mediului.<br />

Cel mai important document adoptat în cadrul Conferinţei este „Declaraţia<br />

asupra mediului înconjurător” – publicată în volumul lucrărilor reuniunii [1], care<br />

cuprinde 26 de principii (dintre aceste principii amintim: dreptul fundamental al<br />

omului la libertate; egalitate şi condiţii de viaţă satisfăcătoare într-un mediu a cărui<br />

calitate să-i permită să trăiască în bunăstare şi demnitate; obligaţia statelor de a<br />

proteja şi îmbunătăţi mediul pentru generaţiile prezente şi viitoare; conservarea<br />

resurselor naturale şi gospodărirea lor atentă în beneficiul generaţiilor prezente şi<br />

viitoare; cooperarea statelor în problemele privind protecţia mediul etc.) privind<br />

drepturile şi obligaţiile statelor în acest domeniu, precum şi căile şi mijloacele de<br />

dezvoltare a cooperării internaţionale.<br />

În acelaşi timp, Declaraţia subliniază legătura organică dintre protecţia<br />

mediului şi progresul economic şi social al popoarelor în contextul necesităţii<br />

eliminării efectelor negative ale subdezvoltării. Prin acest document s-au pus bazele<br />

dreptului internaţional al mediului.<br />

Un alt document adoptat a fost „Planul de acţiune privind mediul<br />

înconjurător”, care cuprinde 109 recomandări adresate statelor, pentru protecţia<br />

mediului.<br />

Ziua de 5 iunie a fost proclamată „Ziua Mondială a mediului înconjurător”.<br />

3. CONFERINŢA MONDIALĂ DE LA RIO DE JANEIRO, 1992<br />

În contextul sporirii eforturilor naţionale şi internaţionale în scopul promovării<br />

şi dezvoltării unui mediu înconjurător sănătos în toate ţările, Adunarea Generală<br />

O.N.U. din 22 decembrie 1989 a lansat apelul la o întrunire globală, care să definească<br />

strategia pentru stoparea efectelor degradării mediului.<br />

78


Ziua Mondială a Mediului din 1992 a fost marcată de un eveniment unic în<br />

istoria omenirii, şi anume, Conferinţa Naţiunilor Unite pentru Mediu din Brazilia.<br />

Scopul general al Conferinţei a fost acela al elaborării de strategii şi măsuri care să<br />

contribuie la combaterea degradării mediului înconjurător în toate ţările, în contextul<br />

dezvoltări durabile şi optime din punct de vedere al protecţiei mediului.<br />

În intenţia organizatorilor, la Conferinţa de la Rio trebuia să se realizeze un<br />

nou consens internaţional asupra unor teme de transcendenţă mondială ca:<br />

– protecţia atmosferei, a resurselor terestre, conservarea diversităţii biologice,<br />

protecţia resurselor de apă dulce, mărilor şi zonelor de coastă, gestiunea raţională din<br />

punct de vedere ecologic a biotehnologiilor, deşeurilor de produse şi deşeurilor toxice,<br />

creşterea calităţii vieţii şi a sănătăţii umane;<br />

– ameliorarea condiţiilor de viaţă şi de muncă a săracilor, eradicarea sărăciei<br />

şi oprirea degradării mediului.<br />

Conferinţa de la Rio s-a desfăşurat în două etape: o primă etapă a fost între 3-<br />

12 iunie 1992 la ea participând miniştrii mediului, miniştrii unor organisme similare şi<br />

reprezentanţi ai altor instituţii, organisme şi programe specializate O.N.U.,<br />

reprezentanţii unor organisme interguvernamentale şi neguvernamentale, din 181<br />

state.<br />

A doua etapă a Conferinţei, intitulată „ Earth Summit ” a avut loc în zilele de<br />

12 şi 13 iunie 1992.<br />

Documentul fundamental adoptat de Conferinţa de la Rio s-a intitulat<br />

„Declaraţia de principii” numită şi „Carta Pământului” în care sunt enunţate<br />

principiile după care omenirea trebuie să se conducă în relaţiile interumane, precum şi<br />

în cele dintre om şi natură. Documentul cuprinde drepturile şi obligaţiile fundamentale<br />

ale statelor şi cetăţenilor în domeniul mediului, enunţate în 27 de principii. Dintre<br />

aceste principii amintim:<br />

– popoarele au dreptul la o viaţă sănătoasă şi productivă, în armonie cu natura;<br />

– au dreptul suveran al naţiunilor în a-şi exploata propriile resurse, fără a<br />

genera prin aceasta daune transfrontaliere mediului;<br />

– poluatorul plăteşte; obligaţia naţiunilor de a adopta legi eficiente cu privire<br />

la mediu etc.<br />

Se poate constata că toate principiile prevăzute în Declaraţia de la Stockholm<br />

sunt reluate în acest document, adaugându-se însă şi principii noi.<br />

Astfel, art. 1 al Declaraţiei de la Rio afirmă că, „ Fiinţele umane sunt în<br />

centrul preocupărilor privitoare la dezvoltarea durabilă; ele au dreptul la o viaţă<br />

sănătoasă şi productivă, în armonie cu natura”.<br />

Un alt principiu proclamă că „ Dreptul la dezvoltare trebuie să fie realizat<br />

într-o asemenea manieră încât să satisfacă echitabil necesităţile dezvoltării şi ale<br />

mediului înconjurător, pentru generaţiile prezente şi viitoare”.<br />

Din coroborarea acestor două principii, rezultă preocuparea comunităţii<br />

mondiale de a-şi concentra eforturile în direcţia dezvoltării şi protecţiei mediului de pe<br />

poziţiile conceptului de dezvoltare durabilă.<br />

79


Pentru realizarea obiectivelor generale pe care le presupune dezvoltarea<br />

durabilă şi asigurarea dreptului la un mediu sănătos, în principiul 27 al Declaraţiei se<br />

recomandă: „statul şi popoarele trebuie să coopereze cu bună credinţă şi într-un spirit<br />

de solidaritate pentru aplicarea principiilor consacrate în prezenta Declaraţie şi la<br />

dezvoltarea dreptului internaţional în domeniul dezvoltării durabile”.<br />

Un prim grup de principii priveşte direct ocrotirea mediului; o a doua grupă de<br />

principii are un caracter social. Grupa cea mai importantă, poate, este grupa referitoare<br />

la relaţiile internaţionale în care se statuează principii cu puternice implicaţii asupra<br />

strategiei economice; în sfârşit, o ultimă grupă importantă se referă la necesitatea<br />

cooperării între popoare, în vederea eradicării sărăciei, condiţie indispensabilă a<br />

dezvoltării durabile.<br />

Se poate spune că Declaraţia de la Rio completează în mod armonios<br />

Declaraţia de la Stockholm, în condiţiile oferite de sfârşitul secolului XX şi începutul<br />

mileniului trei; datorită acestui fapt, dezvoltarea durabilă ocupă în cadrul acestui<br />

document, un loc important. Raportul dintre mediu şi dezvoltare, în general, analizat<br />

în ambele documente, pare a fi inversat în prezent. Astfel, dacă după Conferinţa de la<br />

Stockholm mediul nu putea fi conceput fără dezvoltare, după Conferinţa de la Rio,<br />

dezvoltarea durabilă nu are nici o şansă fără existenţa unui mediu de calitate.<br />

În centrul Declaraţiei de la Rio stă conceptul de „dezvoltare durabilă” menit<br />

să polarizeze eforturile tuturor statelor şi popoarelor în direcţia conservării şi protejării<br />

mediului înconjurător şi a resurselor sale, astfel încât să poată beneficia de acestea şi<br />

generaţiile viitoare. Declaraţia de la Rio încununează astfel o serie de preocupări în<br />

acest sens, care s-au reflectat şi anterior adoptării sale, într-o serie de documente<br />

internaţionale.<br />

Conferinţa de la Rio a adoptat şi trei rezoluţii. Prima rezoluţie notează<br />

semnarea Convenţiei cadru a Naţiunilor Unite asupra schimbărilor climatice şi a<br />

Convenţiei asupra diversităţii biologice; adoptă Declaraţia de la Rio asupra mediului<br />

şi dezvoltă Agenda 21 şi Declaraţia de principii privind consensul mondial asupra<br />

gestiunii, conservării şi exploatării ecologice, viabile a pădurilor. Recomandă<br />

Adunării Generale, ca la a 47-a sesiune să-şi însuşească tezele vizate în paragraful 2.<br />

Rezoluţia 2, exprimă mulţumirile Conferinţei adresate poporului şi guvernului<br />

brazilian; rezoluţia a 3-a se referă la puterile reprezentanţilor la Conferinţă.<br />

Încă de la începutul anilor 1980, a fost adoptat documentul sub denumirea<br />

„Perspectiva mediului înconjurător în anul 2000 şi după acesta”, care cuprinde unitar,<br />

o strategie aprobată de Consiliul de conducere al Programului Naţiunilor Unite pentru<br />

Mediu Înconjurător, strategie ce conţine o grupare largă de programe şi politici de<br />

acţiune pe plan naţional şi de cooperare internaţională, menite să conducă la o<br />

dezvoltare durabilă. El a stat la baza iniţierii unui sistem revizuit de acţiuni, pe termen<br />

mediu, pentru instituţiile O.N.U.<br />

În anul 1987, în luna februarie, s-a elaborat Declaraţia de la Tokio, document<br />

în care se stabileşte concepţia strategică pentru asigurarea unei creşteri economice<br />

stabile şi permanente pe întreaga planetă, având la bază ocrotirea mediului<br />

80


înconjurător şi a resurselor naturale, eradicarea sărăciei şi înapoierii economice.<br />

Declaraţia relevă că tranziţia spre dezvoltarea durabilă până în anul 2000 şi ulterior,<br />

necesită schimbări pe scară largă în privinţa obiectivelor societăţii, problemele ridicate<br />

de mediu, depăşind graniţele naţionale, iar ciclul sărăciei şi al privaţiunilor poate fi<br />

eradicat numai prin planificarea şi administrarea corectă a resurselor naturale ale<br />

planetei.<br />

În Raportul Comisiei Mondiale pentru Mediu şi Dezvoltare (W.C.E.D.) se<br />

arată că „dezvoltarea susţinută este un concept global, fiind o cale a progresului menit<br />

să satisfacă necesităţile prezentului fără a compromite capacitatea generaţiilor<br />

viitoare de a-şi asigura propriile necesităţi”.<br />

4. ALTE INIŢIATIVE INTERNAŢIONALE REFERITOARE LA<br />

DREPTUL MEDIULUI ADOPTATE LA CONFERINŢA DE LA RIO<br />

Dintre numeroasele astfel de iniţiative internaţionale referitoare la dreptul<br />

mediului adoptate la Conferinţa de la Rio, se pot enumera:<br />

– Agenda 21 – reprezintă un program de acţiune ce va fi aplicat de guverne,<br />

agenţii de dezvoltare, organizaţii ale Naţiunilor Unite şi grupuri sectoriale<br />

independente, în fiecare sector unde activitatea economică a omului afectează mediul<br />

înconjurător;în preambulul Agendei 21, se menţionează: „umanitatea se află într-un<br />

moment crucial al istoriei sale; asistăm actualmente la perpetuarea dispariţiilor între<br />

naţiuni şi în interiorul naţiunilor, la agravarea sărăciei, a foametei, a stării de<br />

sănătate şi a analfabetismului şi la deteriorarea continuă a ecosistemelor cărora le<br />

suntem tributari pentru buna noastră stare; dacă integrăm problematica mediului şi a<br />

dezvoltării şi acordăm o mai mare atenţie acestor chestiuni, vom putea satisface<br />

necesităţile fundamentale, ameliorarea nivelului de viaţă pentru toţi, proteja şi gera<br />

mai bine ecosistemele şi asigura un viitor mai prosper; nici o ţară nu va putea realiza<br />

singură toate acestea, dar misiunea este posibilă dacă noi vom lucra tot ansamblul în<br />

cadrul unui parteneriat mondial, pentru dezvoltarea durabilă”; acest parteneriat<br />

trebuie să se fundamenteze pe premisele Rezoluţiei 44/228 a Adunării Generale<br />

O.N.U., din 22 decembrie 1989;<br />

– convenţia privind schimbările climatice, reprezintă un angajament ferm al<br />

ţărilor semnatare, ca până în anul 2000 să-şi reducă emisiile de bioxid de carbon în<br />

atmosferă la nivelul anului 1990; acest angajament are repercusiuni directe supra<br />

dezvoltării industriale, a producerii de energie, a traficului rutier; pentru ţările mai<br />

dezvoltate, problema poate fi rezolvată prin utilizarea unor tehnologii perfecţionate,<br />

dar care ridică nenumărate dificultăţi pentru ţările în curs de dezvoltare; ţările<br />

dezvoltate s-au angajat să creeze un fond special pentru asistenţă în ţările în curs de<br />

dezvoltare sau să contribuie la furnizarea necesarului de energie al acestora;<br />

– convenţia privind diversitatea biologică, prevede măsurile care trebuie luate<br />

pentru protejarea ecosistemelor şi a diverselor forme de viaţă; statele semnatare se<br />

81


angajează să stabilească zone protejate, să integreze problemele biologice în sistemele<br />

de dezvoltare pe plan naţional şi să asigure întregii comunităţi umane, avantajele ce<br />

decurg din utilizarea resurselor genetice, inclusiv asigurarea transferului de tehnologii<br />

biologice de la ţările dezvoltate spre cele în curs de dezvoltare (fapt ce a provocat<br />

reacţii din partea unor ţări dezvoltate, care nu au semnat Convenţia, de exemplu<br />

