2006 Raport public - Curtea de Conturi
2006 Raport public - Curtea de Conturi
2006 Raport public - Curtea de Conturi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
pietonale <strong>de</strong> la poziiile kilometrice: 79+887, localitatea Bicoi; 34+807, localitatea Ciolpani; 27+260<br />
i 28+644, localitatea Tîncbeti; etc.<br />
Concluzia general care se <strong>de</strong>sprin<strong>de</strong> în urma analizelor efectuate asupra modului în<br />
care au fost atinse obiectivele pentru care s-a propus realizarea proiectului, respectiv<br />
îmbuntirea condiiilor <strong>de</strong> circulaie prin fluidizarea traficului i creterea asigurrii<br />
securitii pietonilor prin diminuarea riscului <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte nu a fost atins, <strong>de</strong>cât într-o mic<br />
msur.<br />
b) Principalele recomandri<br />
b.1. Recomandri adresate C.N.A.D.N.R.<br />
Elaborarea unei strategii pe termen lung, în calitate <strong>de</strong> administrator <strong>de</strong> drum i prezentarea<br />
acesteia factorilor guvernamentali <strong>de</strong> <strong>de</strong>cizie, pentru stabilirea amplasamentelor privind<br />
proiectele viitoare similare, armonizat cu strategiile <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizare a drumului naional<br />
conform standar<strong>de</strong>lor legislaiei europene în vigoare;<br />
Atribuirea contractelor <strong>de</strong> efectuare a lucrrilor <strong>de</strong> construcii montaj pentru proiecte viitoare<br />
similare, cu respectarea strict a actelor normative în vigoare privind achiziiile <strong>public</strong>e, astfel<br />
încât s ofere posibilitatea selectrii executanilor pe baza criteriului „oferta cea mai<br />
avantajoas din punct <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re tehnico-economic” sau pe baza criteriului „preul cel mai<br />
sczut”;<br />
Preve<strong>de</strong>rea, prin contractul încheiat cu proiectantul, pentru proiecte viitoare similare, <strong>de</strong><br />
clauze explicite <strong>de</strong> responsabilizare i <strong>de</strong> sancionare a acestuia pentru situaiile în care<br />
studiul <strong>de</strong> fezabilitate nu este efectuat pe baza unor analize în teren care s in cont <strong>de</strong><br />
amplasamentele instalaiilor aeriene i subterane <strong>de</strong> utiliti din zon;<br />
Efectuarea <strong>de</strong> verificri <strong>de</strong> ctre specialitii în domeniu din cadrul CNADNR, în legtur cu<br />
consumurile <strong>de</strong> materiale <strong>de</strong>contate pentru construirea pasarelelor pietonale nefinalizate,<br />
pentru evitarea risipei.<br />
b.2. Recomandri adresate D.R.D.P. – Bucureti<br />
Monitorizarea permanent i cu responsabilitate a stadiului realizrii lucrrilor i încadrarea<br />
acestora în graficul <strong>de</strong> execuie, precum i din punct <strong>de</strong> ve<strong>de</strong>re al calitii lucrrilor realizate;<br />
Decontarea lucrrilor executate pe baza situaiilor <strong>de</strong> lucrri care s cuprind consumurile<br />
reale <strong>de</strong> materiale, transport i manoper;<br />
Stabilirea pentru proiectele viitoare similare a unor clauze privind calcularea <strong>de</strong> penaliti <strong>de</strong><br />
natur s responsabilizeze executanii cu privire la respectarea termenului <strong>de</strong> finalizare a<br />
lucrrilor;<br />
b.3. Recomandri adresate autoritilor locale i organelor <strong>de</strong> poliie<br />
Implicarea într-o msur mai mare în stabilirea unor amplasamente pentru pasarelele<br />
pietonale nemontate, care s corespund necesitilor comunitii;<br />
Colaborarea autoritilor locale cu poliia rutier pentru organizarea <strong>de</strong> campanii educaionale<br />
a locuitorilor, pentru a-i contientiza pe acetia <strong>de</strong> pericolul traversrii prin locuri nepermise<br />
sau cu trafic intens pentru diminuarea riscului <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte;<br />
<strong>Raport</strong>ul <strong>de</strong> audit a fost conciliat cu D.R.D.P. Bucureti i însuit <strong>de</strong> ctre acesta,<br />
recomandrile fiind în curs <strong>de</strong> implementare.<br />
214