S.U.A.);<br />

– declaraţia de principii asupra conservării şi exploatării pădurilor; se dorea<br />

să fie o convenţie, dar datorită imposibilităţii realizării unui acord, a rămas doar o<br />

declaraţie de principii privind conservarea pădurilor tropicale, crunt exploatate în<br />

ultimul timp.<br />

5. ORGANISME MONDIALE SPECIALIZATE ÎN DOMENIUL<br />

PROTECŢIEI MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR<br />

În completarea datelor de la subpunctele 2-4, în literatura de specialitate, sunt<br />

considerate de referinţă, următoarele organisme mondiale specializate în domeniul<br />

protecţiei mediului înconjurător:<br />

5.1. Programul Naţiunilor Unite pentru Mediu Înconjurător (P.N.U.E)<br />

Acesta a fost creat în anul 1972, cu sediul la Nayrobi; este o organizaţie<br />

specializată O.N.U. în problemele mediului ambiant, fiind urmarea imediată şi directă<br />

a Conferinţei Mondiale asupra Mediului.<br />

Organizaţia are ca scop principal, coordonarea şi încurajarea aplicării<br />

măsurilor privind protecţia factorilor de mediu.<br />

P.U.N.E. asigură condiţiile pentru realizarea următoarelor activităţi:<br />

– evaluarea mediului, punând bazele şi urmărind funcţionarea Sistemului<br />

Mondial de Supraveghere a Mediului (G.E.M.S.), îndeosebi a aerului, a oceanelor şi a<br />

sănătăţii populaţiei, a degradării şi epuizării resurselor naturale reînnoibile, ca şi a<br />

consecinţelor unor importante catastrofe naturale;<br />

– schimbul de informaţii asupra stării acestor procese este facilitat de crearea<br />

Sistemului Informaţional de Referinţă (S.I.R.);<br />

– elaborarea şi punerea în aplicare a unei strategii de gospodărire a mediului;<br />

– dezvoltarea progresivă a dreptului mediului, luând în consideraţie aplicarea<br />

principiilor din Declaraţia de la Stockholm din 1972 şi Declaraţia de la Rio, 1992;<br />

– impulsionarea măsurilor de sprijinire, în special prin informarea în masă,<br />

educaţie şi pregătire profesională în domeniul protecţiei mediului înconjurător.<br />

P.U.N.E. împarte problematica mediului, în domeniile sale principale, fără a<br />

omite vreun aspect, ca apoi, fiecare domeniu să-l subdivizeze în elementele sale<br />

componente. Aceste domenii sunt: apa, atmosfera, protecţia stratului de ozon, clima<br />

ecosistemelor terestre, sistemele insulare sau de coastă, oceanele, litosfera, energia,<br />

industrie şi transporturi, pacea, securitatea şi mediul.<br />

82


P.U.N.E. a organizat conferinţe zonale pentru protecţia mediului înconjurător,<br />

printre care cea de la Barcelona din anul1976, privind măsurile care ar trebui<br />

întreprinse de ţările riverane pentru stăvilirea procesului de poluare a Mării<br />

Mediterane. Alte asemenea conferinţe au avut ca scop, protecţia Mării Caraibilor,<br />

Regiunea Golfului, Asia de Sud-Est etc.<br />

Dintre documentele importante adoptate de P.U.N.E. menţionăm: la<br />

Lausanne, Convenţia asupra comerţului internaţional cu specii de floră şi faună<br />

ameninţate cu dispariţia; la Bonn, Convenţia asupra speciilor migratoare; Programul<br />

„System – Wide Medium – Term” pentru perioada 1990...1995; Convenţia de la Bâle<br />

cu privire la controlul măsurilor transfrontariere a deşeurilor periculoase, 1989;<br />

Raportul grupului Interguvernamental cu privire la schimbările de climă, 1990 etc.<br />

5.2. Consiliul de legătură pentru mediul înconjurător<br />

Acest organ independent cu sediul la Nayrobi, creat în anul 1975, pentru a se<br />

putea colabora în mod efectiv cu Programul Naţiunilor Unite pentru mediul<br />

înconjurător. Scopul său, îl constituie stimularea relaţiilor dintre P.U.N.E. şi<br />

organizaţiile neguvernamentale, precum şi relaţiile dintre acestea din urmă.<br />

5.3. Agenţia Europeană de Mediu<br />

Această agenţie este creată în anul 1990, cu sediul la Copenhaga: s-a prevăzut<br />

să fie operaţională la sfârşitul anului 1994. Agenţia urmează să-şi cantoneze activitatea<br />

pe domeniile care privesc calitatea mediului; sub aspectul calităţii aerului şi a<br />

emisiilor atmosferice, calitatea apei, poluanţi şi resurse de apă; gestiunea deşeurilor;<br />

poluarea sonoră; substanţe chimice şi periculoase pentru mediu; protecţia zonelor de<br />

coastă. Agenţia urmează să furnizeze informaţii care să fie folosite la implementarea<br />

politicii de mediu a Comunităţii.<br />

5.4. Uniunea Internaţională pentru Conservarea Naturii (U.I.C.N.)<br />

A fost înfiinţată în anul 1948, având sediul la Morges (Elveţia), reuneşte 29 de<br />

naţiuni şi un număr mare de organizaţii nepolitice din aproape 80 de ţări. Are<br />

particularitatea de a fi oficial, o organizaţie nonguvernamentală.; obiectivele acestei<br />

organizaţii sunt:<br />

– evaluarea stării resurselor naturale care pot fi reînnoite;<br />

– încurajarea şi pregătirea de măsuri de conservare, de propagandă pentru a se<br />

lua la cunoştinţă problemele conservării şi informarea membrilor săi şi a diferitelor<br />

reţele cu care colaborează.<br />

Printre sarcinile Uniunii putem aminti: colectarea şi difuzarea de informaţii<br />

membrilor şi reţelelor afiliate; elaborarea de măsuri de conservare şi propunerea lor<br />

83


guvernelor; rol consultativ pe lângă diferite guverne şi instituţii în materie de<br />

conservare.<br />

O importantă iniţiativă a U.I.C.N. este Strategia Mondială a Conservării,<br />

publicată în 1980, în care se pune accentul pe probleme cum sunt: diminuarea unor<br />

activităţi umane în raport cu mediul: eroziune, despăduririle, deşertificarea,<br />

modificările de climă, extinderea spaţiilor locuibile, sărăcia patrimoniului genetic şi<br />

poluarea.<br />

Uniunea a jucat un rol esenţial în elaborarea unor convenţii internaţionale<br />

relative la conservarea naturii şi a resurselor naturale. Putem cita: Convenţia Africană<br />

din 1968, Convenţia de la Washington asupra comerţului internaţional cu specii de<br />

floră şi faună sălbatică, pe cale de dispariţie, Convenţia de la Bonn asupra conservării<br />

speciilor migratoare din 1979; în acelaşi context, U.I.C.N., a elaborat prima redactare<br />

a Cartei Mondiale a Naturii, adoptată în octombrie 1982 de Adunarea Generală a<br />

Naţiunilor Unite.<br />

6. ORGANISME REGIONALE<br />

Globalizarea şi interdependenţele statale multiple au avut drept consecinţă<br />

activităţi concertate şi în domeniul dreptului mediului înconjurător. Dintre momentele<br />

majore ale acestei deja „istorii ecologice” vom puncta numai pe cele care interesează<br />

direct ţara noastră şi care se pot constitui modele în cazul organizaţiilor naţionale ce<br />

şi-au propus să coordoneze activitatea industrială în condiţiile unei dezvoltări durabile<br />

[2].<br />

Astfel în 1947, pentru a contribui la refacerea resurselor Europei, la<br />

promovarea şi dezvoltarea cooperării regionale, inclusiv în probleme ale mediului<br />

înconjurător, este creată Comisia Economică a Naţiunilor Unite pentru Europa<br />

(C.E.E.); aceasta este un organism cu vocaţie generală în domeniul dezvoltării<br />

economice şi sociale şi, în acelaşi timp, unul din pionierii cercetării modalităţilor de<br />

combatere a poluării pe plan regional.<br />

În anul 1971 a fost creat un organism subsidiar al Comisiei, Consiliu<br />

Guvernamental al ţărilor C.E.E. pentru „problemele mediului înconjurător”. Metodele<br />

uzuale de lucru constau din reuniuni de experţi, pregătirea, elaborarea şi publicarea de<br />

analize, statistici, precum şi organizarea de schimburi de informaţii şi elaborarea de<br />

texte (directive) ce conţin principii de acţiune sau proiecte de conversie.<br />

Printre problemele considerate ca fiind prioritare, încă înainte de Conferinţa<br />

de la Stockholm asupra Mediului şi transpuse apoi în programul de lucru al<br />

Consilierilor Guvernamentali, se înscriu:<br />

– cercetarea stării mediului în „regiunea C.E.E.”;<br />

– examinarea politicilor naţionale, a legislaţiei şi instituţiilor;<br />

– elaborarea de standarde şi indicatori, de norme şi reglementări<br />

corespunzătoare diferiţilor factori de mediu;<br />

84


– apropierea şi armonizarea politicilor la scară internaţională şi încheierea<br />

unor acorduri sau convenţii.<br />

În anul 1980, la Geneva, s-a constituit un organ executiv în cadrul<br />

Consilierilor Guvernamentali pentru punerea în aplicare a Convenţiei de la Geneva<br />

din 1979, privind poluarea transfrontalieră la mari distanţe.<br />

De asemenea, în legătură cu Declaraţia asupra tehnologiilor puţin poluante<br />

sau fără deşeuri, Consilierii Guvernamentali au hotărât să creeze un grup de lucru<br />

pentru tehnicile puţin poluante sau fără reziduuri, precum şi pentru reutilizarea şi<br />

reciclarea deşeurilor, care, printre altele, să întreprindă studii, atât pentru promovarea<br />

tehnicilor puţin poluante sau fără deşeuri, cât şi pentru schimbul internaţional de<br />

deşeuri.<br />

Apare apoi Consiliul Europei – prima instituţie de cooperare în Europa, creată<br />

printr-o convenţie semnată la Londra, la 5 mai 1949. Consiliul a desfăşurat, în<br />

domeniul cooperării în materie de protecţia mediului, acţiuni de pionierat încă de la<br />

începutul anilor 1960, lărgindu-şi treptat câmpul de acţiune şi ajungând în prezent la o<br />

anumită specializare în raport direct cu preocupările în domeniu ale Comunităţilor<br />

Europene. Interesul deosebit pentru rezolvarea unor probleme ale mediului<br />

înconjurător se reflectă în multitudinea documentelor elaborate, precum şi în<br />

importanţa lor fundamentală. Dintre acestea, se pot cita:<br />

– Carta apei, 1968;<br />

– Declaraţia de principii asupra luptei contra poluării aerului, 1968;<br />

– Carta solurilor, 1972;<br />

– Convenţia europeană asupra protecţiei animalelor în transportul<br />

internaţional, Paris, 1968;<br />

– Convenţia relativă la conservarea vieţii sălbatice şi a mediului natural al<br />

Europei, Berna, 1979;<br />

– Carta animalelor, 1986 etc. [3, 4].<br />

În anul 1962, ia naştere sub egida Consiliului, Comitetul Conducător pentru<br />

Conservarea şi Managementul Mediului Înconjurător şi al Habitatului Natural, care a<br />

iniţiat o serie de acţiuni de conştientizare şi educare a opiniei publice în direcţia<br />

protecţiei mediului.<br />

Dintre cele mai cunoscute acţiuni ale Comitetului se poate menţiona iniţiativa<br />

de acordare a „Diplomei Europene” pentru protecţia anumitor regiuni de importanţă<br />

europeană şi supraveghează lucrările privind protecţia animalelor şi plantelor pe cale<br />

de dispariţie, înscrise pe o aşa numită „listă roşie”.<br />

În anul 1970 a fost lansat primul Drept european al conservării naturii, care a<br />

promovat crearea de „zone protejate”.<br />

În 1973, are loc la nivelul Consiliului Europei, Conferinţa ministerială<br />

europeană asupra mediului; în 1979, se ţine o nouă Conferinţă ministerială soldată cu<br />

încheierea Convenţiei de la Berna.<br />

În domeniul protecţiei împotriva poluărilor nu este lipsit de importanţă nici<br />

„Acordul european asupra limitării folosirii unor detergenţi în produsele pentru<br />

spălare şi curăţire”, semnat în 1968. Tot astfel, cu ocazia Anului european al<br />

85


conservării naturii (1970) a fost adoptată „Declaraţia asupra amenajării mediului<br />

natural în Europa”, iar în 1993, sub egida Consiliului Europei a fost semnată<br />

Convenţia privind răspunderea civilă pentru daune rezultate din activităţi periculoase<br />

pentru mediu.<br />

Printre activităţile din domeniul promovării protejării mediului se numără şi<br />

Conferinţa europeană din 1993, de la Lucerna, cu tema: „Un mediu pentru Europa”.<br />

În ianuarie 1993, a avut loc lansarea celui de al doilea An European al<br />

Conservării Naturii, în urma hotărârii luate în 1992, la reuniunea Comitetului<br />

Miniştrilor.<br />

Considerăm, de asemenea, important să mai arătăm că în structura Consiliului<br />

European, funcţionează ca organism implicat în problemele de mediu, Administraţia<br />

Mediului şi a Habitatelor Naturale, care răspunde de activităţile interguvernamentale<br />

ce privesc mediul şi habitatele naturale.<br />

La 30 decembrie 1961 a fost înfiinţată Organizaţia pentru Cooperare şi<br />

Dezvoltare Economică (O.C.D.E.) – ca organizaţie interguvernamentală cu caracter<br />

economic, care a înlocuit Organizaţia Europeană pentru Cooperare Economică<br />

fondată în 1948, pentru administrarea Planului Marshall, în vederea reconstrucţiei în<br />

Europa.<br />

În cadrul O.C.D.E. funcţionează Comitetul pentru Politica Mediului, care se<br />

ocupă de aspecte legate de poluarea atmosferei, a apei, regimul substanţelor şi<br />

deşeurilor toxice periculoase, aspecte ale protecţiei aşezărilor umane etc. O.C.D.E. a<br />

pregătit studii aprofundate asupra unui mare număr de probleme privind mediul<br />

înconjurător, ca şi în ceea ce priveşte aspectele juridice ale poluării atmosferice<br />

transfrontaliere, gestionarea substanţelor chimice şi a deşeurilor toxice periculoase,<br />

conţinutul obligaţiei de a informa şi consulta etc.<br />

Deşi are un caracter economic pronunţat, O.C.D.E. este una dintre iniţiatoarele<br />

regulilor fundamentale ce au dus la dezvoltarea dreptului internaţional al mediului<br />

înconjurător.<br />

7. ORGANIZAŢII SUBREGIONALE<br />

Organizaţiile subregionale cu acest profil sunt numeroase; enumerăm câteva,<br />

dintre cele mai cunoscute şi care au servit ca model în domeniu, pentru alte state care<br />

au adoptat mai târziu legi şi structuri specifice ecologice [5, 6, 7]:<br />

– Comisia Dunării pentru navigaţie, înfiinţată în conformitate cu art. 5 al<br />

Convenţiei de la Belgrad din anul 1948, cu sediul la Budapesta şi alcătuită din<br />

reprezentanţii statelor riverane. Atribuţiile Comisiei se referă exclusiv la navigaţie, dar<br />

prin forţa lucrurilor s-a implicat şi în aspecte legate de gospodărirea ecologică a apelor<br />

Dunării, astfel că în anul 1961, pe baza hotărârii celei de a 19-a sesiuni, s-a realizat<br />

prima directivă a Comisiei Dunării referitoare la poluarea, la depozitarea deşeurilor de<br />

petrol provenite de la nave etc.;<br />

– Comisia Rinului privind navigaţia şi poluarea apelor interioare. Rinul fiind<br />

una dintre cele mai importante surse de apă potabilă din Europa de vest şi cel mai<br />

86


poluat fluviu din regiune, i s-a stabilit regimul juridic încă din 1815 în Actul Final al<br />

Congresului de al Viena. Industrializarea masivă a regiunii, cu poluarea ridicată, a<br />

necesitat o serie largă de acţiuni pentru prevenirea şi combaterea eficientă a<br />

accidentelor ecologice:<br />

– Comisia Centrală pentru Navigaţie pe Rin (C.C.N.R.), creată în 1968, cu<br />

sediul la Strasbourg;<br />

– Comisia Internaţională pentru protecţia Rinului împotriva poluării<br />

(C.I.R.P.) cu sediul la Koblenz, comisie a cărei activitate a fost reglementată prin<br />

Convenţia de la Berna din 29 aprilie 1963 (Convenţia a intrat în vigoare în 1965);<br />

– la 3 decembrie 1976, printr-un acord încheiat la Bonn, au fost semnate două<br />

convenţii privind poluarea Rinului, respectiv Convenţia relativă la protecţia Rinului<br />

împotriva poluării chimice şi Convenţia relativă la poluarea Rinului prin<br />

hidrocarburi;<br />

– la 12 noiembrie 1986 şi respectiv 1 octombrie 1987 au fost elaborate<br />

programe de acţiune în domeniul depoluării Rinului pe termen lung etc.;<br />

– Comisia subregională pentru aplicarea Convenţiei de la Oslo, din 1972;<br />

comisia urmăreşte prevenirea poluării marine cauzate de operaţiunile de imersare<br />

efectuate de nave şi aeronave în zona Atlanticului de Nord-Est; în conformitate cu art.<br />

17 din Convenţie, comisia exercită funcţii de control şi de coordonare a unor activităţi<br />

ale statelor contractante; orice imersare, fie că este permisă în baza unei autorizaţii, fie<br />

că s-a datorat unui caz de forţă majoră, trebuie comunicată imediat, prin rapoarte<br />

adresate Comisiei Oslo, în vederea înregistrării;<br />

– Comisia subregională pentru aplicarea Convenţiei de la Helsinki, din anul<br />

1974; comisia are în vedere prevenirea poluării mediului marin în zona Mării Baltice.<br />

Spre deosebire de Comisia de la Oslo, această comisie constituie un mecanism<br />

permanent, deservit de un secretariat. Are competenţă de reglementare, care se<br />

limitează la definirea criteriilor poluării, a obiectivelor în domeniul reducerii poluării<br />

şi a celor referitoare la măsurile care trebuie luate în domeniul prevenirii poluării, mai<br />

ales a celei de origine telurică; competenţă de recomandare în problema revederii<br />

permanente a dispoziţiilor Convenţiei, precum şi competenţă de informare şi cercetare<br />

privind supravegherea continuă a aplicării acesteia şi promovării măsurilor de<br />

protecţie suplimentară.<br />

Bibliografie:<br />

[1] * * * – Noua ordine internaţională, Editura Politică, Bucureşti, 1983.<br />

[2] Marinescu, D. – Dreptul mediului înconjurător, Editura Casa de Editură şi<br />

Presă Şansa, Bucureşti, 1996.<br />

[3] Soran, V., Borcea, M. – Omul şi biosfera, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică,<br />

Bucureşti, 1985.<br />

87


[4] Ivanovici, V. – Probleme ale protecţiei mediului înconjurător pe plan naţional<br />

şi internaţional, în Revista Ocrotirea naturii şi a mediului înconjurător, vol. 20,<br />

nr. 2, 1976, pag. 34-37.<br />

[5] Barnea, M., Papadopol, C. – Poluarea şi protecţia mediului, Editura Ştiinţifică<br />

şi Enciclopedică, Bucureşti, 1975.<br />

[6] Tănase, P. – Ecologie internaţională, Editura Hyperion XXI, Bucureşti, 1992.<br />

[7] Negoiţă, N. – Faze tehnologice din turnătorii cu grad ridicat de poluare a<br />

mediului, Referat nr. 1 de doctorat, Manuscris, Universitatea Politehnică<br />

Bucureşti, Facultatea de Ştiinţa şi Ingineria Materialelor, Catedra Procesarea<br />

Materialelor şi Ecometalurgie, Bucureşti, 2004.<br />

88


ESTIMAREA RISCURILOR<br />

ÎN CAZ DE INCENDIU<br />

Conf. univ. dr. ing. Lt. col. Emanuel DARIE,<br />

Lector univ.drd. ing. mr. Garibald POPESCU,<br />

ACADEMIA DE POLIŢIE, FACULTATEA DE POMPIERI,<br />

Şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora DARIE,<br />

UNIVERSITATEA TEHNICĂ DE CONSTRUCŢII BUCUREŞTI,<br />

FACULTATEA DE INSTALAŢII,<br />

Abstract:<br />

The work presents general risk estimating, particularly those<br />

linked to starting a fire. It is also presented a risk calculating model applied in<br />

the case of a catastrophe regarding hydrotechnical dam breaking.<br />

1. PERCEPŢIA RISCULUI<br />

Pentru individ sau societate, noţiunea de risc acceptabil sau tolerabil nu<br />

reprezintă întotdeuna punctul de vedere al acestora deoarece, în mod sigur, unele<br />

riscuri nu vor fi niciodată privite ca fiind acceptabile sau tolerabile. Tolerarea sau<br />

acceptarea unui risc poate fi considerată ca fiind o măsură a gradului în care individul<br />

şi societatea sunt pregătiţi să facă acest lucru.<br />

Percepţia riscului are un puternic caracter psihologic şi emoţional iar nivelul<br />

de la care un risc este acceptat, atât de individ cât şi de societate, depinde în principal<br />

de felul în care acesta este mediatizat cât şi de factorii educaţionali, morali,<br />

psihologici, religioşi etc.<br />

În general, atât la nivel de individ cât şi la nivel de societate este acceptat<br />

faptul că, oriunde şi oricând riscul poate exista. Deseori, oamenii pot accepta voluntari<br />

riscuri cu nivele mari dar sunt mult mai reticenţi sau chiar refuză riscurile involuntare,<br />

chiar la nivele reduse, despre care nu au cunoştinţe suficiente sau asupra cărora nu au<br />

control. Oamenii, în general, privesc cu mai puţină înţelegere riscurile singulare dar<br />

grave şi sunt mai toleranţi cu riscurile mai puţin grave dar frecvente, chiar în condiţiile<br />

89


aceloraşi consecinţe. Toate aceste posibilităţi sunt legate de modul cum este perceput<br />

riscul, fie de individ fie de societate.<br />

A răspunde la întrebarea ce risc sau ce riscuri sunt acceptabile nu este un<br />

proces decizional simplu. Deşi experţii din domeniu se străduiesc să găsească criterii<br />

cât mai obiective în evaluarea riscului, nu întotdeuna reuşesc acest lucru, evaluările<br />

fiind marcate de o doză mai mare sau mai mică de subiectivitate.<br />

Studiile şi cercetările efectuate asupra modului cum populaţia receptează<br />

riscurile au arătat că percepţia este influenţată puternic de elemente subiective.<br />

Această diferenţă de percepţie este afectată, printre altele, de teama de risc, de<br />

necunoaşterea riscului şi de gradul ridicat de expunere la pericol.<br />

Se constată că:<br />

● riscurile concentrate la care se înregistrează pierderi mari pe eveniment, ca<br />

de exemplu Cernobâl, sunt privite ca fiind mai rele comparativ cu riscurile difuze, ca<br />

de exemplu riscurile cotidiene de accidente de circulaţie, căderi de la înălţime etc.<br />

● riscurile produse de activităţile dintr-o firmă sunt privite ca fiind mai rele de<br />

către persoanele care locuiesc în apropierea firmei şi nu sunt angajaţi ai acesteia,<br />

comparativ cu persoanele care sunt angajaţi ai firmei;<br />

● riscurile involuntare, cum ar fi, de exemplu, accidentele produse de<br />

consumul de alimente depreciate, folosirea de medicamente cu termen expirat sau<br />

executarea de proceduri medicale incorecte, sunt privite ca fiind mai rele decât<br />

expunerea la riscuri voluntare, cum ar fi de exemplu consumul exagerat de alcool,<br />

tutun etc. faţă de care se manifestă o oarecare indulgenţă;<br />

● riscurile impuse, cum ar fi forţarea unei persoane de a lucra într-un mediu<br />

toxic, sunt privite ca fiind mai rele decât riscurile voluntare, cum ar fi lucrul în mediu<br />

periculos din propria voinţă;<br />

● riscurile izolate care nu aduc beneficii compensatorii, cum ar fi, de exemplu,<br />

accidentarea unei persoane prin căderea într-un canal descoperit de pe stradă, sunt<br />

privite ca fiind mai rele decât riscurile care ne pot aduce beneficii compensatorii, cum<br />

ar fi de exemplu accidentarea unei persoane pe trecerea de pietoni de către un<br />

autovehicul;<br />

● riscurile cauzate de factori de risc neuzuali, cum ar fi, de exemplu,<br />

pierderile produse de căderea unui avion pe un complex de locuinţe, sunt privite ca<br />

fiind mai rele decât riscurile cauzate de factorii de risc uzuali, cum ar fi de exemplu<br />

accidentarea persoanelor care traversează strada prin locuri nepermise;<br />

● riscurile imediate, cum ar fi, de exemplu, transportul unor materiale uşor<br />

explozive, sunt privite ca fiind mai periculoase decât riscurile îndepărtate, cum ar fi de<br />

exemplu posibila explozie a unor recipiente de gaze lichefiate;<br />

● riscurile rezultate din activităţi secrete, cum ar fi, de exemplu, degajările de<br />

produse chimice de la un centru de cercetări al armatei, sunt privite ca fiind mai rele<br />

decât riscurile asociate activităţilor deschise cum ar fi, de exemplu, degajările de noxe<br />

produse de centralele termoelectrice;<br />

● riscurile evaluate de grupuri suspectate de lipsă de imparţialitate sunt privite<br />

ca fiind mai rele decât cele evaluate de grupuri imparţiale.<br />

90


2. DEFINIREA PRAGULUI DE RISC ACCEPTABIL.<br />

MATRICEA RISCULUI<br />

Acceptarea riscului şi stabilirea unui nivel de risc tolerabil pentru individ şi<br />

societate diferă de la o comunitate la alta, are un puternic caracter psihologic şi<br />

emoţional şi este influenţată de o serie de factori psihologici, educaţionali şi<br />

sociodemografici.<br />

A toleara un risc, nu înseamnă că îl vom privi ca fiind neglijabil sau ca pe un<br />

lucru pe care îl putem ignora, ci ca pe ceva ce trebuie avut în vedere şi redus dacă şi<br />

când putem.<br />

Acceptarea unui anumit nivel al riscului are la bază, în general, compararea<br />

riscului cu beneficiile. Când consecinţele sunt de natură economică, stabilirea<br />

nivelului acceptabil reprezintă o problemă de optim şi de criteriu decizional. Când<br />

consecinţele sunt de natură socială şi umană, problema stabilirii nivelului de<br />

acceptabilitate este foarte complexă şi are dimensiuni etice şi morale deosebite.<br />

Teoretic, atunci când se cunosc probabilităţile şi magnitudinea pierderilor<br />

potenţiale, se poate defini o curbă care permite diferenţierea dintre riscul acceptabil şi<br />

riscul inacceptabil.<br />

Riscul produs de un pericol poate fi reprezentat grafic, conform figurii 3.2.1<br />

cu ajutorul unui punct având coordonatele corespunzătoare probabilităţii producerii<br />

evenimentului şi gravităţii pierderilor.<br />

magnitudine<br />

Risc<br />

neacceptabil<br />

Risc<br />

acceptabil<br />

probabilitate<br />

Fig. 1. Curba de acceptabilitate a riscului<br />

O altă formă de reprezentare folosită frecvent în literatura de specialitate este<br />

prezentată în figura 3.3.2. Spaţiul din planul de probabilitate – gravitate este împărţit<br />

în trei zone distincte (risc neglijabil, risc acceptabil şi risc neacceptabil) de către două<br />

curbe continue.<br />

91


gravitate<br />

risc<br />

acceptabil<br />

risc<br />

neglijabil<br />

risc<br />

neacceptabil<br />

Fig. 2. Domeniul de acceptabilitate al riscului<br />

probabilitate<br />

Deoarece în practică, valorile lui P (probabilitate) şi G (gravitate) nu sunt<br />

continue, reprezentarea grafică a domeniilor de acceptabilitate şi neacceptabilitate<br />

este modelată prin forme în trepte, denumit matricea riscului.<br />

Prima etapă în realizarea acestei matrice o constituie evaluarea riscului, care<br />

se face pe baza unor scări de cotare a gravităţii şi a probabilităţii de producere a<br />

pericolului generator de pierderi.<br />

A doua etapă o contituie stabilirea criteriilor pentru delimitarea riscurilor în<br />

acceptabile şi inacceptabile. Această delimitare ridică uneori numeroase probleme, în<br />

timp ce riscul acceptabil este nedeterminat şi este puternic afectat de puncte de vedere<br />

subiective.<br />

Criteriile de acceptabilitate a riscului se materializează în stabilirea unor valori<br />

de referinţă pentru risc. Riscul de referinţă se materializează în stabilirea unor valori<br />

de referinţă pentru risc. În acest fel câmpul matricei riscului este împărţit în două<br />

domenii complementare asociate riscurilor acceptabile şi neacceptabile, conform<br />

figurii 3.<br />

gravitate<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Fig. 3. Matricea de încadrare a riscului<br />

92


Analizând figura 3, clasa de risc pentru un eveniment se exprimă prin<br />

intermediul unui număr format din două cifre rezultate din combinarea nivelurilor de<br />

probabilitate şi gravitate asociate.<br />

Exemplu: probabilitatea = 5<br />

gravitate = 4<br />

În acest caz, clasa riscului este 5.4 şi conform matricei este clasificat ca un<br />

risc inacceptabil.<br />

De remarcat că, în delimitarea riscurilor este prioritară gravitatea<br />

consecinţelor în raport cu probabilitatea de apariţie a pericolului.<br />

Se observă că scala gravităţii consecinţelor se încadrează între o limită<br />

inferioară (consecinţe neglijabile) şi o limită superioară (consecinţe catastrofale).<br />

Între cele două limite, în funcţie de obiectivul analizei de risc şi gradul de<br />

detaliere impus, există nivele intermediare, cum ar fi consecinţele minore,<br />

semnificative, majore, grave etc.<br />

Evaluarea riscului, şi încadrarea într-o clasă de risc poate fi afectată global sau<br />

individual.<br />

Analiza individuală implică matrici de risc diferite şi condiţii de încadrare în<br />

nivele de gravitate pentru fiecare tip de pierdere. În cazul analizei globale de risc se<br />

impune precizarea limitelor de apartenenţă la nivelele de gravitate pentru fiecare tip de<br />

consecinţă, dar poate ridica probleme în practică deoarece unităţile de evaluare a<br />

gravităţii pot diferi de la o consecinţă la alta.<br />

Concluzia este că aprecierea individuală a clasei de risc pentru fiecare tip de<br />

consecinţă, deşi mai laborioasă decât aprecierea clasei de risc global, permite o mai<br />

atentă analiză în ceea ce priveşte alegerea şi evaluarea eficacităţii măsurilor de<br />

reducere a riscurilor.<br />

3. TIPURI DE RISC ŞI FACTORI DE RISC<br />

Riscurile cu care ne confruntăm zilnic sunt foarte numeroase şi foarte variate.<br />

Legislaţia actuală face referire la următoarele tipuri şi factori de risc, conform<br />

tabelului 1.<br />

Tabelul 1<br />

<strong>Nr</strong>.<br />

FACTORI DE RISC DETERMINANŢI ŞI<br />

crt. TIPURI DE RISC<br />

FAVORIZANŢI<br />

- combustibilitatea şi periculozitatea materialelor şi<br />

substanţelor;<br />

- densitatea sarcinii termice de incendiu;<br />

1 INCENDII - sursele de aprindere;<br />

- împrejurări determinante;<br />

- indicele de severitate al secetei.<br />

93


2 EXPLOZII<br />

3 ACCIDENTE<br />

4 AVARII<br />

5 INUNDAŢII<br />

6<br />

7<br />

ALUNECĂRI DE<br />

TEREN<br />

PRĂBUŞIRI DE<br />

TEREN<br />

- natura şi cantitatea substanţelor şi amestecurilor<br />

explozie;<br />

- sursele sau condiţiile de amorsare a exploziei;<br />

- microclimatul;<br />

- rezistenţa şi etanşeitatea sistemelor de vehiculare şi<br />

stocare.<br />

- cantităţile, natura şi particularităţile materialelor<br />

periculoase;<br />

- fiabilitatea sistemelor;<br />

- gradul de uzură a mijloacelor tehnice;<br />

- abateri de la parametrii de funcţionare sau de<br />

utilizare.<br />

- nemonitorizarea pericolelor;<br />

- neglijenţa sau nesupravegherea;<br />

- intervenţii neadmise în sistem;<br />

- punctele vitale cu vulnerabilitate mărită sau<br />

punctele negre sau înguste.<br />

- precipitaţiile abundente, torenţiale sau de lungă<br />

durată care formează viituri;<br />

- zestrea de zăpadă şi de gheaţă corelată cu<br />

temperatura mediului;<br />

- baraje sau diguri nesigure ori subdimensionate;<br />

- albii ale cursurilor de apă neregularizate sau<br />

necurăţate;<br />

- obstacole în calea viiturilor;<br />

- gradul de umectare a solului;<br />

- capacitatea acumulărilor de apă.<br />

- structura geologică favorabilă;<br />

- ziduri de sprijin subdimensionate ori nerealizate;<br />

- defrişări;<br />

- precipitaţii mari şi de lungă durată;<br />

- săpături neconsolidate;<br />

- eroziunea solului.<br />

- goluri subterane naturale sau tehnologice,<br />

neconsolidate; rezistenţă redusă la apă, vibraţii şi alte<br />

sarcini ale terenului;<br />

- precipitaţii abundente;<br />

- coturi şi maluri neconsolidate ala albiilor, cursurilor<br />

de apă expuse viiturilor.<br />

94


8 CUTREMURE<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

ÎMBOLNĂVIRI ÎN<br />

MASĂ<br />

PRĂBUŞIRI ALE<br />

UNOR<br />

CONSTRUCŢII ŞI<br />

INSTALAŢII<br />

EŞUAREA SAU<br />

SCUFUNDAREA<br />

UNOR NAVE<br />

EVENIMENTE<br />

PUBLICE DE<br />

AMPLOARE<br />

- hazardul natural şi particularităţile acestuia generate<br />

de:<br />

▪ focarele seismice din zona seismogenă;<br />

▪ terenul construit sau amenajat.<br />

- vulnerabilitatea construcţiilor, instalaţiilor şi<br />

amenajărilor rezultată prin evaluarea rezistenţei<br />

mecanice şi stabilităţii structurilor şi infrastructurilor<br />

în funcţie de reglementările antiseismice aplicabile în<br />

perioada de executare.<br />

- viruşi, bacterii şi alţi agenţi biologici;<br />

- animale bolnave sau infectate;<br />

- emisiile de noxe chimice şi radioactive;<br />

- apa infestată;<br />

- alimente alterate, infestate sau provenite din resurse<br />

infectate ori bolnave;<br />

- temperaturi extreme;<br />

- colectivitate şi aglomerări de persoane;<br />

- igiena publică şi sanitar-veterinară;<br />

- lipsa medicamentelor şi a mijloacelor de protecţie.<br />

- furtuni puternice;<br />

- vânt puternic;<br />

- depuneri de gheaţă;<br />

- supraîncărcare cu zăpadă;<br />

- modificări defavorabile efectuate în structura de<br />

rezistenţă;<br />

- vibraţii şi şocuri dinamice frecvente;<br />

- structuri de rezistenţă avariate şi neconsolidate;<br />

- elemente portante nerezistente la înmuiere.<br />

- furtuni puternice de coastă;<br />

- vânt puternic;<br />

- tonajul şi siguranţa navelor ancorate în radă;<br />

- neluarea unor măsuri de siguranţă a participanţilor<br />

de către organizatori (autorităţii, organizarea spaţiilor<br />

şi stabilirea destinaţiilor acestora, supravegherea<br />

comportamentului mulţimii, personal de ordine<br />

propriu etc.);<br />

- accesul publicului cu mijloace care pot provoca<br />

începuturi de incendiu, degajări de fum şi gaze ori<br />

semnale sonore de alertă;<br />

- controlul neeficient al introducerii şi consumului de<br />

băuturi alcoolice;<br />

95


13<br />

CĂDERI DE<br />

OBIECTE DIN<br />

ATMOSFERĂ SAU<br />

COSMOS<br />

- neasigurarea măsurilor de evacuare sau de defluire<br />

a participanţilor în caz de forţă majoră în condiţii de<br />

siguranţă;<br />

- transmiterea abuzivă prin sistemele de radioamplificare<br />

ori de televiziune a unor mesaje, imagini<br />

sau informaţii care pot genera reacţii violente,<br />

turbulente sau panică;<br />

- insuficienţa forţelor de ordine publică şi a<br />

serviciilor specializate de urgenţă, precum şi dotarea<br />

şi echiparea inadecvată a acestora.<br />

- meteoriţi;<br />

- sateliţi sau componente spaţiale;<br />

- aeronave avariate;<br />

- rachete şi alţi vectori purtători spre ţintă.<br />

Funcţie de periodicitatea apariţiei lor, pericolele pot fi clasificate conform<br />

tabelului 2.<br />

PROBABILITATE<br />

improbabil<br />

extrem de rar<br />

rar<br />

probabil<br />

frecvent<br />

Tabelul 2<br />

EXEMPLU<br />

pericol imposibil de a fi întâlnit în condiţii normale<br />

pericol imposibil de a fi întâlnit în condiţii normale, care se<br />

manifestă ca urmare a unor manevre greşite<br />

pericol posibil de a fi întâlnit ca urmare a nefuncţionării unor<br />

echipamente sau instalaţii de protecţie<br />

pericol posibil de a fi întâlnit ca urmare a unor condiţii favorizante<br />

pericol care se poate manifesta în condiţii normale<br />

În funcţie de gravitate, acestea se clasifică în pericole în urma cărora efectul<br />

poate fi:<br />

Tabelul 3<br />

MĂSURA<br />

EXEMPLU<br />

EFECTULUI FORŢA DE INTERVENŢIE MIJLOC DE<br />

INTERVENŢIE<br />

nu a fost necesară spitalizarea defecţiunea a putut fi<br />

minor<br />

nu a fost necesară spitalizarea, dar remediată pe loc<br />

s-a impus un concediu medical şi<br />

exerciţii recuperatorii<br />

semnificativ<br />

a fost necesară spitalizarea<br />

s-au produs îmbolnăviri curabile după<br />

un anumit timp de la intervenţie<br />

s-au impus reparaţii într-un<br />

atelier specializat<br />

96


grav<br />

foarte grav<br />

catastrofal<br />

a fost necesară spitalizarea,<br />

urmată de încetarea temporară a<br />

activităţii<br />

a fost necesară spitalizarea,<br />

urmată de încetarea permanentă a<br />

activităţii<br />

s-a produs îmbolnăvirea incurabilă<br />

după un anumit timp de la<br />

intervenţie<br />

s-a/s-au înregistrat decesul/decese<br />

mijlocul de intervenţie a fost<br />

scos din funcţiune temporar,<br />

ca urmare a necesităţii<br />

achiziţionării unor piese de<br />

schimb<br />

mijlocul de intervenţie a fost<br />

scos din funcţiune şi casat,<br />

urmând a fi achiziţionat unul<br />

nou în cursul anului<br />

mijlocul de intervenţie a fost<br />

scos din funcţiune şi casat,<br />

nefiind posibilă, din motive<br />

financiare, înlocuirea lui în<br />

cursul anului. Valoarea /<br />

posibilităţile comunităţii<br />

Luate individual, probabilitatea de apariţie a pericolelor şi consecinţele<br />

acestora nu pot furniza o informaţie suficientă pentru stabilirea priorităţilor de acţiune.<br />

Este necesar ca riscul să fie exprimat ca funcţie de cei 2 parametri (probabilitategravitate)<br />

şi comparat în cele din urmă cu riscul acceptabil, conform figurii 1.<br />

La definirea riscului acceptabil şi inacceptabil şi la misiunile tuturor forţelor<br />

participante la locul de intervenţie stau principiile managementului riscului.<br />

CLASA DE<br />

PROBABILITATE<br />

NIVEL DE RISC<br />

frecvent 11 16 20 23 25<br />

probabil 7 12 17 21 24<br />

rar 4 8 13 18 22<br />

extrem de rar 2 5 9 14 19<br />

improbabil 1 3 6 10 15<br />

CLASA DE<br />

MĂSURARE A<br />

EFECTELOR<br />

minor semnificativ grav<br />

Fig. 4. Evaluarea riscului<br />

foarte<br />

grav<br />

catastrofal<br />

Nivelul acceptabil de risc este în directă legătură cu posibilitatea de a salva<br />

vieţi sau bunuri. Atunci când nu se pot salva vieţi se analizează riscurile la care sunt<br />

supuse forţele de intervenţie pentru a salva bunuri materiale.<br />

Legătura dintre clasa de probabilitate şi nivelul de risc este dată în figura 4.<br />

97


4. EVALUAREA RISCULUI ŞI A EFECTELOR PRECONIZATE ÎN<br />

CAZUL RUPERII UNUI BARAJ HIDROTEHNIC<br />

În această secţiune se descrie posibilitatea de analiză a riscurilor şi a efectelor<br />

unei ruperi în cazul unui baraj hidrotehnic. Sunt prezentate mai multe cazuri<br />

considerate a fi relevante în cazul depăşirii sarcinilor proiectate, a unui accident sau<br />

altă acţiune ce poate conduce la fisuri, ruperi semnificative sau chiar catastrofale.<br />

Aceste situaţii sunt prezentate în cele ce urmează, (vezi schema arătată în<br />

anexă – document Excel) astfel:<br />

Cazul I – Presiunea asupra barajului va scade în următoarele 12 luni;<br />

Cazul II – Presiunea supra barajului se menţine la acelaşi nivel – apar fisuri;<br />

Cazul III – Presiunea creşte de 4-5 ori – fisura se lărgeşte;<br />

Cazul IV – Rupere parţială baraj – inundaţie;<br />

Cazul V – Lărgire rupere baraj cu 20%;<br />

Cazul VI – Lărgire rupere baraj cu 40%;<br />

Cazul VII – Rupere catastrofală baraj.<br />

Modelul ce cuprinde cele şapte situaţii de mai sus va fi tratat cu ajutorul unui<br />

software (în varianta de evaluare) dedicat analizării situaţiilor de risc denumit „RISK4.5<br />

for Excel”. Acest program utilizează cunoscutele capacităţi de calcul tabelar, programare<br />

VBA şi funcţii predefinite ale programului Microsoft Excel, adăugând însă şi alte funcţii<br />

specifice evaluării riscului. În modelul care imaginează avarierea unui baraj, se va folosi,<br />

în mod special, funcţia RISKBeta( α 1,α2<br />

) definită astfel:<br />

α1<br />

− parametru de formă pozitiv;<br />

α<br />

2<br />

− parametru de formă pozitiv;<br />

domeniul de variaţie a densităţii funcţiei de distribuţie: x ∈ [ 0,1]<br />

;<br />

funcţia de distribuţie este:<br />

α<br />

1<br />

1 −1<br />

α 2 −<br />

x<br />

( )<br />

( 1−<br />

x)<br />

f x =<br />

(1)<br />

,<br />

β<br />

( α α )<br />

1<br />

2<br />

relaţie în care β este funcţia matematică cu acelaşi nume (funcţia beta) definită astfel:<br />

Γ<br />

( )<br />

( α1) Γ( α2<br />

)<br />

β α1,<br />

α2<br />

= (2)<br />

Γ( α1<br />

+ α2<br />

)<br />

unde Γ este funcţia matematică cu acelaşi nume (funcţia gama).<br />

Datele iniţiale apreciate prin funcţia β sunt prezentate în sintaxa programului<br />

Excel, pentru fiecare din cazurile prezentate astfel:<br />

Cazul I – RiskBeta(5,645; 17,155) * 0,412+0,048;<br />

Cazul II – RiskBeta(1; 1) * 1,05;<br />

Cazul III – RiskBeta(2,187; 3,538) * 0,631+0,059;<br />

Cazul IV – RiskBeta(10,306; 36,361) * 0,24;<br />

Cazul V – RiskBeta(7,533; 37,667) * 0,1296+0,0004;<br />

98


Cazul VI – RiskBeta(5,862; 419,138) * 0,067;<br />

Cazul VII – RiskBeta(1,862; 4,138) * 0,00003.<br />

Efectele avarierii barajului sunt studiate prin prisma victimelor care ar putea<br />

apare la nivelul a patru localiţăţi, denumite generic în continuare satul A, satul B, satul<br />

C şi oraşul A. Acestea au drept corespondent în tabela de calcul, poziţiile: $I$4, $I$5,<br />

$I$6 şi respectiv $I$7 ce reprezintă, de fapt, numărul de locuitori. În anexă, sunt<br />

calculate şi prezentate probabilităţile de realizare a evenimentelor specifice fiecărui<br />

caz în parte, arătându-se şi situaţiile particulare ale celor 4 localităţi (cazurile IV, V,<br />

VI), respectiv a întregului judeţ în cazul VII.<br />

Relaţiile de calcul pentru procentul atribuit efectelor evenimentele studiate<br />

sunt:<br />

Cazul IV<br />

Inundaţie sat A: RiskBeta(10; 25) * 0,77+0,01;<br />

Inundaţie sat B: RiskBeta(2,704; 15,496) * 0,1688+0,0012;<br />

Inundaţie sat C: RiskBeta(20,555; 433,945) * 0,0495+0,0005;<br />

Inundaţie oraş A: RiskBeta(12,678; 963,332) * 0,061+0,000001.<br />

Cazul V<br />

Inundare nivel 40 cm oraş A: RiskBeta(2,65; 3,35) * 0,851+0,049.<br />

Cazul VI<br />

Inundare severă sat A: RiskBeta(4; 2) * 0,4+0,6;<br />

Inundare severă sat B: RiskBeta(1; 1) * 0,45+0,05;<br />

Inundare severă sat C: RiskBeta(2,056; 3,944) * 0,23+0,012;<br />

Inundare severă oraş A: RiskBeta(2,127; 3,873) * 0,18.<br />

Cazul VII<br />

Urmări asupra întregului judeţ: RiskBeta(1,862; 4,138) * 0,00003.<br />

Victimele preconizate se calculează conform cazurilor analizate astfel:<br />

Cazul I: MIN(INT(0,1+RiskBeta(1,04; 4,96) * 0,01*$I$4);200);<br />

Cazul II: MIN(INT(0,51+RiskBeta(1,04; 4,96) * 0,05*$I$4);200);<br />

Cazul III: MIN((INT(1+RiskBeta(1,4; 4,6) * 0,1*$I$4));200);<br />

Cazul IV<br />

Inundaţie sat A:<br />

RiskOutput() + MIN(INT(0,5+(RiskBeta(2;4) *<br />

+(RiskBeta(1,4;4,6)*0,01)*$I$5);200);<br />

Inundaţie sat B:<br />

MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) * 0,08+0,1) *$I$4 +(RiskBeta(2;4)<br />

*0,08)*$I$5 +(RiskBeta (1,08;4,92)*0,02)*$I$6));400);<br />

Inundaţie sat C:<br />

MIN(INT(0,5+($I$4+((RiskBeta(1;1) *<br />

0,18+0,031)*$I$5+(RiskBeta(2;4)*0,1) *$I$6+<br />

(RiskBeta(1,08;4,92)*0,02)*$I$7)));500);<br />

Inundaţie oraş A:<br />

MIN(INT(0,5+(0,3*($I$4+$I$5)+((RiskBeta(1;1) *<br />

0,2+0,031)*$I$6+(RiskBeta(2;4) *0,15) *$I$7)));500).<br />

99


Cazul V<br />

MIN(INT(0,5+((RiskBeta(2;4) *<br />

0,3+0,1)*($I$4+$I$5)+(RiskBeta(1,4;4,6)*0,01) *($I$6+0,5 *$I$7))*0,1);200).<br />

Cazul VI<br />

Inundare severă sat A:<br />

MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) *<br />

0,2+0,1)*$I$4+(RiskBeta(2;4)*0,2)*$I$5));500)<br />

Inundare severă sat B:<br />

MIN(INT(0,5+((RiskBeta(1;1) *<br />

0,2+0,01)*($I$4+$I$5)+(RiskBeta(2;4)*0,2)*$I$6));500);<br />

Inundare severă sat C:<br />

MIN(INT(0,5+(((RiskBeta(1;1) * 0,4+0,051)*($I$4+$I$5+$I$6)<br />

+RiskBeta(1,08;4,92) *0,05 *$I$7)));500);<br />

Inundare severă oraş A:<br />

MIN(INT(0,1+(0,26*($I$4+$I$5)+((RiskBeta(1;1) * 0,4+0,041)*$I$6+<br />

(RiskBeta(2;4)*0,2) *$I$7)));500).<br />

Cazul VII:<br />

MIN(INT(0,5+((RiskBeta(2;4) * 0,8+0,051)*($I$4+$I$5+I$6)+(RiskBeta<br />

(1,4;4,6)*0,03) *$I$7));500).<br />

Un caz tipic de distribuţie efecte avariere baraj este cazul IV, situaţia satului<br />

A. În urma analizei rezultatelor obţinute, se observă că în cazul VI vor apare cele mai<br />

multe victime la nivelul oraşului A (500) iar în mediul rural, la nivelul satului C (230).<br />

În cazul VII vor apare 265 victime la nivelul întregului judeţ. Toate aceste distribuţii<br />

sunt prezentate în continuare.<br />

100


101


Pe baza distribuţiilor obţinute în urma modelării statistice, se pot trage<br />

concluzii asupra riscurilor apărute datorită avarierii barajului hidrotehnic,<br />

obţinându-se un tablou pertinent pentru zona studiată.<br />

102


103


MODELAREA MATEMATICĂ A INCENDIILOR<br />

Conf. univ. dr. ing. lt. col. Emanuel DARIE<br />

Lector univ .drd .ing. mr. Garibald POPESCU<br />

Asist. univ. drd. ing. lt. Dragoş PAVEL<br />

ACADEMIA DE POLIŢIE, FACULTATEA DE POMPIERI,<br />

Şef lucrări univ. dr. ing. Eleonora DARIE<br />

UNIVERSITATEA TEHNICĂ DE CONSTRUCŢII BUCUREŞTI,<br />

FACULTATEA DE INSTALAŢII,<br />

Abstract:<br />

The work presents the thermo convection phenomena modeling in<br />

a close encounters, using the hasmac algorithm. The source program is made<br />

in Fortran 5.0 digital language and reunites under the same logical scheme the<br />

solving of this problem, both in cartesians and in cylindrical coordinates.<br />

INTRODUCERE<br />

În practica inginerească şi mai ales în studiul fenomenelor conexe incendiului în<br />

clădiri este necesară cunoaşterea cât mai exactă a modului în care are loc circulaţia<br />

fluidului (a aerului, fumului, sau diferitelor gaze) precum şi a distribuţiei de temperaturi în<br />

aceste condiţii. Deşi la ora actuală există numeroase cercetări pe această temă, realizarea<br />

unui program de calcul compact, cu posibilitatea utilizării acestuia atât în cazul<br />

configuraţiilor plane cât şi cilindrice reprezintă un pas către punerea la punct a unui model<br />

sursă propriu, uşor adaptabil cerinţelor studierii convecţiei termice.<br />

MODELUL MATEMATIC<br />

Sistemul de ecuaţii ce descrie fenomenul convecţiei termice se poate scrie în<br />

mod compact, ţinând cont de ecuaţiile de continuitate şi de conservare a momentului,<br />

respectiv a energiei, astfel:<br />

∇⋅v<br />

= 0<br />

∂v<br />

2<br />

= −∇p<br />

+ Pr∇<br />

v +<br />

∂t<br />

∂T<br />

2<br />

= ∇ T<br />

∂t<br />

2<br />

( Gr ⋅Pr<br />

)<br />

T<br />

(1)<br />

104


1<br />

În aceste relaţii, p este presiunea, v este viteza, T este temperatura, β ≅ ,<br />

T<br />

ν<br />

Pr = reprezintă criteriul Prandtl, Gr = Ra ⋅ Pr este criteriul Grashof, iar<br />

a<br />

3<br />

g ⋅ β ⋅ ∆θ<br />

⋅ H<br />

Ra = reprezintă criteriul Rayleigh. În aceste relaţii, ν este<br />

2<br />

ν<br />

vâscozitatea cinematică a fluidului, ∆ θ este diferenţa de temperaturi între pereţii<br />

verticali ai incintei, H este înălţimea, g acceleraţia gravitaţională.<br />

Programul sursă scris în limbajul Digital FORTRAN rezolvă simultan aceste<br />

ecuaţii în funcţie de geometria predefinită (în coordonate carteziene sau cilindrice),<br />

vezi figura 1.<br />

Fig. 1: Geometria modelului:<br />

a) coordonate carteziene, b) coordonate cilindrice.<br />

Se observă analogia dintre secţiunea corespunzătoare geometriei carteziene şi<br />

cea corespunzătoare coordonatelor cilindrice. Condiţiile la limită sunt aproape<br />

identice, dacă ţinem seama de simetria problemei.<br />

SCHEMA LOGICĂ DE CALCUL<br />

Schema logică cuprinde toate etapele necesare şi anume, blocul de intrare cu<br />

parametrii iniţiali, modul de înaintare în timp a calculului, corecţia presiunii, calculul<br />

temperaturii, calculul vitezelor, blocul de ieşire.<br />

105


Fig. 2: Schema logică a programului de calcul<br />

Pentru realizarea avansului în timp şi spaţiu a calculului variabilelor solicitate<br />

(presiune, temperatură, viteză pe axa x şi viteză pe axa y) este utilizată schema<br />

HSMAC, care presupune un anumit decalaj între nodurile reţelei de calcul, aşa cum se<br />

arată în figura 3. Se observă că temperaturile şi presiunile se calculează în acelaşi nod,<br />

în timp ce vitezele pe axa x, respectiv y, se calculează în noduri decalate.<br />

Fig. 3: Algoritmul de avans al calcului HSMAC<br />

106


0,2<br />

-0,2<br />

-0,6<br />

REZULTATE OBŢINUTE<br />

În secţiunea următoare (figura 4) este prezentată o distribuţie de temperatură<br />

obţinută cu acest program pentru convecţia naturală a aerului ( Pr = 0. 71) având<br />

6<br />

criteriile adimensionale Re = 100 şi Gr =10 .<br />

Variaţia temperaturii pentru Re =100 şi Gr = 10 6<br />

1<br />

y<br />

0,6 0,8<br />

0,0<br />

-0,2<br />

-0,4<br />

0,4<br />

0,0<br />

-0,8<br />

0,2<br />

0<br />

0,2<br />

0 1<br />

x<br />

0,4<br />

0,6<br />

0,8<br />

Fig. 4: Distribuţia de temperaturi în incinta considerată<br />

pentru parametrii Re şi Gr specificaţi.<br />

Se observă că distribuţia de temperaturi adimensionale este simetrică cu un<br />

pronunţat caracter de stratificare în centrul incintei, rezultat aşteptat datorită valorii<br />

mari a criteriului Grashof. Paralel cu distribuţia câmpului de temperaturi se poate<br />

107


obţine şi distribuţia vitezelor, atât prin variaţia câmpurilor de viteze pe axa x cât şi pe<br />

axa y, sau a vitezei rezultante, obţinându-se o circulaţie în sensul celei prezentate în<br />

figura 1.<br />

Prin modificarea corespunzătoare a dimensiunilor, programul poate obţine<br />

distribuţiile de viteze şi de temperaturi pentru orice secţiune dreptunghiulară (vezi<br />

figura 5). Dacă se ia în considerare o secţiune deschisă, putem determina parametrii<br />

ceruţi şi pentru un canal vertical cu o curgere ascensională, foarte întâlnită în cazul<br />

instalaţiilor de ventilare şi climatizare. Pentru situaţiile în care se urmăreşte evacuarea<br />

rapidă a fumului sau a aerului cu o temperatură foarte ridicată, programul poate<br />

determina care sunt valorile critice la care operaţiunea are loc cu succes sau nu. În<br />

figura 5 se observă că şi la viteze de curgere ridicate (Re > 100) şi la criteriul Ra foarte<br />

mare (10 7 ), se observă încă recircularea fluidului în apropierea peretelui mai cald. În<br />

cazul unui incendiu, se va pune problema eliminării acestor zone de recirculare care<br />

intensifică transferul de căldură în imediata lor vecinătate.<br />

1<br />

0.25<br />

1<br />

0.25<br />

0.8<br />

0.2<br />

0.8<br />

0.2<br />

0.6<br />

0.15<br />

0.6<br />

0.15<br />

0.4<br />

0.1<br />

0.4<br />

0.1<br />

0.2<br />

0.05<br />

0.2<br />

0.05<br />

0<br />

a)<br />

0<br />

0<br />

0.125<br />

0.25<br />

5<br />

Ra =10<br />

b)<br />

0<br />

0<br />

0<br />

Ra =10<br />

0.125<br />

7<br />

0.25<br />

Fig. 5: Distribuţia de viteze şi de temperaturi într-un canal vertical (cu înălţimea de 5<br />

ori mai mare decât lăţimea) pentru parametrul Ra specificat şi Re >100.<br />

O analiză corespunzătoare a criteriului Nusselt mediu calculat cu formulele<br />

(2) demonstrează o foarte bună concordanţă a rezultatelor obţinute prin metoda<br />

HSMAC, comparativ cu alte cercetări teoretice, numerice sau experimentale (vezi<br />

figura 6).<br />

108


Nu<br />

Nu<br />

canal −închis<br />

canal −deschis<br />

= 0,146 ⋅ Ra<br />

188<br />

= 0,132 ⋅ Ra<br />

169<br />

(2)<br />

10<br />

Nu<br />

1<br />

Canal deschis (HSMAC.)<br />

Jakob (Numeric)<br />

Canal închis (HSMAC.)<br />

Seki ş.a. (Experimental)<br />

Bejan (Teoria stratului limită)<br />

0.1<br />

10 5 10 6 10 7<br />

Ra<br />

Fig. 6: Comparaţie între rezultatele obţinute prin metoda algoritmului HSMAC<br />

utilizat în program şi alte cercetări similare.<br />

CONCLUZII<br />

Studiul fenomenelor convective în incinte închise a fost realizat folosindu-se<br />

metoda de modelare numerică HSMAC. Programul sursă realizat a fost testat şi<br />

comparat cu alte cercetări numerice şi experimentale demonstrând o foarte bună<br />

concordanţă cu acestea. S-a arătat, de asemenea, utilitatea lucrării în cazul canalelor<br />

verticale sau orizontale, atât în coordonate carteziene cât şi cilindrice.<br />

Bibliografie:<br />

1. A. Bejan, Convection Heat Transfer, John Wiley & Sons, Inc., New York,<br />

1995, pag. 226-247.<br />

2. E. Darie, S. Kimura, A. Okajima, Natural Convection Heat Transfer Control<br />

Between Two Asymmetric Heated Vertical Plates Deduced From Boundary<br />

Flow, în International Academic Publishers, Shen X. & Sun X. (Ed.), Modern<br />

Techniques and Measurements in Fluids, Beijing, 1997, pag. 203-207.<br />

109


3. T.S. Chang, şi T.F. Lin, Steady and oscillatory opposing mixed convection in a<br />

symmetrically heated vertical channel with a low-Prandtl number fluid, Int.<br />

Journal Heat Mass Transfer, 36, 1993, pag. 3783-3795.<br />

4. C. Gau, K.A. Yih, şi Aung, W., Reversed flow structure and heat transfer<br />

measurements for buoyancy-assisted convection in a heated vertical duct,<br />

Journal of Heat Transfer, 114, 1992, pag. 928-935.<br />

5. De Vahl Davis Graham şi I.P. Jones, Natural convection in a square cavity – A<br />

comparison exercise, Int. J. Num. Meth. In Fluids, 3, 1983, pag. 227-248.<br />

110


RATA DE VENTILARE<br />

Conf. univ. dr. mr. ing. IRINA ZGAVAROGEA,<br />

Academia de Poliţie Al .I. Cuza, Facultatea de Pompieri<br />

Conf. univ. dr. ing. MIHAI ZGAVAROGEA<br />

Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti, Facultatea de Instalaţii<br />

Abstract:<br />

In this article are described procedures used to determinate rate of<br />

accepted or recommended ventilations to permanent or passing occupants, for<br />

a specified quality of interior air and for smoke evacuations.<br />

1. CALITATEA AERULUI VENTILAT<br />

Deşi aerul interior este, în general, mai contaminat decât aerul din exterior,<br />

aceasta nu înseamnă că cel de-al doilea nu este contaminat. Prin urmare trebuie<br />

specificate nivelele acceptate de contaminare a aerului din exterior folosit în ventilarea<br />

spaţiilor interioare.<br />

Literatura de specialitate dă concentraţiile posibile ale diverşilor poluanţi din<br />

interior, sursele lor şi mărimea diferenţei de concentraţie interior/exterior. Acestea<br />

sunt date în tabele (GIPSE, I-5 etc.). În zonele urbane sau industriale, aerul din<br />

exterior ce va fi folosit pentru diminuarea poluării din interior, poate conţine el însuşi<br />

concentraţii de poluanţi inacceptabile.<br />

2. RATELE DE VENTILARE RECOMANDATE PENTRU O<br />

VENTILARE CONTINUĂ<br />

Aerul interior conţine un număr de contaminanţi mai mare şi nivelul de<br />

ventilare necesar pentru a menţine concentraţii acceptabile, este greu de prescris<br />

deoarece gradul de percepţie şi efectul biologic cumulat al poluanţilor asupra<br />

ocupanţilor încăperii, poate fi diferit de cel obţinut prin măsurători efectuate asupra<br />

fiecărui poluant în parte. Un exemplu concludent şi bine cunoscut este lipsa percepţiei<br />

mirosului corpului omenesc într-un mediu cu fum. Din cauza acestei incertitudini,<br />

ratele de ventilare, calculate pentru un spaţiu închis, erau date pentru concentraţiile de<br />

111


miros şi fum. Tabelul 1 (GIPSE) dă rata de ventilare pentru trei categorii de fumători:<br />

mari fumători, ocazionali şi nefumători. Având în vedere numărul mic de fumători în<br />

ambianţe artificiale (SUA), noul standard ASHRAE 62-1989, dă un singur nivel al<br />

ratei de ventilare pentru fiecare tip de spaţiu care include atât contaminanţi mirosuri<br />

cât şi fumul de ţigară, tabelul 1.<br />

Tabelul 1. Cantitatea de aer exterior pentru staţii climatizate (GIPSE)<br />

Tipul de spaţiu<br />

Fumat<br />

Debitul de aer exterior [l/s]<br />

Recomandat<br />

Minim<br />

Pe persoană<br />

Pe persoană<br />

Pe m 2 de<br />

pard.<br />

0 1 2 3 4<br />

Fabrici *● deloc 0,8<br />

Birouri (necompart.) parţial 8 5 1,3<br />

Mag.,supermark. parţial 3,0<br />

Teatre * parţial -<br />

Săli de dans * parţial -<br />

Dormit.de hotel ● mult 1,7<br />

Laboratoare ● parţial 12 8 -<br />

Birouri (particulare) mult 1,3<br />

Reşedinţe (medie) mult -<br />

Rest.,cofet. ●■ parţial -<br />

Baruri mult -<br />

Rest.,sufragerii ● mult -<br />

Încăperi,<br />

foarte mult 25 18 6,0<br />

bir.adm.,săli de conf.<br />

Coridoare - Efectuat calcul 1,3<br />

Bucătării dom. ● - Pe cap de locatar 10,0<br />

Bucătării rest. ● - 20,0<br />

Toalete - Pentru acest tip de spaţii 10,0<br />

* - a se vedea cerinţele pentru fiecare ţară<br />

● – debitul de aer extras este determinant<br />

■ – acolo unde există spaţii unde se stă la rând, capacitatea pentru locuri de stat<br />

aşezat se poate să nu fie adecvată pentru o ocupare totală<br />

În ultimii ani, valorile limită suportabile de CO 2 au fost folosite pe scară largă<br />

pentru controlul debitului de aer exterior introdus într-un spaţiu închis, folosind<br />

senzori de CO 2 . Mai recent, măsurătorile lui Fanger referitoare la calităţile aerului din<br />

112


interiorul clădirilor ocupate, au arătat că limita admisibilă de CO 2 este un indice slab<br />

privind calitatea aerului aşa cum este ea percepută de persoanele care vin de afară şi<br />

intră într-un spaţiu închis.<br />

Observaţii similare au fost emise asupra concentraţiilor de monoxid de carbon,<br />

impurităţi în suspensie în aer şi componenţi organici volatili.<br />

În figura 1 este dat, după Ghidul GIPSE, numărul de schimburi orare de aer<br />

proaspăt în funcţie de spaţiul minim pe persoană (4,27 m 2 /persoană), pentru un spaţiu<br />

de birou, folosind limitele acceptabile pentru mirosul corpului, fumul de ţigară şi CO 2 .<br />

Se poate observa că debitul de aer exterior cel mai mic este pentru diluţia CO 2 .<br />

Fig. 1. Debitul de aer exterior pentru diluarea unor poluanţi<br />

Producerea de umezeală în interior este legată direct de tipul de activitate<br />

precum şi de numărul ocupanţilor. Aceasta este în mod normal, mult mai mare în<br />

locuinţe decât în spaţii comerciale, de exemplu. Cea mai mare cantitate de umezeală<br />

dintr-o locuinţă de 4 persoane se produce prin gătit, baie, spălatul şi uscatul rufelor.<br />

Prin urmare, este necesar să se acorde o atenţie specială locuinţelor, pentru a dilua nu<br />

numai poluanţii, dar şi concentraţia vaporilor de apă.<br />

Până nu de mult, ventilarea locuinţelor se făcea prin deschiderile existente în<br />

anvelopa clădirii (ferestre, fisuri). Odată cu înlocuirea focurilor în spaţii deschise cu<br />

încălzirea centrală, electrică, cu gaze de ardere şi răspândirea pe scară largă a<br />

etanşeizării geamurilor, ferestrelor etc., locuinţele au devenit mai puţin bine ventilate.<br />

Rezultatul este o creştere a problemelor legate de umezeală şi mucegai a acelor<br />

locuinţe care nu sunt bine încălzite, în special în sezonul rece.<br />

113


Această stare de lucruri pune în evidenţă necesitatea, ca pe lângă o<br />

îmbunătăţire a izolaţiei anvelopei şi mai multă încălzire, să existe sisteme de ventilare<br />

naturale sau mecanice, bine proiectate, care să asigure un control riguros al umidităţii.<br />

Trebuie avut în vedere creşterea pierderilor de căldură prin ventilare.<br />

Pentru cazurile de izolare mai slabă şi o furnizare de căldură mai scăzută în<br />

casă, umiditatea relativă este sub 70%, pentru o rată a ventilării de 0,5h -1 . bucătăriile şi<br />

băile sunt, în acest caz, zone critice de condensaţie, în special pe părţile smălţuite.<br />

Încălzirea suplimentară a acestor zone nu rezolvă problema condensului, datorită<br />

saturării aerului cu vapori.<br />

Problema poate fi rezolvată prin mărirea ratei de ventilare în timpul<br />

activităţilor din aceste zone (adică gătit, spălatul rufelor, baie), folosind ventilarea<br />

mecanică. Ventilatoarele de extracţie, fie acţionate manual, fie acţionate de<br />

umidostate, sunt măsuri eficace de a limita răspândirea umezelii de la aceste zone în<br />

restul locuinţei.<br />

Ca alternativă, un sistem de furnizare echilibrată a energiei termice şi de<br />

extragere a aerului cu o unitate de recuperare a căldurii, poate fi o metodă eficientă<br />

pentru a controla umiditatea din locuinţe fără pierderi mari de energie.<br />

3. RATA DE VENTILARE PENTRU OCUPĂRI TEMPORARE<br />

Rata de ventilare pentru încăperile închise care au o ocupare variabilă sau<br />

temporară, precum sălile de clasă, sălile de spectacole şi alte clădiri publice, pot varia<br />

pentru a menţine concentraţii acceptabile ale poluanţilor interiori în timp. Prin reglarea<br />

ratei de ventilare se pot obţine mari reduceri ale consumului de energie.<br />

În general, un poluant poate fi prezent în interior, înainte de a începe ocuparea,<br />

el poate fi produs de oameni, procese sau materiale din interiorul clădirilor sau poate<br />

veni odată cu aerul exterior. Orice combinaţie a acestor surse este practic posibilă.<br />

3.1. Rata de ventilare în regim tranzitoriu<br />

Pentru a evalua variaţia ratei de ventilare sau nivelul concentraţiei în timp,<br />

este necesară o soluţie a ecuaţiei pentru echilibrarea masei poluantului în întreaga<br />

încăpere. Într-o unitate de timp, dt, cantitatea de poluant introdus odată cu aerul<br />

exterior, cantitatea de poluant degajată în interior şi cantitatea de poluant ce iese din<br />

încăpere odată cu aerul evacuat, produc o variaţie a concentraţiei în aerul interior, dc,<br />

adică:<br />

sau:<br />

Vdc=(Y+Lc e -L c )dt<br />

V dc/dt=Y+L(c e -c) (1)<br />

114


unde: V – volumul efectiv al încăperii, m 3 ;<br />

L – debitul de aer introdus (evacuat),m 3 /s sau m 3 /s, persoană;<br />

c e - concentraţia externă a poluantului la timpul t;<br />

Y – volumul poluantului degajat în interior, m 3 /s sau m 3 /s, persoană.<br />

Presupunând un amestec perfect şi densitatea aerului din încăpere rămânând<br />

constantă, din relaţia (1) rezultă concentraţia de poluant din interior, la timpul t:<br />

c = Lce + Y / l + Y 1−<br />

exp − L + Y t / V + c0 exp − L + Y t / V (2)<br />

[( ) ( )]{ [ ( ) ]} [ ( ) ]<br />

în care c 0 este concentraţia de poluant din interior la momentul t=0.<br />

O formă simplificată a relaţiei (2) poate fi scrisă în funcţie de datele<br />

problemei:<br />

1) concentraţia iniţială, c 0 =0:<br />

c = [( Lce + Y )/( L + Y )]{ 1 − exp[ − ( L + Y ) t / V ]}<br />

(3)<br />

2) concentraţia din aerul exterior, c e =0<br />

c = [ 1 /( 1 + L / Y )]{ 1 − exp[ − ( 1 + L / Y ) Yt / V ]}<br />

(4)<br />

3) concentraţia din aerul exterior, c e =0 şi nu există degajări interioare:<br />

c=c 0 exp(-nt) (5)<br />

unde n reprezintă numărul de schimburi orare sau pe secundă în funcţie de cum este<br />

dat timpul. Această relaţie este folosită pentru calculul ratelor de ventilare într-o<br />

clădire, folosind tehnica gazului trasor.<br />

4) regim de stabilizare (t→∞); concentraţia de echilibru din interior este<br />

atinsă, deoarece t→∞ pentru a da o concentraţie finală:<br />

c ∞ =(Lc e +Z)/(L+Y) (6)<br />

această ecuaţie arată independenţa concentraţiei finale de volumul încăperii, V. Totuşi<br />

valoarea lui V va afecta rata de ventilare la care c→ c ∞ . Concentraţia iniţială c 0 , de<br />

asemenea nu are nici o influenţă asupra concentraţiei finale.<br />

3.2 Timp mort şi timp total<br />

Controlul sistemelor de ventilare poate fi necesar pentru spaţiile cu ocupaţie<br />

temporară sau variabile. Funcţionarea unor asemenea sisteme poate întârzia sau avansa<br />

ocuparea în funcţie de sursa de poluant şi de variaţia ocupării. În momentul actual sunt<br />

sisteme de control care pot fi folosite pentru reglarea debitului de aer din exterior, în<br />

conformitate cu concentraţia poluantului din interior.<br />

Senzorii de calitate a aerului sunt instalaţi în spaţiul ventilat sau pe canalele de<br />

evacuare şi acţionează, de regulă, asupra pornirii ventilatorului, pentru a menţine<br />

valoarea stabilită a concentraţiei. Deşi sesizoarele de CO 2 sunt folosite pe scară largă,<br />

studii recente au arătat că limita acceptabilă a concentraţiei de CO 2 , nu este un bun<br />

indicator a calităţii aerului din încăperi.<br />

115


Variaţia mărimii debitului de aer şi controlul debitului de aer exterior pot fi<br />

folosite pentru determinarea timpilor totali şi timpilor morţi de funcţionare a<br />

sistemului de ventilare în cazul unei ocupări temporare.<br />

Timp mort. Când poluanţii sunt asociaţi numai cu ocuparea umană şi sunt<br />

împrăştiaţi pe căi naturale în timpul de neocupare, funcţionarea sistemului de ventilare<br />

poate fi întârziată până în momentul în care concentraţia de la interior a poluanţilor<br />

atinge limita pentru cerinţele unei ventilări minime, în condiţii de stabilizare. În acest<br />

caz, introducerea aerului exterior poate întârzia ocuparea. Concentraţia de<br />

contaminare, c, în absenţa introducerii de aer din exterior, este dată de relaţia:<br />

c=(Y/V)t (7)<br />

unde simbolurile au semnificaţiile precedente.<br />

În lipsa contaminării aerului din exterior, concentraţia permanentă poate fi<br />

obţinută din relaţia (6), făcând c e =0 şi presupunând că Y


sau<br />

t=(V/L)ln[(c 0 /c ∞ -1)/X] (10)<br />

unde X= c 0 /c ∞ -1, care este o fracţie a creşterii concentraţiei de stabilizare, de mai sus.<br />

Relaţia (10) arată că, pentru a realiza un timp total finit, X trebuie să fie mai mare<br />

decât zero. Dacă, pentru a scurta timpul total se vor folosi valori mari pentru X,<br />

ocupanţii vor fi expuşi la concentraţii mai mari decât concentraţiile la valorile limită<br />

ale lui X la începutul ocupării.<br />

În practică, trebuie făcut un compromis între timpul total şi concentraţia<br />

iniţială care este acceptabilă. Standardul ASHRAE recomandă o valoare a lui X=0,25.<br />

4. EFECTUL DILUĂRII IMPERFECTE<br />

Relaţia (2) şi cele derivate din ea, sunt valabile în ipoteza unui amestec perfect<br />

între aerul exterior introdus şi aerul din încăpere, adică există o diluţie perfectă a<br />

poluanţilor din încăpere.<br />

În realitate, acestea sunt cazuri foarte rare şi, invariabil, aerul exterior introdus<br />

nu se amestecă perfect cu aerul din zonele ocupate. Există posibilitatea, în acest caz,<br />

datorită schemei de ventilare, ca aerul introdus să fie evacuat înainte de a prelua<br />

întreaga cantitate de poluanţi din încăpere, care-i revine. Această situaţie va avea drept<br />

rezultat existenţa unor concentraţii diferite în zona de ocupare şi pentru a se obţine<br />

valoarea limită a concentraţiei, va fi necesară o cantitate de aer introdus mai mare.<br />

Gradul amestecării aerului introdus din exterior cu aerul din încăpere este<br />

exprimat prin termenul eficienţă a ventilării sau eficacitatea ventilării. Există şi alte<br />

definiţii ale acestui termen, dar SANDBERG defineşte două categorii principale ale<br />

eficienţei ventilării, într-o condiţie de stabilizare.<br />

Eficienţa relativă a ventilării. Aceasta exprimă modul în care variază<br />

capacitatea sistemului de ventilare între diferitele părţi ale încăperii. Poate fi exprimată<br />

fie printr-o eficienţă relativă locală, fie ca o medie a tuturor eficienţelor relative pentru<br />

întreaga zonă ocupată. Eficienţa locală relativă a ventilării, E r este exprimată astfel:<br />

E r =(c x -c e )/( c-c e ) (11)<br />

şi eficienţa relativă totală a ventilării, E r , este exprimată prin:<br />

E − r =(c x -c e )/(c m -c e ) (12)<br />

unde:<br />

c – concentraţia poluantului într-un punct al zonei ocupate, în ppm;<br />

c m – concentraţia medie în zona ocupată, în ppm;<br />

c e – concentraţia din aerul exterior, în ppm;<br />

c x – concentraţia din aerul evacuat, în ppm.<br />

117


Eficienţa absolută a ventilării. Aceasta exprimă capacitatea sistemului de<br />

ventilare de a reduce concentraţia poluării în funcţie de maximul teoretic realizabil.<br />

Este exprimată prin relaţia:<br />

E a =(c 0 -c)/(c 0 -c e ) (13)<br />

unde : c 0 – concentraţia iniţială într-un punct al zonei ocupate, în ppm;<br />

c – concentraţia în acelaşi punct după un timp t(s), în ppm.<br />

Eficienţa relativă a ventilării este o mărime a dispersiei poluantului şi nu ia în<br />

considerare nici nivelul concentraţiei absolute nici schimbările de concentraţie faţă de<br />

valorile iniţiale. Valoarea lui E r este întotdeauna pozitivă şi poate fi mai mică, egală<br />

sau mai mare decât unu, în funcţie de locul din încăpere şi modul de introducere a<br />

aerului în încăpere (schema de ventilare).<br />

Eficienţa absolută a ventilării o reprezintă variaţia concentraţiei drept rezultat<br />

al variaţiei ratei de ventilare şi ea este întotdeauna mai mică decât unu.<br />

Pentru a depăşi efectul diluării imperfecte a poluării din interior, cu aer din<br />

exterior, va fi necesară o cantitate de aer mai mare decât cea rezultată din relaţiile<br />

(2...10).<br />

Bibliografie:<br />

1. Manualul de Instalaţii, vol. V, Ed. Artenco, 2002.<br />

2. Recknagel, Sprenger, Hönmann, Schramek – Manuel pratique du génie<br />

climatique, PYC EDITION LIVRES, Paris, 1995.<br />

3. Ghidul GIBSE – Anglia.<br />

4. Standardul ASHRAE – SUA.<br />

118


CAVITAŢIE ŞI SUPERCAVITAŢIE<br />

Lt. col. conf. univ. dr. ing. Dan CAVAROPOL,<br />

FACULTATEA DE POMPIERI<br />

Abstract:<br />

The work presents the cavitations and supercavitation<br />

phenomenon and a series of their applications.<br />

Cavitaţia se referă la apariţia unor bule de gaz în lichid. Acest fenomen se<br />

împarte în două clase:<br />

a) cavitaţia inerţială (sau tranzitorie).<br />

b) cavitaţia neinerţială.<br />

Cavitaţia inerţială este fenomenul de apariţie a unei părţi de aer în lichid şi a<br />

dispariţiei sale, cu producerea de unde de şoc. Această cavitaţie apare în pompe,<br />

rotoare,elice şi în ţesutul vascular al plantelor.<br />

Cavitaţia neinerţială apare când o bulă de gaz în fluid este forţată să oscileze<br />

în formă şi mărime datorată unui tip de energie primită de lichid, ca aceea a unui câmp<br />

acustic. Aplicaţiile acestui tip de cavitaţie se regăsesc la băile de curăţare ultrasonică,<br />

dar apare şi în pompe şi diverse rotoare.<br />

Apariţia cavitaţiei are la bază depresiunea ce se formează datorită:<br />

– curgerii cu viteză mare a lichidului (în tub Venturi, în apropierea palei<br />

rotorice, în pompă, la elicea vaporului sau submarinului). De fapt, zona cu viteză<br />

foarte mare corespunde unei zone cu presiune mică, conform Teoremei lui Bernoulli.<br />

Se vorbeşte adesea de cavitaţie hidrodinamică, descoperită în 1917 de Lord Rayleigh,<br />

în urma căreia apare un silaj de bule sau un strat de vapori lângă paletele rotorice;<br />

– variaţiilor de densitate a unui lichid supus unei unde acustice, în general<br />

ultrasunete de putere. Acest tip de cavitaţie poartă denumirea de „cavitaţie acustică”.<br />

Cavitaţia inerţială<br />

A fost pentru prima dată studiată în secolul XIX de către Lord Rayleigh, când<br />

s-a luat în considerare spargerea unei bule sferice de gaz în lichid. Când un lichid este<br />

supus unei presiuni suficient de joasă, se pot produce în interiorul acestuia cavităţi de


gaz. Acest tip de cavitaţie, numită incipientă, poate apare pe paleta rotorică a unui<br />

rotor cu turaţie mare sau pe orice suprafaţă vibrantă aflată în lichid cu suficientă<br />

amplitudine şi acceleraţie.<br />

Alte metode prin care se poate produce acest tip de cavitaţie sunt: impulsurile<br />

laser (cavitaţia optică) sau descărcarea electrică.<br />

Vaporii de gaz se evaporă în cavitatea formată din mediul înconjurător, astfel<br />

încât, în cavitate nu este vid, ci un gaz la presiune relativ scăzută.<br />

Aceste cavităţi încep să se spargă din cauza presiunii mari a lichidului<br />

înconjurător.<br />

În momentul spargerii, temperatura şi presiunea din interior cresc. Spargerea<br />

este adesea însoţită de disiparea violentă de energie sub formă de unde de şoc acustice<br />

şi lumină. În momentul colapsului total, temperatura vaporilor în bule poate ajunge la<br />

mai multe mii de grade Kelvin şi presiunea, la sute de atmosfere.<br />

Cavitaţia inerţială apare şi în prezenţa unui câmp acustic. Bulele microscopice<br />

de gaz încep să oscileze odată cu aplicarea câmpului sonor, iar dacă intensitatea este<br />

suficient de mare, bulele vor creşte în dimensiune şi apoi se vor sparge. Băile de<br />

curăţire ultrasonică utilizează acest tip de cavitaţie a bulelor de gaz microscopic pentru<br />

eroziunea murdăriei depusă pe materiale.<br />

Procesul fizic al cavitaţiei este asemănător cu cel al fierberii, diferenţa<br />

constând în procesul termodinamic care precede formarea vaporilor, astfel: fierberea<br />

apare când presiunea locală a vaporilor din lichid este mai mare decât presiunea<br />

mediului înconjurător şi există suficientă energie să cauzeze schimbarea de fază din<br />

lichid în gaz, pe când cavitaţia apare când presiunea locală este presiunea de<br />

vaporizare, care este în strânsă legătură şi cu tensiunea superficială a lichidului.<br />

Ca să înceapă să apară, bulele cavitaţionale au nevoie de o suprafaţă de<br />

contact, precum: impurităţile din lichid, micile bule de gaz nedizolvate din lichid şi în<br />

general, orice suprafaţă hidrofobă.<br />

Bulele preexistente încep să crească când sunt supuse unei presiuni mai mici<br />

decât presiunea de prag, numit pragul lui Blake.<br />

Cavitaţia neinerţială<br />

Este procesul în care bulele din lichid sunt forţate să oscileze în prezenţa unui<br />

câmp acustic suficient de intens ca să poată cauza colapsul total al bulelor. Acest tip<br />

de cavitaţie provoacă mai puţină eroziune decât cavitaţia inerţială şi este folosită la<br />

curăţarea materialelor delicate.<br />

Efectele cavitaţiei sunt de două tipuri:<br />

– negative: producerea de zgomot, distrugerea componentelor maşinilor<br />

hidraulice, vibraţii şi scăderea randamentului. Când bulele se sparg, energia din lichid<br />

se condensează în zone foarte mici, creându-se zone cu temperatură foarte mare, cu<br />

emisie de unde de şoc şi zgomot.<br />

Zgomotul creat de cavitaţie este foarte important la submarine, care creşte<br />

posibilitatea de a fi detectate de inamici.


Colapsul local al cavităţilor este un fenomen localizat şi poate eroda metalele<br />

precum oţelul. Ciupiturile create de colapsul bulelor cavitaţionale produce daune<br />

rotoarelor şi statoarelor, scurtându-le timpul de viaţă.<br />

– benefice: folosirea în aparatele de curăţare ultrasonică ce folosesc undele<br />

sonore şi colapsul bulelor cavitaţionale. Nici acum nu este pe deplin înţeles modul<br />

cum se produce curăţarea materialelor de către aceste bule.<br />

În industrie, cavitaţia este folosită la omogenizarea, amestecul şi despărţirea<br />

particulelor suspendate din emulsiile lichide coloidale, precum vopselele sau laptele.<br />

Cavitaţia se obţine prin proiectarea corespunzătoare a rotorului sau prin trecerea<br />

lichidului printr-un ajutaj divergent, la care scăderea presiunii în lungul curgerii<br />

conduce la apariţia fenomenului de cavitaţie.<br />

Suprafeţele pe care bulele se sparg sunt fabricate din materiale foarte<br />

rezistente, precum: oţelul inoxidabil, Stellite şi diamante policristalice (PCD).<br />

Aparatele de purificare a apei cu ajutorul cavitaţiei sunt folosite pentru<br />

separarea poluanţilor şi moleculelor organice.<br />

Lumina emisă de către bulele cavitaţionale este numită sonoluminiscenţă.<br />

Flaşurile de lumină sunt foarte scurte (între 35 şi câteva sute de picosecunde) cu vârful<br />

de intensitate de 1-10 mW. Bulele emit lumina, cu aproximativ 1µm, în funcţie de<br />

fluidul înconjurător (apă) şi gazul din interiorul bulelor (aerul atmosferic).<br />

Bula de aer suferă o instabilitate semnificativă, datorată forţelor Bjerknes şi<br />

este de tipul Ragleigh-Taylor. Dacă se adaugă o mică cantitate dintr-un gaz nobil,<br />

precum heliul, argon sau xenon în gazul din bule, va creşte intensitatea luminii emise.<br />

Lungimea de undă emisă este foarte mică în domeniul ultraviolet, iar<br />

temperatura atinge valori de 20.000 K. Această temperatură ridicată poate fi o metodă<br />

de producere a termofuziunii nucleare. Se vorbeşte de fuziunea în trill (cercetări<br />

efectuate în ianuarie 2006 la institutul politehnic din Rensselaer), fără folosirea unei<br />

surse externe de neutroni.<br />

Dinamica mişcării bulei este caracterizată de ecuaţia Rayleigh-Plesset:<br />

.<br />

..<br />

3<br />

. 2<br />

1<br />

R 2γ<br />

R R+ R = ( pg<br />

− p0<br />

− p(<br />

t)<br />

− 4η<br />

− ) (1)<br />

2<br />

q<br />

Această ecuaţie este derivată din ecuaţia Navier-Stokes şi descrie variaţia razei<br />

R a bulei în funcţie de timpul t. Mărimile au semnificaţia:<br />

η – vâscozitate;<br />

p – presiunea ;<br />

γ – tensiunea superficială.<br />

Această ecuaţie, destul de aproximativă, conduce la o bună estimare a mişcării<br />

unei bule sub presiune acustică. Emisia de lumină este precedată de apariţia bulei,<br />

expansiunea lentă a ei urmată de o contracţia rapidă.<br />

Chimicalele hidrofobe sunt atrase sub apă de cavitaţie, ca urmare a diferenţei<br />

de presiune între bule şi lichid forţându-le să se unească.<br />

R<br />

R


Aplicaţiile medicale ale cavitaţiei se referă la distrugerea pietrelor în litotripsie<br />

şi în metoda HIFU (tratament neintruziv al cancerului).<br />

Cavitaţia în pompe şi elice<br />

Când un rotor (la pompe) sau o elice (la vapoare şi submarine) se mişcă în<br />

lichid, se formează zone cu presiune joasă în jurul paletelor. Cu cât se mişcă mai<br />

repede rotorul, cu atât mai joasă presiunea poate să devină. Când presiunea atinge p v<br />

(presiunea de vaporizare), fluidul vaporizează şi se formează bule mici de gaz. Când<br />

bulele se sparg mai târziu, se produc unde de şoc în fluid, cu efecte sonore şi distrugeri<br />

ale paletelor rotorice.<br />

Fig. nr. 1<br />

Cavitaţia poate apare la aspiraţia pompei sau la refulare.<br />

Cavitaţia la aspiraţie apare în secţiunea de aspiraţie a pompei, când apare o<br />

presiune mică, lichidul trecând în vapori în ochiul de aspiraţie al rotorului.<br />

Vaporii sunt vehiculaţi până la refularea pompei, unde sunt comprimaţi înapoi<br />

în lichid datorită presiunii mai mari la refulare.<br />

Implozia apare brusc şi atacă faţa rotorului, bucăţi de material putând fi<br />

îndepărtate ceea ce conduce la o distrugere prematură a rotorului.<br />

Cavitaţia la refulare apare când în secţiunea de refulare presiunea este<br />

extrem de mare, iar randamentul este cu cel mult 10% sub cel maxim. Această<br />

presiune cauzează recircularea lichidului în pompă în loc de refularea lichidului în<br />

pompă, în loc de refularea lui în exterior.<br />

La curgerea în jurul rotorului, lichidul trece prin porţiuni înguste, cu viteză<br />

extrem de mare. Aceasta determină apariţia unui vacuum (similar cu cel din ajutajul<br />

Venturi), în momentul vaporizării lichidului. Se pot produce distrugeri premature ale<br />

inelelor de etanşare.


Fig. nr. 2<br />

Apariţia cavitaţiei în plantele vasculare, de tipul coniferelor,<br />

gymnospermelor (Pinophyte etc.) cu numele ştiinţific de Tracheophyta şi<br />

Tracheobionta.<br />

Energia apei este foarte mare, încât aerul din apă tinde să expandeze umplând<br />

vasele capilare ale plantei. Acest fenomen poate cauza moartea plantei. În anumiţi<br />

copaci, zgomotele cavitaţiei se aud limpede, iar uneori toamna, scăderea de<br />

temperatură duce la formarea bulelor de aer cauzând căderea frunzelor.<br />

În continuare, sunt prezentate câteva aspecte legate de supercavitaţie.<br />

Supercavitaţia este teoria care va permite vehiculelor submarine să depăşească<br />

viteza de 180 km/h. Fenomenul a fost deja studiat de către ruşi de mai bine de 40 ani<br />

(Institutul de Cercetări Hidrodinamice din Kiev). Scopul cercetătorilor este de a<br />

produce în faţa submarinelor, vaporizarea apei de mare. Bulele create permanent pot<br />

permite depăşirea vitezei critice, echivalentul barierei sonice în aer.<br />

În mod oficial, în 1977, inginerii sovietici au dezvoltat primul proiectil<br />

folosind supercavitaţia , torpile VA-111 Shkvol. Aceasta merge în apă cu 100 m/s, faţă<br />

de numai 35 m/s pentru o torpilă convenţională. Când obiectul (torpila) merge în apă<br />

cu o viteză mare, se formează o cavitate care se poate prelungi suficient de mult, astfel<br />

încât înconjoară corpul în întregime.<br />

Supercavitaţia foloseşte efectul cavitaţiei clasice pentru a crea o bulă mare de<br />

gaz în interiorul unui lichid, permiţând unui obiect de a se mişca cu viteză mare în<br />

lichid fiind complet înconjurat de bulă. Cavitatea (bula) reduce foarte mult frecarea (se<br />

ştie că frecarea în apă e de aproape 1000 ori mai mare decât în aer).<br />

Practic, se poate spune că în supercavitaţie, obiectul „zboară” în gazul<br />

înconjurător.


În 2004, fabricantul german DIEHL BG a anunţat fabricarea torpilei cu<br />

supercavitaţie numită Baracuda, ce are o viteză de 800 km/h.<br />

Supercavitaţia este foarte studiată şi în teoria legată de magnetohidrodinamică.<br />

Fig. nr. 3<br />

Bibliografie:<br />

1. Barber, B.P. and Putterman, S.J. (1991). Observations of synchronous<br />

picosecond sonluminescence. Nature, 352, 318.<br />

2. Blake, W.K. (1986b). Mechanics of flow-induced sound and vibration.<br />

Academic Press.<br />

3. Cavaropol D.V,(2002), Maşini hidraulice-partea I.<br />

4. Chahine, G.L. and Duraiswami, R. (1992). Dynamical interactions in a<br />

multibubble cloud. ASME J. Fluids Eng., 114, 680-686.<br />

5. Gilmore, F.R. (1952). The collapse and growth of a spherical bubble in a<br />

viscous compressible liquid. Calif. Inst. of Tech. Hydrodynamics Lab. Rep. No.<br />

26-4.<br />

6. Lush, P.A. and Angell, B. (1984). Correlation of cavitation erosion and sound<br />

pressure level. ASME. J. Fluids Eng., 106, 347-351.


7. Martin, C.S., Medlarz, H., Wiggert, D.C., and Brennen, C. (1981). Cavitation<br />

inception in spool valves. ASME. J. Fluids Eng., 103, 564-576.<br />

8. Matsumoto, Y. and Watanabe, M. (1989). Nonlinear oscillation of gas bubble<br />

with internal phenomena. JSME Int. J., 32, 157-162.<br />

9. Ooi, K.K. (1985). Scale effects on cavitation inception in submerged water<br />

jets: a new look. J. Fluid Mech., 151, 367-390.<br />

10. Plesset, M.S. and Prosperetti, A. (1977). Bubble dynamics and cavitation. Ann.<br />

Rev. Fluid Mech., 9, 145-185.<br />

11. Prosperetti, A. and Lezzi, A. (1986). Bubble dynamics in a compressible liquid.<br />

Part 1. First-order theory. J. Fluid Mech., 168, 457-478.<br />

12. Soyama,H., Kato, H., and Oba, R. (1992). Cavitation observations of severely<br />

erosive vortex cavitation arising in a centrifugal pump. Proc. Third I.Mech.E.<br />

Int. Conf. on Cavitation, 103-110.<br />

13. Young, F.R. (1989). Cavitation. McGraw-Hill Book Company.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!